3 :
2017/11/13(月) 08:58:54.16
バイクのデザインなんて時代性無視して語ってもしょうがないだろ
それ言ったら80年代のニーハンレプリカ全てダサいわ
9 :
2017/11/13(月) 09:02:44.84
バイクって125からアメリカンバイクとかハーレーとか
色々あるんだろうけど、車と同じみたいでジャンルが違うと
やっぱり興味ないって感じなの?
バイク好きはみんなこういう走り屋みたいなのに興味あるの?
17 :
2017/11/13(月) 09:08:56.64
>>9
無いけど時々コレは好きってデザインのがあったりするジャンル自体には興味ないのに不思議
ちなみに今回のコレは買っても多分後悔しない位には好き( ・ω・)
13 :
2017/11/13(月) 09:07:07.36
GAGを125にして再販しようぜ!
19 :
2017/11/13(月) 09:10:18.20
実は最後発の400が一番かっこいい
水冷で簡単ボアアップできてパワーもあるという
21 :
2017/11/13(月) 09:10:39.80
だってもう三十年くらい前のバイクだろ
ハンスムートの斬新なデザインに大排気量で当時はすごかった
伝説ってのはそういうもの、過去の話
25 :
2017/11/13(月) 09:12:03.32
なんだこりゃ?パンクか?
27 :
2017/11/13(月) 09:13:07.19
テール周りのデザインは敢えてダサく変えたのか?
33 :
2017/11/13(月) 09:16:38.73
二代目のリトラのやつの方がスマートな感じはしたな
不人気で激安販売してた
49 :
2017/11/13(月) 09:31:35.57
刀がダサいというよりカタナ乗ってるやつがダサいんだよな
バイクのネガキャンだろあれ
50 :
2017/11/13(月) 09:31:36.78
秀吉が死んだから
52 :
2017/11/13(月) 09:33:32.13
時代が一回りして
また耕運機ハンドルかよ
57 :
2017/11/13(月) 09:43:39.32
プロテクタ付きのメッシュジャケとかふつうにカッコイイよな
革は人を選びすぎる
65 :
2017/11/13(月) 09:52:56.85
友人が横のロゴを見て「刀じゃなくて刃(やいば)じゃないの?」と言った思い出
68 :
2017/11/13(月) 09:56:08.90
今見るとタイヤが凄い細くて驚く
あんなタイヤで200km/h以上出すとか怖すぎる
73 :
2017/11/13(月) 10:00:55.73
好みの問題だけど、俺もカタナの格好良さは昔から分からん
74 :
2017/11/13(月) 10:01:08.51
そもそもバイク自体がキモオタくさくてダサい
76 :
2017/11/13(月) 10:02:18.32
彼女がバイクにはまってヤバい
借金してでもバイク買おうとしてる
どうしたら止めることができる?まじでやめさせたい
78 :
2017/11/13(月) 10:04:03.21
デザインだけのバイク
性能は全てにおいでGS1000の方が上
79 :
2017/11/13(月) 10:04:12.36
カタナの異様さは後輪よりも前輪のが大きい変な仕様。
81 :
2017/11/13(月) 10:04:44.73
リア周りが絶望的にカッコワルイ
ナンバープレートあそこにつける意味が分からん
速攻で取り外したいパーツ第一位だわ
91 :
2017/11/13(月) 10:15:40.08
ケツがとんがっててスカスカなデザインばっかりだな最近のバイクは
96 :
2017/11/13(月) 10:21:29.93
秀吉みたいに死にたくてナナハンの刀乗ってた
99 :
2017/11/13(月) 10:27:23.72
ジウジアーロとかゆー人のデザイン
100 :
2017/11/13(月) 10:27:48.29
親戚の兄ちゃんがS3乗っててカッケーと思ってたけど、一緒に遊びにいった帰りリトラクが壊れてライト使えなくなった瞬間評価はゴミに変わった
101 :
2017/11/13(月) 10:28:45.79
一度だけ750運転した事あるけど糞遅いよな
108 :
2017/11/13(月) 10:47:53.99
昔、バトルスーツって凄いツナギがあったが今もあるのかな。
116 :
2017/11/13(月) 10:57:46.62
スズキのユーザーは世界的にスピードにしか興味ないよ
圧倒的違反率だよ
GSXとYouTubeに入れてみたらわかる
118 :
2017/11/13(月) 10:59:45.52
ハヤブサはスピード狂ばかりだな。
121 :
2017/11/13(月) 11:01:58.90
ビーキングは名前がダサすぎる
どうなっとるんやこの会社
125 :
2017/11/13(月) 11:09:27.18
>>121
ダサいのは名前だけじゃないだろ
122 :
2017/11/13(月) 11:05:15.64
ヨイショされ過ぎてダサくなった
語られなかったらカッコイイままだったのに
123 :
2017/11/13(月) 11:06:29.35
二輪免許すら持ってない奴がダサいとか言ってそう
それは流石に草生えますよ
124 :
2017/11/13(月) 11:06:54.56
カタナで高速に乗るとポルシェが煽ってくるんだろ?
130 :
2017/11/13(月) 11:19:52.71
何がカッコいいバイクなんだよ
134 :
2017/11/13(月) 11:24:09.21
>>130
10年とか20年スパンで「あれはかっこよかった」っていう共通認識が出来てくるから
カッコイイバイク乗りたいなら90年代までのカッコイイと呼ばれてるバイク乗っとけばいいだろ
135 :
2017/11/13(月) 11:25:22.21
スズキもネオレトロ製作中なのはガチらしいが
Z900RSCとか軽くGS入ってるし持っていかれた感がある
146 :
2017/11/13(月) 11:58:38.99
ちょっと前のバイクなら
リア見てもどこのメーカーの何ccだとかわかるが
ここ10年くらいのGSX-Rとか年式はおろか排気量さえパッと見でわからん
みな一緒に見える
152 :
2017/11/13(月) 12:13:02.43
カタナをストファイ風味か
今の鈴木は新規の車体起こせないしこういう目先変えたの安く出すのも良いかもね
VストロムもGSX-Sも乗ると良いんだよ、凄く、特にVストロムの650とか乗り易くてなんでもコレ一台で済む、でも売れない
世間にウケそうなスタイルなら何でも取り入れた方がいい
155 :
2017/11/13(月) 12:22:28.70
カッコ良いけどカタナじゃないな
161 :
2017/11/13(月) 12:44:43.11
バイクよう知らんけど、ワルキューレって奴はカッコいいと思う
170 :
2017/11/13(月) 13:03:00.39
スズキは、アジアでの経営が好調なのか。
どおりで、安っぽい車のくせに 、TVコマーシャルが多いのはそのせいか。
コマーシャルの力で売りつけちゃう力ワザ。
172 :
2017/11/13(月) 13:06:06.04
スズキのCMパワー、凄いよな。
ももクロを起用。
173 :
2017/11/13(月) 13:06:26.19
信号待ちで止まってる隼が青になった瞬間物凄いスピードでスタートしていくのはよく見る
街の中で乗るバイクじゃねえだろあれ
178 :
2017/11/13(月) 14:03:30.98
GSX1100Eのガワを変えたのがカタナとよく言われるが
実はエンジンはその前の2バルブのGS1100の方が構造的に近い
それを4バルブ化したようなエンジンなんだそうな
180 :
2017/11/13(月) 14:18:12.48
専門店があるぐらい一部にバカウケの刀さんな
万人にうけるデザインじゃないからダサいは正解
181 :
2017/11/13(月) 14:37:03.46
レッドバロンのイメージしかないわ
191 :
2017/11/13(月) 18:09:50.23
おれもずっとダサいと思ってたけど久米くんが乗ってるの見てイメージ変わったわ、
192 :
2017/11/13(月) 18:15:22.13
曲がらんバイクなんだよなカタナ
あと純正だとタイヤの選択肢が絶望的に少ない
195 :
2017/11/13(月) 19:04:08.25
デザインは旧車がいいけど今更キャブとか面倒くさすぎて乗りたくねぇ
Z900RSが残念だったからGPZ900R復活しねぇかな
198 :
2017/11/13(月) 19:28:22.71
ヘルメット軍団がトラウマ…
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