【バイク】250ccのバイクが今熱い　新車販売台数が前年同月比14.8％増の大人気【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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【バイク】250ccのバイクが今熱い　新車販売台数が前年同月比14.8％増の大人気

軽二輪車販売台数、カワサキが2.8倍増でシェア2位に躍進…9月

全国軽自動車協会連合会が発表した9月の軽二輪車（126～250cc）新車販売台数（速報）は前年同月比14.8％増の5335台と2か月ぶりのプラスとなった。

シェアトップのホンダは同7.2％増の2050台。カワサキは同182.9％増の1307台でシェア2位となった。

ヤマハは同4.8％減の814台と伸び悩みシェア3位に転落。4位のスズキは同18.2％減の719台。その他は同17.4％減の445台だった。
http://response.jp/article/2013/10/02/207630.html

14 ：

：2013/10/28(月) 16:55:51.92 ID:KJzu5gW70

なんか、どの排気量のどの車種にもニンジャってどうなんだろうなw

GPZ900とZZR1100以外にニンジャ使うなよ。
250ccなんて足軽じゃないか・・・

19 ：

：2013/10/28(月) 17:00:16.72 ID:/1THK1WK0

>>14
スポーツツアラー的な位置付けなんだろな

15 ：

：2013/10/28(月) 16:56:49.56 ID:Xg5Xu9RO0

自動車免許同様２輪免許でなんでも乗れるようにしろや
いや、それすら必要無いか
自動車免許で全２輪乗れるようにしろや

26 ：

：2013/10/28(月) 17:08:09.53 ID:dLV7ump00

レッドバロンに壊されたカタナの修理が終わって持ち主のとこに戻ってきてたな

28 ：

：2013/10/28(月) 17:08:55.86 ID:30M1pwWI0

>>26
バロンは賠償したの？

50 ：

：2013/10/28(月) 17:25:09.00 ID:VgRsVQUo0

～400まではシングルでいいよ、もう

63 ：

：2013/10/28(月) 17:30:59.87 ID:u4E7GgOM0

初バイクがZ250だけど比較対象が無いので良し悪しが良く分からない。

68 ：

：2013/10/28(月) 17:35:03.53 ID:HIaQcq0bi

250マルチの1万超えても全然前に進まない奴よりは
ツインやシングルのが実用的なんだろうがそこは2stでどうだろう
NS400とかパワーバンドまで回さんでもトコトコ走るしバックトルクも少なくて
意外と街乗りにも良かったんだがのう(加齢臭

85 ：

：2013/10/28(月) 17:52:56.52 ID:m7hJk+PP0

>>68
1万回転回して前に進まないバイクって存在しないよ
クラッチ切ったままなんだろｗ

ヘタクソはバイク乗るな

91 ：

：2013/10/28(月) 17:59:35.06 ID:CCIbkALP0

>>68
こういう事言う奴ってほんとは乗った事ないんだろうな
2ダボは2st勢とタメ張れるくらいの性能はあったんだが

70 ：

：2013/10/28(月) 17:38:11.74 ID:75kh7IG00

CBR250RとCRF250Mってすみ分けできてるの？
同じエンジンだし最高速もそこまで変わるとは思えないんだけど

78 ：

：2013/10/28(月) 17:48:28.48 ID:LlhqaYUh0

ワークマンが最強のバイク用品店だと最近知った

79 ：

：2013/10/28(月) 17:48:35.69 ID:FnNn5g4fO

1990年代末期に、目先の欲に目が眩んだメーカーがリッターバイク偏重ラインナップを敷いて、中・小型モデルを一斉にリストラ、
ピラミッドの底を支えるエントリーユーザーやライトユーザーを切り捨てた報いで、市場は80年代の2割以下しかバイクが売れない死に体に成り果てた。

82 ：

：2013/10/28(月) 17:51:25.30 ID:5V0KdvB/0

>>79
それ逆だし
単に興味なくなったからミドル帯にシフトしただけで

どうせアンダー400でいいの出しても
口は出すけど金は出さないってバレたからな

80 ：

：2013/10/28(月) 17:48:48.80 ID:sZeV1hD10

原付きにのって3ヶ月、そろそろ中型デビューしたいんだが
まだ道路なれなくて1日2-3回はクラクションならされるんだが・・・

86 ：

：2013/10/28(月) 17:53:35.52 ID:9XZ+31t90

クラブマンの再販を頼む

87 ：

：2013/10/28(月) 17:54:07.20 ID:R6aoKZeW0

なんでシェア1位ではなく2位のバイクの画像で来るんだろう・・・
人気はあるけど製造が追いつかないとかとぼけた言い訳してるくせに

98 ：

：2013/10/28(月) 18:05:58.90 ID:AToU1RIQ0

まぁ小排気量は音の割に加速感無いよな
それが苦痛であって

104 ：

：2013/10/28(月) 18:13:10.88 ID:30h4GM6y0

KLX250規制前か現行WR250Rならどっち買う？

121 ：

：2013/10/28(月) 18:30:05.60 ID:uZa6+3fn0

250クラスはビクスクばかりだったのが、やっと普通のバイクが出てきたので人気殺到だな。

143 ：

：2013/10/28(月) 19:06:32.19 ID:Oqwd30mk0

お前らおっさんはカタログスペックだけ見てあーだこーだ言ってるけど実際に乗ると全然違うからな
色々最適化してあって扱いやすい
さすがに125オフはスペック不足が否めないからセロー買った方がいいと思う

150 ：

：2013/10/28(月) 19:20:40.49 ID:w9f4y4w60

車検いらないのが一番大きい

151 ：

：2013/10/28(月) 19:22:21.26 ID:WoqTKYRWP

リッターオヤジくせぇんだよ氏ね

169 ：

：2013/10/28(月) 20:09:43.37 ID:WsMWtDpZ0

次はサムライっていうドラッグアメリカン出して失敗するよ

170 ：

：2013/10/28(月) 20:10:17.17 ID:gMnm+n+a0

PS250最強伝説

175 ：

：2013/10/28(月) 20:23:38.11 ID:cY0SN9Pa0

350単気筒がそこそこ使えて軽くて最強
時間がある程度自由な職種なので車検はユーザー車検でやってるから問題もない

176 ：

：2013/10/28(月) 20:24:17.01 ID:fM0neyUZ0

バイク買おうと思って教習所通い始めたけど、センスなさ過ぎて一段階で、絶賛教習回数オーバー中なんだが
クランク意外は余裕で通過できるが、クランク通るたびに足つく、コケる、パイロンこかすと散々で免許取れる気しないわ

180 ：

：2013/10/28(月) 20:31:47.16 ID:WoqTKYRWP

>>176
う～んこのゆとり具合。　リアブレーキをかけ続けながら走ってみ。
色んなことを同時にやると習得出来ないから、視線は最初意識せんでいい。
とにかくリアブレーキかけながら車体を安定させて走るっての意識してしばらく走ってみろや

190 ：

：2013/10/28(月) 20:46:29.64 ID:Jx4uUws20

気になる娘がバイク乗り始めてツーリング行きまくってるけど、バイク興味ないから絡みにいけない

194 ：

：2013/10/28(月) 20:50:40.03 ID:Pl6gQrFS0

センスタ付きで燃料タンクでかくてそこそこ速いツアラー探したらZZR1100しかなかった

195 ：

：2013/10/28(月) 20:52:42.64 ID:hkLbBux30

カワサキ250の特徴は２気筒180度クランク。
要は不等間隔爆発になる。
４ストロークエンジンは２回転で１回爆発なので
２気筒等間隔爆発だと同クランク（360度）に
なる。

201 ：

：2013/10/28(月) 21:09:04.59 ID:6NQDPyMd0

クラブマンしか乗った事ないけど250ccってそんな遅いのか？

それともクラブマンが早いだけ？

205 ：

：2013/10/28(月) 21:22:00.88 ID:dZxOfmz90

>>201
マグナのほうがもっと早い
クラブマンとか雑魚

204 ：

：2013/10/28(月) 21:21:54.66 ID:p1DHgNTP0

バイク欲しいけど安全運転心がけてても事故が怖いから免許取りに行く勇気が出ない

210 ：

：2013/10/28(月) 21:28:32.24 ID:Y/8F35Rp0

202だが、買って思ったのが
排気ガスがそんなに臭くないこと
これはビックリした。

216 ：

：2013/10/28(月) 21:41:46.82 ID:VEMUK0OD0

めちゃくちゃ静かで真っ黒なクルーザー？ドラッグレーサー？なバイク見たんだけどあれどこのメーカーのだろう

217 ：

：2013/10/28(月) 21:43:46.63 ID:fEMvN4YS0

ヤマハは高いんだよ
２５０に７０万とかマジキチ

234 ：

：2013/10/28(月) 22:07:14.27 ID:5V0KdvB/0

吊るしのハーレーは普通にカッコいいしな

わざわざダサくうるさくカスタムしたがるけど
この前ウインカー外してるハーレー居たわ
絶対バカ。バカじゃないなら死にたがり

235 ：

：2013/10/28(月) 22:12:38.56 ID:U9V0Fv1k0

ミラー外したハーレーを見たな
峠の下りで追い抜くこともなくぼーっと追走してたら
後ろが気になるのかチラチラ何度も振り返ってた。アホか

236 ：

：2013/10/28(月) 22:12:55.26 ID:8hjeKp6W0

250エリミネーターが気に入って中免のままでずっと乗ってたけど、ある日隣に並んだX4に一瞬でちぎられてから悔しくて大型免許取りに行った
取ったらそれで満足してまたしばらくエリミ乗ってたけどw

237 ：

：2013/10/28(月) 22:17:20.63 ID:nHv9ttoD0

>>236
そんで良し
所詮バイクはオナニーグッズ
自分良ければ全て良し
見栄はって体に合わないバイクに乗って、
疲れてそのうち降りるのは悲しい流れ。

243 ：

：2013/10/28(月) 22:30:52.87 ID:sSXmis/f0

オフ車が高すぎんだよバーカ

249 ：

：2013/10/28(月) 22:45:36.47 ID:GSveyT+A0

それより11月4日(欧州時間)にヤマハがまた新型発表するらしいぞ
俺はMT-09ちゃん待ちだけど

257 ：

：2013/10/28(月) 23:12:49.05 ID:/Dcmx8Z90

バイク欲しいな～
忍者かっこいいけどyzfってやつもかっこいいよな
yzf250が発売したら忍者とどっち買うか悩むと思う

262 ：

：2013/10/28(月) 23:34:17.59 ID:teJIVNNqO

俺も単発250をバカにしてたけど、乗ってわかった。
250モタードは素晴らしい。

264 ：

：2013/10/28(月) 23:42:24.62 ID:hkLbBux30

YAMAHA RD 500 V4 WITH AWESOME POWER & SOUND

２ストは凄い。

269 ：

：2013/10/29(火) 00:01:37.18 ID:nCURQdLP0

大型の一発試験で取った人いる？
ほぼ毎日バイクに乗ってるんだけどネットで下調べして3、4回受ければ取れる？

290 ：

：2013/10/29(火) 00:52:08.14 ID:Es1OgUSP0

>>269
先週3回目で大型一発で取ってきたよ。クランク、スラローム、一本橋、波状路、急制動は楽勝。これでミスる奴はただの下手くそ。交通法規に従った走行で苦労するかもな。
とにかくコースを完璧に覚えて、ウインカーとか進路変更のタイミングをコース図に書き込んで完全に暗記すれば楽勝だよ。

270 ：

：2013/10/29(火) 00:01:55.55 ID:PUbBcnoq0

PS250とSW-1では圧倒的にSW-1がかっこいいといわざるを得ない

273 ：

：2013/10/29(火) 00:05:15.75 ID:kwYTXBSH0

ちょっとCTX700欲しいけど、大型取りにいくべきかどうか迷う
長距離巡航とかすごい楽そうでいいな

278 ：

：2013/10/29(火) 00:14:18.79 ID:6rA0kCp10

コミネマンになったら終わりだって思ってたけども
あのメーカーコストパフォーマンス良過ぎだよ

変身しちまったじゃねーか

289 ：

：2013/10/29(火) 00:51:34.66 ID:iaPmyZKt0

新CBR250R実物格好よすぎﾜﾛﾀ

引用元：http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382945835

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10月 28日 ( 月) 16時 37分　| バイク | コメント( 1) | トラックバック( 0)

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：名無しさん2014/09/05 (金) 14:44:47 ID:-

2st厨うっぜぇええええええいつまで湧いてんだクズども
ＶＴＲにＮＳＲ(笑)がお得意のジムカーナで負けただろヴォケども

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