3 :
:2015/01/06(火) 23:26:51.69 ID:UOK0zhv10
うん
ホンダの製品は一生買わないと思う
4 :
:2015/01/06(火) 23:27:14.57 ID:rBoUtOYB0
死人が増えるな
34 :
:2015/01/06(火) 23:43:31.97 ID:Rpsosjse0
公道仕様って言っても、この値段だと公道を走らせる人はいないだろう
45 :
:2015/01/06(火) 23:49:57.64 ID:CJMts1FC0
投資で買うのはありかもな。
楕円ピストンのNR750とかドリーム50とか
乗らなくても面白いし。
46 :
:2015/01/06(火) 23:51:38.69 ID:c8ZhgaZL0
俺が昔よだれ垂らしてみてたレースベースのNSR500みたいな奴のさらにファクトリー本気使用の少し手を抜いた版?よくわからん
52 :
:2015/01/06(火) 23:56:27.71 ID:f1C5zl+30
さすがホンダ(G7) 時給300円のチョンモメン発狂w
53 :
:2015/01/06(火) 23:56:29.32 ID:fQs6Uaje0
この手のレプリカで最強は500ガンマ
クランク2軸の変形v型4気筒とかイかれてる
64 :
:2015/01/07(水) 00:01:39.42 ID:O9PGb8CR0
NRもエンジン周りの部品が出ないからオーバーホール不能なんだろ
楕円ピストンじゃ流用やワンオフ作成も不可能だろうし、いずれ絶滅する運命か
68 :
:2015/01/07(水) 00:05:16.82 ID:F5KmEokC0
コレ公道で乗っててもダサいし
相当道楽もんじゃないと買わないよね
76 :
:2015/01/07(水) 00:10:54.44 ID:X6g1G0cn0
モンキー1300きたか?!
77 :
:2015/01/07(水) 00:11:11.50 ID:usYadL4n0
クソ女がNRを立ちゴケさせる動画
86 :
:2015/01/07(水) 00:17:29.70 ID:GlPCWpSC0
金型や補用部品のストックに課税ってのがヤバイよな
商売の邪魔するのに必死な感じか
87 :
:2015/01/07(水) 00:18:59.52 ID:x8nY66di0
>>86
責任はその課税するようにした国にあるのに
何故か作ってくれないメーカーが悪いみたいな言い方されるから可哀想
特に毎回ホンダは槍玉に上げられるから特に
92 :
:2015/01/07(水) 00:20:23.05 ID:TZBGe86o0
最近ホンダ迷走しっぱなしだよな
今のCBRの醜さは酷い RC213V-Sもカラーリングが気持ち悪い
NM4とかは評価するけどあれは敗走してるメーカーのやることじゃない
97 :
:2015/01/07(水) 00:25:45.09 ID:0I9OoIre0
ホンダってだけで軽四とフィット以外買うやつバカだろ
104 :
:2015/01/07(水) 00:30:04.52 ID:09kJMhXm0
青山もレースマシン開発してると思う分には違和感ないだろうけど
二千万円のバイクの味付けしてますと言われたらビビるだろうな
111 :
:2015/01/07(水) 00:33:28.53 ID:73GhJbLB0
流石に高杉だろ
デザイン性に富んでるわけでもないだろうに
115 :
:2015/01/07(水) 00:35:34.76 ID:Y5mtQqP/0
な、やることなすこと全部他社の二番煎じだろ?
今までないものを創ったり、誰もやらないことに挑戦するから価値が
あるんであって、
こんなん川崎のやり方のまるパクリじゃん。
だから最近のホンダは嫌いなんだよ。
125 :
:2015/01/07(水) 00:42:46.16 ID:Y5mtQqP/0
ほんと、最近のホンダのやり方は気にくわない。
品質や性能と値段は釣り合わないし、外観変えて車種増やしまくって
それでお茶にごして。
挙げ句の果てに、高級車でも原付でもリコール頻発。
だいたいが利益追い求めてコストダウンしすぎなんだよ。
ケチっていい箇所と悪い箇所が分かってないんじゃないかしら。
233 :
:2015/01/07(水) 06:46:59.31 ID:3AE6avXc0
>>125
オートバイの価値を上げたのは昔の宗一郎だけど、下げたのもまた今の本田の経営陣。ほんとコストダウンしまくって何の魅力もないバイク作りすぎ
127 :
:2015/01/07(水) 00:44:16.53 ID:t2T7Y1xl0
電子パーツ多めの現代のバイクって短中期的な故障は無いかもしれないけど
一度壊れたら変えが効かないよなぁ なんかロマンが無いわ
131 :
:2015/01/07(水) 00:46:06.50 ID:me9hgEDk0
>>127
キャブなんていい加減時代遅れもいいとこだろ
FIが出てきたのなんてここ数年
遅すぎる
130 :
:2015/01/07(水) 00:45:39.83 ID:p3tRUmBC0
性能いらんから、コンセプトカーで出してるような近未来的なやつを売れよ
148 :
:2015/01/07(水) 00:53:44.78 ID:HKgfY5Lk0
今年22歳になるうちのスズキ車はまだ部品で困ったことはないな
153 :
:2015/01/07(水) 00:57:50.51 ID:A7KOHPqj0
他車種に流用されてれば
その車種が生産終了しても生産されてるかもね。
154 :
:2015/01/07(水) 00:58:34.65 ID:b9g4YGIX0
素朴な疑問なんだけどかなりの金額かけて作った金型ってなんで廃棄されちゃうの?
160 :
:2015/01/07(水) 01:01:26.58 ID:8DKrAVWo0
昔のホンダ車は魅力的で耐久性が高いから、「ピストンリングさえ出ればもっとずっと乗れるのに」とユーザーに望みを抱かせる
そのギャップで部品供給の悪さが叩かれる
しかしその問題ももうすぐ無くなる
今のケチケチ設計のホンダ車は、10年も乗ったら愛想が尽きるだろうから
162 :
:2015/01/07(水) 01:02:41.38 ID:TXV7+bHN0
どうせ国内仕様は180までしか出ないアレなんだろ
172 :
:2015/01/07(水) 01:09:40.55 ID:VwJfysIZ0
ホンダの純正部品が欠品ばかりなのは
車種ごとに専用パーツを使いまくってきたツケ
昔は部品流用する必要もないくらい売れてたから良かったけど
金持ち故の失策だよ
まあでも07年の規制以降に開発された車種については
これまでより供給期間が延びるだろうな
175 :
:2015/01/07(水) 01:14:41.67 ID:A7KOHPqj0
80・90年代とかのレプリカ系バイクはぼろくっさい外装変えろよと思う。
185 :
:2015/01/07(水) 01:22:13.26 ID:Y5mtQqP/0
Nプロジェクトまでは好きでしたよ。ホンダ。
NC700以降が嫌い。いや、NCまでは好きだった。
750クラスをあの価格で出すなんて、やっぱりホンダしかできないよな、
って感心してた。現行カブが出てからなんかホンダおかしくね?って思い出した。
192 :
:2015/01/07(水) 01:33:49.78 ID:HKgfY5Lk0
今のホンダの特に小排気量は地雷揃いだから怖い
197 :
:2015/01/07(水) 01:39:22.80 ID:Zp9Y2Upc0
>>192
去年CB400SB新車で買ったけど酷すぎる
マジでホンダ車はしばらく買わんほうがいい
204 :
:2015/01/07(水) 02:00:57.06 ID:ws5fBn/y0
かなり間の抜けた話してるのがいるな
知らないのなら見栄張らず黙っときゃいいのに
209 :
:2015/01/07(水) 02:04:44.25 ID:me9hgEDk0
子供の頃はロスマンズカラーのポケバイに乗ってレースやってたけど
今やホンダはオワコンと思っている
216 :
:2015/01/07(水) 02:28:24.82 ID:fxt9TvH00
これで公道仕様?騒音大丈夫なんか
219 :
:2015/01/07(水) 02:36:16.67 ID:2lYUo7pU0
腕時計だって数千万の趣味なんだから、バイク乗りも気合い入れて数千万ぐらい出せ。
228 :
:2015/01/07(水) 04:30:19.35 ID:gZjttO7V0
こんなの買うなら家を買うよ!
常識的に考えてばかじゃないの?
こんなのに乗ってコケたら最悪だよ!
231 :
:2015/01/07(水) 06:06:56.32 ID:1iwtcLeq0
部品が違うんだろうな
234 :
:2015/01/07(水) 06:49:24.69 ID:hyMDtPWO0
どうせ現行カブ同様リコールまみれになるんだろ
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