5 :
2017/09/15(金) 20:36:28.23
軽自動車屋にF1は無理だろ
6 :
2017/09/15(金) 20:36:28.40
ジャップにモータースポーツは早いってあれは白人の中でも特に位の高いイギリスの人間の娯楽だからね
低脳クソチンパンジージャップからすると珍走とかいう風にしか見えないスポーツだから
7 :
2017/09/15(金) 20:36:50.25
正式発表きたか
10 :
2017/09/15(金) 20:37:58.57
ミニバン作ってろよカスども
14 :
2017/09/15(金) 20:39:37.40
来年も最弱PU争いだろう
数年後新レギュレーションでも
出てこない限り、変わらないさ
23 :
2017/09/15(金) 20:48:14.59
販売ですら性能も信頼性もナシナシで
シャフト壊れてリコールやサビで有名なのにF1とか無理に決まってるじゃん
25 :
2017/09/15(金) 20:48:31.35
少なくともクソゴミホンダエンジン積む可哀想なトロロッソホンダがテールエンダーだから大丈夫だろ
ハースとかザウパー辺りとは勝負したいだろうよマクラーレンも
32 :
2017/09/15(金) 20:54:09.25
10年位前まではF1真面目に語れたけどいま全然見てないからさっぱりだわ
てかアロンソまだ現役なんだな
33 :
2017/09/15(金) 20:54:20.81
期待されてたのに完璧に裏切った形だな
35 :
2017/09/15(金) 20:56:01.22
未だに燃費悪い、壊れる、パワー無いの三重苦だからな
169 :
2017/09/16(土) 07:00:54.74
>>35
まず、どれか一つ飛びぬけたものを作るのが本筋だろうに。
平均点のものを作ろうとしてどれも平均点が取れないなんて
最悪だろ・・・
42 :
2017/09/15(金) 21:01:14.38
知らない人のために説明するとトロ・ロッソとはかつてのミナルディのことです買収されて名前が変わりました
43 :
2017/09/15(金) 21:01:46.31
ヤフコメだとマクラーレンが悪者にされてて笑うわ
44 :
2017/09/15(金) 21:02:43.39
マクラーレンがホンダがF1を若手技術者の研修みたいな感じで人を送ってくるのを見て
ヤル気あんのかよ、熟練エンジニアでチーム組めよと怒ってたとか見たな
45 :
2017/09/15(金) 21:03:04.18
マクラーレンもたいがいボロいけどな
ホンダがそれ以上にポンコツだから隠れてるだけ
57 :
2017/09/15(金) 21:14:12.59
>>45
パワーがそれ程必要無いモナコやハンガリーではトップ3チームに次ぐ結果出してるしシャシーはそれ程悪くないだろ
72 :
2017/09/15(金) 21:26:15.96
>>45
今期のマクラーレンのシャシは凄く出来がいいんだがね
あんだけの糞エンジンなのにTOP10に入れるのはアロンソの腕もあるけど異常だぞ
46 :
2017/09/15(金) 21:03:58.18
ホンダ社員「来年の出張はイタリアンを食べ放題だ。やったね♪」
49 :
2017/09/15(金) 21:05:56.16
ただ単にどこが早いとかじゃなくて
クソめんどくさいそれ以外の政治とも言える問題があるから
F1て楽しく無さそうなんだよ
50 :
2017/09/15(金) 21:06:40.50
おっさん達が築き上げた栄光の数々を
ユトリらがキャッキャはしゃいで崩してく今の日本
73 :
2017/09/15(金) 21:26:16.31
>>50
爺さん達が築いた栄光をオッサンが食いつぶしゆとりがトドメを刺すという完璧な構図だわな
まあ昔と環境が違いすぎるから仕方がないのかもしれんが
52 :
2017/09/15(金) 21:08:54.78
ゆとりは三年失敗しても誰も責任とるでもなく頑張ってるだけだからな
闇雲に頑張って結果出るなら誰も苦労しねえわ
竹槍しか作れないのにB29倒そうって奇声上げてるようなもん
54 :
2017/09/15(金) 21:12:14.24
最近のヤフコメ民たちのマクラーレンとアロンソ叩きがほんと異常
あんだけ醜態晒してるホンダのどこに擁護する要素があるのかと
60 :
2017/09/15(金) 21:15:19.01
>>54
ヤフコメはネトウヨの巣窟だから日本メーカーかどうかしか見とらんぞあのバカども
55 :
2017/09/15(金) 21:12:54.24
ホンダは所詮軽自動車メーカーだから
62 :
2017/09/15(金) 21:16:20.25
ホンダプロパーはクビにしてブライアンハート連れてきた方が良いPUが出来そうだな。
64 :
2017/09/15(金) 21:17:47.58
バカなホンダ信者をホンダ提灯記者のヨネヤが扇動してるからたちが悪い
67 :
2017/09/15(金) 21:19:13.66
もうカリスマがいない会社なんだから
城南電気みたいに潰れちゃえ
69 :
2017/09/15(金) 21:24:25.75
マクラーレンのシャーシがレッドブル並みとは思わんけど少なくともフォースインディアやウィリアムズあたりとは大差ないだろ
ホンダのエンジンは間違いなく最糞
71 :
2017/09/15(金) 21:25:28.23
やっとマクラーレンと縁が切れたな
契約期間いっぱいグダるのかと飽きれてたがホンダの方が頑固だったな最期まで
そりゃそうだろな嫌がらせとしか思えない政治運動やられたら
FIAはこうなったときがやっかい、トロロッソならIMSAでも関わってるし申し分ないだろう
82 :
2017/09/15(金) 21:31:19.58
>>71
あんなポンコツゴミPU持ってくる方が嫌がらせだわ
74 :
2017/09/15(金) 21:26:39.33
ホンダが金で揉めてるのは外野から見てもはっきりしてた
その態度が変わらなかったのもマクラーレンが敵対的な行為に出たからだよな
77 :
2017/09/15(金) 21:28:40.13
>>74
いやいや、マクラーレンはブランド存亡の危機に晒されてるんだが
そりゃ必死になるわ
75 :
2017/09/15(金) 21:27:34.10
F1はお遊びなんだよ
意味がないんだ
売れる車がいちばん大切なんだ
79 :
2017/09/15(金) 21:29:02.81
まだセナの時代の栄光にすがってるのかよ
あの頃と技術的に天と地ほどの差が開いてるのにもうどうでもいいだろ
81 :
2017/09/15(金) 21:30:09.28
もちろん大抵のことはペース守って頑張りすぎない方がいいに決まってる
でも世の中には人権もへったくれもなくたったひとつの椅子を狙って狂ったように争う世界がある訳で
ホンダのやってることは工場見学にきた金持ちの学生さんのレベル
85 :
2017/09/15(金) 21:33:06.56
ホンダエンジンが大糞だったからしゃーないな。ほんとは撤退してほしかったんだが。信者がうるせーし邪魔
86 :
2017/09/15(金) 21:34:12.16
もうF1なんか終わりだから、今更執着してもしょうがないんだけどね
まだやるんだな一応
89 :
2017/09/15(金) 21:35:49.10
>>86
ゴミに見えるけどフォーミュラEに欧州の興味はシフトしそうだよな
例によって日本メーカーはガン無視っぽいけど
90 :
2017/09/15(金) 21:35:50.51
どうせ来年の今頃はトロロッソのシャシーも悪い、文句言うクビアトやガスリーはクソってホンダ信者とヨネヤが喚いてる
91 :
2017/09/15(金) 21:37:40.39
成果出せないと切られるブラックだの言ってられない実質個人事業主状態で高給で請け負ってるエンジニア相手に
リーマンエンジニアが勤務時間内に結果だせたら誰が才能に高給出すかっつーの
ブラック環境で社員こき使えない世の中になった時点でもう過去のようにブラック環境で勝負ってのすら無理なんだよ
93 :
2017/09/15(金) 21:38:56.53
もうメルセデスだけでいいんじゃねーかF1
96 :
2017/09/15(金) 21:43:50.13
米屋は本当に消えてほしい
小林可夢偉のエア移籍の頃からガイジ丸出し
98 :
2017/09/15(金) 21:45:27.80
このご時世にガソリンエンジンの開発に大金かけてもしょーないわー
100 :
2017/09/15(金) 21:47:32.58
トロ・ロッソは罰ゲームでも課せられたのか?
102 :
2017/09/15(金) 21:48:10.64
バイクも点火系共通化とか日に日にめんどくさくなってる
いじるとこなくなってはじめた空力なんかは明らかにドカがチャレンジしてる
レギュがキツくなっていけばF1並みに凋落していくかもしれない
112 :
2017/09/15(金) 22:02:59.25
なぜか「ホンダエンジンにも問題はあるけどマクラーレンのシャシもクソ、ついでにアロンソもクソ」みたいな論調あるよな
高速コースでは明らかにパワー負けして最下位争い、逆に低速テクニカルコースでは入賞してるのによくそんな事が言えるわ
176 :
2017/09/16(土) 08:20:44.23
>>112
信者の脳内はお花畑
来年はトロロッソでマクラーレン見返すとか息巻いてるし
113 :
2017/09/15(金) 22:04:07.30
アホンダやってくれたよな
114 :
2017/09/15(金) 22:05:30.53
昔、コルポグロッソとかいうイタリアのエロ番組あったよな
チンチンガールズとかいうのがいて唐突におっぱい見せるの
深夜に地上波でやってた
121 :
2017/09/15(金) 22:19:52.38
トロロッソはベッテルが初めて優勝したチームだから悪くないよ
服部カムイも居たし
123 :
2017/09/15(金) 22:24:03.20
来年はアロンソがトロロッソのクルマ見ると遅過ぎて危ない邪魔とか叫ぶんだろ
136 :
2017/09/15(金) 23:04:13.67
まだFP2だけどマクラーレンは6位7位でトロロッソは12位13位
PU寄与率低いシンガポールでこれなんだからやっぱマクラーレンのシャシーは出来が良い
まぁ決勝になったら燃費が糞だからトロロッソと順位争ってるんだろうけど
142 :
2017/09/15(金) 23:15:53.79
MotoGPなんてそもそも欧州勢はドカぐらいだからな
欧州勢が全力でくる四輪レースの世界とは比べ物にならんよ
よってジャップホルホルはできない
150 :
2017/09/16(土) 00:20:29.73
なぜ力がないかというと効率が劣ってる
効率のいい補器類やギアの取り回し細かいところまで詰めていかんと10%くらい差が出る
絶望的な摩擦抵抗だ
ブースとは同じで燃料も年消費も同じなら組み込みやぶ本の制度効率の効くものが足を引っ張ってる
荷重の中心
月はな地球の周りは回っていないんだ
月と地球の重心を回っている
151 :
2017/09/16(土) 00:24:43.68
敗北感がすごい
152 :
2017/09/16(土) 00:25:12.48
協調運動
床のゴミを拾う時手で拾いはしない
かかとを曲げひざを折り背筋をバランスさせてでも傾きを均等に仕方を下げ目で確認し
こうなって完璧になる
車もおんなじ
154 :
2017/09/16(土) 00:37:52.63
マクラーレンよく3年も我慢したな
あの日本の施設でのほほんとしてる奴らの顔見たら殺意湧くんじゃねえの?
155 :
2017/09/16(土) 00:39:56.21
知らんけどあいつら市販車でもまともなスポーツカーの設計なんかしたことないんじゃないの
156 :
2017/09/16(土) 00:42:22.97
来年の目標はトップ3と会見で言ったみたいだな
海外の反応わろたw
157 :
2017/09/16(土) 00:45:35.63
ホンダ信者のマクラーレンやアロンソへの態度が惨めな負け惜しみばっかりでほんとに情けない
マクラーレンから違約金搾り取る事ばっかり考えてたり、レースで勝つ事より文句言った相手に嫌がらせする事しか考えてない
166 :
2017/09/16(土) 04:34:03.02
トロロッソごと買収しちまえばいいのに
レッドブル売りたがってたろ
177 :
2017/09/16(土) 10:36:49.13
トロロッソのスピリッツがホンダの若手を奮起させればいいんだけどな
マクラーレンはシャシーはまあまあだけど迷走しすぎ
今年は久々にベッテルがチャンピオンなれば満足だわ
189 :
2017/09/16(土) 13:55:32.70
ザウバーとマクラーレンは躍進ほぼ決定だし、トロロッソだけがQ1落ち固定メンバーになるだけだぞ
193 :
2017/09/16(土) 14:27:42.28
敵が強ければ強いほど面白いといったのは勝海舟だ
194 :
2017/09/16(土) 14:37:32.15
第二期はバブルで資金を湯水のように投入できたから勝てたのもある。
ちゃんとF2から参戦して段階踏んでたし
今のホンダと違って用意周到だった。
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