京都と鎌倉に渋滞税導入決定　市内に入るだけで課金される見込み　日本を代表する観光地で渋滞が深刻【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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京都と鎌倉に渋滞税導入決定　市内に入るだけで課金される見込み　日本を代表する観光地で渋滞が深刻

国土交通省は７日、渋滞が深刻な観光地など特定の地域に限定して車の乗り入れに課金する「エリアプライシング」の導入を視野に、今秋から神奈川県鎌倉市や京都市など４カ所で実証実験を行う方針を有識者研究会で示した。情報通信技術（ＩＣＴ）や人工知能（ＡＩ）を活用し、渋滞緩和策を探る。
他に実験を行うのは長野県軽井沢町と神戸市。実験では、車の速度や走行経路が分かる次世代型自動料金収受システム「ＥＴＣ２．０」のデータを収集。
地域内にＡＩ機能を搭載したカメラを設置して通行データなどを読み込んで学習させ、渋滞が起きやすい地点や時間などを予測する。（2017/09/07-11:36）　関連ニュース
&g=eco

16 ：

2017/09/07(木) 14:19:04.48

車で京都観光とかマジ頭おかしいんじゃねーの

12 ：

2017/09/07(木) 14:16:58.27

鎌倉ってどの辺が混んでるんだろう？
駅前とその一本裏側？
あまりイメージないな

13 ：

2017/09/07(木) 14:17:14.88

＞人工知能（ＡＩ）を活用し
また馬鹿に騙されてんのか

52 ：

2017/09/07(木) 14:30:34.87

>>13
機械学習=人口知能みたいな風潮嫌い
10年以上も前の技術なのに

18 ：

2017/09/07(木) 14:19:53.97

このまえ免許の更新で鎌倉警察署に行ったが
ウィークデーなのに小町通りあたり観光客でいっぱいだったな
なにが面白くて来るんだろｗ

27 ：

2017/09/07(木) 14:22:15.61

京都は車多いわ運転荒いわでガチガチに制限かけるべき

29 ：

2017/09/07(木) 14:22:52.22

四条通の車線減らしたのほんと糞
車線減らせば車利用が減るとでも思ってんのか

30 ：

2017/09/07(木) 14:22:53.31

京都は渋滞の酷い四条通りをわざわざ片側2車線を1車線にするバカwww

198 ：

2017/09/07(木) 16:53:35.94

>>30
しかも歩道広くなっても店側歩くし屋根あるから今日みたいに雨だと尚更
結局、停車用道路とかバス停で二車線分使うし意味分からんな

36 ：

2017/09/07(木) 14:24:53.99

川越もはやく導入して
週末動けないよ

43 ：

2017/09/07(木) 14:26:07.67

>>36
川越ごときじゃできないだろ？

38 ：

2017/09/07(木) 14:25:15.81

京都はわかる
バス1駅で30分とかワロタ

51 ：

2017/09/07(木) 14:29:30.22

鎌倉は酷いけど、京都はそれ程じゃないだろ。

53 ：

2017/09/07(木) 14:30:36.84

>>51
鎌倉のどの辺が酷いの？

57 ：

2017/09/07(木) 14:31:43.88

日本は中世だって言ってるけどさ、関所なら近世なんだよね
日本を貶めたい反日勢力のみなさんご苦労さんｗ

99 ：

2017/09/07(木) 14:49:25.66

>>57
アホすぎわろたｗ

60 ：

2017/09/07(木) 14:32:40.25

京都はマジで混みすぎやろ
徒歩30分の距離をバスで35分かかったで

61 ：

2017/09/07(木) 14:33:53.01

Yahooが混雑データ持ってるだろ
それ買って利用しろよ

69 ：

2017/09/07(木) 14:37:39.37

平塚から鎌倉高校前通って鎌倉市中心部行くと確かに道が狭くなる
少し走るとまた広くなるんだけど

70 ：

2017/09/07(木) 14:38:35.72

ロンドンのＣマーク踏んだ時点で課金発生と同じ方式すんのかよ曜日と時間帯緩めにしろよ

79 ：

2017/09/07(木) 14:40:29.20

別にいんじゃね
逆に払えば快適になるんだし^_^

80 ：

2017/09/07(木) 14:40:33.35

神戸で試験って嫌味かよ
こんな人口減り続けの没落シティーで止めてくれや

85 ：

2017/09/07(木) 14:41:30.55

また罰金かよ
かっぺ唯一の楽しみの車を取り上げるなんて酷いぞ

90 ：

2017/09/07(木) 14:44:44.25

大阪から滋賀に行くのは京都入らんと無理じゃ？
それにも取るのは酷すぎないかw

93 ：

2017/09/07(木) 14:45:16.19

東京にも導入しようぜ

96 ：

2017/09/07(木) 14:47:24.34

京都の5番バスは三条通り抜けるのに酷い時30分くらいかかって学生時代苦労したわ

100 ：

2017/09/07(木) 14:49:33.31

考え方としては悪くないが、駐禁や通行規制違反を当たり前に取り締まるほうが現状では先

やるなら「経済効果」阻害を覚悟の上でやらないと意味ない

もっとも京都と鎌倉では何もかも相当違う

103 ：

2017/09/07(木) 14:50:04.54

車を運転したら罰金w

104 ：

2017/09/07(木) 14:51:05.57

京都市、神戸市
ワイぷらっと行くとこなくなった模様

106 ：

2017/09/07(木) 14:52:42.15

金ばかり取って還元しない屑

113 ：

2017/09/07(木) 14:57:47.56

もう少し待てば自動運転車で渋滞緩和してたのに
それまでに税金掛けちまえって作戦か酷い

115 ：

2017/09/07(木) 14:58:31.99

さすがに134号走るだけで課金は無いよな？

118 ：

2017/09/07(木) 15:01:00.13

車カスざまあｗ
もっとやれ

119 ：

2017/09/07(木) 15:01:39.47

東電利用エリアは関東税設けて東北に迷惑かけた分送ってやれ

126 ：

2017/09/07(木) 15:09:36.34

京都は公共交通機関あるし、鎌倉なんて小さい町なんだから
観光するのに車で行くのがそもそもおかしい話やで

128 ：

2017/09/07(木) 15:14:31.53

東京都内全面を此れにすれば良いのにね。

202 ：

2017/09/07(木) 17:04:21.11

>>128
逆に営業車から営業税を取るべき

129 ：

2017/09/07(木) 15:15:29.50

田舎から出るやつにも課税しようぜ
物理的な移動はもちろん住民票の移動は年収相当額を課税しよう。

130 ：

2017/09/07(木) 15:16:11.58

これは仕方ないだろうな

133 ：

2017/09/07(木) 15:17:14.19

何もかも遅すぎる

134 ：

2017/09/07(木) 15:17:23.79

先に富士山やれよ
一人5000円でええやろ

136 ：

2017/09/07(木) 15:21:36.03

クソ高い駐車料金取ってる所も少しは客が減るだろう
ざまあみろ

139 ：

2017/09/07(木) 15:27:14.44

沖縄もひどい
というか沖縄が一番渋滞がひどい

140 ：

2017/09/07(木) 15:28:24.12

海外だと郊外で路面電車に乗りえるんだが
ジャップは遅れてるから廃止したんだよな

144 ：

2017/09/07(木) 15:32:59.96

次世代型自動料金収受システム「ＥＴＣ２

おそろしいなジャップ知らない間にカードに請求きてる世界かマジキチだわ

145 ：

2017/09/07(木) 15:33:18.76

京都が衰退するならそれでいいよ

151 ：

2017/09/07(木) 15:44:56.17

京都市内は酷い
納品を急ぐ小売搬入の車、慣れない観光客の車、荒ぶるバスタクシー
そこを市内在住者が自転車&原付きですり抜ける

152 ：

2017/09/07(木) 15:45:43.08

住んでる奴からも取るとかアホかw

156 ：

2017/09/07(木) 15:47:23.64

東大路の四条～五条以外は異常だけどあとは紅葉の時期以外は混んでない

159 ：

2017/09/07(木) 15:54:39.30

島根と宮崎行ったら税金還付しろよ

160 ：

2017/09/07(木) 15:55:58.20

これは今さら案件だな
むしろなんで今までやってなかったんだ

163 ：

2017/09/07(木) 15:57:36.26

税金コンボで殺される

164 ：

2017/09/07(木) 15:58:18.10

京都市と神戸市はアカンやろ
西日本の物流コスト上がるぞ
トラックは無料にしろ

165 ：

2017/09/07(木) 15:58:47.67

他のとこも大都市の中心部はこんな感じでいいんじゃないの
金はとらなくとも許可車以外進入できないようにすべき
あと住宅街も同様
あらゆる場所に我が物顔で自動車が通りすぎている

167 ：

2017/09/07(木) 16:03:17.96

滋賀から車で京大桂キャンパスまで通ってた俺からすると、もし学生時代にこれやられてたら死んでたわ

171 ：

2017/09/07(木) 16:12:38.03

何百億であろうと安倍が海外に捨てるから安心して集金しろ

175 ：

2017/09/07(木) 16:20:08.35

四条河原町に突入する自家用車にまず課税しろや

182 ：

2017/09/07(木) 16:26:30.38

鎌倉って大したものないくせに道路もクソなの？
終わってんな

185 ：

2017/09/07(木) 16:29:56.53

鎌倉の隣のクサレキチガイ藤沢に老害者税を導入しろもしくわ藤沢の老害者どもを絞首刑にするべき

188 ：

2017/09/07(木) 16:33:15.53

所詮は歴史で奈良に勝てないゴミだからな

192 ：

2017/09/07(木) 16:36:32.04

鎌倉は道路も歩道も狭いくせに観光客は多いわ、車も集まってくるわで最悪だからな

194 ：

2017/09/07(木) 16:40:08.70

観光客激減→水道代アップの流れが見えるで

207 ：

2017/09/07(木) 17:16:54.37

鎌倉って京都どころか奈良以下じゃないのか？

208 ：

2017/09/07(木) 17:23:18.47

その代わりバスをもっとわかりやすくしろよ

211 ：

2017/09/07(木) 17:26:35.35

チョンモメンの口癖の欧米様はすでに導入済みだぞ

212 ：

2017/09/07(木) 17:28:19.91

じゃあ逆に人が居ない地域の電車や高速は割引したら？

215 ：

2017/09/07(木) 17:30:17.86

国一でとっていいぞ、アホみたいに渋滞してうぜえからな

218 ：

2017/09/07(木) 17:38:56.97

なんかこれが全国的になって渋滞解消を大義名分にしたただの課税になりそうな予感
車使わなきゃいい話なんだけどインフラ利用が制限されていくのはどことなく不安感あるわ

引用元：/test/read.cgi/poverty/1504761112

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