「四国に新幹線」、ガチでやるっぽい。JR四国幹部「新幹線が来ないと四国絶滅します…￥【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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「四国に新幹線」、ガチでやるっぽい。JR四国幹部「新幹線が来ないと四国絶滅します…￥

「四国新幹線」実現を　地元「空白地帯」に危機感

四国４県を結ぶ新幹線の整備を求める声が高まっている。背景にはＪＲ四国の経営難や人口減少問題がある。
北海道新幹線が来春開業すれば全国で唯一、整備網から外れる「空白地帯」になるとの地元の危機感も強い。

「もはや経営努力では限界がある。新幹線が来なければ四国の在来線は絶滅する」。
ＪＲ四国の梅原利之相談役（７６）は危機感をあらわにする。

車社会の四国では、高速道路の延伸に反比例するかのように、住民の鉄道離れが進む。
２０１４年度の９在来線の１日１キロ当たりの平均輸送密度は、１９８９年度比で２０５２人少ない４４６１人にまで激減した。
http://www.sankei.com/west/news/150822/wst1508220055-n1.html

5 ：

：2015/09/20(日) 09:13:27.84 ID:gcmWrRJ20

採算は？

11 ：

：2015/09/20(日) 09:16:10.44 ID:6QoPVitxM

そもそも四国ってなんだよ独立しろよ

6 ：

：2015/09/20(日) 09:14:05.97 ID:qQxNAfGo0

必要とされてないならなくてもよいのでは
本州から続く路線は西日本の管轄にして廃止とかでいいじゃん

7 ：

：2015/09/20(日) 09:14:24.53 ID:mfZIQfd+0

四国ってどう考えても一つの県にしたほうがいいよね。

9 ：

：2015/09/20(日) 09:15:41.39 ID:2La8/ewpa

元流刑地だろ
便利にしてどうする

12 ：

：2015/09/20(日) 09:16:24.32 ID:hY+PVGXU0

高速道路に取られてるならそれでいいじゃん
高速鉄道なんて大都市間を結ぶものでいいんだよ

14 ：

：2015/09/20(日) 09:17:43.22 ID:V75y5yaE0

愛媛から大分に橋を通せよ
新幹線はだいたい明石海峡を通せるように作ってない時点でオワコンだろ

17 ：

：2015/09/20(日) 09:17:59.96 ID:eFyC95/R0

＞車社会の四国では、高速道路の延伸に反比例するかのように、住民の鉄道離れが進む。
＞２０１４年度の９在来線の１日１キロ当たりの平均輸送密度は、１９８９年度比で２０５２人少ない４４６１人にまで激減した。

需要ないから減ってるだけじゃん
新幹線なんか作っても無駄だろ

19 ：

：2015/09/20(日) 09:18:45.93 ID:Ls4r/7IYa

新幹線作ると会社が救われる仕組みが分からん
誰も利用しないんだからどう考えても大赤字でしょ

22 ：

：2015/09/20(日) 09:19:49.56 ID:Fg+4gvvx0

経済が成長していて人口も増えてた80年代の内にやっておけよ

23 ：

：2015/09/20(日) 09:19:57.81 ID:uhdPzCE80

まず橋を無料にしろや
あれが関所になって人の出入りを食い止めてるんだろうが

35 ：

：2015/09/20(日) 09:21:28.34 ID:9mFVTFBWM

電車すらいらないんじゃ

38 ：

：2015/09/20(日) 09:22:14.10 ID:jz7IlFAx0

死んでる地方には新幹線の前に移民でしょ

39 ：

：2015/09/20(日) 09:22:38.15 ID:WAnvdaia0

トンネルの数が凄いことになりそうだな

42 ：

：2015/09/20(日) 09:23:27.68 ID:1wmiY8xf0

絶滅するに決まってるだろ

44 ：

：2015/09/20(日) 09:24:11.56 ID:mXWxOcyu0

まさか四国内だけじゃないだろうな？
岡山駅と繋がらない限り何百年経ってもペイできない。

45 ：

：2015/09/20(日) 09:24:13.04 ID:+Cv2Ud320

そもそも四国に行く用がないんだから、
四国の中を新幹線が回ってても意味ないだろ

46 ：

：2015/09/20(日) 09:24:19.99 ID:ufwxmRBq0

四国にいらねえだろｗｗｗ
環状線にでもするのか

48 ：

：2015/09/20(日) 09:24:46.48 ID:fcaO85LD0

四国と言えば年中仔虎触れる動物園あったなもっと売り込めば良いのに

54 ：

：2015/09/20(日) 09:26:27.07 ID:K1jEXVBI

大分ー愛媛のトンネルが技術的に可能になるまで待たずに
三本も橋を掛けたのが悪い
自業自得

56 ：

：2015/09/20(日) 09:26:46.45 ID:RNAbrF9R0

四国に通すが駅はいらない

57 ：

：2015/09/20(日) 09:27:13.74 ID:aMhjR23B0

東北人には身近じゃないのだが東京からだと広島と同じくらいの距離
ならば需要はなくはないと思う東日本からは遠いからね
秋田山形新幹線なんてクソ田舎のうえ中途半端でな

61 ：

：2015/09/20(日) 09:29:30.52 ID:qQxNAfGo0

神戸・鳴門、児島・坂出はわかるけど、尾道・今治はよくわからない

63 ：

：2015/09/20(日) 09:29:47.35 ID:jqrXYpkp0

四国の新幹線って四国内だけで終わんの？

65 ：

：2015/09/20(日) 09:30:07.26 ID:pWjiezoTd

今絶滅するのが分かってるのに延命できるはず無いだろと

66 ：

：2015/09/20(日) 09:31:13.54 ID:2+U2JMU+0

高度経済成長期の日本列島改造の設計図を
なんで衰退期の今実施するんだろうか
どうしようもない国だ

68 ：

：2015/09/20(日) 09:31:59.45 ID:k0tVvcE30

これからの日本はあらゆるものが縮小していくのに
まだまだ広げよう新しく作ろうとか
バブル脳は罪が深い

人が減っていくどいう意味を理解できてないやつが多すぎ

69 ：

：2015/09/20(日) 09:32:04.87 ID:MInlZaba0

いまさら仮に新幹線が通っても四国の衰退はとまらんよ
やるなら高度成長期にやるべきだったのだ。三崎経由から九州までのルートで

71 ：

：2015/09/20(日) 09:33:03.92 ID:qxV5U4pf0

新幹線でどうにかなると思ってるならおめでたすぎる
というかいくら民間とはいえ公共性の高い新幹線を一企業のために使うのはどうなんだ

74 ：

：2015/09/20(日) 09:33:39.25 ID:tuH0NRKA0

四国民だけど新幹線なんていらない

76 ：

：2015/09/20(日) 09:33:42.47 ID:Kh2z/PFQx

ミニチュア新幹線ってぐるぐるまわってるじゃん？
あれのリアル版になるの？ｗ

77 ：

：2015/09/20(日) 09:33:59.78 ID:+c2/5nlz0

リニア早くしろよ

78 ：

：2015/09/20(日) 09:34:22.76 ID:ws+QbIZSd

高松空港の場所が変なところにあるうえに変な所に何本も橋掛けるから自業自得じゃん。
松山空港は、ちゃんと町中にあるから便利。
利権だけで場所を決めて在来線からの乗り入れとか考えないから、どんな交通機関作ろうがダメ。

85 ：

：2015/09/20(日) 09:36:02.25 ID:cz/FEj2UM

>>78
そう、四国は飛行機があるからそれで十分なんだよね
車と飛行機で多分需要は満たしてる

525 ：

：2015/09/20(日) 14:12:53.66 ID:rid0lU4J0

>>78
町中にねーよ(笑)
車持ってねえとどうしようもないわあんなところ

79 ：

：2015/09/20(日) 09:34:34.89 ID:2LlNLMiD0

死国民だけどわけがわからないぞ

81 ：

：2015/09/20(日) 09:34:49.76 ID:pDIPkcND0

ロングシート１両ワンマン編成とかマジ苦痛だったわ
海岸沿いだったから耐えれたが静岡なら死んでた

83 ：

：2015/09/20(日) 09:35:53.00 ID:8qtqh8p+0

まだ本州の新幹線全部繋がってないぞー
これマジで早くやれよ

84 ：

：2015/09/20(日) 09:35:54.96 ID:npn0/dnL0

誰が何の目的で乗るんだよ

四国、東北海道、北東北、南九州ってどこが一番悲惨なんだろう

98 ：

：2015/09/20(日) 09:38:31.69 ID:3OpXFpQq0

>>84
北東北はなんだかんだで新幹線も高速も空港も工業港湾もあるし
仕事がない寒い暗いしか悪いとこないな

288 ：

：2015/09/20(日) 10:53:20.69 ID:ORoGWZef0

>>84
東北自体が終わりすぎだろ

87 ：

：2015/09/20(日) 09:36:09.83 ID:7wYbZjou0

徳島への出張で鉄道を利用したは人少なそうだからのんびり
行けると思いきや、特急なのに２両しかなくて満席とか

こんなナメた真似をすれば鉄道利用者も減るに決まっている
会社自体の考え方を変えないと、新幹線ができても何も変わらんよ

89 ：

：2015/09/20(日) 09:36:39.28 ID:uIiBrPZQ0

線路作る金もないだろ

92 ：

：2015/09/20(日) 09:38:02.72 ID:Zx4qRhhF0

四国に誰も行かないのは新幹線が通ってないからじゃないんだよなあ

102 ：

：2015/09/20(日) 09:40:12.88 ID:aMhjR23B0

>>92
でも新幹線なきゃ選択肢に入りにくいよ
関西の人は車でいけるだろうが

96 ：

：2015/09/20(日) 09:38:22.05 ID:MInlZaba0

40年遅いよ。もはや衰退は止まらん

97 ：

：2015/09/20(日) 09:38:25.48 ID:ReDhbvkk0

衰退を防ぐとか30年遅いわ
こんなの団塊ジュニアが成人して四国から出ていく前にやるべきこと

99 ：

：2015/09/20(日) 09:38:52.77 ID:TOea209a0

四国民だがJRが高すぎるから車で移動するんだよな
高くしないとやっていけないからなのは分かるが悪循環すぎる

103 ：

：2015/09/20(日) 09:40:50.65 ID:UrgyK/+o0

お前ら池沼ばっかで新幹線が如何に人を呼び込み定着させるか知らんようだけど
知ったところで四国の糞田舎が栄えるより滅んで欲しいから結論は変わらないんだよな

105 ：

：2015/09/20(日) 09:41:46.58 ID:GoZc9Js70

死国でいいよ
何本も橋作って数兆円の累計赤字の責任誰も取らない糞みたいな県民共

106 ：

：2015/09/20(日) 09:41:48.85 ID:wkzA6tW90

四国はそんなに直線では広くないし要らないんじゃね
でも四国って私鉄はそこまで発達してないんだっけ
和歌山とか三重は発達してるけど

111 ：

：2015/09/20(日) 09:42:36.70 ID:3OpXFpQq0

紫雲丸の悲劇が強すぎて鉄道岡山に繋げちゃったせいで
京阪神直通特急も出来ないし本当に最悪だな

115 ：

：2015/09/20(日) 09:43:19.74 ID:CZ7fAs9g0

あの橋は盆と正月以外誰も利用してないんでしょｗ

119 ：

：2015/09/20(日) 09:44:40.51 ID:O//pNSod0

逆に蒸気機関車でも走らせてろよ
新幹線なんてどう考えても採算合わないだろう

123 ：

：2015/09/20(日) 09:45:59.32 ID:XcEZIlrL0

言うのは勝手だけど
普通に無理だよね

126 ：

：2015/09/20(日) 09:47:43.83 ID:zRchn1T60

東京一極集中を問題であり、地方都市のスマートシティ化が急務だが
四国は切り捨てても良い。関西とも中国地方とも九州とも離れていて不便すぎる

127 ：

：2015/09/20(日) 09:47:52.79 ID:j42kPJx10

霊場88カ所ブチ抜いて「30分でお遍路できます！」とかなら面白そう

132 ：

：2015/09/20(日) 09:49:59.84 ID:+c2/5nlz0

>>127
人気出そうだがありがたみもクソもねえな

129 ：

：2015/09/20(日) 09:47:57.53 ID:C7e5ATw90

新幹線以上に新しい産業がバンバン出てこないと誰もいかねーからね

133 ：

：2015/09/20(日) 09:50:47.61 ID:/z8KhCFj0

出身高知だが、いらん
県外に出れなかった
負け犬どもはそのまま朽ち果ててください。

134 ：

：2015/09/20(日) 09:51:41.84 ID:eixVOEXZ0

日本人は全員四国からき上げてシリア難民入れてやれよ
ジャップも国債責任を果たせ

135 ：

：2015/09/20(日) 09:51:50.33 ID:sQLlWvtW0

アンパンマン列車があるだろ。何が不満なんだ。

136 ：

：2015/09/20(日) 09:52:16.80 ID:AgKvhBhW0

岡山からミニ新幹線なら理解できる

141 ：

：2015/09/20(日) 09:53:14.55 ID:8WW6xrved

鉄道黎明期に中途半端に発展していたから
鉄道建設のしやすい海沿いを走る構造が災いして
単線だわ速度出せないわ、平成に作られた高速道路を走る高速バスのほうが
安くて早いという

144 ：

：2015/09/20(日) 09:53:55.55 ID:C7e5ATw90

どっかの国に売却したら圧倒いう間に観光都市にできそうだがな

145 ：

：2015/09/20(日) 09:54:29.52 ID:ReDhbvkk0

田舎はなぜ田舎を都会っぽくしようとするのか
頑張ってもどうせ劣化都会にしかならないんだから
もっと田舎の特長を伸ばすべきだろ

148 ：

：2015/09/20(日) 09:56:31.42 ID:/z8KhCFj0

>>145
四国民は陰険だから、無理。
もともと人が腐ってる

さすが平家の落人とか平安罪人の子孫たち

637 ：

：2015/09/20(日) 23:22:30.25 ID:PuOMPGU20

>>145
田舎の特長ってなによ
それがもうないんだよ

152 ：

：2015/09/20(日) 09:57:52.61 ID:jFZuPyak0

新幹線通すのに何千億円かかるんだ？
そんな金あるなら本四橋や高速無料にするなりLCC補助出して呼んでくれよ
高知空港なんてJALも撤退しそうな感じだろ

155 ：

：2015/09/20(日) 09:59:25.48 ID:qOtHwXNxr

逆に流出するだろ。

157 ：

：2015/09/20(日) 10:00:00.20 ID:L1g3EldH0

おへんろ新幹線あくしろよ

159 ：

：2015/09/20(日) 10:00:40.71 ID:DQrN5tihd

大都市もないし人口もそんなにいないし絶対いらない

160 ：

：2015/09/20(日) 10:01:03.03 ID:DNG1qwDR0

実際四国と東北北部ってどっちが終わってんの？
どっちも住んだことあるものの意見のみ聞く

161 ：

：2015/09/20(日) 10:01:31.40 ID:gie7LFLA0

山陰だって我慢してるんだぞ
四国も我慢しろ

165 ：

：2015/09/20(日) 10:04:26.77 ID:SPtUujOA0

誰が四国に新幹線で乗り付けるんだよ用事ねーよ

170 ：

：2015/09/20(日) 10:06:37.41 ID:DuAvRSYdK

通して終わりだからジャップなんだよなw
万博跡地とかもだがなんでそれを有効活用できないかね

174 ：

：2015/09/20(日) 10:08:43.11 ID:Lg3TJKRJ0

この前四国行ってきたけど高速道路で移動する前提の土地になってたし
そもそも四国4県に空港があるくらいのアホな状態だし新幹線いらなくない？

175 ：

：2015/09/20(日) 10:09:03.24 ID:/z8KhCFj0

4，50万人程度と地方都市間を
大量輸送手段である新幹線でつないでどうするつもりだよ。

おまえんとこ１両編成でもガラガラじゃねえか！

176 ：

：2015/09/20(日) 10:09:30.36 ID:CsTHP2hi0

明石海峡大橋に鉄道通すのやめた時点で諦めろ
あのルートで鉄道無しとかこの国がいかにアホか分かっただろ
もし通ってたとしても新幹線じゃなく在来線で十分だったけどな

184 ：

：2015/09/20(日) 10:11:40.90 ID:r/hwKwj00

>>176
ほんこれ
玄関潰してどうするんだよ

185 ：

：2015/09/20(日) 10:11:40.95 ID:ReDhbvkk0

>>176
あそこに新快速が通ってれば徳島-神戸とかは通勤圏なのにな

202 ：

：2015/09/20(日) 10:16:54.49 ID:N5bJIol4d

>>176
それ思った
帰り淡路島大渋滞で最悪だった
神戸の夜景はゆっくり見れたが

177 ：

：2015/09/20(日) 10:09:33.96 ID:gGW2ySR60

四国に行ったことが無いなあ。
観光地って何かあるの？
仕事で行くことはまず無いと思う。

180 ：

：2015/09/20(日) 10:10:41.05 ID:zRchn1T60

>>177
愛媛には千と千尋の神隠しのモデルの一つである道後温泉（風俗街）

179 ：

：2015/09/20(日) 10:10:33.29 ID:5YUyLEkf0

山ばっかで無理じゃね
不採算路線作るのか？

181 ：

：2015/09/20(日) 10:10:42.11 ID:ZAsQi7xG0

大阪から新幹線一本で行けるならそれなりに人が来るようになるんじゃねーの
採算が合うとは思えんけど

189 ：

：2015/09/20(日) 10:13:30.72 ID:BPZHgRvcp

>>181
大阪の経済規模次第なんだよな結局
四国単独の話じゃなくて

182 ：

：2015/09/20(日) 10:10:52.92 ID:iXK12ygm0

無駄が過ぎる
高知に電車は要らないだろ

183 ：

：2015/09/20(日) 10:11:18.34 ID:m7NVSQHR0

日本て経済・財政的に自殺したがってるとしか思えない

188 ：

：2015/09/20(日) 10:13:30.18 ID:S5xllB1Qd

愛媛と大分に橋をかけたい奴もいるし、四国は60年代から考え方が変わってない

191 ：

：2015/09/20(日) 10:14:01.70 ID:yOnxQGxB0

おいアレがガチじゃないような言い方はやめろ！

193 ：

：2015/09/20(日) 10:14:51.52 ID:7WBV5mdl0

新幹線通しても無理だろ

200 ：

：2015/09/20(日) 10:15:52.97 ID:MBY1oFn20

線路だけ通して四国に駅作らないってのだったら面白いからやろう

201 ：

：2015/09/20(日) 10:16:13.28 ID:sBPv25pDd

岡山駅を起点にミニ新幹線方式しか無いだろう
フル規格なんてまず無理

東四国新幹線:岡山から高松徳島
愛媛新幹線:岡山から松山
高知新幹線:岡山から高知

206 ：

：2015/09/20(日) 10:18:00.89 ID:492HB8Gt0

整備新幹線に国の税金が投入されたから
全国になければおかしいという理屈で無理やり作ろうとしてる
ようやく自分らの番が来たと勘違いしてる

207 ：

：2015/09/20(日) 10:18:04.86 ID:kW8S7mXt0

四国山脈で無理。
新幹線作っても高ければ意味なし

橋と高速を無料にするか
高速鉄道を運転静かで安くしろ

211 ：

：2015/09/20(日) 10:19:41.59 ID:marbonYf0

愛媛県人だが正直いらね
飛行機で用足りてるし
高速道路だって対面交通で成り立ってるのにw
税金の無駄

219 ：

：2015/09/20(日) 10:21:16.13 ID:3QaWpDQOd

>>211
伊丹から松山って離陸が終わったらすぐ着陸に入るからシートベルトをはずす時間がないよな

212 ：

：2015/09/20(日) 10:20:04.07 ID:jFajoo0U0

和歌山徳島間を橋渡しするしかないなもはや

213 ：

：2015/09/20(日) 10:20:13.33 ID:KD9ceBQs0

ワイが得するから岡山松山新幹線だけでええわ
実際これが一番実現率高いやろ

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1442707896

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09月 20日 ( 日) 09時 11分　| 一般 | コメント( 2) | トラックバック( 0)

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：名無しさん2015/09/23 (水) 10:50:10 ID:-

そういえば高知は昔から流刑地だったそうだ
難民云々はそれを踏まえたジョークなのだろう

：名無しさん＠ニュース2ch2015/09/28 (月) 22:00:22 ID:-

新幹線なら「０系」が走ってるだろ！たんと楽しめ!!

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