大型トラック運転手不足が超深刻　しかも現場は高齢ドライバーだらけ　大型免許保有者の4割が60歳以上【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

大型トラック運転手不足が超深刻　しかも現場は高齢ドライバーだらけ　大型免許保有者の4割が60歳以上

大型ドライバー不足が深刻だ。新規免許取得者が減少している上、高齢化が追い打ちを掛けている。
現場では「将来的に確保できなくなるのではないか」と不安を募らせる事業者の声が相次ぎ、危機感は業界全体に広がりを見せている。こうした中、一部では問題の解消に向けて免許取得者に対する就職あっせんを視野に、積極的に働きかけようという動きがある。「免許を取得すれば就職もできる」とアピールし、免許取得者を確実に業界へ取り込もうとする取り組みは、ドライバーの絶対数を増やすには至らぬとも、ドライバー不足を補う一助となりそうだ。

昨年10月に新規の案件が見つかり、大型トラック２台を新車で購入したという埼玉県川口市の事業者は、求人広告を出しても人が集まらなかったため、２台とも売却するという事態に陥った。
「いい仕事が見つかったと見切り発車で新車を買ったが、裏目に出てしまった」と悔やむ同社社長は、「とにかく人がこない」と嘆く。

警察庁交通局運転免許課発表の「運転免許統計」によると、平成10年の大型第１種免許の保有者数は４０６万８８７９人。新免許制度創設の平成19年には４５８万４５６６人と、順調に推移している。
ところが、その翌年の平成20年は４５６万３７６６人、平成25年には４４１万７０５４人となり、直近の５年間で約15万人減少している。

石川運送（東京都大田区）の石川博社長は「ここ10年、欠員が出てもドライバーの〝紹介〟で新たなドライバーを確保できた。むしろ、車に空きがなく断ることもあったほどで、問題を感じたことはなかった」という。しかし、このほど定年退職するドライバーがおり、欠員を補充しようとドライバーに声を掛けたものの、確保できなかったため求人募集を行うという。
「ドライバーのなり手がいないのか、定着率が増したのか。タイミングの問題かもしれないが、ドライバー不足の影響があるのかもしれない」と話す。
http://weekly-net.jp/2014/12/post-2687.html
年齢別　大型免許保有者数はここから確認できます
http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf

4 ：

：2014/12/08(月) 12:33:54.31 ID:UqDRlkfT0

だからよ
こんなもん待遇よくすりゃ3秒で解決すんだよ

5 ：

：2014/12/08(月) 12:34:35.11 ID:6QLOhNXD0

あらゆる底辺業界でこの問題起きてると思うけどね！ただでさえ誰もやりたがらない仕事なのに低賃金とかさ普通に考えておかしいと思わないのかな

7 ：

：2014/12/08(月) 12:36:05.44 ID:PuUZNcxm0

利権の為だけに大型、中型と免許をどんどん分けた弊害だな

8 ：

：2014/12/08(月) 12:36:37.13 ID:QMFfvsYo0

一人事業主、業務委託みたいにして若いトラッカーを皆殺しにしたやん

9 ：

：2014/12/08(月) 12:37:39.69 ID:5eog8VlJ0

非正規すら逃げ出す過酷な仕事だよな
トラックって

10 ：

：2014/12/08(月) 12:37:38.45 ID:gosmR5UE0

重労働に加え免許取得費用もエライかかるからなぁ
どうしても庶民に金をやるのが嫌みたいだな

12 ：

：2014/12/08(月) 12:39:23.04 ID:alYX38D8O

百歩譲って低賃金はおいておくとして、
ドライバーに対する要求が多すぎるのが問題。

高速使っても80kmに制限。
時間に早くても遅くてもだめ。
そのくせ休憩時間は必ず何分とれとか。

17 ：

：2014/12/08(月) 12:43:07.55 ID:AMg1hLSS0

運送屋やってるけどこんな時間長くて金にならない業界はマジでやめた方がいい
他のどこにも行けなくなるし一生低賃金だぞ

24 ：

：2014/12/08(月) 12:51:15.45 ID:W3ujEHEP0

運送が途絶えたら企業も崩壊するからねぇ

32 ：

：2014/12/08(月) 12:54:33.97 ID:MF3os2Zd0

日本人は実務経験など要求されて絶対無理なんだから
外人は免許が取りやすいんだから外人採用しようと自民が言い出すだろ

34 ：

：2014/12/08(月) 12:56:34.11 ID:TdcBgaDI0

>>32
運転免許は警察の管轄
警察は絶対緩和しようとしないだろうね

181 ：

：2014/12/08(月) 15:36:09.01 ID:46N4nrGA0

>>32
もう、すでに外人多くなってるけど、中国人なんかすぐに逃げちゃうわ。ブラジル人は忍耐力あるっていうか適当だわ。

36 ：

：2014/12/08(月) 12:59:36.62 ID:Y7PpVry20

今は良くても将来見えない仕事でいざ単価ダウンとかで生活できなくなったら
自己責任って切り捨てられるんだからなり手なんているわけないじゃん

37 ：

：2014/12/08(月) 12:59:37.34 ID:SDPvz9hJ0

運転系は事故のリスクあるからまずやりたくないわ
男子大学生もオートマ免許増えてるし相当待遇良くしないと人材流れていかないよ

39 ：

：2014/12/08(月) 13:00:47.73 ID:5EgX6JpH0

世界の豊田様のジャストインタイム、かんばん方式をみんな真似たからな
運輸は横の繋がりが弱いのか勝手に価格競争おっ始めて阿鼻叫喚

40 ：

：2014/12/08(月) 13:01:08.58 ID:TLeZ2vUe0

一番星の時代は月給100万が今や死ぬほどきつくて29万か

42 ：

：2014/12/08(月) 13:01:58.73 ID:D5euoG4d0

ﾄｰﾁｬﾝが65までやってたけどあんなん無理だわ
週6で働いて家に帰ってこない日も多かったし

運転手っつうけど運転はあんなん仕事というほどのものじゃない
荷降ろしとひたすら待つこと
これが仕事だ

って言ってたなあ・・・

52 ：

：2014/12/08(月) 13:07:18.41 ID:UGC7gFJp0

>>42
与太がトラックを倉庫として使うことを覚えてから一層酷くなったよね

46 ：

：2014/12/08(月) 13:04:14.90 ID:y4x5xLke0

無保険がデフォで事故ったらドライバーが全責任のトラックなんて乗りたくないわ

49 ：

：2014/12/08(月) 13:06:02.95 ID:XmMbJNaS0

大型2種まで持ってるけど割に合わないからやらないよ

51 ：

：2014/12/08(月) 13:07:01.06 ID:8EuKXYn80

高齢ドライバーが多数派である以上、いつか必ず超人出不足で給料高くして人を集めるようにしないとどうにもならなくなるときがくる
運転という特殊な仕事の関係で、70以上になっても大型運転やらせるのはほぼ無理だから、他よりは早く待遇改善される可能性が高い
だからトラック運転手になるとしてもそれまで待つべきと思うのが普通だよなあ

111 ：

：2014/12/08(月) 14:20:24.22 ID:E2AX+MgW0

>>51
せめてアイサイトが標準化されないと命足らないし身体がもたないからな。

55 ：

：2014/12/08(月) 13:16:40.69 ID:lh9jixZb0

免許取らせてやるから三年労働契約を締結するとかにすれば
それなりに集まりそうだけどその代わり途中でやめたら自分で払えみたいなね

56 ：

：2014/12/08(月) 13:17:21.06 ID:ozraf2bq0

深夜9時間拘束とかだとコンビニの方が給料高かったりするし

郵便に出入りしてる奴だとそこのフロアのバイトの方が給料高いって言ってたり
資格商売なのに自分の半分の歳の奴に「早くしろよ！」とか言われて辛くないのかな

57 ：

：2014/12/08(月) 13:18:24.26 ID:ca6as46F0

過酷なくせに長時間拘束で短納期で低賃金で過当競争なんだろ？

58 ：

：2014/12/08(月) 13:20:43.03 ID:wmXhJWh00

バス運転したところで時給１２００円だからなぁ
誰がやるかよ

59 ：

：2014/12/08(月) 13:21:32.18 ID:BCy+ZH//0

タクシーも手取り１２万円で
なおかつ強盗に殺されるから

募集しても
だれもこない

タクシーは早死にするし
やらないほうがいい

61 ：

：2014/12/08(月) 13:22:07.10 ID:2hNHuH3+0

そりゃ良いこと何もないんだもん誰もやらんわｊｋ

62 ：

：2014/12/08(月) 13:23:11.72 ID:oPi2De2b0

高齢が多いのはよっぽど働きがいがあるからなんだろうな
うらやましい業界だぜ

63 ：

：2014/12/08(月) 13:23:38.11 ID:BO4kw94A0

運転が細かく記録されてて問題があると晒されるのに時間だけは厳守
荷役もやらされて配送が終わったら事務に加えて翌日の確認のために残業と早朝のサービス業務
いまさら誰がやるんだよこんなの。親兄弟がやってたけどトラックの運転手にだけはなるなって言われたわ

68 ：

：2014/12/08(月) 13:27:01.82 ID:zbmnKJZC0

大型免許持ちの経験者しか採用しないくせに何言ってんの

72 ：

：2014/12/08(月) 13:30:52.18 ID:hwUj+Ddz0

ジジイたちが若い時は免許が細かに別れてなかっただけだろ

75 ：

：2014/12/08(月) 13:33:44.89 ID:R9gwPns50

低賃金の底辺仕事は人手不足で永遠困ってろよ

76 ：

：2014/12/08(月) 13:36:30.03 ID:Grmc1gP40

最近ガチで日本の足元が崩れてきてないか？
あと5年もしたら色んなビジネスモデルが破綻してパニックになるだろ
俺らは気づいてないだけで実は薄氷の上に立っているのかもしれん

78 ：

：2014/12/08(月) 13:40:29.68 ID:8trMxknN0

>>76
中国や韓国は、今月中に国家破綻が決定的なの知らないのか？？

77 ：

：2014/12/08(月) 13:37:26.06 ID:uQgT4RXs0

マジで自動化しろよ

80 ：

：2014/12/08(月) 13:40:52.85 ID:ffbvQZxx0

トラック運転手の親父が来年定年なんだけど
人がいないからどうしても再雇用させてくれとお願いしてきた
が、提示額は時給900円なんでその金額だったら無理と却下

基本的に業界がアホなの？

84 ：

：2014/12/08(月) 13:45:17.62 ID:0mmINO5d0

>>80
それでも引き受ける業者が多いからな
建設業界と一緒でただの奴隷不足ってだけ

87 ：

：2014/12/08(月) 13:46:53.60 ID:tst/ZKHb0

>>80
それがマジならアルバイトだとしても舐め腐っとる

102 ：

：2014/12/08(月) 14:09:08.21 ID:c4rqF+jT0

>>80
クソ杉ﾜﾛﾀ
コンビニ並の時給かよ

83 ：

：2014/12/08(月) 13:43:56.17 ID:oUNUVslD0

中型だのAT限定だの排気量だのしょーもない区切りばっかり作りやがって

96 ：

：2014/12/08(月) 13:58:32.52 ID:ASwbnuWJ0

そういや俺が自動車工場で働いてた時も
トラックの運ちゃんは40-60ばっかりだったな

若い奴なんて見たことねーわ

98 ：

：2014/12/08(月) 14:02:00.83 ID:ASwbnuWJ0

経験者しか取らないんだから
そりゃあ行き詰まるわな

誰が育てるんだっつーの

103 ：

：2014/12/08(月) 14:09:19.88 ID:jwLJcNNb0

お前ら絶対にこの業界入るときは
(要フォークリフト免許)って書いてある所だけに応募しろ

105 ：

：2014/12/08(月) 14:10:11.63 ID:lMYvMsxL0

深夜ラジオが面白ければ考えてやらんではない

110 ：

：2014/12/08(月) 14:18:59.63 ID:KFdXXlLj0

高齢ドライバーや外国人ドライバー、そしてこれから促成ドライバーが増えることになれば公道は一般ドライバーにとっても危険が増してくるわけだな

112 ：

：2014/12/08(月) 14:22:03.68 ID:Xqs2YDBk0

介護もそうだけど給料が安すぎるもんなぁ
運送業界はそろそろ一斉ストやってもいいと思うわ

113 ：

：2014/12/08(月) 14:24:41.29 ID:4ivWgF3X0

今はアマゾンやヨドバシで注文したら、翌日に荷物が届くんだもんな。そりゃおかしいよ。
そこまで早くなくていいから、ドライバーが安全に無理がないように配達してくれればいい

117 ：

：2014/12/08(月) 14:31:18.46 ID:n8u0Q21g0

免許あっても経験者しか雇わねーんだから今更しらねーよ

121 ：

：2014/12/08(月) 14:33:07.20 ID:lUi9sSJI0

うちの会社年収500超で大型免許も取らしてくれて未経験歓迎だから誰か来いや！

ただし平ボディで週に大阪東京三往復してね。

131 ：

：2014/12/08(月) 14:43:40.19 ID:gFhwlDJNO

>>121
無保険セルフ加入
燃料高速自腹
セルフ整備セルフ交換＆自腹
フル積載全シート
待機時間は労働時間外
デジタコＧＰＳ監視、違反罰金制
日曜のみ休日だが月曜朝の現着厳守
有給実質なし
ボーナスなし

あとなんだ

123 ：

：2014/12/08(月) 14:35:36.40 ID:vpLyzt3V0

前に調べたけど楽な仕事が高給で大変な仕事が低給なのって実は日本だけなんだぜ

126 ：

：2014/12/08(月) 14:38:15.59 ID:XATJJzSV0

これはマジで免許改定のせいだろ
俺以下の年齢の奴ら中型免許持ってないからトラック運転できないんだってよ

中型持ってなきゃ物流業界にも就職できないし大型も必然的に減るわな

129 ：

：2014/12/08(月) 14:40:01.25 ID:IudwIG0w0

>>126
普通ですらATなんだろ

135 ：

：2014/12/08(月) 14:45:12.62 ID:jn8KNPIY0

>>126
免許のせいじゃない
ただ単にブラックだから未経験の人が来ないだけ
まともな待遇にすればすぐ集まる
現状じゃ福一の方が命の危険が何年か先な分マシだからな

162 ：

：2014/12/08(月) 15:13:39.50 ID:VsfDWlw90

>>126
建設現場でも大変だよ、工事現場によくある４ｔダンプとか
ちょっと邪魔だからどかしてくれって若い奴に言うと
免許無いので運転できませんって言われるし困ったもんだわ

185 ：

：2014/12/08(月) 15:42:38.18 ID:1Vte9Xk60

>>126
罰金付きの低賃金奴隷労働だからでしょ
アメリカだと年収10万ドルは堅いけど、日本はせいぜい4百万円
アメリカ並に稼げるならみんな借金してでも免許取るよ

132 ：

：2014/12/08(月) 14:44:01.18 ID:+jko4IU70

従兄弟は事故って亡くなった
俺はやりたくない

133 ：

：2014/12/08(月) 14:44:20.69 ID:uggWJwdbO

大型はオートクルーズとＡＴで高速は前見てるだけだかんな
日中の横移動の方が疲れる
おまえらやるんじゃないぞ
人が増えたら高速代も出さないケチな荷主が増えるから
足りないくらいが丁度いいんだよ

134 ：

：2014/12/08(月) 14:45:07.32 ID:UgNlghLt0

最近の若い運転手は礼儀を知らない奴が多くて困る
リフトマンじゃないけど朝フォークリフトで下してやって丁寧に接してたら
だんだん図に乗ってきて上から物を言う状態に・・・
対応変えたけどああいう奴はどこに行ってもダメだろ

138 ：

：2014/12/08(月) 14:48:03.06 ID:XZSaQz900

大型取らせてくれる会社に就職して理不尽な勤務体制だったらやめればええやん

タダで免許取得できて美味いぞ

140 ：

：2014/12/08(月) 14:49:32.90 ID:onCawNwS0

>>138
免許取得即退社は違約金払えって言われるよ

144 ：

：2014/12/08(月) 14:53:25.56 ID:xdYNidOu0

ブラックな業界へ金払って免許もらって行くバカの気が知れん

145 ：

：2014/12/08(月) 14:54:14.75 ID:onCawNwS0

大型免許持ってるけど運転手やる気はないわ…。あんなん安全確認、車体確認で神経すり減らすだけやで・・・

147 ：

：2014/12/08(月) 14:57:08.91 ID:tb5vxGTo0

俺も大型持ってるけど運転手はしたくないわ

149 ：

：2014/12/08(月) 14:57:36.52 ID:yboNxTXU0

ハゲにはトラック運転してほしくない

150 ：

：2014/12/08(月) 14:59:11.16 ID:Z8j+4zxH0

そもそも貨物運転手だけ別枠の労働基準があるってのがおかしいんだよ
こんなもん差別だろ
制服着てる時間は給料払えよ
手待ちってなんだよ

151 ：

：2014/12/08(月) 15:01:12.87 ID:oo13ipOT0

時間厳守がクソすぎる
どうやっても間に合わんような事もあるだろうに

153 ：

：2014/12/08(月) 15:03:38.15 ID:UgNlghLt0

>>151
時間を守らない運転手はほんとに時間守らないのよ
1時間以上遅れても平気な運転手とか見てきたから時間厳守は仕方ないと思う

152 ：

：2014/12/08(月) 15:02:50.33 ID:e23SsXJq0

俺の地域ではバスの運転手が15万で働いてる
仮にも人を乗っけて安全第一でやらなきゃならない職業にこれはどうなのよ？
日本は狂ってるよな

154 ：

：2014/12/08(月) 15:04:15.72 ID:tb5vxGTo0

トラック運転したことない奴が見てるかもしれないから書くけどトラック煽っても意味ないし危ないぞ
あんまりくっつかれると全く見えなくてカーブの時に気付いてビックリする
煽るならせめてサイドミラーに映るようにやってくれ

157 ：

：2014/12/08(月) 15:08:27.46 ID:4r3cOqYZ0

制度変わった後の大型一発試験は厳しそうだな
前は中型に毛が生えた程度のだったから簡単だったけど

160 ：

：2014/12/08(月) 15:12:27.25 ID:sG8ffySn0

バブルのころは重労働でも給料はめっちゃいいのに規制緩和で競争激しくなって結果人件費が削られまくった。
こんなもん人間のやる仕事じゃねーよ

161 ：

：2014/12/08(月) 15:13:14.13 ID:CsGjXvsP0

大型とれる教習所が激減したのが問題

あれだけあったのに数えるほどになったわ

163 ：

：2014/12/08(月) 15:14:03.02 ID:UgNlghLt0

燃料高騰で長距離より短距離のほうが利益が出るって運送会社の社長が言ってた

166 ：

：2014/12/08(月) 15:20:15.77 ID:gS8o1zJDO

運ぶだけならやりたいけど積み込みと荷下ろしやりたくない

169 ：

：2014/12/08(月) 15:22:01.88 ID:Kt7yRaSJ0

普通の車ですら運転してると怖いのにトラックとかマジで尊敬するわ
日本は道狭すぎだし、車道走る自転車が邪魔すぎる

172 ：

：2014/12/08(月) 15:24:39.32 ID:96rJftxM0

そもそも運送屋は運ぶのが仕事なのになんで荷下ろしまでやらせるんだよ
荷下ろしするならその金もちゃんと払えよクズ

173 ：

：2014/12/08(月) 15:26:16.85 ID:Ta/+Wfh20

紹介目当ての人員補充は悪い噂が一気に広まるというデメリットもある
ドライバー内でネットワークができてるんだよね

175 ：

：2014/12/08(月) 15:28:08.35 ID:SvSnXvzn0

都内も大型だけじゃなくて普通の宅配ドライバーなんかもおじいさんばっかだよね。
腰が曲がってて足引き摺って来た宅配の人見て、さすがに気の毒になって昼飯の弁当と缶コーヒー差し入れした。
でも食べる暇もないんだろうな

177 ：

：2014/12/08(月) 15:31:46.45 ID:JNGrHpYi0

ゆとりは2t普通免許で乗れないんだよな
自分の首絞めてるよ

179 ：

：2014/12/08(月) 15:34:04.34 ID:5kgt8UML0

日本の道路には大型は狭すぎる

184 ：

：2014/12/08(月) 15:40:04.23 ID:LyA0Eqic0

人手不足なのに賃金が上がらないｗ
この国は終わりだと思いますよｗ

201 ：

：2014/12/08(月) 17:27:45.98 ID:XiwJ2yXl0

待遇悪すぎ。

203 ：

：2014/12/08(月) 17:32:04.25 ID:cqGQU9rZ0

給料良けりゃあ働き手もいるだろうけど超絶ブラックの代名詞だからな
契約社員だ請負契約だ持ち込みトラック配送契約だいろいろありすぎる
基本契約業務ばっかりだから切られたらそれで終了

204 ：

：2014/12/08(月) 17:33:12.96 ID:XiwJ2yXl0

ブラックどころかワンミスで人殺しだからなぁ。

206 ：

：2014/12/08(月) 17:44:33.84 ID:TE3G5bIv0

貧乏人締め付けりゃ、待遇悪くても人来るようになるよ
今は親の金で何とかなってるが
次の世代は完全奴隷だなｗ

207 ：

：2014/12/08(月) 17:46:44.85 ID:1gpcmxk90

人殺し産業だからな

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1418009432

関連記事

：名無しさん2014/12/08 (月) 18:38:20 ID:-

運送業が終わったら色々とヤバいんじゃないの？

：名無しさん2014/12/09 (火) 05:14:22 ID:-

高待遇化すれば解決する問題ではない！重労働の上に、命賭けて誰がやる？時代が違う！特に若年層は。

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