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車のハンドルをタイヤと直結せず電気信号で操舵　ｹﾞｰﾑのようなｽﾃｱﾘﾝｸﾞ　採用車種購入者からの評判上々

2014年6月5日より、2リッター4気筒の直噴ターボ・エンジンを搭載する『スカイライン200GT-t』が、スカイラインのラインナップに追加される。

この新グレードとなる「スカイライン200GT-t」の最大の特徴は、ダイムラーから提供されたダウンサイジング直噴ターボ・エンジンを搭載することだが、他にも注目の変更点があった。それが電動油圧パワーステアリングの採用だ。

つまり、すでに発売済みであるハイブリッドのスカイラインで、大きなセールスポイントとなっていた世界初のステアリング・システム「ダイレクト・アダプティブ・ステアリング」を不採用にしたのだ。
このシステムは、ステアリングとタイヤを物理的ではなく、電気的につなぐもので、ステアリング・シャフトは途中で切り離されている。いわゆるステア・バイ・ワイヤである。
そうすることで、路面からの不要なキックバックを排除し、スッキリとしたフィールを狙っている。

異なるパワートレインの新グレードということで、ハイブリッドではないエンジンを搭載したのはわかる。
しかし、なぜセールスポイントであった「ダイレクト・アダプティブ・ステアリング」を不採用としたのか？　そこを、車両開発主管である長谷川聡氏にたずねてみた。

「性能的になくても、操縦安定性が確保できたというのがひとつ大きなポイントです。そして4気筒として出すときにお値段を比較的に買いやすいように設定したかった。大きくは、この2つです」と長谷川氏は説明する。

今回の4気筒ターボ・モデルはハイブリッドよりも車重が100kgほども軽く、前後重量バランスも50：50に近づいている。
素性が良いこともあり、「ダイレクト・アダプティブ・ステアリング」のような凝った機構がなくても俊敏さが表現できたという。
しかも不採用とすることで価格を抑えることができるのが、その理由であったのだ。
「そのため、最初はDAS（ダイレクト・アダプティブ・ステアリング）なしの普通のパワーステアリングで出すことを決めました。

ただ、DASを出して、ステアリングに嫌な振動がこないとか、フィーリングを変えられることに対するお客様の反応が良いので、急遽、開発して、秋になるのですが、オプション設定できるようにしました」と長谷川氏。

　
5 ：
：2014/05/28(水) 13:09:45.47 ID:kP0XeQI00
何らかのトラブルで電気信号が伝わらなかったり狂ったりしたら即大事故じゃないか
恐ろしいわ

7 ：
：2014/05/28(水) 13:10:54.02 ID:7KmpBit60
バッテリーあがったら動かないとか嫌すぎる

9 ：
：2014/05/28(水) 13:12:11.41 ID:mNxOvXKX0
50円のヒューズ飛んだらハンドル操作効かないとか怖すぎる

12 ：
：2014/05/28(水) 13:12:32.87 ID:Tiy+3I4W0
飛行機がフライ・バイ・ワイヤになってからの期間を考えると
むしろやっとなの？って感じじゃね

14 ：
：2014/05/28(水) 13:14:01.66 ID:q7xStpEU0
アクセルでもワイヤーで繋がってないと怖いというのにハンドルもかよ

19 ：
：2014/05/28(水) 13:16:44.95 ID:JGy+ZtgsO
ぶっちゃけ日産でいつ当たりになるか分からない博打は打てないね

31 ：
：2014/05/28(水) 13:24:27.30 ID:r5cPOCRD0
丸いハンドルをグルグル回すっていうのも変わらないな
ゲームパッドや操縦桿方式だとダメなのかな

33 ：
：2014/05/28(水) 13:25:26.50 ID:LELwSe8r0
レクサスも一時期、車は直進してるにもかかわらずハンドルが元に戻らない不具合なかったか？
あれ見てとっくにこの手の技術は実用化されてんのかと思ってたけど
機械的につながってたのならレクサスのあの不具合はいったいどういう仕組みなんだ

34 ：
：2014/05/28(水) 13:26:48.67 ID:g4ws2E7F0
主流がATになってくるときみたいなつまんない流れ

39 ：
：2014/05/28(水) 13:29:30.61 ID:KRHAv8ySO
油圧パワステが一番自然で良いね
ほぼ絶滅したけど

41 ：
：2014/05/28(水) 13:31:12.71 ID:tOZrgLsf0
もはや街の整備工場じゃ修理できないレベルになってきてるな

43 ：
：2014/05/28(水) 13:32:45.17 ID:SA1/atjV0
この車で採用されてる「電動油圧パワステ」は
油圧ポンプを電動にしたエコな油圧パワステ。理想的なパワステだよ
俺日産の工作員じゃないよ

48 ：
：2014/05/28(水) 13:34:48.78 ID:ePSRWvmH0
運転中に電気系統逝かれたら終わりじゃん

55 ：
：2014/05/28(水) 13:46:20.93 ID:LELwSe8r0
このシステムでいいなと思うのは横風に煽られてもハンドルがぶれにくいってことぐらいかな
実際に使ってみるとまた違うんだろうけど

58 ：
：2014/05/28(水) 13:51:10.46 ID:pK5pJh+y0
変な電波受信して勝手に動きそう

59 ：
：2014/05/28(水) 13:54:06.76 ID:YnfdyPxO0
糖質の妄想が加速するな

65 ：
：2014/05/28(水) 14:00:22.96 ID:NgsxP3+t0
サイコミュみたいに脳波で操縦できたらいいのに

66 ：
：2014/05/28(水) 14:01:23.24 ID:HqTC18ln0
回路が壊れたらどうするんだよ…

68 ：
：2014/05/28(水) 14:03:58.61 ID:ET6EEHrx0
昨日モニターのケーブル逝って色々と大変だったんだが
そういうのが車運転してる時に起こると思うと…

70 ：
：2014/05/28(水) 14:06:00.87 ID:LELwSe8r0
>>68
車の中なんて配線だらけなんだから何をいまさら
パワステのスイッチが短絡起こしてショートして火事になって運転手やけどとかよくあること

71 ：
：2014/05/28(水) 14:07:06.17 ID:efMlar4e0
ハイドロプレーニングとかハンドルの感触わからないと怖そうだな
ちゃんと考えてあるんだろうけど角度とか

76 ：
：2014/05/28(水) 14:12:31.02 ID:xILG4WVp0
怖い怖いって何が怖いんだよ
今時「パワーウインドウはいざという時空かなくなりそうで怖い」とかいうやつもいないだろ

78 ：
：2014/05/28(水) 14:13:52.26 ID:349btIP60
路面やエンジンからのフィードバックを完全に排除しようって考えが納得行かないな
あのエンジン回した時に伝わってくる感触が車運転する楽しみのひとつなのになあ

95 ：
：2014/05/28(水) 14:25:49.10 ID:ply0Q/gt0
こうゆうのが普及した時電磁波とかでテロられたら怖いな

100 ：
：2014/05/28(水) 14:28:41.71 ID:O4HUIAEg0
路面からのキックバックがないって教習所のシュミュレーターみたいなスッカスカの手応えしか想像できない

101 ：
：2014/05/28(水) 14:29:03.49 ID:8dMpJWrB0
これがゲーム脳ってやつか？
ところでフライバイワイヤーは飛行機であって
車の場合ドライブバイワイアーだって指摘されてんけど
めんどいなw

103 ：
：2014/05/28(水) 14:32:37.33 ID:H2HLnOek0
今の電動ステアリングでレーンアシストやらする制御も航空機でいうFBW一歩前のSASやらCASの段階だったした完全電化の流れは当たり前かな

111 ：
：2014/05/28(水) 14:52:15.41 ID:3KHmjavf0
昔見たアメリカの身体障害者用の車は、ジョイスティックみたいので運転してたな。
飛行機の操縦カンみたいでなかなかいいと思った。

112 ：
：2014/05/28(水) 14:52:48.41 ID:r9RdZooZ0
実用化するのかどうか知らんけど、運転が味気なく、つまらなくなるのは間違いなさそうだな

車が只の移動する道具って人ならそれで良いのかな？
BMのってた時のハンドルは気持ちよかった

116 ：
：2014/05/28(水) 15:03:14.55 ID:M9P9SLDg0
>>112
高級車なんてそんなもんだろ
可能な限り快適にして、余分な情報は極力削る
初代セルシオが世界中でベンチマークになった時点で
この流れは確定した。いやならケーターハムなり軽トラに乗れば良い

113 ：
：2014/05/28(水) 14:54:09.86 ID:GDanbrUN0
どうせやるなら光駆動とかレーザー駆動とかまではじけた進化をしてほしい。

120 ：
：2014/05/28(水) 15:09:38.84 ID:gJ0kolk20
最近の車は軽量化と低燃費化の為に
とっくにそうなってるって聞いたが嘘だったんか

126 ：
：2014/05/28(水) 15:15:04.48 ID:WOUStDbP0
パッドで自動車操縦できる世界とか絶対作れるだろ
やれよ免許いらない社会にしろ

127 ：
：2014/05/28(水) 15:19:07.63 ID:wznVCfBE0
これのHV車にはほかにも自動制御してる機能がいっぱいあるけど、いつか全車に装備されてそれが当たり前になるのかね、
それに頼り切った運転ばかりの社会って今より事故起きそうだな。

128 ：
：2014/05/28(水) 15:20:27.84 ID:Y3IBvbZT0
>>127
安全装備が増えるほど、逆に事故は増えてるからね。
ほとんどの車がMTで、エアバッグやABSなどが一切なかった昭和30～40年代は、死亡事故なんて聞いたことがなかった。

129 ：
：2014/05/28(水) 15:22:31.18 ID:V/LcrDtm0
理屈と正確性は理解できるけどハンドルは物理的に繋がって欲しいよな

142 ：
：2014/05/28(水) 15:36:06.64 ID:P/7tGEMI0
ステアリングを電気の制御下におくことで、車のCPUが運転者の危険なハンドリングを許さなくすることもできるってことでもあるな

149 ：
：2014/05/28(水) 15:54:01.05 ID:8dMpJWrB0
最近のアクセルの応答の悪さかんべんしてほしいわ
付きが悪すぎヒール＆トゥーやりずらくてかなわん

152 ：
：2014/05/28(水) 16:00:31.55 ID:M9P9SLDg0
>>149
エコなのでしゃーない
逆にスポーツモードはわざとらしいくらい反応するし、両極端やね

151 ：
：2014/05/28(水) 16:00:20.10 ID:KNBxC+8/0
普段は機械式のは切離されてるってことなの？
それって非常時(故障時)につながらなかったらまずいよね

一方機械式+パワステはパワステが壊れたらアシストが消えるだけ
普段から繋げておくというものほどいいフェイルセーフはないな

164 ：
：2014/05/28(水) 16:14:59.50 ID:Haq/GFKk0
>>151
電車のブレーキみたいに機械的には常時繋がっていて
運航時に力を加えて切り離す方式なんだろ
回路に異常があったりバッテリーあがりとかエンジン停止時には切り離す力が供給できなくなるから勝手に繋がる

165 ：
：2014/05/28(水) 16:19:38.34 ID:GjphvI3O0
フライ・バイ・ワイヤとか松任谷や田辺あたりの勘違いジジイが発狂しそう

170 ：
：2014/05/28(水) 16:36:12.18 ID:imVzkHbp0
暗殺が捗るね

174 ：
：2014/05/28(水) 16:41:49.46 ID:jZMksavG0
油圧パワステから電動に変わっただけでもかなりの違和感あったのに
それが更に違和感あるのか
何かもう想像つかない

185 ：
：2014/05/28(水) 17:34:13.07 ID:Uexfcwnn0
何の手応えも無い電動パワステは怖い

187 ：
：2014/05/28(水) 17:56:53.64 ID:L5S0qxKH0
ティーダの件がクリアになるまでニッサンは信じられん

190 ：
：2014/05/28(水) 18:34:51.19 ID:KZfwD7kv0
FR車にバイアスタイア履かせて頑張って年寄りをバカにするんじゃない
雪道はスパイクだったから今より楽だったけどね

193 ：
：2014/05/28(水) 19:20:38.53 ID:v0lECmze0
バイワイヤ化するメリットあんまりないだろ
ハイキャスみたいに勝手に制御入るの？

194 ：
：2014/05/28(水) 19:25:56.53 ID:63Kp7/q/0
擁護してる連中はゲームしかやってないだろう

197 ：
：2014/05/28(水) 21:17:06.66 ID:FrrL7ZZw0
電動ステアとアクチュエータ＋ドライバだからコストが安くなるとは思えん
自動運転にむけた技術なんだろう

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英語化スタッフが"新羅"斬と読み間違えたせいなのかも

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これいじめられて淘汰されたカスが言ってんだろな
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08/05 07:52 名無しさん

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07/29 04:33 名無しさん

男女問わず、「雅」がつく人はダメだったなあ、圧倒的クズばっか
これを名付けする親からはこういうのが生まれやすい、とかなのかな

07/29 04:26 名無しさん

男女問わず、「雅」がつく人はダメだったなあ、ほとんどが知能がヤバいレベルで低い、たまに残忍とか
これを名付けする親からはこういうのが生まれやすい、とかなのかな

07/29 04:19 名無しさん

ブスがブスを擁護してるの草

07/23 12:49 名無しさん

しゃーない

06/27 21:07 名無しさん

自分は、あの時代を知ってますが、事実は最も凄かった。
親から、｢子供だけで、伏見にいくな。何されるか分からんて。｣でした。
彼処には、伏見稲荷大社が在り、出店を巡り

06/26 08:12 名無しさん

女は男より共感性が強い脳をしている
発達障害はそれと対極にあるので嫌うのだろう

06/05 13:46 名無しさん

題材だけ聞いてワクワクして読んだらどう見ても自衛隊が悪役でドン引きした思い出
割とミリオタサイドからも過剰防衛云われてたけど信者は隙あらば左翼認定だもんな
ホント

04/12 00:47 名無しさん

連れ子？？？？【これが女児なら虐待死しないよ。】【オスガキだからこそ虐待死するんだよ。】なぜなら【オスガキに存在価値は無いから。】男児に何の価値があるんだよ？？

03/28 18:00 名無しさん

中国の旧式のECMで、日本やアメリカの最新のECMやECCMで、最新スーパーコンビュターに繋がっている防御システムを、突破出来るとは思えません。
中国が核ミサイルを発射し

02/23 14:39 名無しさん

簡単です、ナチス対ゴジラ、ユダヤ人虐殺してるナチスに、代わりにゴジラが、ユダヤ人殺害を始めた、ナチス親衛隊がドイツ国内を守る為に早口で戦ってる、するとアメリカの

02/19 08:02 名無しさん

基本的に、ナチス対ゴジラ。

02/18 08:58 とろ

基本的に、ナチス対ゴジラ。

02/18 08:43 名無しさん

左翼って馬鹿しかいないけどなんで？

02/18 05:00 　

インタビューがくだらねぇわ
何が面白いだよ
こいつのパワハラやってる事が一番面白いだろ
不祥事を平然とやるカスでしないし

01/22 18:50 名無しさん

猿真似支那畜は西洋技術をパクリまくってるからな。

01/09 07:40 林郁香好き

10分の1でちょうどいい
それでもバイトの最低賃金の2倍はあると考えたらかなりの儲け

12/27 23:52 名無しさん

数年前なら、まだ嫌味もなく面白い人や
ユーモアのある人もいて楽しかったけど

今は本当に駄目やね、どのまとめサイトでも
俺がコメントしても基本的に無視(だけど俺の前

11/30 09:40 名無しさん

LOMは名作だろ
アクションガーとか言ってるやつは２と３やってねえだろ？
２も３もバグでハメられてアクションなんて最初からなかったわ

11/03 11:31 名無しさん

大阪も東京も大差ねーよ

10/18 18:17 名無しさん

>>621
文章へったくそやな
あと円満じゃなくて蔓延な。普通変換したら気が付くだろ

おまえみたいにまともじゃない馬鹿が住んでるのが名古屋だよ

09/13 02:26 名無しさん

じゃあJPチンでわかるか
JPチンは絶対に根絶やしにしないとね
世界の平和の為に
温暖化も食い止めなきゃいけないし、必要とされないJPチンの分際で
空気すうなよ厚かましい

09/03 17:02 名無し

良スレ

07/31 00:47 名無しさん

右翼って頭悪いからこいつらが権力握ると国が亡ぶんだよね
他国に負けて滅ぶというやつ
だから敵国のスパイは相手国の右翼を支援して右翼無能が国を支配するようにマインド

07/30 21:21 名無しさん

10年後には妖怪ウォッチ派とポケモン派が争ってるかもとかいうコメントあるけど2023年現在そういうコメントみなくなったなぁ　
テレビアニメも一旦終わってるし
次作は考え

07/23 03:26 名無しさん

10年後には妖怪ウォッチ派とポケモン派が争うみたいなコメントあるけど　2023年現在、そんな人見なくなったなぁ
アニメもこの前終わって次作をレベルファイブさんが考えて

07/23 03:22 名無しさん