6 :
2017/09/20(水) 09:37:29.13
日産とかどの層が好んでるの?かっこ悪すぎるし性能が特別いいわけでもないし
21 :
2017/09/20(水) 09:48:01.52
>>6
ちょっと前までは男女ともに一番人気がキューブだったんだぞ
7 :
2017/09/20(水) 09:38:16.96
電気の時代だからな
ガス車は終わり
8 :
2017/09/20(水) 09:38:45.03
受注台数詐欺やめろ
目標低く設定しすぎなんじゃ
13 :
2017/09/20(水) 09:44:32.36
もっとバカ売れしてほしいね
そんで他のメーカーも販売見込みあるんだなとおもってどんどん参入して
電気自動車時代でも世界のトップになって欲しいわ
16 :
2017/09/20(水) 09:45:21.40
スイフトがいいとか言ってる頭おかしい貧乏人の集まりだからなあここは
20 :
2017/09/20(水) 09:47:27.21
旧モデルに比べたらカッコよくなってるから一般受けはしそうだな
24 :
2017/09/20(水) 09:50:00.56
4000台は多くない
プリウスより売れないと
28 :
2017/09/20(水) 09:54:17.64
Switchも酷かったな
33 :
2017/09/20(水) 09:59:17.79
トヨタが放棄した市場だから好きなだけ売っていいぞ
34 :
2017/09/20(水) 09:59:29.53
で、電気は安いの?
ガソリンと比べてどうなのかそのあたりが分からんわ
36 :
2017/09/20(水) 10:00:38.26
電池でエアコンつけるって無理ありすぎだよな。
38 :
2017/09/20(水) 10:02:59.40
企業や役所が多いだろ
イメージアップにつながるから
41 :
2017/09/20(水) 10:04:43.20
騙して売ろうとしてる感が拭えないのはナゼだろうな?
初代リーフの時からずっと日産EVに対する不信感みたいのが微妙にあるんだわ。
43 :
2017/09/20(水) 10:08:30.60
今の通勤用マーチが死んだら買うかな
新築の時に200Vコンセントつけたのに使ってないし
44 :
2017/09/20(水) 10:08:53.59
どうせならモデル3買えよ
50 :
2017/09/20(水) 10:13:37.39
電気自動車は心臓に悪い
不安で
55 :
2017/09/20(水) 10:20:01.95
今回は無難なデザインだけど前モデルが酷すぎただけに良く見える不思議
この瞬間が日産だね
feel the best
64 :
2017/09/20(水) 10:26:16.19
台風の映像でリーフ水没してたな
こわいわー
66 :
2017/09/20(水) 10:28:05.19
どいつもこいつもプリウスの亜種みたいなデザインだな
74 :
2017/09/20(水) 10:35:26.52
日産はGTRだけでいいわ
去年nismo買ったけどやっぱ国産最強ってだけあってすげーいいわ
94 :
2017/09/20(水) 11:01:21.70
>>74
GTRだけしか作らないとコストがものすごく上がってお前には買えない金額になることも想像できんのか?
77 :
2017/09/20(水) 10:36:08.50
石油安い時は売れないよね
81 :
2017/09/20(水) 10:37:01.69
デザインは相変わらず微妙だよなぁ
機能的なのかもしれんが
ずんぐりむっくりを顔で誤魔化そうとして失敗した感じ
87 :
2017/09/20(水) 10:48:10.68
昨日横横に仮ナンバーのやつが走ってたわ
薄緑色だったけど割とエエな
シルバー並に汚れ目立ちにくくて良さそう
89 :
2017/09/20(水) 10:50:37.39
デザインに関しては各メーカーの中で一番出遅れてるな
まあトヨタは明後日の方向に向かってるが
91 :
2017/09/20(水) 10:55:38.92
世耕の発言でジャップは家電半導体スマホに続き車でもまた置いてかれるんだなと確信して国内EV株全部売ったわ
経済第一とか言いつつ政治家が経済の足引っ張ってんだから世話ねえ
95 :
2017/09/20(水) 11:02:25.75
実際車ってばんばん乗り換えるものじゃないから正確な良し悪しがわからんよな
車好きでもない限り一回ずつ買い替えていったら大体ジジイだし
99 :
2017/09/20(水) 11:05:31.87
なんだこのホンダ車のパクリみたいなデザイン
105 :
2017/09/20(水) 11:09:58.98
あと10年もすればマジで買い替え候補になるだろうな
117 :
2017/09/20(水) 11:19:02.38
日産の内装のしょぼさは異常
133 :
2017/09/20(水) 11:40:15.66
一軒家の駐車場にリーフは割と見るけど集合住宅の駐車場では見ないな
136 :
2017/09/20(水) 11:48:14.47
リーフに慣れると、ほかの車に乗った時のエンジン振動が不快で仕方ない
170 :
2017/09/20(水) 12:39:32.54
>>136
あれ乗り心地と騒音が酷かったがそっちの振動はいいのか?
140 :
2017/09/20(水) 12:01:00.96
EVはバッテリーの劣化と交換コスト問題が解決するまで手を出したらあかん
142 :
2017/09/20(水) 12:07:21.96
期間工がリーク画像流して騒ぎになったのこれ?
143 :
2017/09/20(水) 12:07:43.59
かなり大胆なデザイン変更をしたよな
145 :
2017/09/20(水) 12:08:28.74
マンションの駐車場で充電できないからいらない
帰宅途中に充電して帰れっての?
148 :
2017/09/20(水) 12:10:03.50
貧乏人はそもそも車買わない方がコスパいい
ドライブしてる暇があったら金稼げ
157 :
2017/09/20(水) 12:19:44.06
日産はもうガソリン車から撤退しろよすぐにでも
電気自動車と充電スタントの会社になれば日本のテスラになれるんじゃね
164 :
2017/09/20(水) 12:30:33.24
まだまだ人柱なのによう買うわ
172 :
2017/09/20(水) 12:41:20.31
つーか日本がEVに乗り気じゃないのって日産のリーフはしょぼすぎてEV=使えないってイメージが消費者に根付いてるからだろ
173 :
2017/09/20(水) 12:41:57.13
こういうのダサいかどうかは関係ないだろw
180 :
2017/09/20(水) 12:47:45.96
さすがに少ないな、先代モデルでみんな懲りたのか
182 :
2017/09/20(水) 12:49:38.13
ライトとエアコンフル状態で400キロなんだろうね。
カタログ値だけなら、プリウスは1000キロくらいになるんじゃないの。
183 :
2017/09/20(水) 12:51:05.46
個人より法人で購入するのが多いんじゃね?と妄想してみる
188 :
2017/09/20(水) 12:59:58.11
ソーラーパネルはロマンがあるんだけど
せいぜいエアコンのブロアファンや室内照明程度かな
190 :
2017/09/20(水) 13:04:05.08
EVが主流になったら
駐車場も充電設備整えるんだろうけど
その時月額料金+3000円で充電し放題とかになったらすごい便利だよなあ
ガソスタとかも壊滅するだろうし早くEV主流時代来て欲しい
198 :
2017/09/20(水) 13:45:23.83
自称車好きほどアテにならん連中はいないだろ
こいつらプリウスやN-BOXの時も散々けなしまくって
売れるわけねーの大合唱だったからな
で、売れるとこれ買う奴はバカだの情弱だの言ってまた騒ぐと
201 :
2017/09/20(水) 13:51:01.96
最短で10年以上の耐用年数が求められる自動車に採用しても、どんどん陳腐化するばかり。
5年もすれば買い換えることが普通の携帯電話やパソコンと全く違う。
だからこそ6年前に350万円もした日産リーフは、すでに下取り査定額9万円という酷いことになった。
206 :
2017/09/20(水) 13:55:29.13
新型リーフ
400km ※100%充電。200Vだと8時間、100Vだと28時間
320km ※80%充電。急速充電だと40分
80-100%は電流下げないとバッテリー劣化が酷いんで2倍の充電時間かかる
EVは「航続距離×0.8」
208 :
2017/09/20(水) 13:56:51.65
真夏にエアコンオンで渋滞にハマったらどうなるのん
209 :
2017/09/20(水) 13:57:47.53
東京IC(東名)
→御殿場JCT(新東名)
→豊田東JCT(伊勢湾)
→豊田JCT(東名)
→名古屋IC
80%充電、エアコン切って、渋滞なし風なしでギリギリだね
帰りは充電待ちの行列ですぐには帰って来れない
210 :
2017/09/20(水) 13:57:52.64
バッテリーの劣化に関する話はいっさい触れないよな
212 :
2017/09/20(水) 13:59:03.45
>>210
詐欺師みたいなもの
都合の悪いことは言わないw
215 :
2017/09/20(水) 14:00:13.95
バッテリー劣化に関わる技術のブレイクスルーが起きない限りEVはなあ…
216 :
2017/09/20(水) 14:00:16.62
2016年の米国でのEVの販売台数:8万5000台
テスラ「モデルS」─ 29%
テスラ「モデルX」─ 16%
シボレー「ボルト」─ 16%
日産「リーフ」─ 15%
フィアット 「500e」─ 8%
フォルクスワーゲン「e-ゴルフ」─ 4%
フォード「フォーカス」─ 2%
BMW「i3」─ 2%
起亜「ソウル」─ 2%
その他─ 6%
リーフは4番手
EV累計トップはシボレーボルト
217 :
2017/09/20(水) 14:00:42.37
2016年
米国での自動車販売台数:1755万台
米国でのEV販売台数:8万5000台(0.4%)
8万5000台の内訳
テスラ「モデルS」─ 29%
テスラ「モデルX」─ 16%
シボレー「ボルト」─ 16%
日産「リーフ」─ 15%
フィアット 「500e」─ 8%
フォルクスワーゲン「e-ゴルフ」─ 4%
フォード「フォーカス」─ 2%
BMW「i3」─ 2%
起亜「ソウル」─ 2%
その他─ 6%
218 :
2017/09/20(水) 14:01:08.83
2016年
中国の新車販売:2803万台
中国のEV販売:40.9万台(1.4%)
2016年
米国の新車販売:1755万台
米国のEV販売台数:8万5000台(0.4%)
世界2大市場でもこんなもん。。。EV普及してない
220 :
2017/09/20(水) 14:01:42.60
中国の大気汚染の原因は電気自動車
発電量が足りないんで石炭火力を増やしてる(→CO2排出が増えて大気汚染)
EUの大気汚染も深刻だけどあれはクリーンディーゼルが原因(→ドイツフランスの排ガス不正)
229 :
2017/09/20(水) 14:08:21.51
テスラ
赤字続き
銀行も金を貸さないことを決定
とうとうジャンク債発行
S&Pは格下げを検討
レアメタルが高騰し調達困難、生産増やせない、電池量産が不可能に
上半期の出荷台数が大幅減少
いよいよ尻に火がついたな
正念場
231 :
2017/09/20(水) 14:09:37.66
現行リーフの中古市場の惨憺たる状況を知ってる奴は買わない
240 :
2017/09/20(水) 14:26:01.66
初回はお得意様が中心だから受注が多くて当然
249 :
2017/09/20(水) 14:38:16.94
先代が酷かったせいで少ないな
251 :
2017/09/20(水) 14:39:02.67
おまえらいつも敗北してんな
258 :
2017/09/20(水) 14:51:36.92
4000台ってディーラーだけじゃないの
269 :
2017/09/20(水) 15:17:37.93
悪いとはいわんがどうみてもトヨタ車
270 :
2017/09/20(水) 15:18:41.15
結構かっこよかった
1ペダルだと急ブレーキどうするのか気になる
272 :
2017/09/20(水) 15:28:05.30
最近の日産車ってホンダっぽい顔してるけど
奇抜だけでチンチクリンなトヨタよりは全然マシだな
273 :
2017/09/20(水) 15:33:20.18
トヨタ没落のバックアップとして頑張ってくれ
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