4 :
:2013/05/11(土) 17:54:00.45 ID:eDyuBz5S0
メーカーのマークが一番かっこいい
5 :
:2013/05/11(土) 17:54:19.86 ID:zvWuVCdUO
お前の親、70過ぎてるんじゃね?
6 :
:2013/05/11(土) 17:54:20.19 ID:LKJlwCnHO
迷ったらスバル選んどきゃ内容的には間違いない
性能や安全性は何より
7 :
:2013/05/11(土) 17:55:28.04 ID:YveGJexKO
車好きなら必ず候補に挙がるのがスバル。
車好きなら必ず除外対象に入るのがトヨタ。
今はこんな時代。
23 :
:2013/05/11(土) 18:00:43.23 ID:LlcaPxzw0
>>7
車好きと法定速度違反好きを一緒にすんなよ
189 :
:2013/05/11(土) 20:46:39.35 ID:vabi1SBI0
>>7
逆に言えば買ってから売るまでトータルで考えると
「実用性だけあればいい」って層にはトヨタ一択
10 :
:2013/05/11(土) 17:56:32.26 ID:XGjLcMAm0
こういう変なブランドイメージだけで車選ぶ奴って本当に情弱
12 :
:2013/05/11(土) 17:57:06.30 ID:1ojeNQQQ0
先日スバル360を見かけたが超絶にかっこ良かった
無理なのはわかってるが復刻してくれないかな
14 :
:2013/05/11(土) 17:57:44.97 ID:2lAfLQtV0
ダイハツ最強伝説
16 :
:2013/05/11(土) 17:58:40.81 ID:Y9Qv4DLw0
攻守最強マツダ伝説
18 :
:2013/05/11(土) 17:59:17.87 ID:oi37HQmu0
すべてキモオタインプのせい。
あいつらがイケメンなら大人気メーカー。
24 :
:2013/05/11(土) 18:01:06.40 ID:nUwzvwui0
キモオタブルーって命名には納得するしかない
あと異常なメガネ率の高さはなんなの
26 :
:2013/05/11(土) 18:02:03.70 ID:Z7rQB3PoT
お前の親は「今は貧乏な人が多いからだから韓国の携帯電話を買う人が増えた。日本の携帯電話の方がは高性能だけど高いから仕方ない」とか言ってそう
27 :
:2013/05/11(土) 18:03:40.39 ID:Z7rQB3PoT
途中で文章差し替えたら日本語がおかしくなりまくってワロタ
31 :
:2013/05/11(土) 18:06:32.79 ID:cEgwR9Hy0
昔は理系の変わり者が乗る車だった
32 :
:2013/05/11(土) 18:07:31.26 ID:kRbyB5IY0
まあ確かにボロかったし耐久性も無かったし
初期のレガシィなんかプラグ交換すんのにエンジン下ろしたり外したり酷かった
34 :
:2013/05/11(土) 18:08:57.75 ID:F3IhzMuK0
車乗りのこういうメーカー車種ヒエラルキーは理解できんわ
39 :
:2013/05/11(土) 18:10:32.24 ID:+edaOJxm0
レオーネ レックスの時代は確かに
存在自体が誰得だった
47 :
:2013/05/11(土) 18:13:53.54 ID:nwJMfkjd0
一般車両なのにターボ付いてるのが多いからスペックバカと漫画アニメ脳のバカが褒め称えてるだけだろ
かっこよくなったインプはそれがないからトヨタの犬になったとか恥ずかしいこと言っちゃってるし
48 :
:2013/05/11(土) 18:13:55.89 ID:KKB8CIAJ0
オタが好きそうだなというイメージ
52 :
:2013/05/11(土) 18:17:52.94 ID:ayl8N90H0
スバルって価格帯がワンランク上のイメージなんだが
その代わり作りもいいって感じ
56 :
:2013/05/11(土) 18:21:27.72 ID:yz9huPTr0
昔はトヨタなんて日産に乗れない貧乏人が乗る車だったろ何言ってんだ。
21世紀になってようやく御料車に使われた程度のカスメーカーごときが、中島飛行機から続く富士重工をなめんなバカ。
59 :
:2013/05/11(土) 18:23:06.08 ID:uw+PSR2w0
同クラスで一番ハイパワーな車買おうと思ったらスバルになるよな
いらんけど
60 :
:2013/05/11(土) 18:23:44.40 ID:jNA1bbXcO
工賃が変に高め
62 :
:2013/05/11(土) 18:24:02.52 ID:G0y9vaeu0
BRZまでキモオタブルー出してるけど
あれがスバリストの色なの?
63 :
:2013/05/11(土) 18:26:33.34 ID:4/JuqN5m0
誰かの意見で欲しいものを変えるのはかっこ悪いと思うんだ
結婚相手とかならともかく、車ぐらい好きなの買えよ
65 :
:2013/05/11(土) 18:26:57.76 ID:Y2yscRjW0
所詮ニッチ市場で売っていくしかないメーカーだと思うわ
けして王道にはなれん
66 :
:2013/05/11(土) 18:26:59.87 ID:h2Miy20q0
レガシィのツーリングワゴン凄く良いじゃん
値段も安いし
71 :
:2013/05/11(土) 18:35:19.74 ID:AEOLXb2g0
レオーネの頃はそう思った
レガシィツーリングワゴンとB4が出たあたりからイメージが変わった
と記憶している
74 :
:2013/05/11(土) 18:38:04.56 ID:Wl401ZvQO
燃料とエンジンオイルが一体化
81 :
:2013/05/11(土) 18:41:52.14 ID:JNpgpSFF0
エンジン緩んでオイル漏れるのがガチなのかが気になるわ
83 :
:2013/05/11(土) 18:42:21.89 ID:2hQUeAEf0
俺のサニトラは貧乏人が乗るポンコツですか?
122 :
:2013/05/11(土) 19:23:00.29 ID:RY2cH2e60
>>83
今だに、ちょくちょく見かけるよな。
どんだけ長生きなんだ。ハコスカなんざ、最近見ないし。
86 :
:2013/05/11(土) 18:46:26.60 ID:/9w2C9FY0
スバル車買うヤツはホンマ貧乏人のクズしかおらんで
日本人ならトヨタかホンダ以外ありえんよ、官僚の親父が言ってるんだから間違いない
87 :
:2013/05/11(土) 18:50:00.76 ID:O/AciIaC0
マツダ、スズキ、三菱に乗ってるやつは貧乏人ってばっちゃんが言ってた!
88 :
:2013/05/11(土) 18:50:36.10 ID:xspMp6V50
壊れやすくて燃費も悪いのに、貧乏人が乗るってイメージはおかしいだろ。
96 :
:2013/05/11(土) 18:56:08.01 ID:BX21Giw30
トヨタ・・・凡人
日産・・・おっさん
ホンダ・・・ヤンキー
スズキ・・・スイーツ
スバル・・・ヲタ
三菱・・・工作員
マツダ・・・変人
レクサス・・・小物
98 :
:2013/05/11(土) 18:58:59.11 ID:5ry7JYE30
迷ったらマツダは除外する。
99 :
:2013/05/11(土) 18:59:20.89 ID:31Qd14PR0
どれだけ速かろうが、安全性能でがんばろうが、ボクサーエンジンってだけで候補から外れるクルマたち
車音痴と車キチガイしか買わない
110 :
:2013/05/11(土) 19:10:14.08 ID:ZlKGYDMI0
>>99
逆にボクサーってだけで好き
100 :
:2013/05/11(土) 18:59:44.72 ID:IYm5XMlSP
サンバー最強伝説
106 :
:2013/05/11(土) 19:03:34.91 ID:RNxQ2qsA0
先代レガシィB4のNAに乗ってる
これならキモオタに思われないよ
108 :
:2013/05/11(土) 19:04:58.99 ID:cbCmwSM/P
一世代前のスバル車は嫌いじゃなかったけど、現行はどのモデルも苦手だわ
でも現行のインプなんてバカ売れなんだよな…
165 :
:2013/05/11(土) 20:24:48.64 ID:EqZwOtruP
>>108
バカ売れしてるのはインプだけじゃなくてフォレスターもだな
今年1番売れてるSUV
スバルはリボーンしたんだよ
自販連4月販売ランキング
10位 インプレッサ
13位 フォレスター
109 :
:2013/05/11(土) 19:07:06.29 ID:q+YeyBSh0
雪国だと営業車がスバル1択なのが許せん
ぜってー賄賂渡してんだろ
FITとかコンパクトの4WDがいい
153 :
:2013/05/11(土) 20:16:20.35 ID:35ISqcy4P
>>109
お前青森でも同じこと言えんの?
スバル+ブリザックは世界の常識だ
115 :
:2013/05/11(土) 19:14:52.21 ID:1qi54XGFP
技術で勝って、商売で負けた典型
スバルが売れば売るほど、儲かるのはトヨタ
119 :
:2013/05/11(土) 19:19:31.14 ID:tbGAC6/H0
驚異のキモヲタ率
125 :
:2013/05/11(土) 19:25:51.22 ID:oiGlgNoS0
スバルに限らず青い車体に金ホイールの車に乗ってる奴の気持ち悪さは異常
129 :
:2013/05/11(土) 19:28:40.90 ID:iGH73rWp0
スクーターまた作れよ
134 :
:2013/05/11(土) 19:43:07.90 ID:UaJMvu+VP
レオーネはスペアタイヤが異常な場所にあってフイタ
137 :
:2013/05/11(土) 19:46:33.90 ID:sh39KycbP
生産地に住んでるけど、キモヲタブルーのキモデブメガネ率と痛車率が異常
あの臭いんでゲーセン駐車場でオフ会とかしないで
140 :
:2013/05/11(土) 19:52:34.59 ID:wDFPIYFN0
今じゃトヨタの奴隷だしな
154 :
:2013/05/11(土) 20:16:45.47 ID:kZtHAViQ0
>>140
「トヨタの奴隷」なんて・・・
トヨタに過半数の株式持たれてる、連結子会社の「日野」と「ダイハツ」に失礼でしょ
スバル、いすゞ、ヤマハ、最近ではマツダは、トヨタとはただの「業務提携」ですよ
145 :
:2013/05/11(土) 20:00:06.35 ID:rtp6pQq00
昔のことを言うと、スイスの時計はイギリスの時計の粗悪コピーが元だから買えないなあ
155 :
:2013/05/11(土) 20:17:48.61 ID:43AFe7WO0
マツダホンダが嫌って言ってるやつはなんで嫌なんだ?
160 :
:2013/05/11(土) 20:20:29.65 ID:YsUU6ymA0
スバルは4気筒+SCの軽が最高だった…
機会があればまた乗りたい
163 :
:2013/05/11(土) 20:23:21.16 ID:rNhPXHSd0
STiなんて指名買いオンリーに等しいから値引きなんてほとんどない…
性能の割にやっすいけどね。
んでいう程キモヲタも乗ってない気がする。
ガチのキモヲタは何故かゲーセンのぶーぶーゲーにたかってるだろ。
型落ちSTiは確かにキモいの多いけど…
164 :
:2013/05/11(土) 20:24:33.30 ID:NShshTKo0
サンバーなんでやめたん
ダイハツ最悪や
172 :
:2013/05/11(土) 20:32:10.74 ID:hF3ZVBjaP
群馬じゃスバルなんて社員と関係者以外乗ってないな
ディーラーが本当にクソ、地元に工場があるのに販売店が絶滅寸前なのも納得
180 :
:2013/05/11(土) 20:37:47.75 ID:NDdQy/aP0
R1ひさびさに見たけどアレはコスト考えたら作れないだろ
イタリアあたりが作ってたら評論家絶賛なんだろうな
190 :
:2013/05/11(土) 20:52:43.10 ID:kAB3R4lv0
四駆技術なら三菱が一番
今のスバルの四駆技術は手抜き、ゴミ
日産と大差ないどころか、日産のがブレーキ周りに金掛かってるからブレーキLSD能力は日産がマシ
車そのものは三菱のが手抜きだが
燃費と品質考えりゃ日産
燃費考えなかったらスバル
品質考えなかったら三菱
燃費しか考えなかったらマツダ
195 :
:2013/05/11(土) 20:56:22.27 ID:WRL1hTKz0
>>190
WRCでかってから言えよ。
確かにランエボのAYC技術は高いが、
インプの方が自然な感じの操舵でユーザーに人気がある。
194 :
:2013/05/11(土) 20:55:16.75 ID:/77kPOPb0
今乗ってるのがステラ(OEMじゃない方)なんだけど、
次に乗り換えるのなら、どのメーカーの軽自動車がいいのかな
220 :
:2013/05/11(土) 21:33:46.57 ID:20jQn4yLP
ベンチレーテッドディスクって単にブレーキ冷却効率がいいだけじゃないの?
エクストレイルでサーキットでも走るの?
221 :
:2013/05/11(土) 21:34:05.02 ID:nUwzvwui0
ダンロップはさすがにないわw
お前の靴だけにしとけよ
229 :
:2013/05/11(土) 21:47:33.89 ID:fWVpBrqw0
スバルフォレスターはブラックアイスバーンなら問題ない、ダブルウィッシュボーンならタイヤ真っ直ぐ接地するし寒いからリアブレーキディスクにこだわらなくていい
しかし、左右のタイヤ位置が不揃いになるようなワダチ路だとリアマルチリンクが欲しくなる、あとブレーキLSD酷使するなら熱ダレに強いリアベンチレーテッドディスクは欲しい
まあフロントストラットな時点で御察しだから本格オフじゃ使えない
231 :
:2013/05/11(土) 21:55:57.99 ID:fWVpBrqw0
おいおいフォレスターはリアはただのビスカスだろ
センターデフもない電磁クラッチだし強化LSDなんて何処にもないぞ
252 :
:2013/05/11(土) 22:13:47.18 ID:dg1VkiTg0
>>231
は?
初代レガシィの時点でセンターデフ入ってるのに、
フォレスターで外す方がコストかかるわw
236 :
:2013/05/11(土) 22:02:37.95 ID:UqfxBoUk0
インプレッサは確かに素晴らしい、金掛けてるのは認める
しかしフォレスターはコストダウン酷いから誉める所がないんだよなぁ
238 :
:2013/05/11(土) 22:03:46.44 ID:4uNHnATn0
昔のスバルは変にコスト掛けすぎだったから許してやれ
239 :
:2013/05/11(土) 22:04:52.45 ID:NKPWttUL0
SUVで迷ったら黙ってスバルフォレスター選んどけば間違いないわ
244 :
:2013/05/11(土) 22:09:12.67 ID:VVVF+x7f0
お前ら雪国にいるのか?ラリーにでもでるのか?山にでも登るの?
248 :
:2013/05/11(土) 22:11:27.97 ID:J+9BTrx0O
日産がスバルの工場買うらしいがサンバーのライセンスやらしこたま残ってる部品買うらしいぞ
国内でもダットサンブランド復活させるんだとか
249 :
:2013/05/11(土) 22:11:42.16 ID:z6eK0Ekd0
下手、無駄でもコスパで判断しようとしないクズ世代らしい糞親だな
253 :
:2013/05/11(土) 22:14:09.32 ID:S9YvYpqu0
コスパだけならマツダにかなうものはないだろうな
263 :
:2013/05/11(土) 22:53:43.12 ID:rNhPXHSd0
WRX STiマイチェンが恐らく最終型だから狙い目だぞ!!
いい車だぞ!!
266 :
:2013/05/11(土) 23:03:58.89 ID:+QjrXz7b0
ここにいるようなスバルヲタがキモすぎて無理
274 :
:2013/05/11(土) 23:21:32.78 ID:cC/aqsKZ0
昔スバルドミンゴ乗ってたけどディーラーに修理出してもなかなか直せなかったよ
「直りました」って電話かかってくるけど彼らの言う「直した」は「処置を行った」って意味で
「正常に動作することを確認した」って意味ではなかった
機械によっては原因がわからない故障もあるんだろうけど症状が再現してるものを「直った」と言って修理代請求して客に返すのはどうかと思う
だから今でもスバルを買うのは躊躇するっていうか購入リストからは外れる
278 :
:2013/05/11(土) 23:28:46.10 ID:+QjrXz7b0
やっぱりキモい
280 :
:2013/05/11(土) 23:33:04.26 ID:fMWWZ4nUO
近くのスバルはディーラーが糞すぎてもう買わない
300 :
:2013/05/12(日) 01:44:11.74 ID:npmEIHy80
スバル車って燃費が悪いイメージなんだけど 主にレガシーだけどさ
303 :
:2013/05/12(日) 01:50:25.50 ID:/N87UPHU0
CVTにこだわってるから燃費くらい良いんだろ
CVTなのに燃費すら悪かったら酷い車ってことに
305 :
:2013/05/12(日) 02:13:02.40 ID:LMP5ogrsP
スバル360の末期モデルとトヨタのパブリカとか比べたら半値かもしれんな
トヨタのスターレットは平成でも新車47万円で売っていたが
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