”満員電車”　←これが２０２０年になっても全く解消される気配ないの、なんでなん？【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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”満員電車”　←これが２０２０年になっても全く解消される気配ないの、なんでなん？

小池都知事｢満員電車ゼロ｣戦略に足りない点
消えた｢2階建て車両｣､結局は時差通勤頼み？
http://toyokeizai.net/articles/-/170163

3 ：

2017/05/15(月) 14:32:11.84

志願して全国から集まった奴隷だし

4 ：

2017/05/15(月) 14:32:46.75

ゴミみたいなカッペが郊外に住むからだろ

5 ：

2017/05/15(月) 14:34:05.98

人が多すぎるからしょうがねえ

9 ：

2017/05/15(月) 14:35:29.07

お前らが乗るからだろ
降りろ

10 ：

2017/05/15(月) 14:35:56.66

JRがジャップを憎悪してるからしょうがない

11 ：

2017/05/15(月) 14:36:13.71

痴漢線路逃走がオリンピックで見られるとか胸熱

14 ：

2017/05/15(月) 14:38:42.96

2020年になったら少子高齢化で労働人口が激減してるだろうし
在日も全部朝鮮半島に輸出されてるだろうし満員電車は
なくなるとおもう

19 ：

2017/05/15(月) 14:40:54.71

鉄道会社が悪いんじゃなくて横並びジャップ企業が悪いんだろ

20 ：

2017/05/15(月) 14:41:48.34

IT企業は地方に出ていけよ
なんのためのITだよアホか

21 ：

2017/05/15(月) 14:42:53.15

貧乏で土人のジャップは永久に改善できないな

22 ：

2017/05/15(月) 14:44:13.78

人が満載の公共交通は後進国の華だろ
日本はこれから後進国まで没落するんだから解消することもないでしょ

23 ：

2017/05/15(月) 14:44:43.70

マトモな国家なら遷都したり地方分散したりする所なんだが、ジャップは馬鹿だから何もしない
北朝鮮の国境近くにあるソウル並に馬鹿

25 ：

2017/05/15(月) 14:46:41.75

なんで小池って全方位中途半端なん？

26 ：

2017/05/15(月) 14:47:48.59

東京にどんどん人が集中してるから無理
マジでアホだろ
分散しろカス

28 ：

2017/05/15(月) 14:48:46.68

政治家が無能だから何も解決しない

31 ：

2017/05/15(月) 14:51:38.47

痴漢し放題だから仕方ない
列車到着→中へ入る時に、ピタッ！！っとJKの背後にくっつくリーマンワロタ

32 ：

2017/05/15(月) 14:52:26.96

地方なので車通勤からすると逆に憧れる

33 ：

2017/05/15(月) 14:52:57.75

潜在的に奴隷の意識を植え付けるため

35 ：

2017/05/15(月) 14:54:20.72

もっとプラットホームも電車も大型化すればいいだけ
狭っ苦しい規格を選んだ鉄道会社に責任はある
政治資金が投入されているなら責任者を出すべき案件

41 ：

2017/05/15(月) 14:56:44.66

>>35
複々線化が一番確実だわ
実際に国鉄はやったがな、巨費を投じて

36 ：

2017/05/15(月) 14:54:57.30

埼玉に首都を移そう

39 ：

2017/05/15(月) 14:55:38.76

東京で商売やる理由ってなんだよ
港湾の近くだから？
ほんとくだらねーよな

43 ：

2017/05/15(月) 14:58:58.68

鉄道会社はむしろ儲かるんだよね

44 ：

2017/05/15(月) 14:59:47.19

東京の満員電車ってすげーよな
外人がわろとったで

45 ：

2017/05/15(月) 15:00:48.67

地方から奴隷を東京に集めてるからね

48 ：

2017/05/15(月) 15:04:06.30

でもメガネっ娘巨乳JKにぎゅうぎゅうおっぱい押しつけられた時は冗談抜きで射精しそうになった

60 ：

2017/05/15(月) 15:12:57.08

>>48
どこの電車だ？時間とJKの乗り込む駅、下車する駅を
詳しく教えてくれ

49 ：

2017/05/15(月) 15:04:36.35

チョンモメンは自転車使えよ

51 ：

2017/05/15(月) 15:06:24.96

東西線マジでどうにかしてくれ

56 ：

2017/05/15(月) 15:10:31.36

小田急線の複々線化が終わるとそんなに混雑変わるのかな？？

64 ：

2017/05/15(月) 15:21:39.01

いうてもあと数年の辛抱じゃね？
その頃には満員電車よりももっと酷い人口減でどうしようどうしようとか言ってるだろ

103 ：

2017/05/15(月) 16:36:50.88

>>64
都市はますます人が増えると思うよ
人口減は田舎がヤバいだけ

68 ：

2017/05/15(月) 15:26:44.10

企業はまだしも大学まで都心回帰とか
こういうの規制しろよ

69 ：

2017/05/15(月) 15:27:17.39

奴隷船に乗ってるのに自覚がないらしい

70 ：

2017/05/15(月) 15:27:26.37

小池ってなんなんマジで
早くやれ

71 ：

2017/05/15(月) 15:30:17.56

さっさと地方再生しろよ

72 ：

2017/05/15(月) 15:32:55.55

ぶっちゃけ乗ってる奴隷以外誰も困ってないからな

112 ：

2017/05/15(月) 16:51:03.99

>>72
その奴隷が日本の経済回してンだよクソニートが
テメーは地方で営業でもやってろ

73 ：

2017/05/15(月) 15:42:06.89

朝は自家用車の都内乗り入れ禁止にして渋滞しないようにして駐輪場沢山作ってバイク通勤推奨しろよ

75 ：

2017/05/15(月) 15:43:39.45

痴漢の免罪の口実を作れるから

77 ：

2017/05/15(月) 15:44:11.45

バカが一極集中都市を作っちゃって解消する頭もない人たちが政治家や公務員やってるから
こうしてる間にもバカが集まってきてるから

78 ：

2017/05/15(月) 15:44:36.92

どれだけ詰めようが奴隷共は文句言わず奴隷貨車に乗ってくれるからな

81 ：

2017/05/15(月) 15:52:25.23

対策してねえからだろアホ

82 ：

2017/05/15(月) 15:53:47.24

満員じゃないと儲からないだろ！

86 ：

2017/05/15(月) 16:13:18.23

死なないからな

88 ：

2017/05/15(月) 16:16:06.53

一律で８：３０に出勤する必要ないだろ
効率より宗教様式を優先して弊害が多発する

124 ：

2017/05/15(月) 16:59:16.45

>>88
本当にこれだと思うのだが
なんでいつまで経ってもジャップはこれをできないんだろうな

89 ：

2017/05/15(月) 16:17:00.29

東京一極集中が政治家も官僚も企業も儲かる一番重要な仕組みになってるからなぁ

92 ：

2017/05/15(月) 16:19:02.47

2020にオリンピック会場へ向かう外人が朝の通勤ラッシュの電車に乗るんだろ。クッソ楽しそうだな

93 ：

2017/05/15(月) 16:20:43.04

日本人が満員大好き体質だからだろ
本当に辛い思いをしている奴が多いなら今頃とっくに暴動起こしてる

94 ：

2017/05/15(月) 16:24:57.62

23区内の一戸建ての新規建築を禁止
既存の一戸建ても全部ぶっ壊して超高層マンションを建てまくる
そうすれば現在の1都3県の人口を23区内に集約でき、通勤地獄は解消する

96 ：

2017/05/15(月) 16:28:00.50

東京一極集中やめろや

97 ：

2017/05/15(月) 16:29:36.49

上尾事件みたいにまた暴動起きない限りなんも変わらん

98 ：

2017/05/15(月) 16:30:29.93

ラッシュ時間帯の通学定期を使用不可にして学生を乗せなければいい。

99 ：

2017/05/15(月) 16:31:36.16

乗車率300％が150％になったところで満員電車に変わりはないからな

101 ：

2017/05/15(月) 16:35:45.54

企業も出社時間ずらすとか出来ることは自宅でやるとかドンドンやればいいのに
あとヨーロッパみたいに自転車通勤推奨しろよ

102 ：

2017/05/15(月) 16:36:40.25

アホみたいに都市に群がるからだろ

107 ：

2017/05/15(月) 16:43:44.78

昔と同じやり方、人と同じやり方でやらないと不安

109 ：

2017/05/15(月) 16:49:18.45

北上する京浜東北ユーザーだが朝の東西線てそんなすげーの？
イメージ出来ん

114 ：

2017/05/15(月) 16:51:16.34

鉄道会社のせいにするキチガイがおるけど
同じ時間帯に乗ろうとする客が悪いわ

時間ずらせよ
低脳なのか日本人は

118 ：

2017/05/15(月) 16:53:27.79

>>114
地方の土人にはわからんだろうが
例えば京浜東北は6時だろうが7時だろうが8時だろうが始発駅組以外はまともに座れない
鼻くそ喰ってろバカタレ

116 ：

2017/05/15(月) 16:53:00.57

先輩たちが満員電車で毎日苦労して今の日本を作り上げたのに、
その日本でのうのうと育った後輩の分際で自分たちだけ楽しようと
考えるのは無礼だし卑怯だし卑劣だしずるだし失礼だし分不相応だし
身分をわきまえていないからだろ。

126 ：

2017/05/15(月) 17:01:44.58

しきしまとかいう誰得作る前にやるべきことあるんだけどやらない

127 ：

2017/05/15(月) 17:04:06.42

都心と郊外を結ぶ線が細いんだろうな
砂時計の細いところみたいな感じ

128 ：

2017/05/15(月) 17:04:17.66

満員電車になるのは自転車バイク通勤をＯＫにしない企業が悪い
よその国は満員電車ない代わりに道路の自転車バイク通勤ラッシュがあるんだよ

通勤手段がひとつしかないんじゃこうなるの当たり前だっての

130 ：

2017/05/15(月) 17:05:24.94

JAPが無能なのを照明してますね

132 ：

2017/05/15(月) 17:07:31.02

こんなに世の中発展してるのにあんなギュウギュウになって移動してるのって面白いよな

135 ：

2017/05/15(月) 17:09:06.86

企業が都心にオフィス持ちたがるから
プライド捨てれば解決する
むりだろうけど
バカみたいな理由だよ

136 ：

2017/05/15(月) 17:11:08.83

お前らがそれを求めてるから
鎖につながれ奴隷船に乗ってる時しか幸せを感じられない
アメポチから抜け出せないのもこの理由

137 ：

2017/05/15(月) 17:11:15.57

東京の満員電車なんて昔からそうじゃん
誰でも知ってるじゃん
知っててそこでそういう生活すると自分で決めたんだろ

なのにＪＲが悪い　社会が悪い　日本が悪い
そして同時に東京に住むすごい俺をアピールしまくる

ほんと馬鹿だなｗ奴隷がお似合いだわｗ６５歳か７０歳まで頑張ってねｗ

138 ：

2017/05/15(月) 17:12:22.54

二階建てはトンネル径問題があるから無理
JRの問題でもなくて政治問題
東京の過密集中は国防の観点でも致命的弱点になっているし
地方の枯渇とバーターでの局所的発展だからな

140 ：

2017/05/15(月) 17:16:31.82

昔に比べて、既に混雑状況は緩和されてきてる
既に東京圏も、生産者人口は減って、高齢者が激増
ラッシュアワーじゃなくて、昼間に乗る隠居ジジババが増えてる

143 ：

2017/05/15(月) 17:17:39.23

ゼロ計画は失敗に終わる

145 ：

2017/05/15(月) 17:22:41.44

供給が増えない、需要が減らない、価格が変わらない
設備投資する余裕がないなら、解は価格を上げることだけ

148 ：

2017/05/15(月) 17:24:16.62

・東京一極集中の解消

こんなん
中央集権、官製経済をやめたり
官庁の地方分散をしないといけないんだから自民政治や
保守系の知事や保守系の議会じゃ無理だ

当然、電車の乗車制限をゴリゴリやって
東京で労働者を確保できないようにすることも不可能だ

149 ：

2017/05/15(月) 17:24:22.54

これが理由で東京で働けなくて愛知で働いてる
学生時代は満員電車を回避するために1時間早く登校し、1時間遅く下校してた
それくらい精神的に無理だった

東京に比べて賃金は低いけど、満員電車を回避できるという福利厚生の差し引きだと思ってる
お前らも地方に来ればその苦痛から開放されるぞ

153 ：

2017/05/15(月) 17:31:45.84

>>149
東山線も満員電車酷いじゃん

151 ：

2017/05/15(月) 17:29:00.15

バカだから
俺ぐらいになると、家で仕事するから関係ない

154 ：

2017/05/15(月) 17:33:03.79

地方「所得低い・・・」
東京「都会はそんなことないし、嫌なら上京すればwww」

東京「満員電車辛いなんとかしろ」
地方「地方はそんなことないし、嫌なら地方くればwww」

155 ：

2017/05/15(月) 17:33:41.92

東京って焼野原からちゃんと都市計画整備してればまともな都市になったろうに役人が馬鹿すぎて魔境になっちゃったんだよな
その点大阪は勇み足もあるけど都市計画がしっかりしてていい

177 ：

2017/05/15(月) 18:10:50.19

>>155
その役人に方向性見せるのは大臣

156 ：

2017/05/15(月) 17:35:04.88

平日の日中なら混まないだろうと中野に行ったんだけど
帰りに新宿方面行き乗ったら通勤ラッシュみたいでわろた
何なのあれ？

161 ：

2017/05/15(月) 17:41:04.42

犯罪の元放置してるってほんと悪質だよな

162 ：

2017/05/15(月) 17:43:01.72

夏場のキチガイ満員電車は地獄なんだろうな

165 ：

2017/05/15(月) 17:49:37.04

中央線使ってるけどほぼ毎日のように遅延
中でもイラっとするのが体調不良の人が出たっていう理由
そんな状態で満員電車乗んな

167 ：

2017/05/15(月) 17:51:42.51

物流も運輸も終わってんな

168 ：

2017/05/15(月) 17:56:54.17

決まった大きさの決まったルートのレールを走る鉄箱ってので作るしかないからな
ガリバートンネルみてーなもんないと無理でしょ

169 ：

2017/05/15(月) 17:57:10.06

タワマンはタワマンで家出た瞬間エレベーター渋滞になってるんじゃないの？

173 ：

2017/05/15(月) 18:04:09.84

>>169
せやで
10階くらいなら歩いて降りた方が早い

172 ：

2017/05/15(月) 18:03:00.29

現実的なこと言うと満員電車が事故って半分くらいの乗客が死なないと変わらん

174 ：

2017/05/15(月) 18:04:10.49

乗車率100%超えた時点で発車できないって法律作って無理やり動かさなくすれば流石にジャップ企業でも対応するだろ

175 ：

2017/05/15(月) 18:04:30.91

鉄道システム変えたくらいじゃ解消できないのは自明だわなぁ
一極集中をどうにかしない限りは無理だよ

179 ：

2017/05/15(月) 18:12:17.94

一極集中してる都民の”自己責任”

182 ：

2017/05/15(月) 18:25:28.17

一斉に始業しなくていいじゃん
これはすれば解決しねえ？

185 ：

2017/05/15(月) 18:44:02.68

人が増えても運行本数は対して増やさないけど
人が減ったらその分だけ本数減らすからね

乗車定員とか混雑率で縛り決めるしかないんじゃないの

189 ：

2017/05/15(月) 18:49:20.61

なんかでももう今だと逆に観光客シロンボとかが電車遅れたりして駅のコンコース激混みになってると
喜んでスマホで動画撮影してるよ
あれは呆れてるというよりは、これがジャップのラッシュかｙｐ！！クレイジーだぜ！って感じだなあれ

192 ：

2017/05/15(月) 18:51:08.01

車しか乗らないからどうでもいい
せいぜい痴漢冤罪に怯えて生活しろ

193 ：

2017/05/15(月) 18:51:56.72

割とマジで鉄道会社の手抜き、怠慢
痴漢を主な要因を放置してるんだから恐れ入る

207 ：

2017/05/15(月) 19:35:45.80

書いてる奴もいるが人口減+労働人口減は確実なんだからもう対策せずに時の流れを待つだけだもんな
鉄道会社も政府も

208 ：

2017/05/15(月) 19:38:20.50

東京一極集中が政治家や上級の効率的な集金システムそのものだから、自民政権ある限り今後より一層過酷になるはずだよ

引用元：/test/read.cgi/poverty/1494825977

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