運送業界「ブラックな業界だと誤解されててつらい。ブラックなのはうちの業界だけではないのに」【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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運送業界「ブラックな業界だと誤解されててつらい。ブラックなのはうちの業界だけではないのに」

運送事業者　違反がまん延？「違反事業者８割」の誤解

「運送事業は、法令違反をしなければ生きてはいけない」と、運送事業者からよく聞く。東京労働局が毎年発表している「道路貨物運送業に対する臨検監督結果」によると、８割近くの運送事業者が法令違反しているとしている。
法令違反しなくては事業を継続できない業界となれば、問題は大きい。運送事業者の現状と異業種での法令違反状況などについて調べた。果たして、トラック運送業は「ブラック」なのだろうか。

法令違反をしている運送事業者が８割にも上るという東京労働局の「臨検監督結果」だが、これには大きな誤解があるという。同局では、「この発表は『運送業界全体の８割が法令違反をしている』という意味ではない」と説明する。
同局が「あやしい」と目星を付けた運送事業者のうちの８割が法令違反をしているということなのだ。
同局の岡﨑文武特別監督官は、「こちらがにらんだ事業者を監査しているので、必然的に違反事業者が８割という高い割合になる」と説明。「決して、運送業者の８割が違反していると言っているわけではない」という。
「トラックが大きな事故を発生させた場合、社会的な点を鑑みて同じ業界を選ぶということはあるが、今回の監査は別にトラック運送業界を狙い撃ちにしているわけではない」という同氏。「違反者を監査することが基本。
荷主まで指導が行くケースもあるが、かなりのレアケース。通常は違反の背景まで見ることはない」という。
法令違反が疑われている事業者が監査を受けているなら、違反率が高いことも納得できる。しかし、「運送事業者は法令違反をしなければやっていけない」という話はよく聞く話。実際に記者が聞いたのは一度や二度ではない。運送事業者の違反率はどれぐらいなのだろうか。

国交省の行政処分検索サイトで平成28年のトラックを対象とした行政処分件数を見ると、１５６０者が処分を受け、同27年は２０６６者が処分を受けている。これを見る限り、かなりの運送事業者が行政処分を受けていることがわかる。
厚労省が毎年１１月に実施している「過重労働解消キャンペーン」によると、労働時間について違反している業種は４７１１者のうち、製造業が７８７者。次いで運輸交通業が５２５者となっている。同監督課では「過重労働が多い業種はだいたい同じ傾向にある」という。
「まったく同じになるというわけではないが、傾向はあるようだ。こちらとしては取り締まりをしているだけで、原因や背景については把握していない。ただ、監督をした際に話を聞くケースはある」という。立場の弱い業種が過重労働を強制されている可能性については「何とも言えない。あるかもしれないし、ないかもしれない」としている。

トラック運送業が「法令違反をしているのではないか」と疑われやすい業種であるというのは事実なようだ。製造業や建設業も同様に「目のつけられやすい業種」であり、トラック運送業だけが突出して法令違反が多いというわけではない。
しかし、法令違反をしている事業者が多いのも事実。違反者を減らしていくためにも、適正運賃と荷主との対等な関係の構築は避けられないだろう。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-13290.php

7 ：

2017/05/15(月) 15:01:06.34

利益の半分が未払い残業代だったヤマトがなんだって？

8 ：

2017/05/15(月) 15:01:16.15

スピード違反で捕まったおっちゃんの言い訳かよ

9 ：

2017/05/15(月) 15:01:18.46

他も悪いからうちは問題ない？
発想からブラックだろ

10 ：

2017/05/15(月) 15:01:28.73

さすがに社員に布団やラーメン強制購入させる業界はそうそうねえよ

15 ：

2017/05/15(月) 15:01:33.36

ギャグとしてはなかなか面白いと思うよ

19 ：

2017/05/15(月) 15:02:21.27

介護や飲食とか色々ブラックだと思われてるから安心しろよ

22 ：

2017/05/15(月) 15:02:34.40

運送は中型・大型取る時間と金が問題なんだろ。
誰でも出来るなら多少条件厳しくても殺到するさ

25 ：

2017/05/15(月) 15:03:32.11

>>22
いまたくさん免許簡単に取れるようにしてるけど、来ねえよ

そもそも労働環境がひどいイメージしかない

29 ：

2017/05/15(月) 15:04:27.94

被害者面はどうでもいいから待遇を改善しろって言ってんだよボケカス

32 ：

2017/05/15(月) 15:06:13.86

結局ブラックなんじゃねーかw

38 ：

2017/05/15(月) 15:08:09.57

若者がやるわけない。
クソ猫

39 ：

2017/05/15(月) 15:08:28.32

自分でブラックって認めてどうする、あほなの？

41 ：

2017/05/15(月) 15:08:32.50

ワオ！ジャップのジョークは本当に面白いね！

43 ：

2017/05/15(月) 15:09:25.78

まあ長時間運転してるだけだから他の業界に比べたらまだマシだろうな
ただ事故起こしたら人生終了だからリスクはかなり高い職業

46 ：

2017/05/15(月) 15:09:52.13

うちだけじゃないから大丈夫、だと思ってんのか
どんだけ低脳なんだよ

50 ：

2017/05/15(月) 15:11:06.74

毎日荷物を運ぶロボと変わらない

53 ：

2017/05/15(月) 15:11:57.30

なぜ下や同類を見つけようとするのか…
きっちり問題提起しろよ馬鹿

54 ：

2017/05/15(月) 15:12:37.67

最近配達するとお客さんが優しい
ありがとうとかお疲れ様ですって言ってくれる
重い荷物もってあがると申し訳ない言うてお茶のペットボトル貰えた

メディアの影響力って凄いな

59 ：

2017/05/15(月) 15:15:33.59

>>54
サービスに金払う方がお礼言う頭おかしい業界

65 ：

2017/05/15(月) 15:17:00.46

>>54
ずっとありがとうございますって言ってた俺をもっと崇めろ

79 ：

2017/05/15(月) 15:20:02.89

>>54
よかったやん
あとはお前も爽やかな挨拶すれば、どちらも気持ちよくて、素晴らしい世界や

87 ：

2017/05/15(月) 15:26:24.18

>>54
でもなお礼を言われるのが当たり前になってきたら次は言わない奴は屑扱いするんだよな

66 ：

2017/05/15(月) 15:17:14.35

ジャップジョーク面白い

68 ：

2017/05/15(月) 15:18:00.00

他もブラックだからいいだろ？みたいな

71 ：

2017/05/15(月) 15:18:56.42

他のブラックは家に帰れるかもしれないけど
長距離ドラだと帰れんからな

74 ：

2017/05/15(月) 15:19:09.79

通名安部と麻生（岸と吉田）はヒロポン配れよ
もう言葉だけじゃだまし切れないぜ

76 ：

2017/05/15(月) 15:19:18.29

悪いのは自分だけじゃない！他の奴等もやってるからいいじゃないか！って小学生かよ！

77 ：

2017/05/15(月) 15:19:20.32

他も酷いは言い訳の中でも最低レベルだな

84 ：

2017/05/15(月) 15:22:55.67

宅配業者だけじゃなく路線便業者も客にもっと要求すればいいのに無理なのかな

88 ：

2017/05/15(月) 15:30:15.93

今日明け方2時から仕事してまだ終わらん
昼の休憩1時間のみ
その割にはコンプライアンスとかぎゃぁぎゃぁ抜かしやがる、運転手のアラ探すのがコンプライアンスちゃうぞ

91 ：

2017/05/15(月) 15:32:08.74

ブラックな業界なのは事実なんだよなぁ

95 ：

2017/05/15(月) 15:34:22.22

だったらホワイトになれよ
そうすりゃあ数少ないホワイト企業って事で人集まるだろうが

96 ：

2017/05/15(月) 15:37:13.85

よそがブラックならてめーらもブラックでいいのか？
お前最高にジャップだなくたばれカス

98 ：

2017/05/15(月) 15:37:38.76

言うほどブラックでもないけどな
拘束時間長いから自分の時間を大事にしたいケンモメンには向かない
けど人と接したくないケンモメンには超向いてる
※ただし引越し業者てめーはダメだ

102 ：

2017/05/15(月) 15:39:48.79

もう辞めたけど電報テレコで間違えたら東京本社に自腹で新幹線乗って謝りにいかないといけないとか糞だったな～
しかも付き添いの糞店長分の新幹線代も払わないといけないとか馬鹿なんじゃねーの

105 ：

2017/05/15(月) 15:41:28.39

鉄道輸送って単純に考えて１人ですむ輸送が三倍は必要じゃね？どうなんだ？ウンチャン少ないんだろ？

106 ：

2017/05/15(月) 15:42:50.31

ルート配送の仕事が決まったの運ぶだけで楽そうだし給料も悪くないんだよな

107 ：

2017/05/15(月) 15:43:05.22

トラック乗ってるけど8時間で仕事が終わるわけない
まさに現代に生きる奴隷よ

108 ：

2017/05/15(月) 15:43:13.46

戦略とか対策とか考えた事ねーんじゃねーかな
今まで運転手絞ればやっていけたから
絞り過ぎて絞りカスの俺みたいなんしか居なくなって新しいの
来なくなって初めて困ってる状態、口開けば最近「運転手居らんか？」
言うてるわ、お前乗れよ、足らんならw
誰もこねーよ

109 ：

2017/05/15(月) 15:43:16.58

俺も運送系で働いててパワハラいじめがすごいから監督署に相談にいったんだけど
いじめは解決できないって言われたわ

111 ：

2017/05/15(月) 15:46:02.99

いやブラックだろ、実家が元運送屋の俺が言うのだから間違いない
どの業種も言えるだろうけど下請け孫請けは悲惨

115 ：

2017/05/15(月) 15:50:45.90

>>111

これだな、運送会社は下請けか孫請けで労働環境がだいぶ変わるな
今日の帰宅は18時かなぁ

124 ：

2017/05/15(月) 16:02:35.71

トラックが法令違反をしたら荷主に厳罰を与えろ。それしかない

127 ：

2017/05/15(月) 16:07:58.51

法令の手が入ってないガテン系はもれなくブラックになる
なぜなら業界の持続性などに興味のない目先の利益しか考えない連中が経営者になるから

土方(建設業)は安全面を考慮して法整備が進んだから改善された
運送だって大型トラックなんて危険極まりないものを扱うんだからもっと厳しく法で管理されるべきなんだよ

142 ：

2017/05/15(月) 16:27:15.86

下請けを禁止にするしかないなこりゃあ

144 ：

2017/05/15(月) 16:30:10.74

運転時間が休憩時間とか言い出すクソ業界

148 ：

2017/05/15(月) 16:34:51.01

社畜は耐え忍ぶのが美徳だとでも思ってんの？ただの奴隷でしかないのにそんな根性だからいつまで経っても社畜なんだろ

149 ：

2017/05/15(月) 16:35:19.82

ドライバーの人でアル中の人っている？
知り合いのドライバー大抵下戸なんだけど

151 ：

2017/05/15(月) 16:38:29.64

>>149
コンビニでビール買ってプシュっと言わせて通報されてパトカー呼ばれて一発アウト食らった奴はいたな
アホかと

152 ：

2017/05/15(月) 16:38:34.26

法律を守ってたら経営が成り立たないって異常事態だろ
経営者が嘘をついてるか法律が不適切かのどちらか

154 ：

2017/05/15(月) 16:41:52.89

全然誤解でもなんでもないな

158 ：

2017/05/15(月) 16:43:05.46

運送に限らず車よく運転する仕事は嫌だな
子供やババさんのアタックで人生終わるとか

162 ：

2017/05/15(月) 16:46:55.43

大丈夫、運送だけブラックだと思われてるわけじゃないよ。小売や
飲食、介護等と同類だと思われてるだけだよ！
ただ、コスパ的にブラックなだけじゃなくて交通事故で人生終了の
危険が少なからずあるのがねぇ……。

164 ：

2017/05/15(月) 16:47:22.79

つまりブラックなんだよ

165 ：

2017/05/15(月) 16:48:20.63

ブラックはウチだけじゃないという、「山田が死んだらおまえも死ぬんか」理論

166 ：

2017/05/15(月) 16:48:33.18

今ハロワに逝ってるんだけど
介護とどっちがマシなの？
前職はブラックIT土方です

169 ：

2017/05/15(月) 16:51:35.90

>>166
介護も人殺しになりかねないし、ブラックの中から選ぶなら小売や
営業が一番マシな気がする。自爆強要→ポイ捨てから逃れられるか
どうかはコミュ力次第って感じだろうけど。

180 ：

2017/05/15(月) 17:05:41.28

>>166
死ぬ可能性が少ない分だけは介護の方がマシ

170 ：

2017/05/15(月) 16:54:05.20

汚れた指先で夜を注ぎ込んで
千切れるまで君を抉じ開けて

178 ：

2017/05/15(月) 16:59:41.37

鉄道も拘束時間とかしきたりとか給与水準ではブラックだけど超過勤務手当は全額出るからまだマシか
但し終業時に超過勤務の時間を申告してそれを超えたら理由を問い詰められるのが鬱陶しい

179 ：

2017/05/15(月) 17:02:31.27

ドライバーの9割が中卒だからな、仕方ないだろ

181 ：

2017/05/15(月) 17:08:06.41

側から見ただけの感想を言わせて貰えば
3Kだ5Kだと呼ばれる業種を避けて
わざわざブラック企業に入っちゃってる奴らは
ある意味自業自得に思えるんだが
本当に自分がやりたい事を見いだせてないから
楽だと思える方へ流れて、結果ブラック企業に吸い取られてるんじゃないのかな？

184 ：

2017/05/15(月) 17:09:15.77

コミュ力ないんや
前職でもコミュ力ないからババばっか押しつけられて過労で身体壊したし
人間的に営業は向いてないわ
IT土方時代元請けでほぼ全部の工程やってたけど営業だけは無理だって思ったし

212 ：

2017/05/15(月) 17:46:48.19

>>184
臭くてOKなら下水においで。上は頭打ちだけど新入りでもそこそこ
貰えるし、お役所に近いから比較的ホワイト。その割にはイメージが
悪いから求人は多い。

185 ：

2017/05/15(月) 17:09:50.96

ブラック業界は万年人手不足よ
そりゃそうだわ
まともなやつなんて入ってくるわけがない
自然淘汰の流れだね

188 ：

2017/05/15(月) 17:13:43.54

２件目の荷下ろしして会社に夕方５時
その後明日の荷物を運ぶために荷を載せすべて終わるのが８時…

190 ：

2017/05/15(月) 17:16:58.91

陸運業従業員のアンケート統計みたけどトラックが突出して病んでたぞ

193 ：

2017/05/15(月) 17:22:15.82

ブラック企業のおかげで求人倍率を水増しできる恩恵もあるから
政府としても本気で改善する気はないんだろうな

199 ：

2017/05/15(月) 17:30:30.28

「俺が悪者だって思われるのはつらい
まわりの奴らだって悪者なのに」

200 ：

2017/05/15(月) 17:31:53.15

ブラックなんだ…

203 ：

2017/05/15(月) 17:38:27.57

みんなで苦しむのがジャップ流だからね！

205 ：

2017/05/15(月) 17:40:05.64

ブラック会社ならまだしもブラック従業員とかジャップすぎるんだよ
一番の癌

206 ：

2017/05/15(月) 17:40:16.44

勤務時間が異常に長い
休日少ない
連休ない
退職金ない
ボーナスない
事故自腹
物販という自爆営業

イメージじゃないよ
実体験

211 ：

2017/05/15(月) 17:45:32.70

運送屋さんはマトモなところで毎日15時間勤務だからあまりオススメできない業種

215 ：

2017/05/15(月) 17:53:10.26

働いてる人間の質が悪すぎる
道路にゴミを捨てるのがあたりまえになってるようなクズばっかり
うんざりして業界から足を洗いました

216 ：

2017/05/15(月) 17:53:45.88

１８　さい？　いじめ殺したってね

217 ：

2017/05/15(月) 17:54:28.37

下手すりゃ居眠りで大事故起こして大勢死なせて数十年牢屋にぶち込まれるリスクがあるのにまともに休養取れないんだろ
サビ残中に居眠りしてクビになるだけで済むホワイトカラーなんかとは比較できるわけがない

218 ：

2017/05/15(月) 17:57:26.77

それ犯罪者が言うセリフじゃん

引用元：/test/read.cgi/poverty/1494827938

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