シビック・タイプR、450万円。【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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シビック・タイプR、450万円。

新型シビック・タイプR、生産国のイギリスでの価格が発表。日本円にしておよそ450万円から。

4 ：

2017/05/09(火) 17:58:36.60

200万くらいでそんなにパワー無いライトウェイトのシビックは死んだんだ

9 ：

2017/05/09(火) 18:02:37.25

wrxは乗り出し420～430ぐらいか
タイプＲだと幾らだ？
500万越えそうだな

11 ：

2017/05/09(火) 18:03:31.63

メーカーはなんで売れたんかわからんの？

16 ：

2017/05/09(火) 18:12:49.40

トーションビームを必死に擁護してたンダヲタどうするん？

18 ：

2017/05/09(火) 18:13:54.96

FFなの？
FFなら320馬力はちょっと怖い

19 ：

2017/05/09(火) 18:14:21.30

フォーカスRSで４８５万からだからこんなもんか

23 ：

2017/05/09(火) 18:21:02.29

結構横幅あってデカいんだよな
でかくて速いのは当たり前なんだから

もっと小さく作れよ

26 ：

2017/05/09(火) 18:22:46.44

タイヤどうなってんだ
リムはみ出てるじゃん
ものすごい扁平だし
専用タイヤでタイヤ交換30万くらいとられたりしねえだろうな

28 ：

2017/05/09(火) 18:24:34.31

>>26
そんなもんじゃね？
ガチ勢は大して気にしないし、草レースやるやつは手元にある15インチに履き替えるだろ。

30 ：

2017/05/09(火) 18:26:21.78

S660→もうちょっと色々欲しい
NSX→雲の上
シビックR→高すぎる
CRX→気分カー

まぁフィットＲＳかって感じか
S2000とかインテＲとかその辺をみんな求めてると思うんだけど

32 ：

2017/05/09(火) 18:28:57.94

>>30
S1000出すとか言ってたのはどうなったの

34 ：

2017/05/09(火) 18:29:39.53

>>30
E時代を求める連中にはFit RSで十分だと思うんだけどな。

何がいけないのかよくわからん。

31 ：

2017/05/09(火) 18:26:40.65

流石にWRX STIでいいわ

35 ：

2017/05/09(火) 18:31:09.94

どうせ足が固いだけだろ？

40 ：

2017/05/09(火) 18:33:39.85

新型はホンダにしてはかっこいいから売れるだろうなぁ
露骨にゴルフっぽいけど
とりあえず限定売りやめろよ
おま安で350なら買う

48 ：

2017/05/09(火) 18:39:59.67

比べるのもどうかと思うけどFFってこだわりがないならS1買った方がよさそい

49 ：

2017/05/09(火) 18:40:17.71

吊るしで最強なん？

56 ：

2017/05/09(火) 18:47:14.63

>>49
常識的な量産車だとこれより速いのはGT3とRぐらい。
まぁRは吊るしだとブレーキが結構早く死ぬから一発勝負以外だとこいつかGT3。

51 ：

2017/05/09(火) 18:41:44.55

WRXWRX言ってるけど前型WRX乗ってる俺からすればなかなか羨ましいけどな

52 ：

2017/05/09(火) 18:42:01.87

ライバルだったやつらも軒並み死んでインプとGTRくらいしか生き残ってないし

54 ：

2017/05/09(火) 18:43:54.71

シビックに４５０？バッカじゃねーの

55 ：

2017/05/09(火) 18:46:22.33

向こうで450ならこっちだと500万確定だろ
てか前のヤツもめちゃくちゃ評判悪かったよな
どアンダーマシンだとか
日本車に甘いドリキンもゴルフGTIはベタ誉めでタイプRはボロクソだったし

63 ：

2017/05/09(火) 18:49:13.70

EK9の中古高騰しすぎだろ
20万キロ近くのが100万とかあり得ない

68 ：

2017/05/09(火) 18:52:35.78

>>63
B16Bとかいうテンロク最強エンジンに1.1トン切る今の軽自動車並みに軽いボディ
さらに前後ダブルウィッシュボーン

そりゃ人気だわ
こんな車はもう二度と出ない

64 ：

2017/05/09(火) 18:49:53.29

これはもはやキゾック

67 ：

2017/05/09(火) 18:52:02.13

ごつい顔だな
後輪のおまけ感もすごい

69 ：

2017/05/09(火) 18:53:04.34

ゴルフがニュルでレコード出したときもンダヲタとかゴルフは後部座席外して卑怯とかわめき散らしてたけど
シビックも助手席外したり内装ひっぺがしたりしてたんだろ
使ったタイヤも公表してないとか
どっちもどっちちだろ

77 ：

2017/05/09(火) 19:02:01.43

世界基準の価格だからね。数百万も稼げないようなアホの日本人なんか相手にしていないよ

79 ：

2017/05/09(火) 19:08:15.51

ホットハッチ大好きマンだけどデザインが好みじゃない
ゴテゴテのエアロやら赤いラインやら無駄に派手なマフラーとかやめてほしい
しかもホンダの場合リアバンパーにクソダサエアダクトがついてるもんなあ
そもそもこの値段ならゴルフRやルーテシアR.S、208GTi買うわ

84 ：

2017/05/09(火) 19:13:11.16

エアコン付いてないんだろ？

88 ：

2017/05/09(火) 19:16:04.73

おま国発動で日本国内では600万円か

92 ：

2017/05/09(火) 19:18:22.54

タイプRはイギリスでNSXはアメリカで本国のホンダはNボックスか
まあどこの馬の骨ともわからん期間工にタイプRやNSX作らせるよりはきっちり時給換算1500円オーバーの欧米人に作らせた方が安心だわな

99 ：

2017/05/09(火) 19:24:36.92

>>92
Nのエンジンはマジで変態だけどな。
ンダ自体が自動車業界で立ち位置が独特すぎ（他社提携がほぼない）で、トンデモ技術使ってくる変態企業。

2輪の変態度は更に上を行く。（菌はデザインがアレなだけで至極真っ当。）

96 ：

2017/05/09(火) 19:21:41.25

F1を撤退したホンダにスポーツカーとしての魅力は無いわな

97 ：

2017/05/09(火) 19:21:57.20

おい　１０００　万も　学費盗んでそれはないだろ

98 ：

2017/05/09(火) 19:24:12.30

450万も出してFFとか馬鹿じゃねーの
タイムアタック動画見てもひたすらアンダーアンダーでくそつまんなそうだし

103 ：

2017/05/09(火) 19:27:13.29

乗り出し400万なら買ったんだがな
この値段なら他の買うわ

107 ：

2017/05/09(火) 19:33:38.17

ホンダは本当にF１と共に終わったな
S1000も結局MRで軽に毛が生えた程度

108 ：

2017/05/09(火) 19:34:30.13

Sd52-uPTa
信者必死すぎだろ

112 ：

2017/05/09(火) 19:37:22.53

>>108
2輪はホンダだけど、4輪はfiatと日産なんだ。
ぶっちゃけバーゲンプライスだと思うぞ？
当たれば200万は確実に儲かる。

109 ：

2017/05/09(火) 19:35:35.88

ホンダとかトヨタをンダとかヨタとかいうのキモいんだけどなんなん？

110 ：

2017/05/09(火) 19:35:41.95

この車はリセール最強だからお前ら買っとけ

122 ：

2017/05/09(火) 19:42:29.82

色々犠牲にして誰得の自己満技術を押し出してくるのがホンダ

132 ：

2017/05/09(火) 19:52:41.74

まぁ名前が悪いわな。
車格も上がってるんだからシビックの名にこだわる必要はない。

137 ：

2017/05/09(火) 19:56:44.09

CRZはテンゴのスーチャー仕様が250万ならもっと売れてたな
糞エンジンで300万は無いわ

149 ：

2017/05/09(火) 20:31:19.06

正直欲しい・・・
でも450万はないわ・・・
フェアレディZと同じ空気になりそう

150 ：

2017/05/09(火) 20:41:10.55

どうせ抽選なんだろ

155 ：

2017/05/09(火) 21:02:43.23

どうせ公道しか走らんのだから速さとかどうでもいいわ
ロードスターでいい

161 ：

2017/05/09(火) 21:19:41.61

今のホンダのハイブリッドマジではえーから
ヴェゼルの直噴ハイブリッドをターボ化して
真のCRZ出してくれ
フィット並の重量に低い車高
そこにヴェゼルの130馬力直噴エンジン
そこにidcdハイブリッドのモーター29馬力
システム出力は150だがターボにすれば180か200ぐらいまで延びるだろ
そこにdctの加速力

167 ：

2017/05/09(火) 21:46:07.52

ダサい、高い、いらない

168 ：

2017/05/09(火) 21:58:19.07

wrxもffベースなんだから仲良くしろよ

174 ：

2017/05/09(火) 23:28:57.69

>>168
本当それ
FF車の後輪を駆動したところで車の本質は変わらないのに

173 ：

2017/05/09(火) 23:26:41.20

スプーンのEK9が最強

179 ：

2017/05/09(火) 23:45:05.62

ニュルの動画がアブなかっかしくてしょうがなかった
素人に漠然とわかるんだからあんま良い車じゃないだろあれ

187 ：

2017/05/10(水) 00:21:00.80

ホンダの車って今の日本車で一番魅力ないよな
命を乗せて走る価値ないわ

188 ：

2017/05/10(水) 00:29:18.83

>>187
スポーツカーはそうだけど他は割りとがんばってる方
現行ステップワゴンとか試乗したけど他社の同クラスよりはるかに力強く走るし燃費も良い
ただあのデザインで損してるのと日本人はターボ=燃費悪いと思ってるのが問題

197 ：

2017/05/10(水) 01:49:36.63

CR-Zはもう要らない子なの?

引用元：/test/read.cgi/poverty/1494320112

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