6 :
2017/03/01(水) 14:03:31.68 ID:4czui2HiH
生産性のあわない路線なんていらんのよ
13 :
2017/03/01(水) 14:04:58.05 ID:AGoG+7DW0
北海道なんていらねーよ
ロシアに売れよ
5 :
2017/03/01(水) 14:03:18.62 ID:LjjNYJYbd
今も実質国が持ってるんだから
国がどうにかしろや
8 :
2017/03/01(水) 14:03:39.69 ID:KV3xWUXS0
JNRロゴのカッコよさは異常だった
10 :
2017/03/01(水) 14:04:23.81 ID:QwQCyfS20
自民党「国鉄が民営化されても路線が廃止されることはありません」
27 :
2017/03/01(水) 14:07:26.30 ID:U7TSTBpV0
北海道は道路発達してるから鉄道はいらんな
逆にアラスカとかオーストラリアは
人が住んでない空間が広すぎて道路がつながってないから鉄道が重要だけど
29 :
2017/03/01(水) 14:07:53.77 ID:1urEvkPNM
こういうことやると外国人株主激怒で日本の評判はますます地に落ちる
38 :
2017/03/01(水) 14:11:54.46 ID:gRGHxJoa0
東と西でいいよな
北海道全体と新宿の利用者が同じくらいとか無理だわ
40 :
2017/03/01(水) 14:12:13.01 ID:w/7UnHTi0
日本の20年後を考えると
まじでこういうのが増える
対策としては完全自己責任での僻地生活か
一時的に税金つかって集中させるかだな
コンパクトシティ
43 :
2017/03/01(水) 14:12:53.98 ID:KQYdIKOK0
国鉄じゃねーか
44 :
2017/03/01(水) 14:12:56.03 ID:4OzClX9l0
影響が3割なら廃止しろよ
そもそも住民が乗らないから赤字なんだから
48 :
2017/03/01(水) 14:14:02.85 ID:mdGqNuGT0
JR北海道は国営ロシア鉄道の傘下に入るべきです
50 :
2017/03/01(水) 14:14:19.41 ID:4QhbCgvt0
分割方式が頭悪すぎた
民営化自体は成功
54 :
2017/03/01(水) 14:16:18.09 ID:QFwbyiwT0
バスでいいだろ。なんか問題あんのか?
57 :
2017/03/01(水) 14:17:58.80 ID:HEWD6QBA0
再統合したらしたで地方の不採算路線は一層廃止されそうではある
62 :
2017/03/01(水) 14:19:12.27 ID:GEpSBUa20
ストだと学校休みになるんだよね
若い子は知らないだろうけど
66 :
2017/03/01(水) 14:19:39.25 ID:YED1kWgQ0
雪国なんて人の住む場所じゃないだろ
電車なんていらないわ
70 :
2017/03/01(水) 14:20:37.97 ID:bIcBzFgo0
なんで貧弱なところにもムリヤリ競わせようとするんだよ
新自由主義怖いわー
77 :
2017/03/01(水) 14:22:55.34 ID:ZefcFnmX0
新幹線開通前
「新幹線の効果で北海道の経済は良くなる!一大事業!」
新幹線開通後
「赤字ヤバいから路線廃止するわ え?続けたい?なら自治体も費用負担してよー」
82 :
2017/03/01(水) 14:24:13.75 ID:SFFUpyFId
道営にして農業の税収で賄うのもありだろうな
イギリス労働党党首だって鉄道再国有化を言う時代なんだから過激なことじゃない
84 :
2017/03/01(水) 14:25:27.25 ID:x+fzn+4Ra
チョンモメン激怒www
チョンモメン「JRコリアンはどうニダ?」
178 :
2017/03/01(水) 15:14:48.23 ID:KzYe49lnM
>>84
ネトウヨって何から何までずれてんな
94 :
2017/03/01(水) 14:29:48.40 ID:sKwvtBmMM
まじかー😾
97 :
2017/03/01(水) 14:31:23.37 ID:/EpqmPxQM
日本いらね、ロシアに主権を以上するべきだろ、そのほうが市民の生活もよくなる
98 :
2017/03/01(水) 14:31:40.34 ID:sPpzJgYB0
バスの運転手も居ないから無理
自動運転のリニアモーターカーでも旭川釧路まで運転させろ
99 :
2017/03/01(水) 14:31:56.25 ID:d214j0Kf0
払い下げ事業で税金使って寄生虫を肥え太らせて、ガリガリになったJRは再び国営化して税金投入か
税金なにに使ってるんだ
100 :
2017/03/01(水) 14:32:00.22 ID:YF0hQkli0
再国有化で一番喜ぶのはJR北にぶら下がる労組の組合員
103 :
2017/03/01(水) 14:32:45.61 ID:/EpqmPxQM
北海道はロシアに返還するべきだろ
日本じゃむり
110 :
2017/03/01(水) 14:35:14.85 ID:hIUZTxObp
>>103
世襲議員とネオリベに洗脳された官僚やホリエモンみたいな経済人はトンキンさえあればいい、って考えだからな
同じことをアゴラで池田信夫というトンキン基地外が誇っていた
104 :
2017/03/01(水) 14:33:06.28 ID:hIUZTxObp
ヤマト運輸ですら配達スタッフ不足で荷受け制限始めるのにまだ車やバス万能論で悦に入ってる、
まあこれからネット通販注文したら届くのは一ヶ月後とかになればわかるんだろうがな
108 :
2017/03/01(水) 14:34:41.85 ID:jsKtsLPn0
>>104
JR貨物使ったら人手要らないとでも思ってたら大間違いだよ
109 :
2017/03/01(水) 14:35:02.86 ID:xUFnFa/W0
JR北海道と北海道や沿線首長集めてまずは話し合うべきだろう
北海道や沿線の意見を聞かずに(九分九厘猛反発でしょうけど)
国にいきなり話をもっていくべきではないとおもう
まずはどの路線を優先して生かすか沿線と北海道全体の利害ををすりあわせて
落とし所を探るべきかと
111 :
2017/03/01(水) 14:36:07.02 ID:qJksnu5f0
JRは分社化し過ぎた
道路公団みたいにすれば良かったのに
118 :
2017/03/01(水) 14:43:13.11 ID:8xvvns2B0
>>111
NTTみたいにJR再統合はすべきだろうが
倒壊がリニア建設と新幹線海外輸出で東芝のような債務超過にでもなる時が契機になると
114 :
2017/03/01(水) 14:37:09.82 ID:CjLd7rsta
JNRマークのかっこよさは異常
JRマークのダサさは異常
116 :
2017/03/01(水) 14:40:16.60 ID:mzFXJBOS0
インフラなんて国に任せとけよ
どうせ潰れそうになったら国から金入れるんだから
124 :
2017/03/01(水) 14:46:10.35 ID:xUFnFa/W0
>>116
近い将来国が破綻してIMFに頼ることになれば取立てで地獄を見る
そうならないためにも今やれることはやっておくべきかと
117 :
2017/03/01(水) 14:42:12.33 ID:CJ3Pe/7X0
JR北海道の路線図見てみたけどなるほどこれは赤字になってもしゃーないわ
とりあえず道北と道東を廃線にしてみたらどうかね
ぶっちゃけ千歳札幌小樽がつながっとけば用は無いんやけどね
123 :
2017/03/01(水) 14:45:06.47 ID:8xvvns2B0
>>117
釧路から首都圏への農産物が大量に出荷されているんだけど
まあ東京貧困層は明治神宮の銀杏とドングリを血なまこで拾えばいいんだけだがな
119 :
2017/03/01(水) 14:43:43.79 ID:wWDe61kv0
なんかネトウヨっぽいな
128 :
2017/03/01(水) 14:48:02.28 ID:bO81/G0OH
JRって東で持ってるだろ
129 :
2017/03/01(水) 14:48:12.90 ID:sbf8+neO0
北海道は鈴木宗男が首長の国として独立すればいい
そしてロシアと同盟しろ
130 :
2017/03/01(水) 14:49:10.78 ID:xYDmf3350
まあ広い割に人口少ない北海道だけでやれっていう方が無茶だったんだわな
何やったって採算なんか取れるわけない
139 :
2017/03/01(水) 14:50:51.97 ID:ymP0OvrP0
国鉄復活!我々は国鉄に雇ってもらえるぞ!共産主義万歳!
145 :
2017/03/01(水) 14:52:23.36 ID:9RX6Qnf60
っていうか北海道は私鉄だけじゃダメなの?
札幌近郊をつなぐ鉄道網だけでいいじゃん
148 :
2017/03/01(水) 14:52:46.53 ID:XwgPLqBba
JR(ジャップ、レールウェイズ)でいいじゃん
149 :
2017/03/01(水) 14:53:46.03 ID:aXMCtczP0
名前が良くない
そうだな、国鉄なんて良くないか?
153 :
2017/03/01(水) 14:55:59.29 ID:fKjeM4VIa
東京以外中国とロシアに売り払おうぜwww
東京以外いらないんだろwww
154 :
2017/03/01(水) 14:56:10.91 ID:Rm026Ssp0
北海道ごとロシアに売ってしまえばいい
159 :
2017/03/01(水) 14:58:13.30 ID:8xvvns2B0
>>154
経団連と日本政府はその腹づもりだよ
北チョンがやってる海外企業誘致、実質経済租借地化
156 :
2017/03/01(水) 14:57:07.19 ID:pIcUsOwrM
たった3割なら廃止しろよ。他のJR巻き込むなよ
173 :
2017/03/01(水) 15:08:03.95 ID:uwO4KvR/a
東海道民以西は知らんぷりだから東日本なんとかしてやれ
175 :
2017/03/01(水) 15:10:10.38 ID:bAuYW4xT0
西も四国と合併しろよ
177 :
2017/03/01(水) 15:14:46.09 ID:kyH8MSpj0
なぜに北海道はひどいのか
国鉄時代のあかいひとたちが北海道に居座ってるのかね
185 :
2017/03/01(水) 15:18:36.26 ID:2m29MVqAd
東海道が死ぬほど嫌がるだろうに
186 :
2017/03/01(水) 15:19:07.57 ID:kmQ6s+kmK
安倍応援団のボスが牛耳るのがJR東海
JRでも最大の利益をあげている
安倍晋三の力が健在ならこんな話題がマスコミに取り上げることもなかっただろう
落ち目の安倍晋三
191 :
2017/03/01(水) 15:26:15.92 ID:CEEt4k5Va
稼ぎ頭の東海に全くメリットないだろ
192 :
2017/03/01(水) 15:26:18.82 ID:zSc3PShVd
東日本と合併するしかないんじゃないの結局
193 :
2017/03/01(水) 15:28:05.03 ID:LuSjlk8LM
道産子達には開拓民精神で頑張ってもらいたい。
194 :
2017/03/01(水) 15:28:29.50 ID:3pDALljQ0
国鉄キタコレ
本線は例外なく全て新幹線に移行だな
208 :
2017/03/01(水) 15:36:15.10 ID:d214j0Kf0
国鉄に関しては労組より戦後民主主義を否定して戦前の国有鉄道を取り戻したい連中のほうが害悪だかったらな
いまじゃカルト宗教と結託してオタクを装い国家主義思想垂れ流してるから性質が悪い
214 :
2017/03/01(水) 15:40:42.89 ID:x0vmH/hT0
バスで良いじゃん
216 :
2017/03/01(水) 15:42:55.02 ID:LpYYJ3nEd
殺し合い始めそう
217 :
2017/03/01(水) 15:43:15.27 ID:LOMpi55B0
JR北海道はインフレとして税金突っ込むか
諦めて赤字路線は全撤退しかないと思うけど
今更国鉄時代に戻れねえだろ
219 :
2017/03/01(水) 15:43:50.67 ID:F938ZEd+0
おっ国鉄復活か
この調子で郵便局も頼むで
採算取れないトコが死ぬのはもう見えてんだよ
この国のインフラは私営には無理や
222 :
2017/03/01(水) 15:47:10.43 ID:6VeY9+qR0
維持できないなら廃線もやむなし
代替の交通手段がないとかで廃線もできないっていうなら国か道がなんとかするしかないな
224 :
2017/03/01(水) 16:00:28.26 ID:Jtj+I/Zm0
バカ詐欺支社
千葉支社
ここの処分もな
千葉209系セコハン バラック電車与え
制裁は加えておいたがの
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