15 :
:2013/03/17(日) 19:00:40.25 ID:fXMmDGQX0
空もボロアパートも灰色でキタネーんだよ町並みが
そら観光客も来ねえわ
17 :
:2013/03/17(日) 19:02:49.29 ID:9vP/YxGs0
地方はしょうがない
例えば新潟であれば新潟駅から2km離れたアタリが繁華街だし、
金沢であれば同じく2km離れたアタリが繁華街だ
四日市にJRで行ったらご愁傷様、近鉄駅まで2km歩いて初めて分かる
電車移動はそういうことをきっちり理解しとかんと、色々と見誤る
20 :
:2013/03/17(日) 19:04:56.37 ID:9dtdr7Es0
地方の寂れた場所でのんびり暮らしたい
だが現実は寂れていようがゴミのように働かされる社蓄地獄
28 :
:2013/03/17(日) 19:10:47.49 ID:75pxPBPJ0
また鹿児島駅と山口駅の事かよ
32 :
:2013/03/17(日) 19:11:28.67 ID:pel2mKUv0
地方は車社会だから駅前が賑わってるのなんて県庁所在地みたいな拠点地方都市だけだろ
34 :
:2013/03/17(日) 19:13:22.20 ID:lx6cTf+FP
このままじゃ本当にやばいでしょ
日本の東京一極集中は異常だと思う
37 :
:2013/03/17(日) 19:16:02.48 ID:e0Lt0G29O
四国の各県庁所在地の繁華街最寄り駅はこれでいいか?
松山→松山市駅または大街道電停
高松→瓦町駅
高知→はりまや橋電停
徳島→阿波富田駅
38 :
:2013/03/17(日) 19:16:24.91 ID:qeF0qbmg0
郊外型のショッピングモールは大繁盛してるし
土地のない駅前なんかに出店するのはコスパ悪い
41 :
:2013/03/17(日) 19:18:26.27 ID:V33xNsqe0
駅周辺が発達とか、都市部だけだろ
地方は郊外に経済活動が移動してるからな
それを電車で旅するアホが、駅前が寂れてるとかドヤ顔で言うんだよ
これほど的はずれな意見もない
49 :
:2013/03/17(日) 19:21:23.73 ID:4S/aoy1bO
北海道、仙台みたいな試され地域が栄えてるとかまじか
50 :
:2013/03/17(日) 19:21:36.26 ID:iWegDCPv0
東京に住んでると、逆にその廃れ具合が魅力的だったりする。
同じ日本と思えない廃れ具合でのんびり出来そう
53 :
:2013/03/17(日) 19:21:38.00 ID:Thax27kf0
盛岡の駅前とかすでに死んでる
464 :
:2013/03/18(月) 00:32:10.75 ID:6iizJxOu0
>>53
1回しか行ったことないけどあれは駅が繁華街よりあとに出来たパターンじゃないの?
アーケードは人口30万都市にしては賑わってた印象がある
57 :
:2013/03/17(日) 19:26:13.39 ID:JgshUJur0
秋田の悪口はそこまでだ
58 :
:2013/03/17(日) 19:27:11.47 ID:V33xNsqe0
むしろ駅が混んでて、満員電車が有る方が苦痛
61 :
:2013/03/17(日) 19:32:16.85 ID:Lbi96QEy0
車も持ってないトンキンや大犯民国人は
日本全国どこでも駅前が一番にぎわってると思ってるんだな
71 :
:2013/03/17(日) 19:38:12.73 ID:k2f+pcLo0
お前ら日本で最初にイオンの爆撃を受けた三重に来て見ろよ
どこの市街地も笑えるくらい死んでるぞ
76 :
:2013/03/17(日) 19:40:25.46 ID:F2+ZTnU40
大津駅の悪口はやめろ
83 :
:2013/03/17(日) 19:44:34.83 ID:YARPm4UM0
愛知は人口の割に主要駅手抜き過ぎるだろ
84 :
:2013/03/17(日) 19:44:52.98 ID:qh+iOVP00
名古屋は神奈川県民からしたらやはり田舎だね。首都圏、関西圏と同レベルに語るのはおかしい。2両編成の電車とかあるし。福岡のほうがよほど活気がある。
93 :
:2013/03/17(日) 19:48:55.76 ID:tFmCjbEb0
>>84
そうか?
新横浜・横浜・関内・みなとみらいと横浜も十分大きいけどあくまで東京3700万人都市圏の一部だからね
地下鉄環状線が機能しているように名古屋の方が上だよ
124 :
:2013/03/17(日) 20:02:33.37 ID:kncFsaK90
>>84
最後の一文でお里が知れるわ土人
85 :
:2013/03/17(日) 19:45:40.37 ID:G7TGKUN90
久々に仙台駅行ったら栄え過ぎワロタ
震災バブルすぎだろ何だあれ
昔はボロボロでタクシーしかなかったのに
89 :
:2013/03/17(日) 19:47:09.32 ID:LRtldlSz0
高校の頃半年間田舎に住んでたけど、何で田舎って
店とかが幹線道路沿いにだらしなく並んでんだろう
んで駅前のアーケード商店街は怖いぐらい寂れてんの
駅前に集めたほうが効率よくない?
96 :
:2013/03/17(日) 19:51:35.43 ID:xnK7NpIH0
>>89
駐車場無料で満車にならないなら寂れなかったかもね
91 :
:2013/03/17(日) 19:48:27.80 ID:bFKCZ7zO0
おまえらの名古屋を田舎に分類する率は異常
94 :
:2013/03/17(日) 19:50:42.81 ID:iDJU0M850
とある駅なんて凄いぞ!県南の玄関駅なのにまともなスーパーが0
正確に言うと2月まであったが赤字なので閉店、普通なら跡地に別のスーパー入れるところ
なんと市役所が入ることになって、スーパー入店の可能性が完全アウト
コンパクトシティが叫ばれる中、駅前マンションの住民は食料品買うのに車で郊外のスーパー行くとか超ウケる
176 :
:2013/03/17(日) 20:33:52.83 ID:gSZqQE0d0
>>94
土浦と日立は10年前に死亡確認されたじゃん
98 :
:2013/03/17(日) 19:51:43.28 ID:sK/RxnWNT
浜松駅とか一見結構栄えてるなあと思うけど
人がいなさすぎるんだよなあ
昔はいたの?
110 :
:2013/03/17(日) 19:57:12.77 ID:9vP/YxGs0
>>98
どこがだよ
途中下車したから浜松餃子でも食ってみるかと思ったら、
店がない開いていないそもそも商店街が壊滅している
100 :
:2013/03/17(日) 19:52:54.34 ID:HyNoWD5CP
路線によって駅前の力のいれ方が違いすぎる
JRは駅前も整備されてて立派
102 :
:2013/03/17(日) 19:53:30.61 ID:4S/aoy1bO
神戸は三宮、名古屋は名駅、栄だけだもんな。
109 :
:2013/03/17(日) 19:56:49.01 ID:YARPm4UM0
タクシー運転手の態度が気に入らないのは
名古屋、甲信越、北関東
東京の運転手は道知らないけど謙虚で好感持てる
121 :
:2013/03/17(日) 20:01:53.54 ID:tFmCjbEb0
>>109
タクシーは、甲府・長野はまぁふつうだろ、新潟は上越あたりだと運転手が制帽制服姿で自動ドアなのに手で開けたりする。
北関東の酷さはガチ、特に水戸
近いと声掛けても乗せない例がいまだに多い
114 :
:2013/03/17(日) 19:58:48.17 ID:LRtldlSz0
田舎でも駅前に30階建ての高層ビル、高層マンションを建てて密集させて
ただっぴろく広がってた町を畑にすりゃあ日本の自給率上がんじゃね
田舎者の都会コンプレックスも薄れるし完璧じゃん
116 :
:2013/03/17(日) 19:59:15.85 ID:NJbSQrq+0
横浜ですら中心部を少し外れると寂れててびっくりする
産業基盤のある大阪名古屋あたりはマシだけど、他の地方都市とかどうなってんだよ
125 :
:2013/03/17(日) 20:03:43.46 ID:idJkoW5/0
>>116
横浜は全然マシだろ、神奈川は横浜以外がショボすぎる
川崎とか、駅にだけ丸井やヨドやアトレがドドンと派手につったってて
駅出て20m歩くともう飲み屋と風俗と893しかないからな
129 :
:2013/03/17(日) 20:05:38.23 ID:FG+zHvqK0
地方都市は静かに死滅しつつあるな ここ数十年の現象だろうが
こないだ帰郷したとき餓鬼のころにぎやかだったバスターミナルがガラガラでびっくりした
141 :
:2013/03/17(日) 20:12:29.61 ID:GL7grVZb0
都内のバカ私立大学に通うために上京する奴とか多いよな
それで「地方が苦しんでいる~」みたいな事言っちゃう
142 :
:2013/03/17(日) 20:12:56.02 ID:TE7grKg+0
島根県の益田って所に住んでるけど初めて大阪行った時は都会過ぎてたまげたな
道路とかなんでこんなに広いんだよって
144 :
:2013/03/17(日) 20:13:51.47 ID:IV7GMK79O
東武東武日光線沿線の駅前の寂寥感は半端ない
まあ恋人から2ヶ月以上も音信不通にされてるから、多分もう行くことないだろうけど
148 :
:2013/03/17(日) 20:16:42.42 ID:4S/aoy1bO
堺がちょっと寂しすぎる。美原が特に
156 :
:2013/03/17(日) 20:22:11.49 ID:MeNJ7+m70
駅前が寂れてるだけなんだけどね
地方は車社会だから駅なんて意味ないし
159 :
:2013/03/17(日) 20:24:19.32 ID:YARPm4UM0
地方で生まれ育ったら終わるな・・・
160 :
:2013/03/17(日) 20:25:41.68 ID:IV7GMK79O
23区内だけど、駅前の寂れ具合は千葉市民に馬鹿にされるくらい凄い
区内の私鉄駅前にロータリーがないのが普通で、ある駅の方が少ないかも。
162 :
:2013/03/17(日) 20:27:32.88 ID:g4jG0aAE0
初めて名古屋行ったが、道広すぎだろw
駅前は立派だけど、駅から10分も歩けば人気がなくてビックリしたわ。
164 :
:2013/03/17(日) 20:28:07.57 ID:yjhV5HvqP
本当に寂れてるところはイオンすら寂れてるからな
イオンの中ですら空き店舗がある始末
175 :
:2013/03/17(日) 20:33:48.44 ID:G55YLSko0
そりゃそうよ
田舎は駅前じゃなくて国道沿いもしくはジャスコ近辺が栄えてるものなんだから
186 :
:2013/03/17(日) 20:43:17.06 ID:ftamTF9S0
上田のイトヨでバイトしてたらセレブっぽいおばちゃんに「地下街にはどうやって行くんですか」って聞かれたわ
悪かったな…
188 :
:2013/03/17(日) 20:46:16.42 ID:Agf3TRGx0
都市部に一極集中し地方が寂れているのは日本だけじゃなく世界的な傾向なんだろうか
189 :
:2013/03/17(日) 20:47:44.97 ID:sAyy+5IF0
群馬県桐生市も廃れているけど
群馬県で一番駅前が廃れているのは伊勢崎市。
207 :
:2013/03/17(日) 21:11:27.25 ID:ViOXv/8y0
>>189
どんなもんかとストリートビュー見てみたら駅前ロータリーに面した土地が空き地でワロタ
192 :
:2013/03/17(日) 20:50:31.55 ID:4S/aoy1bO
やっぱり車のほうがなんだかんだいっても便利だな。地下鉄とかいちいち何回も乗り換えて電車待ってでそんなに距離ない所まで行くのに結局相当な時間かかるし。
196 :
:2013/03/17(日) 20:55:20.90 ID:n7GEQrSo0
加山雄三のちい散歩見てるとヤバイ街あるよな
198 :
:2013/03/17(日) 20:59:33.04 ID:RqZRUbAK0
下関に去年越して来たけど、涙出るくらい寂れてる
205 :
:2013/03/17(日) 21:08:43.84 ID:MIS22wE90
奈良は廃れているというかやる気を全く感じないな
それはそれで構わんのかもしれんが
216 :
:2013/03/17(日) 21:18:57.72 ID:jno0om4v0
>>205
奈良、好きなんだが
あくまで旅行者として。あの鹿とか寺がいいかんじw
グンマーの前橋とかは本気でやばいよな、見てて。
つうかど田舎って県庁舎だけは立派で
いずれ暴動起きて破壊されるんじゃねえの
225 :
:2013/03/17(日) 21:23:51.02 ID:jYx0iVoA0
>>205
奈良は恐ろしいまでに保守的だからな。良くも悪くも不変
ただ中和幹線や京奈和の整備後の高田桜井の終了具合はちょっと酷い
210 :
:2013/03/17(日) 21:12:33.30 ID:FRFiEBxr0
愛知県民だが静岡市街の集積具合は裏山レベルだな
こっちはトヨタ系で潤ってるはずなんだがどう見ても寂れた田舎町だ
211 :
:2013/03/17(日) 21:15:20.76 ID:aM/ZedsG0
関東にしばらくいるから地元に帰るとなんとも言えない気分になるな
まず昼間に歩いてる人がいない
店にはジジイとババアしかいない
学生がすげー芋臭い。いい意味でガキ
212 :
:2013/03/17(日) 21:16:23.89 ID:klTAt3g40
ミクパで和歌山市に初めて行ったけど、jr和歌山駅前の商店街が昭和のまま残ってたのには驚愕した。
いやまじで駅のまん前の商店街が。
217 :
:2013/03/17(日) 21:20:03.80 ID:cTP8B8IWO
熊谷駅前は昔は毎日祭りかってぐらい人で溢れてたけど
今は寂しいな
218 :
:2013/03/17(日) 21:21:00.65 ID:z4/47xIxP
整備したら無駄な公共事業
廃れたら地方切り捨て
どうすれば満足なの?
222 :
:2013/03/17(日) 21:23:38.37 ID:5lI8RXfJ0
老人とのエンカウント率が高すぎる
223 :
:2013/03/17(日) 21:23:41.27 ID:klTAt3g40
地方の街でこれはいいなあっておもったのは、金沢くらいだな。
あそこは本当にバランスがいい街だね。
京都みたいな街だ
229 :
:2013/03/17(日) 21:26:24.34 ID:NY66GAzh0
仙台の西側なんて大型デパート勃ってるだけで
中誰もいねーぜ
234 :
:2013/03/17(日) 21:29:18.54 ID:hfHFkZf30
福井帰ったら、田んぼの真ん中に廃墟になったショッピングセンターを中心としたゴーストタウンが広がってた。
怖い。
246 :
:2013/03/17(日) 21:38:36.20 ID:NkPbqCRI0
駅前が寂れてるのは、鉄道にビビって繁華街に駅を作らなかった土人の証
252 :
:2013/03/17(日) 21:49:32.06 ID:0ZTi7iCr0
福岡と名古屋は飽きたら終わりだもんな
大阪のように神戸や京都がないし東京みたいに繁華街が分散されてないしイベント自体が天と地の差があるし
255 :
:2013/03/17(日) 21:52:25.41 ID:FIcl7i9d0
その点東京はやっぱすごいな
山手線なんて、どこの駅降りても地方の基準で考えれば文句なしの繁華街だろう
257 :
:2013/03/17(日) 21:53:59.74 ID:jXQr3uWl0
地方は完全に車社会だから駅なんて誰も利用しない
258 :
:2013/03/17(日) 21:55:24.06 ID:F4k8CrXE0
京都~大阪~神戸の駅は流石に駅前それなりだな基本
つっても西宮や茨木や長岡京は微妙だった、JRの方は
263 :
:2013/03/17(日) 21:58:15.82 ID:k+jWdTQs0
廃れてるというが世界から見れば
凄まじい人口密集国で繁栄もしてる
夜の人工衛星の写真でも日本列島は光り輝いてる
本当に廃れてる場所はこんなものではないのだろう
265 :
:2013/03/17(日) 22:01:21.33 ID:nntH1CJy0
駅前どうこう言ってるのってトンキンとその周りの雑魚だけだから
狭い範囲でしか生活してないからそんな視野が狭くなるんだよ
269 :
:2013/03/17(日) 22:06:06.94 ID:SF+nAvsO0
東京に全てを吸われている気がする
将来的には首都圏しか人が住んでなさそう
271 :
:2013/03/17(日) 22:06:38.92 ID:T5wOob1A0
地方は車社会なんだからあたりまえじゃね
273 :
:2013/03/17(日) 22:07:33.85 ID:8mqVrQZg0
もう面倒だからイオンはこれから出店する場合、駅前に作ってくれよ
田舎で駅降りたら飯食う場所もないとか泣けてくるわ
274 :
:2013/03/17(日) 22:08:35.65 ID:gzZ2NshZ0
一番びっくりしたのは敦賀駅
午後5時くらいだけど人がまったくいないの
店も開いてるし道は明るいんだけ人がいない
279 :
:2013/03/17(日) 22:12:15.36 ID:mbDRSMG+0
地方は車社会だから駐車場のない中心部は不便なんだよな
286 :
:2013/03/17(日) 22:17:17.93 ID:R6kg6g8o0
各都道府県の主要都市の駅前の写真を載せたサイトあったと思うだけど誰か知らない?
289 :
:2013/03/17(日) 22:20:43.60 ID:eEsrhmp20
駅前は玄関やからな、寂れてたら印象悪いことこの上ない
よそ者にとっての魅力なんて観光業以外は気にしてないんだろうけどな
295 :
:2013/03/17(日) 22:26:24.55 ID:gSZqQE0d0
つーか、全国こんな感じなんだな‥
日本ヤベーだろ‥
296 :
:2013/03/17(日) 22:27:48.73 ID:yJs0yX6CP
俺の実家がある弘前を馬鹿にすんなよ
304 :
:2013/03/17(日) 22:31:49.80 ID:BNzlIPyz0
青森駅前がヤバい。弘前駅前にはそもそも何もない
305 :
:2013/03/17(日) 22:31:52.90 ID:E/NPR/K90
中央線は乗り換えできない駅で一番乗車人員多い駅の春日井駅でも2万人超えてねえもんな
308 :
:2013/03/17(日) 22:32:32.25 ID:GULZEB0N0
先人の先見の明があったか無かったかの差だよね
街中に鉄道を誘致した人ってすごいと思うわ
314 :
:2013/03/17(日) 22:39:01.05 ID:iGdy3x0L0
宮崎は韓国観光客で起死回生をはかってるな
空港にも兎に角ハングル327 :
:2013/03/17(日) 22:49:20.60 ID:2LLc39+K0
廃れた地方の住民はどこいったの?
東京もたいして人口ふえてないだろ
330 :
:2013/03/17(日) 22:49:58.06 ID:FvyX7cBL0
地方の駅って新幹線や特急に乗って大都会に行くためだけのもの
位置づけとしては空港と変わらんだろ
337 :
:2013/03/17(日) 22:56:58.03 ID:HlStLxPD0
トンキン一極集中って正直地方も悪いんでしょ?
って甲府商店街連盟見てて思いました
338 :
:2013/03/17(日) 22:57:51.63 ID:36Mtk/a8P
新発田をストリートビューで見てみたが確かにすごい長さのアーケードだな
所々建物すらなかったり、一区画に一店舗でも生きてる店があれば良い方だが
340 :
:2013/03/17(日) 22:59:04.34 ID:Iz9YLxWh0
「つぎはー新前橋ー終点でーす」
俺「おっ終点か。前橋って県庁所在地だし駅前なんかあるだろ」
俺「何にもねえ…コンビニしかねえ…」
343 :
:2013/03/17(日) 22:59:36.40 ID:/jmR6cK80
ど田舎の和歌山県田辺市の味光路がど田舎のくせに凄いらしい
344 :
:2013/03/17(日) 23:01:00.78 ID:iddOCVD6O
今日日車移動が当たり前なのに駅前だからって特別集客力ないよ
353 :
:2013/03/17(日) 23:08:36.00 ID:h9kHP9FK0
東京から離れてる土地はしょうがないが
群馬は、前橋・高崎・太田・桐生・伊勢崎・館林と
JR・東武・双方の連結駅どこも寂しいのが凄い
かろうじて高崎は街に人が歩けるのが救い
361 :
:2013/03/17(日) 23:14:56.90 ID:NUWWd/+t0
そもそもシャッター街できるぐらいの店が並んでた昭和期が異常なんじゃ
いずれ大型店に集約することは分かりきってたことだし
364 :
:2013/03/17(日) 23:16:22.75 ID:W09ru1/SO
地方は車メインなんだろうが何らかで免許使えなくなった時とか困りそうだな
369 :
:2013/03/17(日) 23:20:16.63 ID:zGgFtxu80
ぶらくり丁は駅前じゃないのに寂れてるんだけど
371 :
:2013/03/17(日) 23:22:47.55 ID:Elx7xO1i0
新潟市の寂れっぷりがヤバい
古町の商店街は土日でも人が疎ら
かといって万代に流れたのかといったらそうでもないらしい
レインボータワーも営業終了だしな
381 :
:2013/03/17(日) 23:27:43.40 ID:x+jUXqf20
>>371
夜にぶらついたけど、
ドカベンの銅像ってすげー寂れたとこにあるんだな……
376 :
:2013/03/17(日) 23:25:36.02 ID:/buedU4p0
神奈川の逗子だけど、海沿いにへばりつく街だから余りに土地がなさ過ぎて大型モールが出来ないから商店街がしぶとく残ってる街もあるぜ。
でも最近3つあるスーパーのうち一つ潰れたけど。
380 :
:2013/03/17(日) 23:27:31.81 ID:Elx7xO1i0
水戸はな…車あったら内原のイオン行くし、なかったら柏まで出るだろ
場所が悪すぎる
388 :
:2013/03/17(日) 23:30:46.52 ID:GULZEB0N0
何を誘致したら栄えるの
リアルシムシティごっこが出来る自治体が一つくらいあっても良いと思うの
396 :
:2013/03/17(日) 23:38:18.83 ID:FRFiEBxr0
>>388
冗談抜きにイオンかららぽーと
郊外立地の3分の1も土地があれば何とかなるだろ
が、問題はまとまった土地が入手できないこと
432 :
:2013/03/18(月) 00:05:37.59 ID:wigcKMiA0
>>388
リアルシムシティと言えば武蔵小杉と港北ニュータウンだろう
この人口減少時代にこの2地区だけ人口が激増している
393 :
:2013/03/17(日) 23:36:56.14 ID:36Mtk/a8P
駅と言えば京都駅の階段のところ怖すぎるだろ
建築家界隈では高評価らしいけど高所恐怖症の人が落ちたりしないのか
398 :
:2013/03/17(日) 23:38:41.79 ID:EFOB5y8O0
最近大垣から博多まで普通列車で乗り通す機会があったんだが
車窓から見た感じ 三原?とか尾道、福山あたりはやばかったな
駅前が薄汚れすぎてて、正直目を向けることに罪悪感を覚えた
403 :
:2013/03/17(日) 23:43:45.27 ID:gSZqQE0d0
イオンやりすぎ
土浦にイオンをオープンさせたのが数年前なのに
最近つくばにもオープンさせた
下妻イオンも改装したし、つくばなら三郷のららぽーとや、越谷の巨大レイクタウンも近いだろうに
ついに大型SCもコンビニのように近距離に建て合うようになったのか
407 :
:2013/03/17(日) 23:48:15.11 ID:0dmuFWct0
京都駅はもはやあれを駅と呼んでいいのか躊躇うレベル
408 :
:2013/03/17(日) 23:48:37.96 ID:sW7wyj8O0
田舎は郊外が栄えてるんだよ。
車社会だから駐車場が不便な駅周辺は寂れるだけ。
無料駐車場が無いのがダメなんだわ。
411 :
:2013/03/17(日) 23:50:52.22 ID:tgY2/wij0
地方の比較的大きい町へ電車で行って「飯は駅前で適当に食べりゃいいや」と思ってるとえらい目にあう
駅の周りに飯屋が無い
というか人の気配が無い
ゾンビが出て来そう
日本海側が特にヤバい
414 :
:2013/03/17(日) 23:52:36.84 ID:2YyyuUZO0
長万部駅で降りた時ほんと何も無くてビビったな
何も無いっていうか人もいないし
道東とかどうなってんだろ
417 :
:2013/03/17(日) 23:56:22.68 ID:x+jUXqf20
稚内や北見の駅前の侘しさは異常
419 :
:2013/03/17(日) 23:56:57.63 ID:nd/bBpMMP
店舗併用住宅って日本史上に残る最悪の発明品だよな
店舗と住宅で切り分け出来てればまだ救いようがあったのに
420 :
:2013/03/17(日) 23:57:47.57 ID:8W8FhWZC0
お前らカッペばっかなんだなー
けんもうから出てけよ臭いから
421 :
:2013/03/17(日) 23:58:13.21 ID:jIdK6W0W0
拝島が都会でびっくらこいたわ。
単線の終点だからてっきり駅前にバスのロータリーがあって
ひなびたパン屋があるぐらいだと思ってたら。
422 :
:2013/03/17(日) 23:58:41.08 ID:1FEhYRFh0
グンマーの駅近くでメシを食おうと思ったら歩いてる人が全然居なかったでござる
まだ夜の8時半だったというのに
426 :
:2013/03/18(月) 00:01:04.09 ID:ptXajMvH0
悪い意味で空虚すぎる
もう少し何とかならなかったものか428 :
:2013/03/18(月) 00:02:29.49 ID:s8efckx20
名古屋駅から見た西と東の発展格差は異常だよな
東は都会風なのに西はスラムってレベルじゃねぇ
瘴気が渦巻いている
437 :
:2013/03/18(月) 00:09:17.48 ID:eJmvfRju0
車社会で国道沿いが栄えているからいいと言ってるやついるけど、
人が集まる場所が分散して、緩やかに衰退していくだけだと思うんだが
454 :
:2013/03/18(月) 00:25:05.37 ID:EXG+KuH80
むしろその寂れた雰囲気が好きなんだが
457 :
:2013/03/18(月) 00:28:58.39 ID:8GFh6JF90
今の発展具合だと武蔵小杉に新幹線の駅があった方が新横浜より
良さそうに一見思えるが、実はあそこの駅タワーマンションが異常に乱立してるだけで
商業施設が全く無いんだよな。なんであんな建て方してるの?
462 :
:2013/03/18(月) 00:31:55.42 ID:P8mwPdTm0
都道府県代表駅は一部除けばなんだかんだで大きな規模の駅が多いけど
隣の駅はもう無人駅とかよくあるよな。岡山みたいに隣駅がいっぱいあるところは
1つぐらいそう言う駅あってもおかしくないけども・・・
流石に首都圏京阪神名古屋とかは隣駅もそれなりだけど
468 :
:2013/03/18(月) 00:41:50.68 ID:egUgKi/p0
夏だったからかしらんけど四国の中じゃ松山が一番活気があってよかった
469 :
:2013/03/18(月) 00:43:08.56 ID:NrpOpoGjP
我が松本は20万レベルの地方都市としては割とマシな気がする
あれだけあった映画館が全部なくなったり鶴林堂が潰れたりで衰退はしてるのは間違いないが
松本城と信大という人が集まる場所が街中にあるだけマシなんだろうな
でも井上とパルコが撤退したら終わるな
487 :
:2013/03/18(月) 00:59:12.48 ID:2RLCBMsk0
>>469
松本の駅前はかっこよかったです。
ただ、安曇野方面から塩尻へ抜ける幹線道路が1車線な上に
途中で合流してまた1車線になってびっくりした。
でも道路広くしたら イオン以外にも郊外店が来るからそのままでいいのかな
473 :
:2013/03/18(月) 00:50:41.46 ID:GYGViFK20
岐阜とか路面電車廃止後はマジで寂れてるわ
どういうことなん
479 :
:2013/03/18(月) 00:54:14.79 ID:Nq0pfFJA0
首都圏でも内陸部の首都圏は壊滅だね。
埼玉もたいしたことないし。
チバ>埼玉だと思うし。
481 :
:2013/03/18(月) 00:55:55.65 ID:zX8hRJY30
軽井沢駅なら木曜日に行ったけど結構人いたね
まあアウトレットモールとスキー目当てだろうけど
旧軽は微妙だったね
482 :
:2013/03/18(月) 00:56:09.84 ID:7LAzQ0/00
採算取れないのは分かるけど岐阜はなんで路面電車廃止したんだろ
534 :
:2013/03/18(月) 01:27:11.72 ID:XtmwjA8D0
>>482
あれ廃止派の勢力にいたのって地元の商店街の連中だったらしいな。
奴らの言い分では「路面電車潰せば車で商店街に来る客が増える」とかなんとかで。
まあ結果として売上増えるどころか3割減ったみたいだが。
485 :
:2013/03/18(月) 00:57:58.02 ID:Nq0pfFJA0
キレイな街並みの都会
福岡
京都
金沢
札幌
これ以外は汚い。統一感がない。ヒドいもんだ。
488 :
:2013/03/18(月) 01:00:23.78 ID:UtbtMq6G0
>>485
札幌以外は高層ビルが無いだけで町並み自体は綺麗じゃないだろ
名古屋とか大阪のほうがずっと綺麗
489 :
:2013/03/18(月) 01:02:20.26 ID:qPzfDhBk0
最近はそのさびれた地方の方が面白い事に気づいた
490 :
:2013/03/18(月) 01:02:54.96 ID:s346dW0g0
函館の廃れようがヤバい
昔は大阪や京都のように府だったのにな
494 :
:2013/03/18(月) 01:04:11.75 ID:ledI0UVoO
甲府やばい。
まず大都会東京の隣県でありながらあのざま。
特急も停車するターミナル駅なのにあのざま。
22時過ぎたら人がいなくなる。
509 :
:2013/03/18(月) 01:11:55.01 ID:GN4xT9b90
>>494
22時なんて都会じゃなけりゃムリだろうw
甲府はまだあれだけど大月で晩飯食べようとしたら大変なことになった
496 :
:2013/03/18(月) 01:05:12.68 ID:rYh1tPIy0
函館はあれで道内3番目の人口ってのが信じられんよな。
駅から離れたところに中心街があるってわけでもないし。
でも路面電車が走ってて、雰囲気的には大好きな町だ。
504 :
:2013/03/18(月) 01:10:36.00 ID:yFD0//iw0
企業がもっと地方に本社構えるようにならないかなあ
これ以上東京が膨張してくのは危険過ぎるよ
511 :
:2013/03/18(月) 01:12:31.56 ID:CNF0MFeJ0
>>504
駅前のデパートの中すら空洞化が進んでてヤバイってレベル超えてたは・・・
地方が税制優遇するくらいしかないだろうけど、地方にもはやその体力すらないっていうね
うちの県なんて経済特区つくってもきた企業なかったはw
512 :
:2013/03/18(月) 01:13:29.61 ID:V7NFKPV70
風俗がある区画があるわ
513 :
:2013/03/18(月) 01:14:01.37 ID:Nq0pfFJA0
心斎橋もほれぼれする美しい通りだよね。
やっぱり建物に統一感を出すってことなんだろうね。
ひとつだけ高いとかもダメで、高いならズラっとそろえる
低いなら低いで揃える等
515 :
:2013/03/18(月) 01:15:25.44 ID:Zx2xuKJG0
熊本はアーケードまで行けばすごいのになぁ
517 :
:2013/03/18(月) 01:15:39.98 ID:P8mwPdTm0
山口駅は近くにホテルすらロクにない
県代表駅で一番ショボいのは山口だと思う
新山口駅も周りホテル、コンビニはあるが他に何もない
甲府も水戸も大津もまだマシな方じゃね
520 :
:2013/03/18(月) 01:17:36.56 ID:CNF0MFeJ0
>>517
新幹線も空港も近くにない県庁所在地だっけかw
山口島根鳥取の空気ぶりは異常
518 :
:2013/03/18(月) 01:16:03.60 ID:ZCpIc1zf0
水戸の学校に30年以上前に通ってたけど夜でも賑やかだったぞ
19時頃が一番人がいたような記憶がある
519 :
:2013/03/18(月) 01:16:56.13 ID:Nq0pfFJA0
そりゃ、三十年前の日本だったら、すべての県の丁所在地はにぎわってたのでは?
522 :
:2013/03/18(月) 01:18:26.76 ID:uy8Goa1x0
そういう地方の何もない駅に降りて一日過ごすっていう旅を一度してみたいんだけど、
実際何をして時間を潰せばいいんだろう
525 :
:2013/03/18(月) 01:21:21.71 ID:yMFtqBJOP
>>522
昔は賑やかだったんだろうな、
っていう痕跡を探す
バブルの頃に建てられた観光地の飲食店跡地とか
閑散とする個人商店の陳列棚とかウィンドウ越しに見たり
523 :
:2013/03/18(月) 01:18:51.10 ID:ledI0UVoO
なんかすまん、夜遅くまで人がいるからとか判断基準として間違ってた。
俺が世間知らずだっただけだ。水戸も好きだし、思い出せば郡山、長野、新潟、どこも夜は閑散としてるよな。
東京は異常だよ。
俺含めて帰宅途中のリーマンや、仕事中の人間が多すぎる
538 :
:2013/03/18(月) 01:27:57.33 ID:boYJ5fej0
10年くらい前に歩いた三宮は今どんな感じだろうなあ。
542 :
:2013/03/18(月) 01:33:33.40 ID:yJ4eDmjbO
全部かは知らんが尼崎は電線ないで
543 :
:2013/03/18(月) 01:34:59.26 ID:mAjjVhCXi
京都は変に都市化しちゃってもう他の都市と変わらない
河原町なんかよくあるチェーン店のオンパレード
奈良の方が風格感じる
548 :
:2013/03/18(月) 01:38:13.01 ID:LtQMupwv0
>>543
中心地にブックオフ進出しすぎで終わってるしな
556 :
:2013/03/18(月) 01:44:32.11 ID:TMFp1KBY0
前橋のヤバさは北関東最強
559 :
:2013/03/18(月) 01:48:05.06 ID:gWyjq9sK0
海外と比較してもアレだが
日本は今まで地方都市が華やか過ぎただけだよ
561 :
:2013/03/18(月) 01:49:59.56 ID:efwXINjT0
梅田は北の端のターミナルだから終電すぎたら減っていく
北新地と曽根崎のほうに行けばいっぱいいる
心斎橋から難波にかけては飲み屋街が周囲にある都心部だから24時間人は減らないな
565 :
:2013/03/18(月) 01:51:54.53 ID:LIYqT2go0
観光で都内から会津若松に行くけどきっと期待外れなんだろうな
566 :
:2013/03/18(月) 01:52:14.45 ID:yJ4eDmjbO
栃木、青森、北海道辺りは地盤の隆起が進んでるみたいじゃねえか。やばすぎだろ
567 :
:2013/03/18(月) 01:52:39.26 ID:Nq0pfFJA0
札幌はたしかに強烈な都市だ
都会 と 最強の自然が 隣り合って、なんでも出来る。
寒いけど
569 :
:2013/03/18(月) 01:55:17.30 ID:mAjjVhCXi
札幌市が200万人近くいるって知ってびっくりしたわ
100万くらいかと思ってた
名古屋級じゃねーか
580 :
:2013/03/18(月) 02:02:22.91 ID:yJ4eDmjbO
西成、住之江で全て済ますからから梅田とか全然わからん。
584 :
:2013/03/18(月) 02:04:49.66 ID:8OF/RVcw0
札幌の最強の自然に行くとヒグマに出くわすんだろ?
588 :
:2013/03/18(月) 02:13:46.06 ID:Z3YmveQG0
建設中の新駅出来れば路面電車がJR駅構内乗り込み、とドラスティックに変わるけど風情は無くなるな590 :
:2013/03/18(月) 02:15:20.15 ID:CNF0MFeJ0
>>588
延岡は駅周辺にあるモスバーガーくらいしか記憶に無いわ
591 :
:2013/03/18(月) 02:47:25.84 ID:P8mwPdTm0
富山は路面電車が充実してるおかげで色んなとこいけるから楽しいわ
活気も全く無いわけでもないし
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