3 :
:2015/12/24(木) 19:06:07.14 ID:pHnKOH+r0EVE
さすがものづくり大国ジャップランド
9 :
:2015/12/24(木) 19:08:16.57 ID:BJbRoU6X0EVE
プロジェクト死亡確認
12 :
:2015/12/24(木) 19:09:00.59 ID:LhSAS8ljMEVE
ウヨクとサヨクどっち!?
13 :
:2015/12/24(木) 19:09:05.86 ID:WfU9qJ1F0EVE
この間やった初飛行の前から知ってたはずだよね。
17 :
:2015/12/24(木) 19:10:35.03 ID:zYouqk090EVE
これが飛んだときの過剰報道は臭すぎた
19 :
:2015/12/24(木) 19:11:26.06 ID:Hycugimw0EVE
F2の悪夢再び
24 :
:2015/12/24(木) 19:14:26.71 ID:UNtmOmQ/KEVE
三菱はカナダのボンバルディアを買収するウルトラCをするのだろうか?そうすれば、一番の懸案だった世界的な部品のネットワークも一気に手に入る。
ボンバルディアは次世代機を90%作った時点で資金不足になってヤバイみたいだし。
最初はフランスのエアバスが救済しようとしたが、手を引いた。
28 :
:2015/12/24(木) 19:15:36.63 ID:XIWbyTQV0EVE
>>24
買えばいいのにな
ここで買わんかったらやっぱりジャップだわ
26 :
:2015/12/24(木) 19:15:18.47 ID:k8NE47mW0EVE
強度不足でも飛ぶ飛行機を作るジャップすげーな!まるで特攻だな!
29 :
:2015/12/24(木) 19:15:51.95 ID:ehw2Y2dk0EVE
これは売るタイミング逃したな
32 :
:2015/12/24(木) 19:17:04.11 ID:k+s++nMv0EVE
ジャップ航空機なんて悪夢そのものだろ
39 :
:2015/12/24(木) 19:20:16.13 ID:NfbT9XuKaEVE
まさに現代の零戦
主翼改修で重量増加からの燃費悪化で糸冬
40 :
:2015/12/24(木) 19:20:17.74 ID:ynmhDUBUMEVE
なんで今更
構造設計どこがやってんだよ
41 :
:2015/12/24(木) 19:20:41.07 ID:Yl27rLfU0EVE
全然開発進んでねーじゃねーか
サボりすぎだろ三菱 値段下げろよもう
まあ飛ばす前に欠陥に気づいたのはエラい
落ちるよりは何でもマシだが
49 :
:2015/12/24(木) 19:24:19.68 ID:Yl27rLfU0EVE
「不足」だな多分
さすがスクリプト動機が単純だ
50 :
:2015/12/24(木) 19:25:03.79 ID:Xc2ZEeL/0EVE
どうせ軽くすることだけ考えてたんだろ
70年前からまるで進歩しないジャップw
52 :
:2015/12/24(木) 19:26:03.84 ID:qCCDPSCNMEVE
仮に完成したとしても乗りたくないわ
53 :
:2015/12/24(木) 19:26:13.03 ID:zlFBD5Ib0EVE
また株価さがるん?
55 :
:2015/12/24(木) 19:28:10.88 ID:14ZKbT580EVE
こんなレベルなんだなぁ
60 :
:2015/12/24(木) 19:30:39.00 ID:BWdUuF6y0EVE
陛下の期待を裏切る国賊三菱
65 :
:2015/12/24(木) 19:34:34.64 ID:EzRqAgmeaEVE
翼スカスカの零戦基準で作ってアメリカ様に怒られた
66 :
:2015/12/24(木) 19:34:42.67 ID:jTA06ZewMEVE
マジかよ
強度不足とかまた作り直しじゃん
68 :
:2015/12/24(木) 19:36:09.85 ID:VKx5pQSIaEVE
日本のものづくり…マジでこんなレベルだったのかよ…
なんで今ごろ強度不足とか言ってやがるんだ?
70 :
:2015/12/24(木) 19:37:11.95 ID:ehw2Y2dk0EVE
強度不足ならC-Xが絶賛炎上中だしMRJも長引きそうだな
84 :
:2015/12/24(木) 19:48:47.95 ID:/tuKI15uFEVE
おらネトウヨ(バカ)、ホルホルしろこら
90 :
:2015/12/24(木) 19:53:28.37 ID:k+s++nMv0EVE
ジャップはライセンス生産すらまともにできんからな
住友機関銃が証明してる
94 :
:2015/12/24(木) 19:55:07.58 ID:l0bmtGa60EVE
なるほど戦前戦中の過ちを反省してないのはネトウヨだけじゃなく
三菱もか
97 :
:2015/12/24(木) 19:58:52.86 ID:sA/NMFHdMEVE
就活で受けたら今は構造設計のできる若者を求めている
最近の若者はすぐ潰れていかんとか言っててこの会社やばいなと思った予感は的中したのか
99 :
:2015/12/24(木) 20:01:20.30 ID:BVQEGNp40EVE
設計と製造の違いも分からんバカばっかり
100 :
:2015/12/24(木) 20:02:07.52 ID:IUioxNIR0EVE
>>99
どう違うんだ?
設計してから素材変えたとかなの?
101 :
:2015/12/24(木) 20:02:19.61 ID:Sr1Q0F0Y0EVE
だからー、足りない運動性能を軽さでカバーしようとするからだよ
どうしても強度不足になる
足りないのはエンジン出力なんだ
クラウンにR2のエンジン乗せてる様な物だから
徹底軽量化されて、軽並の重量のクラウンになる訳
どれだけ恐ろしいか実感できるでしょ
106 :
:2015/12/24(木) 20:07:14.32 ID:IUioxNIR0EVE
慢性的に機関出力不足だった国鉄のディーゼルカーなんかは
変に欲を出さずに、機関車牽引客車よりマシだったらOKでやったてたから致命的な失敗をしなかったんだろうなあ
飛行機の場合、国内では済まなくて海外に売ろうとするから、無理しちゃうんだろうな
110 :
:2015/12/24(木) 20:14:49.27 ID:n8NFk0dA0EVE
三菱系列は自動車といい船といいゴミだな
キミらこれ以上続けても恥ばら撒くだけだから廃業していいよ
146 :
:2015/12/24(木) 20:35:06.95 ID:BJbRoU6X0EVE
>>110
だからGHQは航空機本命の中島を潰してどうでもいい三菱は残したんだよww
ほっとけば自信の無能さに溺れて死ぬからなwww
112 :
:2015/12/24(木) 20:16:12.56 ID:s3fe4A+p0EVE
真面目な下請けは誤差も考慮して余裕も持たせた設計してるのに
上の三菱がアレコレ難癖つけながらコストカット、
その結果机上の空論レベルでのギリギリ設計になって
作ってみると品質、精度のブレで案の定失格
どうせこんなところだろう
日本の物作りって全部これ
115 :
:2015/12/24(木) 20:17:25.70 ID:NWWUJ0jl0EVE
飛行機の燃費は機体の造りみたいな小手先の技術でがんばるんじゃなく
エンジンそのものの低燃費化こそが重要なんだよやっぱり。
エンジンの作れない日本が踏み入れていい世界じゃなかったんだ
121 :
:2015/12/24(木) 20:20:31.81 ID:slmPTN14MEVE
スマホを作ればホッカイロになり、
鉄道はコスパで中国にかなわず
ロシアが商業運転してる高速増殖炉は試験運転もできず
飛行機はブラジル以下
で も 水 道 水 が 飲 め る 日 本 っ て
す ば ら し い !
125 :
:2015/12/24(木) 20:23:08.76 ID:V/YI78OK0EVE
おかしいよね。
最初炭素繊維複合材の主翼が最大のウリだったのに、
リージョナルジェットは離発着の回数が多いからちょっとでも強度が強く
整備点検が楽な金属に変えました。ってのが理由じゃなかったっけ。
その変えた金属主翼が強度が足りないっておかしくない?
ねぇおかしくない?
128 :
:2015/12/24(木) 20:24:06.77 ID:/8o9K4lq0EVE
徹底的に軽量したって話からそれで強度低下して基準に引っかかったって事かな
134 :
:2015/12/24(木) 20:28:46.68 ID:X+kdIsvvaEVE
主翼がだめとか全然だめじゃねえか 一番負担がかかって一番重要な部分なのに何やってんだよ
143 :
:2015/12/24(木) 20:33:19.20 ID:16szDi7s0EVE
公開初飛行見て感極まり涙流してるおっさんとかいたのにな。
150 :
:2015/12/24(木) 20:44:50.29 ID:TrWApu4HpEVE
ゼロ戦と同じ失敗をやらかしてワロタ
学習しないのがジャップ
153 :
:2015/12/24(木) 20:47:28.18 ID:NgLVLegVaEVE
マジで強度不足って言わねーなNHK
155 :
:2015/12/24(木) 20:51:47.77 ID:cENnv1RE0EVE
三菱はもうダメだ
中島さんじゃなきゃダメなんだよ
156 :
:2015/12/24(木) 20:52:01.04 ID:IUioxNIR0EVE
最初から燃費を狙っても難しそうだよね
原理で攻めて二重反転プロペラをターボフロップで回したりって手はありうるけど音が凄まじそうだし
結局、肉抜きになるんだろうね
163 :
:2015/12/24(木) 21:05:02.14 ID:jhc9KGqyaEVE
>>156
ベアのギアボックス造って運用するより大人しくターボファンのがハードル低そうだな。
あれの運用なんてロシア空軍以外できないんじゃないか。
162 :
:2015/12/24(木) 21:02:42.25 ID:iUkQhOYI0EVE
YS-11の後追い路線まっしぐらだな
最終的には海外には売れずに国内需要だけで終わるおま国機体になりそうだ
165 :
:2015/12/24(木) 21:06:24.71 ID:sxBK5xhw0EVE
韓国「国産ロケット作ったニダ!」
日本「国産w実質ロシア製なのにw」
中国「バカ2カ国は放っといて有人宇宙飛行やったアル」
日本「国産ジェット機!最高の燃費効率!」
韓国「国産wアメリカ製の高性能エンジン乗せただけw」
中国「バカ2カ国は放っといて国内と新興国市場向けのジェット機作るアル」
チョンとニップの低レベルな争いを他所に中国様は着々と覇権国家への道を歩んでいるんだよな
166 :
:2015/12/24(木) 21:07:05.63 ID:RRIsjFDa0EVE
>>165
韓国はすでに航空機の輸出国なんだが?
173 :
:2015/12/24(木) 21:23:20.65 ID:N+BJDnn6rEVE
地上試験やってません
コンピュータシミュでは飛びました
だから大丈夫です
とかさらりと言いそうで怖いわ
174 :
:2015/12/24(木) 21:23:38.17 ID:QU/ocbcg0EVE
MHI内で航空機、ロケット、ミサイル防衛あたりで
リソースを取り合ってどれも半端に終わりそうな予感
縦割意識と秘密主義は言うまでもなく
177 :
:2015/12/24(木) 21:35:17.39 ID:2TasePxG0EVE
実績の無い飛行機なんて絶対乗りたくないな
178 :
:2015/12/24(木) 21:36:40.95 ID:3vT2MXR9aEVE
MRJがほとんど海外部品って言っても開発が海外なだけで製造自体は国内なんじゃねーの?
179 :
:2015/12/24(木) 21:43:25.91 ID:mpPzsNOc0EVE
案の定バカウヨの法則だわwバカウヨがホルホルしてよなこれwww
つーかジャップ兵器の糞さなんて二次大戦で証明されてるじゃんww
兄の国はいい兵器作るのになぁ…劣等ジャップに兵器作りは無理w
181 :
:2015/12/24(木) 21:45:53.95 ID:AXfNGxah0EVE
ジャップクズすぎワラタwww
イエローモンキーは一生這いつくばってろよ
182 :
:2015/12/24(木) 21:48:14.81 ID:h8yAmRfSdEVE
想定外なら仕方ないな
185 :
:2015/12/24(木) 21:59:56.57 ID:yzIC2+Go0EVE
損害賠償目当ての発注者大喜び
189 :
:2015/12/24(木) 22:23:56.13 ID:iUUNy2XndEVE
何年かかってんだよ
192 :
:2015/12/24(木) 22:38:58.10 ID:SolwoFzP0EVE
こんだけ手間掛けて想定外とか寝言抜かしてるのか
飛行機がちょこまか改良していくものだとしてもヒドいわ
193 :
:2015/12/24(木) 23:21:23.68 ID:iCIY3SteMEVE
ついでに爆薬搭載すれば完璧だな
194 :
:2015/12/25(金) 00:51:37.74 ID:yqstkAVL0XMAS
いい加減日本のものづくり(笑)が世界レベルって幻想やめろよ
ホント恥ずかしい
195 :
:2015/12/25(金) 01:24:59.04 ID:W9Y+aT780XMAS
これはもうだめかもわからんね
201 :
:2015/12/25(金) 05:31:53.11 ID:lODbVG3G0XMAS
F-2 主翼の強度不足が発覚
787 三菱担当部分の主翼材料の強度不足が発覚
MRJ 主翼の強度不足が発覚
また三菱か
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