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JRの新型E235系、ブレーキ制御も含めハブを介してEthernet接続の汎用設計、IPアドレスはDHCP割り当て

104 名無しさん＠１周年 2015/12/01(火) 20:24:33.63 ID:1x1Ei4hA0INTEROSでは、各装置はハブを介して100MbpsのEthernetで繋がってます。
IPアドレスはDHCPで振ります。
ブレーキ指令もEthernetでTCP/IPで送られます。
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_36/Tech-36-51-56.pdf
・図1を見ると、ルータ装置,HUB装置を介してBCUが接続されている。
・「5.2 イーサネット対応」にブレーキ指令をイーサネットで送るとの記載あり
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_43/Tech-43-51-58.pdf
・「3.1初期化処理」にDHCPの記載あり

　
18 ：
：2015/12/02(水) 19:18:49.39 ID:OhFw+xcSa
運転士要らないんじゃね

3 ：
：2015/12/02(水) 19:13:14.51 ID:NkpipT0e0
汎用すぎても怖い

7 ：
：2015/12/02(水) 19:15:12.48 ID:nZlP7M+da
当たり前だけど、インターネットからは切り離されてるのか

10 ：
：2015/12/02(水) 19:15:55.09 ID:yL0rRxnt0
乗りたくない
というか乗らない

16 ：
：2015/12/02(水) 19:17:48.60 ID:lN5lXwJX0
外国に売る時に都合がいいんだろうなぁ

17 ：
：2015/12/02(水) 19:18:40.28 ID:3YZHC9VLd
バッファローのハブ使ってんだろ

23 ：
：2015/12/02(水) 19:20:05.12 ID:n+ORDeec0
人工知能で自動制御とか情報が有るんですけど・・・

28 ：
：2015/12/02(水) 19:21:23.43 ID:3v1Xdo+bd
簡単に言うと、電車のネットワークの仕組みとお前ら家のルータと同じ仕組みで動いてる

よく言えば汎用的

34 ：
：2015/12/02(水) 19:25:08.68 ID:MKqZxeQn0
ネットワーク設計の問題じゃないだろこれ
お前らが知ったか出来るから喜んでるだけで

37 ：
：2015/12/02(水) 19:26:13.55 ID:4YLJpjbva
せめてトークンリングにしとけよ

40 ：
：2015/12/02(水) 19:26:52.84 ID:i0sFGDj/p
家電量販店で買えるレベルの規格で一番信頼性高い端子って何？

43 ：
：2015/12/02(水) 19:27:11.06 ID:weYNSJZZ0
たしかにコストは減るだろうけど、IPで組んだシステムに命預けるなんて恐ろしすぎる

50 ：
：2015/12/02(水) 19:29:10.47 ID:sA1HLPHIp
イーサネットのメリットはあっても
リアルタイム制御にTCP/IPはデメリットが大きいのでは

52 ：
：2015/12/02(水) 19:30:04.63 ID:FGV5T7e80
イエローケーブルを使えとあれほど

56 ：
：2015/12/02(水) 19:31:34.08 ID:fJcr9CHy0
192.168.11.1は俺が使ってるからアクセスしてくるなよ

60 ：
：2015/12/02(水) 19:32:30.76 ID:gsRg8Y5i0
pdfに軽く目を通すとお前らの思っているような問題はなさげだな

72 ：
：2015/12/02(水) 19:35:21.42 ID:L/tJ/QERM
山手線の車両ごとの混雑具合をスマホから見られるようになってるってことは外部とネットワークが繋がってるってことだけど
もちろん別回線なんだろうな？

73 ：
：2015/12/02(水) 19:35:21.90 ID:ab4iJEFo0
ブレーキがハブを介するって
そら介さないとブレーキ効かないだろ

82 ：
：2015/12/02(水) 19:37:04.40 ID:JYF5rff00
日本の鉄道は正確なんてウソだったね
初日で退場とかアホだろ

83 ：
：2015/12/02(水) 19:37:12.61 ID:pPF0XRPQ0
どこの設計？

84 ：
：2015/12/02(水) 19:37:59.15 ID:KpeCyBZNa
ネットワーク障害が起きたらどうなるの？
仮に再構成してもブレーキにタイムラグ出るでしょ。

87 ：
：2015/12/02(水) 19:39:00.68 ID:WBw5CMdP0
最近のこはいきなりオブジェクト思考なんだよね

94 ：
：2015/12/02(水) 19:40:27.91 ID:Ktbt5AqI0
くそわらた
これが日本の技術力かよｗ

96 ：
：2015/12/02(水) 19:40:52.28 ID:nfxzUIwFd
走るんです、から
走らないんです

にクラスチェンジか

106 ：
：2015/12/02(水) 19:43:32.88 ID:qA6CaRvv0
各車両に乗ってる人の重さってどうやって計ってるの？
ブレーキもその重さ次第で変化させるらしいけど体重計でもあるん？

111 ：
：2015/12/02(水) 19:44:46.22 ID:M3F0ZPYU0
お前らこういう分野超つよいよな

112 ：
：2015/12/02(水) 19:44:54.29 ID:QVYdL7Tq0
面白い時代だね

117 ：
：2015/12/02(水) 19:46:39.19 ID:qA6CaRvv0
ネットワークなんてこのシステムの極一部なんだろ？
ちょっと知ってる単語が出てきたからって全部把握した気になって得意気に語りだすやつが多いなアホすぎる

130 ：
：2015/12/02(水) 19:55:11.22 ID:SJluaazPH
複雑化するとフェールセーフのために些細なことでシステムストップするようになるからなあ
八高線で10年くらい検証するべき

141 ：
：2015/12/02(水) 20:02:28.44 ID:Z6WkUaXX0
イントラネット？
それでも侵入される危険あるだろ

157 ：
：2015/12/02(水) 20:10:38.51 ID:Wkh78flwd
どうせシステムはNTTデータ

166 ：
：2015/12/02(水) 20:27:28.67 ID:jWsfnla00
こういったのって、ちゃんと定期的に全システムが正常稼働してるのかテストしてるんだろうな？

167 ：
：2015/12/02(水) 20:27:44.07 ID:Ky0B9K+A0
なんとなく意味はわかったが何がいけないのかわかんねえ
外部の干渉を受けやすいとか？

174 ：
：2015/12/02(水) 20:31:56.39 ID:Z6WkUaXX0
>>167
制御システムをコントロールするPCがネットに繋がったらやばいけどそんなアホな事はしないはず
だからと言ってイントラネットが安全とは言えない

176 ：
：2015/12/02(水) 20:32:25.22 ID:sGC87UXNa
LANのどこかに無線機器を付ければいいんだな
簡単すぎるだろそれ
ISに教えなきゃ

177 ：
：2015/12/02(水) 20:33:47.37 ID:hAXsIkjs0
お前らの知ったかぶりが凄すぎてﾜﾛﾀw

181 ：
：2015/12/02(水) 20:36:12.15 ID:8rbwILNM0
今のネットワークの技術は
・処理が失敗しても、確認や再処理
・ネットワークの一部が壊れても、全体は落ちない
みたいな思想だと思うんだが、こういうのとシビアなブレーキ制御みたいな技術ってなじむのか。
偉い人が決めてるから、それなりに妥当なんだろうけど。

198 ：
：2015/12/02(水) 20:50:38.17 ID:u0+I9kKGd
なに？お前らRS-232Cシリアル接続なら納得するの？

203 ：
：2015/12/02(水) 20:55:07.46 ID:HdLEDbiyM
これはもうダメかもわからんね

204 ：
：2015/12/02(水) 20:56:26.84 ID:KpeCyBZNa
富士通系なら全力で潰せ

209 ：
：2015/12/02(水) 21:03:33.94 ID:SGFPJ/OPa
コリジョンを全く配慮しないリアルタイム系なんて
クズの設計。

215 ：
：2015/12/02(水) 21:09:19.73 ID:Ap4XOUlQ0
大勢の人間の命がかかってる
リアルタイム制御が必要な社会インフラにオープンネット使うとか
正気の沙汰じゃない。

222 ：
：2015/12/02(水) 21:30:29.78 ID:HuTS2Sl3d
車外から電車の制御はできなくとも、
車内液晶モニタにエロ動画は流せそうだな

225 ：
：2015/12/02(水) 21:54:56.87 ID:3JHFXc/W0
へえ電車のブレーキってそうやって制御してんだ
しらんかった
もっとアナログなものだと思ってたわ

231 ：
：2015/12/02(水) 22:16:52.28 ID:L1669kqi0
こういう時にはCANやLIN使うんじゃねーの？

234 ：
：2015/12/02(水) 22:21:52.18 ID:6KRt6utJ0
この冗談みたいな仕様にOK出した奴は死んでいいよ

235 ：
：2015/12/02(水) 22:22:36.31 ID:o86tRgGK0
ジャップには無理だ。中国に作ってもらえ

238 ：
：2015/12/02(水) 22:44:26.34 ID:vC62JLWx0
人命に関わるとこに汎用技術…？

これで良く鉄道インフラ輸出とか言ってられるな
海外の奴らに人殺し扱いされても知らんぞ

240 ：
：2015/12/02(水) 22:54:11.93 ID:5MQnzUXOM
なんで5eなんだよ
普通に考えて光だろ

241 ：
：2015/12/02(水) 22:55:34.28 ID:uZW9eyEs0
二重シールド耐熱耐油LANケーブルとか、世の中にはあるもんなんだな。

コネクタはRJ-45なんだろうか。あのプラスチックが山手線の床下で何年も持つとは思えないな。

242 ：
：2015/12/02(水) 22:57:48.54 ID:B9l9YjpW0
こういうのって、もっとゆとりのある路線で実績を積まないのか

245 ：
：2015/12/02(水) 22:58:53.74 ID:yqt35KNp0
>>242
そんなところは昭和の車両が走ってるんじゃないの？

243 ：
：2015/12/02(水) 22:58:41.61 ID:I7laxHnJ0
何で電車の制御にネットワークが必要なんだ？
電車間とか駅とのの通信は無線で、ブレーキとかの操縦は運転士がやるだろ？

248 ：
：2015/12/02(水) 23:03:30.41 ID:UmprnNVm0
>>243
今の運転手だとブレーキ操作すべきなのは非常認識時のみじゃないの
普通に走るときなら山手線もATO化していいんじゃないのか
京浜東北線もあわせてやればよいわけなんだし

丸の内線や三田線のようにボタンをﾌﾟﾁｯてやれば次の駅まで進めばよい

265 ：
：2015/12/03(木) 00:11:36.31 ID:YpK7geoHa
>>243
車重によってブレーキの効きを変えているみたいだからブレーキパッドみたいな消耗品が一律に減ってメンテが楽なんじゃね

250 ：
：2015/12/02(水) 23:09:08.74 ID:dMSl76B8a
ネットに繋げる必要ないんだから適当なプライベートIPで固定でやれよアホか

253 ：
：2015/12/02(水) 23:12:23.96 ID:Skaivm0oa
プロトコールがそうなだけであって、お前らが心配するようなことじゃないよ
キモオタはだまっておれ

255 ：
：2015/12/02(水) 23:26:56.22 ID:Z/02nWCR0
冗談じゃないのか・・・

266 ：
：2015/12/03(木) 00:12:09.08 ID:A4PAOEjNa
例え常用ブレーキに遅延が発生しても、ホームの定位置に止まれないのはあくまでサービス面の問題

閉塞を侵すような致命的な事態には、独立系統の非常ブレーキが作動するので安全性には問題ないだろう

271 ：
：2015/12/03(木) 00:17:45.38 ID:B6Gpoh5j0
ハードレイヤーならこんな事珍しくないけど
まさか、インターネットに繋がってると思ったのか？

275 ：
：2015/12/03(木) 00:47:16.62 ID:Yqj+kPA80
やっぱり103系が最強やな

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12月 02日 ( 水) 19時 11分 　| 一般 | コメント( 1) | トラックバック( 0)
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コメント

：名無しさん2015/12/03 (木) 17:30:46 ID:-
職人の手作りみたいなアナログに拘る人が多いのはデジタルに対応できないからなのかもしれんな
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※その禁止ワードは何か？管理人にもわかりません。FC2に聞いてください。
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＞クラウドの必殺技「超究武神覇斬」の英語名は「オムニスラッシュ」

英語化スタッフが"新羅"斬と読み間違えたせいなのかも

11/07 17:35 名無しさん

10年後、きっちり衰退したな
ざまあ

10/30 16:22 名無しさん

マクロ経済政策を理解している「れいわ新選組」なら政権交代できる。

09/25 23:03 名無しさん

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いじめられる奴って本来淘汰されるべきカスだよね

これいじめられて淘汰されたカスが言ってんだろな
なんか不憫だわ…

08/05 07:52 名無しさん

雅がつく奴のクズさは尋常ではない

07/29 04:33 名無しさん

男女問わず、「雅」がつく人はダメだったなあ、圧倒的クズばっか
これを名付けする親からはこういうのが生まれやすい、とかなのかな

07/29 04:26 名無しさん

男女問わず、「雅」がつく人はダメだったなあ、ほとんどが知能がヤバいレベルで低い、たまに残忍とか
これを名付けする親からはこういうのが生まれやすい、とかなのかな

07/29 04:19 名無しさん

ブスがブスを擁護してるの草

07/23 12:49 名無しさん

しゃーない

06/27 21:07 名無しさん

自分は、あの時代を知ってますが、事実は最も凄かった。
親から、｢子供だけで、伏見にいくな。何されるか分からんて。｣でした。
彼処には、伏見稲荷大社が在り、出店を巡り

06/26 08:12 名無しさん

女は男より共感性が強い脳をしている
発達障害はそれと対極にあるので嫌うのだろう

06/05 13:46 名無しさん

題材だけ聞いてワクワクして読んだらどう見ても自衛隊が悪役でドン引きした思い出
割とミリオタサイドからも過剰防衛云われてたけど信者は隙あらば左翼認定だもんな
ホント

04/12 00:47 名無しさん

連れ子？？？？【これが女児なら虐待死しないよ。】【オスガキだからこそ虐待死するんだよ。】なぜなら【オスガキに存在価値は無いから。】男児に何の価値があるんだよ？？

03/28 18:00 名無しさん

中国の旧式のECMで、日本やアメリカの最新のECMやECCMで、最新スーパーコンビュターに繋がっている防御システムを、突破出来るとは思えません。
中国が核ミサイルを発射し

02/23 14:39 名無しさん

簡単です、ナチス対ゴジラ、ユダヤ人虐殺してるナチスに、代わりにゴジラが、ユダヤ人殺害を始めた、ナチス親衛隊がドイツ国内を守る為に早口で戦ってる、するとアメリカの

02/19 08:02 名無しさん

基本的に、ナチス対ゴジラ。

02/18 08:58 とろ

基本的に、ナチス対ゴジラ。

02/18 08:43 名無しさん

左翼って馬鹿しかいないけどなんで？

02/18 05:00 　

インタビューがくだらねぇわ
何が面白いだよ
こいつのパワハラやってる事が一番面白いだろ
不祥事を平然とやるカスでしないし

01/22 18:50 名無しさん

猿真似支那畜は西洋技術をパクリまくってるからな。

01/09 07:40 林郁香好き

10分の1でちょうどいい
それでもバイトの最低賃金の2倍はあると考えたらかなりの儲け

12/27 23:52 名無しさん

数年前なら、まだ嫌味もなく面白い人や
ユーモアのある人もいて楽しかったけど

今は本当に駄目やね、どのまとめサイトでも
俺がコメントしても基本的に無視(だけど俺の前

11/30 09:40 名無しさん

LOMは名作だろ
アクションガーとか言ってるやつは２と３やってねえだろ？
２も３もバグでハメられてアクションなんて最初からなかったわ

11/03 11:31 名無しさん

大阪も東京も大差ねーよ

10/18 18:17 名無しさん

>>621
文章へったくそやな
あと円満じゃなくて蔓延な。普通変換したら気が付くだろ

おまえみたいにまともじゃない馬鹿が住んでるのが名古屋だよ

09/13 02:26 名無しさん

じゃあJPチンでわかるか
JPチンは絶対に根絶やしにしないとね
世界の平和の為に
温暖化も食い止めなきゃいけないし、必要とされないJPチンの分際で
空気すうなよ厚かましい

09/03 17:02 名無し

良スレ

07/31 00:47 名無しさん

右翼って頭悪いからこいつらが権力握ると国が亡ぶんだよね
他国に負けて滅ぶというやつ
だから敵国のスパイは相手国の右翼を支援して右翼無能が国を支配するようにマインド

07/30 21:21 名無しさん

10年後には妖怪ウォッチ派とポケモン派が争ってるかもとかいうコメントあるけど2023年現在そういうコメントみなくなったなぁ　
テレビアニメも一旦終わってるし
次作は考え

07/23 03:26 名無しさん

10年後には妖怪ウォッチ派とポケモン派が争うみたいなコメントあるけど　2023年現在、そんな人見なくなったなぁ
アニメもこの前終わって次作をレベルファイブさんが考えて

07/23 03:22 名無しさん