17 ：
：2015/09/20(日) 23:33:31.49 ID:V1TphAUsa
NDどうなんだよ 一番軽いS狙い
2 ：
：2015/09/20(日) 23:29:20.70 ID:hGu39B3td
乗ってこいよ
4 ：
：2015/09/20(日) 23:29:46.83 ID:2O1bTM0d0
RX-8好きすぎる
5 ：
：2015/09/20(日) 23:30:33.30 ID:/r7YiOnc0
値段の割に良かったが最近調子に乗り過ぎじゃね
デザインは悪くないと思うけど
6 ：
：2015/09/20(日) 23:30:53.12 ID:cGB4ll6J0
ボルボと同じで買った瞬間にゴミみたいな価値になる車
8 ：
：2015/09/20(日) 23:31:15.81 ID:TTraDfRt0
悪口だらけの２ちゃんで高い評価を得る稀有な存在
9 ：
：2015/09/20(日) 23:31:24.87 ID:T6IOx6ns0
儲けさせてもらったお礼みたいなもんだ
16 ：
：2015/09/20(日) 23:33:24.13 ID:sorZvLsJ0
通気どりの貧乏人が無理して乗ってるイメージ
18 ：
：2015/09/20(日) 23:33:31.54 ID:R63b97xG0
少なくともデザインはカッコいいじゃん
車としての性能は知らん
22 ：
：2015/09/20(日) 23:36:17.62 ID:NK7gk9k60
いっこ前のデミオはクソ過ぎて笑えるレベルだったし現行もデザイン良くなっただけなんだろうな
24 ：
：2015/09/20(日) 23:36:35.21 ID:pbp4KZph0
マツダコネクトは改善されてある程度使えるようにはなったな
他のナビと比較してどこまで差があるかは知らんが
28 ：
：2015/09/20(日) 23:37:06.97 ID:lCmQaa130
俺乗ってるけど悪くないよ
30 ：
：2015/09/20(日) 23:37:22.45 ID:a/JmvOSf0
マツコネ捨てたら買うわ
34 ：
：2015/09/20(日) 23:37:59.61 ID:SkKCz+hI0
値段の割りに良い車ってか他の会社が値段の割りに性能悪い
35 ：
：2015/09/20(日) 23:38:01.13 ID:0124892i0
ディーゼルはレスポンスがクソでストレス満点だがアンコンされてるのか一切問題視されない
47 ：
：2015/09/20(日) 23:40:01.27 ID:dHkHnCCk0
>>35
ディーゼル選ぶのはレスポンスよりトルク重視する層じゃないの？
55 ：
：2015/09/20(日) 23:41:02.42 ID:1SWRbbg7a
>>35
アテンザ乗りだけど、出足のレスポンスは確かに悪いね
ターボ入ってからの加速はたまらなく気持ち良いよ
41 ：
：2015/09/20(日) 23:38:59.15 ID:0124892i0
ブレーキが韓国製
54 ：
：2015/09/20(日) 23:40:55.41 ID:mRyKFrcRd
>>41
サイドのガラスも韓国製だったわ
ロットによっては日本製もあるみたいだが俺のアクセラは残念ながら
42 ：
：2015/09/20(日) 23:39:02.11 ID:toow1oiP0
過労死した社員の葬式に出た上司が糞忙しいのにって嫌味言うくらいひどいクルマだよ実際は
45 ：
：2015/09/20(日) 23:39:30.49 ID:oDDavGiK0
マツダコネクトの評判がとても悪いようだが
46 ：
：2015/09/20(日) 23:39:31.65 ID:Fu8Pk8jQ0
ディーゼルすげえトルクで体感はかなり来るけど
メーター見るとあれってなる
やっぱおせーわディーゼル
メンテ費用も高いし普通車はガソリンが一番
48 ：
：2015/09/20(日) 23:40:06.84 ID:Y3xmjNep0
自分に合う車を探すって考えが間違ってるよな
買ってきた車の挙動に合わせて自分が上手く運転しないと
49 ：
：2015/09/20(日) 23:40:35.29 ID:DF3iUyRy0
マツダはダウンサイジングターボ技術がないから
エンジンは見劣りする
58 ：
：2015/09/20(日) 23:42:25.80 ID:Dn/XXh3w0
作ってるのはトヨタや日産に入れなかった二流人間だし研究費も少ない
もちあげるのは無理があるよ
64 ：
：2015/09/20(日) 23:43:42.85 ID:VnRIaw2n0
ディーゼル乗りたいならマツダしか無くなったし、またちょっと売れそう
65 ：
：2015/09/20(日) 23:44:27.30 ID:mUVMf4vd0
塗装、シート、フロントガラス、軋み音とか窓の嵌め込みが糞すぎる
けどエンジンとお尻は気に入ってる
66 ：
：2015/09/20(日) 23:44:50.16 ID:Dn/XXh3w0
会社のぱくりだよね。露骨に
68 ：
：2015/09/20(日) 23:45:12.55 ID:0124892i0
CMだけは上手くなったな
69 ：
：2015/09/20(日) 23:45:18.14 ID:toow1oiP0
パワハラ上司が過労死した社員の葬式で「この忙しいのに」と追い打ちをかけた事件を知ってるから
一切マツダ製品には手を出しません
72 ：
：2015/09/20(日) 23:45:42.11 ID:VNCMqwmR0
やっぱりマツダなんだよな
78 ：
：2015/09/20(日) 23:48:10.11 ID:AUqpd2rR0
デザインは格好いいけど安っぽいな
102 ：
：2015/09/20(日) 23:54:12.34 ID:rilHHZdEp
>>78
マツダはデザインいいけど、安っぽい
トヨタはデザイン糞だけど、しっかりしてる
スズキは全部安っぽい。大きな雨粒が落ちるとトタン屋根みたいな音がする
79 ：
：2015/09/20(日) 23:48:46.17 ID:lpfmtUEL0
まあ良い所も無いわけではないだろうけど
それで上位メーカーに逆転するような物は無いわ
83 ：
：2015/09/20(日) 23:50:22.87 ID:kOmNgeYwE
おいアクセラはどうなんだよ
84 ：
：2015/09/20(日) 23:50:30.94 ID:/r7YiOnc0
ディーゼルはあのトルクに少し惹かれたけど耐久性とかまだ分からないからなぁ
もう数年は様子見ですわ
90 ：
：2015/09/20(日) 23:51:35.28 ID:1wmiY8xf0
最近CX−5、3走りすぎだろ
5が無駄にでかすぎる、ハリアーが最強ってはっきりわかるわ
182 ：
：2015/09/21(月) 00:17:32.25 ID:O2pGiOc00
>>90
ガチでそこら中に走ってるね。特に赤いの
91 ：
：2015/09/20(日) 23:51:36.63 ID:0124892i0
この会社コンプライアンスがおかしい
マツダコネクトを不完全なまま発売したり
CM撮影で違法走行して逮捕者出したり
109 ：
：2015/09/20(日) 23:55:19.96 ID:cXBlXuOC0
けどマジで街中ではよく見かけるようになったな
112 ：
：2015/09/20(日) 23:55:38.10 ID:GvPG13nv0
車が糞なんじゃない
整備が糞
他社に圧倒的に劣る
123 ：
：2015/09/20(日) 23:58:26.89 ID:yrAio3Fzd
ここ2、3年は知らんが5年くらい前はドアを閉める音が異常に軽かったな
マツダは逆にそのチープ感がよかったが、今は調子乗りすぎ
129 ：
：2015/09/20(日) 23:59:12.95 ID:GvPG13nv0
親に騙されてはじめて買った新車デミオだったけど
いろいろトラウマだ
最悪な経験だった
130 ：
：2015/09/20(日) 23:59:13.35 ID:0124892i0
ディーゼルの走行条件が厳しすぎる
低速で走行したりアイドリングがながいとＤＰＦが詰まる
しかも車が走行履歴を記録してて、この走行条件に当てはまると保証修理の対象外になる
こんなんじゃディーゼルなんて買えん
139 ：
：2015/09/21(月) 00:02:59.51 ID:EeKW56aha
失礼、日にち変わりました
Cc-3ってことは1.5lディーゼルですか
これは乗ったことないので反論できません
2.2lは気持ち良いですよ
142 ：
：2015/09/21(月) 00:03:38.46 ID:3EssXqD20
シルエットをスマートにすると死角が増えて運転しにくくなるよな
トヨタはダサいけどそこらへん考えられてる
149 ：
：2015/09/21(月) 00:04:55.89 ID:L5YTXu+7M
マツダは内装クソすぎるのなんとかしろよ
153 ：
：2015/09/21(月) 00:06:53.88 ID:XVkd8vbhd
信者曰わく運転する喜びが味わえるらしい
同乗者は狭くてうるさくて苦痛を味わえる
154 ：
：2015/09/21(月) 00:06:57.19 ID:MsSBtJ9r0
で、お前らはどこのメーカーがいいんだよ。マツダの他には
トヨタ、日産、スバル、三菱、スズキ こんだけあるわけだが。
168 ：
：2015/09/21(月) 00:12:27.40 ID:feequRQy0
>>154
そんなのトヨタ以外にないだろう
156 ：
：2015/09/21(月) 00:07:47.63 ID:hcjKH0g00
3流メーカーって知らないバカが買う物
160 ：
：2015/09/21(月) 00:09:02.80 ID:nhjP6gTC0
ゲハ並みに車メーカーの信者同士って仲悪いな
164 ：
：2015/09/21(月) 00:11:01.09 ID:4EkUthot0
買うならマツダ地獄を覚悟しろよ
173 ：
：2015/09/21(月) 00:13:58.59 ID:IRCXfHRK0
コレが欲しいってのが無いならトヨタ買えば間違いは無いわ
乗ってると不満が無いから車への情熱が消えていく感有るけど
179 ：
：2015/09/21(月) 00:16:32.20 ID:GUvC/p7Sd
cx3、大人3人で試乗したけどエンジンは苦しげもなくスイスイ加速出来たな。
逆にロドスタは大人2人だったが、ちょいトルク不足に感じた。ただしメチャカッコよい。意外に横にデカイし。
181 ：
：2015/09/21(月) 00:17:09.20 ID:IprNRB9H0
マツダ頑張ってるな って真に受けてディーラー行くと対応がクソすぎて買う気なくすから気をつけろｗ
190 ：
：2015/09/21(月) 00:19:31.74 ID:AGqDqUj5d
現行ハリアー買っておけば間違いない
攻守ともに最強
198 ：
：2015/09/21(月) 00:21:20.73 ID:Ei5yt21Gd
だせえ位置に変なナビつけんなや
200 ：
：2015/09/21(月) 00:22:32.09 ID:rnWKuFMj0
向かいがマツダだけどエンジン掛けた10秒が異常に五月蝿い
201 ：
：2015/09/21(月) 00:22:52.39 ID:CrDEh7o60
少なくともミニバンや軽しか作ってないメーカーにマツダを批判する資格はない
202 ：
：2015/09/21(月) 00:23:07.72 ID:f4vYcqJV0
マツコネナビはアップデートして日本製になってあまり面白みがなくなった
204 ：
：2015/09/21(月) 00:23:48.28 ID:eptWtK0D0
マツダのトラック 燃費悪い
211 ：
：2015/09/21(月) 00:26:05.20 ID:ULnjvpmp0
ロータリーとロードスターはガチ
でもロータリーはRX-8でも始動にチョーク使うような代物
212 ：
：2015/09/21(月) 00:26:46.73 ID:90eUozoI0
確かにデザインとパッケージは欧州車と肩を並べられるレベルにある
というか欧州向けの車種だからだろうけど
トヨタとかと違って企業規模的に国ごとに車種分けるリソースも無いだろうし
215 ：
：2015/09/21(月) 00:27:28.59 ID:GUvC/p7Sd
トヨタのミニバンやSUVにマツダのディーゼルが乗ったらお前らの手の平返しが始まるんだろw
217 ：
：2015/09/21(月) 00:28:23.82 ID:SsHOa3+Na
ミニバンでもなんでもそうだが
同じボディタイプならマツダが一番故障しにくい
マツダ＞トヨタ・日産＞三菱・ホンダ
そして一番、燃費が悪い
221 ：
：2015/09/21(月) 00:29:28.35 ID:/qFv0xF20
CX-5はコスパ優秀
デミオも悪くない
アテンザはいい加減FRにしろ
あとマツコネは死すべし
227 ：
：2015/09/21(月) 00:31:43.61 ID:GWE4/FSJ0
CX3持ち上げてる連中は買ってやれよ。
価格設定間違えて売上ボロクソなのに。
229 ：
：2015/09/21(月) 00:32:31.53 ID:zvBgBxf20
はい糞です。まず部品制度とかダメだし車作り自体がやはりトヨタはもちろん
日産やホンダに恐ろしく劣る。壊れると修理してもなかなか治らないで廃車に
なることが多い。ディーゼルデミオの着想は評価するが前記の欠点のため買う
気にならない。値段が150万なら買ったかもしれない。
235 ：
：2015/09/21(月) 00:34:07.07 ID:ccSFJGxI0
高級車っぽいイメージ戦略を見てるとiQをシグネットって言って500万で売り付けられてるような感覚になる
237 ：
：2015/09/21(月) 00:34:44.00 ID:feequRQy0
マジでカローラとアクアとハリアー以外の車の必要性を感じない
239 ：
：2015/09/21(月) 00:35:42.92 ID:jWjCxlxZ0
国産車の中でデザインは1番
トヨタは安心だけどデザインが庶民的すぎる
その他のメーカーは論外
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