物流業界　高卒新卒者がドライバーになりたがらない　業界の理解やイメージアップを図る必要がある【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

物流業界　高卒新卒者がドライバーになりたがらない　業界の理解やイメージアップを図る必要がある

高卒新卒者、雇用の動き　深刻化するドライバー不足解消へ
高校出前講座「申し込みゼロ」の現実
2015.03.25
深刻化するドライバー不足を解消しようと、高校新卒者を雇用する動きが業界内で起こり始めている。
事業者独自に採用活動に取り組んでいるケースも一部では見られるものの、中小・零細企業が９割という業界においては、大半が独自で活動に踏み切れないという現状がある。
そのため業界団体として高校にアプローチしようという試みが行われ、一定の成果を上げている一方、採用に向けた険しく高い壁も見えてきた。

このように高校新卒者採用を目指し、学生へのアプローチに業界団体が立ち上がったが、採用に直結する取り組みまでには至っていない。
それには「普通科高校では反応すらほとんどない」（神ト協会員）や、「ドライバーになろうという高校生がいない」（埼ト協会員）、また、「大手でもない限り、運送会社の説明を聞きに来ない」（同）という厳しい現実がある。こうしたなかで雇用につなげていくには、「まずは正しい業界の理解やイメージアップを図る必要がある」というのが、業界団体の率直な考えだ。

これを裏付ける結果となったのが、新潟ト協（小林和男会長）主催の高校出前講座「トラック運送業界への就職（運転者）を目指す方のために」だ。
昨年１２月から今年１月中旬まで、県下１００校に同講座の案内を送り、参加費無料で希望者を募ったが申し込みはゼロだった。新ト協の浅間博専務は、「開催に際して県やハローワークから助言をいただき、構想を練ってきただけに、申し込みゼロという結果に厳しさを感じている」と話す。

「工業高校や実業高校の生徒の目に留まればという期待があった」と同専務。今回の結果から「生徒さんの意思決定には親御さんの影響が大きいのかもしれない」と分析し、同講座は「今後も継続して取り組んでいきたい」と話している。

在学中に運行管理者の資格取得も可能な福岡県の希望が丘高等学校（鈴木治校長）の自動車科科長の安部幹也氏は、「自動車科を卒業する生徒でも、自動車に関連する職（製造業を除く）に就くのは２割ほど。物流会社からの求人は増えているが、保護者や教師が持つイメージから、検討すらされない場合もある」と話す。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-10852.php

4 ：

：2015/03/27(金) 10:32:40.93 ID:R1+jpl+W0

自動運転によって今後負担が軽減されるのか失業するのかわからん職種

6 ：

：2015/03/27(金) 10:33:20.05 ID:VRrg81sr0

「休日も休憩もいらないから馬車馬のように働いて
月収30～40万稼いでやるぜ！」
って若者がいないのが日本の問題点。
若いうちは全てが勉強で体力も有り余っているから
全精力と時間を仕事のために使うべき。
収入なんてのは後から付いてくるもんだ。
気が付いたら30代で月30万とか当たり前になってるぞ。
そのために10代～20代は仕事以外に時間を使うな。

34 ：

：2015/03/27(金) 10:43:34.63 ID:MNhNemde0

>>6
長距離の話だろ
新卒じゃ無理

154 ：

：2015/03/27(金) 11:39:46.50 ID:8hbqZUZf0

>>6
馬車馬のように働いてたったの30万ぽっちじゃ誰もやりたがらんだろ

199 ：

：2015/03/27(金) 12:00:54.74 ID:nSrSMWSi0

>>6
いつのバブルか知らないが情報が古い、たとえ１６時間以上働いても
サービス残業扱いか請負扱いで月２０万ちょっとが限界で貯金もろくに作れません

8 ：

：2015/03/27(金) 10:34:32.95 ID:XBxfzfmf0

イメージだけアップさせても実際の待遇アップさせないと誰も来ないよ

10 ：

：2015/03/27(金) 10:35:19.91 ID:eJiHi6lS0

イメージも糞もねーだろ馬鹿が
仕事の責任と労働強度の高さに見合った給料だせよ

12 ：

：2015/03/27(金) 10:35:40.61 ID:xWc3w9qGO

事故れば弁済、人身なら免許停止以上でクビの上下手すりゃ刑事つき
変則的な労働時間
寒空の下自分でトラック洗車

誰がするんよ？

16 ：

：2015/03/27(金) 10:36:56.95 ID:MUBaUinw0

昔から運ちゃんなんてバカみたいな運転する奴らばっかだからな
今さらイメージアップも糞もない

21 ：

：2015/03/27(金) 10:39:04.21 ID:H3fAL1Zn0

薄給不眠不休で事故起こすのが定番になってるからな
そんなのを理解しろって言ったって無理がある
改善しろ改善

23 ：

：2015/03/27(金) 10:39:35.80 ID:fGh48Uqa0

高卒新卒がドライバーになるわけねーだろ
昔から中卒の仕事だぞ
なんか勘違いしてんじゃねーか

26 ：

：2015/03/27(金) 10:41:13.98 ID:d9LlHLeu0

社会に必要不可欠なのに待遇は超絶ブラックっていうね

27 ：

：2015/03/27(金) 10:41:43.89 ID:zCl7gE8Z0

高速2時間以上走ってると眠たくなる
それでいて納期に追われながら走るとか無理だわ

28 ：

：2015/03/27(金) 10:41:58.01 ID:ZHBAv3XO0

ちなみに事故は自己責任だぞ
大手は知らんが

31 ：

：2015/03/27(金) 10:43:11.12 ID:9P/1k1om0

物流も奴隷が欲しくなって外国人をどんどん入れ出すな

32 ：

：2015/03/27(金) 10:43:17.46 ID:rbQk7q0a0

トラック野郎を地上波で毎日流せ

38 ：

：2015/03/27(金) 10:44:30.30 ID:CHG+eXDm0

どんな組織も業界も一旦潰れないと絶対に改善されない。
このまま一度壊滅させるべき。

44 ：

：2015/03/27(金) 10:47:17.33 ID:0NHTGBUX0

>>38
日本は多重化が酷いからな
物流も運転手なんて孫受けとかだろ
ドライバーなんて何も物流してないやつらのために奴隷のように働いて搾取されるだけだろ

39 ：

：2015/03/27(金) 10:45:09.31 ID:HTBnnZ0m0

ハイリスクなのにリターン少なすぎだろ

45 ：

：2015/03/27(金) 10:47:35.83 ID:XBxfzfmf0

社会的には重要な仕事なのに労働環境も待遇も酷くてそれをイメージアップとか言う金のかからない方法で誤魔化そうとしているのは介護業界と同じだな

47 ：

：2015/03/27(金) 10:47:53.24 ID:/HLzyU4v0

そりゃ新卒で奴隷になりたい奴はなかなかいないだろう

49 ：

：2015/03/27(金) 10:49:10.60 ID:JSrnxVMy0

業界連中はトラック野郎を全作観てから
何が必要か考えろ

あのときのドライバーには一国一城の主に成れる夢があった
貯金して事業を起こすこともトルコ風呂で豪遊も大家族を作ることもできた

今の奴隷環境に夢はあるか？

52 ：

：2015/03/27(金) 10:49:45.35 ID:NhZNOZyV0

どんどん客がモンスター化して時間も厳しくなっていってるのに誰がやりたがるんだよ

53 ：

：2015/03/27(金) 10:49:58.85 ID:8QajRHpe0

イメージアップw
業務自体を改善する気ないのw
バカなの死ぬの

55 ：

：2015/03/27(金) 10:51:20.10 ID:VRrg81sr0

あのなあ、運送物流ってのは
日本経済の大動脈なんだよ。
それが途絶えたら日本経済が衰退する。
それがどんなに大変なことかわからないのか？
おまえらが常日頃買っている物も届かなくなるんだぞ。
国のことを憂うなら、運送物流業界に就職すべきだ。

65 ：

：2015/03/27(金) 10:54:54.37 ID:XBxfzfmf0

>>55
重要な事が理解出来てるならおまえがやれよ
今の待遇で

173 ：

：2015/03/27(金) 11:49:16.01 ID:rHnw9rXx0

>>55
お前が運送物流業界に就職しろよ
お前みたいなのがそういうの就職しない時点で旨みがないって事だろうが

俺が普通免許自体もたない理由がドライバーになるのが嫌だからｗ

271 ：

：2015/03/27(金) 12:48:19.13 ID:diTll5/p0

>>55
もうじき人間が運転しなくていい未来がやってくる。
車の運転しか出来ない奴は数十年後、途方に暮れるはず。
さあ、おまえはとっとと物流業界に就職しろ

56 ：

：2015/03/27(金) 10:51:34.43 ID:FsUeKTeo0

まずは荷主と交渉して積み下ろしサービスとか言う糞みたいな慣例やめろよ

57 ：

：2015/03/27(金) 10:51:36.88 ID:a2HSXQjd0

残業時間がむちゃくちゃ
朝7時から積み荷して22時まで帰れないとかならやるわけ無いだろ

64 ：

：2015/03/27(金) 10:54:30.77 ID:2Qm5VvBu0

そうだな
きちんと情報を伝えてこの業界は一般的な労働基準法の対象外で残業やり放題だと教えてあげないと

68 ：

：2015/03/27(金) 10:56:41.60 ID:lkm6ZkUI0

底辺職なのは間違いない

69 ：

：2015/03/27(金) 10:57:18.39 ID:XdsDKuND0

アニメ化しろよ

70 ：

：2015/03/27(金) 10:57:47.25 ID:8if01z7r0

イメージじゃなくて給料上げてやれよ
無能ジャップ

71 ：

：2015/03/27(金) 10:58:03.63 ID:zzODtiEk0

もう刑務所で勧誘しろよ。
そこは越えられないラインなのか？

75 ：

：2015/03/27(金) 10:58:59.08 ID:xxDVOCFk0

お金より時間が大事だと気づいたんだよ
MAX時間に振れるとニートになる

80 ：

：2015/03/27(金) 11:01:21.14 ID:MqCZzU160

そもそも普通車ですらおぼつかないのに
トラックなんて無理
リスク多すぎ

81 ：

：2015/03/27(金) 11:01:25.50 ID:lWFrRHLt0

余ってる中高年無職を使えよ
若い人間は他に生産的なことやるべき

88 ：

：2015/03/27(金) 11:05:14.02 ID:HM7EcEtg0

なんか薬使わないとやってけないくらい酷使されるらしいじゃん

89 ：

：2015/03/27(金) 11:05:22.27 ID:pL868Rzs0

ドライバーってすごい楽そうなイメージだけどなぁ

92 ：

：2015/03/27(金) 11:06:45.87 ID:d9LlHLeu0

待遇改善はしたくないからイメージアップとか言葉遊びで誤魔化そうとするんだな

93 ：

：2015/03/27(金) 11:07:15.78 ID:G9UYtz3xO

金より労働環境どうにかしろよ

94 ：

：2015/03/27(金) 11:07:55.43 ID:8xv0eg/40

おまえらが○マゾンばっか使うからこんなことになったんだぞ

95 ：

：2015/03/27(金) 11:09:32.07 ID:qDvBJ3oRO

荷主に理解を深めてもらえよ
つーかおまえらがまず理解しろよ
ドライバーを薄給酷使するのはサービスでもなんでもねえよ

97 ：

：2015/03/27(金) 11:10:14.98 ID:NoYTyAWw0

理解を深めたら余計に減るだろ

103 ：

：2015/03/27(金) 11:13:04.58 ID:ZfzOCO7s0

待遇悪いんだからこないだろ

104 ：

：2015/03/27(金) 11:14:20.37 ID:/MhmM8dC0

給料高けりゃ人づてに話が広まって自然と人が集まる
知り合いのドライバーに話を聞いても幻滅するだけなんだろ

106 ：

：2015/03/27(金) 11:14:44.57 ID:8I2BEORP0

兄ちゃんも２トンの配送で働いてるけど月給いくらって決められて
朝から晩までこき使われてるわ休みは日曜だけかな
遅く帰って飯食って寝てまた朝から仕事行ってる
まあブラックだわな

107 ：

：2015/03/27(金) 11:14:50.16 ID:PzfNkADn0

昨日再配達頼んだんだけど寝てて貰いそこねたわ
今日また再配達頼んだんだけどドライバーキレてるかな

116 ：

：2015/03/27(金) 11:19:44.41 ID:/HLzyU4v0

みんなやめちまえばいいのに

119 ：

：2015/03/27(金) 11:21:03.13 ID:rfNVj+Ox0

ダンプ乗りはクズ

120 ：

：2015/03/27(金) 11:21:55.01 ID:7QOXm0L+0

えっ？新卒でドライバー？

新卒は大事な時期だから仲間と常に接する仕事、チームで作業する仕事をした方がいいよ
そこで仕事のコミュ力を身につけないとずっと独り作業しか出来ない人間で終わる

121 ：

：2015/03/27(金) 11:22:03.84 ID:eLMfiNIc0

つーか、おまえら物流業界つったら宅配しか頭にないのかよ。
そっちはまだマシだろ。

129 ：

：2015/03/27(金) 11:26:34.10 ID:Bc4WFNRr0

>>121
東京を夕方から夜に出て高速道路をほとんど使わずに夜通し運転、大阪に朝到着する
こんな感じの長距離トラックの運転手がかなり不足しているみたいだからなあ
宅配はまだ毎日家に帰れるからいいけど

123 ：

：2015/03/27(金) 11:22:48.37 ID:sh1YleFs0

トラック野郎でトラックの運転手=半グレヤクザのイメージをつかせた菅原文太の罪は重い

131 ：

：2015/03/27(金) 11:28:12.65 ID:vQBCzS1T0

>>123
いやイメージじゃないマジなんだよ
刺青率は大阪市職員より多い

125 ：

：2015/03/27(金) 11:24:00.68 ID:c+fU05uw0

嫌ならやめろ　代わりはいくらでもいる

126 ：

：2015/03/27(金) 11:24:08.36 ID:GEgxuk7G0

スタローンのオーバーザトップを
毎週流すしかないな

132 ：

：2015/03/27(金) 11:28:45.76 ID:vrfymLHB0

俺氏28歳ニート、車の免許は一通り持ってるんだけど経験がない。

牽引やりたい

138 ：

：2015/03/27(金) 11:33:47.35 ID:eLMfiNIc0

>>132
流石に最初から首振りは大変じゃないかなあ。運転させてくれなさそう。

137 ：

：2015/03/27(金) 11:31:05.53 ID:JX0ZQDq+0

底辺業界のおっさんは知的障害しかいない

141 ：

：2015/03/27(金) 11:34:33.51 ID:u2of67njO

どんなに上辺を飾ってもネットで悪評書かれまくり

146 ：

：2015/03/27(金) 11:37:39.93 ID:VU9QyvQC0

頭良い奴らが入ってきたら俺が困るからお前らは物流業界に来ないほうがいい
イメージはお察しの通りだから

147 ：

：2015/03/27(金) 11:38:03.97 ID:GEgxuk7G0

川崎国の親父も長距離だろｗ
長距離なんてピーナぐらいしか相手にしてくれないし
子供にも月に数回ぐらいしか会えないからぐれて当たり前
オーバーザトップでも家庭は崩壊してたしなｗ

158 ：

：2015/03/27(金) 11:41:41.55 ID:eLMfiNIc0

>>147
海コンは近距離だハゲ。
しかも荷下ろししなくていいだろハゲ。

待ち時間はかなり多いだろうけど。

148 ：

：2015/03/27(金) 11:38:29.80 ID:BAZz6n2P0

萌えキャラでトラックの運ちゃんを主人公にしたアニメを作るしかないな

149 ：

：2015/03/27(金) 11:38:36.38 ID:/3SZ5zRx0

正しい業界の理解が進んでるから、人が来ないんだろw

153 ：

：2015/03/27(金) 11:39:35.48 ID:Fh0BTZaj0

そもそもイメージアップって何するの
「社員は家族」「みんな仲良し」「プライベートも充実」とか嘘くさい求人のこと？

155 ：

：2015/03/27(金) 11:39:55.06 ID:gTICrBGZ0

イメージじゃなくて実態を改善しろよ

156 ：

：2015/03/27(金) 11:39:55.39 ID:OeffY/Ri0

誰が働くんだ

161 ：

：2015/03/27(金) 11:42:21.46 ID:og8PeGwB0

みんな通販しまくってるから運送の大変さを知ってるじゃん
だからなりたがらないんだろ
宅配して不在だったらその分の賃金燃料代は出ないとかヤマトですらそんなレベルだもん誰がやるかボケ
やるなら長距離トラックで荷卸しの無い仕事がいい

163 ：

：2015/03/27(金) 11:42:40.27 ID:j6cI+zSq0

拘束時間が長くて勤務時間が不規則なわりに給料低いのをなんとかしろよ
そりゃ稼げないならそのへんの工場で働くほうがマシだわ

164 ：

：2015/03/27(金) 11:45:38.55 ID:GtwJ3sFH0

イメージ通りじゃん
キツイ、低賃金、危険
改善って嘘の待遇で釣るのか？

166 ：

：2015/03/27(金) 11:45:49.14 ID:WoAAi1qd0

知り合いの生コンは午前午後1回ずつ運んであと待機してるだけで楽そうに見えるな
実際は大変なのかもしれんが

205 ：

：2015/03/27(金) 12:03:40.70 ID:vQBCzS1T0

>>166
生コンは車のメンテが大変
ドラムの中に入ってコンクリをハンマーで叩き落す
夏は地獄

169 ：

：2015/03/27(金) 11:46:48.37 ID:KZz6Qa3i0

知り合いの運ちゃんはイオン担当はえげつないと言ってた

172 ：

：2015/03/27(金) 11:48:36.47 ID:fMk5pEVt0

時給千円保証してやれよ
もちろん拘束時間でだぞ
ペナルティで給料マイナスもなしな

174 ：

：2015/03/27(金) 11:49:45.62 ID:+OY0lKKN0

イメージアップしても内容がゴミなら結局前よりイメージ下がるだけなのにな
すき家やマクドナルドから何を学んだんだ？

178 ：

：2015/03/27(金) 11:51:24.32 ID:a8oufLJ70

拘束時間や給与等待遇よくすれば
業界の理解やイメージアップするんじゃね？

181 ：

：2015/03/27(金) 11:54:07.18 ID:G2Ryl//d0

３年位やってたけど、かなり美味しい仕事だったよ
拘束時間って言うけど、客先の倉庫バースでつけて、長くて２時間くらいネットかゲームしてた
朝は７時には出社しなきゃならんし、帰りは21時くらいになるんだけど、
身体的にはメッチャ楽

美味しい仕事だったけど、何度か事故って
３回目の事故で自己都合退職にもってかれたが

186 ：

：2015/03/27(金) 11:56:50.06 ID:sh1YleFs0

>>181
結局、事故したときのリスクがデカすぎなんだよな

196 ：

：2015/03/27(金) 12:00:42.55 ID:rHnw9rXx0

>>181
普通一回でも事故起こしたら死ぬかも・・って所だろうに
３回も事故って

183 ：

：2015/03/27(金) 11:54:37.59 ID:pndOHFs90

拉致監禁、電気ショックと投薬で洗脳するしかあるまい

184 ：

：2015/03/27(金) 11:56:07.70 ID:guBfGfld0

糞な業界なんだから糞みたいな連中でやればいいんだよ
まともな連中は他を探せ

188 ：

：2015/03/27(金) 11:57:43.28 ID:KvwueGdt0

社員への理解や給料アップを図る必要があるんじゃないですかねえ

190 ：

：2015/03/27(金) 11:58:40.21 ID:iEnMstFp0

事故ったら自腹だからな
当たり前

197 ：

：2015/03/27(金) 12:00:42.75 ID:3vC33BDl0

まず時間通りに帰れません

201 ：

：2015/03/27(金) 12:01:26.58 ID:H46tnZcn0

今のドライバーの仕事は運転じゃなくてトラックの荷物の上げ下ろしがメインだろ
ふざけた嘘付いているんじゃないよ

204 ：

：2015/03/27(金) 12:03:06.87 ID:G81u0V+F0

散々、経験者だの即戦力だの言ってきて
洗脳前の新卒ならバリバリ未経験でもOKなんて

そういう自分の都合しか考えないカルト的なやり口が見透かされてるんだよ

ジャップｗ

206 ：

：2015/03/27(金) 12:04:27.75 ID:H46tnZcn0

あのアマゾンですら
自動車大国のアメリカで反対を押し切って
ドライバーの首を切ってドローンを積極起用するってんだから

どんだけ世界的にドライバーの雇用待遇が脅かされているかって話ですよ

207 ：

：2015/03/27(金) 12:04:33.22 ID:S02tul+d0

＞まずは正しい業界の理解やイメージアップを図る必要がある
ここでいう「正しい業界」は何を主張しようとしているのか
世間のイメージよりも給料高くてきつくないって事か？

210 ：

：2015/03/27(金) 12:05:49.13 ID:R8vB8AJn0

人を増やすってより自動運転車導入する方向が正解だな
物流業界は体制を大幅に変える必要がある

214 ：

：2015/03/27(金) 12:08:28.44 ID:ClpKJTno0

悪いことは言わん
ドライバーだけはやめとけ
後悔するぞ

215 ：

：2015/03/27(金) 12:09:10.69 ID:ZcmuyYSE0

自業自得、因果応報

216 ：

：2015/03/27(金) 12:10:09.07 ID:3qTW3tInO

週休２日で定時上がりやれよ
定時が難しいなら週休３日とかさ
人手不足はただのブラックの甘え

219 ：

：2015/03/27(金) 12:11:52.55 ID:Q3zQsYmQ0

給料上げれば来るだろ
高卒初任給で40万くらいなら殺到すると思うぞ

221 ：

：2015/03/27(金) 12:12:02.68 ID:mrpGwkIXO

理解されてるんじゃん
イメージアップとかじゃなくて
待遇を改善する努力しろよ

223 ：

：2015/03/27(金) 12:12:24.66 ID:Fe4mXqaz0

ブラックだから時給換算すると低賃金な上にキツイ
しかもトラック運転手が人身事故起こして人殺して逮捕ってニュースが頻繁に出る
そりゃあんな大型車じゃ死角も多いし人身事故起きやすいわな
デメリットばっかり

225 ：

：2015/03/27(金) 12:13:07.99 ID:ebJIeMKG0

そもそも18では4トン運転できないから給料も安いし

いまどき運ちゃんとかハイリスクローリターンだし

これは安倍や自民党が悪い

235 ：

：2015/03/27(金) 12:21:42.31 ID:8TMy7Bcv0

理解してイメージアップ
矛盾ってやつか

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1427419773

関連記事

：名無しさん2015/03/27 (金) 16:56:10 ID:-

免許人口が減っている現状で取得者がほぼAT限定である時点で既にアレなのに
高校新卒でドライバーって初心者マークをぶら下げて従事させる気なのか？

・・・ってツッコミが無い時点で嫌儲の現状が察せられる

：名無しさん2015/03/27 (金) 20:39:13 ID:-

プライドだけは高いＦラン大生も視野に入れろよ

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