7 :
:2015/02/17(火) 17:33:08.19 ID:cNKrGxqU0
セルモーターでの起動には変わらないだろ
しかしバイクはキック始動に限るな
11 :
:2015/02/17(火) 17:37:25.31 ID:JBRdDwxu0
ボタンを押すシステムが不調のときに回すリアルな鍵は使えるのかな
15 :
:2015/02/17(火) 17:44:32.68 ID:ckxcBBOo0
鍵回してるしキャブレターだし
オートチョークだし窓も手動だしエアコン無しだし
22 :
:2015/02/17(火) 17:59:39.21 ID:FyNMyVDz0
俺の車はスロットにキー挿してボタンでエンジン掛けるタイプなんだけど、やっぱり味気ないわぁ。
確かに便利ではあるし、ポケットにキーをラフに突っ込んでも引っかかったりしないのはいい。
23 :
:2015/02/17(火) 18:00:16.52 ID:d/PnMOd60
どっかの自動車評論家も似たようなこと言ってたけど結局慣れだわ
29 :
:2015/02/17(火) 18:07:43.92 ID:NuxwN3w40
押しボタンはクラッシュ時に弱そうなもんだが
カギってかなり頑丈にできてるのにバカだなと思う
37 :
:2015/02/17(火) 18:16:00.82 ID:d/m84hfY0
ボタンの奴とツマミをひねるタイプがあるよね
なんて名前かは知らんが
41 :
:2015/02/17(火) 18:28:05.22 ID:Kw/63yeZ0
会社の車が押しがけでマジ不便
メーター類も全部壊れてるしパワステも無いし何なんだよ
46 :
:2015/02/17(火) 18:33:46.19 ID:np/NcmSZ0
会社にプリウスが導入されて、暫くしたらエンジンのかけ方ってのが車内に貼ってあったな
エンジンかけれないオッサンが続出したらしい
52 :
:2015/02/17(火) 18:36:57.61 ID:DVltTrDI0
そもそもハンドルを回してステアリングしてペダル踏んで操作とか老害に配慮した全く古臭いシステム
十字キーとボタンでいいだろ
54 :
:2015/02/17(火) 18:37:11.17 ID:PoWX+AGe0
鍵の山が減ってくると回せなくなって困る
58 :
:2015/02/17(火) 18:39:30.95 ID:vc1cj8K/0
>>54
バイクだけど鍵すり減ってヤバイな~とか思ってずっと乗り回してた
あるひ高速走っててギャップ乗り越えた瞬間に鍵抜けて落ちてってマジで焦ったわ
鍵ないのにエンジン掛かってる不思議な光景
56 :
:2015/02/17(火) 18:38:54.43 ID:Pws9yTCI0
駐車位置の変更を頼まれてボタン式の他人の車に乗ったときは戸惑った
そういやチョークある車いつの間にかなくなったな
61 :
:2015/02/17(火) 18:41:48.26 ID:4UypVEfg0
ボタンに変わってからエンジンかからなかったってことないな
62 :
:2015/02/17(火) 18:42:11.80 ID:Sof37RiA0
プッシュボタンじゃなく
キーささずに回すタイプだけど
スペアキーがキーレスじゃなく普通のキーなんだけど
スペアキーでどうやって始動するんだこれ
67 :
:2015/02/17(火) 18:51:43.35 ID:sFlcNzJ20
昔はテレビでもガチャガチャ回してたもんな
68 :
:2015/02/17(火) 18:56:09.64 ID:1PTxALEm0
サイドブレーキの電子式と並んでどうでもいい
70 :
:2015/02/17(火) 19:23:52.54 ID:dAgfmFDE0
そういや、スマートキー本体を無くしたらどうなるんだこれ
キーを差し込む穴がどうなってるのかさっぱり分かってねえww
72 :
:2015/02/17(火) 19:25:21.76 ID:4D9y1DQd0
最近のキーって乗ったらどこかに差し込んで、その後ボタンでも押すのかと思った。
でも持ってるだけでおkなんだな。知らんかったよ。
74 :
:2015/02/17(火) 19:28:13.52 ID:rrWQHsVE0
ジジイどもは意外とプッシュスタートに慣れてるぞ
76 :
:2015/02/17(火) 19:36:37.11 ID:3WVL+Nmy0
鍵を伝ってくるあの振動嫌いじゃないぜ
79 :
:2015/02/17(火) 19:51:17.63 ID:an+qqk3P0
それよりサイドブレーキはT時の引っ張るタイプが一番使いやすいだろ。
スペース的にも動作的にも。
引き上げるタイプは邪魔だし足元にあるのも邪魔すぎ。
80 :
:2015/02/17(火) 19:58:56.03 ID:d9EQdNm90
>>79
昔のキャンターでしか拝んだことないわ
85 :
:2015/02/17(火) 20:36:48.31 ID:m5PMzneX0
キーの電池が無くなってくると鞄の中から電波が届かなくなってきて
そんなときは車の中で水戸黄門みたいに鍵を掲げることになる
92 :
:2015/02/17(火) 21:05:19.49 ID:+Ow7VZTn0
ハイエンドスポーツだけだった頃はちょっと憧れてたけどハイブリットがボタン式を採用した
途端にイラネって成ったわw
97 :
:2015/02/17(火) 21:14:28.36 ID:N/oqyKoP0
押してダメだった時の絶望がデカそうだな
特にホラー映画
101 :
:2015/02/17(火) 21:18:37.16 ID:BhUw/wJ10
日産のキーレス乗ってるが、
親父がキーレスを理解してくれない。
いっつもスペアのキーでエンジンかけてる。
それはまあいいんだけど、
降りるときにハンドルロックしないで鍵かけちゃうのが困る。
これやると、ハンドル側の鍵穴に鍵を差し込まないとロック解除できなくなっちゃう。
かといって、あらたまって説明するのも面倒。
102 :
:2015/02/17(火) 21:19:24.02 ID:GJQhY59n0
後付けで出来たら今の車から乗り換えることはもう無いだろうな
111 :
:2015/02/17(火) 21:38:14.97 ID:DbHcBE8H0
初めてプリウス乗った時はマジで意味不明だった
パーキングブレーキもないわシフトを入れても戻ってくるわで
まだ若いのにジジイの気持ちわかった
プリウスは家電で操作器はすべてスイッチだと理解すればすんなり操作できるんだけどな
112 :
:2015/02/17(火) 21:41:15.23 ID:q4hGipwf0
最近の高級車ってシフトレバーなくなったの?
なんかパソコンのマウスみたいなのに変わってんだけど
117 :
:2015/02/17(火) 21:55:34.88 ID:fw+lMfP10
キーフリー社会になってほしい
持ち歩きたくない
120 :
:2015/02/17(火) 21:57:51.69 ID:ONRgaetl0
むしろバックミラーの辺りからキュィーンとレーザー光線みたいなのが走って
オレの全身と網膜をスキャンしてエンジン始動するぐらいのレベルになって欲しい
必要性はわからないけどなんかカッコ良いし
122 :
:2015/02/17(火) 22:00:50.27 ID:PojcuO3m0
バイナルレコードに針を落とす感覚なんだよなぁ
分かるわ
123 :
:2015/02/17(火) 22:04:31.44 ID:ZUjbnhV30
押しボタン式って押してる間セルが回るんじゃなくて、ワンプッシュでエンジンオンまで自動っぽいけど
冬の朝に切れかけのバッテリーで回すときとか、セル死にかけて押しがけしながらセル回したりとかどうすんの?
139 :
:2015/02/17(火) 22:54:16.69 ID:27y0hyEL0
>>123
時々エンジン始動できなくてプスンと情けない音を出して止まる
127 :
:2015/02/17(火) 22:15:23.22 ID:eCLHCCz50
クラッチスタートを知らないやつに、これ指紋認証だから他人じゃエンジンかけれないよ
ってボタン押させてたけど多分いまだに信じてる
128 :
:2015/02/17(火) 22:18:49.83 ID:ltmCqPvF0
新型のベンツを運転させてもらった時に、シフトレバーが無いのが焦った。
従来ワイパーのレバーがある位置にせレクターが付いてたわ。
確かに場所の節約にはなるけど、高級車だからこそゲート式のガッチリした奴の方がいいなぁと思った。
スマートキーでも、レンタカーで借りた車が従来のキーシリンダーの位置に変な摘みが付いてるタイプで、結局回すのがなんともダサかったわ。あれならキーの方が100倍まし
130 :
:2015/02/17(火) 22:27:07.86 ID:RG/S98kT0
キーひねる瞬間が車と自分が一体となって絶頂射精出来るポイントなのに
今の車はキーをポケットに突っ込んだままボタン押せばいいんだろ
146 :
:2015/02/17(火) 23:45:56.22 ID:HSF4zwff0
かーちゃんが家に鍵おいたまま車で出かけたり
とーちゃんに暖気頼まれてスイッチ押してエンジンかけた後で俺が鍵ポケットに
入れてもってっちゃったり
何度かアホなことした記憶があるな
149 :
:2015/02/18(水) 00:50:29.74 ID:nmo25qi00
どのボタン押せばいいか分からないから他人の車乗ったときに困る
155 :
:2015/02/18(水) 02:47:32.88 ID:MsVrvLf10
サイドブレーキがボタンのやつは駄目だろ・・・
間違って押しちゃったらどうすんだよ
158 :
:2015/02/18(水) 03:10:06.46 ID:Xb3NoDlt0
初めてプリウス乗ったときブレーキ踏みながらボタン押さないとエンジンかからないのがわからず5分くらい悩んだ
168 :
:2015/02/18(水) 04:04:43.07 ID:yRQhtUYf0
でもまだ鍵がいるんだろ?アホくさいな
もう指紋とか顔認証とかできるだろ
174 :
:2015/02/18(水) 04:40:56.71 ID:Rf78LR4l0
危険防止じゃね
175 :
:2015/02/18(水) 09:33:36.69 ID:KoqXzQKA0
エンジン切るときも、かけっぱなしで店に入ろうとするから指摘したら
自動で切れるとか言ってて時代の進歩にオラおでれーたぞ
176 :
:2015/02/18(水) 09:37:06.35 ID:+S6qe2Kp0
大昔アメ車がボタン式スターターを開発したが
誰が押しても掛かるため盗難事件が多発し元の鍵式に戻した
177 :
:2015/02/18(水) 09:37:09.37 ID:ryAkOKBr0
暗証番号打たないとエンジンかからないようにしろよ
178 :
:2015/02/18(水) 09:39:06.12 ID:yEniqjQ90
鍵回すより確かに簡単だが、安全面はどうなんだ?
子供とかが簡単にやっちゃうから俺は好きじゃない
184 :
:2015/02/18(水) 10:14:54.69 ID:+humyhO7O
教習車ですらオートマはボタン式なんだな
マニュアルはキー回しだったが
186 :
:2015/02/18(水) 10:49:05.06 ID:6zTCTg7q0
一個前の世代は、回す動作のボタンの「擬似キー」だったけど
アレすら無くなったな、完全に押しボタン
未だに運転終わった後に、右手でキーひねる動作しちゃう
193 :
:2015/02/18(水) 13:02:47.00 ID:sCyKPx8v0
シリンダキーより押しボタンが安くなったし
もう戻れないわ
195 :
:2015/02/18(水) 13:04:25.72 ID:W6ej2d++0
エアカーが流行ってもタイヤがないと嫌だというんですね
197 :
:2015/02/18(水) 13:12:42.55 ID:HrNAUYYF0
新しいベンツのCクラス乗ったらシフトレバーが意味不明な事になっていた
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