2 ：
：2014/02/25(火) 22:50:28.90 ID:fCwKjEiT0
開発者がわからないものを売る会社
13 ：
：2014/02/25(火) 22:54:12.68 ID:T+HOiswL0
>>2
ホンダには作れないから分からないというのが正直なところなんだろう
その結果このゴミじゃ擁護も出来ないけど
9 ：
：2014/02/25(火) 22:53:31.39 ID:uxfJPTaTO
無理矢理でもキチガイじみてでも 独自開発 単独路線がホンダなのに
基幹部品をパッケージで外部調達とかするからだわ
ホンダのせいじゃないのに ホンダのイメージだけが下がる
11 ：
：2014/02/25(火) 22:53:56.87 ID:AsmDrFgG0
サイコフレーム搭載
12 ：
：2014/02/25(火) 22:54:09.57 ID:2hZlYoiT0
何故だか分からないが動く
16 ：
：2014/02/25(火) 22:56:37.51 ID:20Q4EY8FO
フィットとプリウスと軽とアクア
金ないオレにはどれが最強なんだよ
17 ：
：2014/02/25(火) 22:56:51.03 ID:PbJV1tYl0
全方位に命張る乗り物で言っていい台詞じゃないだろこれは
なんで相乗りにしちゃったの
22 ：
：2014/02/25(火) 22:57:30.60 ID:n429Dy3R0
マジでホンダ車なんて買いたくないわ
クソゴミ車
でもフリードスパイクだけは認める
てか乗ってる
27 ：
：2014/02/25(火) 22:59:20.81 ID:WpBcFML80
わからない物をHVなんかと組み合わせて売るなよ馬鹿
32 ：
：2014/02/25(火) 23:00:42.34 ID:ddDUD2Ml0
主力車種で冒険するもんじゃねーわな
狂ってやがる
34 ：
：2014/02/25(火) 23:01:31.74 ID:RgzqqOlX0
むしろ買うわ
45 ：
：2014/02/25(火) 23:05:22.00 ID:zdlOvqCi0
もしも作り方が完璧に分かって、自分たちで完璧な設計図を作って、自分たちだけで全て作れる状態になったとしても、特許の壁で作れない。それがDCT。技術だけあっても特許がなければ、作れるのに作れないという状態になる。
46 ：
：2014/02/25(火) 23:05:30.07 ID:7Mdu3JK20
ホンダ終わったな
ここ数年一気に
48 ：
：2014/02/25(火) 23:06:08.57 ID:Eq1EE4OB0
他社も失敗した乾式DCTを
なぜ無理矢理採用したのだろうか
プログラム書き換えじゃ
どうにもなんないだろｺﾚ
50 ：
：2014/02/25(火) 23:06:22.63 ID:34jP2zhp0
ホンダもソニーっぽくなってきたな
高性能低寿命から不良品販売になりさがっとる
51 ：
：2014/02/25(火) 23:07:33.11 ID:+KzbXnJ50
なんだかわからない物を買ってしまった人おつ
54 ：
：2014/02/25(火) 23:08:45.46 ID:lbHLNd1V0
共同開発なんかするからだ
自社でできないなら全部買えよ
58 ：
：2014/02/25(火) 23:09:42.68 ID:IwTuJ4A90
FIT3のDCTがここから更に経年変化を重ねたら
いったいどんな不具合が出るか想像もつかんな
59 ：
：2014/02/25(火) 23:09:51.43 ID:WmbSYtMy0
クラッチ操作いらないMTみたいのあっただろ、それにしろよ
60 ：
：2014/02/25(火) 23:10:04.93 ID:FcWABJaZ0
え？わからないもの付けた車売ってんの？え？
65 ：
：2014/02/25(火) 23:11:56.71 ID:mmrxq0IE0
離散コサイン変換
66 ：
：2014/02/25(火) 23:11:57.91 ID:RKaEPfRz0
関係ないが昔フィアットのプントに積んでた三菱のATとか凄い良かった記憶が
70 ：
：2014/02/25(火) 23:15:59.44 ID:07C2Whx60
調べたらランエボもGTRもZF製の湿式DCTみたいだね
国内唯一の内製DCTは三菱ふそうのエクセディのものだけっぽいな
73 ：
：2014/02/25(火) 23:17:34.19 ID:wPUOIbij0
ジェットエンジンみたいだな
特許で固められてるって
74 ：
：2014/02/25(火) 23:17:45.94 ID:EOKK9oHa0
こいつらの喫煙所での話題
「ソニー復活の為の提言 ｷﾘｯ」
もうほんと ｳﾞｧｶかとｱﾌｫかと
80 ：
：2014/02/25(火) 23:21:42.21 ID:PoGTmNprP
シェフラーだってリコール出しまくってるから
欧州じゃDCTから多段ATの流れになってるのに
なんでDCTなんか採用したのかな、IMAよりよくわからないDCTがよく見えてしまったんだろうか
81 ：
：2014/02/25(火) 23:21:59.90 ID:yCvfnsuX0
家電メーカーが「何でかわからないけど温まります」って電子レンジ売ってるような物だろ
怖すぎるわ
87 ：
：2014/02/25(火) 23:26:12.48 ID:YUpdQ1/10
こんなの試作車の時点でわからないのかよ
90 ：
：2014/02/25(火) 23:28:44.52 ID:Eq1EE4OB0
もうミッション載せ変えないと
客としてはおさまりつかないね
ホンダとしては意地でも
プログラム書き換えだけで
済まそうとするだろうけど
95 ：
：2014/02/25(火) 23:32:16.77 ID:hKnoMXxv0
>>90
「済ませようとする」じゃなくて「済ませないといけない」だよ
DCTとモーター直結してるんだからミッションだけ載せ変えなんて出来ない
96 ：
：2014/02/25(火) 23:34:05.61 ID:XsfUQ1iz0
>>90
返品交換対応じゃないと納得いかないだろ
92 ：
：2014/02/25(火) 23:29:48.83 ID:6cO/n55p0
KP41病と同じでなんでかわからないけど不具合でますってことだろ
94 ：
：2014/02/25(火) 23:32:00.13 ID:oSzQOZsq0
日本のサプライヤーさん達はほいほい開示して
大手が他所に安く作らせ養分にされてきたからな
106 ：
：2014/02/25(火) 23:40:16.20 ID:p8kAU25G0
エンジンやでギアは苦手何かもな
107 ：
：2014/02/25(火) 23:41:14.50 ID:Eq1EE4OB0
既に納車済ませちまった人はどうすんだこれ。耐えず不具合に怯えながら乗るのか？
112 ：
：2014/02/25(火) 23:44:17.74 ID:tVwNMqsH0
離散コサイン変換がわからないだと！？
113 ：
：2014/02/25(火) 23:44:21.25 ID:k0qpOq9I0
不慣れな外注使っといて自爆とか
ソニーみたいな家電屋ならよくあることだが、命かかってる車でその意識はちょっと
巻き込まれた消費者はどうすんだよ
ホンダも落ちたな
115 ：
：2014/02/25(火) 23:45:16.59 ID:HeSgXQk60
普通に昔ながらのトルコンに変えとけよ
116 ：
：2014/02/25(火) 23:45:24.48 ID:mL6IvtmY0
道路に巨大ゴキブリがいると思ったら黒のフィットだった
126 ：
：2014/02/25(火) 23:51:30.19 ID:8zH31HQYP
おいおい、自動車メーカーはホンダとトヨタだけしか
生き残れないって言われてて、そのとおりになりつつあったのに
今度はホンダも崩れだしたのかよ
トヨタも時間の問題だろうな
129 ：
：2014/02/25(火) 23:53:23.03 ID:Y/A+rHLjO
わかってから出せよ！
人の命にかかわる事じゃん
ブレーキにはわからないところがある･･
エアバッグにはわからないところがある･･
･･じゃ通用しねえってｗ
142 ：
：2014/02/26(水) 00:07:39.22 ID:IUrkhizB0
DCTは変速が速くて心地良いイメージがあったんだけど違うのか？
155 ：
：2014/02/26(水) 00:16:24.00 ID:fswV5ejK0
THSの特許切れが2016年で
その後はホンダもTHSと同じ機構を使うのかね
そうだとしたら今のフィットはまじで黒歴史になりかねん
158 ：
：2014/02/26(水) 00:17:57.91 ID:qulTkXdd0
ホンダの車は買ったらダメだぞ
マジで
159 ：
：2014/02/26(水) 00:18:02.44 ID:4IwaxkXH0
ほんとエヴァンゲリオンみたいだなｗ
161 ：
：2014/02/26(水) 00:20:05.75 ID:IaI3dZyN0
DCT使ってる車一番たくさん作ってるVWでもいまだにDCT絡みのリコールやらかしてんのに
なんでいきなりハイブリッドにくっ付けて出そうと思ったんだろうな
167 ：
：2014/02/26(水) 00:24:21.23 ID:PW9kZeKM0
ホンダは去年中国で作ったクロスカブのシートに別のバイクのシートを付けて販売して
指摘されるまで気づかなかったぐらいだからな
最近のホンダはグダグダよ
189 ：
：2014/02/26(水) 00:34:32.08 ID:3zpE/VXqO
>>167
ワロタ
171 ：
：2014/02/26(水) 00:25:37.49 ID:xBNFUgii0
2016年になったらトヨタはどうすんの
主力のTHSがオワコンになるんだろ
211 ：
：2014/02/26(水) 01:33:15.81 ID:uyuZNIZp0
>>171
１５年あたりで新システム積んだ次期プリウス出してくるんじゃないの
172 ：
：2014/02/26(水) 00:26:30.12 ID:bbaifEaL0
電化製品ならたかだか数万のことだけど
数百万かけて命のせて走る車は万全に万全を期して売らないとダメでしょ
燃費追うあまり一番大事なもん失っちゃ意味ないのにね
188 ：
：2014/02/26(水) 00:34:20.44 ID:eP3XBGROP
一方SVXや初代インプのガラスのミッションで懲りたスバルは鬼強度のミッションや
高トルク対応CVTなんてものを作り出した
190 ：
：2014/02/26(水) 00:35:49.21 ID:BmJnK5yzP
何でアクセラ買わないの?
世界で認められたテザインで走る楽しさがあり燃費も良い
最強じゃね?
194 ：
：2014/02/26(水) 00:40:00.66 ID:NVTwKkeV0
>>190
アクセラ欲しかったけど高い
年収へぼいからオーディオ込み込み200万以下じゃないと無理だ
197 ：
：2014/02/26(水) 00:45:04.07 ID:zh2PASEJ0
これでNSXの発売時期がまた伸びるん？
198 ：
：2014/02/26(水) 00:45:24.15 ID:DQAANvHI0
離散コサイン変換？
210 ：
：2014/02/26(水) 01:28:01.77 ID:cD1asOZS0
嘘か本当かは知らないが、初代プリウスは試作が碌に動かない状態にもかかわらず、社長命令で発売が決定、ギリギリまで開発していたらしい。
結果は大成功。初代はあまり売れなかったけども。
今回ホンダは消費税増税までのタイムリミットかある上でアクア越えしなければならない状態で、トヨタが出来たのだから、と無理してみたら、無理だったと。
213 ：
：2014/02/26(水) 01:37:55.44 ID:w7qPhQIC0
ホンダはバイクでもDCTあるよな？
作れたんじゃないの？
222 ：
：2014/02/26(水) 03:04:31.70 ID:+fGvbDp20
もうカブも作らなくていいよ
割とマジで
224 ：
：2014/02/26(水) 03:16:45.06 ID:VdC4jzJE0
マツダの時代来たな
次期デミオとCX-3の期待は大きい
225 ：
：2014/02/26(水) 03:18:43.28 ID:ZylsnG/2P
プログラムの書き換えだけで直りそうも無いんですけど
リミッター掛けて終わりそうな予感
231 ：
：2014/02/26(水) 06:20:08.28 ID:+UEv76vj0
こんなんでF1復帰したら大変なことになりそう
233 ：
：2014/02/26(水) 06:39:40.76 ID:MIPXnhzMP
DCTってサイコフレームか何かかよw
237 ：
：2014/02/26(水) 07:45:51.53 ID:WHpF4G2G0
なにこれ、乾式クラッチだったのか。
知らなかった。トルクに対する許容値が低い乾式クラッチをハイブリッドに使うとかどうなんだ。
VWも乾式クラッチにはかなり厳しい制限を設けているのに、無謀過ぎる。
まあカタログ燃費でプリウスやアクアを越えるにはこれしかなかったんだろうが、煮詰めが圧倒的に足りないね。
243 ：
：2014/02/26(水) 10:03:22.58 ID:vrgf/Tbv0
フィットHV発売直後、カカクコムで変速機の異常を訴える投稿や動画あったんだけど、
常連の叩きがものすごかったなw
捏造だの捨てIDによるネガキャンだの言ってw
248 ：
：2014/02/26(水) 10:17:05.86 ID:RDK5LvzB0
バイクも種類は増えたけど最近は安っぽい張子の虎ばかりだな
安っぽいホンダなら安いスズキの方がええわ
258 ：
：2014/02/26(水) 11:39:16.83 ID:oRX6M0V80
THSはすげぇ単純だけど、
高速走行時とかは効率悪そうに見える
見えるけど、実際には悪くないよね
277 ：
：2014/02/26(水) 13:56:33.81 ID:IKRuGE840
二度目のリコールだもの
わかってないだろうことはみんな知ってるｗ
278 ：
：2014/02/26(水) 13:57:10.13 ID:oRX6M0V80
アメックスはともかく
群馬産のハーゲンダッツはあっちより美味しいし
280 ：
：2014/02/26(水) 14:05:40.89 ID:KkuIwzOH0
いやもうCVTにしろよ
燃費狙うだけならそっち方が正解だろ
294 ：
：2014/02/26(水) 16:31:00.03 ID:CYhM9b5S0
わけわからんのを量産車に使うバカ
299 ：
：2014/02/26(水) 17:30:26.17 ID:KkuIwzOH0
乾式DCTは良くトラブル起きているし、ある意味構造的欠陥といえるだろ
高級車に載せている奴のトラブルはどうなんだ？
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