「5ナンバーセダン」という時代遅れの車を欲している人が相当いることが判明　主に地方在住の60代～【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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「5ナンバーセダン」という時代遅れの車を欲している人が相当いることが判明　主に地方在住の60代～

ホンダが12月1日に発売した新型セダン『グレイス』は、ハイブリッドのみの設定となっている。
開発責任者を務める本田技術研究所の広瀬敏和主任研究員は「お客様が求めるものがガソリン車よりもハイブリッドだったので、ハイブリッド一本でまず投入する」と語る。

というのも「グレイスはグローバルカーですでにインド、タイ、ブラジルで発売しているが、日本に投入するにあたり市場調査したところ、我々が考えていた以上にセダンを求めるお客様が全国、特に地方にいらっしゃって、その方にお話を聞くとハイブリッドでトランクがついた5ナンバーのセダンが欲しいという需要がすごくあった。我々はびっくりしてしまった」と明かす。

そこで「グローバルな車だが、日本（市場向け）の要件として5ナンバーとハイブリッドということをまず掲げて開発した。
とくにターゲットユーザーが50～60代になると、奥様を含めて（乗っている）自分達の燃費だけでなく、世間もみてハイブリッドが欲しいといわれる。だから、まずはハイブリッドを出す」と説明。

さらに「より幅を広げるということで、『フィット』もAWDを設定しているが、グレイスもAWDを設定して、日本全国のお客様にハイブリッドを提供するということで一本化して、今回は同時にデビューさせる」とも話していた。

http://response.jp/article/2014/12/01/238625.html

2 ：

：2014/12/01(月) 13:47:01.63 ID:/AdR8Run0

時代とか関係ないし
今まで便利に使ってきたから同じのをこれからも使うんだよ

11 ：

：2014/12/01(月) 13:52:48.16 ID:ZHDicdH20

5ナンバーセダンが欲しいというのは、昔のレガシィとかの話しでありカローラみたいなのではないだろ

12 ：

：2014/12/01(月) 13:53:22.32 ID:K3XC2nBH0

ジジイだなって思ったらジジイだった

15 ：

：2014/12/01(月) 13:55:55.09 ID:UxrsUXJL0

そもそもプリウスはセダンじゃないだろ

16 ：

：2014/12/01(月) 13:56:34.10 ID:gbg/b36g0

新車買えない貧乏人が有りもしない車を持ち出してコレなら買うのに～とかバカ言ってるだけ
実際作ってもまた違う文句言って結局買わない
メーカーも知ってるからそんな戯言どこも相手してない

18 ：

：2014/12/01(月) 13:57:04.87 ID:g7vi1oGG0

初代レグナムがデビューした時、低級グレードだと1800ccなのに3ナンバーという馬鹿げたパッケージングの車が売れる訳ないとすげえ貶されてたよな

20 ：

：2014/12/01(月) 13:57:47.98 ID:aRcwTF3i0

このダサい車ホントに車先進国のメーカーが2015年に発売する車なん？？
どっかの途上国の新興メーカーが初めてセダン作りました、っていわれても、なんの違和感ないわ

21 ：

：2014/12/01(月) 13:58:04.13 ID:lg8T0qKT0

ジジイのプログレ推しは異常

27 ：

：2014/12/01(月) 14:03:24.38 ID:90Fz/vgs0

トヨタと日産のセダンはおっさんイメージが付きすぎ
ホンダはリコールと軽自動車
マツダは若者向けでデザインもいい

35 ：

：2014/12/01(月) 14:09:01.10 ID:vjrDGRsT0

今はナンバーで税金変わらないんだろ？
何で5ナンバーに拘るのかわからない

47 ：

：2014/12/01(月) 14:26:16.05 ID:MMm4tyce0

なんで5ナンバーにこだわるんだろうな
若い奴なら保険とかわからないでもないが
そんなに車検の時に100円違うのがだめなのかね

50 ：

：2014/12/01(月) 14:33:36.18 ID:lyWcs+gq0

大きい車は運転が大変、軽はあぶないから普通車が良い、立体駐車場にも入るサイズでって考えつくのは5ナンバー。

54 ：

：2014/12/01(月) 14:39:06.13 ID:AmVRx5Fr0

カローラはヴィッツベースに格下げされたけど、
プレミオアリオンはどうするつもりなんだろう

61 ：

：2014/12/01(月) 15:02:00.82 ID:eEwR5Mho0

確かに今時セダン載ってるとかダセーわ。オッサン確定。

64 ：

：2014/12/01(月) 15:04:21.72 ID:jBHuxwGZ0

幅1700ってのが一番ちょうどいい幅。

67 ：

：2014/12/01(月) 15:09:05.55 ID:pW28h55+0

セダンはリアシート最重視な乗り物だから
最近は受けない罠

74 ：

：2014/12/01(月) 15:29:04.28 ID:5/N52OcQ0

グレイスの横のプレスライン要らんだろ
つか早くシビックツアラーの日本発売頼む

76 ：

：2014/12/01(月) 15:35:32.20 ID:o/wCyD8U0

そもそも5ナンバーってのはガラパゴスなんだよ
世界的な自動車の肥大化の波に取り残された哀れなジャップｗ

78 ：

：2014/12/01(月) 15:42:30.87 ID:Zkk78xDq0

乗り心地という面ではセダン圧勝じゃないの？
車内空間とかそういうのは考えずに言うと

80 ：

：2014/12/01(月) 15:43:45.63 ID:JINqkRoH0

車はセダンが一番好きだな
ちな３０代

89 ：

：2014/12/01(月) 16:01:42.22 ID:fin7dnVV0

セダンなんて若い連中は見向きもしないんだからジジ臭いダサダサので間違ってないよ

94 ：

：2014/12/01(月) 16:18:55.45 ID:+dHn1Kjw0

セダンて優雅さとか正式な感じとか金持ち自慢とかそういうのが目的なんだから
３ナンバーでええやんな

98 ：

：2014/12/01(月) 16:30:29.31 ID:7+GJ3HMX0

クルマの５ナンバー枠とバイクの中免400cc以下は完全にガラパゴス規格だな。
グローバル市場と整合性取れなさすぎて害悪にしかなっていない。
幅1700以下のＣセグ以上も、400ccのバイクも、出来ることなら作り分けたくないとメーカーは思ってる。

117 ：

：2014/12/01(月) 17:48:30.25 ID:uHqmY4dEO

全国各地で30～50年前に造成された住宅地、
当然のように路地の幅も曲がり角のRも、各戸のガレージも30～50年前のクルマ基準だ。
だから5ナンバー車はいまだに売れる。
自動車メーカーが路地拡張工事とガレージ建て替え費用を持てば、3ナンバーもそこそこ売れるだろ(笑)
さもなくば昭和のリッターカーとほぼ同じサイズのハイト軽が選択肢になるだけだ。

119 ：

：2014/12/01(月) 18:23:23.77 ID:Fh0P4vPx0

5ナンバーはどうでもいいから4ナンバー出せよ、
昔はいろいろあったじゃん

120 ：

：2014/12/01(月) 18:31:34.15 ID:Zh++nt0a0

てか、3ナンだと通れない道多いんだよ

トラック規制用のポールってのが田舎にはあってな
抜け道に設置されてる
3ナンだと幅が広すぎでミラー畳まないと通れないの

高い金払ってこすり傷付けまくったり、毎日毎回5cm単位の制御を時速5km/hでやらなきゃいけないのよ
軽自動車や5ナンバーならカンで20km/hで通過できるところをね

何が高級なの？（笑）って感じで。
ただの知的障害カー的な物じゃないの。

127 ：

：2014/12/01(月) 19:03:03.31 ID:R/ZERSwA0

>>120
乗用車の幅が広がったんだからポールの間隔も変えたり撤去すべき話

124 ：

：2014/12/01(月) 18:50:49.32 ID:OoxAqEi70

これのハイブリッドシステムって例のフィットと同じ奴なんだろ？
不具合直せないのに搭載車種増やす神経が分からんわ

125 ：

：2014/12/01(月) 18:53:25.42 ID:n2JfFtx80

>>124
日本人相手なら別にいいだろ
アメ公と違って集団訴訟も起こさんし
そしてアメリカの倍の値段でも買いやがるし
いいお客さんやで

133 ：

：2014/12/01(月) 20:35:10.93 ID:GWiM+Yfs0

全幅1700のセダン作れよ
最近幅の広い車増えてすれ違いに苦労する

138 ：

：2014/12/01(月) 21:00:46.06 ID:/x0cZj6c0

試乗会が29日だった
幼児がなかったら行きたかったな

140 ：

：2014/12/01(月) 22:01:28.67 ID:LDtMq5Ax0

大昔のマークII3兄弟やクラウンの乗り心地や居住性に負ける車しかないからな、今時の3ナンバーでも
操縦安定性、静粛性、静かな加速性、FR、直６の吹け上がり
どこにもないな

146 ：

：2014/12/01(月) 22:37:31.64 ID:6Gfz4/s50

インサイトが爆死したけど、トランクあれば大丈夫なのかな
地方でセカンドカーとしての足ならアリじゃない

147 ：

：2014/12/01(月) 22:39:29.75 ID:n2JfFtx80

インサイトは精悍な顔つきだから無限のエアロ組んで車高落として17インチ履かせたらそこそこ決まるぞ

151 ：

：2014/12/01(月) 22:43:50.89 ID:oqGGTpoR0

バブル崩壊後の旗竿地だから5ナンバーじゃないと車庫に入らなくてストリームから乗り換えられない

165 ：

：2014/12/01(月) 23:05:52.35 ID:F6gDLOso0

そもそも駐車場が5ナンバー前提なんだが

168 ：

：2014/12/02(火) 00:00:01.10 ID:uyA175DG0

しかし「グレイスのライバルはプリウス（ｷﾘｯ」と大見得を切ってるようだが、過去の失敗経験を少しは生かせとｗ
どう考えてもライバルはアクシオだし、4WDがあるのは強みだが肝心のHVの信頼性は雲泥の差

しかも同じ5ナンバーのプレミオも、HV化が予定されてる
アクシオHVとプレミオHVに挟まれて、プリウスに相手にされる前にまた終了するんじゃないのか

169 ：

：2014/12/02(火) 01:15:19.39 ID:+g/ccY4J0

ライバルは思いっきりアクシオだろ
意識してるだけあってアクシオよりマシなんだろ
レスポンスの記事でそうゆう内容の記載見た
とはいえ、5ナンバーのセダンじゃヒットは無理やな

172 ：

：2014/12/02(火) 01:37:32.63 ID:f84rJpCM0

このグレイスはかっこいい
欲しいけどすぐに中古だと値下がりするんだろうな

173 ：

：2014/12/02(火) 01:38:00.40 ID:MqODTQCX0

カローラって今もコスパ最強（原価率が高い）なのか？

176 ：

：2014/12/02(火) 01:44:18.49 ID:/dQU75WZ0

レジェンドが復活して5ナンバーのセダンとアコードがあるなら
インスパイアも復活してくれ

188 ：

：2014/12/02(火) 09:15:52.49 ID:7OYap4m10

小型ｆｒセダンって
バランス最強の車のはずなのに車種がないという
ＦＦはいやなんじゃ

198 ：

：2014/12/02(火) 11:34:54.33 ID:b/FuHH/A0

>>188
FFの何が嫌なんだ？
雨の高速道路を120km/hで走ると、FFの恩恵をもろに感じるけどな

200 ：

：2014/12/02(火) 11:39:19.13 ID:VSBfqi710

＞地方にいらっしゃって、その方にお話を聞くとハイブリッドでトランクがついた
5ナンバーのセダンが欲しいという需要がすごくあった。我々はびっくりしてしまった

プリウスの頃からアホほどいわれてたからカローラセダン期待されてたんだろ……

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1417409186

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