6 ：
：2014/12/01(月) 09:53:05.61 ID:eAxu0j2A0
なにこれ
中途半端でダサい
5 ：
：2014/12/01(月) 09:52:46.33 ID:OoxAqEi70
人件費が安いアジアで作ってるにも関わらず日本製と値段変わらないし
軽自動車より安い70万から～みたいな売り方ならワンチャンあったと思う
46 ：
：2014/12/01(月) 10:18:40.68 ID:2X2V1y680
>>5
そう価格メリットがないが一番だけど
開発には下請けが係わっても
国内で作る訳じゃないから、末端まで思い入れが行き届かない
7 ：
：2014/12/01(月) 09:53:15.57 ID:qlf1iI/f0
もう少し、まともなデザインじゃなかったっけ？
クリルの所がダサいな
10年前くらいならマーチなんて凄い短な車だったのに、最近じゃデザインもわからないくらい見かけない
16 ：
：2014/12/01(月) 09:59:33.09 ID:jBHuxwGZ0
軽以下。マジで
25 ：
：2014/12/01(月) 10:03:35.72 ID:+Hlc3pmg0
先代のK12だってどちらかというと女性向けのモデルだったけど売れただろ。
車のデザインが男向け女向けとか関係無いから。単に海外生産なのに
値段が殆ど変わらないのが嫌気されただけ。
27 ：
：2014/12/01(月) 10:05:38.59 ID:K3XC2nBH0
初代 スーパーターボ・3ドアアツい
二代目 きゃわわデザイン・燃費いい（当時）・3ドアアツイ
三代目 宇宙的きゃわわデザイン・3ドアアツイ・12SR
現行 Vきもい・かわいくない・3ドアない
30 ：
：2014/12/01(月) 10:06:24.70 ID:3zb7tBUG0
あまってるならどうせ中身は同じなんだからガワを付け替えて格安ルーテシアにして日産ディーラーで取り寄せ可能にしたり
昔みたいにフィガロやパオに改造して売ってみたりすればいいんじゃない
32 ：
：2014/12/01(月) 10:07:37.95 ID:50dpHwcz0
前モデルまでは悪くはなかったけど
38 ：
：2014/12/01(月) 10:14:25.77 ID:J6qzBMI+0
これ、欲しいと思うやついるの？
自動車ってたまに「これ、誰が買うんだよ」みたいなデザインの車出して、実際にコケるよな
バカじゃねえのって思うんだけど
あと、コンセプトが明確じゃなかったり、時代遅れだったり
42 ：
：2014/12/01(月) 10:15:47.12 ID:WvinEDX00
デザインがクソすぎて
44 ：
：2014/12/01(月) 10:17:57.38 ID:q9RTBnK40
性能は知らないけど見た目だけなら一個前の型はよかった
内装は惨めなものだったけど
49 ：
：2014/12/01(月) 10:21:33.72 ID:wrbihEWi0
先代のビートルの劣化パクリのどこがいいんだよバーカ
52 ：
：2014/12/01(月) 10:23:34.01 ID:LGQh69v60
タイ製とか 誰が買うの
53 ：
：2014/12/01(月) 10:23:34.38 ID:aI3LtwVX0
先代のかわいらしいデザインは俺は好きだったけどな
今のやつはちょっとひどすぎる
56 ：
：2014/12/01(月) 10:24:20.46 ID:UR0Kb2Fw0
タイですら売れてないのが凄い
62 ：
：2014/12/01(月) 10:29:13.13 ID:zd/8/olR0
ビッツは逆にゴツゴツしていってなんか違うってなった
65 ：
：2014/12/01(月) 10:31:13.20 ID:F1L64MeB0
形とか以前にスペックだと思うが
三気筒1200CCのアジアンカー
誰がこの値段で買うのか
66 ：
：2014/12/01(月) 10:31:59.94 ID:7jVSQ93a0
タイ製造ってのが安っぽいしまず候補に入らない
75 ：
：2014/12/01(月) 10:35:09.85 ID:ye1Kxndf0
K11 K12とバカ売れしたしK11なんかまだ元気に走ってるしK13でそろそろ失速しても別にいいだろ
76 ：
：2014/12/01(月) 10:36:01.41 ID:BhaXXj340
ここまで劣化しておいて値段は変わらずってのもなあ
79 ：
：2014/12/01(月) 10:36:41.42 ID:ObhrL08d0
二代目と三代目のデザインを交互に繰り返せば乗り換え需要有りそうなのに
80 ：
：2014/12/01(月) 10:36:47.14 ID:IlCJvkHa0
キャロルみたいだな、デザインに新鮮さが無いな
それにタイ生産なのに安くないのか？・・・・・なんだかなあ
81 ：
：2014/12/01(月) 10:37:27.93 ID:yQK/Soqu0 ?2BP(2920)
K12はコンパクトカーとしては最高傑作に近い。
例えるならカリオストロの城。
ルパンであれを超える作品作ってみろと言われてもクソ難しいのと一緒だわｗ
84 ：
：2014/12/01(月) 10:39:58.99 ID:PRHgNRCS0
ニュービートルもどきみたいな形が受けてたんじゃないのか
男に売りたいなら現行モデルも車内が狭すぎるだろ
85 ：
：2014/12/01(月) 10:40:25.83 ID:IaHTj2080
K10はジルジアーロデザインだったから
なんとなくイタ車(フィアット)ぽくてシンプルでよかった
もういちどジルジアーロをつかったほうがいいんじゃねーか？
89 ：
：2014/12/01(月) 10:43:20.99 ID:AmVRx5Fr0
次期マーチがあるとすれば日本製に戻すしかないわｗ
92 ：
：2014/12/01(月) 10:45:28.74 ID:I1I/x5u60
小型なのに経並みの質を誰が買うｗｗ
タイに生産開発を置いてボロボロな日産
タイのマーチでいい評価を聞いた記憶がない
新車なのにボロボロマーチの評価はよく聞きく
売れ筋をそんなゴミにしたゴーンは馬鹿
97 ：
：2014/12/01(月) 10:47:54.82 ID:a/Ypgqzu0
K11マーチが一番
次にK12
K13のデザイナーはほんとゴミ
108 ：
：2014/12/01(月) 10:51:44.88 ID:co1X+K3H0
いや、マーチだけじゃなく
日産車全部がここ十年ぐらいでありえないほど品質低下してる
本当に悪いわ
113 ：
：2014/12/01(月) 10:54:34.38 ID:2kmMfafV0
>>108
日産車なんてもともと品質高くなかったけど もっとひどくなったのかよｗ
123 ：
：2014/12/01(月) 10:58:46.03 ID:lyUF25zC0
>>108
ここ数年は
GTRすごい=日産すごい
日産の車=すごい車
で売ってたけどもう限界やな
110 ：
：2014/12/01(月) 10:52:43.17 ID:a/Ypgqzu0
K11は国内も海外も超人気で売れに売れたけどK12は日本国内で人気で海外では不人気だった
そこで海外でも人気を取り戻そうとした結果がこれ
日和見すぎてしかも無駄に新興国需要を見据えてコストダウンした結果がこれ
初代、K11、K12と築き上げてきたマーチブランドが一気に崩壊したのがこれ
ほんと糞ゴミデザイナーは末代まで祟られるレベル
115 ：
：2014/12/01(月) 10:54:53.07 ID:hOdOi7ol0
モデルチェンジしてたのかｗ
119 ：
：2014/12/01(月) 10:56:44.32 ID:kjB7LT530
タイ産の割に国内ではたいして安くもないし何がしたいんだかよく分からん
124 ：
：2014/12/01(月) 10:59:34.26 ID:I1I/x5u60
>>119
最初から安くしないと言ってたし単に日産の利益を上げるための手段
被害はそれまで多くいたマーチファンのみ
10年前はよく見かけたが今は見ることが珍しい
120 ：
：2014/12/01(月) 10:56:46.21 ID:HSCCJ82m0
デザインが悪いとしか
122 ：
：2014/12/01(月) 10:57:39.63 ID:ds8L1nbp0
「営業マンの熱意にほだされて」車を買ったことは無いなあ。
メーカーからなにから、すべて自分で決める。 高齢者じゃあるまいしねえ。
125 ：
：2014/12/01(月) 11:00:56.63 ID:n53VkZa90
先々代は日本車初のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車だからな
まだたまに走ってるのは見かけるけど中古車屋の店頭からはさすがに消えたな
126 ：
：2014/12/01(月) 11:01:01.24 ID:8y8TtZ5V0
HIDなし
高張力鋼なし
タイ生産の割に日本製と変わらない価格設定
売れるわけがない
127 ：
：2014/12/01(月) 11:02:22.03 ID:FlIvJwpPO
どこ目指してるんだろうな
狭そうだし荷物入らなそうだし税金高いし軽の方がマシだろ
128 ：
：2014/12/01(月) 11:02:25.28 ID:HImjLRM30
クソデザインにして売れると思ったのかよ
134 ：
：2014/12/01(月) 11:10:26.67 ID:K3XC2nBH0
クルマなんざ少々クソスペックでもデザインよけりゃ売れるんだよ
136 ：
：2014/12/01(月) 11:19:45.94 ID:HdoOX9Wt0
日産のデザインは訳分からん。
エクストレイルはあの四角さが良かったのに
139 ：
：2014/12/01(月) 11:23:52.92 ID:+tX9WeFX0
>>136
俺も初代はもの凄く欲しかったけど今のは興味ないな
コンセプトを強く押し出して売れるのはマニアだけなのかねぇ
140 ：
：2014/12/01(月) 11:24:21.90 ID:1VMwNteL0
>>136
四角止めてディーゼル止めて、とおっさんに人気の要素が完全になくなったな
143 ：
：2014/12/01(月) 11:26:29.33 ID:4qBIXbx60
デザインが悪いわ
何故、あの象徴的な前代のデザインを継承しなかったのか
144 ：
：2014/12/01(月) 11:27:10.30 ID:+dHn1Kjw0
国産は最高だわ←わかる
海外生産の時代やからな←わかる
タイ製だけど高い←わからない
151 ：
：2014/12/01(月) 11:35:02.20 ID:dc+0BjGVO
前モデルどうしても金玉にしか見えない形なんだけど現行モデルより評判良かったをだな。
153 ：
：2014/12/01(月) 11:36:18.42 ID:lYRGFIEU0
平凡な車を無理に丸く見せている失敗例
155 ：
：2014/12/01(月) 11:38:15.42 ID:uJDRX4b00
マーチもそうだがヴィッツやフィットも先代のデザインで完成されてた
ここでデミオと言いたいところだが如何せんナビが体張ったギャグとしか思えない出来だから国産コンパクトはまさにカオス
161 ：
：2014/12/01(月) 11:47:11.49 ID:lYRGFIEU0
投売りの中古車にしか見えないデザイン
164 ：
：2014/12/01(月) 11:51:08.23 ID:xwlOYaZA0
マーチは昔からかっこ悪い、K10は商用車みたいだったし
K12からは好き好んで買うようなデザインじゃなくなったし
165 ：
：2014/12/01(月) 11:55:27.41 ID:FOKYmeEh0
前のデザインが酷すぎてユーザーが離れちゃったからなあ
166 ：
：2014/12/01(月) 11:55:57.97 ID:e2DYtPJd0
初代のK10がゴルフみたいで一番良かった。後の代からは男が恥ずかしくて乗れないデザインばかり
184 ：
：2014/12/01(月) 12:16:42.53 ID:Q11ZP7do0
>>166
男がハッチバックのコンパクトカーに乗る時点でありえないわ。
167 ：
：2014/12/01(月) 11:55:59.92 ID:iDkIp+oq0
対抗がミラージュとブリオだもの
ヴィッツやフィットより1ランク下なのに同じ価格帯とかまったく売る気無いだろ
デュエットやパッソのX4とかコルトのラリーアートとかそういうのがあれば存在意義があっただろうに
168 ：
：2014/12/01(月) 11:56:05.97 ID:ks5BxGk50
なんで日本の車ってこんなにダサいんだろうな
いっそのことアニメーターにデザインしてもらえば？
171 ：
：2014/12/01(月) 11:57:52.90 ID:gqpFJrEd0
どうしてデザイン変えちゃったのか？
前の方が好きだったのに
172 ：
：2014/12/01(月) 11:57:59.92 ID:RIjWYkWg0
まじで有り得ないデザインなんだがこれで最新？
175 ：
：2014/12/01(月) 12:00:57.20 ID:L9u3xvUw0
グリルのＶみたいのがどうしようもなくクソだっせーよな
アイコン化したいんだろうけど今更日本車にそんなの無理ですよ
177 ：
：2014/12/01(月) 12:08:30.62 ID:egCH7LQs0
社員はデザインが悪いってわかんないのかな？
178 ：
：2014/12/01(月) 12:11:09.70 ID:+tX9WeFX0
>>177
悪いなんて言うと「対案を出せ、それが社会人の常識」なんて言われるから誰も言わないんだよ
192 ：
：2014/12/01(月) 12:25:09.94 ID:rev8ErKv0
田舎住みだから軽か普通車しか候補にないな
小型車は中途半端だし軽を買った方が満足度高いだろどっちも4人乗りみたいなものだし
193 ：
：2014/12/01(月) 12:25:34.37 ID:0ZHzaQY80
このクラスこそ全力で作るべきなんだよ
それがあからさまに手抜きしてればこうなる
日本人にはこの程度でいいだろってゴーンに言われてるような不快感が有る
195 ：
：2014/12/01(月) 12:27:22.22 ID:+mINv9JJ0
とにかくデザインの失敗に尽きるだろ
だいたい日産車ってのは
「デザイン面で人気出る」⇒「モデルチェンジで良さが消えて不人気に」
を歴史上ずっと繰り返してるメーカー
218 ：
：2014/12/01(月) 12:56:06.64 ID:pte+4Q0K0
>>195
は？初期型はいつもダサ坊でマイナーチェンジされて知名度が上がるんだろ日産車は。
ただマイナーが遅いからそのモデルでは売り上げのテコ入れにはならない。
196 ：
：2014/12/01(月) 12:27:55.42 ID:mxPYxy8O0
完全にデザイン
先代はよかったのにどうしてこうなった
197 ：
：2014/12/01(月) 12:29:34.99 ID:8TJzo+5B0
今のマーチ全然かわいくないんだもん
とっととフィアットのパクリ路線に戻せよ、ジャップオリジナル色出すからオワコンになる
202 ：
：2014/12/01(月) 12:31:20.67 ID:+tX9WeFX0
日産は社員デザイナーに糞がいるとしか思えん
つかデザイナーの才能なんて旬のものなのに賞味期限切れたらどうするんだろう
204 ：
：2014/12/01(月) 12:32:19.00 ID:l6dXDGe+O
ルーテシアパクったらいいじゃねーか
205 ：
：2014/12/01(月) 12:33:28.06 ID:3KKAZRMw0
一つ前の流行りのデザインの雰囲気があるのに、とても安っぽい
そんなイメージ
207 ：
：2014/12/01(月) 12:33:39.67 ID:edCCHt4k0
世界中の人間に聞いて、世界中の人間がデザインが酷い、
って言いそうな車をよく発売する気になるよな。
210 ：
：2014/12/01(月) 12:39:01.54 ID:795GW3MU0
はいはいハゲのせいハゲのせい
214 ：
：2014/12/01(月) 12:42:57.20 ID:drloAksY0
細かいところはよく分からないが、現行マーチとミラージュは
パッと見て軽自動車レベルの質感が伝わってしまうのが敗因だろ
特にマーチのリアなんかは粗悪な印象しか受けない
217 ：
：2014/12/01(月) 12:54:37.40 ID:W6rZEQxY0
これに限らず現行の日産車は全てデザインが死んでると思う
220 ：
：2014/12/01(月) 12:57:12.15 ID:CcNWNxfi0
ラシーンみたいに角ばった車を出してくれ
丸すぎて気持ち悪い
221 ：
：2014/12/01(月) 12:58:28.25 ID:g39BQbQe0
日産車買うやつってトヨタへのアンチテーゼで選んでるだけなんだよね
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