カタログ燃費17km/L → 実燃費は16km/Lにしかならない！詐欺だ！→会社に114億円支払い命令　アメリカ【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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カタログ燃費17km/L → 実燃費は16km/Lにしかならない！詐欺だ！→会社に114億円支払い命令　アメリカ

トヨタの発表前日（現地３日）、米国から同じく自動車業界のニュースが発信された。
米司法省と米環境保護局（ＥＰＡ）は、韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車が米国で販売した約１２０万台の燃費性能を過大表示した問題で、両社が民事制裁金１億（約１１４億円）を支払うことで和解したと発表したのだ。１億ドルは大気浄化法違反の民事制裁金としては過去最高額という。

ＥＰＡによると、現代自と起亜の合計で約１２０万台の車両について、カタログ燃費を過大に表示していたという。
燃費表示“水増し”による改竄（かいざん）問題である。
ＥＰＡは「現代自と起亜自動車は燃費性能を算出する際に、多くのテストから平均値を出す代わりに好ましい結果を抜き出したようだ」と指摘している。

実は現代自による燃費水増し問題は、和解が成立した今回の米国にとどまらない。
今年３月には別の主力車種で同様の燃費の過大表示が発覚、「燃費に誇張があった」と謝罪している。

全文
http://www.sankei.com/economy/news/141108/ecn1411080012-n2.html

16 ：

：2014/11/08(土) 16:01:45.13 ID:qzogIGD90

まあこれはしかたない。
詐称がひどいもん

7 ：

：2014/11/08(土) 15:59:22.19 ID:+Sx7quwB0

日本もこのくらいやれよ
メーカーが提示してる燃費とか滅茶苦茶じゃねえか

32 ：

：2014/11/08(土) 16:06:00.11 ID:7GQEGsjU0

>>7
日本の裁判野郎は権力者と金持ちの為にあるから確実に権力者と金持ちに損させないようにしかしない
賠償金２０万とかの感じせいぜい

8 ：

：2014/11/08(土) 15:59:47.43 ID:/1gyRMXk0

これ、日本なら兆単位の賠償になるな

9 ：

：2014/11/08(土) 16:00:48.99 ID:OCiPm3Ok0

日本の燃費表記もインチキ表記でなくて
アメリカ式の実態燃費表記にしろよ

20 ：

：2014/11/08(土) 16:01:51.57 ID:/8A62SOf0

日本だとトヨタマネーで司法なんて汚染されてるもんな

28 ：

：2014/11/08(土) 16:04:43.07 ID:gXOz0qQO0

アメリカでは表記変えてるって聞いた

36 ：

：2014/11/08(土) 16:06:36.82 ID:MmCCxU6O0

こういう計り方でこれだけ走りましたよって目安であって
実燃費じゃないだろ

38 ：

：2014/11/08(土) 16:07:33.10 ID:F4hqUh8X0

平坦のテストコースで燃費良しって言われてもね
日本のほとんどは急坂急カーブばかりなんだから

45 ：

：2014/11/08(土) 16:09:06.80 ID:1Aw/Uel60

日本も燃費の計り方をアメリカと同じにしろよ

50 ：

：2014/11/08(土) 16:10:54.40 ID:1Aw/Uel60

メーカーが測定器上でだけの数値を出すことに全力を出しすぎだろ

62 ：

：2014/11/08(土) 16:14:45.82 ID:USvc8VLY0

>>50
日本の場合、カタログ燃費の数値で税金（自動車税、取得税、重量税）が変わるので
あらゆる方法を用いてカタログ燃費だけ向上させる傾向にある

52 ：

：2014/11/08(土) 16:11:27.52 ID:4RiEZVlD0

米国環境保護局のジーナ・マッカーシー長官は、「ビジネスにおける競争のために、
法律を破ってはならない」とコメントしている。

日本の全企業に言って欲しいわ

56 ：

：2014/11/08(土) 16:13:12.18 ID:6P6rEdoZ0

燃費てテストサーキットみたいな場所で周回して出してんだろ？

60 ：

：2014/11/08(土) 16:14:23.02 ID:8bYSWom40

セルシオ30後期21万キロ
カタログ燃費は知らないけど街乗り5.4km/L
いい加減買い換えたい

67 ：

：2014/11/08(土) 16:15:55.48 ID:SA2+asyz0

日本でも実態に即した共通のルールができれば喜んでメーカーもそのルールで表示するだろ
ルール作ってる国土交通省がアホなだけで

75 ：

：2014/11/08(土) 16:17:31.44 ID:7o52ejxX0

カタログ燃費とかは参考程度にしかならないし
実燃費っていっても運転する場所によってものすごく違ってくるから
実際のところはしばらく乗ってみないとわからないんだよなあ

86 ：

：2014/11/08(土) 16:20:04.72 ID:HIIzxYMy0

もう日本はいろいろと終わり
うそで塗り固められすぎ

95 ：

：2014/11/08(土) 16:21:33.33 ID:IyZB04nO0

自称世界一厳しい消費者のジャップなめられすぎじゃね？

106 ：

：2014/11/08(土) 16:25:06.57 ID:g1VVMp8Z0

俺の車カタログ8kmだけどこの前下道ドライブで13km走ってワロタ

109 ：

：2014/11/08(土) 16:25:43.38 ID:atZnW5fv0

ジャップカタログだと表記の1/5のこともあるよ
これが詐欺でないのなら一体なにが詐欺なのか？と真顔で聞きたいね

113 ：

：2014/11/08(土) 16:27:08.48 ID:9mlwtt9g0

燃費とバッテリー持続時間は
もう本格的に規制と罰則を開始したほうがいい
消費者をなめるな

115 ：

：2014/11/08(土) 16:27:41.59 ID:QSq5GOlz0

JC08がクソ過ぎるんだよなぁ
各メーカーを責めるよりこういう利権規格をなんとかしないと意味が無い

119 ：

：2014/11/08(土) 16:29:06.93 ID:pzcnDD9P0

最近買い換えたがエコカーってホントに燃費いいんだな
初速が遅い気がするがまぁ燃費良けりゃいいわ

124 ：

：2014/11/08(土) 16:31:16.87 ID:KaUdLgrk0

これぐらい許容範囲だろ
嘘つきジャップのカタログ見てみろよ

125 ：

：2014/11/08(土) 16:31:41.84 ID:4Z2wZYK50

ジャップはその辺やりたい放題である

126 ：

：2014/11/08(土) 16:31:53.15 ID:yPex/oBa0

プリウスは高速だと燃費悪くなると聞いたけどこれはどういうことだよ
車は無条件で高速のほうが燃費良いと思ってたけど違うんか

130 ：

：2014/11/08(土) 16:33:24.49 ID:sE5si+WB0

>>126
40キロ台が一番燃費いいよ。
高速で燃費がいいのは同じ速度で巡航できるからだけど、
仮に、高速を40キロで巡航できたとしたら、さらに燃費がよくなる。

「オレのクルマは、高速で100キロ巡航が一番燃費いい」とか言ってるのは錯覚。

133 ：

：2014/11/08(土) 16:34:40.25 ID:oj8cDFHk0

俺のフィットカタログ21ぐらいなのに16やで詐欺すぎるわ

134 ：

：2014/11/08(土) 16:35:48.60 ID:GwynOfMd0

燃費テストは都合のいいデータの平均でやってたんでしょ
燃費が悪い結果は外して
こんなのバレたら訴訟ですわ

142 ：

：2014/11/08(土) 16:38:35.66 ID:4gDSnpdX0

ジャップだとカタログ35km実走13kmとかザラだけどどうすんだよ

147 ：

：2014/11/08(土) 16:40:33.84 ID:4nVlq9EOO

俺の19年式デミオが街乗りで10～12kmなんだけど

150 ：

：2014/11/08(土) 16:41:16.95 ID:nEVE75HW0

またアメリカのごねとくかよと思ったらこれは本当の詐欺だったｗ

154 ：

：2014/11/08(土) 16:43:13.30 ID:c9CfSXWN0

奇形民族だからな
頭もイカれてる

159 ：

：2014/11/08(土) 16:45:52.53 ID:t0DKmA6S0

リアルタイムで出る燃費計だと５０キロくらいがいちばん燃費良い希ガス
そんなのろのろ走ってたら渋滞になるけど

160 ：

：2014/11/08(土) 16:45:58.95 ID:8711sJR80

ソース読んで無いけど

確かに
燃費悪いと言われてるアメ車より
遥かに酷いよなジャップ車

162 ：

：2014/11/08(土) 16:46:49.85 ID:tc75tZb40

よし俺も賠償金もらうわ

170 ：

：2014/11/08(土) 16:50:11.16 ID:3K0LMOfN0

エンジンの技術供与した三菱が悪い

173 ：

：2014/11/08(土) 16:51:06.04 ID:r7+lmVc40

これはバンバンふんだくった方が良い

179 ：

：2014/11/08(土) 16:54:08.29 ID:HFw16gcf0

チョンは平気で嘘つくけどアメリカでもそれが通用すると思ったのかよｗｗｗ

181 ：

：2014/11/08(土) 16:55:07.50 ID:HIIzxYMy0

日本も訴訟大国にするべきだわ
経団連に権力増大しすぎ

185 ：

：2014/11/08(土) 16:59:24.74 ID:KOY8o17T0

日本だと７掛けじゃなかったっけ？
エアコン付けると更にドン

196 ：

：2014/11/08(土) 17:10:18.98 ID:W1uvOfP00

どこのメーカーも過大表示しすぎ
誇張すな

197 ：

：2014/11/08(土) 17:10:27.24 ID:b2p78v140

アメリカすごいな
徹底してる

204 ：

：2014/11/08(土) 17:15:15.46 ID:7GQEGsjU0

時代は紛れも無く電気自動車の時代だわ実際合切
あとは如何にバッテリーの耐久性と価格を下げるかだけ
ガソリンエンジンは無駄の極み。
電気自動車より７倍も悪いとかガソリンエンジンは消えてなくなれ！！
ハイブリなんて小細工はイランから

205 ：

：2014/11/08(土) 17:16:12.53 ID:dtirmAay0

またジャップは白人様に迷惑かけたのか

215 ：

：2014/11/08(土) 17:21:04.76 ID:As+RhX8j0

裁判して負けたら損するアメリカと
裁判して負けても損しない日本

どっちの方が法律を守るか考えなくても分かるだろ
日本も懲罰的損害賠償認めろよ

222 ：

：2014/11/08(土) 17:26:36.57 ID:KHD9FRLx0

>>215
中国の密漁船は関係ないだろ！

216 ：

：2014/11/08(土) 17:22:18.31 ID:gVhkBHYd0

朝鮮車の詐欺っぷり

219 ：

：2014/11/08(土) 17:23:50.04 ID:qx6Me/q60

HVもディーゼルも元を取るのは無理だからね

229 ：

：2014/11/08(土) 17:31:49.73 ID:7GQEGsjU0

>>219
現況ではなそもそもHVもディーゼルも主流にはなりえんから
エネルギー効率から考えると時代は電気自動車なんだけど

バッテリーの性能が２倍くらいにならんと一般化はまだ無理かもな
ただ今から量産化して２倍性能あげるのは無理っぽい

221 ：

：2014/11/08(土) 17:26:32.00 ID:w7lxv7Y00

これジャップランドだと裁判官に訴えた奴が空気読めってダメ出しされるんだろ？

225 ：

：2014/11/08(土) 17:28:29.14 ID:hQbFlOY30

ハイブリッドは普通の車と燃費変わらない
ネットで真実

230 ：

：2014/11/08(土) 17:32:54.12 ID:zygW4i9w0

愛車遍歴で言ってたけど、カタログ燃費を出すテストの時は、神の足を持つ専門ドライバーに頼むってな
超絶に燃費を良くする技能を持ってるから、めちゃくちゃ燃費が良くなるらしい

もちろん一般ドライバーは誰も真似できない

243 ：

：2014/11/08(土) 17:54:34.31 ID:ArT4a6Nc0

先々代レガシィで市街地走行（距離70キロちょい）でカタログ燃費超え達成したことあるけど
アクセルちょい踏んでは離し、ちょい踏んでは離しを繰り返してたから
そういうやり方だったらカタログ通りでるもんじゃないの？

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1415429775

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