ミニクーパー　3ナンバー化の次は5ドア化　バカ売れ間違いなし　【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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ミニクーパー　3ナンバー化の次は5ドア化　バカ売れ間違いなし　

BMWは、プレミアムコンパクトのミニに、ミニ初となる「ミニ5ドア」を新たにラインアップに加え発売を開始した。
ミニは、2014年4月に発売されたばかりで、わずか半年で5ドアが投入された。このミニ5ドアは、ミニ初となる5ドアハッチバックモデルとなる。

ミニは、その愛らしいルックスとゴーカートフィールと呼ばれるスポーティな走行性能などで、日本でも高い人気を誇るコンパクトカー。多くの自動車メーカーが、ミニのカテゴリーを狙って新型車を投入するも、ミニの足元にも及ばないくらい強力なブランド力をもつ。また、多くのオプションパーツがあることも人気の理由で、自分らしさを求める顧客に対して、自分だけのミニに仕上げることで満足感を提供している。

そんなミニでさえ、万能ではない。小さなボディサイズであることから3ドアであり乗員は4人。
室内スペースは、広いとは言えない。そのため、ミニブランドに共感していても、実際の生活に使うクルマとしては少々不便であることから、購入に二の足を踏んでいた人も多い。
とくに、日本はクルマの維持費は高く、ミニと実用車というような複数台保有できる人は数少ない。

こうしたミニを買うことをためらっていた理由をイッキに払拭してくれるのが、今回投入された新型ミニ5ドアということになる。まず、3ドアハッチバックがミニ以外ほとんど売れない日本マーケットなので、5ドアであるというだけで、大きなメリットだ。
さらに、ミニは4人乗りだがミニ5ドアは5人乗り。あまり、5人乗車することはないとは思うが、乗員数が多いことにこしたことはない。

ミニ5ドアのボディサイズは全長4,000×全幅1,725×全高1,445㎜。ミニ3ドアに比べ、全長を165mm、全高を15mm、ホイールベースを70mmさせている。全長4,000mmというと、ほぼフォルクスワーゲンポロと同じ。
また、国産車ではトヨタアクアやホンダフィットなどとも同じボディサイズをもつ。
価格を除けば、国内マーケットの量販ゾーンにドンピシャだ。
まさに、ミニブランドに新たな顧客を呼び込むための呼び水的な役割になることは確実だろう。

日本で最も売れるミニとなる可能性が高い。
http://www.corism.com/news/mini/2599.html

6 ：

：2014/10/20(月) 22:43:31.97 ID:RgE46Mjk0

もうバリエーション多すぎて意味不明

9 ：

：2014/10/20(月) 22:44:09.22 ID:w+5DSNXy0

5ドアである時点でもう「ミニ」じゃないだろ…

13 ：

：2014/10/20(月) 22:45:19.53 ID:UB2RKB4H0

ミニじゃない
ミニじゃないのを割り切っても値段が納得いかん

14 ：

：2014/10/20(月) 22:45:44.81 ID:e6leASGDi

ゴキブリみたいだよね

17 ：

：2014/10/20(月) 22:46:41.66 ID:k2txzCV+0

おしゃれの押し売り感が凄い

18 ：

：2014/10/20(月) 22:46:41.92 ID:j2VkG/560

1尻でいいじゃん

21 ：

：2014/10/20(月) 22:47:57.16 ID:fV/xQR2H0

ローバーミニはあんなに小さかったのに
ミニとは何だったのか

24 ：

：2014/10/20(月) 22:49:09.21 ID:8hu5d5nN0

完全に5ドア化で終わったな

28 ：

：2014/10/20(月) 22:51:51.45 ID:NOlF/E2m0

軽規格みたいな消費者の出費に大きく関わるような制限が無い限り巨大化し続けるんだろうな

38 ：

：2014/10/20(月) 22:54:20.68 ID:c7NlqH7ji

一回試乗に行って見積もり取っただけで
死ぬほど電話がかかってくる
しかも最初からずーっと電話をかけてきてた担当が辞めたって連絡があったんで
これで解放されると思ったら
新しい担当から延々電話がかかってくる

43 ：

：2014/10/20(月) 22:57:13.11 ID:zPduKW1i0

一昨日ミニクリーンディーゼルを見かけて
かっこいいと思ってネットで値段調べて見たけど普通に高級車買えるじゃねーか
あの値段払ってあえてミニ買うメリットってなんだよ

46 ：

：2014/10/20(月) 22:57:39.25 ID:QANshc1Z0

お前らもこれ乗って女子力高めなきゃ!

47 ：

：2014/10/20(月) 22:58:07.64 ID:iipv8bWM0

最近またよく見るわ
対向車が6台くらい連続してミニだった時は中古価格調べかけた

48 ：

：2014/10/20(月) 22:58:13.77 ID:Z1jerU3I0

同じ金出すならaクラスとかアウトバック買うわ

49 ：

：2014/10/20(月) 22:58:21.78 ID:326wZOqd0

いい加減デザインがくどくて飽きた

52 ：

：2014/10/20(月) 23:00:49.02 ID:c466B+eS0

キューブの1650mmがギリギリの駐車場に止められる女の好きな車ってなんだよ
ちなみにおかんが乗る予定

55 ：

：2014/10/20(月) 23:01:48.88 ID:KUX0NURU0

XVでいいじゃん

57 ：

：2014/10/20(月) 23:02:53.63 ID:nzXN9nJl0

この車のどこがミニなんだ？
昔は確かに小さかったけど

64 ：

：2014/10/20(月) 23:07:39.89 ID:E/yYz9840

ゴーカートフィール（笑）
ただ硬いだけで国産車だったら叩きまくられる足なんだが。

149 ：

：2014/10/21(火) 07:31:39.58 ID:gghDf0D0i

>>64
ミニの一番速い奴試乗したけど全然速くねーよ
そんな俺の車は135iのわけだが

72 ：

：2014/10/20(月) 23:11:34.86 ID:MFu+qy6s0

ディーゼルのカントリーマン欲しいが無駄に高いな
国産コンパクトにしとくは・・・

75 ：

：2014/10/20(月) 23:13:23.36 ID:VO56fisM0

ミニなんか叩かれるよな
オサレな足車としては最高なんだが
206、フィアット500はクソだった

118 ：

：2014/10/21(火) 00:39:39.54 ID:MICvIDsJ0

>>75
オレはその3車の中ではミニが一番ダメだわ
全然味がないからすぐに飽きる
普通の人はミニがいいのかもな

87 ：

：2014/10/20(月) 23:22:44.20 ID:2mMjctBS0

デカクーパーにしろよ

94 ：

：2014/10/20(月) 23:31:51.95 ID:a4m5gM1G0

3ナンバー化って何だよ、サイズかえたら日本のガラパゴス規格にひっかかっただけだろ？

100 ：

：2014/10/20(月) 23:34:43.20 ID:ME8TSFUY0

マジで6人乗りでいいからミニバン出ねーかな？
フィアットの500Lみたいな奴

101 ：

：2014/10/20(月) 23:36:30.35 ID:EFs3kbKS0

車自体はいいんだけど、名前を変えろよ。ミニってつけるな

102 ：

：2014/10/20(月) 23:37:24.22 ID:V5JDJLcP0

ミニのクロスオーバーは既に５ドアの３ナンバーなんだが。

106 ：

：2014/10/20(月) 23:52:04.78 ID:oSjxCDT90

ジャーマンの体型に合わせてんだろ
北欧って平均身長でかいんだろ

108 ：

：2014/10/21(火) 00:01:51.76 ID:2I9Fv4IK0

2DINカーナビが取り付けられるようになれば考えるわ
つかクロスオーバーあたりになると普通にプラドとかFJと同じ価格帯なんだよな
3ナンバーなのにゴルフバッグ横に入らないSUVって何なんだろ

113 ：

：2014/10/21(火) 00:20:59.18 ID:xZhkSEPc0

>>108
ミニとミニクーパーを区別できない奴って何なの？
一緒くたにしないと死ぬの？

今どきゴルフする奴なんてスルーされて当然じゃねえの？

111 ：

：2014/10/21(火) 00:13:23.88 ID:OgPqwo6D0

先日、クラブマンを間近で見たんだがカッケーな
２台目買える余裕があったら悩んでたわ

119 ：

：2014/10/21(火) 00:40:59.86 ID:aIzSBai90

そもそもこの手の車の旬は
初代ミニ、ニュービートルが発売したころだよ。

いま乗ってるのはキモオタが多いし、これ乗ったからって
誰かが特別な目で見てくれる時代はとっくに終わったよ。

120 ：

：2014/10/21(火) 00:41:22.66 ID:F1wtvpm70

ちっともミニじゃない上にフロントももはや面影ないしナニコレとしか言えない

127 ：

：2014/10/21(火) 01:00:57.23 ID:1OiCTeel0

なんかもう買えないからとかじゃなくて純粋にダサいわ
大学生って感じがして痛い

132 ：

：2014/10/21(火) 01:35:15.69 ID:hMrJzEXS0

初代はミラーの故障多いな
けど、他に異常は見られない
ゴーカート乗ってるみたいで楽しい

133 ：

：2014/10/21(火) 01:35:52.72 ID:ZYSwr3rS0

なんかもうなんでもありになってねーか？誰が買うんだよこれ

134 ：

：2014/10/21(火) 01:40:46.15 ID:cCp8mgPZ0

フィアット500の派生版は全然別物だから
500の名前を付ける意味がないなと思うが
これはちゃんとミニのコンセプトのままでラインナップ増やしてるわけだから
いいと思うけどな

137 ：

：2014/10/21(火) 01:54:39.63 ID:U7d7/1K40

どうせまたミニオリジナルとか言って
小さいの出すんだろ

139 ：

：2014/10/21(火) 01:55:49.96 ID:ahOwRggF0

バカに売れるの？

140 ：

：2014/10/21(火) 01:57:34.81 ID:olPXeXrt0

どこがミニなんだ？クーパーでいいじゃん

143 ：

：2014/10/21(火) 02:20:17.21 ID:x40ppHMb0

後席ドアの無理矢理感がすごいな

170 ：

：2014/10/21(火) 10:08:22.60 ID:vrgcP1VK0

初代N360
Nクーパーで良いじゃん

176 ：

：2014/10/21(火) 11:03:08.55 ID:xSrUkQ820

この間、古いミニを初めて整備をしたんだが、あまりにぎゅうぎゅうに詰め込みすぎで全く手が入らない。
コンピューターなんかエンジンのヘッド脇に置いてあるし、弁当箱みたいなエアコンのコンデンサが有るし、ダッシュパネルを
外すのに超絶苦労するしで散々だった。せめて走りが良いのならば許せるがそれすら糞。

そんなこんなを知らないときはかなり気に入っていただんが、おれは古いミニへの憧れや情熱は完全に冷めた

183 ：

：2014/10/21(火) 12:49:43.69 ID:O38JUonJ0

ミニの6ATってすげー変速が悪いよな。
ギア引っ張りまくってなかなか上に上がらなかったり
なんかこう気持ちよくないAT。
何回もディーラーいったけど直らなかった。

192 ：

：2014/10/21(火) 14:15:15.34 ID:9p+as7Ini

>>183
変速にケチをつけるくらいなら、MTを買おうぜ

193 ：

：2014/10/21(火) 14:15:59.48 ID:fVeE5qVB0

350万出すならプラド買うわｗ

194 ：

：2014/10/21(火) 14:17:28.11 ID:HcZ8ZVyG0

MTなんか信号のたびにめんどいもんいらんわ

199 ：

：2014/10/21(火) 17:44:44.43 ID:fbCbS7BA0

基本コンセプトは一貫しての
バリエーション増加だから問題ないだろ

旧ミニもステーションワゴンとかライトバンとかピックアップとか
いろいろあったぞ

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1413812502

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