3 :
:2014/09/03(水) 09:04:13.27 ID:8e16/UGU0
今時MT乗ってるのって貧乏企業の社畜か農家のジジイぐらいか
160 :
:2014/09/03(水) 12:30:21.88 ID:hgDU7fQL0
>>3
AT運転すると眠くなる睡眠障害の方です
5 :
:2014/09/03(水) 09:05:51.46 ID:i3kaCUGB0
やっぱり誰が買ってるんだかわからんおっさんデザインが足を引っ張ってるのか
6 :
:2014/09/03(水) 09:06:41.48 ID:ks2Ia4vZi
半クラとか足プルプルするから無理
12 :
:2014/09/03(水) 09:12:35.45 ID:jGM2LOkz0
頭の中で板削らないようにってずっと考えてしまって精神有害性がはんぱない
トルクの無い軽MTなんて削らざるえない操作になってしまう
20 :
:2014/09/03(水) 09:23:46.21 ID:/nXKXEhH0
AT限定解除するのに10万近くかかるんだな
教習所内で4時間乗れば学科すらいらないのに
25 :
:2014/09/03(水) 09:31:19.10 ID:SiTOUgU30
>>20
それ他の教習所行ったほうがいいぞ
さすがにぼったくってるとしか思えない
21 :
:2014/09/03(水) 09:25:10.24 ID:i6okFcrn0
最初に買ったクルマがMTで、スポーツ車でもないのにクラッチ固くて、左ヒザがおかしくなったわ
何回ディーラーに言って調整させても変わらないから、そういうもんだと思って諦めて、
ヒザカクカクさせながら乗ってたけど、他人のクルマ運転した時、クラッチメチャ軽くてワロタ
23 :
:2014/09/03(水) 09:28:24.88 ID:ZEj2DREE0
>>21
ちょうど今教習所通ってMT免許取ってる最中だけど普段乗ってた教習車じゃないのに乗せられたらクラッチ軽くてビビった
オートマは何乗っても一緒だと思ったがマニュアル車は同じ車種でも全然違うな
22 :
:2014/09/03(水) 09:26:14.00 ID:I9zZtgJs0
MTに全然乗ってないからもう坂道発進とか無理な気がする
27 :
:2014/09/03(水) 09:36:19.04 ID:vOe8+tfa0
86乗ってた頃にS13乗ってた知り合いに運転させてもらって
「強化クラッチだから重いよ」って言われたのに86よりクソ軽くて泣きたくなった
29 :
:2014/09/03(水) 09:37:50.78 ID:Poh3UoLZ0
免許とって5年のってないのだが
いま運転するとヤバイ?
自転車みたいにうまくいかない?
33 :
:2014/09/03(水) 09:39:10.93 ID:SlZMaaCx0
難しく考えすぎじゃね?
ギアなんてクラッチ切らなくても入るものなんだし。
39 :
:2014/09/03(水) 09:42:35.31 ID:IQ5OUO/s0
ここ二年ほどATに乗ってるけど
微妙にクラッチが滑り続けてるような感覚が気持ち悪くて一生慣れそうにない
42 :
:2014/09/03(水) 09:46:13.61 ID:Zq0zK2UI0
普通にMTの話してるだけなのに
いきなり全否定してるのがいてワロタ
手足だけじゃなく頭まで不器用なんだな
46 :
:2014/09/03(水) 09:48:04.09 ID:t5a5dfp10
久々に実家に帰ったら軽トラがAT、エアコンになってた
4WDなので発進はもっさりだけどちょいのり快適すぎw
48 :
:2014/09/03(水) 09:50:06.19 ID:Ks/MCroo0
池沼か?お前
52 :
:2014/09/03(水) 09:56:44.85 ID:3QfjrmA50
MTってある程度スピード出ないとカックンするだろ 上手い奴でも
大排気量で誤魔化すか、広くて空いてる道しか走らない生活するしかない
日本の都市部に住んでてMTに乗る意味は皆無
54 :
:2014/09/03(水) 09:59:50.99 ID:dIU7o3sC0
クソニートのチョンモメン共なんかにゃ車いらんだろ(笑)
58 :
:2014/09/03(水) 10:04:47.69 ID:E0t4WfAR0
アクセル踏みながらクラッチ繋ぐのってどうやればいいんだ、調整が難しいんだが
アクセル吹かしてから半クラにすると消耗が激しいしスタートも遅いって聞いたからなんとかしたい
67 :
:2014/09/03(水) 10:15:13.69 ID:ZaO4Nuq/0
教習所のS字クランクの時震えまくってワロタ
70 :
:2014/09/03(水) 10:25:21.58 ID:Ih4KuyDb0
MT免許はあるけど公道出るのはさすがに怖いわ
仕事でいきなり2Tトラックとか乗れるもんなの?
76 :
:2014/09/03(水) 10:35:11.11 ID:82Fd1XET0
MTなんて教習所でしか乗ったことない
免許とってからはずーっとAT
今乗ったらとんでもないことになるんだろうなあ
91 :
:2014/09/03(水) 10:48:53.79 ID:i3kaCUGB0
クラッチレスMTは変速ラグと故障が酷い云々で悪い評判しか聞いたこと無いな
94 :
:2014/09/03(水) 10:55:00.49 ID:qk3rbq9i0
いくらキモオタ御用達と言われようと
スイスポMT楽しいれす
初代だから軽い&スロットルに電子制御入ってないのも良し
97 :
:2014/09/03(水) 11:03:01.15 ID:g00rbBPa0
わいの車MTでETCもカーナビもエアコンも無いで
夏は地獄やでほんまにもー
99 :
:2014/09/03(水) 11:05:37.74 ID:vOe8+tfa0
むしろエンストすると
「ごっめーん!僕MTだからエンストしちゃったー。あー、MT操作多くて大変だわー。エンストしないAT羨ましいわー」
とか考えて自己弁護してる
106 :
:2014/09/03(水) 11:13:39.42 ID:ge19k+jg0
むしろパドルのないCVTの乗り方がわからない
峠の急な下りとかどうすんの?
109 :
:2014/09/03(水) 11:19:29.33 ID:x4BOTCey0
ギアチェンジしたときにショックがくるってことは
その時点での車速とギア比とエンジン回転で得られる
速度に隔たりがあるから
だから適切やギアとエンジン回転にしてつなぐのが基本
119 :
:2014/09/03(水) 11:30:09.83 ID:2sVZFFbL0
停止時以外はクラッチ切らなくても変速できるよ
タイミングあわせてスコッと入るのがおもしろい
125 :
:2014/09/03(水) 11:38:37.51 ID:uoL66XJI0
半クラがヘタだと思ってるやつは車のせいもあるぞ
クラッチに変な癖付いてるとか「なんだこのクラッチ?」って思うことあるもの
特に教習車とか酷いのある
132 :
:2014/09/03(水) 11:48:47.36 ID:2cgarYeF0
ギア変えるときのパワーが足りないんだろ
アクセル踏むの躊躇してるから
139 :
:2014/09/03(水) 12:01:57.26 ID:XZZJMj3o0
おっさんやけどいまAT限定免許を取りに教習所通ってる
どうしてもMTが必要になったら解除するつもりやけど
そんな時くるんかな
140 :
:2014/09/03(水) 12:03:20.95 ID:6DuwCIrii
>>139
来ないと思うからATで取ってるんじゃないの?
141 :
:2014/09/03(水) 12:06:43.46 ID:xBPYtkUj0
速度がどのくらいになったらダウンシフトするか教習所で習った覚えがないな
ちゃんと操作しないとエンジンぶっ壊れると知ったのは免許取ってからだった
まあ10年以上乗ってないからいいんだけど
149 :
:2014/09/03(水) 12:12:25.97 ID:6DuwCIrii
>>141
速度はギア比が関係してくる。
車種毎にギア比が違うのに一律に「何キロになったら何速に入れましょう」なんて教えるはずがない。
142 :
:2014/09/03(水) 12:07:05.46 ID:/gf5ktOz0
まぁこないだろ
定年後にMTのスポーツカーに乗ってみたいんじゃーってなったら取ればいい
144 :
:2014/09/03(水) 12:09:13.77 ID:gjf+F3ot0
ATもMTも取るのにさほどお金も時間も変わらなかった筈
取るなら最初にすぐ取っちゃうのが一番だよ後から解除とか面倒で絶対やらないでしょ
148 :
:2014/09/03(水) 12:11:48.12 ID:CcuVfKRj0
すぐ慣れて楽しくなる奴とめんどくさいと思う奴は2:8位だろ
152 :
:2014/09/03(水) 12:14:18.69 ID:yuuhAEEd0
初めての車で親戚からロードスター貰えるんだけど、MTだから怠い
車好き以外MTって苦痛だろ
166 :
:2014/09/03(水) 12:39:26.95 ID:6DuwCIrii
>>152
苦痛なら断ればいいのに。
お前が断れば欲しい人のとこに行く可能性もあるだろうに。
153 :
:2014/09/03(水) 12:17:23.60 ID:2J+ZAhgm0
最近MT車買ったよ
エンストはこかなくなったけど、発進が難しい。
乗り心地と加速する速さを両立するの難しくない?
ゆっくり丁寧に繋ぐと遅いし、加速優先するとショック出るし
155 :
:2014/09/03(水) 12:18:44.19 ID:xw3UImf40
MTの上手なスタートは以下の通りだ
①クラッチを目いっぱい踏む
②ギアを1速に入れる
③アクセルを目いっぱい踏み込む
④後頭部をヘッドレストに押しつける
⑤クラッチを踏んでる足を一気に離す
175 :
:2014/09/03(水) 12:54:51.61 ID:jzpAHijy0
MTの取得ごときで難しいとか途中でATに変えたとか
そういうどんくさい奴は危険なのでそもそも車乗らないでいただきたい
178 :
:2014/09/03(水) 12:57:05.95 ID:uPjEhA6p0
坂道発進は基本サイドブレーキ使う。少しの上りでも
理由は単純に下がりたくないからって理由なんだけどね
ただ坂道でちょっと発進→停止してから発進する場合は、半クラキープでするけど
クラッチ勿体ない気がして多用はしてない
179 :
:2014/09/03(水) 12:57:40.93 ID:eBbUrTLe0
atでも足が痛くなる
191 :
:2014/09/03(水) 13:15:45.85 ID:DXxmiwOl0
ATのアシストはあったら便利かと思うけどMTは別にいらんな
192 :
:2014/09/03(水) 13:16:19.08 ID:dwX54bY00
教習所でMT車乗ってなかったら
エンジンブレーキの概念とか体感的に分からんだろうなあとは思う。
195 :
:2014/09/03(水) 13:30:07.68 ID:Nja1jwSh0
軽自動車くらいパワーがないとMTじゃ変速比が足りないから、軽自動車が増えている日本でMT率が上がることはもうないだろうな
198 :
:2014/09/03(水) 13:40:27.64 ID:AOtBd7RC0
高い位置のは苦手だったな
204 :
:2014/09/03(水) 13:45:17.56 ID:Oyc7zXZeO
初心者でGTOは無理?
中古売ってるんだが
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