助けて！自動車整備士が不足　「若者の車離れ」が背景に…　国、女性活用を検討【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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助けて！自動車整備士が不足　「若者の車離れ」が背景に…　国、女性活用を検討

自動車整備士不足のおそれ国が対策へ　NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140416/k10013771261000.html
ハイブリッド車や自動ブレーキを搭載した車など車の機能が高度化し、整備の方法が変わる一方で、整備士を目指す若者が減り、将来の人材不足も懸念されるため、国土交通省は業界団体などと連携し、対策に乗り出すことになりました。

自動車業界では、ハイブリッド車や衝突被害を軽くするための自動ブレーキを搭載した車など、高度な機能を備えた車が年々増えています。
こうした車の整備にはコンピューターで制御された車の仕組みを理解する必要があるため、最新の技術を身に着けた整備士の育成が課題ですが、「若者の車離れ」などを背景に、整備専門学校に入学する学生数はこの１０年でほぼ半分に減っています。

さらに整備士の高齢化も進んでいて、国土交通省では近い将来、整備士が不足するおそれがあるとして、対策に乗り出すことになりました。
具体的には、業界団体や整備専門学校などと整備士の人材確保に向けた協議会を今月２２日に発足させ、今後、合同で高校を訪問し、最新のＩＴを扱うことなど整備士の仕事の特徴を説明して回るほか、女性の活用策なども検討することにしています。

国土交通省は「整備士の不足は車の安全に重大な支障をきたすおそれもあり、若者が整備士を目指す環境を整えていきたい」としています。

8 ：

：2014/04/16(水) 09:51:28.14 ID:YpAG4uSI0

奴隷が足りないってはっきり言ったらどうなんだ

12 ：

：2014/04/16(水) 09:53:36.19 ID:yg+/TIDM0

移民は？

2 ：

：2014/04/16(水) 09:44:59.04 ID:SKr4lijE0

今ってユニット化されてるから
昔みたいに分解とかじゃ無くて１式交換で終わり
だからそんな専門知識なくても誰でも出来んでしょ

4 ：

：2014/04/16(水) 09:45:36.35 ID:QnHgxtAz0

乗る人が減ってるなら問題ないだろ？

7 ：

：2014/04/16(水) 09:50:34.00 ID:eViRwkC40

なんで外国人じゃないの？

15 ：

：2014/04/16(水) 09:55:44.78 ID:Wc4hwO+I0

オイル交換くらいなら女でもできるだろうけど
ベルトやブレーキライニング交換は女には無理やろ

16 ：

：2014/04/16(水) 09:55:56.87 ID:DQRWLGTW0

移民国家まであと何年だろうな

17 ：

：2014/04/16(水) 09:56:11.79 ID:KnI5qy4w0

腕力が無いからエアインパクトで全部締めて締め付けトルクを軽くオーバーさせる予感

18 ：

：2014/04/16(水) 09:57:21.65 ID:kXtSAfst0

知り合いがやってるけど給料少なすぎてやってられん言ってたわ
人が足りないなら単純に給料上げろよアホらしい

20 ：

：2014/04/16(水) 09:57:48.30 ID:UcLVFjaS0

５，６年前に工具屋やってたけど整備士の人は、仕事ないし給料安いしもうどうにもやってらんないって言ってたな

26 ：

：2014/04/16(水) 09:59:23.07 ID:4qtdFmC+0

技術者冷遇ジャップでこれは残当
みんな文系行って楽したいのよ

32 ：

：2014/04/16(水) 10:03:57.70 ID:UcLVFjaS0

３０代４０代のいい年した手に職つけたおっさんが、給料安すぎてやってらんないからトラック運転手にでもなろうかと思っているとか言ってる業界は異常

33 ：

：2014/04/16(水) 10:04:22.76 ID:LImnBgRR0

自動車整備士が足りない、ただし、あと10年経たずに用無し
土方足りない、ただし、オリンピック以降は用無し
介助士が足りない、ただし、あと20年で用無し

若者にやれと言うのは酷なんでは

36 ：

：2014/04/16(水) 10:06:53.73 ID:M2ninY8E0

2級整備士だけど給料安すぎる
アラサーで総支給28万前後はツラい
なんで公務員目指さなかったんだろうって整備士同士で愚痴り合ってるよ

41 ：

：2014/04/16(水) 10:08:51.09 ID:+KmIH/+m0

>>36
それディーラーだろ
他はもっともっと酷いぞ

37 ：

：2014/04/16(水) 10:07:20.49 ID:9qOA3wej0

×自動車整備士
○殺人兵器整備士

46 ：

：2014/04/16(水) 10:10:24.47 ID:jT7q9uYv0

板金のほうが儲かるな

50 ：

：2014/04/16(水) 10:11:25.11 ID:Q0rAaA+H0

俺は1年程大型自動車整備士をやってたが
給料は一ヶ月16万、手取り14万だったな
職場は同僚や所長と喧嘩腰でやれるから、楽しかったんだが
子供出来てから収入の良い仕事に変えた
はっきり言って知識や経験が必要で危険な割りに給料少な過ぎ
それもこれも整備代が安すぎるせいだな
いくら競争と言えども厳しく技術を買い叩かれるのはどうしたもんか

57 ：

：2014/04/16(水) 10:14:16.09 ID:XwTZcau30

昔、車業界の佐川と呼ばれるカーショップで働いてたけど、
ディーラーの給料が安いからといってディーラーから転職してくる奴すげ～多かったなｗ
素人はディーラー整備ってうと一番凄いと思ってるようだけど、カーショップの仕事は未経験の素人と同じ

59 ：

：2014/04/16(水) 10:17:43.29 ID:J+JnuGLA0

国家資格持ってるのに給料安い。残業前提で稼がないといけないけど残業に厳しい
予約ボードあるけどだいたい日中の不具合飛び込みで予定通りに仕事できない
35歳くらいで営業に回されて車売れないとなじられて自主退社に追い込まれる

60 ：

：2014/04/16(水) 10:18:09.49 ID:5qdSljxN0

サビ残が当たり前の業界

62 ：

：2014/04/16(水) 10:20:33.04 ID:SvLnLZDR0

賃金が安いから不足すんの当たり前だろうが
土方も林業もやったがもうこの手くそ話には乗らねえ
俺の労働力で豚どもを肥やすのは沢山

初期投資した免許代と工具代を返せよオラ
盗んだユンボで走りだすぞボケ

64 ：

：2014/04/16(水) 10:22:42.88 ID:45+HlPPk0

資格持ちなのにトラック運転手になるか手持ちの工具で自転車屋でも開いた方がマシなレベルとか聞いたぞ。
なり手が居ないのは若者の車離れと全く関係ないだろアホか

65 ：

：2014/04/16(水) 10:24:06.63 ID:za+8abTD0

自動車整備士の取得条件が意外とめんどくさい

66 ：

：2014/04/16(水) 10:24:57.08 ID:PIWCVAUP0

いまの車はアッセンブリィだから特殊な技術いらねえしな
直すっていうか交換だし

68 ：

：2014/04/16(水) 10:25:36.97 ID:7ZlgkMOR0

独立して開業したやつってあんまり聞かないな

71 ：

：2014/04/16(水) 10:26:20.85 ID:iEl/nuG90

民間車検場とか儲かってないんか？

72 ：

：2014/04/16(水) 10:27:03.94 ID:wAhFHgdJ0

不足してるなら給料を上げる、待遇をよくするとか環境を変えなきゃ何も変わらないのに
人が足りないって泣き言言うだけだもんな。バカらしい
社員を大事にしようって気がまるでないならなにかあれば逃げられるのは当然だ

73 ：

：2014/04/16(水) 10:28:43.69 ID:W5EH27VW0

電気自動車だとミニ四駆みたいな構造になるから
車検自体不要になるみたいだね
まあ利権を手放さないジャップは例外だけど

76 ：

：2014/04/16(水) 10:30:45.28 ID:sexdsHv/0

市場経済である限り給料や待遇を良くする以外に方法は無い
それに逆らっても別の弊害が出るだけ

77 ：

：2014/04/16(水) 10:30:53.03 ID:/iS2gFLq0

寒い、暑い、汚い、薄給

83 ：

：2014/04/16(水) 10:34:36.03 ID:zWLj7PmT0

一番の理由はディーラー整備士が整備士を長く続けられない事

整備士はオーストラリアとか行くといいよ
日本人メカは厚遇される

91 ：

：2014/04/16(水) 10:43:51.51 ID:UeDHSazh0

歳取ってくると営業に回されるんだよな
そんな話知ってたら誰もなろうと思わないだろ

93 ：

：2014/04/16(水) 10:44:41.69 ID:CZKE7Arz0

今やってるやつがろくに食えてないのに増やすってすごい矛盾してると思う

98 ：

：2014/04/16(水) 10:47:23.03 ID:PblqRLvg0

整備中にわからないところあったら彼氏か旦那に電話して聞くの？

103 ：

：2014/04/16(水) 10:50:11.50 ID:2JQwkbSS0

良くて30代までしかやれんし
40になったら2人くらいの責任者しか生き残れない
あとは営業に回されて自ら辞めるか営業成績が悪いと首になるかの道

106 ：

：2014/04/16(水) 10:52:44.61 ID:Y2Ef4reY0

理解できんのか？

113 ：

：2014/04/16(水) 10:59:33.27 ID:m0g8xYhS0

整備士のサラリーなんて昔から安いしキツイ仕事はかわってないよ
量販チェーン店の某バイクの整備士は入れ替わりが激しいしw

119 ：

：2014/04/16(水) 11:04:47.96 ID:nEdViEm10

事故車でもない限り故障もほとんどないし
したらしたでアッセンブリー交換ばっかりだから
やってても面白みがないんじゃないの

120 ：

：2014/04/16(水) 11:04:59.52 ID:jcHkPzH50

メーカーもディーラーも整備士は消耗品としか考えていないツケが回ってきたんでしょ？
数年で肩叩きみたいに営業にまわす嫌がらせをしてくるからなぁ
待遇も地位も底辺みたいな環境だもん　いくら車好きメカ好きでもあの給料じゃやってられないよ

123 ：

：2014/04/16(水) 11:06:35.26 ID:qTEtJw450

結局整備士の俺から言わせてもらうと、危険な上に排気ガスの充満防ぐために真夏でも冷房なし、そのくせ長時間労働。

車は高いのでちょっと傷つけたりすると怒ったり、基地外なみの細かい要求してくるお客様

んで世間の給与平均よりはるかに安い。
肉体労働でカッコ悪い。

そりゃ若者がやりたがらねーよ。

俺は二年前に整備学校卒業したけど
半数が中国人とか韓国人とかの留学生だったな。

124 ：

：2014/04/16(水) 11:08:11.37 ID:/TrcHPF20

しかも今時はアッセン交換で楽なんだろ？とか勘違いされてるし

125 ：

：2014/04/16(水) 11:09:24.31 ID:qTEtJw450

>>124
本当だよな。
アッセンと言っても交換にはかなり技術いるし、お客様待ってる状態での作業だとプレッシャーもすごいよな、

間違えたら事故になる可能すぎもあるし

127 ：

：2014/04/16(水) 11:10:42.17 ID:Tr8X5Vg40

若者に責任を押しつけるのやめなよ

128 ：

：2014/04/16(水) 11:11:14.48 ID:qTEtJw450

ますは労働環境改善しろ。
給与上げろ
真夏に屋根なしのところで一日中洗車とかお客様待ちで急いでやらせるな。

熱中症になるから外出注意報出てるのに、そんなかで洗車させるからな。死んじゃうよ

142 ：

：2014/04/16(水) 11:21:20.85 ID:qTEtJw450

この記事で女性の整備士いってるが絶対無理。いくらミッションジャッキ使うとはいえ、女性がそんな重整備ばまずできないし、

タイヤローテション点検中にやるだけでも、時間通りにできないで詰むと思う

143 ：

：2014/04/16(水) 11:21:42.82 ID:9FGq+5bh0

整備士って雇われは奴隷なんだろ

144 ：

：2014/04/16(水) 11:22:01.18 ID:3ZUOlMNE0

なぜこの国は人手不足→待遇改善という最もシンプルにして最強の解決方法を見なかった事にするのか

160 ：

：2014/04/16(水) 11:28:52.23 ID:3xv6vFE60

>>144
そりゃ奴隷はこきつかえるだけ使う、下層からは搾取するだけ搾取するのが中世ジャップランドだし

148 ：

：2014/04/16(水) 11:25:24.46 ID:MNauPa0C0

半年でやめたわ俺。
整備士は新入社員だとディーラーでも手取りで15万程度なのに年間休日が106
日程度だから、30歳前にやめるか営業に行くのが基本。
労働環境が悪いから不足するのは当然。

150 ：

：2014/04/16(水) 11:25:49.30 ID:Dcazj2Tm0

2級持ってるけど二度と自動車整備はやらない
今は畑違いの仕事してる。専門学校時代の友人も全員辞めた
今の若者は弱いし、若いうちなら他の選択肢もあるから昔ながらのブルーカラーはダメだろうな

153 ：

：2014/04/16(水) 11:26:27.16 ID:c3PB679PO

メーカーが育成すりゃあいいじゃないか
優遇政策とってもらっているんだから
売りっぱなしですむわけじゃないだろ

155 ：

：2014/04/16(水) 11:27:03.69 ID:6LIl2UIU0

海外みたいに多少バンパーぶつけても別にいいわみたいな文化だと整備も多少楽なんかな
整備しててバンパーにちょっと傷つけたら日本だと客発狂で保障だろ

156 ：

：2014/04/16(水) 11:27:34.42 ID:zWLj7PmT0

IT土方で良く元整備士が居るけどIT土方でさえ待遇いいって言うからな
どんだけ悪条件なの整備工

163 ：

：2014/04/16(水) 11:30:24.89 ID:iwR0kuJW0

30代までしか働けない職場
40で首になる

若者使い捨てですね　わかります

169 ：

：2014/04/16(水) 11:34:37.05 ID:/TrcHPF20

整備士はサービス業なんだよなぁ

171 ：

：2014/04/16(水) 11:36:38.17 ID:WsDSxeyJ0

介護もそうだが給料上げればいいだけだろアホ

178 ：

：2014/04/16(水) 11:40:58.15 ID:dbRIO4F80

何も知らんけど東南アジアにでも行ってオンボロ日本車を整備して売るほうがよっぽどまともな人生送れそうだな

183 ：

：2014/04/16(水) 11:42:29.59 ID:BxeqKhge0

>>178
それで財産築くってのがバブル期にあったんだってな
日本だと値段がつかない廃車でもレストアして
共産圏にもっていくと20万、30万になるからそれで儲かったとか

180 ：

：2014/04/16(水) 11:41:20.07 ID:nvkwNAJe0

整備士なんてガラの悪い工業高校でヤンキーやってた連中の行き先のひとつじゃん
仕事辞めて３０近くなってから自動車整備士専門学校行った人を知ってるから実態は何回か聞かされた

181 ：

：2014/04/16(水) 11:41:35.16 ID:FJvZuzle0

賃金上げなさいよと
ま、こういう記事が出る時点で労働市場なんざ所詮不完全競争だとよくわかるわけだがさ

188 ：

：2014/04/16(水) 11:46:56.25 ID:BxeqKhge0

看護は大卒4年間と専門3年間、この一年の差で待遇が全然違うみたいだな
知り合いの看護の人が大学のほう出ておけばよかったとめっちゃ後悔してた

189 ：

：2014/04/16(水) 11:47:43.28 ID:+VLOaB4M0

まあ、給与アップが一番だろな。
今月から公務員の給与をアップになったが
そんな金あるなら他に回せ

190 ：

：2014/04/16(水) 11:48:07.60 ID:FJvZuzle0

看護師は給与が良いし、辞めてもすぐに再就職先が見つかるのが大きいな
底辺家庭に生まれた女が目指すには良い業種だよ

193 ：

：2014/04/16(水) 11:49:27.23 ID:J5spXzQY0

整備士は残業代ろくに出さないとこばかりだからな
外車系は少し待遇いいけどそれでも他業種と比べると悪い部類だし

194 ：

：2014/04/16(水) 11:49:59.91 ID:DGZoCTmM0

女性採用自体はいいけど、女性枠とか変な枠作るのは勘弁な
それだと全然ダメなヤツが入ってくるだろうから

195 ：

：2014/04/16(水) 11:50:00.66 ID:Nay0n3H50

キムタクに自動車整備士の月9ドラマを主演させれば
人材がやってくるぞ

203 ：

：2014/04/16(水) 11:55:23.28 ID:/TrcHPF20

冬場にカップキット交換してると
俺前世で悪い事したのかなぁって思う

引用元：http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1397609013

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04月 16日 ( 水) 09時 43分　| 一般 | コメント( 6) | トラックバック( 0)

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：名無しさん＠ニュース２ちゃん2014/04/16 (水) 12:56:43 ID:-

どこの整備士の募集も派遣派遣派遣とかナメてんの？本社の無能社員切って整備士を正社員として雇えや！

：ゆとりある名無し2014/04/16 (水) 20:43:44 ID:-

派遣という制度をたたくことは正当だと思うが、結局ほとんどの企業が
終身雇用も年功序列も守らなかったんだから、正社員になれても
あんまり勝ちは無いぞ。切る時はあっさり切る。

：某ディーラー整備士教育担当者2014/04/16 (水) 23:02:33 ID:-

ASSY交換だからといって、整備士の腕の見せ所がないってことはないです！交換作業に要する技術も必要だし、寧ろ単価が高く誤診が許されないことから、整備士の腕の見せ所である『故障診断のスキル』が昔より要求され、よっぽどプレッシャーが大きいです…。
また、今の整備士に求められているのは、整備代金の価値をお客様にお伝えすることが出来る『お客様説明のスキル』です。一昔前の『車検＝20万円』が通用しないのですから…。そんなところに『やりがい』を感じて、是非整備士を目差してください！

：名無しさん2014/07/13 (日) 04:03:57 ID:-

整備士は痛みとの戦いですからやりたい人いなくなって当たり前。。

：名無しさん2015/04/14 (火) 16:12:09 ID:-

整備士学校の教師に「整備士で食っていけるんですか」って聞くと
「何で俺がここで教師やってるかわかるか？」っていわれる世界

：名無しさん2017/09/18 (月) 22:47:01 ID:-

そもそも車検だなんだで　誰にでもできる作業だから安請け合いされちゃうよ
車検さえクリアしたことになると　文句つけて無料交換されかねないし評判が落ちる
だったらチューニングとかしたくとも　コンピューターでここ見れる余裕あるなら
ホンマに昔悪いことしかしてない人間の掃きだめと感じ取って、ほかに行ってしまうよ

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