13 ：
：2014/04/13(日) 10:05:25.48 ID:4UddnZIJ0
品川はいらんな
17 ：
：2014/04/13(日) 10:07:01.21 ID:h72dJMCE0
あんま知らんけど大阪と東京と福岡と広島だけ停まればよくね?
21 ：
：2014/04/13(日) 10:08:37.90 ID:VAEd3irJ0
品川、誰が乗ってんだよ
23 ：
：2014/04/13(日) 10:09:23.27 ID:AzmYYTY90
東京名古屋大阪広島博多が間隔的に一番バランスいい気がする
30 ：
：2014/04/13(日) 10:10:28.53 ID:5XrNs8ja0
>>23
そういうことなら本四の玄関岡山を入れて広島アウトの
東京名古屋大阪岡山博多でおｋ
34 ：
：2014/04/13(日) 10:11:56.07 ID:9k3SF6DkO
新大阪より向こうは全部いらねえわ、飛行機乗るし
あ、姫路くらいは残しても良いかも
新横浜も比較的不要だけど博多よりはよっぽど有用
35 ：
：2014/04/13(日) 10:12:21.94 ID:epOqqnu80
名古屋と京都はいらない
40 ：
：2014/04/13(日) 10:13:23.31 ID:D/a4WHyh0
新宿渋谷あたりからだと品川から乗るなぁ
個人的には新神戸かな
41 ：
：2014/04/13(日) 10:13:25.38 ID:/i5jb/IJ0
品川、新横浜、京都はほんとにいらないんだよな、ローカルでいけよ
45 ：
：2014/04/13(日) 10:15:32.33 ID:VGhU9m8O0
京都駅はカーブの途中にあるから減速せざるを得ず、通過しても時間はたいして変わらない説
47 ：
：2014/04/13(日) 10:16:19.93 ID:btn4sTPf0
良純じゃねーんだからわかんねーよ
48 ：
：2014/04/13(日) 10:16:26.49 ID:13OePs8k0
品川はマジでいらない
52 ：
：2014/04/13(日) 10:18:19.45 ID:3O6eYQE+0
岐阜羽島とかいうゴミ
54 ：
：2014/04/13(日) 10:20:51.73 ID:Uujb5GnT0
品川と新神戸
58 ：
：2014/04/13(日) 10:23:50.04 ID:hW3Ic2pt0
品川のせいで東京出てからずっと鈍速で気持ちが悪い
59 ：
：2014/04/13(日) 10:24:11.72 ID:IlEuUrqD0
味噌と新神戸
63 ：
：2014/04/13(日) 10:26:18.79 ID:PkH0O+Ce0
誰も知らない謎停車駅の西明石。
実は川崎のバイクやらガスタービンの工場がある。
64 ：
：2014/04/13(日) 10:26:19.81 ID:srEc1rHN0
新神戸は全停させる必要ない
3割停車を減らしてその分姫路に停めてほしい
そこまでは言わないが、姫路は昼間の停車間隔のバランスを良くしてほしい
89 ：
：2014/04/13(日) 10:38:09.87 ID:Uujb5GnT0
>>64
ほんとこれ
阪神間だったら新神戸じゃなくて
普通に新大阪で降りて在来線つかったほうが便利
65 ：
：2014/04/13(日) 10:26:57.94 ID:aoL0j2rJ0
新横浜から自由席に乗ってきて、必死に座ろうとする奴はなんなんだ？
昔は東京を離れた時点で隣に人がいなかったら名古屋まで心落ち着けて
乗車できたのに、新横浜で隣に座られると少し殺意が沸いてしまうわ。
そんなに座りたいなら、指定席押さえとけよ・・・
82 ：
：2014/04/13(日) 10:34:17.31 ID:B0HtCaRW0
>>65
わがまますぎﾜﾛﾀｗ
お前が指定使って隣の席も押さえろよ
66 ：
：2014/04/13(日) 10:27:36.35 ID:prjreIC50
品川言ってる奴って自由席ユーザーだろどうせ
71 ：
：2014/04/13(日) 10:29:27.61 ID:0PJ1Pzvi0
昨日新大阪から乗ったけど相変わらず名古屋から乗る人多いな。あっちは景気良いんだな羨ましい
73 ：
：2014/04/13(日) 10:30:58.57 ID:6KE6bPRi0
圧倒的に京都
リニアは絶対に京都なんか通すなよ
78 ：
：2014/04/13(日) 10:33:42.69 ID:vuty5hme0
リニア出来たら全部こだまに格下げされるんだからどうでもいい
81 ：
：2014/04/13(日) 10:34:04.53 ID:t14Z6rBo0
新山口、徳山、福山、姫路
あと新山口は小郡に名前戻せよ山口駅より開業早いのによ
83 ：
：2014/04/13(日) 10:34:35.81 ID:L7EeQah/0
東京行きの品川は必要だけど、東京発の品川は廃止しろ
東京まで10分ちょいで行けるのに甘えすぎだろ
84 ：
：2014/04/13(日) 10:35:44.88 ID:qsDlnJyz0
新横浜無くなったら東京が超絶混雑で大変なことになるぞ
86 ：
：2014/04/13(日) 10:36:03.60 ID:wD3Pt38e0
品川と新横浜はマジでいらない
わざわざのぞみが止まるような駅じゃない
時間の無駄
95 ：
：2014/04/13(日) 10:48:32.57 ID:ry5Wj1Nw0
東京～新大阪と、新大阪～博多だと顧客層違うからなあ
新神戸全停車はいらんと思うなあ
100 ：
：2014/04/13(日) 10:52:54.68 ID:CFAEZnwCO
>>95
アホか。山口組はどこから乗ればええねん
98 ：
：2014/04/13(日) 10:51:17.85 ID:VLHk7WWJ0
品川と新横浜
ちょろちょろ乗ってくる二三人のために止まる
102 ：
：2014/04/13(日) 10:53:07.57 ID:EyufiarN0
京都はいらないと思う
新大阪から新快速に乗ればいいし
梅田から阪急京都線に乗ればいいし
淀屋橋から京阪本線に乗ればいいし
大阪難波から近鉄奈良線に乗ればいい。
103 ：
：2014/04/13(日) 10:53:27.83 ID:6KE6bPRi0
東京品川新横浜の中だと東京が一番使わないけどなぁ
108 ：
：2014/04/13(日) 10:58:29.97 ID:IlEuUrqD0
新大阪以西は岡山広島小倉博多でいいよ
115 ：
：2014/04/13(日) 11:08:08.49 ID:EyufiarN0
名古屋もいらないと思う。
大阪難波から近鉄特急に乗ればいい。
東京から２時間半かけて新大阪へ。
新大阪から３０分かけて大阪難波へ。
大阪難波から特急で２時間かけて近鉄名古屋まで行けばいい
120 ：
：2014/04/13(日) 11:14:17.21 ID:0PJ1Pzvi0
>>115
名古屋から乗って来る客の多さを見るとそれはないわ
117 ：
：2014/04/13(日) 11:10:34.33 ID:5hAtCn7q0
東京→いる 始まりと終わりの地
品川→いる アクセスが快適になった
新横浜→いらない 利用しないから
名古屋→いる 中部圏の要 通過されると困る
京都→いる 日本の観光の要
新大阪→いる なかったらどうするんだよｗ
124 ：
：2014/04/13(日) 11:17:57.42 ID:k7vejZms0
東海道新幹線自体いらねーよ
125 ：
：2014/04/13(日) 11:18:07.88 ID:srEc1rHN0
1時間のうち48分間は全く停車せず、残り12分で3～4本停車する
昼間のおかしな時刻表を改正してほしい、地元新幹線駅
あと、1～2時間に一本くらい東京～新大阪途中停車駅なし直通のぞみ設けたらいいのに
126 ：
：2014/04/13(日) 11:22:15.82 ID:bpNJmgsC0
そもそも東海道新幹線自体イラネ
2回ぐらいしか乗ったことねーわ
128 ：
：2014/04/13(日) 11:23:48.66 ID:SB9YZrLJ0
珍横ハメ全停車は誰得
129 ：
：2014/04/13(日) 11:23:57.90 ID:MfnT5rQo0
名古屋イラネ
そもそも行く用事がない
132 ：
：2014/04/13(日) 11:29:06.76 ID:jJMQKb7h0
品川と新横浜上げる奴は、確実に利用したことないな
あの2駅なくすとその分の乗客が東京に集まって、超過密になって危険
しかもその分が通勤時間帯の上り在来線に乗って東京を目指すので
通勤ラッシュがさらに加速する
分散するためにはどうしても必要
134 ：
：2014/04/13(日) 11:32:35.70 ID:SFalLykk0
>>132
両方なくしちゃそりゃダメだろうが品川があれば新横浜はいらない
136 ：
：2014/04/13(日) 11:33:57.09 ID:joeyINfV0
品川駅はいらないと思うけど、停まらなくても3分ぐらいしか早くならないんだよね
武蔵小杉あたりまでカーブが多く加速できないから
139 ：
：2014/04/13(日) 11:36:36.67 ID:4eFP5zTP0
姫路に停めないで新神戸に全停ってのは、
姫路は最高速度で通過できるけど、新神戸はカーブでどのみち減速ってこともあるんだろうな
142 ：
：2014/04/13(日) 11:40:36.55 ID:8zcCNakg0
神戸市民だけどJRにすら繋がってない新神戸は通過していいと思う
147 ：
：2014/04/13(日) 11:49:41.54 ID:9k3SF6DkO
新横浜がド田舎とか言ってる奴はネットだけ見て真に受けてるバカ
あれ？横浜ってショボいんだな…、と思うことはあってもド田舎とは思わんわ
博多も大差無いだろ
149 ：
：2014/04/13(日) 11:51:28.42 ID:28ka7P9f0
新横浜はいらないね
東京に通う人が住む住宅街が横浜
在来線で東京まで行って新幹線乗れ
157 ：
：2014/04/13(日) 12:14:37.38 ID:z+sKVh+m0
のぞみだろ？
東京-新大阪-岡山-広島-博多
でよくないか？
のぞみってそもそも東京と大阪を結んでおけばいい路線だから 岡山広島はおまけ
この辺りはどうでもいい
本家山陽新幹線ののぞみは変な駅停まりまくってるみたいだが、姫路とか
169 ：
：2014/04/13(日) 12:45:06.44 ID:5XrNs8ja0
>>157
京都・名古屋はずして広島入れる道理がないだろ
東京-新大阪-岡山-博多 でおｋ
158 ：
：2014/04/13(日) 12:17:03.29 ID:xHeV9aiR0
品川なんやねんあれ絶対にいらんわ
161 ：
：2014/04/13(日) 12:19:42.80 ID:4QBx+Ozf0
品川とか言うゴミ
普通に東京から乗れよ
163 ：
：2014/04/13(日) 12:21:12.99 ID:EyufiarN0
全部の新幹線を新大阪行きにして途中の駅には停車しない。
逆に新大阪発の列車は全駅の行き先にしてこれも途中の駅には停車しない。
例えば東京から名古屋に行きたくても一旦は新大阪行きに乗ってそこから名古屋行きに乗る。
さらに大阪市内で買い物をしたり娯楽施設に行けば乗車料金が割り引く。
これで日本経済はより活性化する
164 ：
：2014/04/13(日) 12:21:28.47 ID:CGYXFyWo0
岡山
新神戸
京都
新横浜
168 ：
：2014/04/13(日) 12:42:05.64 ID:dDUZhP7M0
要は名古屋に停めないと客が乗らないってこった
名古屋で半分ぐらい降りてその3分の2ぐらい乗ってくるからな
172 ：
：2014/04/13(日) 13:07:48.84 ID:vXAO92+7i
むしろ不要駅なし、品川も新横浜も要る
今の新幹線は通勤電車並に初速出るし新横浜より北はろくにスピード出せないから止まっても2～3分しか変わらん
だったら新横浜から名古屋行くのにこだま強要とか東京まで戻れとかやらなくて済むのぞみ全停のがいい
西日本区間は新大阪新神戸岡山広島小倉博多+αで結構バランスいいし
175 ：
：2014/04/13(日) 13:12:45.14 ID:zLGcLEWR0
新神戸の全停車 → 半分でいい
品川の全停車 → 役立たず駅というのは正月にわかった なら減らせ
福山 こんなところに停めまくるなら姫路停めとけ
176 ：
：2014/04/13(日) 14:07:10.85 ID:cVsgK63n0
のぞみ未停車駅でも、年に一度停車させないといけない「鉄道法」
その日にあたるとクソッタレと思う。特に出張で時間の無い日に。
のぞみ一便 三河安城に停車とか、他ののぞみは豊橋とか。
177 ：
：2014/04/13(日) 14:10:12.42 ID:IpmGzbPq0
福山に止まる意味がわからん
185 ：
：2014/04/13(日) 14:33:07.88 ID:+WcH72Wi0
京都
どうせ大して急がない旅行で行く奴ばっかだろ
188 ：
：2014/04/13(日) 14:59:28.42 ID:G/qUi9Ls0
新神戸で降りたんだけど、神戸市内のJR有効の切符ってどうやって使えってんだ？
唯一新神戸駅で連絡してる地下鉄は使えないわけだし
189 ：
：2014/04/13(日) 14:59:29.05 ID:6ffQNVzO0
徳山だな
広島へ行けよ。好きなんだろ？
193 ：
：2014/04/13(日) 15:08:39.20 ID:j6xNckuf0
新神戸はJRと繋げよ
乗車券もったいないんじゃボケ
196 ：
：2014/04/13(日) 15:22:00.88 ID:vovOfUQp0
新神戸駅にはかなりデカデカと在来線との乗り換えはこっちみたいなことが書いてあるのに
下りたことがあってわからないとか、どんだけ表示を読まないんだよ
197 ：
：2014/04/13(日) 15:27:45.13 ID:z4KbCeTA0
品川いらないとおもってたけど
家からの始電で最短が東京より品川だった
201 ：
：2014/04/13(日) 15:40:08.79 ID:iRv//PEN0
岡山が心底要らないって思ってたけど、四国民のために必要なことが分かった
多分品川と新横と新神戸が要らないと思う
207 ：
：2014/04/13(日) 15:52:40.54 ID:GTExFJ410
博多-小倉-広島-岡山-新神戸-新大阪-京都-名古屋-新横浜-品川-東京
これだけでいい
山陽区間の新山口とかなんだよ
212 ：
：2014/04/13(日) 16:02:14.46 ID:YsjEQv/g0
名古屋。むしろもう名古屋市そのものが邪魔臭い
街全てを核爆弾で破壊すべき
217 ：
：2014/04/13(日) 16:09:48.25 ID:rV3mi/Yb0
名古屋はいらんやろ
大阪まで近鉄あるし
225 ：
：2014/04/13(日) 16:30:31.10 ID:n4bpT9KJ0
新神戸 小郡
226 ：
：2014/04/13(日) 16:31:08.85 ID:RuifbDXq0
品川がなかったころは東京駅から終電まぎわラッシュの京浜東北線避けるために
新横浜でおりて蒲田まで帰っていたな
品川できてからは新横浜使うことなくなったわ
228 ：
：2014/04/13(日) 16:37:23.99 ID:lhMR60sC0
のぞみの停車パターン統一自体は正解だと思うけど
ひかりの停車駅グチャグチャすぎだろ
231 ：
：2014/04/13(日) 16:44:12.99 ID:RuifbDXq0
ひかりはものすごく遅いのと
実質のぞみと数分しかちがわないのとあるからな
235 ：
：2014/04/13(日) 17:02:12.49 ID:GwVwj1nI0
品川は利便性云々より速度で精神的にイライラする
236 ：
：2014/04/13(日) 17:02:50.31 ID:UHipfimE0
それはそれとしてだ
N700系のグリーン車でも車両の個体差って結構あるもんだな
振動が少なくて快適な車両となんか内装がビビって不快な車両とかがあってハズレな時はつらい
241 ：
：2014/04/13(日) 17:19:11.89 ID:wLmot1bg0
そろそろ仙台～新大阪の新幹線作って欲しいんだが
243 ：
：2014/04/13(日) 17:20:47.83 ID:oagJ6y0F0
品川新横浜名古屋京都 大阪から西なぞ全駅いらん廃線しろ
250 ：
：2014/04/13(日) 17:53:47.96 ID:vXAO92+7i
小田原か豊橋に停まるひかり
名古屋まで行くのにのぞみとほとんど変わらない上に微妙に安い
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