4 :
:2014/02/09(日) 17:11:14.30 ID:JFJz4Blv0
ついに靭くるか!
12 :
:2014/02/09(日) 17:15:59.08 ID:/pRJtcx00
ロードスターのイメージじゃないなぁ
こういうシャープな感じとは違う
14 :
:2014/02/09(日) 17:17:23.15 ID:odg47/KWO
アテンザでZ4の顔パクってついにはロードスターで完コピか
ロードスターにはオリジナリティを発揮してもらいたかったな
21 :
:2014/02/09(日) 17:21:46.86 ID:mN3KSeW90
これはこれでいいんだろうけど、カフェレーサーとかいうジャンルなのかな?分からないけどそういう路線が良かったなぁ
22 :
:2014/02/09(日) 17:21:48.21 ID:KPYrXVuR0
エアロセブンよりはマシ程度
25 :
:2014/02/09(日) 17:22:28.26 ID:GbdN2QvR0
アルファのスパイダーはどうなるの?
26 :
:2014/02/09(日) 17:23:29.37 ID:h1L8M+CVP
昨日みたいな大雪の日にこんな狭そうな車の中にいたら閉塞感で発狂できるな
30 :
:2014/02/09(日) 17:25:23.29 ID:oHhxhEZa0
雑誌の予想だろ
これをメーカーが越えなきゃならんのだから大変だな
どうせ最近のアテンザ顔になるんだろうが
33 :
:2014/02/09(日) 17:27:51.74 ID:eHfFiNog0
まぁライトのライン消すと今のアテンザ
アクセラ顔だな
逆にcx-5もラインにライン入れると
カピバラ感が消えてかっこよくなる
37 :
:2014/02/09(日) 17:33:09.62 ID:fVICAQpE0
小さくしろよ
39 :
:2014/02/09(日) 17:34:31.70 ID:02C7Xhyi0
頑張ってるのは分るけど、この路線は止めた方がいいよ
単なるBMWのコピーブランドだと思われるだけだろ
デザイナーの質は高いけど、そういうことじゃない
こういうクルマは もう流行らない そこに気づくべき
43 :
:2014/02/09(日) 17:40:21.10 ID:owPmJmTj0
ホイールベースが長かったら買わないよ?
44 :
:2014/02/09(日) 17:40:24.67 ID:U3zpiWZj0
英国車っぽい顔
ジャグァーとかマセラティとか
51 :
:2014/02/09(日) 17:44:54.56 ID:m1utcqFL0
ロードスターって中古を安く買って弄って遊ぶ車じゃないのん
77 :
:2014/02/09(日) 17:55:42.12 ID:BPL5BRmG0
>>51
NAは流石に古いから手軽に弄り倒すならNBかな
特にMCしたNB2以降がよさげ
54 :
:2014/02/09(日) 17:46:28.29 ID:8/RgdEieP
俺のNBでも1100kgあんのに1トン切りとか無理だろ
62 :
:2014/02/09(日) 17:49:42.95 ID:esNbntWn0
>>54
最近の車の軽量化技術は凄まじいからな
1Lで800kg台のコンパクトカーだってあるんだし期待しようぜ
65 :
:2014/02/09(日) 17:50:54.48 ID:3gggyD4+0
エンジン、駆動系、タイヤ、内装辺りは全部デミオの流用でいいよ
職業のレーサーならともかく、どうせ俺みたいな一般人には走りのよさなんてわかりっこないんだから、とにかく安くそれらしいスポーツカーを作ってくれ
1.3L 5MT で140万円からなら売れるぞ
72 :
:2014/02/09(日) 17:52:59.00 ID:Oii57rNK0
>>65
それならデミオで良いじゃん
キャンバストップが復活すれば開放感も味わえるんだけど
85 :
:2014/02/09(日) 18:00:12.93 ID:Bfju1qRL0
か、乾燥重量でエアコンなしだから
88 :
:2014/02/09(日) 18:01:53.66 ID:Xwx8nPnQ0
ハードトップ廃止とかやめてくれよ~
青空駐車で幌車なんか停めてたら陰湿ジャップにいたずらされまくるっつーの
89 :
:2014/02/09(日) 18:02:36.43 ID:LhY+Xmrr0
でかそうだな
だめだ
91 :
:2014/02/09(日) 18:03:40.81 ID:bFujKQms0
かっけえけど大きくしたら駄目だろ、軽いことが強みなんだから
と思ってたら今までより軽くなるって書いてあるな
技術の進歩がストレートに感じられたわ
92 :
:2014/02/09(日) 18:04:18.16 ID:1TlWgxlb0
ヒュンダイっぽいな
94 :
:2014/02/09(日) 18:04:49.16 ID:53M4mV7C0
俺がエクリプス乗ってた時はすごい気を使って
駐車場もタワー式探してたわ
95 :
:2014/02/09(日) 18:05:47.06 ID:OySkEYPX0
車絶滅運動員の俺でもこれはちょっと欲しい
でもお高いんですよね・・・?
96 :
:2014/02/09(日) 18:05:57.01 ID:TCwWsJ4Y0
またこのまんまるフェンダーかよ
100 :
:2014/02/09(日) 18:08:33.78 ID:Y6lLPGxb0
予想の800㎏台とはなんだったのか
118 :
:2014/02/09(日) 18:23:38.75 ID:xiTzd/kV0
やっぱりオレのna8cちゃんがサイコーだな(笑)
119 :
:2014/02/09(日) 18:24:59.92 ID:02C7Xhyi0
運転席が後ろだと乗りづらいだろ 振り回さないなら問題ないが
125 :
:2014/02/09(日) 18:30:04.06 ID:02C7Xhyi0
五角形グリルも おっぱいフェンダーも
BMWモドキ処理も すべて早急に止めるべき
126 :
:2014/02/09(日) 18:32:00.68 ID:l6ki79zh0
これがBMWに見えるってヤバイな
129 :
:2014/02/09(日) 18:36:41.44 ID:YfYG6T5n0
派遣いじめの糞ブラック企業だったよねここ
お前らなんでそんなところ褒めてるの?
130 :
:2014/02/09(日) 18:38:30.75 ID:vX6ZAPdJ0
こんなミラーみたいに仕上げられるわけがないだろ!
どことなく風籟っぽいよね
133 :
:2014/02/09(日) 18:43:29.44 ID:S9dPBSxP0
ハゲたオッサンが乗ってそう
138 :
:2014/02/09(日) 18:49:57.57 ID:ccA6Xi1k0
やっぱり初代が一番良いな
特に後ろから見たデザインは、本当によく出来ている
142 :
:2014/02/09(日) 18:56:33.40 ID:odg47/KW0
貴重なMTのFR車
無くなってほしくない
148 :
:2014/02/09(日) 19:06:37.01 ID:LDBYHlwt0
ジェレミー「完成されてるから手を加えようとすんなカス」
155 :
:2014/02/09(日) 19:21:49.13 ID:2zwwldW00
ロードスターに関してはマツダが元祖みたいなとこもあるし許してやれよw
157 :
:2014/02/09(日) 19:26:37.79 ID:Bfju1qRL0
NAももう25年落ちだぞ
流石に買い替えろって車体が多いだろ
162 :
:2014/02/09(日) 19:30:08.71 ID:tGVfabu80
実際はすげー小さいからカッコ悪く見えるんだよなぁ
165 :
:2014/02/09(日) 19:32:45.79 ID:0/ZoUvOhO
いい加減ツーシートとか言うの辞めれば良いのに
コスパ悪いだろ
170 :
:2014/02/09(日) 19:39:38.45 ID:Bfju1qRL0
>>165
コスパいうなら軽をどうぞ
趣味に金かけないなら金が要らないだろ
166 :
:2014/02/09(日) 19:33:54.48 ID:+3j3j0xS0
横は滅茶苦茶微妙だな
193 :
:2014/02/09(日) 20:13:48.26 ID:FkXrDE4z0
高すぎだろw
値段出す前に言っておいてやる
197 :
:2014/02/09(日) 20:16:53.62 ID:4mnNpDUAP
>>193
250万なら大勝利。
ボロのポロを下取り出して現行RS RHTを200万で買えた俺はラッキー
194 :
:2014/02/09(日) 20:14:36.41 ID:pJQNO78S0
で、結局NCの最終型買うのがええの?
199 :
:2014/02/09(日) 20:19:39.33 ID:8zv6mQo50
ダサすぎワロタ
203 :
:2014/02/09(日) 20:26:10.65 ID:pYqhUMwh0
なんかヌルっとしてないな
あきませんわ
205 :
:2014/02/09(日) 20:27:11.84 ID:0SFZDyPu0
NA的な可愛くて綺麗な形ってのはもう無理なんかねえ
208 :
:2014/02/09(日) 20:36:54.74 ID:UUNVFlB80
デザイナーが変わってからの躍進が凄いよな
221 :
:2014/02/09(日) 20:53:49.71 ID:PEXJzmFD0
こういうのがカッコいいんか…?
わかんねーな。
222 :
:2014/02/09(日) 20:54:24.72 ID:2zwwldW00
なぜエンブレムを変えないのか…
227 :
:2014/02/09(日) 21:09:43.50 ID:5pC8KTFU0
格好良すぎるわ なんていうか値段と合ってない
もうちょっとかっこかわいい感じに
230 :
:2014/02/09(日) 21:16:25.44 ID:p/V6fPIL0
いいからさっさとしろや見た目次第じゃ買うからよぉ
234 :
:2014/02/09(日) 21:30:06.67 ID:ZNKgFCBe0
側面からみるとクソダサい車
241 :
:2014/02/09(日) 21:41:43.47 ID:KLKsxIJw0
NB最終型が好きだな
そのうち買ってRE載せたい
242 :
:2014/02/09(日) 21:44:06.75 ID:Q47mUlSt0
ロードスターは100万ちょっとかければ馬力は250まで上がってクソ速くなるけどな
243 :
:2014/02/09(日) 21:45:56.77 ID:W+TBF2PR0
カッコよすぎてワロタ
247 :
:2014/02/09(日) 21:59:08.73 ID:BevSTz5i0
速い車速い車って、一体何を求めているのか
無法者以外は基本的にその道路それぞれの流れの速度に合わせて走るんだから、
重要なのは60~70近辺でもいかに運転が楽しいかでしょ
その点でロードスターはユーザーの評価が高い
もちろん豊富なパワーは余裕を与えてくれるし、その余裕は運転する楽しさを高めてくれるけども
でも、過剰なパワーは、日本道路交通事情では持て余すだけだよ
248 :
:2014/02/09(日) 22:02:24.44 ID:MpRukzb+P
お前ら日本メーカーに期待しすぎ・・・
日本はいつもコンセプトはカッコイイのに市販になるとダサくなるんだよ・・・
これを何度も繰り返してる・・・
最終的に決定するのが老害の役員おっさん連中だから・・・
250 :
:2014/02/09(日) 22:02:30.65 ID:sK5WPSeY0
このパクリデザインやめれ、マジださい
それにロードスターは特別な車なんだから
他の車のフロントと統一しちゃイカンだろ
259 :
:2014/02/09(日) 22:18:41.52 ID:W0poEjpg0
ツダのロードスターって唯一欧州で評価されたジャップカーなんだろ
264 :
:2014/02/09(日) 22:31:33.01 ID:MpRukzb+P
デザイナーは日本人も優秀なんだよ
近年アウディの大ヒット車であるR8は日本人デザイナーだ
ではなぜ日本車はダサいままなのか?
272 :
:2014/02/09(日) 22:37:01.05 ID:r3hftGly0
コルベットっぽい
273 :
:2014/02/09(日) 22:37:06.94 ID:9BlWmxCU0
コルベットっぽい?
286 :
:2014/02/09(日) 23:40:46.85 ID:UCDaoI9q0
長くて格好良いんだけどあんまロードスターっぽくないな
287 :
:2014/02/09(日) 23:43:29.98 ID:hx7BGNTK0
こんな妄想垂れ流し記事で何を想像しろと
288 :
:2014/02/09(日) 23:46:59.87 ID:CDODbTuo0
これカッコいいね 買える奴買ってやれよ お高いんでしょ?
289 :
:2014/02/09(日) 23:53:05.63 ID:iSSIzKQO0
>>288
これは適当に第三者が考えた予想だぜ
293 :
:2014/02/10(月) 00:24:33.95 ID:brQLUSBK0
初代から続くあのパーツは?
ボディサイドの丸ポッチウインカー。
295 :
:2014/02/10(月) 01:14:06.24 ID:tvKf2LLu0
次期アルファロメオ スパイダーだよ
301 :
:2014/02/10(月) 08:01:53.12 ID:LiCe21Bl0
すげーだせえと思うんだけどな俺は
こんなロードスターはやだな
303 :
:2014/02/10(月) 08:18:15.43 ID:MkHycxoRP
>ボディは大型化するものの
なんで延々でかくなんだよ
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