2 ：
：2013/09/14(土) 18:43:51.42 ID:gOfPorO10
山下るんじゃなきゃリアサスは要らないだろ
5 ：
：2013/09/14(土) 18:52:11.44 ID:y8UbWdl10
ディスクブレーキの奴はどうなの？
日常生活で使うには不向きなのかな
ママチャリでブレーキがキーキー言うのが嫌なんだよなあ
41 ：
：2013/09/14(土) 19:22:56.70 ID:CVpDJf47i
>>5
自転車のディスクブレーキって沼みたいな泥道走ってホイールが汚れてもブレーキ効く様にする為の物だからな
日本の日常生活で必要な場面なんてそうそうないぞ
キーキーうるさいのは恐らくドラムブレーキだから
ホイール挟むタイプのキャリパーブレーキなんかに変えればならないよ
74 ：
：2013/09/14(土) 19:42:00.35 ID:Buk4T1Un0
>>5
キーキー言い出した、ブレーキパッド交換しろ
それすら面倒ならディスクはもっと面倒
ママチャリならチェーンオイルと空気圧とブレーキパットで世界が変わるぞ
6 ：
：2013/09/14(土) 18:52:11.98 ID:NILW/efmO
ピストという時代は終わったのか？時代はマウンテンバイクなのか？ちょっとマウンテンバイク買ってくる
8 ：
：2013/09/14(土) 18:56:01.38 ID:erPOBtxDO
街乗りにサスなんかいらねー意味ねー
山走るんだったら絶対にいる
9 ：
：2013/09/14(土) 18:56:02.39 ID:umatRV3m0
中古３万でフロントサスとサドルのサスがついたクロスバイクを買った俺の立場は？
10 ：
：2013/09/14(土) 18:56:45.65 ID://ffkxTF0
なんだよハマーって聞いたことないマウンテンバイクだな
ＭＣハマーかなにかか？
14 ：
：2013/09/14(土) 18:58:58.49 ID:duC7l92h0
5万で折り畳み買おうと思うんだがいいのある?
24 ：
：2013/09/14(土) 19:13:40.74 ID:kG3rcppi0
なんか車選びより面倒くさいんだな
25 ：
：2013/09/14(土) 19:14:00.45 ID:P6zytngK0
サスペンションの無いMTBがかっこいい
街乗りしかしないならサスなくてもいいよね？
30 ：
：2013/09/14(土) 19:17:08.01 ID:CVpDJf47i
大げさなサスはにわかをスペックで釣る為の罠
安物なんてアッサリ壊れるんでむしろ凶器
金が出せないならリジッドで妥協するべき
33 ：
：2013/09/14(土) 19:18:39.48 ID:eV2WhEEZ0
街乗りでサスは不要でしょ
無駄に力が逃げるだけだよ
43 ：
：2013/09/14(土) 19:23:48.87 ID:M//BcTFN0
チャリに15万（）
そんなボッタクリ買うくらいなら中古のバイク買うわｗ
44 ：
：2013/09/14(土) 19:24:16.51 ID:e7CVNBkg0
マウンテンバイクってガチの山下りとかで使うんだよな
町乗りならクロスでええがな
45 ：
：2013/09/14(土) 19:24:37.38 ID:Y4LE2rio0
ハードテイルにスリックタイヤ履かせるのが
一番汎用性あっていいと思うんだが
48 ：
：2013/09/14(土) 19:25:54.09 ID:xenWm8vP0
フルサスのやつ50万も60万もしてワロタ。 オフロードバイク買った方いいわｗ
246 ：
：2013/09/15(日) 11:10:41.43 ID:2tHQ4ANhi
>>48
フルサイズのモトクロッサーでも100万しないのに高すぎるよな
59 ：
：2013/09/14(土) 19:31:32.37 ID:XabSVcef0
今、マウンテン業界では29erの次は650bが熱いらしい
マジで２９erとはなんだったのか
86 ：
：2013/09/14(土) 19:55:54.14 ID:PtBkAhlw0
>>59
は？全世界未だに29erの天下じゃん何寝言言ってんの？
あ、まさか29erで足が届かないホビットさんでしたか？＾＾
63 ：
：2013/09/14(土) 19:34:54.24 ID:CVpDJf47i
自転車は本当に必要じゃなきゃ乗るのやめとけ
歩道走れば人をはねて、車道走れば車にはねられる
どちらにしても人生終了
鍵かけても糞ガキに遊び感覚で盗まれて、警察も凶悪事件じゃないから相手にしてくれない
大人なら代用として原付二種オススメだわ
66 ：
：2013/09/14(土) 19:35:30.23 ID:iKkPCQlYP
前後にギアがあるとディレイラーにカリカリ当たって直ぐ駄目になんだよなぁ
結局リアはトップにしか入れてないわ
67 ：
：2013/09/14(土) 19:36:52.88 ID:gz80Z6T00
90年代に流行ってて乗ったけど疲れるだけじゃねーか
人間に馬力がないとママチャリにおいて行かれるわ
68 ：
：2013/09/14(土) 19:38:14.36 ID:/w9mtDU90
クロスバイクはほしいと思ってる
どうせサスついてても山や岩場なんて行かないしメンテが面倒になるだけだし
80 ：
：2013/09/14(土) 19:51:27.07 ID:Is+itdnC0
ブロックタイヤ→転がり抵抗大き過ぎ
太めのスリック→ブロックタイヤよりマシだけど重いし、細いのより転がり抵抗大きい
サス→推進力が吸収されて加速が悪くなるし、状態が悪いと重大事故に繋がる
ディスクブレーキ→メンテが難しい
とまぁ、MTBにはデメリットが多い
オフロードを走りたいのでなければ、やめといた方がいい
車重も全体的に重めだしな
段差に向かって減速も抜重もせずに突っ込みたい奴は、その雑な性格を改めた方がいい
81 ：
：2013/09/14(土) 19:52:11.50 ID:NnqNIwCj0
今時、クソ重いMTB買うのか。。
何で廃れたのか知らないのか？
89 ：
：2013/09/14(土) 20:01:06.75 ID:GqcbGd3A0
650Bが熱いっていうかシューターが凄いだけじゃね
103 ：
：2013/09/14(土) 20:25:02.84 ID:MUPyKsfJ0
シボレーのなんちゃってＭＴＢ買って激しく後悔
クソ重たいわサスなんかグニャグニャでオマケどころか邪魔でしかないわ
何一つ良いこと無い
104 ：
：2013/09/14(土) 20:27:05.29 ID:nRuVgjLa0
25万のフルサスで通勤してるけど、楽しくて仕方ない
ちょっとした段差や階段で遊びながら行ける
ロードも軽くて速くて楽しい
もう車や電車通勤には戻れんは
真夏はクソ暑いけど
112 ：
：2013/09/14(土) 20:38:18.44 ID:M//BcTFN0
手ぶらでワンタッチ折り畳み出来るのと工具使ってきこきこ頑張ってるのは全然違うわなｗ
でも折り畳みは強度に難があるからある程度はしるならオススメしないわ
143 ：
：2013/09/14(土) 21:12:44.06 ID:NnqNIwCj0
>>112
ブレーキ拡げて
クランプ緩めるだけだべ
工具なんていらん
30秒で外せる
113 ：
：2013/09/14(土) 20:38:47.57 ID:cSGzf55e0
サス付きってペダル踏んでもエネルギーがサスに吸収されて鬱陶しくない？
114 ：
：2013/09/14(土) 20:38:55.18 ID:ykuOzoOZ0
サスなんていらんのや
122 ：
：2013/09/14(土) 20:49:16.72 ID:AeSkfSGt0
マウンテンバイクじゃ街乗りキツイけど
サスペンション凄いよな
車止めとかわざと乗り越えたくなる
134 ：
：2013/09/14(土) 21:09:21.04 ID:MQUaPTHI0
10万出して電動アシスト買うのが一番いいよ
136 ：
：2013/09/14(土) 21:09:50.33 ID:Is+itdnC0
しかし、MTBで山下りはこえーわ
以前に少しだけやった事があるけど、一歩間違えれば死ぬだろと思った
139 ：
：2013/09/14(土) 21:10:05.63 ID:PkhpWyR60
街乗り程度でサス付とかメンテが面倒くさくなるだけだぞ。
5万～10万レベルのエアサスじゃないと重いし、そういう高級のは個人でメンテできないようにブラックボックス化されてるから
数年に一度は代理店に出して見てもらわないといけないし。
146 ：
：2013/09/14(土) 21:13:15.74 ID:ZNOkq9lS0
MTBに20年乗ってるけど
超強度があって最強だと思う
ママチャリとかムダに漕いでて笑える
ロードとか変な服装でスタンド付いてなくて笑える
148 ：
：2013/09/14(土) 21:14:17.99 ID:t0tRlsvy0
MTBとか5万でフロントサスディスクブレーキあるのに
冬道テカテカ道をスパイクで走るの最高や
152 ：
：2013/09/14(土) 21:17:35.87 ID:PkhpWyR60
>>148
タイヤに画鋲みたいなやつが打ち込んであるやつ
威圧感がすごい。
149 ：
：2013/09/14(土) 21:15:03.64 ID:PkhpWyR60
MTBもちゃんとしたのはスタンド付いてないよ。付いててもオプション
つうか山の自転車用コース走るときはスタンド禁止されてる。
後続走ってる人とかに刺さる危険があるから
151 ：
：2013/09/14(土) 21:17:26.78 ID:4oWJaSsS0
ダウンヒルとかかっこいいよな
やってみたいけど危険すぎるし躊躇する
156 ：
：2013/09/14(土) 21:18:13.32 ID:JJnom5YG0
前後にサスがついてて、ディスクブレーキなのが上等なものなのかとおもってたら
ちょい前にニュースでもよく挙げられてたブレーキの付いてないのが凄い高いみたいだし
よくわかんね
157 ：
：2013/09/14(土) 21:18:32.53 ID:NnqNIwCj0
よく知りもしないのに書き込んでるのは何故なんだせ？
161 ：
：2013/09/14(土) 21:24:16.17 ID:Y4LE2rio0
サス要らねって人多いけど
車道を走る場合、自転車は端を走るわけだが
あそこって一番路面の状態が悪い場所じゃん。
凹凸とかバラスが撒いてあったりとかさ。
そういう時、サスがあると心強いんだよね。
166 ：
：2013/09/14(土) 21:29:58.20 ID:PkhpWyR60
>>161
路面の状況が悪いっていっても
舗装路レベルで状況が悪いって言う状況ならサスはあんま関係ない。
タイヤの太さとかコンパウンドの種類とかの方が重要。
サスが効いてくるのは一定以上の段差が連続してるような場合。公園の階段みたいな。
未舗装路でもめったにそんなシチュはない。
163 ：
：2013/09/14(土) 21:26:08.38 ID:PkhpWyR60
一時期ターンの折りたたみ買おうかと
店に電話する直前まで行ったが。
折りたたんでも意外と大きい？と気づいて止めたわ。
ブロンプトンレベルまで小さくなってくれないとやっぱでかい。
でもブロンプトンはコンフォート向きすぎる
164 ：
：2013/09/14(土) 21:28:00.24 ID:cqfTYHRw0
サスがペダリングの邪魔になるって奴は大抵回し方が悪い
円運動を心掛けずガチャガチャ踏んでるから力が逃げるんだよ
171 ：
：2013/09/14(土) 21:45:29.16 ID:foQXsg7a0
サスつけたら遅くなるぞ
ケツ痛くなんないけど
184 ：
：2013/09/14(土) 22:57:33.22 ID:sbH1uSRs0
でも、せっかくMTB買うなら里山走りしないともったいないと思うわ
逆にしょういうのに興味がないならロードやクロカン用のがいいと思う
185 ：
：2013/09/14(土) 23:02:21.99 ID:xsTwOymr0
俺が買ったのは片山右京モデルって書いってあった
くっそ遅い
191 ：
：2013/09/14(土) 23:24:19.82 ID:1grFZl9t0
Fサスはあるとめっちゃ楽。
リアサスは要らない子。
192 ：
：2013/09/14(土) 23:50:50.45 ID:iDqVCljt0
サス付いている安物の自転車はやめておけ
あんなものはただの飾りな上に
漕いだ力を無駄に吸収して余計に疲れる
197 ：
：2013/09/15(日) 00:01:31.05 ID:hSd8aRol0
街のりならサスはいらないと思うな
タイヤが太いからそれで十分
おもちゃみたいなサスをわざわざつける意味がない
200 ：
：2013/09/15(日) 00:28:21.17 ID:2VC1/e2K0
やっすい前後サスついてるの買ったけどめっちゃ捗ってる
歩道とかの段差すげー楽
205 ：
：2013/09/15(日) 04:46:42.87 ID:k9x3Qy1OP
ディスクブレーキに幻想抱いてたけど、
ゴムシューのVブレーキの方がメンテも楽なら効きも強力で
選ぶ理由がなかった。
変なブレーキだとパッドのあたりが出るまで大変だし、タイヤ脱着とかして
きれいにセンターだせないと
ほんのわずかにローターが引っ掛かるとものすごい抵抗になるから
異様に疲れる。
それでセンター出しや遊び調整とか何度もやり直したりとか
あほらしいね。
油圧なら違うのかもしれないけど、機械式はゴミ。
224 ：
：2013/09/15(日) 09:33:25.59 ID:ZMXQULoI0
>>205
山行かないならディスクブレーキはいらないな
山行くならリムブレーキじゃ使い物にならないけどな
250 ：
：2013/09/15(日) 11:17:47.29 ID:KGTcPsNe0
>>205
今どきVブレーキとかw
よっぽど最近のディスクブレーキ知らないんだな。素人まるだし
それに調整はディスクブレーキのほうが圧倒的に楽
209 ：
：2013/09/15(日) 05:02:18.52 ID:L77hcVrEO
４万以下じゃ年度落ち在庫でも無理だろう
ヤフオクの中古ならあるかも
210 ：
：2013/09/15(日) 05:11:02.28 ID:OhmmhpZI0
そうだよなー、自分で探したけどやはり底値は5万ぐらいなんだよな
経験者が言うなら無いんだろう、ありがとうな
213 ：
：2013/09/15(日) 05:17:58.03 ID:OhmmhpZI0
いいもん貼ってくれたなあ
運動不足だから原付きで走ってた距離を自転車に変えようと思ってる位なので初心者向けが適正だよな
六万を目安にするわ、ありがとうな
216 ：
：2013/09/15(日) 05:31:23.70 ID:mdcAUkDb0
最初は5万以下の街乗りMTBでいいんだよクロスなんて絶対に買うなよ中途半端だから
そして半年から1年それを乗り回してから
本格的なMTBかロードバイクに進むか選択してまともな自転車を買えばいい
220 ：
：2013/09/15(日) 06:06:50.14 ID:mdcAUkDb0
今年までのモデルならY'sロードとか行けば5万あればGTとかのも買えるよ
ルック車って1万ちょいで買えるゴミの事だろ
221 ：
：2013/09/15(日) 06:12:40.23 ID:mdcAUkDb0
オフロードも走るMTBで入門ならせめて10万は出さないと・・・
5万あれば街乗りなら何の問題もない丈夫なのが買えるからススメてるだけ
多分2台目はロードバイクが欲しくなるだろうけどねw
226 ：
：2013/09/15(日) 09:49:50.17 ID:wq362Nnk0
シングルでタイヤ太い街乗り特化MTBってないのかな
ギアいらんわ 手入れダルいだけでほぼ使わないし
230 ：
：2013/09/15(日) 10:04:14.63 ID:IMsDZQdm0
ゲイリーフィッシャーの2010年モデルのRIG乗っているけど頑丈で良いよ～
階段の下りでショートカットできるので便利
仙台で震災の時には活躍しましたよ
234 ：
：2013/09/15(日) 10:36:59.92 ID:aQ44sjlZ0
ハンドルバーとシートピラーカーボンの良いヤツ替えると疲れはだいぶ変わるぞ。
あと街乗りでも太いタイヤにした方が気を使わなくてガンガン行ける。
サスはエアの良いのと安サスじゃ全く別物だからな。
236 ：
：2013/09/15(日) 10:53:25.77 ID:gX1oXl3Q0
街乗りならシングルスピードが最強
ちょっと乗ってるうちに多段ギアもサスも不要とわかる
240 ：
：2013/09/15(日) 11:01:14.07 ID:usg8dgLK0
街乗りだとサス付きのマウンテンバイクとサスなんかないクロスバイクどっちのほうが快適なんだ？
街乗りでも結構歩道はデコボコしてるもんな
まあ車道だけ走ればなめらかなんだろうけどそういうわけにもいかない場所だってあるし
241 ：
：2013/09/15(日) 11:01:28.72 ID:O2CuqHyp0
忠告
タイヤのぶっとすぎる奴は買うな
街の駐輪場で2回に1回はレールに入らない
243 ：
：2013/09/15(日) 11:05:38.66 ID:Lob6xBIZ0
ダウンヒルやる訳でもないなら、サスなぞ要らんよ
マディフォックス最高！！
252 ：
：2013/09/15(日) 11:22:42.12 ID:wq362Nnk0
256 ：
：2013/09/15(日) 11:41:45.85 ID:aQ44sjlZ0
248みたいのはジオメトリーからして変に見える。
257 ：
：2013/09/15(日) 11:46:57.39 ID:/tkCyDwd0
死黒クロスじゃだめなんですか？
258 ：
：2013/09/15(日) 11:47:57.30 ID:KGTcPsNe0
普段乗りならクロスでいいじゃん。よっぽどコスパいい
普段乗りで安物MTB買うやつは何考えてるのかわからん。マゾなのか？
ストリートとか山いく奴以外はMTBは買う必要ないよ
262 ：
：2013/09/15(日) 11:51:57.41 ID:PEobTDZp0
安物前後サス付き買ったらちょっとの段差でもフワフワ不安定で泣きたくなった、
乗る前はケツが痛くならない夢のような自転車と思ったんだがなぁ
264 ：
：2013/09/15(日) 11:57:15.49 ID:382Whtmr0
２９インチでディスクブレーキがいい
サスなんかいらん
下手すれば三菱車のようにタイヤがどこかに飛んでいく
269 ：
：2013/09/15(日) 12:01:09.84 ID:7LVqHkXL0
最近は前後リジッドのＭＴＢもほとんど無くなったよね
通勤用で長距離乗るわけじゃないし日本の道路事情考えるとブロックタイヤが安心なんだけどな
272 ：
：2013/09/15(日) 12:05:16.90 ID:r5rSZNtQ0
数年前に40万のダウンヒルバイク買ったけど公園しかいってないわ
273 ：
：2013/09/15(日) 12:06:41.18 ID:/khrr1sV0
途中で切れちゃった
ルック車のメリットの見た目もダサいし、荷物載らないし、サスのせいで踏んでも進まないし、重いし、ゴミだよね
279 ：
：2013/09/15(日) 12:16:34.00 ID:3xoMrfeY0
MTBって立ち漕ぎすると、ふわふわ上下に揺れて足の力を上手くペダルに伝達出来ないよね？
281 ：
：2013/09/15(日) 12:19:03.68 ID:hqYn47EL0
>>279
サスをロックすればいいんだが、正直めんどくさい。
自走で山へ行くときなどはそうするが、街中を走るほうがメインだったら
むしろサスなしのフルリジッドの方が長距離を疲れずに走れる。
282 ：
：2013/09/15(日) 12:19:36.36 ID:HIIhd5ql0
29erフルリジッドはいいなぁ俺も憧れるわ。チビは乗れませんが…
ある程度のショックならホイールが吸収してくれるし見た目の威圧感がかっこいい
オフロードに興味でたらフロントフォークをサス付きに換えるのもいい
288 ：
：2013/09/15(日) 12:29:42.43 ID:K++24hek0
自転車はすきだけどさ
自転車売ってるとこの店員ってムカつく言い草の奴多い気がする
車好きで改造してる人たちもそうだけどすぐ馬鹿にしてくるんだもん気分悪い
295 ：
：2013/09/15(日) 12:52:00.60 ID:OTZbdafT0
頑丈と耐久性は別だからな
MTBでも消耗部品を定期的に交換してメンテしないと障害者の仲間入りするぞ
307 ：
：2013/09/15(日) 15:06:12.03 ID:j54oP89P0
26インチクロスのホイールを見た目だけでクランクブラザーズのコバルト1に変えた
遠目にもひと目で異質かっこいい
MTB用のホイールて剛性高くて加速がいいから街乗りむしろ向いてる思うわ
309 ：
：2013/09/15(日) 15:21:41.56 ID:CBcbyDVu0
街乗りMTB気軽でいいのにな
服装がどうだろうがフラぺだろうが気にならないし
311 ：
：2013/09/15(日) 15:33:27.54 ID:nbQ0SXIR0
元メッセンジャーだが
前サスのあるMTBの真後ろは走らないようにしていた。
急ブレーキが予想以上の静止力。
ありえないほどピタって止まるんだよ、ピタっと。
313 ：
：2013/09/15(日) 15:39:19.31 ID:osY9OwyR0
フルサスMTBは街乗り最強
314 ：
：2013/09/15(日) 15:55:40.42 ID:/G+MMr+jO
シングルスピードロードに内装10段変速組み合わせたの出せば確実に売れるのにどのメーカーも頑なに出さないよな
外装変速とかメンテめんどくさすぎなんだよ
いちいちバラしてメンテしたりショップ持ってく暇なんかないんだよ一般人は
318 ：
：2013/09/15(日) 16:15:51.24 ID:Ydn2q/ue0
ていうか外装変速のメンテがめんどいってのもアレな話だな
バラしてメンテなんて早々ないし
何も知らんで書いちゃってるんだろうな
319 ：
：2013/09/15(日) 16:25:16.33 ID:U/4B9y+i0
FOXのサスとかメチャ高いけどそんなに良いのか？
322 ：
：2013/09/15(日) 16:34:01.87 ID:KGTcPsNe0
>>319
FOXはさすがに良いってのもあるがそれ以上に他のディストリビューターがクズ揃い。
とくにゾッキの元輸入元なんてメンテに出すと半年返ってこないのでユーザーもショップも困り果ててた
◆某はさっさと潰れてほしい
321 ：
：2013/09/15(日) 16:33:03.14 ID:eM9Isw7D0
内装はクソすぎ
ハブの回転が渋すぎるし俺にはバラしてメンテとか無理
おまけに後輪脱着が超絶面倒
外装の方が性能面で圧倒的にアドバンテージがある上にメンテナンス性でも上
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