4 ：
：2013/09/03(火) 19:50:11.33 ID:HDBX3BD50
日産はもはや日本企業ではない
9 ：
：2013/09/03(火) 19:52:10.03 ID:Hfy/WIJH0
そのクラスだったら、Cが無難だったが
最近は日本車が思い切った車多くて面白いクラスになっとるな
12 ：
：2013/09/03(火) 19:53:38.04 ID:uC9XXc+D0
セダンは値落ちが激しいから、SUV買いました
13 ：
：2013/09/03(火) 19:53:43.38 ID:rxtfxt1M0
8AT７ＡＴバドルシフトってギアチェンジ忙しくて事故しそう
26 ：
：2013/09/03(火) 19:58:54.55 ID:SUnndOysi
新型スカイラインも新型クラウンもレクサスもそうだけど
何でフロントグリルだせぇんだよ
最近マシになってきたけど日本車のデザインってあと一歩なんだよな
新型WRXは目だけが残念だし本当におしいわ
39 ：
：2013/09/03(火) 20:03:55.01 ID:biuqlWCKP
>>26
わかったからヒュンダイ以外乗るな糞チョン
28 ：
：2013/09/03(火) 20:00:29.61 ID:x5SZTKWq0
マジレスするとカムリ
29 ：
：2013/09/03(火) 20:00:45.86 ID:K/ZN9Ijz0
LS買っちゃえよ
無理な割り込みとか煽られなくていいぞ
34 ：
：2013/09/03(火) 20:02:38.82 ID:KDzIpjXg0
無理しないでマークXにしなよ
43 ：
：2013/09/03(火) 20:04:48.04 ID:nVYRjbOv0
アテンザでいいだろ
47 ：
：2013/09/03(火) 20:05:45.17 ID:mJGx6MvbP
ぶちゃけ、レクサスもプリウスも変わらない。
日本車は高級車も大衆車も内装が糞。
シートとかお粗末過ぎて話にならんよ。
日本車ならどれ買っても同じだわ。
50 ：
：2013/09/03(火) 20:07:06.70 ID:QWeI3g4b0
FRセダンに乗れる地域のひとがうらやましいっす
52 ：
：2013/09/03(火) 20:07:50.08 ID:SUnndOysi
比較先がヒュンダイしかなのもレベル低いなーチョンコ認定君
53 ：
：2013/09/03(火) 20:07:56.89 ID:zI6YeHtn0
一度でいいから高い車乗ってみたいわ
快適なんだろうな
54 ：
：2013/09/03(火) 20:08:09.73 ID:/JAi0OqEi
MR2みたいなキチガイ車また出せよ
59 ：
：2013/09/03(火) 20:09:41.40 ID:/GkP0yIE0
マジレスするとアコードハイブリッド
今セダンかうならこれしかない
69 ：
：2013/09/03(火) 20:13:54.12 ID:KFXGUtMG0
>>59
ホンダのハイブリッドシステムが少しはマシになったとはいえ
アレはないでしょ
トヨタの二週遅れのシステムだよあんなの
走りを考えたらアコードハイブリッドは重いしFFだしで論外
70 ：
：2013/09/03(火) 20:14:16.23 ID:+GcWER4k0
日本ではスカイラインの名前で売るのか？
スカイラインのブランドイメージなんて地に落ちてるだろ
もうスカイラインなんて名前捨てちまえばいいのに
78 ：
：2013/09/03(火) 20:16:27.59 ID:nfHjQSDt0
ランエボとインプレッサしかねーだろアホ
80 ：
：2013/09/03(火) 20:18:11.03 ID:aA4oSPcU0
トヨタは論外
レクサスなんてお笑い
83 ：
：2013/09/03(火) 20:18:34.46 ID:HXruHp620
ランエボっていつ新型でてモデルチェンジすんの？
音沙汰無いけど一番期待してる
95 ：
：2013/09/03(火) 20:25:40.63 ID:X+VuaZ5w0
MT車はもういいや
初動でシフトチェンジ失敗の不快感はんぱない
ATでアクセル調整するのが醍醐味
99 ：
：2013/09/03(火) 20:28:50.41 ID:x5ycsFpDO
はぁ？ＭシリかＡＭＧだろ。
101 ：
：2013/09/03(火) 20:30:01.92 ID:HXruHp620
>>99
その価格帯でわざわざセダンにしたくは無いな・・・
100 ：
：2013/09/03(火) 20:29:02.34 ID:6jI4WuI9P
車のことよくわからんけど
ベンツのCLA買おうと思ってるんだけど
評判どうなのこれ？
103 ：
：2013/09/03(火) 20:31:57.66 ID:I9wQs0ly0
初代プリメーラ最強説
105 ：
：2013/09/03(火) 20:32:58.21 ID:p/A3Vfq60
レクサスのデザイン酷評されてるじゃん
107 ：
：2013/09/03(火) 20:33:06.91 ID:wxb4GgLO0
キモオタブルーども
出番だもっとレスして盛り上げろ
114 ：
：2013/09/03(火) 20:35:50.60 ID:cj7S9+hV0
コルトラリーアートの後継が見つからない
2005年以降の国産ハッチバックで楽しい車はないな
古い車で楽しさと引き換えに衝突安全を削る気は無いし、諦めるか
117 ：
：2013/09/03(火) 20:37:12.25 ID:mkO0hIze0
アテンザって無駄にデカイよね
130 ：
：2013/09/03(火) 20:44:05.83 ID:JeoMNxqu0
アテンザは写真で見ると悪くないけど実物みるとハリボテ感がある
安っぽいしやっぱりマツダだなって感じ
131 ：
：2013/09/03(火) 20:44:45.68 ID:zKb3gNj60
おまえらのアテンザ押しに草生える
確かにかっこいいよね CMもセンスある
マークXとは大違い
132 ：
：2013/09/03(火) 20:46:39.62 ID:md1eTCs70
走りのセダンってどういうこと？
糞遅いよねISもアテンザも
133 ：
：2013/09/03(火) 20:47:31.85 ID:ughAjwau0
BMWを買っとけば間違いないってサンバー乗り回してる俺のじいちゃんが言ってた
137 ：
：2013/09/03(火) 20:48:24.71 ID:9N4qBHRm0
コスパ的にマークXしかないだろ
148 ：
：2013/09/03(火) 20:55:32.63 ID:KxK6Mjz20
アテンザもレガシィも2.5lは6気筒にしちゃえばいいのに
153 ：
：2013/09/03(火) 21:00:45.47 ID:Bvn/qOes0
2日くらい前に、雪国で乗るので2.5LクラスのFFセダンが欲しいって奴がいたな
ウィンダム欲しかったけど3代目は3Lなので除外、現行ESは日本販売なし、カムリはちょっと・・・って奴だった
こういう奴向けのセダンって何なんだろうな
177 ：
：2013/09/03(火) 21:17:46.58 ID:2v2LxG0E0
アテンザってCX-5の兄弟？
トレーラーハウス繋いで走ると大変なことになるんだろ？
191 ：
：2013/09/03(火) 21:28:51.45 ID:VLapazJ+0
金持ちなら高級FRで雪道突っ込んで
後輪滑らせてマスコミに撮られるのがステータスだから
193 ：
：2013/09/03(火) 21:33:57.50 ID:RLF8J4hG0
なぁ、免許持ってればわかるけどセダンって視点低すぎて危ないよな？
そのせいで疲れるし、免許持ってないのかお前ら
197 ：
：2013/09/03(火) 21:42:23.75 ID:KxK6Mjz20
>>193
ランクル最高ってことだね
アテンザは実物見るとなー
価格的にも他の車も見えてくるし
202 ：
：2013/09/03(火) 21:46:21.37 ID:RcpaYQ4y0
>>193
車高が高いとうねうね峠道が疲れる、山越えとか地獄
視点も慣れ、俺はコーナーでロールしまくる車の方が疲れは感じる
207 ：
：2013/09/03(火) 21:54:31.06 ID:OT5Lzk5C0
>>193
背が高いと見通しはきくんだけど、上下左右前後全ての揺れが大きくなるから視線移動が大きくて逆に疲れる。
ランクル200とLS460を比較したらやっぱりLSの方が疲れない。
まあランクルの倍するLSなんて買えないですけどね。
201 ：
：2013/09/03(火) 21:46:15.32 ID:vxcFFDT+O
インドで売ってるスイフトのセダン見るとあまりの不細工さに失神しそうになる
209 ：
：2013/09/03(火) 21:56:51.46 ID:mm0b10qs0
だからなんで怒ってんだよ
213 ：
：2013/09/03(火) 22:03:18.55 ID:EqdWvQ8y0
Q50
目付き悪すぎ
IS
鼻がつまった顔立ち
214 ：
：2013/09/03(火) 22:05:27.44 ID:2j31Va8i0
高速道路乗らないならSUVでいいんじゃね
横風でガツンと逝ったの何回も見てるから俺はセダン
218 ：
：2013/09/03(火) 22:15:22.47 ID:8YAKf2wZ0
マジでクラウンかISを買うかで悩んでいる
走りって言うのもあるけど、中のゆったりさが気になるから実際に乗りたいんだがISだけはディーラーが違うから試乗しに行く時間がない
クラウンで決めるか今は手軽にマークXで済ませるのも一手か
ちなみにAWDがないとダメでISはIS250を検討中
219 ：
：2013/09/03(火) 22:15:51.83 ID:6558NfC20
お前らって金持ちなんだな
俺なんてコミコミ30万のストリーム買ってｷｬｯｷｬしてるのに
233 ：
：2013/09/03(火) 22:25:14.16 ID:KzwYEK/v0
>>219
いや、ここであーでもないこーでもない喚いてる連中はニートや学生が大半だから酷いと免許すら持ってないよ
221 ：
：2013/09/03(火) 22:20:05.80 ID:S+y4IcXI0
アテンザは見た目だけFRっぽいスタイリングだから駄目。FFなのに頑張ってFRっぽいボディラインにしたところが最高にダサい
それならおとなしくFRで作れよと。マツダは昔からこんなのばっかだ
236 ：
：2013/09/03(火) 22:26:36.38 ID:S+y4IcXI0
欧州車の走行性能（ｷﾘｯってのも車評論家の宣伝なんだけどな
国産車でも同クラスの欧州車との差額以内の改造費で同じような運転感覚になるよ
237 ：
：2013/09/03(火) 22:26:48.77 ID:koFkSO7W0
正直レクサスとか新スカイライン買える層はアテンザ選択肢に入らないだろ
内装の質含めて今までのツダ車に比べたら良く見えるってレベルで金掛かってる感が全然違うよ
246 ：
：2013/09/03(火) 22:36:19.24 ID:10FQGYWS0
スカイラインとかどうでも良いけど、レクサスはプライドとか無いの？
ヘッドライトLEDの見せ方もグリルも全部アウディの真似じゃん
もうずーっと真似し続け毎度で突っ込むのもダルいけど、
ドイツ車のデザイン真似るの何時になったら卒業できるの？
劣化アウディに高い金払う位なら本物のアウディ買った方がマシだろ
255 ：
：2013/09/03(火) 22:56:28.45 ID:TfoE2uYB0
余裕たっぷりのエンジンで優雅に走るのがいい。
低速トルクがｼｮﾎﾞくて必死にｳｧﾝｳｧﾝ唸るエンジンじゃうるさい
300馬力もあってどうすんのというやつは高級ベッドは似合わない。畳に敷布団敷いてなさい
259 ：
：2013/09/03(火) 23:01:49.05 ID:QG45qXqM0
お前らが推すからよく調べたらアテンザって安車の代名詞、横置きエンジンのFF車じゃん
ないわー
265 ：
：2013/09/03(火) 23:09:22.31 ID:0V/WV3pw0
セダンはリセールが悪くて買う気にならん。サーフ215からランクル200に乗りかえたが３年経っても査定価格が全く落ちなかったぞ
277 ：
：2013/09/03(火) 23:27:20.31 ID:+FsQUjSoi
その2台なら多分IS
でも本当の正解はアルファ159の良玉を探してくる。
282 ：
：2013/09/03(火) 23:35:32.78 ID:2hgd+p/m0
キザシはどことなくヒュンダイっぽいんだよなぁ
あとやっぱセダンでSのマークは無いわ
何で専用エンブレムにしなかったんだろう
310 ：
：2013/09/04(水) 01:59:55.10 ID:7hVt87bp0
エッセンスって奴DB9みたいでかっこいいな
GTRのエンジン載せて販売してくれ、10年後位に中古で買うから
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