東海道新幹線は運賃が高すぎる！　東京～新大阪が13,240円～！ロクな割引もない【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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東海道新幹線は運賃が高すぎる！　東京～新大阪が13,240円～！ロクな割引もない

ＪＲ東海が３０日発表した今４～６月期連結決算は、売上高が前年同期比３・７％増の３９４７億円、最終利益が３６・３％増の８３６億円となり、４～６月期としてはともに過去最高を更新した。

伊勢神宮（三重県伊勢市）で２０年に１度の神事「式年遷宮」があり、首都圏から向かう観光客が増えた。
運輸収入は東海道新幹線が３・２％増の２６７６億円、在来線が０・９％増えて２４７億円。流通業も、百貨店のジェイアール名古屋高島屋が好調だった。

これまで東海道新幹線の施設の大改修に備えて積み立てていた引当金を営業費用に計上していたが、積み立てをやめて取り崩し始めたことで利益を押し上げた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130730/biz13073019010024-n1.htm

16 ：

：2013/08/01(木) 22:22:02.50 ID:fb5nzt/+0

独占企業が一番の勝ち組だよな

6 ：

：2013/08/01(木) 22:14:17.50 ID:Zy6vQiCN0

そろそろ線路全体が寿命だから仕方ないっちゃ仕方ない
大改修中のためのバイパスとしての中央新幹線も建てないといけないし

7 ：

：2013/08/01(木) 22:14:21.06 ID:K/C+ZMsv0

終電近い博多～名古屋の新幹線って新大阪以東ガラガラだから
多少割引すればいいのにね

9 ：

：2013/08/01(木) 22:16:02.79 ID:ktdreYWHP

せめて9800円ぐらいにしろよ。

11 ：

：2013/08/01(木) 22:18:33.32 ID:HU0nWA0XP

高いというより、ガラガラなこだまですらロクな割引がないのが高いと感じる印象
良い時間帯ののぞみはどうせ社畜専用便だから今のままでいい

14 ：

：2013/08/01(木) 22:20:53.60 ID:cWzPpv5VP

儲かってんなら熱海豊橋の快速運行しろ
あと米原大垣間もな

20 ：

：2013/08/01(木) 22:24:07.16 ID:fb5nzt/+0

大阪が新大阪しか止まらんのがうざすぎる。
新大阪とかマジで誰得だよな。大阪駅に通せや。

27 ：

：2013/08/01(木) 22:27:57.23 ID:hYLUiL7o0

乗車時間の変更出来ても座席だけの変更が出来ないのがわからん。

29 ：

：2013/08/01(木) 22:28:36.60 ID:rRDx9NvP0

ﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾁｬﾝ♪

（微妙な間）

今日も新幹線をご利用いただきありがとうございます

132 ：

：2013/08/01(木) 23:50:41.50 ID:0dHuqYZuP

>>29
動き出す前にもなにか欲しいな
あれ知らない間に動いていることがありすぎる

30 ：

：2013/08/01(木) 22:28:46.93 ID:UmCiR+vt0

今時新幹線のチケットをネットで買うのに有料会員登録
（有料クレカ会員登録だったかな？）しなきゃいけないという
中世土人仕様って未だにあのままなの？

41 ：

：2013/08/01(木) 22:32:14.56 ID:y2IAuY1n0

>>30
中世という言葉を使う奴は総じてクソガキか最底辺のカスだよな

33 ：

：2013/08/01(木) 22:29:18.98 ID:oQnmvsdG0

嫌なら乗るな

35 ：

：2013/08/01(木) 22:29:34.95 ID:KJJrsylH0

ひかり早特最強伝説

43 ：

：2013/08/01(木) 22:36:36.70 ID:m3q/c1JJ0

在来線が安すぎるから
新幹線で元取ってるんだよ

45 ：

：2013/08/01(木) 22:36:58.43 ID:dq0VQXhm0

儲かりまくりのJR東海にとっては
リニアは壮大なる税金対策。

あれが無くて利益貪ってたら政治主導でJR北海道やJR四国の面倒みさせられかねないからな。

60 ：

：2013/08/01(木) 22:45:27.18 ID:JrwiH38jP

>>45
新幹線買った長期債務もいずれは完済しちゃうから、そうなれば利益が一気に増えるんだよな。
だからと言ってこだまですら値下げしないのは何だかなあ・・・
リニアにしたって今の計画だとＪＡＬの様に逆に税金ブッこむことになりそうだがな。

48 ：

：2013/08/01(木) 22:39:12.08 ID:ZCX0XFLR0

世界一速くて安全なんだからしょうがないといえばしょうがない

49 ：

：2013/08/01(木) 22:40:14.70 ID:yfR9R3HN0

空港から空港に着くLCCがナンボ安くなっても
駅から乗って駅に着く新幹線には黙ってても客が寄ってくる

59 ：

：2013/08/01(木) 22:44:52.89 ID:2eRHtCFT0

>>49
LCCで羽田～伊丹なら飛行機にも勝ち目があるんだが…まぁ無理だろうな

50 ：

：2013/08/01(木) 22:40:38.44 ID:oesw+l9E0

ツアーズの1day往復とかひかり早得とか制限はあるけど割引が無いわけでもないと思う

55 ：

：2013/08/01(木) 22:43:54.38 ID:2/K5+5EI0

ぷらっと利用してるけど掛川とか降りる奴いなくね？www
サッカー漫画でしか聞いたことないわ

63 ：

：2013/08/01(木) 22:46:18.87 ID:IXOzfjfb0

それはいいとして車内販売が異常に高いのを何とかして欲しい
サンドイッチ６００円とか喧嘩売ってるのか

64 ：

：2013/08/01(木) 22:46:33.47 ID:6Ko90j2BP

マイカーだと時間かかるし運転疲れるしガソリン高速代で結局かなりとられるし
ゆったり新幹線で2時間半ってのが最終的に落ち着いた答えだ
1万円ならまあ妥当

73 ：

：2013/08/01(木) 22:52:06.24 ID:Zy6vQiCN0

東京新大阪間で私鉄高速鉄道でも作って競合してくれれば安くなるだろうが実現がほぼ不可な上に速度価格競争で安全性が損なわれていきそう

78 ：

：2013/08/01(木) 22:56:31.68 ID:+tRO4wS30

土人は乗るなよ
空いててリラックスしてのれるのが良いんだ

92 ：

：2013/08/01(木) 23:04:31.26 ID:DEBLiIS70

一万切るならもっと利用者増えるだろうけど、採算取れんだろうなあ

93 ：

：2013/08/01(木) 23:06:25.10 ID:Nezi3yf40

静岡の無駄な駅を削れば少しは安くなるんじゃねーの？
今でもゆっくり行くのにはちょうどいいんだがな

95 ：

：2013/08/01(木) 23:09:21.35 ID:vLb/W14gP

元を辿れば無駄に横に長い静岡が悪い
もっと言うと静岡無視して江戸なんかに幕府開いた家康が悪い
首都が掛川辺りにあったら皆どんなに幸せだっただろうか

96 ：

：2013/08/01(木) 23:10:31.95 ID:K/C+ZMsv0

>>95
どっちみち戊辰戦争でボコボコにやられて
京都が首都になっていたかと

98 ：

：2013/08/01(木) 23:11:48.97 ID:6jYZa4Nc0

静岡市に年に数回行くがまともなビジネスホテルが少なすぎる。
東横インあたり出店しないかなあ

100 ：

：2013/08/01(木) 23:12:58.94 ID:4PEfKKaoP

外に出ない奴が運賃の高さについて議論しても仕方ないだろ

105 ：

：2013/08/01(木) 23:19:46.64 ID:Ao5TSmuW0

また貧乏人の僻みか
ツアーバスでもつかってケツの肉が取れる夢でも見てろよ土人

108 ：

：2013/08/01(木) 23:26:10.33 ID:g7q3vBsV0

日本の運賃は海外に比べ倍から数倍高いため
外国人旅行者にはジャパンレールパスを発行してて
７日間28,300で新幹線指定席も含め日本中乗り放題

110 ：

：2013/08/01(木) 23:33:05.01 ID:KUCotnfK0

LCC使えよ
朝一番だと前日から空港似乗り込まないと余計に金掛かるけど

115 ：

：2013/08/01(木) 23:40:00.14 ID:CY9tGCBO0

乗らなきゃいいだけじゃん
お前ら乞食が乗らなくても毎日40万人の利用者がいるんだよ

116 ：

：2013/08/01(木) 23:41:03.89 ID:OnrST4fl0

八王子から大阪だと新幹線とLCCどっちが楽なんだろ

141 ：

：2013/08/01(木) 23:54:30.80 ID:HAbDA4gSP

>>116
八王子から成田って気が狂いそう
自分なら新横から新幹線乗るね

117 ：

：2013/08/01(木) 23:42:01.88 ID:53hhKPwi0

JR東海は国鉄や新幹線の債務がまだ残ってんのにリニア作って大丈夫なの？
リニアは必要だろうし期待してるけどさ

リニア出来たらもう鉄輪の新規車両は開発せずにN700系を100年くらい使い続けて、どうぞ

142 ：

：2013/08/01(木) 23:54:34.23 ID:z8l4wCe50

>>117
国への債務の返済は、JR東海はその気になれば一括返済出来る。

ただし、利子及び定期収入を得たい国と、新幹線代に上乗せしている為懐が痛まないJR東海の思惑が一致し、
延々と国に払い続ける道を選んでいる。

118 ：

：2013/08/01(木) 23:42:51.38 ID:7toemiwv0

静岡県が地獄

124 ：

：2013/08/01(木) 23:46:55.24 ID:gTpohPRm0

急行銀河のほうが実質的なコスパ良かった気がするんだけど
廃止になったってことは、みんなはそう思ってなかったんだなあ

133 ：

：2013/08/01(木) 23:50:57.83 ID:G028B59tO

コミケ行きたいけど交通宿泊費がバカらしい

134 ：

：2013/08/01(木) 23:51:39.29 ID:/UWhVhkyP

JR東海利益出し過ぎ
北陸の在来線の面倒はここに見させるべき

149 ：

：2013/08/01(木) 23:58:42.16 ID:9iot0kOyP

リニアが落ち着いたら値下げするだろ
いつになるが分からんが

155 ：

：2013/08/02(金) 00:01:22.80 ID:Vu+SeIO/0

成田が無理なら調布→神戸でよろしく
プロペラ機でいいから

157 ：

：2013/08/02(金) 00:02:19.07 ID:dMpuvlBk0

チケットのシステムは東と西で一本化してくれ
東でネット予約したチケットが西で受け取れないとか不便すぎる

161 ：

：2013/08/02(金) 00:05:13.92 ID:Ug8+j99FP

営業利益率が5割以上とか聞いたぞ。酷いボッタクリ。

バスも規制で高くなったから、JR東海大喜びだな

162 ：

：2013/08/02(金) 00:08:11.26 ID:iEmLUK3O0

ライバルの高速バス規制して本数がかなり少なくなるから
殿様商売で値上げする一方だな

171 ：

：2013/08/02(金) 00:15:52.32 ID:zJO21ruPP

新幹線高すぎるから高速バス予約したら
１ヶ月先の便なのにもう早売り割引分がなくなってた
売れすぎだろ

180 ：

：2013/08/02(金) 00:57:46.79 ID:a0La581MP

世間はデフレで値下げ競争してるのにインフラだけは値上げしても許される利権

181 ：

：2013/08/02(金) 01:02:42.67 ID:6KXkhOLO0

なんだ東海道の方は割引がないのか？
さすが都会を結ぶ線路は違うな！

上越新幹線は最大35%割引があるぞ
結構安くなる

184 ：

：2013/08/02(金) 01:19:07.46 ID:kB/5Ay9NP

東海道新幹線は年に一兆円稼ぐ世界一のドル箱路線だからな
値下げなどしなくても十分儲かるんだろ

187 ：

：2013/08/02(金) 01:38:30.67 ID:Q+YTzrVB0

特急券を廃止したら安くなるよ

191 ：

：2013/08/02(金) 01:49:01.00 ID:yliHAxRP0

車両更新するの早すぎって
東海道と他の新幹線じゃ劣化のスピードが違うだろ

199 ：

：2013/08/02(金) 02:14:24.98 ID:emxoHBdoP

民営化しても競争原理が働かないと利益を溜め込んで終わりなんだよね
電力会社と道路公団とJRは国有化して公務員と同待遇で働かせるべき
水道ができるんだから言い訳できない筈

202 ：

：2013/08/02(金) 02:23:39.07 ID:hXf6/R910

新幹線だけ安くしたら、鉄道の料金体系が崩壊するだろ
訴訟起こす奴が絶対現れる

203 ：

：2013/08/02(金) 02:25:30.82 ID:oeEXBUnRP

割引って言うのは需要が陰ってくるからやるもんだろ
あんなキチガイみたいに本数出して普通に客が乗るんだから運賃は高止まりしてて当然だわ

205 ：

：2013/08/02(金) 02:37:24.83 ID:pO4HHk+F0

セントレアも名古屋空港もアクセス悪いからなぁ
時間に融通きくならLCCが安いけど

福岡空港くらい近いと便利なんだが

206 ：

：2013/08/02(金) 02:39:48.34 ID:8V0qYqW70

お前ら普段大阪叩いてるくせにこういう時は東京大阪運賃を基準に語るんだなw

209 ：

：2013/08/02(金) 03:33:58.89 ID:ixWR6KKtP

インフラ企業はゴミクズ

210 ：

：2013/08/02(金) 03:55:36.88 ID:4wMTxdeo0

JR東海って東電並に権力持ってるよな
一発逆転の事故もないしこの利権は半永久的に続くのかよ

212 ：

：2013/08/02(金) 04:04:21.82 ID:2MytBg9EP

>>210
一発逆転てなんだよ
事故らないように整備にどれだけ金掛けてるかなんてバカでも分かるだろ？

211 ：

：2013/08/02(金) 03:59:01.05 ID:4wMTxdeo0

国がリニアに税金払うって言ってるのに民間アピールして突っぱねたあたりがもうヤバい
国交省より権力が上な証拠だよ

214 ：

：2013/08/02(金) 04:11:10.37 ID:dYFpwsSL0

リニアを別会社が運営すればいいんじゃないの？
他のＪＲに技術供与してもらって孫さんが投資すればいい。

216 ：

：2013/08/02(金) 04:16:21.12 ID:4wMTxdeo0

つまりJR東海は東電並の権力の牙城だからこの独占はそう簡単に切り崩せないという事だ
原発事故みたいな一発逆転カードもないし値下げは無理

218 ：

：2013/08/02(金) 04:22:53.50 ID:hRrlBSjE0

夜行が終日復活してくれればいいのにな
サンライズじゃ微妙や

220 ：

：2013/08/02(金) 04:25:25.02 ID:zByqYs5BO

週刊ダイヤモンド辺りのJR特集見たけど
東日本→山の手線や中央線、新幹線、駅ビルで滅茶苦茶黒字、それ以外の東北とかの在来線クソ赤字
東海→新幹線無茶苦茶黒字、それ以外の全ての在来線全部赤字
みたいなのが面白かった
在来線廃止したら新幹線運賃半額行けるで

231 ：

：2013/08/02(金) 05:14:29.69 ID:TeLIP44f0

羽田使えるなら飛行機の方がよさげだが、時間をギリギリまで使えるのは電車なんだよなぁ

233 ：

：2013/08/02(金) 05:17:21.65 ID:ZZ1PEeE/0

なんだ金券屋も知らないのか
世間知らずが結構多いんだな

245 ：

：2013/08/02(金) 06:43:46.47 ID:Ryudgup50

対抗馬になりつつあった高速ツアーバスも死んだしまだしばらくは無双状態だな

255 ：

：2013/08/02(金) 07:21:04.08 ID:flt9ahAn0

新神戸から新横浜までの安い方法教えてくれ
青春18きっぷか、ぷらっとこだま、のぞみ自由席の他にあるか？

264 ：

：2013/08/02(金) 08:19:28.03 ID:Pez0zqBT0

値段に対する不満点は2×3シートと山陽停車駅かな
日曜夕方に山陽に向かう便はEとAが空いてない
山陽に限ればなぜか快適なさくらより窮屈なのぞみが高い
山陽はわけのわからない福山、徳山、小郡に止めすぎ新山口(笑)
新大阪に近い新神戸より姫路あたりを全停車にしてほしいわ

269 ：

：2013/08/02(金) 08:32:48.20 ID:JXy0D6vh0

新幹線って毎夜線路の整備してんだろ？夜中の3時頃整備車両がいつも見かけるで

270 ：

：2013/08/02(金) 08:33:23.44 ID:CTQ+OE0RP

ＬＣＣみたいに価格変動制になったらおまえら満足なの？
今はそういうシステム組む事もできるんだよ？

272 ：

：2013/08/02(金) 08:38:59.31 ID:MVWcqApfi

むしろ値下げする意味ないよね。
値上げしても客は変わらなそうだし。

273 ：

：2013/08/02(金) 08:43:20.31 ID:WmiLZWnS0

繁忙期はもっと値段を上げてもいいと思う
閑散期はもっと値段を下げてもいいと思う

繁忙期に出してる、青春18きっぷ、お前だけはダメだ

276 ：

：2013/08/02(金) 08:46:56.30 ID:HVlLpa89O

代々木公園～大阪城公園を高速ヘリで80分3万円なら儲かるな

284 ：

：2013/08/02(金) 09:24:21.80 ID:9OXLq9yFP

やっぱり飛行機が一番いいんじゃないかなぁ・・・

286 ：

：2013/08/02(金) 09:39:36.28 ID:Y3mTgkbU0

運賃が高いとか言ってる奴ってまさか新幹線に自費で乗ってるの？
新幹線って会社の金で乗るのが基本だから
普通ほとんどの奴はタダでしか乗らないだろ

288 ：

：2013/08/02(金) 09:46:02.87 ID:3d2rpSm50

運賃が高い理由の一つとしてマナーの悪い低所得者を寄せ付けないってのもあると思う
在来線駅と新幹線駅見比べたら分かるが客層の民度とマナーは大違いだからな

292 ：

：2013/08/02(金) 09:53:29.64 ID:5wJdWyiQ0

高い分貧乏人が寄ってこないからいいだろ

295 ：

：2013/08/02(金) 09:57:50.49 ID:uPQ1HXca0

閑散時間帯は早期予約割引をするなり、残席数によって価格を変動させるなり努力して欲しい

300 ：

：2013/08/02(金) 10:13:12.45 ID:s3Y+tKn8P

ぷらっとこだま、ま遅いけど

304 ：

：2013/08/02(金) 10:35:28.70 ID:AGkf5tIqi

倒壊の収入源なのに割引する理由が無いだろ
リニアの資金だって貯めなきゃはらん

305 ：

：2013/08/02(金) 10:37:03.04 ID:uJaLwZUT0

首都圏の通勤路線より営業係数低いからなぁ

307 ：

：2013/08/02(金) 10:40:33.99 ID:pbjTKNBOP

JR東海

JR東海地域外の国鉄借金を一番背負わされ、JR東海地域と関係のない地域の整備新幹線費用まで負担させられながら、文句を言わず払っている現実

引用元：http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1375362674

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