【悲報】　MT比率　1.5％だった　販売された車のうちAT車が98.5％を占める【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

【悲報】　MT比率　1.5％だった　販売された車のうちAT車が98.5％を占める

全文
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/35971

4 ：

：2013/06/02(日) 17:09:13.84 ID:FvyFfPUN0

MTなんて需要無いから当たり前

2 ：

：2013/06/02(日) 17:08:32.22 ID:bTe8EJ5H0

マニュアルとか必要ないわ

5 ：

：2013/06/02(日) 17:09:22.76 ID:24eRuA+i0

MIT卒に見えた俺はもう病気だな

18 ：

：2013/06/02(日) 17:15:04.63 ID:gwMCE4dG0

マジで?マジで?お前らピエロやったんか?

22 ：

：2013/06/02(日) 17:17:02.08 ID:gEw3ewJKP

先進国で１％もMTが走ってるのは世界で日本だけ
欧米ではMTなんて乗ったことすらないのがほとんど
「AT限定があるのは日本だけｗ」とほざいてる奴がいるけどそもそも欧米では
教習でもATしか使わないしMTなんて選択肢が元々ないから分ける必要がない
高級スポーツカーですらMT廃止が世界のメインストリームなのに未だにMT売ってる日本は馬鹿

202 ：

：2013/06/02(日) 18:01:03.55 ID:VZgYeowmO

>>22
しっかしお前、嘘をペラペラと
欧州のMT比率高いの知らんのか

24 ：

：2013/06/02(日) 17:17:45.12 ID:g6gR4atmO

シーケンシャルMT最強電設

25 ：

：2013/06/02(日) 17:18:21.86 ID:t582XIDDP

MTなんかに乗ってどうするの？
レースでも出るの？w

32 ：

：2013/06/02(日) 17:19:32.09 ID:7bOqU2mdP

いまどきＭＴとかにこだわってるの昭和のおっさんだけだろｗ

33 ：

：2013/06/02(日) 17:19:32.70 ID:WaxzpZWX0

教習だとMTの方が金かかるじゃん？
だから「男ならMT」みたいな変な幻想植え付けて、少しでも金を稼ごうとしてるんだよw

37 ：

：2013/06/02(日) 17:20:18.82 ID:5NcTis9TP

昔の車ならMTもいいけど今のはMTでもATでもどうでもいい
どうせなんらかの電子制御が入ってて思いのままに操れない

45 ：

：2013/06/02(日) 17:22:43.59 ID:oZMab2gr0

バイクなら信号待ちで前に出て飛ばせるからいいが車はどうしようもねーもん
大型トラックや遅い軽の後ろでギヤ操作なんてしてられるか

46 ：

：2013/06/02(日) 17:23:02.67 ID:Q0X34ELI0

会社で乗ることになったから10年ぶりの練習に軽トラのったら意味不明でﾜﾛﾀ
すぐにがくがくぶる言い始めるしエンストするしボスケテ

52 ：

：2013/06/02(日) 17:23:58.64 ID:hlJfiK5n0

ヨーロッパはATじゃなくてデュアルクラッチに移行してるんじゃないの？

56 ：

：2013/06/02(日) 17:25:07.32 ID:iOURV5IT0

近いうちにMTの教習車も無くなりそうだな

57 ：

：2013/06/02(日) 17:25:22.43 ID:BNK4ngrt0

MT免許のほうがいいって言われて取ったけど結局ATしか運転してないわ

59 ：

：2013/06/02(日) 17:26:00.79 ID:gEw3ewJKP

欧州はMTが主流とか海外行ったことない奴がいつまでもネットの情報鵜呑みにしててわろす
まあアメリカの田舎行くと未だに日本人は切腹するんだろ？とか言われるから所詮そんなもんだろうけどｗ

325 ：

：2013/06/02(日) 18:29:14.82 ID:783XRd/c0

>>59
なんでそこまでお前が意地になって嘘を突き通せるのかわからん
イギリス留学してたけどMTだらけなんだが・・・

65 ：

：2013/06/02(日) 17:27:16.37 ID:VdE4mfZs0

結局モータースポーツを楽しもうとすると庶民にはバイクしかない気がするな
マニュアル操作も当たり前だし

71 ：

：2013/06/02(日) 17:28:46.15 ID:dkjup6+O0

親に金を余計に払わせて
使いもしないMT普通免許取っちゃった馬鹿は
今すぐ親に土下座しろよ

72 ：

：2013/06/02(日) 17:29:15.97 ID:5MC40L+j0

MTなんざ機械音痴の老害

73 ：

：2013/06/02(日) 17:29:30.35 ID:VwT6iReg0

SUVだったらMTの意味あるよ。
SUVのらないなら、意味なし。

82 ：

：2013/06/02(日) 17:31:46.33 ID:cHjLbrdR0

僕はワゴンR5MTちゃんとXJR400Rちゃん！
お前らも積極的にMT買おうぜガチャガチャやるの楽しいだろ

88 ：

：2013/06/02(日) 17:33:09.76 ID:+Yt6nTh/0

お前らは口だけで買わねーから

89 ：

：2013/06/02(日) 17:33:50.36 ID:QMSf8K7y0

まあただでさえ若者は車乗ろうとしないのに
難しい操作求められるMTなんて売ってられねーよな
俺はMTの方が面白いから好きだけどわざわざMT乗る奴なんて少数だ

91 ：

：2013/06/02(日) 17:34:59.21 ID:GQ22GDd40 ?2BP(1073)

1.5%のうち1.4%くらいは、極僅かな燃費向上のため利便性を思いっきリ犠牲にしてやがては事故に到る奴隷社畜用なんだろうな。

97 ：

：2013/06/02(日) 17:36:45.08 ID:+93TAC6z0

時代は自動運転に向かってる時なのに、未だにレバーがちゃがちゃしてる奴ってなんなの？死ぬの？

101 ：

：2013/06/02(日) 17:37:38.96 ID:y8SQ8OtsP

唯一優れていた燃費すらATと変わらなくなっちゃったしな
上手くつなげられないのが乗るとATより燃費悪くなる
CVTの登場でメンテナンス性も劣るしMTに乗る意味が無くなった

105 ：

：2013/06/02(日) 17:38:20.52 ID:KARljP9p0

最近の欧州車のMT車の日本導入ラッシュはなんだ？
多少なりともニーズがあるんだな

一般庶民がカメラで例えるなら
デジタルで高性能CPU搭載してフルオートが５万円から帰るこの時代に
あえてフィルムでマニュアルのカメラを２０万円だして買ってるようなもんだろ？

うーん、金持ちの考えることはわからん

109 ：

：2013/06/02(日) 17:39:04.61 ID:YW2vh/2dP

まぁ中古車しか走ってないような国も多いしな
ロシアなんか新車買ってもセキュガチガチじゃないとすぐに盗まれるしｗ

110 ：

：2013/06/02(日) 17:39:24.81 ID:VwT6iReg0

ダートなど神経質な路面で、微妙なトラクション入れられるのはMTの利点だと思うけど。
そういう荒地に行かない人には関係ないね。

117 ：

：2013/06/02(日) 17:40:25.98 ID:vah5f4y/0

カルトは数が少ないがゆえに選民思想に走ります
少数派の俺かっけーってな

120 ：

：2013/06/02(日) 17:40:53.63 ID:hoBlZHbnP

ターボはDSGモデルだと如実にタイム上がるからな
けど壊れた時の修理代が怖すぎるｗ

貧乏人にはMTの安心感に代わる物が無い

121 ：

：2013/06/02(日) 17:41:07.31 ID:2OLZCUM9P

減速はブレーキでするものだ。
ブレーキパッドケチりたいのかしらんがシフトダウンでエンブレで減速とか危ない。

123 ：

：2013/06/02(日) 17:41:49.38 ID:qYEDtR3y0

車好き＝MTってのがそもそもおかしいよな
ATで車好きでもいいじゃん？
レバーガチャガチャするのが車の全てっていうのならわかるけどｗ

ちなみに俺は車も運転も別に好きじゃないです

125 ：

：2013/06/02(日) 17:42:12.51 ID:CutHBE3o0

MTでさえ最近は電子制御スロットルでダイレクト感ないからな
昭和のFR+MT最強だった
FF、AWDはあかん

126 ：

：2013/06/02(日) 17:42:21.44 ID:tvaF50Cw0

早く絶滅危惧種に指定しろー！
間に合わなくなってもしらんぞー！！

128 ：

：2013/06/02(日) 17:42:53.26 ID:VwT6iReg0

まあMT運転できるにこしたことはないな。
MT運転できれば、ATなんか鼻くそほじりながら、のレベルだし。

129 ：

：2013/06/02(日) 17:43:19.80 ID:hvPvr3M5P

爺婆世代はクラッチ付いた車じゃないと逆に危険
うちのオバハンをMT車載せたら結構いいシフトチェンジしててワロタ

150 ：

：2013/06/02(日) 17:48:11.78 ID:oLNmQeuh0

AT車にパドルシフト取り付けが最強

156 ：

：2013/06/02(日) 17:50:07.06 ID:A6tXntM/0

MTとかゴミ

163 ：

：2013/06/02(日) 17:51:45.71 ID:22kZ1RUS0

昔の車会社にあったんで乗ってみたら、運転しにくすぎワロタ。
クラッチが異常に重いし、遊びがものすごい。
ハンドルもむちゃくちゃ重いし。
あれに比べれば今の車はおもちゃだよ。

164 ：

：2013/06/02(日) 17:52:01.30 ID:6tP6YLT20

ここでMT批判してる奴って限定君なの？

171 ：

：2013/06/02(日) 17:53:12.44 ID:G3I3B78rT

クラッチ踏んでギアチェンジ()
エンスト()

175 ：

：2013/06/02(日) 17:54:26.07 ID:zXHcXZPb0

MTの乗用車なんて教習所以来乗ってねえな
たまに軽トラ以外のMT乗りたくなる

176 ：

：2013/06/02(日) 17:54:48.32 ID:+AdVbcWI0

ATだと退屈すぎて運転が苦痛

180 ：

：2013/06/02(日) 17:55:51.47 ID:fz+gejsr0

俺はATを馬鹿にする気はないし、MTを批判されてもかまわないが
ずっとMTに乗り続けたい

181 ：

：2013/06/02(日) 17:55:53.74 ID:CutHBE3o0

免許不携帯でポリにつかまったときその場の警察官がオレの車動かせなくてワロタ

185 ：

：2013/06/02(日) 17:56:42.78 ID:AzImIDLu0

自動クラッチなセミオートが最強だと思う

187 ：

：2013/06/02(日) 17:56:47.27 ID:UE9Jtth80

でもATは
ペダル踏み間違えで何人も殺してるよね
AT乗りはペダル踏み間違え殺人予備軍と言ってもいい

188 ：

：2013/06/02(日) 17:56:51.96 ID:rfzSkf380

今はランエボやGT-RもATなんだろ？

197 ：

：2013/06/02(日) 17:59:27.79 ID:AzImIDLu0

横滑り防止装置はATにしか付けられない
安全性でもATの方が上

200 ：

：2013/06/02(日) 18:00:01.12 ID:B0p+QiMZT

パドルシフトでいいじゃん

207 ：

：2013/06/02(日) 18:01:52.66 ID:UE9Jtth80

ここはペダル踏み間違え殺人予備軍の巣窟だった
いつ殺人者になるのかなｗ今日か明日か

209 ：

：2013/06/02(日) 18:02:53.72 ID:ZzlLvENc0

免許でMTかATか　ってのはまた別の話だよね
MT車絶対乗らないにしても、MT取って感覚的に仕組みが分かってたほうがいいと思う

213 ：

：2013/06/02(日) 18:04:28.43 ID:cz8JqcOg0

免許は中型でMTじゃないとトラック運転するような仕事はできないな

214 ：

：2013/06/02(日) 18:04:33.78 ID:kKuJvyIaO

ワゴンRのMTって5速なんだね。

222 ：

：2013/06/02(日) 18:06:49.74 ID:JLOTKvsA0

24年前にMTで普免取ったけどそれから一度もMT乗ってないから
今はもう動かせないだろうな
坂道発進無理

235 ：

：2013/06/02(日) 18:09:28.72 ID:DLiZiBs40

俺のZはMTなんだが？
何の差支えもないんだが？

239 ：

：2013/06/02(日) 18:10:32.29 ID:NHAkOQJeP

随分前から免許取得自体AT限定が多かったって話だし、ある意味当然の流れだろうな

244 ：

：2013/06/02(日) 18:12:17.70 ID:qmT6W4sr0

・若者の都合　そもそもAT免許
・おっさんの都合　昔AT仕様は20万くらい高かったが今はMTと同じ値段お得やん
・ディーラーの都合　MT仕様の設定車種激減

245 ：

：2013/06/02(日) 18:12:19.22 ID:927/crP10

これじゃあDCTの普及なんて夢のまた夢だな

247 ：

：2013/06/02(日) 18:12:28.15 ID:FSByjm5K0

どんだけＭＴが憎いんだよ

251 ：

：2013/06/02(日) 18:12:48.97 ID:XGCMQBbI0

「MTなんて面倒くさい。ATで良いじゃん」←これ論破できる？

277 ：

：2013/06/02(日) 18:17:55.64 ID:Pf3GbM430

>>251
お前が言ってるのは「S○Xなんて面倒くさい自慰で良いじゃん」と聞こえる

257 ：

：2013/06/02(日) 18:14:43.62 ID:cz8JqcOg0

10年もしたらモーターで走る車増えて変速？なにそれ？ってなってるんじゃないの

296 ：

：2013/06/02(日) 18:21:18.42 ID:8v+Xo7bc0

>>257
既になりつつあるな
例えばトヨタだと国内販売台数の4割がTHS搭載車だから、
半数近い車が従来の変速機を搭載して無い事になる

258 ：

：2013/06/02(日) 18:14:45.89 ID:zggAAPFP0

もうMT免許いらないんじゃね？

261 ：

：2013/06/02(日) 18:15:16.95 ID:5kDx8oh90

MTの方が簡単だろ　むしろATの方が統一されてなくてわからん

262 ：

：2013/06/02(日) 18:15:19.34 ID:0Mcu246I0

AT限定の免許恥ずかしくて死にたい

263 ：

：2013/06/02(日) 18:15:28.96 ID:FSByjm5K0

運動神経悪いからＭＴ取れなかったって思われてるんじゃないかって不安なのかな

280 ：

：2013/06/02(日) 18:18:49.01 ID:HvMtl3Xa0

>>263
車の運転に運動神経（謎）が必要だと思っている時点で笑えるよなｗ
必要なのは危機管理能力だってことを教えてやってよ

269 ：

：2013/06/02(日) 18:17:04.28 ID:DYhduBdO0

大抵MTは幾分安く設定されてたと思うけど、こんな数だと逆に思いっきり高くなるんじゃないのか

270 ：

：2013/06/02(日) 18:17:18.93 ID:YV4DPeG00

F1ですらシフトチェンジはボタン操作だからな

274 ：

：2013/06/02(日) 18:17:45.42 ID:zggAAPFP0

AT限定っていうからイメージが悪いんだよ
AT専用免許ってすれば特別な感じがあって良い

287 ：

：2013/06/02(日) 18:19:42.14 ID:GDedDoYC0

>>274
日本人の大好きな「限定」商法なんだよ

281 ：

：2013/06/02(日) 18:19:10.06 ID:AhVGROfz0

どっちでもいいけど
なんか革新的な進化はないんか？
車ってもう何年もたいして変わってねえだろ
そろそろ反重力装置で空飛べや

283 ：

：2013/06/02(日) 18:19:15.02 ID:FSByjm5K0

実際ＡＴ車ばっかりなんだしＡＴ限定は合理的な選択でしょ
そんなに気に病むことはないよ

292 ：

：2013/06/02(日) 18:21:00.23 ID:5NcTis9TP

今、車を選ぶなら可能な限り自動ブレーキのある車を選んでほしい
MT車は自動ブレーキがないから選択肢から除外される
AT車の課題だったアクセルブレーキ踏み間違い暴走も自動ブレーキの副産物で防げるようになったし
もはやMT車を安全対策で選ぶ必要性は何もない

313 ：

：2013/06/02(日) 18:25:12.42 ID:xr9baucnQ

>>292
踏み間違い暴走恐いよな
以前ぼけっと運転してたらS字の下り坂で踏み間違えてガードレールに突っ込みかけたは

348 ：

：2013/06/02(日) 18:34:18.25 ID:/te/Gsjr0

>>292
俺もMT車乗ってたけど次買い換えるならアイサイト付きレガシィにしようと思ってるわ
衝突防止もいいがアレの追従オートクルーズが楽すぎる

299 ：

：2013/06/02(日) 18:21:53.90 ID:YV4DPeG00

困るのは教習所と免許の利権だけだからな

301 ：

：2013/06/02(日) 18:22:33.41 ID:uSr+NMXv0!

日本と北米だけでなく他に所得の高いオージーやアラブだってみんなATだからな
中国なんかも以前は安いMT主流だったけど経済発展につれてどんどんAT比率が高まってる
ヨーロッパが変態なだけで基本は世界中誰しもATが買えるもんならATにしているわけだ

309 ：

：2013/06/02(日) 18:24:18.89 ID:WffStPQc0

こんだけATの比率上げるならもっとATを高性能にしろや
ATはロックアップを多段化にして最低でも6ATにして
CVTはベルト自体が滑るから廃止にしろ
その点最近のマツダは頑張ってるな

311 ：

：2013/06/02(日) 18:24:39.52 ID:YV4DPeG00

製造コストを考えたらMTの部品と組立だけで割高になるだけだろ

312 ：

：2013/06/02(日) 18:24:56.92 ID:XGCMQBbI0

欧州の車って初期不良多いじゃん
ATみたいな複雑な機構を精密に作る事が出来ないから、未だに製造が楽なMTが多いんでしょ

317 ：

：2013/06/02(日) 18:26:55.20 ID:ffZ0Hx5P0

>>312
今の欧州車のATってアイシン製が多いんじゃないの？
制御系はデンソー製ばかりだし

336 ：

：2013/06/02(日) 18:31:03.54 ID:8v+Xo7bc0

>>312
製造が楽って言うか、AT関係のパテントの多くを北米メーカーが握ってたので安く作れなかった
車は所詮道具だから安い方が良いと考える欧州人には高い車は売れないので作ってこなかったけど、
最近はもうパテント切れて安く作れるようになってるから、欧州でも急速にAT増えてる

319 ：

：2013/06/02(日) 18:27:44.78 ID:d87wIpOQ0

車２台維持できるなら２台目にMTも有りだな、毎日MT車は嫌だ

323 ：

：2013/06/02(日) 18:29:01.87 ID:St2qsvsC0

15年落ちの車をずっと乗ってるけど、最近の車の補助機能の充実っぷりって凄いのな
便利なのはわかるけど必要かといわれるとそうでもない機能も多いよな

327 ：

：2013/06/02(日) 18:29:35.80 ID:wMpn5EdE0

趣味として乗るならMTだな
ATは運転して面白いという感じはない

333 ：

：2013/06/02(日) 18:30:51.06 ID:YV4DPeG00

ATの欠点はバッテリーがあがった時の押し掛けの発進ができないこと
最近の車は電子化された部品が多いからMTでも無理かな

341 ：

：2013/06/02(日) 18:31:35.58 ID:xPWD83FaP

遊びとか休日乗る人はMTの方がいいしょ
通勤とか仕事で乗らなきゃいけない人はATの方がいいかも
但しプロボックサーなら、ATだろうがMTだろうが、性能とか無関係だな

342 ：

：2013/06/02(日) 18:32:28.40 ID:zgSWBHVb0

俺もそれぐらい運転センスがあればよかったのに
お前らが運転を楽しんでる分の感性を全部注意力に使ってる

345 ：

：2013/06/02(日) 18:34:01.89 ID:GEkP7sjk0

中古だとMTの方が割高なんだよなあ

346 ：

：2013/06/02(日) 18:34:04.52 ID:vMCRfHOv0

意外とおばさんが軽のMT車普通に運転場合が多いよな。
坂道発進で一瞬下がるし、変速が下手糞だから挙動でわかる。
温かい目で見守っている。

355 ：

：2013/06/02(日) 18:36:05.94 ID:rhO7oYow0

北欧は新車にかかる税金が極端に高い国があるから買い替えが進んでないのもあるんじゃないの

357 ：

：2013/06/02(日) 18:36:14.31 ID:OLYOkzg30

なんでバイクのATってスクーターばっかなの
海外のだとネイキッドとかSSっぽいのでAT出てるけど国産じゃないよなぁ

394 ：

：2013/06/02(日) 18:47:03.82 ID:U91ATaEMP

>>357
またぐＡＴは怖そうだスロットルだけで大馬力は案外使い辛い
ブレーキパッドと後輪タイヤも早く減りそうだしな

362 ：

：2013/06/02(日) 18:37:20.15 ID:ae/YC+39P

ＭＴはもはや趣味の域でしょ。

たとえば昔は筆や万年筆で書いてたわけだけど、
今はボールペンやシャーペンで、それらを使ってる人少ない（いないとは言わないが）。
それと同じ。技術の進歩と、趣味は別。

364 ：

：2013/06/02(日) 18:37:26.25 ID:wWJSFeRn0

ヴィッツとスイフトとデミオとフィットならどれが乗ってて一番楽しいのよ?

378 ：

：2013/06/02(日) 18:41:20.30 ID:6Q2FU4di0

>>364
一番まとまってるのはスイスポ
コスパと軽い車振り回す感ならデミオ
フィットはハイブリッドRSなら
充電とアシストの切り替えを考えて走らせると面白い

366 ：

：2013/06/02(日) 18:38:06.30 ID:82HR82nm0

コンパクトハッチバック欲しいがほとんどオートマだらけだな。
マニュアル乗りたきゃスポーツくらいしかないからな。でもスポーツですらオートマだらけだからな今は。
てゆうかマニュアル車少なすぎて探すだけですげえ疲れる。これまずなんとかしろよ

367 ：

：2013/06/02(日) 18:38:38.66 ID:9r7cIPI70

AT限定をバカにしたくなる気持ちって一体なんなんだろうか
説明しろと言われてもできない

372 ：

：2013/06/02(日) 18:39:57.79 ID:zB8IXo720

MT至上主義なんて実際に車を買わない買えないネットの車大先生だけ

373 ：

：2013/06/02(日) 18:40:17.83 ID:f5wfPGz80

最近は欧州もAT化進んでるからなぁ。
まぁこの理由は向こうの排ガス規制に合わせるためには
仕方なくMTにせざるを得ないってことらしいが
ニーズ的にはMTが欲しいって人が多いから
ATでも2ペダルMTが好まれるのよね。

375 ：

：2013/06/02(日) 18:40:48.47 ID:wE/E/i0yP

最初はMT楽しいんだけどねえ
めんどくさくなってくる

392 ：

：2013/06/02(日) 18:46:51.57 ID:HN7mT6qm0

いやーというか車に乗ること自体オワコンなのに
さらにマニュアルとか・・・もう化石だよね

407 ：

：2013/06/02(日) 18:50:26.81 ID:+N9PgZrnP

>>392
田舎は必須だからなぁ
バスも30分に1本とかだし車を持ってたほうが圧倒的に便利

395 ：

：2013/06/02(日) 18:47:28.10 ID:BNJHdDUmP

今日路駐している最終型プリメーラの車内見たらMTだったな

397 ：

：2013/06/02(日) 18:47:42.80 ID:St2qsvsC0

半クラ使えば渋滞も大抵楽になれるんだけど摩耗が気になってあまり使いたくないんだよな

399 ：

：2013/06/02(日) 18:48:03.56 ID:NCUpPCQl0

ATとかトルコンのスリップが気持ち悪くて乗れないわ

410 ：

：2013/06/02(日) 18:52:20.79 ID:8v+Xo7bc0

>>399
そんなもの慣れですわ
自分からしたら、変速機をかます事によりエンジン回転数と車速が比例しない自動車というものは、
最初の頃は本当に気持ち悪かったよ

401 ：

：2013/06/02(日) 18:48:32.60 ID:6Q2FU4di0

MTで一番めんどいのは混んでる立体駐車場

402 ：

：2013/06/02(日) 18:48:47.11 ID:YC8FYK6K0

MTとかアクセル踏んでも走り出さない欠陥品だろ
ATはアクセル踏むと走り出すからなマジで

406 ：

：2013/06/02(日) 18:50:25.70 ID:JbhqhF3S0

ヨーロッパでは未だにMTが主流とかいう大嘘

本国でも老人向けに少量作ってるだけ

409 ：

：2013/06/02(日) 18:51:06.89 ID:ycso0qOj0

当たり前だよね
今時まともな人間に洗濯板で洗濯する奴がいるだろうか
塩で歯を磨き、井戸で水をくみ、電報で連絡を取る奴は？
わざわざ非文明的、後進的な手段を取りたがる奴はキチガイしかいない

417 ：

：2013/06/02(日) 18:53:54.91 ID:QC/JlhUH0

好きで乗ってるだけだから比率自体はどうでもいいんだが
選択肢を無くしてくれるなとは思うのよ

418 ：

：2013/06/02(日) 18:54:09.21 ID:lOIvIG320

大排気量　多段トルコンAT
小排気量　CVT

これが最適解

DCT　コスト高故障率高
MT　変速スピードも燃費もアドバンテージなし。変態or原始人専用

422 ：

：2013/06/02(日) 18:56:15.35 ID:mtrXFBq7P

もはや実用性は兼ねていないんだから、日本国内では限られた人間の趣味趣向として残っていけばいい。
スーパーマーケットで魚や野菜が手軽に買えても、魚釣りや家庭菜園という趣味は無くならない。
スマホがこれだけ発達した時代でも、IT最先端のアメリカではアマチュア無線の利用者が増え続けている。

442 ：

：2013/06/02(日) 19:02:05.47 ID:2se7T7Ss0

>>422
米国のアマチュア無線機の人気の高まりは、災害通信が理由だ。
あっちはハリケーンとかで通信寸断が起きたときは
アマチュア無線網を活用するように州法で定められてる地域もある。
だから災害が起きる度に高級トランシーバーがちょくちょく売れる。

424 ：

：2013/06/02(日) 18:57:11.25 ID:tTOz2WqI0

操作してる操縦してる感じは好きだけど、いつもMTだとめんどくさい

427 ：

：2013/06/02(日) 18:57:43.61 ID:s1I/SC6h0

AT猿はいつも必死だなぁ

443 ：

：2013/06/02(日) 19:02:29.82 ID:NajM5Jb90

欧州でMTが多いのは保守的層が多いから
未だにATは性能が悪く、燃費も悪いというイメージが強い
さらに普段からMTが多いのでMTが面倒というイメージがない
あと、ATかカタワ用とといったイメージもある

447 ：

：2013/06/02(日) 19:03:44.61 ID:8kXTK1HK0

盗難車は全てATへ
ありがとう

458 ：

：2013/06/02(日) 19:08:52.57 ID:o8D/Q94N0

そぼくなぎもんなんだけど
AT限定免許を取るおとこをプギャーする風潮は
いったいどこから出たの？

460 ：

：2013/06/02(日) 19:11:11.48 ID:fg8z5NFS0

もうMTなんて教習所の搾取じゃん

461 ：

：2013/06/02(日) 19:11:38.28 ID:PZHkZTJ20

これはmtライン廃止もやむなしやな

463 ：

：2013/06/02(日) 19:12:36.66 ID:e4wl1tXo0

ガラケーの最期もこんななんだろうな
ATと違ってスマホの場合は操作が面倒な方が生き残るという不可解

464 ：

：2013/06/02(日) 19:12:42.59 ID:ffZ0Hx5P0

MT乗りがATに乗って怖いと思う理由がわからん
俺も普段MTだけどATに乗ると
おぉ楽チン、でもつまらん。
くらいにしか思わない
エンブレ効かない？ブレーキ踏めば良いだけ。

466 ：

：2013/06/02(日) 19:13:05.98 ID:4V/99eVV0

まずAT限定とかいう制度がよくわからんな
普通に運転する分にはMTもそんなに難しくもないもんだけど

474 ：

：2013/06/02(日) 19:17:01.17 ID:ffZ0Hx5P0

カメラの事はよく知らないけど昔のライカとかを好むのと一緒なのかね、MT好きは。

479 ：

：2013/06/02(日) 19:19:38.95 ID:S0h6r+xm0

限定って言い方が悪い
専用でいいだろ

あっ、自分は非限定です

483 ：

：2013/06/02(日) 19:21:25.71 ID:1ZA82Hv70

スイスポ買ったけどリセール考えたらキモオタイエローにMTだった

488 ：

：2013/06/02(日) 19:23:48.10 ID:6Q2FU4di0

>>483
退色しやすいのと虫寄ってくるから頑張れよ

490 ：

：2013/06/02(日) 19:24:34.04 ID:m9xGYZy30

誰にとって悲報なのかわからん

491 ：

：2013/06/02(日) 19:25:15.73 ID:A71XNskE0

ガチャガチャシフトチェンジするのが楽しい！
っていうひとが1パーセントもいるということか

493 ：

：2013/06/02(日) 19:26:19.64 ID:LMgvlZMQP

勝手に変速されると退屈だからな
機械式ならパドルシフトでもいいんだけど壊れそうだからな
ちなみにロードバイクのギアは1年で壊れた
シフトしすぎたｗ

495 ：

：2013/06/02(日) 19:27:03.70 ID:ldSbR6Y30

俺の周りだと
セブンとかみたいなスポーツタイプと、ジムニーとかのオフロード系しかないな

498 ：

：2013/06/02(日) 19:27:19.61 ID:f5wfPGz80

2014、15からはMTのラインナップ増えるか！？
って話らしいけどね。
現行だと販売されてるMTにろくな物がないから
それなAT買うわって感じになるのもわかるしねぇ。
上位グレードは高いから買えない…けどその下はホントいらない…
っての今の現状だし。

503 ：

：2013/06/02(日) 19:31:25.49 ID:e4wl1tXo0

ATですらシフトチェンジできるのにMTに乗る必要ないでしょ
これだけMT要らないって意見があるわりにAT限定は恥ずかしいというのも意味わからない

504 ：

：2013/06/02(日) 19:32:49.16 ID:yvZlohZYT

バス乗ってるとMTに乗りたくなってくる
断続クラッチやりたい

512 ：

：2013/06/02(日) 19:37:18.29 ID:e60+ueDU0

俺のサニトラはもう鉄クズのスクラップですか？

514 ：

：2013/06/02(日) 19:38:08.92 ID:mjUw866r0

インプやエボはMTしか無いからミニバン乗りが僻んでキモヲタとか
言ってると聞いた

515 ：

：2013/06/02(日) 19:39:01.77 ID:lOIvIG320

スプラッシュなんて、あの目標生産台数ならむしろMTオンリーでいいのになぜかCVTだけなんだよな
わざわざ日本専売仕様でコストかけて

あんなのオタしか買わないってのにｗ

518 ：

：2013/06/02(日) 19:42:23.96 ID:3txT9wbp0

MTなんてもうトラックぐらいなもんだろ
仕事以外でMTとかもう乗りたくないわ

520 ：

：2013/06/02(日) 19:43:27.25 ID:Zh5LTcBe0

玩具として遊ぶならMTのが楽しいけど、そう言う玩具的な色の強い車がもう絶滅してるし。
まあアクセルとブレーキ踏み間違えたり前進と後退間違える様な馬鹿とか
ケータイやお喋りに夢中だったりとかその手のカス運転の奴には
ある程度運転に集中させる為にMT強制して欲しいけど。女や年寄りこそMT乗れ。

524 ：

：2013/06/02(日) 19:45:38.41 ID:gg/lA2XK0

ごめん今わざわざMT取る人とかバカなの？頭湧いてるの？

530 ：

：2013/06/02(日) 19:49:34.61 ID:ZVDQihWW0

>>524
そもそも免許自体いらなかった
マイナンバーカードはよ

533 ：

：2013/06/02(日) 19:51:08.31 ID:z5XOfIZN0

単純にMT操作を習いに行くとこが教習所だったろ
世の車がATのみなら教習所必要無いわ

539 ：

：2013/06/02(日) 19:53:13.02 ID:kZqsPW5QP

ATは、なんでこのタイミングで変速するんだよ！とかその逆があるから嫌い
まるっきり別物だと思えるCVTのほうがはるかにマシ

542 ：

：2013/06/02(日) 19:54:49.08 ID:VqKPifBr0

渋滞が面倒すぎる

546 ：

：2013/06/02(日) 19:57:05.94 ID:DEP9lECm0

後継が出ないから死ぬまでRX-7に乗り続けるしかない

550 ：

：2013/06/02(日) 19:58:57.27 ID:Mca+gUM0P

そりゃ免許はMTだけどさ
いい大人がシフトレバーガチャガチャ操作するという
その所作が恥ずかしいっての

553 ：

：2013/06/02(日) 20:00:28.56 ID:h46D6JRb0

高速道路で減速するとき、ボタン使うかブレーキ踏むか迷うけど、
ボタン使うとエンジンに負荷が掛かって壊れ易くならんのかね？
ブオーンって凄い音がするんだが

557 ：

：2013/06/02(日) 20:01:32.26 ID:Ccg/aH7G0

飲み屋の送迎用のキャラバンがMT車で運転手がカチャカチャやっててなんだかなーって思った

566 ：

：2013/06/02(日) 20:04:52.55 ID:dmPvWAjL0

かつてはギアをｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯと変える姿に憧れた頃もあったんだけどね
時代が変わっちゃった

571 ：

：2013/06/02(日) 20:08:38.35 ID:+6jUF7XnP

そもそも普通自動車の現行車種でMTを選ぶ理由がないわ。

573 ：

：2013/06/02(日) 20:11:21.64 ID:crPp9xum0

また勝ってしまったのか

575 ：

：2013/06/02(日) 20:11:39.76 ID:UMNA7e2hO

ま、当然だわな
トラック乗ってるのが少ないし

579 ：

：2013/06/02(日) 20:14:57.88 ID:MRTSHq2h0

震災の時、被災地支援に行ったんだけど
MT運転出来る人が誰も居なくてトラックが出せないってことあったな

581 ：

：2013/06/02(日) 20:16:08.97 ID:/Ftj3f/a0

車板のMT信仰ヤバイな
ATの話したら馬鹿にされる

584 ：

：2013/06/02(日) 20:18:23.72 ID:T1pMaBOM0

車でかっこつけてた時代は終わりなんだよ
ただの道具

588 ：

：2013/06/02(日) 20:21:18.77 ID:4yle7g2A0

MTなんてATの劣化バージョンだからな
売れなくて当然

591 ：

：2013/06/02(日) 20:23:13.36 ID:U8HNm1yT0

MTもう10年は運転してないわ、運転しろって言われても無理だろうな

597 ：

：2013/06/02(日) 20:30:26.64 ID:QLsJsB1C0

今はＭＴ対ＡＴの話になってるけど、
将来は、自動運転ＶＳ自己運転になるんだろうな。

600 ：

：2013/06/02(日) 20:34:34.31 ID:QXmAt8NbP

なんていうの別にMTとっとけばいいじゃん　自ら選択肢狭めなくても
ようするに逃げたんだろMTから　それを言い訳がましくグチグチと。恥ずかしい奴　女なら許すわ

609 ：

：2013/06/02(日) 20:40:28.93 ID:3rwNM73qO

>>600
逃げもなにもATしか乗らないのにMT取る必要ないやん
差額で美味しい物喰うわ
MT取る奴ってドカタなの？

601 ：

：2013/06/02(日) 20:35:13.11 ID:+6jUF7XnP

AT限定を廃止
自動車教習は最初はMTで教えて途中からATにすればいい。

603 ：

：2013/06/02(日) 20:35:23.40 ID:LV8+TufP0

AT限定免許は恥ずかしいけどAT車乗りは別に恥ずかしくないだろ

605 ：

：2013/06/02(日) 20:36:08.42 ID:lWa3LYqU0

DC2&DB8インテRはAT設定がないんだけど
DB8インテR乗りの若いお姉ちゃんとすれ違った時は驚いた
おとなしめのお姉ちゃんなのにMT乗れるのかよって、
ボクの息子もシフトチェンジしてくださいって思った

606 ：

：2013/06/02(日) 20:37:51.59 ID:9TCmSftf0

クソ女

ねぇねぇ免許見せて

はぁ？なんで

え？無免許・・・なの？

ちげーよ…

じゃぁ見せて

608 ：

：2013/06/02(日) 20:38:55.01 ID:bU9RuFu/0

最近じゃもうＡＴしか生産してないからね
実家の親父はわざわざＭＴを特注したら３０万くらいかかったって言ってたな
でも男でAT限定は恥ずかしいのは変わらないからキモオタはそこのところよろしく

612 ：

：2013/06/02(日) 20:43:45.55 ID:Xu6gUNGq0

下手糞なMT乗りの横に乗るとイライラするわ。。
8年AT乗ってる俺のほうが上手く操作できる

614 ：

：2013/06/02(日) 20:43:57.67 ID:99fQqNXb0

いまやトルコンATの方が速度も燃費も優れている場合がほとんどだよ。MTのメリットってのは価格くらいしかない
MT乗る理由は操ってる感が面白いからで十分でしょ。車なんて半分おもちゃだし、無理して実用面でのメリットを強調する必要も無い

618 ：

：2013/06/02(日) 20:45:50.01 ID:H3880/crO

田舎では軽トラや２ｔ乗れるかで職探しの幅がぐっと広がるのはガチ

619 ：

：2013/06/02(日) 20:46:28.12 ID:k19CCmbzP

教習所通ってる時、教官に
『オートマに変えないか？』と3回ぐらい言われたわw
今時マニュアルなんてねぇから、と。

当然突っぱねたけどw
第二段階が二回伸びてしまったわ

639 ：

：2013/06/02(日) 20:54:48.64 ID:f5wfPGz80

>>619
そこまで遠回しに下手くそ言われてるのにまだ良い方じゃんｗ
俺の友達なんて見極め2回、効果測定1回、卒検2回、免許センター3回落ちたぜｗ
それでも1回しかATに変えたら？って言われてないらしい。

620 ：

：2013/06/02(日) 20:48:04.18 ID:99fQqNXb0

将来どんな理由で必要になるかわからないし、素直に免許くらいはMT取っておけばいいじゃん
俺は自動車メーカー勤務だけど、AT限定の奴はバカにされてたぞ

631 ：

：2013/06/02(日) 20:51:22.72 ID:3rwNM73qO

>>620
どうせプライベートではATしか乗らないのに将来MT乗らなきゃいけなくなったらまた教習所で練習するだろｗ
だったら限定解除するのと同じじゃん

622 ：

：2013/06/02(日) 20:48:20.47 ID:k2lxfuYS0

車は「進む、止まる、曲がる」が基本。その中に変速するなんてない。
人間はミスをする動物だから、できるだけ余計な事はしない方がよい。

623 ：

：2013/06/02(日) 20:49:25.09 ID:9TCmSftf0

女

ねぇ今度スポーツカーをレンタしてドライブ！

「限定だし・・・ＡＴでいいだろ」

え？　私はＭＴ車に乗れないの・・・

は？いいじゃねぇかよ！別に

(下を向いたまま黙り込む、女)

628 ：

：2013/06/02(日) 20:50:56.28 ID:V6Fh+fbs0

MT教習義務付けたら、事故率下がるだろうな
MTだとなかなか卒業できない女とかいそう

641 ：

：2013/06/02(日) 20:55:06.37 ID:V6Fh+fbs0

でもバイクだとみんなMTなんだよなぁ

643 ：

：2013/06/02(日) 20:56:14.22 ID:eEkc5dko0

時代遅れの爺と田舎者が必死w

646 ：

：2013/06/02(日) 20:57:11.02 ID:H3880/crO

とりあえずATの方が上級者向けであることは理解してほしいもんだわ

648 ：

：2013/06/02(日) 20:59:46.11 ID:89gPjS9p0

そもそも都会人や上流階級の人間は免許自体いらないんだろ？
なんで限定取ったん？
社会人として必要だから？必要じゃないよ別に
住基カードでいいじゃん

653 ：

：2013/06/02(日) 21:03:29.78 ID:/BPhQV4F0

まあ一般的な営業職は底辺で間違いないけどね

引用元：http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1370160455

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：名無しさん2014/01/18 (土) 20:18:10 ID:-

セミATもクソ
なんでこんな無駄な機能ついてんだよ
普通にトルコンATでいいだろ

：名無しさん＠ニュース2ch2015/10/05 (月) 16:48:51 ID:-

ＭＴ＝クルマ好きってのが最初から論理破綻しているし

路面状況を感じて走りたいなら、最低でも窓開けてロードノイズとエンジン音を聞きながら走れ
パワステなしだと更に、路面と対話できるぞ

そもそも、トルクとパワーが大きく変動するレシプロエンジンで路面摩擦や道路勾配を踏まえて
適切なシフトチェンジを出来る人間など存在しないだろう

：名無しさん2015/12/07 (月) 19:05:43 ID:-

※2
路面と対話ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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