産経「本当にヤバイ韓国自動車メーカー。下請けイジメは当たり前。多数の非正規雇用。創業者一族の好き勝手…」【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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産経「本当にヤバイ韓国自動車メーカー。下請けイジメは当たり前。多数の非正規雇用。創業者一族の好き勝手…」

本当にヤバい韓国・現代（ヒュンダイ）自　お得意様・中国で販売激減　室谷克実
サムスン電子とともに、韓国経済の両輪とされてきた現代自動車がさまざまな面で落ち込んでいる。中でも目を引くのは、中国での販売激減だ。「ＴＨＡＡＤ（高高度防衛ミサイル）のせい」ということになっているが、本当にそれだけだろうか。
現代自は４月、政府の勧告に従い、いやいや１７万台のリコールを実施したが、近々追加のリコール命令が発せられそうな雲行きだ。
そうしたなかで、今や「韓国名物」とも言える強力労組は「１人当たり年収ベース３０００万ウォン（約２９４万円）超」の１７年賃上げ要求を決めた。

そして、ほどなく文在寅（ムン・ジェイン）政権による“財閥いじめ”が本格化する。
現代自財閥は「社内下請け・差別的な非正規職雇用」や「部品メーカーいじめ」「オーナー一族の資産形成の不透明さ」…と、いろいろ抱えている。これは、サムスン以上に「本当にヤバい」。

現代自と、傘下企業である起亜自動車にとって、中国は自動車需要が無限に続く市場であり、販売台数の２０～２５％を占めるお得意様だった。
だから中国首脳の勧めに従い、生産工場を次々に造った。年内には５番目の工場が完工する。中国での両社の生産能力は１５０万台を上回るだろう。
ところが、今年３月の中国での販売台数は、現代自が前年同月比４４・３％減、起亜自は同６８％減だった。
４月は現代自が３万５００９台で前年同月比６３・５％減、起亜自は１万６０５０台で同６８％減。前年同月比で７割近い減少とは、企業経営の常識にはあり得ない数値だろう。

現代自に付いて中国に進出した部品メーカーについて、朝鮮日報（４月１２日）は「中堅部品会社の工場稼働率は最近５０－６０％台に落ちた」「今のような状況が３カ月以上続く場合、一部は倒産が避けられないという懸念が出ている」と伝えている。
韓国の自動車メーカーは毎月初旬、たいていは３日か４日に国内・海外の販売台数を発表する。５月は現代自が海外３０万７３６２台（１６・５％減）、国内６万０６０７台（０・４％減）と発表したが、中国での販売台数については「発表なし」だった。おそらく回復基調も見えてこない数字だったのだろう。

現代自の凋落傾向は米国で早々と明らかになった。１６年５月、同社の販売台数は前年同期比１０％超の減だった。単価はトヨタ車のほぼ半分、ディーラーへのインセンティブはトヨタとほぼ同額という無理を重ねても落ち込んだ。そして、１７年５月も同１５・４％減少した。
企業業績の悪さに関しては「朴槿恵（パク・クネ）政権の無能な経済政策のせい」「ＴＨＡＡＤのせい」と言えば、とりあえずは経営責任の追及から逃げられる昨今の韓国だが、中国でも「安いが性能も劣る自動車」への忌避思考が高まっているのかもしれない。
５月末には、米国オートショーのモデルが「生理中であることを理由に解雇されたのは不当だ」と、現代自の米国法人を連邦裁判所に提訴した。米国では、こうした裁判が「嘘の燃費広告」以上に影響力を発揮するかもしれない。
http://www.sankei.com/world/news/170627/wor1706270012-n1.html

10 ：

2017/06/27(火) 14:08:26.72

反日記事やめろ

5 ：

2017/06/27(火) 14:07:49.22

トヨタは韓国メーカーだったのけ

12 ：

2017/06/27(火) 14:08:45.77

トヨタの騒動は記憶にないらしい

16 ：

2017/06/27(火) 14:09:33.28

なんてことだ
トヨタは韓国のメーカーだったのか…

17 ：

2017/06/27(火) 14:09:48.12

最近の産経ではブーメラン芸が流行ってるのか？

20 ：

2017/06/27(火) 14:10:08.89

エアバッグのタカタが大ピンチのときにも韓国自動車を叩くとはいかれてますね

24 ：

2017/06/27(火) 14:10:31.88

トヨタの悪口はやめたまえ

25 ：

2017/06/27(火) 14:10:33.99

便所紙のトヨタ批判ワロタｗ

韓国を一枚噛ませばジャップ批判出来ることに気付いたなｗ

26 ：

2017/06/27(火) 14:10:34.82

わざとやってるんじゃないのこの新聞社

27 ：

2017/06/27(火) 14:10:57.27

こいつらほんとブーメラン投げるのうまいな
韓国批判するように見せかけて日本企業を批判するとか

29 ：

2017/06/27(火) 14:11:14.45

お前それひょっとして取材は日本国内で済ませてね？

30 ：

2017/06/27(火) 14:11:19.10

産経新聞の高度なブーメラン皮肉最近多いね

36 ：

2017/06/27(火) 14:12:08.31

どこのトヨタだよ

37 ：

2017/06/27(火) 14:12:32.25

もう産経はこの路線で突っ走るなら支持するわwww

39 ：

2017/06/27(火) 14:12:48.05

【トヨタ】就活中の女子大生に肉体関係を迫ったアイシンAW幹部の豊田理彰さんクビになる

こいつ今どうなってんの

241 ：

2017/06/27(火) 15:12:50.02

>>39
どうせ多額の退職金でウハウハだろうな

41 ：

2017/06/27(火) 14:13:03.41

トヨタも下請け搾取で生き残ってるようなもんだろ

42 ：

2017/06/27(火) 14:13:13.92

もう書いてるやつわざとやってるだろ

43 ：

2017/06/27(火) 14:13:16.18

TOYOTAって韓国企業でしたっけ？

44 ：

2017/06/27(火) 14:13:27.14

なんか本気で自国批判を書きたくても書けない末端記者が韓国批判を装って記事を書いてるような気がしてきた

85 ：

2017/06/27(火) 14:18:13.94

>>44
まぁ沢山記者が居たらそういう奴が居てもおかしくはないな

108 ：

2017/06/27(火) 14:21:43.91

>>44
ネトウヨは気づかないからな

48 ：

2017/06/27(火) 14:13:56.01

ネトウヨから文句言われるのを恐れてジャップで起きてる問題をわざと韓国にすり替えてるようにしか見えない

49 ：

2017/06/27(火) 14:14:00.96

産経のブーメランシリーズ結構好きｗ
韓国批判すると全部返ってくるっていうｗ

50 ：

2017/06/27(火) 14:14:01.81

まーたサンケイの遠まわしジャップ批判か

53 ：

2017/06/27(火) 14:14:15.59

芸風変えたん？この白痴新聞

54 ：

2017/06/27(火) 14:14:30.99

韓国社会を批判するのは別に良いんだよ
ただ自分の国がまったく同じことをしているのは見て見ぬ振りをしたりあろうことか擁護したりするから滑稽なだけで

55 ：

2017/06/27(火) 14:14:45.49

最近の産経は高度な風刺やってんな

57 ：

2017/06/27(火) 14:14:56.34

あからさまにねだってくるよな

58 ：

2017/06/27(火) 14:15:04.94

韓国の自動車メーカーの役員がトヨタの工場見て一言
「人間の限界を超えている」

60 ：

2017/06/27(火) 14:15:10.88

トヨタは韓国自動車メーカーだったのか・・・

62 ：

2017/06/27(火) 14:15:23.68

さすがチョンモメン、ヒュンダイなら新卒ならトヨタの1.5倍の
給料だし下請けならトヨタの下請けの半額以下って差がある。
だから財閥給料は日本より遥かに良いのに平均だと全くダメ

63 ：

2017/06/27(火) 14:15:51.02

なぜタカタの負債をトヨタが抱えているのか？
このロジックがわかればトヨタの極悪さが理解できる

まあ馬鹿でもわかるけど

64 ：

2017/06/27(火) 14:15:52.54

日本と同じでわろた

65 ：

2017/06/27(火) 14:16:10.32

こういうのもうブーメラン言われるの期待してわざとやってるとしか思えないんだが

78 ：

2017/06/27(火) 14:17:43.05

>>65
本当にそんな気がする産経の方針としては政府寄りにならざるを得ないけど
このシリーズやってる記者とかは批判書きたかったりするんじゃないか？

92 ：

2017/06/27(火) 14:18:55.35

>>65
ネトウヨ側から日本の堕落を伝えてネトウヨの目を覚まそうっていう可能性も

67 ：

2017/06/27(火) 14:16:41.68

まず日本国内でのそういった問題を認識していて、
それを韓国で当てはめる事は出来ないかと考えた末の記事じゃないの？

68 ：

2017/06/27(火) 14:16:49.63

最近の産経は突っ込み待ちで読者一体型の新しい新聞なんだと思う

69 ：

2017/06/27(火) 14:16:53.61

さすが兄の国　ジャップ企業とクリソツやんけ

70 ：

2017/06/27(火) 14:16:54.23

トヨタの悪口はやめろ反日新聞！！

72 ：

2017/06/27(火) 14:17:17.85

韓国兄さんよりマシってか
つくづく低レベルな兄弟だな

73 ：

2017/06/27(火) 14:17:18.18

産経の中で日本を韓国に置換して記事を書くのが流行ってるのか？

75 ：

2017/06/27(火) 14:17:27.30

最近の産経って明らかな突っ込み待ちでケツ差し出してくるからきらい

76 ：

2017/06/27(火) 14:17:36.14

韓国メーカーの工場なんて日本に無いからどうでもいいんだけど

80 ：

2017/06/27(火) 14:17:51.68

チョンモメンイライラ～w

81 ：

2017/06/27(火) 14:17:54.37

３ｋの熱いトヨタ批判

82 ：

2017/06/27(火) 14:17:56.40

何人在チョンコおるねんw
早く駆除しろよな害虫w

83 ：

2017/06/27(火) 14:18:11.45

産経の日本批判が止まらないｗｗｗ

84 ：

2017/06/27(火) 14:18:11.64

また高度な日本批判か
隠れキリシタンみたいなのが紛れ込んだのか

87 ：

2017/06/27(火) 14:18:30.76

産経ってほんと面白いなw

88 ：

2017/06/27(火) 14:18:38.31

なんだトヨタか

89 ：

2017/06/27(火) 14:18:40.13

どこの国も車メーカーはやばすぎるな

91 ：

2017/06/27(火) 14:18:52.30

こいつら実は正気だろ

93 ：

2017/06/27(火) 14:19:02.18

ジャップ企業を非難する非国民新聞www

95 ：

2017/06/27(火) 14:19:11.05

やっぱ兄弟なんだな

96 ：

2017/06/27(火) 14:19:19.81

トヨタってレスしてる奴全員名誉棄損だな

97 ：

2017/06/27(火) 14:19:27.55

韓国は日本企業のやり方ですらパクるのか

98 ：

2017/06/27(火) 14:19:28.18

トヨタといいMRJといい産経は日本の悪しき所を的確に指摘する優良新聞だな！

102 ：

2017/06/27(火) 14:20:31.81

産経わざとやってない？

103 ：

2017/06/27(火) 14:20:36.07

トヨタの悪口はやめろよな産経
売国奴か？

107 ：

2017/06/27(火) 14:21:32.04

トヨタレス多過ぎ笑う

111 ：

2017/06/27(火) 14:22:16.60

もしかして直球で批判するとウヨがキレるから変化球で攻めてるのか？

112 ：

2017/06/27(火) 14:22:46.35

また韓国がトヨタをパクったのか許せんな

113 ：

2017/06/27(火) 14:22:50.58

このシリーズホント面白い

115 ：

2017/06/27(火) 14:22:56.91

また海外を批判するフリをした国内批判か

117 ：

2017/06/27(火) 14:23:02.53

どこのトヨタですか

119 ：

2017/06/27(火) 14:23:43.20

韓国を例にして、遠回しにトヨタの悪評を言っているのでは…

120 ：

2017/06/27(火) 14:23:49.72

産経とかいうブーメラン投げのプロ

124 ：

2017/06/27(火) 14:25:36.37

擬装自国批判定期

125 ：

2017/06/27(火) 14:25:39.27

ステルス反日やめろ

127 ：

2017/06/27(火) 14:25:56.22

産経は政権批判が出来ないからこうやって遠回しな記事を書いてるんだよな？

137 ：

2017/06/27(火) 14:27:59.91

>>127
ワロタ

156 ：

2017/06/27(火) 14:33:57.65

>>127
縦読みしたら何か書いてありそうだなw

128 ：

2017/06/27(火) 14:25:57.60

兵法三十六計、其の二十六指桑罵槐の計ですな

133 ：

2017/06/27(火) 14:26:57.64

韓国はさしあたり日本に追いつこうとしてんだから似てくるよな

135 ：

2017/06/27(火) 14:27:30.38

産経の記者っていつも韓国のことばかり気にしてるけど
何かの病気なの？

136 ：

2017/06/27(火) 14:27:47.42

トヨタは在日だったか…

141 ：

2017/06/27(火) 14:28:26.23

「仕事はキツいぞ。そのかわり給料は沢山払う」というフォード生産方式を
理念も倫理も哲学も無い糞食い土人が上っ面だけ真似すりゃ当然そうなる

143 ：

2017/06/27(火) 14:28:50.15

世襲ばっかりする韓国最低やな

145 ：

2017/06/27(火) 14:29:04.63

まーた産経の高度な反日記事か

147 ：

2017/06/27(火) 14:29:21.90

当たり前だな
財閥ってそう言う所だし今更驚かないな

149 ：

2017/06/27(火) 14:30:02.64

どこの日本だよ

152 ：

2017/06/27(火) 14:32:58.01

さすが危険汚い北朝鮮の3K新聞さんや

159 ：

2017/06/27(火) 14:35:54.83

韓国新聞は韓国で売ってろよｗｗｗ

162 ：

2017/06/27(火) 14:36:35.37

韓国のローカルニュースを
日本在住の韓国人のために届けてるんか？

163 ：

2017/06/27(火) 14:37:05.45

ふーん

労組が強いなんて羨ましいな

ジャップの労組なんて経営者の言いなり、甚だしくは労組も無く労働者が社畜に甘んじてるってのに

165 ：

2017/06/27(火) 14:37:29.83

なんで韓国ニュースを広めたいのかわからん

167 ：

2017/06/27(火) 14:38:15.00

いつもの「だって日本でも◯◯」論法ばっかのチョンコばかりたけど
ナッツリターン、パククネベッタリ寒村とかのアホ財閥のことを批判してんだろ？
脊髄反射系火病発症してんじゃねーつーの

257 ：

2017/06/27(火) 15:27:22.65

>>167
日本語で頼む
日本の学校教育否定派にはきびしいかもだが

171 ：

2017/06/27(火) 14:38:41.44

韓国の広報誌ですか？

日本のニュースやってよ。まともな日本人は韓国興味ねえから

181 ：

2017/06/27(火) 14:40:51.39

もはや自虐芸だな

184 ：

2017/06/27(火) 14:41:38.22

トヨタはチョン

185 ：

2017/06/27(火) 14:41:45.77

なにもかも終わった国。
コジキのように生きるしかない国｡

189 ：

2017/06/27(火) 14:44:31.17

トヨタさん最初から中国で人気ないもの

194 ：

2017/06/27(火) 14:46:45.23

韓国叩きはガス抜き
シナの反日と同じだね

198 ：

2017/06/27(火) 14:47:18.56

韓国ってほんと中世だな
大人しくチキン店でもしとけ

199 ：

2017/06/27(火) 14:47:21.79

本当にヤバいのは産経新聞

204 ：

2017/06/27(火) 14:48:55.05

韓流スター排除も韓国車排除も韓国旅行激減もTHAADの報復なんだろ？
韓国旅行は旅行予約サイトから排除されてるってのはあるんだろうけど
それ以外は中国人の自主的な韓国排除だろ？

上に政策あれば下に対策ありと言われてた中国人が
共産政府のTHAADの報復にこうもあっさり流されるって怖いものがるな

209 ：

2017/06/27(火) 14:53:19.92

トヨタ批判とか許せないなこの売国紙

引用元：/test/read.cgi/poverty/1498540015

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