Amazon「ヤマトに値上げされたから運送業はじめるわｗ百貨店やマツキヨからも仕事取ったで。ヤマトより安く運ぶからいっぱい仕事くれや」【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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Amazon「ヤマトに値上げされたから運送業はじめるわｗ百貨店やマツキヨからも仕事取ったで。ヤマトより安く運ぶからいっぱい仕事くれや」

■アマゾンとヤマトがライバルに？

アマゾンはヤマトの値上げ問題と前後して、新しいサービスを次々に発表している。ひとつは有料会委員向けの即時配達サービス「プライムナウ」の拡充、もうひとつは、生鮮食料品の配送サービスである「アマゾンフレッシュ」である。

アマゾンは2015年から、有料会員（プライム会員）を対象に、専用アプリを通じて注文した商品を1時間以内または指定した2時間枠に配送する「プライムナウ」というサービスを行っている。
1回あたりの注文が2500円以上で、890円の配送料がかかるが（2時間便は無料）、運送会社ではなくアマゾンの自社スタッフが直接商品を手渡してくれる。プライムナウをスタートさせるにあたり、アマゾンは東京都内に自前の配送拠点を整備した。

同社は4月18日、プライムナウのサービスを拡充すると発表している。プライムナウの配送網を活用して、三越日本橋本店、マツモトキヨシなどの商品も即時配達する。
ドラッグストアや百貨店と提携したことで、化粧品やデパ地下の総菜、和菓子や寿司なども配達してもらうことが可能となった。
一部の商品を除き2時間枠での配送となり、540円の配送料がかかる（ドラッグストアは5000円以上、百貨店は9000円以上の購入で無料）。

アマゾンは基本的に小売店なので、これまでは自社の商品か自社に出店するショップの商品だけを扱ってきた。
しかし、今回の取り組みは、百貨店やドラッグストアなど、大手小売店の商品をアマゾンが配送するという形になる。そうなってくるとアマゾンの仕事は限りなく運送会社に近くなr
全文はソース先で
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2017/05/post-33_1.php

15 ：

2017/05/24(水) 12:52:11.62

さすが俺たちのアマゾン
ヤマトを潰してくれ

2 ：

2017/05/24(水) 12:50:23.82

アマゾンはやはり神

3 ：

2017/05/24(水) 12:50:42.21

恩を仇で返しやがって

80 ：

2017/05/24(水) 12:59:30.48

>>3
恩とか仇とか何言ってんだよ
商売は遊びじゃねーぞ

5 ：

2017/05/24(水) 12:50:55.58

鬼、悪魔、Amazon

7 ：

2017/05/24(水) 12:51:27.56

さすがアマゾン
これはヤマトよりアマゾンを応援せざるを得ない

8 ：

2017/05/24(水) 12:51:47.55

ついに物流もアメリカ様に牛耳られるのかw

10 ：

2017/05/24(水) 12:51:51.59

税金払わないんだから、従業員の社保とかも払ってなさそう
アマ奴隷を解放してあげないと
これ以上日本人搾取を許すな！

162 ：

2017/05/24(水) 13:07:43.42

>>10
そのお陰で安いんだぞ
ネトウヨみたいなこと言ってはダメだ

13 ：

2017/05/24(水) 12:51:57.20

頼む無能ジャップ企業を駆逐してくれ

16 ：

2017/05/24(水) 12:52:12.66

ヤマトは数年後経営判断の誤りを悔いることになるだろうな

50 ：

2017/05/24(水) 12:56:28.36

>>16
そうだねそうだね

なんでアマゾンに夢見てんだろうな
高速無料化って言われて素直に投票しちゃうみたいな

17 ：

2017/05/24(水) 12:52:14.04

プライムナウはマジで便利だわ

18 ：

2017/05/24(水) 12:52:14.63

佐川ヤマトのクソブラック体質気に入らんから頑張ってほしい

383 ：

2017/05/24(水) 13:53:25.20

>>18
Amazonのブラックさを知らんのか

19 ：

2017/05/24(水) 12:52:16.92

アマゾンが銀行業も始めれば完璧

23 ：

2017/05/24(水) 12:53:13.34

利益度外視で経営出来るからな
商品の売買で儲けるから

26 ：

2017/05/24(水) 12:53:49.46

下請けに出すだけだろ

29 ：

2017/05/24(水) 12:54:04.64

FedExが攻めてくるぞ

34 ：

2017/05/24(水) 12:55:05.18

奴隷増やすだけなら長く続かないと思うが待遇はいいのだろうか

40 ：

2017/05/24(水) 12:55:53.16

Amazonってこういうの多いね
まずはサービスを開発して自社で使って、成熟してくるとプラットホームとして公開ってパターン
AWSもマケプレもこれも

42 ：

2017/05/24(水) 12:56:04.58

こういうのは23区だけだろ
全国でやるとなると金がかかりすぎる

45 ：

2017/05/24(水) 12:56:14.49

Amazonが配達の仕組みを劇的に変えるようなシステムを出してくれることを期待してる

46 ：

2017/05/24(水) 12:56:18.42

これもう日本の運送業全滅だろ

49 ：

2017/05/24(水) 12:56:27.82

これが自然淘汰か
無能上層が支配する会社は覚悟しといた方がいいね

52 ：

2017/05/24(水) 12:56:35.99

進んで奴隷になるやつが大量に必要なんだがクリアできるのか？

53 ：

2017/05/24(水) 12:56:40.74

やっぱ納税の義務のない外国企業最強やなって

55 ：

2017/05/24(水) 12:56:46.86

人件費削る以外に対策が出てくるとも思えん

59 ：

2017/05/24(水) 12:57:13.59

奴隷のご主人様が変わってさらに鎖が重くなるだけなのになんでおまえら喜んでるの？

78 ：

2017/05/24(水) 12:59:23.10

>>59
ヤマト一強が崩れてうまいこと競争してくれるんじゃないかと期待している

70 ：

2017/05/24(水) 12:58:19.44

都心部とか美味しいところだけ全部持ってちゃう予感

72 ：

2017/05/24(水) 12:58:25.36

社員雇わず色んな業者と契約するスタイルかな

これが拡大すると中抜き圧力がかかって最終的に個人事業主が増えて正社員が絶滅する

75 ：

2017/05/24(水) 12:58:55.40

完全自前？
どうせ下請け外注に丸投げじゃないの？

79 ：

2017/05/24(水) 12:59:30.47

アマゾンはやはり神日本企業はもう要らないよ

87 ：

2017/05/24(水) 13:00:14.42

金出せば働きたい外国人いるだろ
農家の奴隷やるよりよほどいい

91 ：

2017/05/24(水) 13:00:51.89

人件費のダンピングぐらいしかやってこなかった脳筋ヤマト佐川は
ビッグデータ最新技術バシバシ投入するアマゾンに勝てるかな
圧倒的アドバンテージがあるわけだから負けたら赤っ恥の良いところだが

95 ：

2017/05/24(水) 13:01:06.55

Amazonが運送業界の奴隷化を加速させた張本人
更なる奴隷化を進めようとしてるがその野望はすぐに頓挫するよ

96 ：

2017/05/24(水) 13:01:20.14

郵便だって奴隷非正規集まらなくて正社員増やしてるのに無理だろ

108 ：

2017/05/24(水) 13:02:24.40

23区だけで充分なんだが東京以外に住んでる奴なんて居ないに等しいし

109 ：

2017/05/24(水) 13:02:25.68

配送所に商品受取にきた客にその客の近所の荷物も受け取ってもらって、その配った客には報酬とか？
無理だな

110 ：

2017/05/24(水) 13:02:40.85

日本にある要らない、意味ない、使ってない土地全部Amazon様に譲渡してほしい

112 ：

2017/05/24(水) 13:02:45.82

amazonが悪いんじゃなくてヤマトが強気すぎなんだよ
はこBOONもヤマトの方から契約切ったし

113 ：

2017/05/24(水) 13:02:46.52

無茶苦茶なダンピングして業界が先細る未来しか見えない

117 ：

2017/05/24(水) 13:02:49.61

またジャップ土人防衛軍が必至の抵抗してるのか衰退国が

123 ：

2017/05/24(水) 13:03:33.27

ジャップ企業は先行者利益でちょっと持ちこたえられるくらいだろ
早い内に政策で保護してもらったほうがいい

127 ：

2017/05/24(水) 13:04:05.44

ヤマトザマアｗｗｗ
調子こいてるから泣き見ろ

128 ：

2017/05/24(水) 13:04:07.04

これで潰れちゃったら、無能経営者として歴史に残るな

129 ：

2017/05/24(水) 13:04:27.83

ラストワンマイルの対応が気になるな
ここが一番負荷高いと思うがどうなんやろ

157 ：

2017/05/24(水) 13:07:06.75

>>129
そのへんなんだよな
ゴミジャップには何も期待できないんでアマゾンさんに革新を起こしてほしいね

130 ：

2017/05/24(水) 13:04:30.34

ヤマト沈没www

132 ：

2017/05/24(水) 13:04:37.58

日本の物流が如何に無能だったか
ほんと馬鹿としか思えなかったからな

133 ：

2017/05/24(水) 13:04:38.96

雑魚ジャップ企業ざまあ

135 ：

2017/05/24(水) 13:04:55.81

何れにしてもヤマトの利益削られるのは確定だな

139 ：

2017/05/24(水) 13:05:18.96

ドライバーがどこで使い潰されるかだけの問題なのにヤマトザマァとか言ってるアホ多すぎじゃない

140 ：

2017/05/24(水) 13:05:29.25

人手不足だから待遇良くして人を集めるって日本企業じゃやらないんか

141 ：

2017/05/24(水) 13:05:29.42

前から思ってたけどIT業が運送やったら最強だとは思ってた
だって運送業だってドライバーより斡旋のほうが儲かっているんだもの

144 ：

2017/05/24(水) 13:05:42.99

これでええ。どんどんジャップランドの無能老舗企業を潰していってくれ。ダメ業者は淘汰されれば市場も得をするのだ

145 ：

2017/05/24(水) 13:05:47.64

商品の値段が配送料込みになるだけだろ

150 ：

2017/05/24(水) 13:06:06.63

ヤマトの経営陣がアホだったって事だな

151 ：

2017/05/24(水) 13:06:17.20

トラックにパレット積むところまでは効率化出来るだろうな

152 ：

2017/05/24(水) 13:06:17.56

以前にAmazonが倒産する！みたいなレス見てさすがに笑ったわｗ
AWSやアメリカ市場でアホみたいに利益あげてるのにｗ

153 ：

2017/05/24(水) 13:06:29.41

＞独自の配送網を構築する
仮に実現したとしていつの話になるのやら、集められたにしても育てるの大変だぞ
一部地域に限る的な話ならまだ分かるが配送網となるとな、いくらAmazonでもそんな簡単に行くわけねえ

178 ：

2017/05/24(水) 13:09:32.80

>>153
人口減少して送料無料乞食消費者ばかりの国相手に
どんどけマジで投資してくれんのかって問題があるよな

155 ：

2017/05/24(水) 13:06:53.45

プライムに人員派遣してたのヤマトだろ
百貨店連携も自社配送でなく相乗り表明だったはずだが
なんなのこれと思ってソース見たら後半丸々筆者の妄想て
大丈夫かNWJ

156 ：

2017/05/24(水) 13:07:01.35

アマゾンってどうやって儲けだしてんの？

163 ：

2017/05/24(水) 13:07:45.09

あのまま奴隷続けても保たないしどう転んでも詰みじゃん

165 ：

2017/05/24(水) 13:08:11.19

ヤマトのセンターから引き抜かれるやつもいっぱいいるだろう
これは崩壊の序曲やでｗ

169 ：

2017/05/24(水) 13:08:32.95

妄想記事にマジレスしてるガイジばっかで草

174 ：

2017/05/24(水) 13:09:09.87

これが正しい選択
ヤマトは便乗値上げやめろ

179 ：

2017/05/24(水) 13:09:40.07

ヤマトもしっかり増員しておけばこうまでならなかったのにな
ヤマトも廃れる一方だろうな

181 ：

2017/05/24(水) 13:09:49.91

せいぜい都内だけだろ

182 ：

2017/05/24(水) 13:10:04.58

記事読んだら、時間損した
くだらない推測オンリーのクソ記事
キュレーションサイトレベル

183 ：

2017/05/24(水) 13:10:26.91

進化する宅急便ワロタ

186 ：

2017/05/24(水) 13:10:56.90

ヤマトより安くて劣悪な環境で誰が働くの？馬鹿なの？

190 ：

2017/05/24(水) 13:11:36.54

ヤマトも相手が悪かったな
売り上げ10B USDの巨大企業だし「無いなら作れば良い」が通じる

192 ：

2017/05/24(水) 13:11:51.02

世の中には170万の企業があんだわ
俺絶対無駄だと思うんだよね
全部グループ化しちゃえばいいんだよ
俺はアマゾンが賢くて嬉しい

195 ：

2017/05/24(水) 13:12:06.54

ドライバー憤死

197 ：

2017/05/24(水) 13:12:23.66

これはヤマトが土下座して前より安い値段で下請けになる流れですかね

203 ：

2017/05/24(水) 13:13:57.59

バカの一つ覚えの旧態系のやりかたで
ものが増えすぎてむりでぇーす
やめまーす
こんな企業消えてもらって当然だわ

207 ：

2017/05/24(水) 13:14:37.22

そりゃ世界第二位の富豪が経営しているからな
やりたい放題よ

208 ：

2017/05/24(水) 13:14:50.98

1時間で三越の商品をamazonの社員が手渡しできる範囲の人はさすがに自分で買いに行った方が早いんじゃ

248 ：

2017/05/24(水) 13:22:13.66

>>208
そうやって楽なことばかりして体は衰えて、老人に席譲れ！寝たきり様だぞ！介護しろ！
もうアホかと

338 ：

2017/05/24(水) 13:41:44.34

>>208
三越ってのがヤマトへの当てつけ感があっていいよね
恩を仇で返す感じ

211 ：

2017/05/24(水) 13:15:50.83

流石Amazonだわ

217 ：

2017/05/24(水) 13:16:33.60

ODAだのの恩義で受注できると思っていた東南アジアの鉄道網
根こそぎシナに持っていかれたのを忘れたのかよｗ

239 ：

2017/05/24(水) 13:21:14.63

>>217
そもそも民主化とか朝鮮戦争の特需とか散々世話になった恩のあるアメリカに対して
商品パクって儲けたり自動車のBIG3を破綻に追い込んだりしてるから日本も変わらんよな

218 ：

2017/05/24(水) 13:17:02.12

恩を仇で返すってそれ足元見て値上げしようとしたヤマトだろ
ホントジャップは身内に甘いゴミしかいねえな

273 ：

2017/05/24(水) 13:25:02.11

>>218
なにが恩を売ったなんだろうな

224 ：

2017/05/24(水) 13:18:30.92

言うて実際に運ぶのは日本の運送屋だろ
ヤマトやらと人の取り合いになるだけで実態は変わらん

228 ：

2017/05/24(水) 13:19:25.39

運転手の仕事や生活が苦しいって話を会社が苦しいにすり替えてしかも客のせいにしてるからなヤマト

230 ：

2017/05/24(水) 13:19:55.90

amazonがんばれー
邪悪なるジャップ企業ヤマト佐川を倒せ！

237 ：

2017/05/24(水) 13:20:57.03

注文から1時間で届くとかもはやホラーだわ
ストーカーかよ

241 ：

2017/05/24(水) 13:21:24.33

むしろAmazonを成長させてしまったのか

252 ：

2017/05/24(水) 13:22:34.69

妄想を土台にして、さらに妄想してるような中身スッカスカの記事やぞ

253 ：

2017/05/24(水) 13:22:46.59

ヤマトオワタwww

255 ：

2017/05/24(水) 13:22:48.18

Amazon自体はキチンと付加価値として配送料取るから
人手不足ってのは賃金低いから起こるものでそれも搾取ヤマトの問題
新しいサービスから撤退したヤマトの企業姿勢も批判されてる

256 ：

2017/05/24(水) 13:23:01.47

いいゾ～
この国は黒船でしか変われないんや
徹底的にやり合ってくれ

257 ：

2017/05/24(水) 13:23:04.50

ヤマトは個人向けにも値上げした悪党

荷物が多くて困ってるなら大企業だけ値上げしろよ

どさくさに紛れて無茶苦茶やってんじゃねーよ

残業代不払い問題をみてもクソだろ

258 ：

2017/05/24(水) 13:23:05.67

amazonは海外で既に運送業をしてるからずっと言ってきたけど言った通りになった
資本力が違いすぎるからヤマトはもう終わり
実際に海外の運送業は軒並み潰れた

263 ：

2017/05/24(水) 13:23:57.10

都心部だけなら地代高くても収益上げられるのかな
なんだかんだヤマトの営業所って数だけは半端ないからな

引用元：/test/read.cgi/poverty/1495597804

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