「走りがいい」「大馬力」はもう古い　時代は「広い車内空間」「多彩なシートアレンジ」【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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「走りがいい」「大馬力」はもう古い　時代は「広い車内空間」「多彩なシートアレンジ」

ホンダの『N BOXシリーズ』が、2012年度上半期（4月?9月）の販売台数11万8,431台を記録し、軽四輪車新車販売台数No.1となった。

2011年12月に「N BOX」を、2012年7月に「N BOX +」を発売したN BOXシリーズは、軽乗用車最大級の室内空間や存在感のあるエクステリアデザイン、優れた燃費性能などが幅広い層で好評を博し、2012年4月から5ヵ月連続で軽四輪車新車販売台数第1位となている。
発売以来の累計販売台数は16万台を超えている。

『N BOXシリーズ』の、2012年度上半期（4月?9月）販売台数11万8,431台の内訳は「N BOX」が、10万9,318台、「N BOX +」は、9,113台。　※（「N BOX +」の期間は7月～9月）また、設定されている通常パッケージと、カスタムパッケージでの比率は、ほぼ半々の割合となる。

なお、単月（9月）での『N BOXシリーズ』販売台数は、1万9,914台。内訳は「N BOX」が、1万6,599台で、「N BOX +」が、3,315台となっている。
http://autoc-one.jp/news/1207818/

↓

6 ：

：2012/10/13(土) 20:05:39.88 ID:VzRUEUrF0

軽で高速走ってる自殺志願のキチガイは目障りだし社会の害悪だからひっそり単独で死んで消えてくれ

13 ：

：2012/10/13(土) 20:15:42.45 ID:nsbau1CE0

最近の軽の後部座席広すぎﾜﾛﾀ
後部座席に限って言えばセダンより快適かも知れん

17 ：

：2012/10/13(土) 20:18:28.95 ID:uMntTNA/0

当たり前だろ
どこ行っても信号だらけ、スピード出そうもんなら違反で免停
高速の制限速度も最高80km
そんな国で大馬力だの走りがいいだのってウケるわけないだろｗ

19 ：

：2012/10/13(土) 20:19:04.44 ID:L8HHIkcG0

高級セダンに乗ってるお坊ちゃまに指を挿されて笑われそうだな。
軽はないわ

33 ：

：2012/10/13(土) 20:54:48.37 ID:FToL0OvUP

間違ってるこだわりだと思うけど
軽自動車はやっぱり女子供の乗る車だと思ってしまう…
社用車ならともかく、自分でわざわざ乗りたいとは思わないわ

37 ：

：2012/10/13(土) 20:59:10.76 ID:pEiV8zgp0

走りがいい、大馬力がいいんだけど
BE5から乗り換え考えてるけど、候補の現行B4とマークXの評判がすこぶる悪い

40 ：

：2012/10/13(土) 21:01:55.28 ID:mck9gwmp0

軽乗りの｢普通車と変わらない｣はあまり信用できん
まあ逆も然りだが…

41 ：

：2012/10/13(土) 21:01:55.95 ID:XLGtMYfkP

箱軽って高速で一番迷惑な奴じゃねえかwww

42 ：

：2012/10/13(土) 21:03:23.69 ID:jkhkRrR80

走りが良くて車内広々のデリカ・スペースギアみてーなクルマまた出ねーかなー
FRも4WDもどっちも楽しかったなー

46 ：

：2012/10/13(土) 21:12:45.18 ID:umJCulUH0

ハイエース買って3泊4日、布団、自転車積んで車中泊したが
とんでもない快適さだった。
モバイルもあるし、家賃払ってるのバカらしくなってきた

48 ：

：2012/10/13(土) 21:17:02.23 ID:VzRUEUrF0

＞死ぬ事故起こせば死ぬ

今度はこういう循環論法な詭弁使ってまた「衝突安全性は大差ない」と来たか……
軽で高速走って「俺には不足ない(ｷﾘｯ」なんてドヤ顔しちゃうアホのおツムの程度なんてこの程度なんだろうな

49 ：

：2012/10/13(土) 21:20:09.23 ID:YDNqWj0i0

シートアレンジって、一旦廃れたよね。
車中泊好きとしては大歓迎

67 ：

：2012/10/13(土) 21:41:45.65 ID:c8h6uN9Y0

コペン乗りの俺に死角はなかった

69 ：

：2012/10/13(土) 21:42:53.03 ID:r4YFilJD0

ウチの10年落ちムーブはターボなので走りは良いが走行音は糞うるさいし乗り心地もあまり良くないわ
10年先の車だとやっぱ違うのかな

71 ：

：2012/10/13(土) 21:43:36.09 ID:YYlm55D+0

軽が危ないというか
そういう奴は普通車を運転しても危険だろ

車の能力を把握できてないから
無理な追い越しして事故るんだろ

82 ：

：2012/10/13(土) 21:58:53.37 ID:VW7eurYj0

死亡率が飛び抜けて高いのはキモオタの大好きなスポーツタイプという現実
車の大先生()が自称一級ドラテクと剛性スペック自慢しながら乗ってるはずなのに結果がそれ

86 ：

：2012/10/13(土) 22:00:55.94 ID:lwddhl560

>>82
いま検索したらみつからなかったけど、まえどっかのサイトで車種別の死亡率みたいな
グラフみたら、たしかにスポーツカーはダントツだったな。

94 ：

：2012/10/13(土) 22:06:19.96 ID:/gsJQWku0

４人家族以下なのに７人乗りミニバン欲しがる馬鹿ばっかり
無駄に大排気量ばかり追い求めるアメ車を馬鹿呼ばわりしたりするけど
こんな狭い道ばかりの国で、車内空間の広さばっかり追い求める日本人も言えたもんかよ

104 ：

：2012/10/13(土) 22:11:44.25 ID:BYrQ3XJF0

大馬力は無駄だが広すぎる室内空間や多彩すぎるシートアレンジも無駄だろう

115 ：

：2012/10/13(土) 22:16:24.75 ID:sm/4XlXIO

軽でマフラー換えてる奴のウザい存在感だけは普通車以上

117 ：

：2012/10/13(土) 22:17:29.59 ID:LDPYh/100

キモデブのブランド品完全装備よりイケメンのユニクロ上下計数千円の方が圧勝みたいな話だな

118 ：

：2012/10/13(土) 22:17:37.82 ID:muY1gGeE0

アメリカは今も昔もピックアップトラックやSUVが人気。セダンも快適さ重視。
欧州はSUVブームで大らかな方向に。基本は小型・低馬力でシコシコ志向。
日本もハイブリットやミニバン・プチバンが人気。広さ重視のフィットも人気。

走りだのコーナーリングだのは世間とずれている馬鹿評論家が騒いでいるだけだろ？

132 ：

：2012/10/13(土) 22:26:44.93 ID:6hPEN8yv0

水平対向2気筒の2スト660ccとかディーゼルロータリーとか
そういう面白いの作って下さい

142 ：

：2012/10/13(土) 22:31:59.78 ID:pEiV8zgp0

タントがバカ売れするまではワゴンR、ムーブに家族4人で乗ってるのを
家族で軽ｗｗｗっていう風潮だったのに

149 ：

：2012/10/13(土) 22:38:56.54 ID:Tg0SCCoh0

時速60キロまでしか出せないんだから走りなんてどうでもいいんだよサーキットじゃないんだし
燃費がよくて壊れなければそれでいい

156 ：

：2012/10/13(土) 22:43:18.98 ID:4Ljo3O330

ファンカーゴ乗ったけどマジで良かった
また作ってくれよ

159 ：

：2012/10/13(土) 22:46:56.78 ID:UesaHUvM0

タントって大人4人で乗ったら加速がやばそうだな

161 ：

：2012/10/13(土) 22:48:59.30 ID:j19Leovb0

軽自動車もターボならけっこう走るよ。
それに昔と違って快適。
でも当然ながらリッター車と比べたらパワーないしうるさいし乗り心地も悪い。
軽自動車の最大の利点は原付感覚で乗れることだと思う。

168 ：

：2012/10/13(土) 22:54:27.00 ID:o66gjYyg0

>>161
ボンゴフレンディから今のムーヴに変えたけど運転のしやすさに感動した
パワーは無いけど持て余すほどパワーがあっても逆に怖いかなとも思うようになった
プリウスとか運転荒いの多いけどモーターの力が強すぎるんだと思う

173 ：

：2012/10/13(土) 23:00:54.68 ID:8Wlkd6bj0

>>161
まさにそれ。お手軽なんだよな。
特に実家の周辺は道が狭いから乗用車だとコンビニ行くにも躊躇するわ

164 ：

：2012/10/13(土) 22:52:35.75 ID:aN0RU1ug0

流石に軽に四人乗りは無いわ
そういう車じゃないだろ

169 ：

：2012/10/13(土) 22:54:36.94 ID:ynCwKwK50

こういうのを買う貧乏人は顕微鏡を使わないと見えないくらい小さな家にすんでるから
せめて車だけは足を伸ばしたいんだろう

175 ：

：2012/10/13(土) 23:01:58.92 ID:VIzC3jB60

今のセリエA見てるとN-BOXがいかにモダンだったかよくわかる
名波はホントすげえわ

177 ：

：2012/10/13(土) 23:03:54.59 ID:Q7pq/GH+0

もう後部座席いらないんじゃないの

182 ：

：2012/10/13(土) 23:12:38.47 ID:4Ljo3O330

任意保険の考えは被害者救済による加害者（保険契約者）の救済だ
酒酔いでも被害者には賠償するよ
事故ってのは本来全部不法行為だ
ただし、故意に事故を起こした場合だけ違うね
行為の過失部分を補うものだから

192 ：

：2012/10/13(土) 23:27:06.61 ID:4X50+DK/0

乗り心地よし、静粛性よし、走行性能よしのセダンが最強だと判断したが、そんなものを買う収入は無い。

206 ：

：2012/10/13(土) 23:44:27.27 ID:hrcp7Fmb0

もう乗ることだけが目的じゃなくなったのか
その車に乗って何ができるかっていう付加価値が求められるのね
ワゴンRで釣りに行ったら物がいっぱい入って感動したもんなぁ

209 ：

：2012/10/13(土) 23:48:07.79 ID:rsY7lXOb0

>>206
乗って楽しいって感覚が廃れていきつつあるのは悲しいね。個人的には全然いらんけどMR-Sのいじったやつにのったら凄く楽しかったもんなぁ。フロントにエンジンが無いってだけでこんなにスイスイ走れるのかって感動した思い出

207 ：

：2012/10/13(土) 23:44:30.66 ID:KsAqvjaD0

軽に媚売らないと売れない
ホンダも軽を軽くみて出遅れたけど取り戻しつつある

208 ：

：2012/10/13(土) 23:46:51.16 ID:cO9MlgpA0

ジューシー唐揚げサンバーバン！
ワゴンRごときで感動してたら、サンバーバンに乗ったらショック死するぞ。

211 ：

：2012/10/13(土) 23:51:54.61 ID:oUIyDLd00

軽は一時期当たり前だったターボ仕様が減って、いまはどこもNAが中心ラインなんだよね
割高ってのもあるだろうけど、そんなにここ数年でNA良くなったのかな

216 ：

：2012/10/13(土) 23:53:35.54 ID:/gsJQWku0

軽ワゴンは後部座席は常に倒して
二人乗り以下で、後部に荷物乗せまくって使うものだわ
タントとかで親子フル乗車とか頭おかしい

そもそも車内空間が広いっても、フロントガラス極限まで前につきだして
運転席の圧迫感を和らげる演出をしてるだけで、ムーブとも実質積載量変わらねーんだぞ

220 ：

：2012/10/13(土) 23:55:42.40 ID:rTYNpUxR0

というかさ
ここまで書いておいて、保証って言葉も出して
「なんで保険料が軽よりスポーツカーや高級車の価格が高いか」
なんてすぐ分かる事なのに誰も突っ込まないんだろうか
「自損事故の場合、車体価格が軽よりスポーツカーや高級車の方が車体価格やパーツ等が高いからその分保険料に反映されてる」
に決まってるだろうに

車両保険入ってない場合は知らねー

223 ：

：2012/10/13(土) 23:57:12.57 ID:rn5M5NdP0

車中泊できる車が欲しいんだが、選び方が分からん
居住性よりもバッテリーとかどうすりゃいいのか

228 ：

：2012/10/14(日) 00:01:36.02 ID:CPcuvp0ZP

まあ軽は無い
SUVしか興味ないね

230 ：

：2012/10/14(日) 00:03:54.97 ID:3jdSd3/80

>>228
SUVのどこに魅力感じてるの？
荷物は大して積めない、走破性そんなに高くない、走るのはほとんど舗装路。
マジで疑問

233 ：

：2012/10/14(日) 00:06:28.54 ID:mXUwQBFr0

>>228
スズキのKei
あれをSUVというのは正直無いわーと思うけど
一応SUVらしいよ

242 ：

：2012/10/14(日) 00:14:54.09 ID:vrX0t9dj0

ヤクザってSUV好きだよな
外車のSUVにばっか乗ってる
あと大陸系の金持ちのSUV好き異常

244 ：

：2012/10/14(日) 00:17:25.56 ID:dzx6Y6Ig0

まともな感性してたらSUVほどバカバカしいものはないって気づくからな
マジでファッション性以外取り柄なんてないよあれ

245 ：

：2012/10/14(日) 00:19:21.87 ID:Rky1c0eP0

走る曲がるよく止まるを満たして初めて車って呼べるんだよ
それ以外は走る粗大ゴミと言えよ

249 ：

：2012/10/14(日) 00:24:03.42 ID:CPcuvp0ZP

僭越ながら、軽自動車を擁護するひとは
ぼくは本物の男性だと思いません

軽自動車に乗るのは女子供とオカマだけだと思っています

いやしくも男なら、普通車以上の車格に乗りたいと思う。それが当たり前
それが当たり前の男性の心理だと思います

軽で満足、あまつさえ軽を擁護するなんてのは男じゃないですね
はっきり言って、オカマだと思います

269 ：

：2012/10/14(日) 00:38:37.17 ID:xfF+IYUL0

>>249
必要以上に大きい車買って余計に税金払わないと男じゃないとかあほらしい

250 ：

：2012/10/14(日) 00:24:33.78 ID:vrX0t9dj0

いいんじゃないか
車はステータスシンボルだし
脳みそが完全にガラパゴス化してる奴にはわからんかもしれんが

254 ：

：2012/10/14(日) 00:27:54.45 ID:3jdSd3/80

>>250
車がステータスシンボルってものすごく後進国な発想よね。
今の先進国じゃどこも車は買えて当たり前な空気だもん。

257 ：

：2012/10/14(日) 00:29:43.66 ID:Q/31p3X20

童貞がコンドーム買うのと同じこと。

260 ：

：2012/10/14(日) 00:30:28.55 ID:Dz1Lwesf0

一般人からすると「車格」って言葉がすごいよな。
車好きの上司の助手席にのせてもらったときに、狭い道で主婦っぽい人の運転する
車と鉢合わせになって、むこうは車格が上だから道を譲らなかったとかぶつぶつ言ってるのな。
単に運転がもたもたしてただけなんじゃないかって気がしたけど。
こういう車に乗ってると煽られやすいとかそんな話好きだし。
ほんとうにアイデンティティを車に依存してんだなって感じだわ。

263 ：

：2012/10/14(日) 00:33:31.52 ID:1Ftx2f9h0

オープンカーの助手席に乗ってる女性を見ると、ああこんなチンコに捕まって
頭悪いんだなって思ったものです

265 ：

：2012/10/14(日) 00:34:38.31 ID:vrX0t9dj0

先進国じゃ車はステータスシンボルじゃないって？
おまえ中学生か？
馬鹿だろ

275 ：

：2012/10/14(日) 00:45:22.57 ID:1Ftx2f9h0

でかい外車は確実にステータスじゃ無くなってるけどな
ヤクザもクラウンかなんかになって久しい

276 ：

：2012/10/14(日) 00:45:23.46 ID:dzx6Y6Ig0

軽自動車って660ｃｃだから、2気筒の方がなんとなくトルクも出そうだし使いやすそうな気がするけどどうなんだろうな実際のところ
確か、気筒あたりの排気量が多い方がトルクが得やすいんだったよな

303 ：

：2012/10/14(日) 01:20:23.58 ID:kLLe1Teb0

>>276
二気筒エンジンといったら、550ｃｃ時代のスバルREXだな
振動は大きかったが当時の走り屋さんに愛された車でもあったよ
未だに根強いファンがいるそうだ、「面白い」というのがその理由

291 ：

：2012/10/14(日) 01:03:20.56 ID:6q+uzwT50

初代マツスピアクセラで生協に買い物に行くｶｰﾁｬﾝて、どうなんだよ

292 ：

：2012/10/14(日) 01:04:27.10 ID:ZDAgqZyL0

たった660ccからパワー絞り出さなきゃならないから現状三気筒がベストでしょ・・・
いくらなんでも二気筒じゃ無理。上まで引っ張れない
趣味車のコペンとかに二気筒積む案は面白いと思ったが

296 ：

：2012/10/14(日) 01:07:50.49 ID:alvhFaVY0

独身だから車で浪費しないと金が貯まり過ぎる

311 ：

：2012/10/14(日) 01:26:30.68 ID:1gy1Bcly0

今ってあんまり追求しなくてもある一定水準の走りを確保できて
それ以上はいらないのかもしれんな
ちんたら走るなら軽でも走れるターボつけてればだけど

324 ：

：2012/10/14(日) 01:56:24.33 ID:N9I2+XO90

どんなに思い入れのある車でも
結局嫁の一言でミニバンに買い換えられる運命なんだよ

329 ：

：2012/10/14(日) 02:22:31.55 ID:PyfTyhF60

アメリカの映画に出てくるようなでかくてボロボロのセダンやステーションワゴンを道具のように扱いたい

引用元：http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1350126030

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