10 :
2017/02/16(木) 09:45:21.55 ID:HT1RhtLHa
高速使うなら代行してもいいじゃないの それなら税金使ってもいんじゃね
19 :
2017/02/16(木) 09:50:29.01 ID:s8puE4bJ0
そもそも送料無料が崩壊の原因
何事にも対価が必要なのを思い知るべき
31 :
2017/02/16(木) 09:56:24.27 ID:afjoQ1vL0
免許と給料の改善でなんとでもなる
でも天下りジャップは改悪ばっかりしてジジイ共に死ぬまで働いて貰う予定だから
33 :
2017/02/16(木) 09:56:49.71 ID:c3PBbp3k0
鉄道に切り替えで良いんじゃね。
外国みたいなクソ長い貨物列車やろうぜ
36 :
2017/02/16(木) 09:58:03.07 ID:BF++YGpk0
まあ普通免許で4トンも運転出来なくされてドライバーが増える訳ないわな
完全に警察の行政ミスだろ
40 :
2017/02/16(木) 09:58:39.20 ID:pUALJ5i20
運送費ってコストカットの最たる対象だからなあ
何でもかんでも安いが正義の風潮が悪い
41 :
2017/02/16(木) 09:58:57.35 ID:XxlhPZx/0
バイトしてたけど仕事自体はめちゃくちゃキツイわけじゃない
残業も少なくはないけどとりわけ多くもない
ただ給料が昔と違い異常に安い
44 :
2017/02/16(木) 09:59:28.47 ID:D++NXG8ar
Amazonで買い物しまくったりブラック企業の店利用したりしてそれ棚に上げてブラック企業批判
46 :
2017/02/16(木) 10:00:22.90 ID:nErQDMCD0
給料倍にしろって言う馬鹿多いけど
その分誰が出すんだ?
考えて物言えよ
56 :
2017/02/16(木) 10:02:35.66 ID:3/N6gq+R0
>>46
お前ら消費者に決まってんだろ
189 :
2017/02/16(木) 12:59:03.08 ID:556K6d54a
>>46
客が払えばいいだろ
いやなら利用するな
52 :
2017/02/16(木) 10:01:33.05 ID:ORuSEtbFd
自動運転専用道作ればいいのに
57 :
2017/02/16(木) 10:03:20.26 ID:z8aJH80Bd
底辺でキツいが給料がいいというのなら理解できるがジャップランドは違うからなぁ
自己責任論とかもそうだし最終的には自分たちがリスキーになってるのにそれでも叩く叩く
58 :
2017/02/16(木) 10:03:28.91 ID:0fq7IgoFp
人が運ばないようにしないと
根本的に解決しない
いくら日当あげても無駄
結論出てんじゃん
80 :
2017/02/16(木) 10:12:27.85
ブラジル人とか現地で安く大型免許とった奴がそのまま日本のトラック乗って働いてるんだから
そのうちコンビニみたいに中国人がたくさん大型トラック乗って働くようになってくだろ
85 :
2017/02/16(木) 10:15:07.97 ID:MZ6q8eld0
荷積み無し 手取り25万
荷積み有り 手取り35万
これが適正価格だから
因みに長距離とか大型はこの基準にプラスした価格だからね
これ以下なら人が集まらないのは当然
結論:まともな報酬を出せ
93 :
2017/02/16(木) 10:17:11.08 ID:G+PP6nLs0
事故ったら自腹で自殺しかない
98 :
2017/02/16(木) 10:21:46.03 ID:Bi0jQCmcd
ネットで買い物してる層は送料くらい払えるだろ
運送屋に還元してやれ
99 :
2017/02/16(木) 10:21:53.49 ID:TzVdpGFM0
一度完全に崩壊するべき
104 :
2017/02/16(木) 10:26:29.37 ID:KoN6mge7M
運送屋は潰れて良いよ、ゴミ溜めみたいな人間しか居ないんだから。
佐川とヤマトは許してやる、俺の注文した商品届かなくなるから。
112 :
2017/02/16(木) 10:32:26.12 ID:dLXeuMD40
東京~大阪間は自動運転専用道を建設すべき。
つーか新東名、伊勢道、新名神は自動運転専用に転換しても良いだろ。
旧来型の手動運転は旧東名、旧名神経由で。
118 :
2017/02/16(木) 10:40:28.19 ID:MZ6q8eld0
>>112
それだったらベルトコンベア作った方が早い
117 :
2017/02/16(木) 10:39:36.45 ID:REzvryHg0
自動運転
ハイ終わり
120 :
2017/02/16(木) 10:43:26.87 ID:g7brHOiv0
大型の教習所学校代無料にしろよ
123 :
2017/02/16(木) 10:46:04.50 ID:Q9X83tEy0
再配達が申し訳なくてAmazonで頼みにくいわ
お米とかも買いたいけどうちエレベーターなくて3階だしもうしわけなくて買えない
126 :
2017/02/16(木) 10:50:19.74 ID:5xOQhEila
流通なんて遅れて当然という社会意識の共有が必要
過剰サービスなんだよ
127 :
2017/02/16(木) 10:51:37.12 ID:Msvo71XJ0
遅刻したら罰金っていうのが
ハードル高くしてる
134 :
2017/02/16(木) 11:05:59.16 ID:CuEFtcupa
鉄道貨物(≠旅客)をまともな先進国並に大事にすること、労基法や
道交法の違反を前提にした経済構造をあきらめること、根本的には過剰
消費をやめること。これらを雇用を含めた経済、景気より優先でやら
ない限り、少子化の効果が現れるまでは問題は解決しないだろう。
136 :
2017/02/16(木) 11:10:42.11 ID:dLXeuMD40
鉄道は大量輸送機関だ。少量の輸送しか無いならば既存の道路輸送が効率的かもしれないが、
明らかに大量の貨物が存在する幹線区間を輸送するならば、鉄道や海運、道路上で鉄道輸送に
近いシステムを実現する自動運転・追随運転の方が良い。高速道路以外にも自動運転道があれば、
例えば路線バスを自動運転化し、地方部の公共交通を拡充させる事も可能だろう。
141 :
2017/02/16(木) 11:21:10.65 ID:SrC0X3mY0
貧乏人相手の商売なんて多大な労働力つぎ込んでも大して儲けはでないんだよな
143 :
2017/02/16(木) 11:26:44.84 ID:4FzWz3rua
貨物列車……と思ったら記事に書いてあった
JRから経営が離れた北陸本線にも相変わらず走りまくりだしなあ
153 :
2017/02/16(木) 11:58:15.08 ID:ipzne+K7d
東南アジアから実習生を連行してくる
168 :
2017/02/16(木) 12:26:51.71 ID:dDxhMJJEd
手積み手降ろし不可にする
荷受け先は自分で機械持って来て降ろす
事故の免責も含む社員負担無し
多分これだけでかなり増える
169 :
2017/02/16(木) 12:31:28.03 ID:VFqvSKU/a
自動運転よりも自動の荷積み荷卸のほうが先に実現しそうだな
いやもうしてんのかもしれないけど
173 :
2017/02/16(木) 12:34:32.37 ID:couhlKr+0
運送業界って昔は働けば働くほど金稼げる職業だったんだけどな
業界が自分たちで運賃どんどん下げてその下げた運賃を上げれなくて破滅の道へ
178 :
2017/02/16(木) 12:42:44.70 ID:ko18yJJ5M
>>173
中小の社長もボンクラ○代目みたいなのになっちゃって交渉なんてとても出来ないから相手がなんも言ってないのに「運賃下げてやります!」って言うらしいわ、で、ボンクラ給料は据え置きで下の給料のみ下げる。
上から下まで腐っちゃってるんやろなぁ。
180 :
2017/02/16(木) 12:44:35.61 ID:yqIA9xZK0
外国人研修制度を導入して海外から奴隷を連れてくる
182 :
2017/02/16(木) 12:45:35.26 ID:QKcrxTAo0
発足以来30年経って初めて黒字ってすごい話だな
日本海縦貫線だとコンテナを積んでない貨車が走ってたりするけどな
194 :
2017/02/16(木) 13:22:31.28 ID:0QLybb5c0
船や鉄道を使えばいいのに、トラック運転手一人に運ばせるだろ。
195 :
2017/02/16(木) 14:14:05.04 ID:SMSuekn60
北海道をロシアに、九州中国四国をロシアに割譲して、沖縄には独立を認める
199 :
2017/02/16(木) 14:22:21.84 ID:NT8DgUFc0
日本がバカだからこれ以上よくはならないよ
201 :
2017/02/16(木) 14:38:11.22 ID:tQznokpdD
最低時給1500円(正社員でも拘束時間に比例して給料を払う)
荷積み荷卸しをドライバーにさせない
ちゃんとした保険に入る(事故をドライバーに賠償させない)
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