2 :
2017/02/11(土) 20:55:57.87 ID:eN4w6WOZ0
税金と修理費で死ぬからお断り
3 :
2017/02/11(土) 20:57:31.86 ID:kOTc8Jf70
アメ車だけ優遇しないと無理だろうなあ
12 :
2017/02/11(土) 21:04:12.77 ID:nSsW26M20
安倍ちゃんが優遇してくれたから
考える
18 :
2017/02/11(土) 21:08:56.82 ID:B53h/cCM0
まずは軽優遇は撤廃させないと無理だろ
19 :
2017/02/11(土) 21:09:31.58 ID:rxzojC+u0
日本仕様に合わせて
ナビ付けられないとか終わってる
右ハンも作らないとか売る気無いだろ
22 :
2017/02/11(土) 21:11:59.85 ID:GRVczzgd0
どうせ自動運転とかになったらソフトは米製ってなるのにね
25 :
2017/02/11(土) 21:13:43.73 ID:1SaOabVQ0
市役所のクルマはフォード
遺体搬送車はGM
30 :
2017/02/11(土) 21:14:23.87 ID:TzuNXxkl0
車検制度の廃止
31 :
2017/02/11(土) 21:15:37.24 ID:NlvVKHpZ0
現在ではエンジン性能とか環境技術とかは日本の自動車メーカーと大して変わらんだろ
変わらない状況で売れないのは単純に販売会社がすくないくらいでは
33 :
2017/02/11(土) 21:17:08.03 ID:Hs4rSY2c0
テスラは右ハンドルあるんだな
テスラに期待したい
35 :
2017/02/11(土) 21:20:42.89 ID:YNSGo4hm0
マジレスするとネックは排気量が高いから税金が高いこと
燃費が国産車に比べて悪いこと
胡椒は新車で買えば問題ない
並行輸入だから問題がある
本当に売りたいならアメリカの販売価格と同等にして税金を下げるしか無理
例えばアメ車のメーカーに限り永久的に税金免除っていうんなら相当売れる
37 :
2017/02/11(土) 21:21:16.80 ID:4zBZmW4qd
もう絶対無理なんだから、アメ車から離れた方がいいんじゃないの?
新しい市場を開拓して先駆者になればいいよ
フロンティア精神は残ってるんでしょ
38 :
2017/02/11(土) 21:23:43.92 ID:yHyR6o69d
左ハンなんかタダでもいらねえよ バスも追い越せやしねえし右折時に対向車見えねえ
40 :
2017/02/11(土) 21:25:04.17 ID:ntYmgjW50
アメ車のお約束を守らないと売れない
V8 OHV 燃費は㍑5km未満
エコやテスラはお呼びでない
馬鹿っぽくてガソリンがぶ飲みするのが魅力
48 :
2017/02/11(土) 21:32:37.76 ID:BEkFwcoj0
人口一億人の島国に非実用のレジャーカーを船で運んで売って儲ける?
無理です
49 :
2017/02/11(土) 21:34:22.75 ID:tdahS6Uq0
とりあえず国内各都道府県に最低12ヶ所の拠点作って
パーツは3日で納入出来る販売網用意しろ。
ブレーキパッドで1ヶ月待ちとかヤメロ
50 :
2017/02/11(土) 21:36:46.40 ID:ntYmgjW50
>>49
ドイツ車みたいな緻密な計算してるわけないから
社外品でええやろ
寧ろ社外品の方が性能が良い可能性が高い
51 :
2017/02/11(土) 21:36:56.96 ID:fqhy0CT80
無税+ガソリン無税+保険料格安+駐車場優遇+違反時反則金格安+罰金格安
+制限速度の優遇+高速無料
52 :
2017/02/11(土) 21:38:11.09 ID:r6asNL4I0
車は諦めろ、その分兵器たくさん買ってるだろ?
60 :
2017/02/11(土) 21:56:22.78 ID:l7iZ3+pqM
外観をカマロやマスタング、中身を日本車、値段を本物の半分にしたらおっさんらが買うんじゃね
63 :
2017/02/11(土) 22:02:14.82 ID:rLlTZFrh0
>>60
エンジンは違えどアバルトスパイダーみたいな車は増えてほしいな
66 :
2017/02/11(土) 22:05:27.85 ID:fC880DrK0
電気自動車の需要が高まってきたら自然とアメ車が強くなると思うが
テスラみたいな電気自動車もアメ車と呼んでいいのかわからんが
72 :
2017/02/11(土) 22:08:08.34 ID:up4Zr18ed
テスラ欲しいんやけど。てかテスラ3買うわ
74 :
2017/02/11(土) 22:11:27.20 ID:Bvq45f640
ヒント:
スーパーカブの登録商標をハーレーダビッドソンに売り渡せば
計算上はアメ車が売れたことになる
本田の損失分は国民全体の責任という いつもの安倍方程式を使えばあらビックリ♪
92 :
2017/02/11(土) 23:08:03.07 ID:h4GEcaJb0
24歳でスマホゲーム起業。開発に2,000万円かけたが「資金難と大バグ」のコンボで会社終了 。アプリ「きのこれ」元社長が語る会社倒産後の世界。
95 :
2017/02/11(土) 23:14:39.97 ID:Hz/5AOT20
アメ車の税金特別に下げたとしても売上は変わらないと思う
97 :
2017/02/11(土) 23:18:19.19 ID:YU3/gJpN0
トヨタを買収
アップルかエクソン程度の財力があればいける
106 :
2017/02/12(日) 00:06:36.81 ID:vMGISbZI0
60,70年台のハリウッド映画、テレビで垂れ流ししかねえだろ
108 :
2017/02/12(日) 00:17:53.27 ID:i0tyjulC0
最近のエコブースト積んだのならそんなに税金かからんだろ
まぁいくら出来いいとはいえそんなアメ車に乗ってどうすんだって話なんだが
114 :
2017/02/12(日) 01:42:03.61 ID:znLJ3Trv0
まずは右ハンドル車だろ。
アメリカ本土の車こそガラパゴスなんじゃないの?
でかいピックアップトラックやSUV、そしてセダンと。
122 :
2017/02/12(日) 03:25:39.07 ID:LQa950cg0
右ハンドルの軽自動車作ってアフターケアもバッチリにしろ
一番気になるのは…値段だ
129 :
2017/02/12(日) 03:41:16.22 ID:M2quYUPZ0
新しいキャデラックはそこそこ健闘してるんじゃないの?
フォーカスやフィエスタがあまりにも陳腐すぎただけで欧州車程度には売れんこともないと思う
新型ボルトもあのスペックと値段ならバカ売れだろ
131 :
2017/02/12(日) 03:49:06.31 ID:ptBgaHZn0
ディーラー数がせめてスバルや三菱くらいはある
維持費とリセールが日本車並
133 :
2017/02/12(日) 04:10:02.25 ID:KGiouqBf0
無駄にデカいイメージ
138 :
2017/02/12(日) 06:29:05.56 ID:89965+pQ0
日本仕様車を作っても売れないんだよなあ
日本に工場つくればい良いかも
140 :
2017/02/12(日) 06:37:40.04 ID:fdc048aD0
スズキ・ダイハツと提携して軽自動車なんだけどアメ車デザインな車を開発する。
145 :
2017/02/12(日) 07:39:57.32 ID:kqWDPWT10
欧州で大ヒットのフォードフィエスタがなぜ日本で売れないのか不思議
160 :
2017/02/12(日) 09:51:50.99 ID:M2quYUPZ0
>>145
オーディオ・ナビ周りがゴミクズすぎて売れるわけがないよ
走り云々言うけどそういうヲタクにはスイスポがあるし
フォードは安さ以外で欧州車と勝負できるポイントが皆無だった
その点キャデラックとボルトは日本人にも間違いなく刺さる車だと思うね
147 :
2017/02/12(日) 07:45:43.50 ID:JyDQOOZn0
マッスルカー乗ってみたいけどオーナーにはなりたくない
158 :
2017/02/12(日) 09:40:13.04 ID:OwRotE+d0
スズキのエンブレム全部シボレーに変えて
アメ車ってことにして売れよ
159 :
2017/02/12(日) 09:46:45.86 ID:RQHtOyogM
オペル復活させろよ GMが儲かればいいんだろ
ヤナセにやらせてGMが口出ししないことが条件だけど
なんでアメ車メーカーって無能役員ばかり日本に送り込むんだよ
ハーレーは成功してるのに
161 :
2017/02/12(日) 09:56:34.92 ID:NVLX7x2o0
アメリカは技術がないって言うけど、本当は、オスプレイやらステルスやら、最先端の技術を持っているのに、民間を無視して、軍事ばかりにお金をかけているだけ。
要するに、国家が率先して民間にも技術の共有を進めれば、凄いものがたくさん生まれると思う。
162 :
2017/02/12(日) 10:00:53.50 ID:iggb2bmm0
>>161
は?
工業力はあるだろ
しかも圧倒的に世界一で
ただ作るもののセンスがいまひとつ残念なだけ
165 :
2017/02/12(日) 10:15:56.29 ID:Et8HpccU0
もうネームで売れないよ
あのNEOやサターンですら売れなかったんだから
170 :
2017/02/12(日) 10:31:38.26 ID:mtQcFHY/0
フォード・フォーカスやPTクルーザーが日本で売れた理由を
よーく考えてみる。
171 :
2017/02/12(日) 10:32:49.65 ID:96G2923M0
右ハンドル
よその左通行の国ではやってるくせに
日本人を舐めて作らない
それなのに売れないから何とかしろとか
頭沸いてんのか馬鹿アメ公は
ドイツ車買うわカスが
177 :
2017/02/12(日) 10:49:27.89 ID:09MVQRT70
まずお前らが全員金髪にする必要がある
180 :
2017/02/12(日) 11:09:44.57 ID:nQ0nsAaR0
軽とアメ車を何回も衝突させ、軽に乗ってると100%死ぬ動画をアップする
189 :
2017/02/12(日) 12:15:02.45 ID:ka9iqbMV0
フィアットは本国じゃ軽自動車の扱いなんだっけ?
ミニよりデザイン好きだけど
シングルクラッチのAMTってクソ運転しにくいのよね
190 :
2017/02/12(日) 12:20:23.09 ID:IBKRc3a20
北米で売れそうな車を日本メーカーが開発する←わかる
米メーカーが日本で売れる車を開発する←どう考えても不採算
よって無理
195 :
2017/02/12(日) 12:27:51.52 ID:ohEdEbeLK
そもそも売る気がない 売るつもりもない
利益出てる北米で日本車を減らしてもっと楽に儲けたい…それだけ
ドイツ車メーカーが日本でそんな莫大な利益出るほど儲けてるわけもなく
日本向けに努力してるわけもなく 日本販売が儲け出る分だけ高く設定された車を割り当てられてるだけ
197 :
2017/02/12(日) 12:30:54.45 ID:2kDfCuKT0
アメ車=イケメン、だが不健康
日本車=不細工、だが健康
ってイメージ付きすぎたからな
テスラのモデル3がこの流れに反することが出来るかどうか
200 :
2017/02/12(日) 13:46:51.73 ID:oT9IeUm50
PTクルーザーやJEEPはそこそこ売れてたんだろ
ジャップの身の丈にあったSUVなら
見込みあるのでは?
201 :
2017/02/12(日) 13:54:00.77 ID:OXbnSKxh0
ハリウッドの映画なんかにどんどん出してもらって、カッコイイ俳優が乗り回せばいいんじゃないの?
日本人は何にしろ体面を気にするから、あの俳優が乗ってるとか、自慢できることが必要。
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