【バイク】　ヤマハ、YZF-R250ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!!! 【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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【バイク】　ヤマハ、YZF-R250ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!!!

雑誌『ヤングマシン』公式サイト｜新刊紹介
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/magazine/
2013年5月号

巻頭スクープはYZF-R250とYZF-R675（3気筒）の最新情報を大公開！-----------------------------------------------------------日欧ヤマハの逆襲スクープ : ヤングマシン編集部バイクブログ
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1611976.html
こんばんは、イチです。
ドイツの雑誌がヤマハのスーパースポーツをスクープしています。
そして現在発売中の本誌５月号でも…欧州誌の写真が
実際に何かのプロトタイプなのかは判明していないような感じでしたが、いよいよヤマハが盛り返して来そうですね。

10 ：

：2013/04/04(木) 22:18:17.75 ID:sDS2d2bG0

なんだ妄想スクープのあそこか

3 ：

：2013/04/04(木) 22:15:32.16 ID:OQrSgZciP ?2BP(1002)

在日グックが日本のバイクに乗ってると思うと吐き気がする・・。

13 ：

：2013/04/04(木) 22:18:51.11 ID:FtJeRSgST

ヤングマシンは相変わらずだな

14 ：

：2013/04/04(木) 22:19:26.46 ID:nEwnfnSj0

R675ってなんだよ
SSなのか普通のロードスポーツなのか

16 ：

：2013/04/04(木) 22:20:01.39 ID:oH0yf3lw0

惹かれるが何故かヤマハ車は買わないな。

21 ：

：2013/04/04(木) 22:21:53.94 ID:geVttOfd0

どうせ70万とかすんだろ

43 ：

：2013/04/04(木) 22:31:51.24 ID:dISzQsFi0

グースの人組み立て終わったか？

49 ：

：2013/04/04(木) 22:36:56.11 ID:eKvjVSsF0

フルカウルは風の日にいいぞ
前かがみになってバイクと一体化して走るのはテンション上がる
風をモロに受けるのアメリカンじゃこうはいかない

51 ：

：2013/04/04(木) 22:39:37.20 ID:1xBBxuq00

中免・大型の童貞捨てる相手が、フルカウルの処女だと泣いちゃうから気をつけてな

55 ：

：2013/04/04(木) 22:40:21.73 ID:ZQcTiXOg0

後方排気なら車売り飛ばしてでも買うわ

60 ：

：2013/04/04(木) 22:43:59.52 ID:y56drX7SP

80年代のバイクの進歩の熱さは異常。

87NSR（レーサーとクランクケースを共用！）
88NSR（レーサーと操作系、クランクシャシー一部を共用）
89NSR（ECUユニットも共用！）
※適当

とかさ、もうまんま（公道を走れるレーサー）を目指してて
萌えたわ。

扱いやすいとかどうでもいいんだよ　サーキット走るレーサーそのままで
公道走れるマシンってのがイカしてた。

62 ：

：2013/04/04(木) 22:46:29.62 ID:xlAFuaFd0

>>60
SSがあるやん
吊るしでも性能凄くてホロモゲモデルみたいなもんやん

61 ：

：2013/04/04(木) 22:46:23.10 ID:AFT+sE+p0

ヤマハとかいう売国企業の商品は一切買わないからｗ

65 ：

：2013/04/04(木) 22:48:55.75 ID:iqhw0Yi80

後出しジャンケンでヤマハもそろそろやる気になったのか？

67 ：

：2013/04/04(木) 22:54:22.50 ID:mGSL1IUH0

２ストじゃないからいらね

71 ：

：2013/04/04(木) 22:56:37.60 ID:asmwX0u70

シングルですかツインですか
シングルならいらね

75 ：

：2013/04/04(木) 22:57:31.73 ID:A48izMIgP

2stなんてクセーウルセー部品ねーなのに
いまさらメリットないだろ
刀とかありがたがってるおっさん以外

88 ：

：2013/04/04(木) 23:06:25.22 ID:gpWilD9h0

バイク業界って古臭いデザインを忘れられないおっさんが害虫だよね

97 ：

：2013/04/04(木) 23:10:57.55 ID:mGSL1IUH0

>>88
デザインはどうでもよくて、あのアツさが忘れられないんじゃないかな。
俺も含めて、ほんと害虫だと思うわ。

91 ：

：2013/04/04(木) 23:08:09.15 ID:y56drX7SP

え？　古くさいって　今時のバイクのデザインに真新しさなんてあったっけ？

むしろ足回りが華奢になって先祖返りしてないか？

性能向上できなくなったから、レトロっぽいデザインに逃げてるの多いしな。

92 ：

：2013/04/04(木) 23:08:37.16 ID:YtL7l95R0

WRのエンジンならフレームスイングアームアルミでサスは倒立
タイヤも純正でラジアルとなるから定価80万いくわな
そこまでしてもグラディウスより速いかっていうと微妙～
オフであそこまで豪華装備だからこそ価値がある
ロードで出せば所詮250l。排気量の壁は大きい

95 ：

：2013/04/04(木) 23:10:19.27 ID:/RV/hAjv0

こういうバイクってフルフェイスで服もバイク用なんだろ？
どこに乗ってくの？手段が目的になってるの？

99 ：

：2013/04/04(木) 23:12:19.34 ID:9je5AwX20

>>95
こういう系は半分ツアラーみたいなもんだからそこまでガチじゃねえわ

101 ：

：2013/04/04(木) 23:13:08.48 ID:A48izMIgP

>>95
リーマンがフルフェイス+スーツでSSというのもなかなかかっこいいんだｗ
ミスマッチ感が
まぁ移動手段として考えるなら原2スクーター買ったほうが都内じゃ早いし
こういうのを買うやつは目的が移動手段じゃないから

102 ：

：2013/04/04(木) 23:13:58.47 ID:1bFXD+/y0

全然信用ならねー雑誌に記事だがヤマハはそろそろ腰をあげろよ

105 ：

：2013/04/04(木) 23:16:39.32 ID:YtL7l95R0

性能云々より
国民的車のプリウスと並んで、古臭いなと思われたら負けなんだよ
レトロやクルーザーならわからんでもないけど
昭和！バブル！ってのはどうかと

109 ：

：2013/04/04(木) 23:19:32.55 ID:72sU8VSZ0

ブンブン鳴らしていいのは誰もいない高速のトンネルの中とサーキットだけだからね

127 ：

：2013/04/04(木) 23:35:36.95 ID:fEhkxAgZ0

単車くらいデカいエンジンの乗れよ
情けねえなあ

129 ：

：2013/04/04(木) 23:38:56.15 ID:i4c9bDyY0

本当に最近はキモいバイクとレプリカ（あともどき）しか出ねーな
売れないからってこういうおっさんに媚びうるようなことするから余計売れねえんだっての

211 ：

：2013/04/05(金) 03:41:19.26 ID:DUhfdW/O0

>>129
は？
お前みたいな事言うやつよくいるけど日本はマーケットとしてはオマケ
最近変わったデザインが多いのは基本海外向けだから
日本のしかもおっさんなんて対象に含まれてない
ちったぁ考えろ

131 ：

：2013/04/04(木) 23:44:11.68 ID:ZrzJuI8j0

海外ではストファイ系が売れているから、
カワサキみたいにZ250を売りだせばいいのに

134 ：

：2013/04/04(木) 23:48:58.99 ID:3xKE3StTP

WR250Rのエンジンでストファイっぽいのとか出ないのかな
でもクッソ高くなるなら買いたくないけど

135 ：

：2013/04/04(木) 23:49:49.88 ID:VOlM/tZP0

250最近よく出るね
やっぱこれくらいがバランスいいんだろうな

137 ：

：2013/04/04(木) 23:51:16.04 ID:yrAxFtHk0

で、結局、60～80キロ走行でフルカウルの意味はあるの？
意味が無いって意見が多いけど、意味があるって意見もある
ツアラー持ってないから分かんないや

142 ：

：2013/04/04(木) 23:57:35.35 ID:AGpMs+An0

>>137
意味が無いって言ってる奴がいることが驚き

145 ：

：2013/04/05(金) 00:01:11.30 ID:vRg2KheI0

これ違うよ
どっから出てくるんだろうねこういう情報

158 ：

：2013/04/05(金) 00:22:26.42 ID:S2bDfrU80

４耐でのVJ23の活躍は凄かったなあ。ホントあれは素晴らしいバイクだと思ったわ。
ちょうどバブガスからハイオクに切り替わったときくらい。

ま、オレのZXR400Rには足元にも及ばないけどｗｗｗ

183 ：

：2013/04/05(金) 01:02:48.26 ID:s7TMTN+RO

露骨にトライアンフに喧嘩売りすぎだろ

186 ：

：2013/04/05(金) 01:05:24.36 ID:uFZyg1n/0

r1みたいにエラ張りまくりじゃないのか

192 ：

：2013/04/05(金) 01:21:43.20 ID:Ql6Rb7AJP

R6あんま変わってなくね

194 ：

：2013/04/05(金) 01:28:24.43 ID:V1HdOP8T0

一生昭和からでてくんなよ老害

195 ：

：2013/04/05(金) 01:31:57.91 ID:ZZNMlSdL0

250って車検いらないよな？
買おうかな

198 ：

：2013/04/05(金) 01:40:02.27 ID:ADYfpZBa0

CBR250r叩かれすぎなんだけど

205 ：

：2013/04/05(金) 02:21:42.83 ID:Kd7f/YjS0

>>198
ホンダってだけで叩かれるのが当たり前だから

212 ：

：2013/04/05(金) 03:45:56.56 ID:ZaJt+NgA0

>>198
本田はデザインが他社よりひどい
CBR250R特にひどい

215 ：

：2013/04/05(金) 03:52:40.03 ID:cGkKA71I0

40代以上は口を開けば最近のバイクにケチしかつけないし、80年代は・・・2stは・・・のオンパレードで辟易だわ
どうせ運動能力も鈍ってて危険なんだし、若者の購買意欲減退させるだけだから免許取りあげちゃえよもう。

219 ：

：2013/04/05(金) 04:01:15.32 ID:SGXlPNoP0

>>215
基本的に最近免許とったばかりのおっさんな俺には80,90年代バイクのカッコよさとやらがさっぱりわからん
それ以前にもなると一週回ってというか少しはマシな印象だけど。
ま、これから自分で乗るにゃ現代バイクが一番ですわ

216 ：

：2013/04/05(金) 03:54:12.18 ID:wnIGWecj0

CBR150Rはカッコいいぞ
250と何が違うのかしらんが印象がまるで違う

220 ：

：2013/04/05(金) 04:04:40.77 ID:2Qwwx/1R0

ホンダの前のバージョンのCBR600RRは格好良かったのに
新バージョンは死ぬほどダサくなった・・・

232 ：

：2013/04/05(金) 05:10:31.54 ID:96gA+qJF0

バイクって何が面白いの

235 ：

：2013/04/05(金) 05:29:41.96 ID:UgGRxBxnT

使いまわされてるエンジンってことはそれなりに信頼性も情報も部品調達のスケールメリットもあるってことだからなぁ
旧型信者の老害はCBR、CRFという名前だろうと中身は別物でまったく違うバイクだということがなぜ分からないのか

236 ：

：2013/04/05(金) 05:35:14.85 ID:91xGUQUki

>>235
いや、似た名前でまったく違うバイクだから嫌なんじゃないの

241 ：

：2013/04/05(金) 06:29:56.60 ID:ey9KxThb0

さすが俺たちのヤマハ

244 ：

：2013/04/05(金) 07:30:00.96 ID:bvb1ZoQa0

免許制度は欧州の方が合理的だよね

排気量よりパワーで規制かけて
乗って何年で上位OKてね

251 ：

：2013/04/05(金) 08:54:15.23 ID:MMfvxvBO0

そんなんよりコマジェを正式に発売しろや

261 ：

：2013/04/05(金) 09:29:24.93 ID:B1yId+Bd0

国産ならやまは一択だわ
買わないけど興味ある

269 ：

：2013/04/05(金) 09:43:59.63 ID:B1yId+Bd0

２５０あれば十分だよ１００キロ巡航できるし
バイクの楽しさはデカさじゃないよマジで

270 ：

：2013/04/05(金) 09:58:08.72 ID:fTpZww9kP

ヤンマシは前からYZF-R25ついに来るか？！みたいな事やってるだろ
二回くらい見た記憶がある

272 ：

：2013/04/05(金) 10:39:08.85 ID:y4VJ3V2m0

あれ？新型三気筒はテネレだかTDMじゃなかったのかよ
今更SSなんて流行らねーよ

283 ：

：2013/04/05(金) 13:03:32.60 ID:6YxEt52v0

FZR250Rはホント感動したなぁ

286 ：

：2013/04/05(金) 13:08:54.23 ID:2WWyxKJU0

>>283
乗り方が悪いのか数台乗り継いだが最悪だったな、音ばっかりで乗り辛くて。

285 ：

：2013/04/05(金) 13:05:37.26 ID:2SuAJmJ/i

CBRもってるなら、ナンバー外してNSF250Rに付けるのが一番捗るだろ
っても、今年分は売り切れっぽいけど

291 ：

：2013/04/05(金) 13:35:12.39 ID:amNxVmIQ0

中免小僧しか買わんだろうな

298 ：

：2013/04/05(金) 13:58:00.49 ID:kz79Wat00

リア充っぽくなれるバイクはどれなん？
レーサーとかキモオタ専用って感じでちょっとね・・・

303 ：

：2013/04/05(金) 14:49:01.44 ID:B1yId+Bd0

リア充っぽいなら　オールドスクールかクラシックしかないだろｗ

304 ：

：2013/04/05(金) 14:52:36.89 ID:sTo3bg/s0

リトルカブにレトロスタイルの半帽でリア充スタイル完成
ただ50ccしかないのが痛い、リトルカブ110があっても良いはずだ

引用元：http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1365081285

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04月 04日 ( 木) 22時 14分　| 一般 | コメント( 3) | トラックバック( 0)

前スレ：福島の除染作業員募集！　→　力仕事なのに食事は１日２食茹でた野菜だけ　→　劣悪な環境で作業員死亡
次スレ：女が発明したものが無い件＞

：yamaha2013/04/24 (水) 00:30:17 ID:-

左の記事は試験中の画像で本物で間違いないけど、どう考えても新型R6の画像だろ。
個人的にはR675になって欲しい。

：名無しさん2013/05/09 (木) 23:32:45 ID:-

中

：名無し2013/11/09 (土) 04:14:29 ID:-

こんなのいいから、ジールみたいなの出してよ。なんで２５０の４発は消えたんだろう。中古車の売り上げの上位にホーネットとか余裕で居るのに。もし３気筒２５０が出たらそれでもいいかも。シングルよりはいいから、あれはマジで耕運機そのもの。

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