9 :
2016/10/12(水) 15:27:34.41 ID:XiWUT6tSr
ダイハツどうすんだ
17 :
2016/10/12(水) 15:30:28.12 ID:OtuJvzdD0
マツダとは何だったのか
3 :
2016/10/12(水) 15:23:15.67 ID:pOlcBz//0
ダイハツ持ってるじゃねーかよ
12 :
2016/10/12(水) 15:28:09.08 ID:e3APsmXPa
トヨタはダイハツを完全子会社にしたから
ダイハツにアジア向けを含めて小型車の開発生産を全部やらせて 軽からは撤退させて
軽自動車はスズキから調達してスケールメリットでホンダを殺しつつ 政府と経産省に「軽規格」廃止の圧力を掛ける
こんな感じ?
22 :
2016/10/12(水) 15:31:10.48 ID:oCIKHa3Ed
>>12
軽規格ははっきり国際展開の邪魔だから
それを拡大した小型車規格(1000cc未満とか)と普通車規格にしてしまうのがいいなぁ
今の小型車普通車の区分はいくら何でも時代遅れだわ
13 :
2016/10/12(水) 15:28:14.52 ID:yzlyVl1bK
ダイハツは用済みか
何人死ぬんや
16 :
2016/10/12(水) 15:29:19.99 ID:Bd3/GfEu0
これはあかんパターン
そもトヨタが軽枠潰したいってスズキ追い詰めてたのに
提携とかありえんスズキが潰されるだけだわ
18 :
2016/10/12(水) 15:30:34.02 ID:M0tgmMN10
企業統合が続き、その大株主は日銀に
どこの社会主義国だ
19 :
2016/10/12(水) 15:30:36.93 ID:zjrN5YcZa
どんどん飲み込んでいくな…ヤバイわ
20 :
2016/10/12(水) 15:30:58.81 ID:UQVF8Jte0
独自の路線で対抗してたスズキを評価してたのに
またトヨタの糞ださい車が市場に増えるのか
67 :
2016/10/12(水) 15:45:51.82 ID:sr/JDBfQ0
>>20
そんなこと出来るわけないだろ
見た目じゃなくて技術提携だ
27 :
2016/10/12(水) 15:32:56.82 ID:09c5g6Zc0
でかくなりすぎだろ
大丈夫なのか?
33 :
2016/10/12(水) 15:34:41.58 ID:3BeUG0Nk0
ダイハツを完全子会社化した(完全支配下に置いた)のは
スズキに対する気遣いだったんだよ
「こいつにも無茶はさせんから」って言う
34 :
2016/10/12(水) 15:35:05.95 ID:IwErTZpi0
スズキ逃げてー
37 :
2016/10/12(水) 15:35:20.19 ID:/6kEmtd3M
こうなったら愛知東部と静岡県西部でくっついて新県作ろうぜ
三遠県とかでいいだろ
38 :
2016/10/12(水) 15:35:37.81 ID:4M4fW1g40
ついにトヨタのバイクが発売か
45 :
2016/10/12(水) 15:37:27.42 ID:iNdtyPYm0
>>38
原付でしょ
トヨタのバイク
一体誰が欲しがるっていうのw
40 :
2016/10/12(水) 15:35:50.45 ID:Bd3/GfEu0
トヨタはハイブリや水素技術と高級車やミニバンを
スズキは軽量化とインド販売網を
ってところしょうか
よくわからんわ馬鹿すぎて
41 :
2016/10/12(水) 15:36:48.24 ID:e3APsmXPa
実際の提携がどこまで踏み込んだ話になるのか楽しみだな
トヨタとマツダみたいに 緩い提携 だと面白くないけど
43 :
2016/10/12(水) 15:37:15.32 ID:A586b3Eir
もうスズキは後継者居ないようなもんだしな…
最期に社員共々身売りしてお終いで良いんじゃね?
社員もスズキよりトヨタ系列になりたいだろ
47 :
2016/10/12(水) 15:37:44.55 ID:Fc9z+xr00
ぼっさん死ぬの?
48 :
2016/10/12(水) 15:37:47.70 ID:Flmlktx70
業務提携をしてナゴヤドームや神宮球場のシーズンシートを共同購入
49 :
2016/10/12(水) 15:38:01.79 ID:MWipWedm0
ダイハツどうすんだよw
51 :
2016/10/12(水) 15:38:37.71 ID:Fc9z+xr00
トヨタ以外はオワコンなのに
トヨタも利益落ちてんだろ?
ジャップ逝ってる
57 :
2016/10/12(水) 15:41:05.18 ID:9m0ikD950
車とかマンションとか、
自分で作れない、または作るのが大変、なものは基本ボッタクリだよね
72 :
2016/10/12(水) 15:46:50.70 ID:SDlKiYP5M
こうやって縮小統合されていくんだろうなぁ
77 :
2016/10/12(水) 15:47:34.25 ID:bI/GuIBe0
トヨタグループ多すぎだろ・・・
78 :
2016/10/12(水) 15:47:46.18 ID:RJk6IGZSr
何人か資本提携と勘違いしてるな
ハイブリッド軽になるとかそんなんだ
79 :
2016/10/12(水) 15:48:06.15 ID:LChRFAA+0
インド向けにダイハツじゃあかんかったんか
見ようによってはひでえことしやがる
85 :
2016/10/12(水) 15:49:32.38 ID:sr/JDBfQ0
ダイハツとしては微妙な気持ちだろうな
ライバルだし
90 :
2016/10/12(水) 15:50:26.28 ID:LQlw/reB0
>>85
微妙どころじゃないだろう
86 :
2016/10/12(水) 15:49:45.74 ID:yYO80VC0M
まあもう国内で戦うフェーズは終わってる
EUやアメリカは連合で仕掛けてきてるわけだから、日本もそれに対抗しないと
97 :
2016/10/12(水) 15:53:17.82 ID:qrbBu4aya
トヨモーターの頃修ちゃん倒産から救って貰ってるからな
101 :
2016/10/12(水) 15:56:21.49 ID:st9YZa8E0
スズキがトヨタと組むメリットとは?
VWから何か貰おうとしておじゃんになった件か?
102 :
2016/10/12(水) 15:58:12.13 ID:A586b3Eir
もうこれでワゴナーにレクサスエンブレムつけてても恥ずかしくないわ
104 :
2016/10/12(水) 16:01:06.03 ID:pduZLcWbK
TPPに向けて軽自動車廃止にする準備か
105 :
2016/10/12(水) 16:02:55.27 ID:X4yITKm30
北米とかハイブリッドでのマツダとの協力みたいなもんだろう
マツダ、スズキ、スバルはそのうちトヨタになってるだろう
106 :
2016/10/12(水) 16:03:15.15 ID:8VjCaxf40
修ちゃんも歳だし、会社の先行きを考えるとバックは必要て事なんだろうな
将来的にはダイハツと合併もあるかも
107 :
2016/10/12(水) 16:06:46.76 ID:UQVF8Jte0
トヨタ日産ホンダ以外はもう無理だろうな
家電業界みたいにジリ貧になる前に経営統合した方がええな
108 :
2016/10/12(水) 16:09:22.73 ID:BgxPFPXvM
スズキS-FRとか胸熱
121 :
2016/10/12(水) 16:42:14.05 ID:c/68vAyf0
スズキに限らず提携呼び掛けるみたいだな
自動運転が自社で用意出来そうにない所が乗っかるのかね
123 :
2016/10/12(水) 16:50:33.91 ID:QLJxG4ARa
独禁法でアウトやろ
役者と癒着してるとセーフかもしらんが
127 :
2016/10/12(水) 17:03:17.23 ID:4qheBINJa
トヨタチームはトヨタマツダスバル日野ダイハツスズキっていっぱいいるのに
日産チームは日産三菱だし
ホンダチームはホンダだけ
トヨタ強すぎだろ
131 :
2016/10/12(水) 17:05:19.48 ID:BZ47hLSA0
>>127
ホンダマツダスバルあたりもくっつくんじゃないかな
日本は自動車会社が多すぎる
129 :
2016/10/12(水) 17:04:23.87 ID:WgEt8ZiZa
これはトヨタが独立国家として君臨する序章やで
133 :
2016/10/12(水) 17:09:58.98 ID:LChRFAA+0
自動運転については国際的なガイドラインできつつあるから
こんなもんは協調でやればいいね
各社独自開発とか無駄すぎる
136 :
2016/10/12(水) 17:17:11.18 ID:sVrs+aGtd
アルトの燃費がプリウス越えしてるのを
バラしたので、何らかの形で仁義切らないと
トヨタにぶっ殺されかねん。
138 :
2016/10/12(水) 17:20:47.48 ID:pcrWTRgx0
そういやマツダの経ってスズキのOEMだったよな
マツダ死んでしまうん?
139 :
2016/10/12(水) 17:30:24.50 ID:3GSla7Z20
トヨタ潰れろよ
日本の癌
144 :
2016/10/12(水) 17:45:09.82 ID:jvOpN1jTa
遂にトヨタ車にヨシムラマフラーをつけるときがきたか…
145 :
2016/10/12(水) 17:45:12.18 ID:9T1GY4dt0
インドの販売網が欲しいだけだろ
149 :
2016/10/12(水) 17:50:05.65 ID:mkU92iJ+M
部品調達が一本化されるから下請けは地獄やで
150 :
2016/10/12(水) 17:50:55.93 ID:fU42lRDD0
まぁ日本って人口と広さの割に車メーカー多すぎるんだよな
4つくらいでいいよ
155 :
2016/10/12(水) 17:57:19.54 ID:Bd3/GfEu0
世界で売れる物を作れるかどうかが問題なんだが
先乗りした企業のブランドイメージが強すぎて後からのこのこ出て行っても売れない
断然先行有利なのが車
残ってる市場はアフリカぐらいだというが
中国韓国欧米が取り始めて残りはもうすくない
165 :
2016/10/12(水) 18:19:05.68 ID:YVhpSi90a
息子をデンソーに修行に出したのはこの伏線だったのか
やるな、オサム
168 :
2016/10/12(水) 18:22:49.45 ID:Rt+7cvOi0
燃費隠しが逆鱗に触れたんだろうなあ
171 :
2016/10/12(水) 18:26:19.12 ID:5jS6gkJa0
国内で争う時代が終わりを迎えたのか
173 :
2016/10/12(水) 18:28:25.13 ID:st9YZa8E0
ホンダとヤマハの提携って
日本でしか売れない&日本でも年々売れなくなってる原付の生産を
ホンダに押し付けただけやん
174 :
2016/10/12(水) 18:31:40.88 ID:8puJ7VjQd
トヨタもスズキも部品作ってる下請けが同じ静岡県にあるだから、提携しないてはないだろ
176 :
2016/10/12(水) 18:34:02.57 ID:mkU92iJ+M
>>174
あのさぁ
部品調達なんて日本全国は当然として
海外調達もあたりまえの御時世に何トンチンカンな事言ってんのよ?
178 :
2016/10/12(水) 18:35:46.37 ID:Wtktb0AN0
スバル、マツダ、いすゞ、スズキ・・・
リーマンショックでボロ雑巾のように捨てられた元外資組が
大正義トヨタ様の靴を舐めたくて次々と押し寄せてくるw
179 :
2016/10/12(水) 18:39:40.49 ID:rqkBuRLCp
ツヅキはトヨタの部品系から部品調達してるからな
修の息子がデンソーで修行だし
GMの金玉になりたい!
から
トヨタの金玉になりたい!
に変わるのかな?
181 :
2016/10/12(水) 18:44:37.29 ID:wMlkV3Pf0
オサムちゃんが死んだら迷走するだろうから先に手を打ったのか
183 :
2016/10/12(水) 18:46:50.08 ID:RgIVCq1Pa
スズキは営業力を強化してくれ、ディーラー店員の質が低すぎる
187 :
2016/10/12(水) 19:00:36.18 ID:7Uo1XPeT0
修ちゃんから持ちかけたみたいだしやっぱスズキは修ちゃんが居なくなったら超ヤバそうだな
190 :
2016/10/12(水) 19:06:09.38 ID:ew2HREJWd
ジムニーがランドクルーザーミニになるのか胸熱
193 :
2016/10/12(水) 19:11:54.36 ID:I9jTU9vJa
もうホンダしか応援しないわ
196 :
2016/10/12(水) 19:16:15.82 ID:P1QzsF560
浜松辺りの静岡県西部の住人って、
故郷の浜松を捨てて隣の愛知県に一大企業帝国を築いた豊田家のことをどう思ってるんだろ?
スズキやヤマハのことは地元企業だと思ってるだろうけど
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