今日首都高走ったけど、右から合流とか何考えて設計したんだよ。トラックはケツピタしてくるし… 【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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今日首都高走ったけど、右から合流とか何考えて設計したんだよ。トラックはケツピタしてくるし…

〔首都高〕4号新宿線で事故一部通行止めは解除(22日14時半現在)首都高速道路などによると、22日13:00前、東京都渋谷区の4号新宿線外苑付近で事故が発生し、下り線(中央道方面)の外苑→西新宿JCT間で一時通行止めとなっていましたが、14:20までに解除されています。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160822-00000010-rescuenow-soci

7 ：

2016/08/23(火) 20:12:41.63 ID:qYXGY+aw0

渋滞で停止すると
すんごい揺れてるけど
首都高の強度って大丈夫なん？

10 ：

2016/08/23(火) 20:14:51.11 ID:VZQN+2ila

羽田入口とか狂ってんでホンマ

11 ：

2016/08/23(火) 20:15:22.16 ID:1yRZ4OyT0

首都高はやっつけ感がパないからな

13 ：

2016/08/23(火) 20:15:45.23 ID:UECSLLJo0

俺は首都高を諦めた。

17 ：

2016/08/23(火) 20:16:36.38 ID:pxt6mQVs0

小菅ジャンクション？とか初めて通った時は死ぬかと思った。

18 ：

2016/08/23(火) 20:18:07.36 ID:hgZPs0m1p

首都高はナビがあってもトラップだらけで慣れるのに時間掛かる

21 ：

2016/08/23(火) 20:19:17.33 ID:G0g0O7cId

>>18
いやさすがにナビあってミス婦のは知能ヤバすぎやろ

20 ：

2016/08/23(火) 20:18:48.49 ID:GahW8+6Hd

カントがついてる道路とかサーキットかよ首都高以外で見たことないわありえねえわ

25 ：

2016/08/23(火) 20:22:26.61 ID:ekzwupMJ0

どうして首都高速はこれだけ混んでいるのに事故が少ないか。
それはみんな運転のプロ集団だから。

39 ：

2016/08/23(火) 20:26:01.52 ID:54r6/YjT0

>>25
違う

プロが馬鹿の動きを予見して未然に防いでる
馬鹿と馬鹿が出会った時事故は起こる
そもそも首都高事故ばっかだろ

27 ：

2016/08/23(火) 20:22:49.14 ID:mwCkXgrmd

首都高は高速道路ではないからな
普通の高速と同じ感覚で走ると危ないぞ
特に都心環状線は制限速度を守りカーブではちゃんと減速しないと危ない

29 ：

2016/08/23(火) 20:24:01.73 ID:qYXGY+aw0

このトラップ
初見には無理だろ…

65 ：

2016/08/23(火) 20:32:19.38 ID:TMSgFS/i0

>>29
おまけに本線はギッチギチに詰まってて車線変更させてくれないとかなｗ

121 ：

2016/08/23(火) 20:50:33.79 ID:5Ids3IgGa

>>29
首都高ならそういうのは看板の矢印で、
左車線がそのまま出口車線になるか、
左車線の更に左に出口車線が現れるかがわかるよ

ただし首都高以外の高速や一般道はそういう看板ルールない

33 ：

2016/08/23(火) 20:24:47.20 ID:T6eRaXwU0

将来性を考えないジャップの象徴の一つだろ首都高は

35 ：

2016/08/23(火) 20:25:07.84 ID:sPyGR3ky0

銀座のトラップ壁いい加減何とかならんのかね
未だに怖いわ

41 ：

2016/08/23(火) 20:26:26.86 ID:kqihHwp+p

>>35
上野から銀座まで毎日乗ってるがそんなのあったっけ？

40 ：

2016/08/23(火) 20:26:12.80 ID:ekzwupMJ0

首都高速を１０年乗れば運転がうまくなる。
前の車がなぜそこにいるかわかるようになる。

43 ：

2016/08/23(火) 20:27:17.33 ID:3SyrD4mV0

もっと早い内から先のこと考えて土地の収用しなきゃいけなかったな
一般道でも自転車レーン作っとけばよかったのに今更歩道走るなってアホか

45 ：

2016/08/23(火) 20:27:37.57 ID:JSwgR1jV0

合流してすぐ右へ横断して抜けなきゃいけない場所とかあるんだろ
怖くて乗りたくない

47 ：

2016/08/23(火) 20:28:20.95 ID:q+xkJlgD0

空いてる車線には罠があるぞ気をつけろ

48 ：

2016/08/23(火) 20:28:20.96 ID:ffdFkqKva

熊野町板橋は中途半端に流れてると一番怖い。何度走っても慣れない

59 ：

2016/08/23(火) 20:30:41.08 ID:GklCA/E8a

首都高から三郷料金所くぐって常磐道に入った時の安堵感

66 ：

2016/08/23(火) 20:32:24.48 ID:ft9rruxv0

浅田入り口は高速教習の鬼門

69 ：

2016/08/23(火) 20:33:36.40 ID:ekzwupMJ0

首都高は道を知っていることが前提だからな。
たまに分岐で止まってる車がいるが。
そういうこともプロは予測して走る。

71 ：

2016/08/23(火) 20:34:00.19 ID:ZudtmVk00

首都高はよっぽどの基地外じゃない限り車線変更で譲ってくれる
悪い言い方すると割り込みが当たり前

72 ：

2016/08/23(火) 20:34:03.33 ID:5P8qGgKT0

品川らへんから一気に板橋くらいまで抜けるスーパー首都高作れよ
都内から出るのに何分かかんねん

73 ：

2016/08/23(火) 20:34:09.83 ID:ivTNfqYX0

トラックケツぴたマジ怖い

76 ：

2016/08/23(火) 20:35:28.66 ID:TMSgFS/i0

免許の高速教習も首都高でするのか？
俺そんなん怖くて逃げるわ

80 ：

2016/08/23(火) 20:38:13.70 ID:T6eRaXwU0

外環あくしろよ

84 ：

2016/08/23(火) 20:39:12.55 ID:ekzwupMJ0

車線変更ってコツがあるんだよ。

86 ：

2016/08/23(火) 20:40:35.41 ID:nnyBZTWdd

首都高じゃないけど新保土ヶ谷ジャンクションで横浜新道から横横に入る時の横浜新道の上りと下りが逆Y字で合流するとこが運ゲー過ぎる
何考えてあんな構造にしたんだよ

101 ：

2016/08/23(火) 20:45:04.01 ID:rVaT+3be0

>>86
その後の横横の合流も狩場出口の車線とクロスしてて譲り合いの精神が無いアホがいるとめんどくさい

90 ：

2016/08/23(火) 20:41:26.95 ID:KKQbBegx0

首都高バトルで覚えたし何とかなるだろうと思ったらいつの間にか降りてた

94 ：

2016/08/23(火) 20:42:49.47 ID:RAA2mKod0

新宿の入り口何とかしてくれ
非力な車だと本線速度まで加速出来ないし、ハイパワーだとトラクションコントロールが効いて焦る
しかも本線側はカーブのせいで合流車の視認が悪い

178 ：

2016/08/23(火) 21:09:16.41 ID:nDVnuFHRd

>>94
あそこはマジで危ないよな、知ってる人は左車線にいたら注意して走るけど山梨から出てきた田舎の車が右詰まってるときにあそこで左を飛ばしててマジで危なかった

329 ：

2016/08/23(火) 22:17:20.81 ID:K0a8E1ze0

>>94
週末の午前なんか、時速40キロ位で中途半端に流れて車間ギュウギュウ交通量多いから、なかなか入れないだろうなって思う

95 ：

2016/08/23(火) 20:43:12.01 ID:2XpT4pYzp

加平PAと代々木PAは絶対に使いたくない
あれなんなの？ふざけ過ぎだろ
下り加平PA付近は左車線走るべし

107 ：

2016/08/23(火) 20:47:06.48 ID:gkrsqzEh0

>>95
お前は南池袋PAの存在を知らない

99 ：

2016/08/23(火) 20:44:46.60 ID:1bpr4uZJ0

それより看板見づらすぎ
いきなり分岐とかやめろ

100 ：

2016/08/23(火) 20:44:53.05 ID:9p+SVCXy0

今はグーグルマップがあるから余裕だろ
完璧に予習できるんだぜいい時代だよな

102 ：

2016/08/23(火) 20:45:04.45 ID:XLEZ5jCV0

首都高は知ってる車とそうでない車の速度差がありすぎて怖いわ
品川ナンバーのBMWやレクサス、プリウスが常にかっ飛ばしてるイメージ

104 ：

2016/08/23(火) 20:46:12.40 ID:nJtpUsfK0

>>102
調子乗ってかっ飛ばしてる都外ナンバーが、首都高特有の超絶急カーブに何度か肝が冷えて、
それ以降大人しくなるのが好き

106 ：

2016/08/23(火) 20:46:50.81 ID:gR9BBl9Kp

田舎でブイブイ言わせてるやつも首都高走らせたら黙る
都心を走ればいかに田舎の運転が楽かわかる

108 ：

2016/08/23(火) 20:47:25.20 ID:pQkG8iw00

首都高池袋PAの出口には一時停止があるんだぞ

160 ：

2016/08/23(火) 21:03:23.91 ID:ne8P0+dF0

>>108
これは、PA入口に「0-100加速5秒以上の車進入禁止」とか書いておかないといかんわ

202 ：

2016/08/23(火) 21:18:19.22 ID:IE1Lw36T0

>>108
こんなんビッツとかどうすんのよ

112 ：

2016/08/23(火) 20:48:16.54 ID:CQ/FRagMa

初首都高が右合流でびっくらこいた覚えがある
むちゃくちゃすぎる

113 ：

2016/08/23(火) 20:48:49.70 ID:iHkKnPH3a

俺みたいにオラッてなくてもう一台行かせてから余裕持って車線変更しよーとか思ってると詰む
ここって時に思い切りよく行かないとアカン

115 ：

2016/08/23(火) 20:49:00.50 ID:nJtpUsfK0

7年近く朝夕の通勤で首都高使ってるけど、いまだに怖い

118 ：

2016/08/23(火) 20:49:37.68 ID:G/mn1Oyy0

出口通り過ぎて環状線2週するのは普通だよな

132 ：

2016/08/23(火) 20:54:40.99 ID:RFGjiP7p0

特にC2はC2からC2に行くのに車線またぎ必須なとこが二箇所あるからな

133 ：

2016/08/23(火) 20:55:12.97 ID:fFWMnaKz0

首都高バトルって覚えるのに役に立つ？

139 ：

2016/08/23(火) 20:57:37.28 ID:mwCkXgrmd

>>133
実際はもっと狭いし車も多い
分岐は理解出来るかもしれんが出入り口が重要だからあんまり意味無いな

136 ：

2016/08/23(火) 20:56:46.51 ID:RSU7ytiQ0

まず首都高に何の用があるんだ？
目的とルートを知りたい

138 ：

2016/08/23(火) 20:57:21.39 ID:7xK5WboeK

右合流なんか珍しくないだろ
お前の田舎の高速道路と一緒にすんな上京カッペ

143 ：

2016/08/23(火) 20:59:27.86 ID:G/mn1Oyy0

誰も言わないけど、ゴチャゴチャしすぎの欠陥都市だよな

144 ：

2016/08/23(火) 20:59:36.61 ID:W3OGenof0

大阪は右側から合流してそのまま4車線またいで左の出口に行かないといけないところがあるぞ

148 ：

2016/08/23(火) 20:59:53.51 ID:qYXGY+aw0

「○○方面は右車線へ」って書いてあったから
決死の覚悟で右車線に移動したのに
別に左車線でも直進できた時の悔しさは異常

151 ：

2016/08/23(火) 21:00:28.97 ID:uTHrivdC0

一番頭おかしいのは保土ヶ谷BPに向かう狩場線と横横の合流
神田橋の合流は八重洲線をそもそも使うことは少ないしいつも混んでるから案外楽

152 ：

2016/08/23(火) 21:00:44.71 ID:Y0FfNBw/a

阪神高速ですらヒーヒー言ってるワイが首都高走ったら死ぬんやろうな

153 ：

2016/08/23(火) 21:00:49.89 ID:mvBQ9ZOI0

首都高なんてせいぜい60kmから70kmくらいでしか流れてないだろ
北海道の感覚でいったら集団で徐行してるようなもんだわ

157 ：

2016/08/23(火) 21:02:33.55 ID:Ko5+hL7N0

普段名古屋高速よく走ってるけど首都高は動画見るだけで無理と思ってしまう

165 ：

2016/08/23(火) 21:04:52.87 ID:Hy7YBFkc0

首都高苦手だわ
曲がるところ分かりずら過ぎて間違えるととんでもないところに連れてかれる

166 ：

2016/08/23(火) 21:04:56.27 ID:W/JPvysF0

それより南池袋PA設計したやつは誰だよ？
あそこの出口が怖くて一度も入ったことないけど、
みんなどうやって本線に合流してんの？？

169 ：

2016/08/23(火) 21:05:20.09 ID:wZsqZpgx0

心配しすぎだろ車はみんなブレーキついてるから

174 ：

2016/08/23(火) 21:06:56.15 ID:3ojIA8Bna

合流直後に一番反対側までいくやつは完全に設計ミス
合流の意味無いだろアレ立体交差にしとけや

183 ：

2016/08/23(火) 21:11:44.22 ID:S/OXkS6Ra

本線で譲らないのはカッペナンバーだけ。
少なくとも首都高では、合流側を優先する暗黙の了解がある。
じゃなきゃ事故無しで走るのは無理。

189 ：

2016/08/23(火) 21:14:07.63 ID:aBHfNpEHd

>>183
それは割り込む側の勝手な屁理屈

185 ：

2016/08/23(火) 21:12:20.66 ID:nDVnuFHRd

代々木のSAとか入ったら出るの怖そうで入ったことないわ

187 ：

2016/08/23(火) 21:13:51.34 ID:HjOyi8Baa

地方ナンバーだとクソ煽られる
どうにかしろや

200 ：

2016/08/23(火) 21:17:58.39 ID:ne8P0+dF0

そういやトンネル内の分岐、合流も独特だよな
首都高以外にもあるのか？

208 ：

2016/08/23(火) 21:21:08.06 ID:k8IyV3nk0

首都高は都心の方はわりと素直な道だぞ
神奈川県内の路線の方が変なトラップがある

212 ：

2016/08/23(火) 21:21:44.75 ID:ESY5ySjd0

お前ら普段東京ではクルマいらないいらないって言ってるのにみんな持ってるじゃん

283 ：

2016/08/23(火) 21:55:31.82 ID:amc5p0Dc0

>>212
職業ドライバーが多いんだろ
それか千葉埼玉神奈川在住かな
この三県なら車所有は普通だし首都高走る機会も多いだろ

216 ：

2016/08/23(火) 21:22:48.31 ID:STMKbm6R0

70で走っても煽られてマジ怖い
出口出るために早い段階で車線変更したらケツにピタリと付けられてすごいプレッシャーだったわ

220 ：

2016/08/23(火) 21:23:44.15 ID:2cUxIIkP0

江戸橋から箱崎とか頭おかしい

221 ：

2016/08/23(火) 21:23:52.54 ID:+b/s+DR9p

法定速度守って走ったら死ぬらしいな

223 ：

2016/08/23(火) 21:24:41.54 ID:2cUxIIkP0

死にはしないけど速度差で行きたい車線に入れないよ

225 ：

2016/08/23(火) 21:25:35.41 ID:RRGJ7ugIa

東京の都市計画終わってるよな
建物や道路のレイアウトが詰め込みでひどい上にボロいときた
でも過密すぎて区画整理も拡張もできない
さらに23区以外の都内に分散できるのにしない、不動産利権の塊

詰んでる
そりゃ新興国の都市に負けるわな
オリンピックで多少変わるかなと思ったけど新国立にあんな無駄金かけてたら無理だわな

231 ：

2016/08/23(火) 21:30:19.60 ID:D2E6NVZCd

毎回山手トンネルが怖い。みんな飛ばすし東名分岐点あっという間に過ぎるからトラックの後ろは危険

232 ：

2016/08/23(火) 21:31:37.93 ID:jYBUL5IB0

本当あの欠陥道路なんとかしてほしい
なんかいヒヤリとしたかわからん
トンネルの中はナビも切れて降り口わからんくなるし

235 ：

2016/08/23(火) 21:33:03.30 ID:2cUxIIkP0

山手トンネルってカーブ多いから怖いのと暑すぎる

241 ：

2016/08/23(火) 21:36:29.45 ID:pi6WF/Jg0

下り新宿入り口は左から合流だけど難易度高すぎる
本線がカーブになってて後ろが見えないから運ゲー

246 ：

2016/08/23(火) 21:38:27.50 ID:oDnyZgP60

右合流は都市高速ならわりとどこでも見かけるし
小菅とかもウインカー出せば基本入れてくれるので特にビビらなくていいと思うよ

新宿線の渋谷方面から三宅坂抜けたとこみたいに昔二車線だったのを
無理矢理一車線にした所は、片側が空いてると思ってそっちへ行くと
割り込みする事になってしまうっていう罠があるので
初見の人は混んでる車線には理由があると念頭に置いて運転した方がいい

249 ：

2016/08/23(火) 21:40:09.86 ID:5Ids3IgGa

都市高速の中だと首都高は線形がめちゃくちゃだけど譲ってくれる車多いと思う
名古屋と大阪のほうが逆にこわい
みんなガンガン飛ばしてんじゃん

250 ：

2016/08/23(火) 21:40:30.02 ID:S0hVtt/y0

江戸橋→箱崎の殺人コンボ

251 ：

2016/08/23(火) 21:40:40.15 ID:ekzwupMJ0

分岐で車線変更するときは１００ｍ以上手前ですましておく。
分岐直前でしようとすると、他の車を追い越してからのずるっこだから
入れてもらえない時がある。

252 ：

2016/08/23(火) 21:41:14.80 ID:0shmyj5V0

割と普通、首都高や合流にぴーぴー鳴らして暴れるのは決まって水戸、土浦ナンバーのカッペ車
あいつら大阪走らせたら早死して三河行ったらトロ臭くて〇されんで

254 ：

2016/08/23(火) 21:42:00.76 ID:shzOi2Y70

突然ナビが右からの合流に注意しろとか言い出してワロタ

257 ：

2016/08/23(火) 21:43:12.28 ID:06l1ixGB0

ケツピタしてくるトラックなんざ強めにブレーキ踏んで積み荷崩ししたれ

258 ：

2016/08/23(火) 21:43:20.66 ID:qYXGY+aw0

こんなふうに右からの合流地点に
トラックが走ってたら詰みなんだが
お前らどうやって合流してんだよ…

271 ：

2016/08/23(火) 21:48:08.14 ID:+M2oad72r

>>258
何が詰みなのかわからないけど合流のときは本気で加速してね

280 ：

2016/08/23(火) 21:54:32.20 ID:ugmutcSY0

>>258
才能と時間の無駄遣いしてないで
慣れるまでグルグル走り回ったらええねん

260 ：

2016/08/23(火) 21:43:39.88 ID:WtH/pVgj0

首都高はまじで欠陥
もはや直しようが無いからしょうがないけど

261 ：

2016/08/23(火) 21:43:42.32 ID:OrFS2bTC0

圏央道が開通したおかげで首都高通らなくなったなあ
おかげで渋滞も無いし走りやすいし最高

264 ：

2016/08/23(火) 21:44:14.71 ID:+pZnack90

四国から出てきた友人は阪神高速降りられずにぐるぐる回ってたらしい

265 ：

2016/08/23(火) 21:44:43.05 ID:7tpg595x0

首都高で200km以上出してる走り屋ってなんなの？
怖くないの？

267 ：

2016/08/23(火) 21:45:09.47 ID:Dcvi4LmO0

右側合流左出口、短距離5車線跨ぎをしなきゃならん北浜
あれ田舎もん無理やろ

268 ：

2016/08/23(火) 21:45:21.18 ID:EKc8uI0bK

もはや走る奴がアホ

引用元：http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1471950581

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