米国「日本の軽自動車の税制優遇は許しがたい。こんなものがあるから我々の良い車が日本で売れない」【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

米国「日本の軽自動車の税制優遇は許しがたい。こんなものがあるから我々の良い車が日本で売れない」

政府は環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）交渉参加に向け、米国が懸案としている自動車分野の協議に着手する。

安倍晋三首相は週内にも参加表明する見込みだが、米国の承認には大統領が９０日前に米議会に通告するルールがあるため正式な参加決定は６月以降になる。そのため交渉を主導する米国と自動車分野で先行して協議し、交渉参加を円滑に進める方針だ。

米国側はこれまでの事前協議で自動車や保険分野の日本独自のルールなどを「非関税障壁」として改善を求めてきた。日本側は安易なルール見直しには応じない構えだが、交渉参加を前に事務レベルで懸案を解消する姿勢を示すことで米国の参加承認につなげたい考えだ。

具体的には、軽自動車の税制優遇見直しや安全基準審査の簡素化などが焦点になる。
自動車税では普通車は年２万９５００円以上なのに対し、軽自動車は年７２００円（軽トラックは４０００円）と割安。

米自動車団体などはこの税制優遇が大型中心の米国車の販売不振につながっているとして、見直しを要望していた。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130226/bsa1302260815006-n1.htm

4 ：

：2013/02/26(火) 22:38:57.69 ID:llxLK2Iy0

日本の狭い道であんな糞でかい車乗り回してたら第二の千野になりかねんわ

バカじゃねぇのマジで

13 ：

：2013/02/26(火) 22:41:40.39 ID:TIUpVbkj0

純アメリカ車は軽自動車規格がどうなろうと日本じゃ好事家以外には売れねーよ
むしろアメリカ配下の韓国車（デウとかだっけ？）の販売攻勢をかけられそうなのがうざいし嫌だ

148 ：

：2013/02/26(火) 23:49:40.89 ID:ia2YpLUn0

>>13
米韓FTAでアメリカ国内製造の日本車が韓国内に攻め入っているからね
そりゃ韓国車だってこのまま黙っちゃいない、
手ぐすねひいて日本市場に攻め込むのを待ち構えているさ

15 ：

：2013/02/26(火) 22:42:24.37 ID:Y1lzR9K10

アメ車なんてうれねーよ　ドイツ車が売れまくってんだから言い訳すんな

16 ：

：2013/02/26(火) 22:42:26.44 ID:spW9DVlE0

Nボええで。まじで。
アメ車とか産廃だろ

17 ：

：2013/02/26(火) 22:42:44.92 ID:VwHxh8zjO

試しにアメリカ車の税金優遇してやれよ。
２年くらいやればわかるだろ？ｗｗ

20 ：

：2013/02/26(火) 22:44:53.58 ID:0qs1OMBv0

悔しかったらちっこい車作ってミロや、小回り効かないでかぶつなんかお呼びじゃねーわ

21 ：

：2013/02/26(火) 22:45:04.67 ID:eyUc1TtI0

行ったことないけどアメリカってどこ行っても
車道と同じ幅の車寄せと歩道があるんだろ？
日本は幅1メートルもない路側帯がほとんどで、
歩道はドブ板と兼ねてるんだぜ
軽自動車の方が快適なんだよ

24 ：

：2013/02/26(火) 22:46:51.15 ID:K6wsTfWI0

リスクはあるけどね。長距離ドライブには向かないしパワー無いし
死亡率高いし……。
燃費はいいけど。

25 ：

：2013/02/26(火) 22:47:03.76 ID:ce59QC7U0

アメ車ってどこのメーカーがそれにあたるん？

31 ：

：2013/02/26(火) 22:49:01.56 ID:sorzKfajP

お前らの60年前のミスだろw
フォルクスワーゲンの設計図をゴミと捨てたアホ

32 ：

：2013/02/26(火) 22:49:24.49 ID:YME4ZjYdP

アメ車のライバルは軽じゃなくて廃エースとかベルファイヤーだから優遇税制関係ないだろ

33 ：

：2013/02/26(火) 22:49:40.49 ID:0ZCTxlHM0

お前等日本で売ろうって考えないだろ
右ハン仕様用意するとかしろよ
でもキャデラックATSは良く頑張ってると思う

34 ：

：2013/02/26(火) 22:49:54.85 ID:uZbIShrN0

そもそも日本の左側通行右ハンドルが障壁だろ。
アメリカや中国のように、日本も右側通行左ハンドルに変えろよ。
んで、車体の保安基準もアメリカに合わせれば、アメリカ市場向けの車に
そのまま日本で乗れるから、車の価格は大きく下がる。

車自体も、左ハンドルのほうがペダル位置などは作りやすい。

インフラ整備も大掛かりなものになるから、通行区分変更で景気が上昇する。

36 ：

：2013/02/26(火) 22:50:24.34 ID:8CoNuQK40

軽自動車を潰す方向じゃなくて普通車の税金を減らす方向で圧力かけてくんないかなー
頼むぜアメリカ様

39 ：

：2013/02/26(火) 22:51:51.89 ID:qtNw924U0

生活道路にハマーとかフォードエクスプローラーとか入ってきたら殺意が湧くよな

41 ：

：2013/02/26(火) 22:52:36.56 ID:YXbhwM4x0

お前らご自慢のピックアップトラックで田舎の路地を走ってみろと

42 ：

：2013/02/26(火) 22:52:40.03 ID:YDhBRHfK0

ネオン、サターンの大失敗から何も学んでないというより
失敗の責任を認めようとしてないのか

44 ：

：2013/02/26(火) 22:53:37.64 ID:MkLo+y7c0

企業努力皆無のアメ車が売れないと今度は日本への制裁が待ってるんだろ？卑怯者が。

46 ：

：2013/02/26(火) 22:54:11.16 ID:1YyhcVPI0

軽を買いたい層は確かにこの制度のせいで潜在的な客を逃してるのかもしれないけど
別に普通車買ってるそうもアメ車そんなに買ってないんでしょ？
別のとこに問題あるんじゃないの？

49 ：

：2013/02/26(火) 22:55:30.39 ID:/eQAqacZ0

これは普通車の税金を軽に合わせて逆に日本車がさらに売れまくるパターンだな

50 ：

：2013/02/26(火) 22:55:31.85 ID:BV7LS2DK0

軽を買う層がアメ車なんて買うと思ってんのか

54 ：

：2013/02/26(火) 22:56:11.41 ID:vUQ9UQ1J0

軽自動車無くしたらスズキとダイハツは死ぬんじゃね？

56 ：

：2013/02/26(火) 22:56:38.35 ID:q9MMs1FM0

日本車並みのサイズ、品質、保証、値段で右ハンドルで朝鮮製じゃないなら買ってもいい
デカくて燃費が悪く値段も高いんじゃ買おうと思わない

57 ：

：2013/02/26(火) 22:58:40.17 ID:26p59uWY0

なんかアメリカってフルハウスのOPに出てくる奴とかハマーがうじゃうじゃ走ってるイメージなんだが・・・

58 ：

：2013/02/26(火) 22:58:55.78 ID:c9gQS5V60

アメリカ人も軽自動車に乗ってみればいいのに

61 ：

：2013/02/26(火) 22:59:37.22 ID:WcNtRgPv0

軽無くなれば物珍しさでアメ車買ってしまうかもしれん
でもあとで後悔するだろうな

62 ：

：2013/02/26(火) 22:59:44.72 ID:dS7eCyy10

走る棺桶
軽買うやつは池沼
事故で早く死にたきゃ買えばいいさ

63 ：

：2013/02/26(火) 23:00:05.91 ID:3sUpqShy0

核爆弾2発
アメ公に落とす権利は、日本にはアル。
これは、放棄しない。

72 ：

：2013/02/26(火) 23:02:37.63 ID:piKRQQKD0

>>63
何言ってんだこのバカは

67 ：

：2013/02/26(火) 23:01:15.02 ID:yg3AQH6P0

日本の糞利権破壊に繋がるなら歓迎出来るけどアメ車が糞すぎて全く期待出来ないな

68 ：

：2013/02/26(火) 23:02:14.04 ID:v+sYVJt10

だからさぁ、普通車の維持費を下げろよ？って言うなら話は分かるが・・・軽を上げたってどっちにしろ売れないだろ？ｗ。
つまり？これはアメリカに軽を入れない為の小細工だろ？

70 ：

：2013/02/26(火) 23:02:28.67 ID:RTXuVLYg0

GMは何をどうやっても売れない（小型車部門がGM大宇（現GM韓国）だから）
フォードは欧州フォードの車を低価格で出せば売れるかもしれないがフォーカスをあの価格で売ってるようではダメ
クライスラーはフィアットグループの車を低価格で出せば売れるかもしれないがイプシロンをあの価格で売ってるようではダメ

71 ：

：2013/02/26(火) 23:02:35.95 ID:OMhnPnpV0

いい加減まともなマーケティングリサーチできるやつはいないのかよ
小型車作る技術も気概もないのを軽のせいにしてるだけだろｗ

77 ：

：2013/02/26(火) 23:03:57.21 ID:+D/b3ohV0

アメ車なんか軽より優遇しても売れないだろ

81 ：

：2013/02/26(火) 23:05:03.67 ID:yEPQlGEk0

さっさと潰せよ、軽優遇は

82 ：

：2013/02/26(火) 23:05:17.57 ID:la5UZjI00

アメ車は買わないけど軽規格廃止には賛成

83 ：

：2013/02/26(火) 23:05:26.00 ID:EZNzSIC70

なんでクラウンが頑なに1.8m幅なのか考えたこと無いんだろうな

84 ：

：2013/02/26(火) 23:05:34.42 ID:JBK7wCLiO

道路的にデカイのは売れないだろ
小回りも効かんし

87 ：

：2013/02/26(火) 23:06:29.05 ID:1QMu7Iqg0

アメ公が軽規格の車を作ればいいだけだろ
甘えるな
日本で売りたけりゃ日本の法律に適合したもの作れカス

88 ：

：2013/02/26(火) 23:07:21.04 ID:AtnCSd7R0

アメ車買ってやれネトウヨ
アメリカ様の頼みだぞ？おまえらの愛国心はそんなもんか？

90 ：

：2013/02/26(火) 23:08:10.88 ID:5wTdKHMf0

国民皆保険もアメリカの保険会社の参入を妨げる非関税障壁だから廃止な

94 ：

：2013/02/26(火) 23:10:00.28 ID:b7xp+hY00

>>90
まあ、本気で日本市場を狙うんだったら、スズキの株は買い戻すべきだよね。

現行の健康保険業務を引き受けさせるぐらいで手を打つかな？
水準の維持を考えたら、民間で引き受けるところは絶対に出ないだろうが。

116 ：

：2013/02/26(火) 23:24:54.91 ID:kvdSyf150

>>90
どうなんだろうな。国民皆保険のおかげで、国内向けの健康保険は海外以上の利益率みたいだが。

92 ：

：2013/02/26(火) 23:09:24.14 ID:ejDPMr/o0

＞自動車税では普通車は年２万９５００円以上なのに対し、軽自動車は年７２００円

確かにこれをメリットとしてる人がいるけど、これが無くなったところで軽自動車買う層がアメ車買うわけない。
一年でたった2万円の差なんて下手したガソリン代だけでもアメ車のったら吹っ飛ぶ。

95 ：

：2013/02/26(火) 23:10:38.33 ID:Vn4tzS9Fi

なかったら車買えなくなるだけだろ

96 ：

：2013/02/26(火) 23:11:43.40 ID:5KtebHvlO

単にでかくて無駄飯食いだからじゃねーの
幅のある車好きだけどアメ車はないわ

101 ：

：2013/02/26(火) 23:14:58.75 ID:TlWTOlMv0

アメリカでも軽乗用車が評価されてるのはどう言う理屈だよ。
勿論国民の多数を占めるデブは乗るのに苦労してんだけど。

107 ：

：2013/02/26(火) 23:19:55.36 ID:JmOSRuYa0

アメリカと同じような税金とガソリンの値段にすれば売れるんじゃないの？

日本の高級車が

108 ：

：2013/02/26(火) 23:21:45.96 ID:24OvvJPR0

カッペの阿鼻叫喚
美味しゅうございますｗ

112 ：

：2013/02/26(火) 23:24:13.59 ID:HocLlnkIO

アメ車なんか買ったら道走れないわ
狭いんだよ

114 ：

：2013/02/26(火) 23:24:47.81 ID:JBK7wCLiO

免許の高すぎる値段にも手を付けろ

117 ：

：2013/02/26(火) 23:26:05.03 ID:ysup/Pk9O

アメリカ人て基本的に商売は押し売りしか知らないよね

120 ：

：2013/02/26(火) 23:27:20.27 ID:ows3gEZM0

日本メーカーだって日本でしか売れない物を作ってるんだから五分じゃないのか

123 ：

：2013/02/26(火) 23:28:20.05 ID:Gd77AdpZ0

酷い内政干渉だな

125 ：

：2013/02/26(火) 23:29:36.93 ID:odKFLI2K0

いい車が日本車以外にないからしょうがない
日本車よりいい車作ればそりゃ買うわ

126 ：

：2013/02/26(火) 23:29:57.49 ID:rj5fhdpS0

車自体よくわからないんだが
アメ車のメリットってなに？

128 ：

：2013/02/26(火) 23:31:10.63 ID:r6uAwmsd0

>>126
多少ぶつけても心が痛まないとことかｗ
でも日本人ドライバーは、ちょっとぶつけても心が痛むのでメリケン車は無意味

132 ：

：2013/02/26(火) 23:41:43.07 ID:+UpyLpUR0

軽自動車が売れなくなったら国内の自動車市場が相当冷え込むから
軽自動車の税率を上げるだけになるなんてありえない。

確実に普通車の税制が下がるよ

これぞ　ガイアツ！　メリケンがんばれや

133 ：

：2013/02/26(火) 23:42:42.08 ID:ffX1vay80

６６０なんて効率悪くて環境によくない
１８００未満は販売禁止にしろ

134 ：

：2013/02/26(火) 23:43:26.62 ID:P+i8f1aNO

じゃあお前らも軽作れや

135 ：

：2013/02/26(火) 23:44:15.71 ID:rdmKny1L0

軽の税率上がったら売って二輪にするだけだわ
どうせ通勤用だし家族で乗る普通車はそのまま変わらんし

136 ：

：2013/02/26(火) 23:44:43.42 ID:bj+2vi/K0

人口は一億、これからガンガン減る
強力な国産メーカーが数社いる
車へのリクエストが全然違う

そんな国を無理に開拓してどうするつもりなんだ？

140 ：

：2013/02/26(火) 23:45:41.26 ID:1pB02BVc0

軽に乗らんから、正直どうでもいい
優遇言われたらその通りだし

141 ：

：2013/02/26(火) 23:46:36.24 ID:Gc5F5JNCP

アメリカの広い道路と違うんだから
日本ででかいアメリカ車が売れるわけねーだろ
アメリカの軽自動車とか聞いたことない

142 ：

：2013/02/26(火) 23:46:51.99 ID:Mg65g1+y0

ドイツ車、イタリア車が売れてるのにアメリカ車が売れない理由を考えようよ

145 ：

：2013/02/26(火) 23:49:32.89 ID:Gd77AdpZ0

>>142
アメ車が売れない理由はアメ車屋にあると思う
ロクな商売しないからアメ車のイメージが悪くなった

146 ：

：2013/02/26(火) 23:49:36.67 ID:rX0xi7wC0

軽を潰したって売れないよ
通勤用は２輪に、家族用は普通車になるだけだ

149 ：

：2013/02/26(火) 23:50:43.99 ID:D/xV6Qie0

マーケティング理論て向こうで生まれてるはずなのに何で理解できないんだろう？
自動車税制と維持コスト考えたら軽自動車を選ぶのが今デフレに陥ってる日本国民の合理的な選択だろうが。

消費者がほしくないものなんて作っても売れんわ。
まず俺らがほしがってるもの作って売れ。
ビッグ3が日本向けの軽自動車作ればいいだけのこと。
大多数の馬鹿がマーケ＝宣伝と勘違いしてるからこうなる。
池沼並みの馬鹿がゲーム系の板にとくに多い。
ここにも多そうだけど。

153 ：

：2013/02/26(火) 23:55:14.72 ID:kvdSyf150

>>149
だから、その税制を無くせって話なんじゃねーの？
今のご時世、軽自動車が勝ってるのはその優遇税制だけだから、ローカル規格を無くした上で選べるようにしろ、と。

150 ：

：2013/02/26(火) 23:51:37.39 ID:7JLezjGt0

安倍なんか言えよ

おい安倍聞いてるのか？

152 ：

：2013/02/26(火) 23:54:33.97 ID:h3juDHrk0

まぁアメリカは日本車勢に街ひとつ消されてるからな
このままにはしておけないだろう

154 ：

：2013/02/26(火) 23:55:16.61 ID:K8asmm1n0

デカ過ぎなんだよ

155 ：

：2013/02/26(火) 23:55:24.02 ID:CEIp4qmd0

軽みたいな利益率低いのを外国メーカーが新規参入でやる意味なんかあるわけないだろ。

157 ：

：2013/02/26(火) 23:56:52.58 ID:JPy2b/M30

ワゴンR買うつもりだったけど税金高くなったからフォード買うか

ってなるかボケ

159 ：

：2013/02/26(火) 23:57:45.85 ID:IbrQVRiy0

なんで売れると思うのか？
頭おかしいだろ

160 ：

：2013/02/26(火) 23:58:38.00 ID:5FmXmonBO

軽自動車が悪いんじゃない
重量税が悪いんや

２.４リットルで毎年五万も分捕る重税がな

164 ：

：2013/02/26(火) 23:59:58.45 ID:zxSef3DVO

アメ車なんてタダでも売れないだろうな、維持費以前に置く場所がない

167 ：

：2013/02/27(水) 00:01:14.68 ID:TCfC8Jqp0

アメリカのインチネジは明らかに参入障壁だよね
フィートポンドもやめろ

173 ：

：2013/02/27(水) 00:03:48.23 ID:CoZ6m85i0

アメリカは知らんけど、欧州だとかなり排ガス規制きつくなるんだろ
現行のがほとんどクリアしないほどに
そのうち海外でも軽が席巻すると俺は見るね

177 ：

：2013/02/27(水) 00:11:00.39 ID:FLwhGpfaO

そりゃあ何も知らないガキなら買うかもしれないが
一度乗ったら懲りて二度目が無いんじゃね？
燃費は悪い頻繁に故障するデカくて停め場に困る

179 ：

：2013/02/27(水) 00:12:06.72 ID:oNrrQtXq0

前に韓国製シボレーソニックを日本で売ろうとしてたけど
いったい何台売れたのやら

181 ：

：2013/02/27(水) 00:14:24.32 ID:RQJyD8+cP

軽以外のジャンルで売れてるアメ車って、あるか?

2リッターとか3リッターとか5リッターとかでも、全く売れてないだろ

182 ：

：2013/02/27(水) 00:15:08.36 ID:WgCq+S/DO

フォードの救急車が昔全国で何台か配備されて地元にもあったが路地に入れないから云々で消えたな
なんで受け入れられないか少しアメ公は考えろよ

184 ：

：2013/02/27(水) 00:16:09.27 ID:AUWQdPV8P

アメリカの車メーカーはまず右ハンドル作ることから始めろよ。
日本じゃ左は不便すぎるだろうが。

186 ：

：2013/02/27(水) 00:17:21.02 ID:fqLLhY9IO

税金同じになっても絶対アメ車は買わないわ
断言できる

187 ：

：2013/02/27(水) 00:17:31.45 ID:Bqn+oMDX0

関税障壁キター！

193 ：

：2013/02/27(水) 00:20:53.33 ID:2vz93Lao0

雪国の生活道路には軽がピッタリなんだよなあ

197 ：

：2013/02/27(水) 00:23:29.92 ID:beC2Qt/50

ジャップ独自の軽自動車廃止は残念でもないし当然、むしろジャップらしい最期といえる

202 ：

：2013/02/27(水) 00:29:06.01 ID:2dIVDLKd0

軽があるから普通車が売れないってなら誰ひとりとして反対しないが、
軽があるからアメ車が売れないと言い出したら、狂人扱いで正気を疑われるレベル

203 ：

：2013/02/27(水) 00:29:29.18 ID:CFl4b5300

どっちにしろ日本では車は高いから売れない

205 ：

：2013/02/27(水) 00:29:52.59 ID:rzLdtAmZP

この制度が無くなっても
日本の普通車が売れるだけだからマジで
自分の国の物がほかの国より優れた製品の場合わざわざ買う必要が無い

諦めてどうぞ

206 ：

：2013/02/27(水) 00:30:06.05 ID:yYW4GzAi0

ＧＭ・・・二度も破綻した半国営企業、当然作る車もゴミ

フォード・・・ＵＳフォードとフォード・ヨーロッパの品質に差がかなりある。ＵＳはゴミ

クライスラー・・・ダイムラーと手を組むもあまりのお荷物っぷりに縁を切られ破綻。今ではフィアットのお荷物企業。

210 ：

：2013/02/27(水) 00:32:09.40 ID:tFId/kZIO

ただでさえガソリン高いのに燃費悪いデカブツなんて買わねえよ

213 ：

：2013/02/27(水) 00:37:09.04 ID:RX62RGcl0

客層が全然違うってのは本当にその通りだな

米産牛肉でもアメリカは日本が国内産業保護してる的なこと言ってたが
割合見れば分かるがオージービーフに変わっただけというね

217 ：

：2013/02/27(水) 00:49:38.63 ID:14xbhHiV0

軽の制度撤廃してもアメ車が売れなかったらアメ車のシェアの数値目標を定めてきてISD発動。
それがTPP。

218 ：

：2013/02/27(水) 00:53:28.19 ID:HUN7YzJB0

いいからアメリカ人は日本に来てデカイアメ車で商店街走ってみろよ
なぜ在日米軍の人がみんなちっこい日本車乗ってるのかが分かるゾ

222 ：

：2013/02/27(水) 00:58:16.51 ID:LP63gaoa0

メリケンの車を作るセンスの無さは異常
輸出とかやめたら?なにあれ池沼じゃないんだから他の国じゃ売れないよ

225 ：

：2013/02/27(水) 01:06:26.03 ID:amW6FSZ50

軽の半額でも売れないだろ
日本の道路事情に絶望的にあってないし

228 ：

：2013/02/27(水) 01:11:01.31 ID:yoecfCzG0

無駄にでかくて無駄に燃費の悪いアメ車が日本でウケるとでも？

229 ：

：2013/02/27(水) 01:11:59.66 ID:yOfPyH360

ありがとう安倍ちゃん
これでようやく強い日本を取り戻せる

234 ：

：2013/02/27(水) 01:17:47.19 ID:00RzGSsbP

軽が廃止されたら原付乗るわｗ

235 ：

：2013/02/27(水) 01:21:09.71 ID:amW6FSZ50

カローラですら3ナンバーの現行セダン各種は異常

236 ：

：2013/02/27(水) 01:22:23.10 ID:Zqtf4jZIO

これはＢ層に効きそうだな
やっと公務員憎し、景気拡大のつもりで支持してきた自民党から逆にやられるとかｗ
自民党支持のＢ層とか軽大好きそうだし

238 ：

：2013/02/27(水) 01:23:22.20 ID:Ye1JiBGf0

GMの背後に南朝鮮あり

シボレースパークで検索

241 ：

：2013/02/27(水) 01:24:18.90 ID:FB70Aabu0

フォルクスワーゲンが軽を作れば200万位でもバカ売れしそうだな

245 ：

：2013/02/27(水) 01:30:07.71 ID:K8ITCONh0

アメリカの自動車業界って、何で他国に合わせる努力しないの？
まじ理解できない
遊んで売れると思ってんのかな？

248 ：

：2013/02/27(水) 01:37:07.58 ID:ZARnllaD0

VW程度でも売れてたら多分大して文句言わないんだろうな

251 ：

：2013/02/27(水) 01:37:55.58 ID:+qp2iTkAO

タダで貰って更に毎年税金なしでガソリンも10年プレゼントされたとしても…
家じゃ無理なんよ

小さい車持ってきて

253 ：

：2013/02/27(水) 01:39:08.63 ID:/gNbn9xs0

排気量小さくしてターボでなんて時代にアメ車なんか買うかよｗ

254 ：

：2013/02/27(水) 01:43:13.93 ID:3zf3q91b0

軽規格がなくなると、地方で一人一台必要なところなんかは
車の維持費が上がって、逆に高い車には手が出にくくなるかもね

255 ：

：2013/02/27(水) 01:47:28.61 ID:HIDDpTCD0

アメ車は売れない。
コンパクトカー作って出してきても売れない。
どうせ間延びした感じの下駄車しか作らないから。

257 ：

：2013/02/27(水) 02:15:58.44 ID:txrgQV33P

アメ車とかゴミやないか

258 ：

：2013/02/27(水) 02:17:29.46 ID:SHctGssk0

普通車の税金下げれはいい話
なんで軽はこんなに優遇されるようになったんだろう政府に対して影響力のあるトヨタとか普通車の方を売りたいだろうに
＞＞１１５
トヨタの陰謀か

260 ：

：2013/02/27(水) 02:21:21.13 ID:enQFkRXoO

別にアメ車でもいいけど、
軽と同じくらいの寸法で、すぐ壊れない車入れてこいよ

261 ：

：2013/02/27(水) 02:22:12.31 ID:b/0MBAnD0

じゃあ雑なアメ公しか喜ばないピックアップトラック
アレの優遇税制も同時に廃止しろって言い返したら聞く耳もつのか？

264 ：

：2013/02/27(水) 02:23:22.56 ID:HXSaiAdFP

所得の低い層でも生活の足を持てるようにするための車種でしょ？
一定以下の所得の人がリッターカー以下の小型車（輸入車を含む）を
購入する場合に、エコカー減税みたいな補助金を出す、というような
制度に変えるわけにはいかないの？

269 ：

：2013/02/27(水) 02:33:40.55 ID:jYmzlUeE0

これ安倍政権支持率落とすぞ

272 ：

：2013/02/27(水) 02:35:30.08 ID:TccARHA10

１BOXの軽とか、日本の需要の追求した究極の形だよな
効率主義極めるとあの形になるわな
狭い道もスイスイ、燃費もいい、物も積める
俺は田舎だからRVが必須だけど、こんなの都会で動かしてたら
いつか自転車引っ掛けて人生終わると思う

274 ：

：2013/02/27(水) 02:36:42.11 ID:biaR2Vw+0

いくら排気量小さいからって普通車並みに幅取るし人身事故も起こすし道路も傷むし区別化する意味がわからん

278 ：

：2013/02/27(水) 02:40:25.48 ID:RgwZMXGG0

デカくてダサくてガス食うアメ車は日本じゃどうやっても売れないってことをそろそろ理解しろよ

279 ：

：2013/02/27(水) 02:40:41.27 ID:jYmzlUeE0

てか軽乗ってる奴が税金が安くなったらアメ車飼うって理屈が全く理解できない

絶望して飛び降りちゃいそう＞＜

282 ：

：2013/02/27(水) 02:43:04.34 ID:6l78iu+u0

>>279
アメちゃんは何を考えているんだろうな
軽を買うような層がアメ車を買う訳がない

281 ：

：2013/02/27(水) 02:42:43.42 ID:wgHX9AegP

上げるんなら軽トラも上げろよｗ
なに言ってんだカス

284 ：

：2013/02/27(水) 02:44:32.31 ID:zHXYEpA30

ドシャコ鬼キャンの軽トラって何がしたいの？

285 ：

：2013/02/27(水) 02:45:44.89 ID:biaR2Vw+0

とんでもない所に平気で止めやがるし
ヤクザのベンツの次に軽のマナーの悪さ

288 ：

：2013/02/27(水) 02:54:03.48 ID:6sqlylUI0

軽で一番困ってるのはスズキ、ダイハツ以外の国内メーカー。
軽のせいで世界戦略車のはずのコンパクトが国内では売れず、
あげく三菱、日産はタイで製造して逆輸入。
ダイハツはトヨタの子会社だからスズキさえ黙らせば軽規格なんて止めたい
のが本音。
国内メーカーも軽とコンパクトの二方面は体力が無い企業多いし
このままじゃ日本の自動車企業の国内生産は軽とミニバン位になりそう。
軽は車検制度とか別団体でそれなりに政治力持った状況だからなかなか
変更できない…

297 ：

：2013/02/27(水) 03:05:58.10 ID:kCbnMRuA0

>>288
実際は、ホンダがバカ売れ中なので
日産は三菱と組んで新しい軽自動車ブランドを立ち上げると発表

292 ：

：2013/02/27(水) 02:58:56.88 ID:s4nsuNFV0

三菱なんかもうダメだろうから軽のライン買い取ってバッジだけ張り替えて売ればいいのに

295 ：

：2013/02/27(水) 03:04:25.51 ID:tQRhFHl70

日本で売りたきゃ日本に合うもの作れよ文化はゴリ押しできたかもしれんが生活環境は変え用がないぞ

301 ：

：2013/02/27(水) 03:09:10.84 ID:9JdKmA7D0

二輪車高速道路二人乗り解禁に圧力　←　ハーレーの売上が絶好調 (確かに売れてるが高速関係ないだろ)

軽自動車の優遇廃止　←　アメ車が売れまくり

とか本気で思っていそう

305 ：

：2013/02/27(水) 03:13:33.33 ID:t+MxWdOw0

お国事情無視した文句付けられるＴＰＰこえー
日本向けに軽つくりゃいいだろうに

310 ：

：2013/02/27(水) 03:18:57.39 ID:6sqlylUI0

日本の自動車関税は無いな、それだけにこの状況が続けば
軽以外はタイ辺りで多くの車種を製造して輸入ってことに。
タイはTPP参加だし、インド、中国、アセアン域内でFTAで世界人口の
半分以上人口で関税の撤廃でさらにTPP参加。

311 ：

：2013/02/27(水) 03:21:01.88 ID:DyDGLFdF0

アホか
貴様らのでかい雑い燃料食うの車が売れる環境じゃねーんだ

313 ：

：2013/02/27(水) 03:21:58.22 ID:JOohtZXV0

軽自動車以外に不利なだけでアメ車に不利なわけじゃないので非関税障壁じゃねーです

314 ：

：2013/02/27(水) 03:24:04.57 ID:Ye1JiBGf0

軽つくればいいじゃんね
軽の土俵ならば日本製もアメリカ製も、アメリカの軍門に下った韓国製（笑）もハンデ無しで競えるのに

たんに技術力が無いから勝てないだけだろ

316 ：

：2013/02/27(水) 03:26:43.31 ID:yEzC3ka8P

日本で売るために軽自動車売ろうってのが間違いだ
逆に普通、小型の高級路線プッシュした方がいい
レクサス買うならベンツやアルファロメオの方がいいだろ

317 ：

：2013/02/27(水) 03:33:19.43 ID:dEp76FF50

アメ車＝粗大ゴミ

320 ：

：2013/02/27(水) 03:36:35.26 ID:2eeVr0D90

昔は男が軽とか笑われてたんだよとか言っても多分信じないんだろうな

321 ：

：2013/02/27(水) 03:38:40.90 ID:hwSvCnCN0

需要と供給だろ日本で売りたいなら軽作れカス

328 ：

：2013/02/27(水) 03:58:06.04 ID:hLMxlgYb0

日本は道路が狭いし、ガソリン価格が米国に比べて圧倒的に高いから燃費は重要なのにアメ車は今だに燃費悪過ぎ。立体駐車場も入らない所あるしな。米国の自動車メーカーはマーケティングしないのかな？日本の生活事情無視し過ぎだろ

334 ：

：2013/02/27(水) 04:16:34.26 ID:SYzwjyHf0

TPP推進派の車屋どうすんの？

338 ：

：2013/02/27(水) 04:23:40.32 ID:4fs11Kgr0

軽自動車の制度を廃止しなくとも自動車税や重量税が排気量に関わらず
軽自動車と同一になったら日本の自動車ユーザーに恩恵が大きい

340 ：

：2013/02/27(水) 04:30:44.95 ID:ZhqYeKkD0

宇宙飛行ばかり考えてるから地の足まで無駄にでかくなるんだろうな

341 ：

：2013/02/27(水) 04:32:09.38 ID:oFFW1XJd0

こういうのきくとアメリカとのFTAって怖いだろ？ｗ
だからTPPのほうがマシなんだろ

345 ：

：2013/02/27(水) 04:46:39.14 ID:0UiaFcAA0

軽の乗用車無くして代わりに1リットル以下のの税金1万ぐらいにして欲しい
Nボックス少し幅広げてリッターエンジン乗せればヨーロッパでもバカ売れするぞ
軽の4ナンバーだけは今のままにしとけば軽トラ問題も解決するし

347 ：

：2013/02/27(水) 04:54:59.42 ID:6+ijPVyq0

これ得すんの安い小型の登録車打ってる日本メーカーだけだな
低所得層氏ねの安倍ちゃんならオーケーしそうだわ

348 ：

：2013/02/27(水) 04:58:38.71 ID:6QB7y+d/P

アメちゃん関係なく、軽自動車の規格って意味不明だろ
あんなもんを優遇する意味はもうない

349 ：

：2013/02/27(水) 05:00:45.10 ID:rvqXE8pf0

道も駐車場も狭いからアメ車は無理じゃね
乗ってみたいけれども

351 ：

：2013/02/27(水) 05:00:56.55 ID:KK9v2Q/E0

なんでこんなもんアメリカに決められなきゃならんの？
頭おかしいだろTPP

352 ：

：2013/02/27(水) 05:02:14.93 ID:6QB7y+d/P

ほんとは日本のメーカーも軽をやめたいんだよね
日本でしか売れない車だし

354 ：

：2013/02/27(水) 05:04:23.98 ID:g1zPFYUs0

むしろアメリカ人のセンスで作る軽に興味がある

361 ：

：2013/02/27(水) 05:12:41.35 ID:NJ+Mqb9H0

キャバリエとかいうゴミ車、所ジョージ使ってまで宣伝したけど前々売れなかったろ
諦めてなかったのか

引用元：http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1361885742

【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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米国「日本の軽自動車の税制優遇は許しがたい。こんなものがあるから我々の良い車が日本で売れない」

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