ホンダ独り負け　無理な拡大路線が失敗＆現場疲弊　異常なリコール連発、新車投入遅れ… 【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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ホンダ独り負け　無理な拡大路線が失敗＆現場疲弊　異常なリコール連発、新車投入遅れ…

2015年3月期連結決算で国内自動車メーカーが大幅増益となる中、ホンダが苦戦している。ハイブリッドカーの品質問題から国内を中心に新型車の投入に遅れが生じ、新車販売が低迷し、同期決算では3期ぶりに減益となった。今後もタカタ製エアバッグ問題で、主力の北米販売も先行き不透明感が漂う。伊東孝紳社長の交代に伴って拡大戦略からの決別を決めたホンダは、かつての勢いを取り戻すことができるのか。

「世界販売目標600万台は、体質目標として掲げていた。現在は目標としていない」――。ホンダの岩村哲夫副社長は4月28日の決算発表記者会見で、伊東社長が掲げた世界販売計画をあっさりと撤回した。ホンダは、リーマンショックを機にした金融危機や、東日本大震災、タイの洪水による減産から回復した12年9月、伊東社長が16年度に四輪車の全世界販売台数を600万台以上にすると高らかに宣言、グローバルな自動車メーカーとして生き残るための拡大戦略を掲げた。

しかし、11年度の四輪車販売台数は約310万台。これをほぼ倍増させるという拡大戦略による弊害と見られる事態が、14年度に相次いで表面化することになる。
ホンダの主力車種「フィット」のハイブリッドカーで、発売から約1年間で5回もリコール（回収・無償修理）が発生。他の国内自動車メーカーを含めて、新型車投入から1年間で5度のリコールは「前例がない」（業界筋）とされる。

販売台数が計画を大幅に下回ったのは、新車投入計画の遅れ以外にも原因があるとされている。世界販売計画600万台という「急激な販売増に向けて開発や生産の現場に大きな負担がかかり、疲弊している」（ホンダ系サプライヤー）ことだ。フィットの品質問題でも「設計・開発部門に過度な負担がかかっていることが原因のひとつ」（同）との見方は少なくない。
http://biz-journal.jp/2015/06/post_10350.html

4 ：

：2015/06/18(木) 22:51:06.86 ID:UjJzB2Cv0

S660が大人気なんだろ

10 ：

：2015/06/18(木) 22:53:34.77 ID:AogStks90

リコールっていう車名なんだと思ってた

16 ：

：2015/06/18(木) 22:56:57.32 ID:noj0GPDf0

潰れろホンダ

19 ：

：2015/06/18(木) 22:59:01.90 ID:hpslIi1D0

新型CRZ期待してたのに・・・

22 ：

：2015/06/18(木) 23:00:13.57 ID:jHF+DiH70

愛知県に本社移転したら良いんじゃないわりと本気で

24 ：

：2015/06/18(木) 23:00:33.25 ID:T4DZP10X0

ゴミしか作ってないからしゃーない

26 ：

：2015/06/18(木) 23:00:46.09 ID:i5ZqltQ40 ?2BP(1500)

結局創業家を残したトヨタが一番安定してんだよな。

27 ：

：2015/06/18(木) 23:01:06.94 ID:QR/VaZg10

今度はどんな言い訳をしてF1から撤退するんだろうね

29 ：

：2015/06/18(木) 23:02:21.16 ID:3s7BCYY70

経営者が無能なんだよな
卓上の理路でゴリ押しし過ぎだろ

30 ：

：2015/06/18(木) 23:02:59.24 ID:p8GYEGmx0

オデッセイの背を高くしやがって

32 ：

：2015/06/18(木) 23:03:24.33 ID:gWse9jVK0

シビックＲ、ムチャしやがって・・・

33 ：

：2015/06/18(木) 23:03:28.77 ID:1i5D83qI0

エコウィルとかいうクソゴミにホンダのエンジン使ってるんだっけ？

35 ：

：2015/06/18(木) 23:03:48.72 ID:Q3poAf4t0

年間リコール5回ってオーナーなら返品して金返してもらいたい気分だわな
これアメリカなら訴訟起こってるんじゃね

37 ：

：2015/06/18(木) 23:04:38.76 ID:1AbMQQ800

Ｎボックス以外いい話を聞かない
ネットでもリアルでも

39 ：

：2015/06/18(木) 23:04:43.78 ID:hpslIi1D0

タカタエアバックの事故って日本でも起きてる？

40 ：

：2015/06/18(木) 23:04:46.15 ID:sUSFCYUc0

バイクの手抜きが酷い。
嗜好品である事を完全に忘れてコストダウンに次ぐコストダウン。

41 ：

：2015/06/18(木) 23:06:12.41 ID:i5ZqltQ40 ?2BP(1500)

俺が思うに土屋圭一が一番悪いと思う。
あいつのせいでクルマへの幻想や憧れがなくなってしまった気がする。

43 ：

：2015/06/18(木) 23:06:46.24 ID:5vSjwDpb0

エレメント再販しろよ
俺が1台買ってやるから

44 ：

：2015/06/18(木) 23:07:26.04 ID:i5ZqltQ40 ?2BP(1500)

俺トヨタアクア以外で今欲しいのってフェアレディ―300ZXなんだなあ。

50 ：

：2015/06/18(木) 23:10:32.19 ID:5my2L48j0

軽自動車で自社の首絞めてるからな
フィットって乗り心地どうなの？

53 ：

：2015/06/18(木) 23:15:17.21 ID:miyFjgoY0

ハイブリッドとF1以外はそんなに悪くない気がするけどなあ

58 ：

：2015/06/18(木) 23:20:56.12 ID:q3qB0gfl0

デザインはダサいし信頼性は無いしネガキャンばっかりするホンダヲタが大嫌いなので潰れてくれて良いです

つか、さっさと潰れろ

59 ：

：2015/06/18(木) 23:23:16.65 ID:pmipVGwG0

バイクの方もコストダウン酷い割に価格は高いという

61 ：

：2015/06/18(木) 23:25:48.61 ID:nPWOBbnP0

オデッセイ試乗したいと思ったら近くのホンダカーズにはどこも試乗車置いてなかった・・・
そろそろマイナーチェンジか？

62 ：

：2015/06/18(木) 23:26:06.58 ID:tQxlB8ji0

Fitに韓国のショック使うから乗り心地がそこらの軽より悪いのはあきれた

63 ：

：2015/06/18(木) 23:27:29.67 ID:NqyhzmyO0

ネトウヨがホンダのロゴそっくりにして誤解させて売ってるとか言ってたチョンメーカー以下になってんだなｗ

64 ：

：2015/06/18(木) 23:28:20.53 ID:z+pJd5Aw0

ほんと何で売れ筋のフイットにデュアルクラッチなんか積むかな。
HVと新技術二つも同時に投入してうまくいくわけないじゃん。

65 ：

：2015/06/18(木) 23:28:45.65 ID:TlVilYHj0

車の底面（裏）見たらホンダが一番やばいのがよくわかる
あそこまでケチって大丈夫かと思った

67 ：

：2015/06/18(木) 23:31:05.91 ID:zxz2GaFQ0

新型フィットがダサ過ぎてヤバい

68 ：

：2015/06/18(木) 23:33:09.92 ID:B8hmZGTS0

フィットはガソリン車なら大丈夫なんだよな？
コンパクトカーだと他に良いのがない

71 ：

：2015/06/18(木) 23:36:13.98 ID:otthc9nw0

何にでも手を出していて逆に何のイメージもない
ひとつくらい他社に勝るもの用意しておけよ

74 ：

：2015/06/18(木) 23:36:49.93 ID:K66NYr/b0

日産の売り方が一番上手い。トヨタは有り余る金を溝に捨てるようなマーケティングしてて糞

76 ：

：2015/06/18(木) 23:40:44.17 ID:h+MQ7fGn0

ミニトヨタなんて言うのも憚れる
全領域においてトヨタ以下でスバルマツダのようなニッチな攻めも出来ない
中途半端な図体のデカさが動きを遅くしてるな

80 ：

：2015/06/18(木) 23:45:57.29 ID:jnv8VIVy0

エスハチ復活頼むわ

84 ：

：2015/06/18(木) 23:50:56.61 ID:vovAH7JH0

ホンダお前死ぬのか

85 ：

：2015/06/18(木) 23:51:59.17 ID:ZMFE25As0

もうみんな昔話しか出来ないほど悲惨な状況なんだぜ

88 ：

：2015/06/18(木) 23:59:12.31 ID:9mnRyQn+0

ホンダの軽トラ買う予定なんだけどやめた方がいいのか？

102 ：

：2015/06/19(金) 00:21:34.90 ID:9aU30rMXO

>>88
社用車に三菱・ダイハツ・スズキ・ホンダの軽トラあるけど新型アクティが一番良いぞ
一個前型のアクティは室内が狭すぎて一番ダメ

90 ：

：2015/06/18(木) 23:59:43.17 ID:c6Jc2mdu0

売れてないから期間工を大量解雇したみたいだな

93 ：

：2015/06/19(金) 00:02:53.19 ID:2HP6tny80

販売拡大で倒産危機って昔のマツダかよ

96 ：

：2015/06/19(金) 00:16:37.58 ID:0TVBh8gR0

シビック600万ってどこの酔狂な馬鹿が買うの？

105 ：

：2015/06/19(金) 00:22:51.56 ID:zpL82DNR0

いますぐヴェゼルの1.5Lターボ
ヴェゼルRSXのグレード売れよ
HVX HVZはゴミ

106 ：

：2015/06/19(金) 00:25:11.16 ID:tTqtNctc0

最近はほとんどフィットベースで、あとは上の箱の載せ替えだもんな
フィットのぽんこつ化で全滅した感じだわ

111 ：

：2015/06/19(金) 00:31:21.13 ID:sGN23XQW0

車詳しくない人はリコール5連発とか知らないらしくコンパクトSUVのヴェゼルが売れてるな
ライバルのCX-3が無駄に強気の価格設定で転けたし

121 ：

：2015/06/19(金) 00:51:46.03 ID:07bif5YU0

>>111
５月の販売数牽引してるじゃねーか
もしかして規模違うのに同じだけ売れないと爆死とか思ってんのか？
下見てないでトヨタと大きく水をあけられてることを悔やめよ

113 ：

：2015/06/19(金) 00:34:29.45 ID:boQ1u1lN0

ホンダはもう終わった

117 ：

：2015/06/19(金) 00:38:24.57 ID:BSPtotKF0

F1でゴミエンジンの印象が広まってさらに苦境になるだろう

118 ：

：2015/06/19(金) 00:39:15.82 ID:ooYb5zN40

パーツ確保するの辞めたってなんだよ。古いホンダのバイクに乗っちゃいかんのか

119 ：

：2015/06/19(金) 00:49:44.59 ID:t3hukokF0

数が出るフィットでやらかたしたのが本当に効いて来るのは数年先じゃないかな
乾式DCTはクラッチ交換まで早そう
リコール対策で余計にクラッチの減り早くなってそうだしな
そこで手放す人間が増える
当然リコールだらけの車種なのでリセールバリューは最悪
次はホンダ以外で、って客増えると思うんだよね
コンパクトカー買う層の顧客忠誠心なんてすぐ吹き飛ぶ

123 ：

：2015/06/19(金) 00:55:07.55 ID:oVJ2DvYZ0

リコールがすごいな
もうヒュンダイのほうが上じゃね
吸収されたりしてな

128 ：

：2015/06/19(金) 00:59:58.15 ID:EW5zlkHu0

飛行機で明るい未来が待ってるんじゃないの？

129 ：

：2015/06/19(金) 01:00:32.48 ID:5t7Y/T1J0

CVT嫌だから期待してたけどあかんか

130 ：

：2015/06/19(金) 01:00:36.61 ID:WetxJm0b0

ホンダの名前を使ってゴミを売りつけたツケは払わないとね

132 ：

：2015/06/19(金) 01:03:37.18 ID:hAqFtQXy0

そもそも現行フィットって、フルモデルチェンジの数年前から
「次のフィットは4割を海外部品にして、その大半を韓国から調達して超絶コストダウンします！」
って堂々と宣言してた車だから、その段階でもうだめぽって言われてただろ

まあ結果足を引っ張ったのはHVのリコールの方だったけど

137 ：

：2015/06/19(金) 01:16:47.30 ID:A/PjnNXA0

シビック600万って
レジェンドがそれぐらいじゃないの?

今年はフリードも新型来るから
まだ大丈夫だろ

139 ：

：2015/06/19(金) 01:27:52.89 ID:oVJ2DvYZ0

シビックそんなにするんだｗ
誰が買うかよ
安上がりだからよかったのに

141 ：

：2015/06/19(金) 01:45:28.37 ID:VQFMkAgK0

やっとトヨタのシエンタがフルモデルチェンジしてフリードに対抗できるな、ホンダ終わったなｗ

142 ：

：2015/06/19(金) 01:47:55.84 ID:bdOoWysi0

1.5ダウンサイジングターボのステップワゴンはやめておけ
実燃費が悪い

147 ：

：2015/06/19(金) 01:58:28.33 ID:JS3B78Ou0

FIT3ガソリン代車で乗ったことあるけど拍子抜かれるほど普通の車だった
欲しいとすら思った
リコールとデザインでイメージが悪くなってしまったのが痛い
不幸な３代目
FIT2乗ってたけど全く壊れることなかったしエアコン強いのが好きだったな
スバルみたいにエアコンのモーター逝かれるとか無いし

148 ：

：2015/06/19(金) 02:02:43.78 ID:VlxuxkSj0

いまホンダで買うべき、他社同等車種と比較して優れているといえる車は
フリード及びスパイクしかない
マジで
それも全然進化しないからどんどん差は詰まっていく

149 ：

：2015/06/19(金) 02:24:07.56 ID:f2OxukQa0

あの空き地に大量に並べてある画像はガチだったか。

151 ：

：2015/06/19(金) 02:57:20.48 ID:7uifbgdb0

アコード・インスパイア・レジェンドをBMWの3・5・7シリーズみたいに高級車路線に転向しろ
ここで踏ん張らんで軽ばっかやってたら落ちる一方だぞ

152 ：

：2015/06/19(金) 05:26:11.73 ID:PpHUtTOx0

日本の大企業の凋落の過程が、そのまま日本凋落の過程そのものなんだよな

何でも労働者にムリさせて、ムリがたたってボロボロに転がり落ちていく

156 ：

：2015/06/19(金) 05:38:53.99 ID:wtKwISHt0

2代目インサイトのあたりから、
トヨタには何一つ勝てませんから無理してます、
ってだけの会社にしか見えなくなった。

157 ：

：2015/06/19(金) 05:56:01.94 ID:PpHUtTOx0

最終的に落ち目になってくると、ネットの批判とかに神経質になって
「そうだ、ネガキャンが悪いんだ！」とか思い込みだして
ネガキャン封じれるニコニコ動画とかに駆け込むんだよな

あそこって落ち目企業の駆け込み寺みたいになってるよな

ニコニコ動画再生機能とかホンダナビにつけちゃって
そういうプロセスでダメになっていくのかな

159 ：

：2015/06/19(金) 06:21:24.01 ID:3CGyaf3V0

うちの近所のホンダデラでも在庫押し付けられたのか、安く仕入れられたのか判らんけどフイットの未使用車が最近置かれてるわ
しかも空き地にわざわざフェンスで囲ってる

161 ：

：2015/06/19(金) 06:25:27.09 ID:FH++LQoi0

生産も管理も戻せないレベルで手入れてるんで今更伊東切ったところでどうにもなりません
社内闘争に現を抜かした結果です

164 ：

：2015/06/19(金) 06:43:47.72 ID:/qkbPvn50

一度ゴミつかまされたら二度と買わんだろ
東芝や富士通のスマホと同じ
つまりもう終わり

165 ：

：2015/06/19(金) 06:49:26.51 ID:5VxZqu2x0

伊東みたいなアホが社長になる体質そのものが終わってるもんな
どこぞの国と同じｗ

168 ：

：2015/06/19(金) 07:20:32.95 ID:/OT+x7ws0

何で誰も本田宗一郎の意思を継がなかったの?
後継者育てなかったのかよ!
もう無くなれ糞メーカー!

169 ：

：2015/06/19(金) 07:26:27.27 ID:hGgx9sdz0

この期に及んでスポーツカー作ったりF1やってるのがいかにも頭悪い

171 ：

：2015/06/19(金) 07:35:30.62 ID:kBsD5wLf0

最近急にホンダ車を持ち上げる記事が増えてきた気がする
相当ヤバいんだと思うわ

174 ：

：2015/06/19(金) 09:55:08.53 ID:oVJ2DvYZ0

もう死にたい

178 ：

：2015/06/19(金) 10:06:53.75 ID:nxlUs5wt0

足回り錆びた中古品みたいなの売り付けるクズ企業になってもうたな
２代目はあかんのかやっぱ

180 ：

：2015/06/19(金) 10:08:31.08 ID:2l4tMJtq0

まーたメインバンクが三菱自工との合体画策してんのか

182 ：

：2015/06/19(金) 10:13:36.70 ID:6756WqESO

薄い鉄板とバイクの延長のイメージとＦ１が糞すぎてポンコツのイメージしかなくて欲しいと思っても買うのが恐い

185 ：

：2015/06/19(金) 10:22:23.67 ID:f2tZj55r0

ホンダ車が走ってるのも見なくなってきたしそろそろデッドラインか

189 ：

：2015/06/19(金) 11:21:49.85 ID:WYZP9JdG0

もう職人集団じゃなくなったからな
唯のビジネスなら後追いが苦しいのは当たり前

191 ：

：2015/06/19(金) 11:32:16.03 ID:MXtcJYTm0

ホンダのデザイン担当の責任者も相当ヤバいと思う
特にバイクではこの車体デザインが酷すぎるせいでシェアトップだったのにヤマハに抜かれ
今はカワサキの猛追に怯えてる毎日

192 ：

：2015/06/19(金) 11:42:20.17 ID:p0fRw8hh0

>>191
CBR600RRのデザインとかアホだよな

193 ：

：2015/06/19(金) 11:45:14.94 ID:qG9hSPve0

シビック600万でこいつら何もわかってないことを理解した

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1434635394

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