今、軽自動車が人気　「加速の鈍さ克服」「燃費がいい」「税金・本体価格が安い」ため軽へ乗り換え進む【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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今、軽自動車が人気　「加速の鈍さ克服」「燃費がいい」「税金・本体価格が安い」ため軽へ乗り換え進む

エコカー補助金が終了した反動で新車販売が減る一方、軽自動車の売れ行きが好調だ。
なかでも、スズキの「ワゴンR」とホンダ「N‐BOX」、ダイハツ「ミラ」が「三つ巴」の様相で、激しいシェア争いを繰り広げている。

9月に発売されたスズキの新型「ワゴンR」
日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が2012年10月1日に発表した9月の新車販売台数によると、登録車が前年同月比8.1％減の28万8478台と13か月ぶりに減少したのに対して、軽自動車は同6.6％増の15万8208台と12か月連続で前年実績を上回った。
これまで自動車の販売を押し上げてきたエコカー補助金が9月21日に終了。登録車は、それが響いたようだ。
好調な「軽」をけん引しているのが、スズキの「ワゴンR」とホンダ「N‐BOX」、ダイハツ「ミラ」だ。
そのうち、「第3のエコカー」をコンセプトに開発し、2011年9月に発売されたダイハツ「ミライース」は、その低燃費の「走り」を武器に12年上期の「軽」市場をリードしてきた。9月は1万5761台（前月比15.9％増）の第3位だったが、12年1～9月までの累計では17万6051台と、首位を行く。
11年12月に発売されたホンダの「N‐BOX」は、12年7月にシリーズ第2弾の「N‐BOX＋」（エヌボックスプラス）を投入。ホンダが急伸している原動力になっている。利益が薄いとされる「軽」にあって、最下位となるグレードでも124万円と高額車種の一つで、コンパクトカーの「フィット」（スタンダードタイプ）と価格を比べてもほとんど変わらない。
「N‐BOX」は9月に、第2位となる1万9914台を販売。発売後10か月で16万2900台を売った。
スズキの「ワゴンR」が2万891台でトップに躍り出た。前月比42.6％増は、4年ぶりにフルモデルチェンジした新型車を投入した効果の表れだ。
http://www.j-cast.com/2012/10/06149176.html

5 ：

：2012/10/06(土) 19:26:06.81 ID:p5QwHsE+0

加速の良し悪しなんか近場の足代わりに使ってる内にゃ気にならないんじゃないか

21 ：

：2012/10/06(土) 19:29:31.97 ID:XI39/W/YP

自動車に乗って死ぬのって年間1500人くらいだから
軽自動車に乗ってようが普通車に乗ってようが全然死亡率変わらないんだよなぁ

24 ：

：2012/10/06(土) 19:30:05.83 ID:dlRRPTg00

80キロで事故ったら１００％死にそうだな

26 ：

：2012/10/06(土) 19:30:26.38 ID:bH7lvrLV0

おまえら外車だと原価どうこう言うけど、おまえらご愛用の軽自動車には言わないのなw

31 ：

：2012/10/06(土) 19:32:18.83 ID:t2FvviAA0

現行だとジムニーしかないな
そろそろモデルチェンジな気もするが

32 ：

：2012/10/06(土) 19:32:56.81 ID:u1fRbQqo0

30過ぎて軽乗ってる男って・・・

36 ：

：2012/10/06(土) 19:34:04.39 ID:n8bw5etn0

軽は走る棺桶って思ったがセダンがぐちゃぐちゃで軽は無傷っていう事故を見たから考え方が変わった。

37 ：

：2012/10/06(土) 19:34:05.00 ID:jGSdZl8U0

でもワゴンRなんかは下手な登録車よりも、室内空間や使い勝手が勝ってたりするんだよなぁ…

お前のことだよシエンタ

38 ：

：2012/10/06(土) 19:34:10.52 ID:LyzpKxRQ0

また課税されるな

40 ：

：2012/10/06(土) 19:35:31.10 ID:ixiW4yl00

田舎は軽とか言ってるバカいるが坂道で15kmしか出ないから
普通車が正解

44 ：

：2012/10/06(土) 19:36:22.06 ID:M2PTrLFo0

町中を走る下駄なのにミニバンとかデカい車なんて無駄

47 ：

：2012/10/06(土) 19:36:47.76 ID:1TLVOh7p0

どう言い訳しても加速の悪さと安定・安全・快適性の無さは覆らない
金がかからない。それだけの規格

それが一番重要だって言う人たちが増えてるだけ
俺も今の車が死んだら軽でも買うは

48 ：

：2012/10/06(土) 19:37:27.56 ID:DKelxZLf0

今日軽ワゴンで高速一時間くらい走ったけどまじ無理
疲労度がはんぱない
二リッター以上じゃないと乗りたくないわ

49 ：

：2012/10/06(土) 19:39:29.25 ID:4BcsCEzb0

あんまり売れると軽の税金上がるんじゃないの
日本ってそういう搾取が抜け目ないし

57 ：

：2012/10/06(土) 19:46:26.82 ID:FCzDqebJ0

田舎は軽だらけになってて本当に終わってる

58 ：

：2012/10/06(土) 19:46:27.18 ID:80uUZ+rj0

新車で130万の軽自動車よりも、ウィンダムみたいな中古で不人気セダンを60万で買った方がいいと思うがどうなんだろ。

68 ：

：2012/10/06(土) 19:51:35.13 ID:Z7SA3pPY0

>>58
貧乏人がセダン乗っても燃費悪くて遠くいけないから
全く意味がない

77 ：

：2012/10/06(土) 19:56:27.68 ID:1TLVOh7p0

>>58
何年落ちを買うつもりか知らんけど、維持費やら何やらを考えるなら新車で乗り出し100万以内の軽がいいに決まってる
型落ちセダンとか買ったときはいいけど劣化するまで早いから、金がかかり始めてどんどん乗り換えないといけなくなる

66 ：

：2012/10/06(土) 19:50:59.96 ID:5tUi0Pu60

コンパクトが不遇すぎる
税金下げてあげろ

75 ：

：2012/10/06(土) 19:54:35.31 ID:0NYjA5GR0

男で軽とか
車社会の田舎だとマジで奇人変人と思われるから無理だ

86 ：

：2012/10/06(土) 20:02:58.07 ID:A+2U5Q2BO

>>75
茨城の20代だが、そんなの今時ねえよ
ちなみにバブル脳は論外だから除外して語れ

76 ：

：2012/10/06(土) 19:55:50.94 ID:HEhgg2g30

軽買うならホンダ以外
あそこだけはダメ、クズ、

93 ：

：2012/10/06(土) 20:04:38.42 ID:ErH7dtD30

俺のサニートラックはもう鉄クズですか？

96 ：

：2012/10/06(土) 20:06:14.80 ID:qzoCqoV30

今日高速走ってたんだけど、
軽が追い越し車線走ってたらガンガン煽られてる光景を行きも帰りも何回も目撃したわ。
せっかく連休初日なのにちょとかわいそうだった。

107 ：

：2012/10/06(土) 20:10:57.54 ID:Z7SA3pPY0

>>96
軽は追い越しいかない方がいいな
あと土日は変なドライバー多い

99 ：

：2012/10/06(土) 20:08:24.05 ID:5tUi0Pu60

衝突に弱い箱型で室内空間を限界まで広げるのはいい加減やめてほしい
というかもう軽規格自体廃止してほしい

100 ：

：2012/10/06(土) 20:09:07.16 ID:ibzH/b6X0

ボロ軽にでも乗って車なんか走りゃ何でもええってスタンスが一番楽だぞ
車で見栄はろうなんて考えてたらガチ大金持ちで車にナンボでも突っ込めるような奴じゃない限り
自己弁護自画自賛のヘリクツ武装の塊みたいな恥ずかしいオッサンになる

101 ：

：2012/10/06(土) 20:09:22.81 ID:pxhmunkc0

俺のAW11も鉄クズでしょうか？

105 ：

：2012/10/06(土) 20:10:11.93 ID:XmUapukU0

女が「明日、私の車でデートしよー」って言って、
翌日にランエボやインプやハリアーに乗ってきたらひくだろ？
女だったら軽か、せめてマーチかパッソに乗っていて欲しいだろ？
女が男に軽乗って欲しくないのはそういうことだ。

123 ：

：2012/10/06(土) 20:17:56.28 ID:Zscceb470

中古オッサンセダンなんてダサくて乗ってられっか
ハイオク仕様でリッター10キロも走らねえしタイヤや部品も高いしデメリットのほうがでかいわ

125 ：

：2012/10/06(土) 20:18:39.05 ID:UVvV2Viz0

スズキやホンダの軽買うんなら
せっかくだからバイクにしようぜ
免許料金入れても車より安いぜ

126 ：

：2012/10/06(土) 20:18:44.94 ID:esVzQWMD0

ｋ乗ってるけどやっぱ国道沿いは怖いぞトラックの威圧感が半端ない押しつぶされるんじゃないかって
事故ったらあっと言う間にぺちゃんこだし、加速も遅いし

130 ：

：2012/10/06(土) 20:20:03.83 ID:oqczYzpT0

キューブか軽かで迷ってるんだがアドバイスくれ

どれぐらい維持費違うもんなんだろうか？
毎日は乗らず
週末少しドライブ気分で
乗るぐらいなんだが。

133 ：

：2012/10/06(土) 20:21:22.07 ID:XI39/W/YP

これ以上言い合っても平行線だな
とにかく安いからといっても中古の元高級セダン買ったって見た目は劣化してて
すぐにどっか調子の悪いところが出てきて、出てこなくても自動車税やらなんやらで軽の4倍以上は出費する
こういう鉄屑だということを理解して乗るならともかく、
理解せずに安いからという理由で軽よりセダン乗ろうとしても後悔するだけ
新車での購入価格が出せる人以外は絶対手を出さないほうがいい選択だ

158 ：

：2012/10/06(土) 20:29:20.55 ID:jbc9eCsA0

>>133
なんでそんなに必死になってるの？
軽が売れないと死んじゃうとか？

163 ：

：2012/10/06(土) 20:30:39.73 ID:80uUZ+rj0

>>133
それ言い出したら、安全面では軽自動車は最悪だからな。命の値段なんて、金では換算できないから、
100万惜しんで軽自動車買うのはねえ。
事故のときの出費、損害を惜しんで安価な軽を買って、実際トラブルのときに後悔するだけだろうな。

137 ：

：2012/10/06(土) 20:22:29.22 ID:PKAjv7LKO

好きだから乗ってんだよ
金の問題じゃないの

139 ：

：2012/10/06(土) 20:23:54.71 ID:yVWkB4wH0

軽でバックモニターつけてる奴はどんだけ下手糞なのよ

142 ：

：2012/10/06(土) 20:25:15.29 ID:KeLPjS/B0

ハイオクでリッター7km
たった7km進むのに150円もかかる
コスパ悪すぎ死にたい

174 ：

：2012/10/06(土) 20:35:13.25 ID:60BeTI4V0

>>142
ガス代高すぎて益々引きこもりになるマジで
売ったほうがいいんだけど…

403 ：

：2012/10/06(土) 22:41:09.72 ID:ov2V6XEX0

>>142
リッター7kmとか高速乗らないと無理

143 ：

：2012/10/06(土) 20:25:21.14 ID:jbc9eCsA0

軽でも死亡率は変わらんかもしれないが、障害が残る可能性は大幅に違うんじゃないの？
街乗りオンリーなら軽でいいかもしれんけど、長距離移動は恐いよ

144 ：

：2012/10/06(土) 20:25:33.70 ID:VCYdfBO80

会社のサンバー乗ってるけどめっちゃ遅いんだけど家に欲しくなる

146 ：

：2012/10/06(土) 20:26:35.82 ID:/sWguFcy0

数ヶ月後に「若者の軽自動車離れ」ってニュースくるんだろ？そうなんだろう？

149 ：

：2012/10/06(土) 20:26:50.24 ID:O8+Rp29O0

パートのおばちゃんの旦那が中古で170万のエスティマ買ったけど5年で壊れたとか言ってた
乗り潰すなら新車じゃないとダメなんだね

151 ：

：2012/10/06(土) 20:27:10.88 ID:zv+EPIw80

車に乗らない人間ほど事故の話をしたがるのは何でなの？
安全運転してりゃ事故なんて起きないよ、相手にぶつけられたりした場合はお前の運がアホみたいに悪かっただけ

156 ：

：2012/10/06(土) 20:28:27.51 ID:UXQO4RGK0

ホンダはN-BOX売れてるけど
自社の普通車乗ってたユーザーが流れてるんだよな
痛し痒しだろ
軽は利幅少ないし

164 ：

：2012/10/06(土) 20:30:58.31 ID:wTZPziyZ0

車検制度を変えないと何年か後には軽すら手放す奴続出するぞ

169 ：

：2012/10/06(土) 20:33:14.95 ID:KYfbQqi60

真面目な話近年では軽だろうが普通だろうが事故の危険度はそこまで大きな差はない
10年前は死亡率1.5倍くらいあったけど技術も進歩したし相手にも軽とか柔らかいのが増えて相対的に弱くなくなってきたってのもあるし、そもそも軽のほうが事故になりにくいってデータもある
止まりやすい分単独事故にはむしろ強いし

すげえ大まかに計算して軽じゃなければ助かってた死者数ってせいぜい年100人かそこらじゃないかね

171 ：

：2012/10/06(土) 20:33:58.82 ID:J3pvgU2G0

冬のボーナスで貯金と合わせて中古車買おうと思うんだけど、
軽とコンパクトカーで維持費にどれくらい差が出る？
初めて車買うから何から何までわからんから
賢い買い方を教えてくれ。
手取り15～17万円だから無理はできん。

173 ：

：2012/10/06(土) 20:35:02.90 ID:UXQO4RGK0

>>171
年齢と駐車場の有無で違ってくる

187 ：

：2012/10/06(土) 20:40:14.74 ID:1TLVOh7p0

>>171
金かかるのが嫌なら中古の軽も中古のコンパクトもやめとけ
新車で軽一択だ
もちろんクソ高い軽じゃなくて乗り出し100万・・・いや90万以内の安軽な
2年くらいで乗り捨てるなら何も考えず10万くらいのクソ中古を買おう

181 ：

：2012/10/06(土) 20:37:36.80 ID:57G5OGWO0

車なんか一生かえねーわ

182 ：

：2012/10/06(土) 20:37:59.96 ID:TB163gz+0

この前車検の代車でスバルステラに乗ったけどすごいかっくんブレーキだったな

あのブレーキ操作をアクセルとブレーキで踏み分けるのは難しかった
あの代車だけだったのかな？

185 ：

：2012/10/06(土) 20:39:22.27 ID:PKAjv7LKO

>>182
ヘタクソが車のせいにしてんじゃねーよ

192 ：

：2012/10/06(土) 20:44:23.75 ID:wTZPziyZ0

>>182
ブレーキ軽いんだけど、最初効きが悪くて半分くらい踏んだらいきなり効きが良くなるんだろ？
試乗して隣に乗ったディーラーのムチムチねーちゃんチラ見しながらカクカクなったわ

183 ：

：2012/10/06(土) 20:39:12.19 ID:Kw92W2aa0

N-BOX買うなら
エアウェイブとかモビリオスパイクあたり買ったほうがいいかな？
主に自転車乗せてサイクリングやら釣りでもしようと思ってる

188 ：

：2012/10/06(土) 20:41:44.97 ID:6JfXeTvv0

何で誰も答え無いの？
税金上がったんでしょ？？

193 ：

：2012/10/06(土) 20:44:54.40 ID:5gSNPosB0

軽しか買えないような底辺が車をもつこと自体間違ってるんだよ。
そういうやつは総じて運転も荒い

195 ：

：2012/10/06(土) 20:46:12.45 ID:uFF8/cSY0

最少回転半径が3.8m以上の車はクソ

207 ：

：2012/10/06(土) 20:49:36.35 ID:R12G88zT0

軽バンターボ買ったけど燃費悪いしメンテもめんどくせえ

210 ：

：2012/10/06(土) 20:52:13.96 ID:xjWvKCYZ0

ミライースDの黒でいいよもう
オプションはリアヘッドレストだけ

213 ：

：2012/10/06(土) 20:54:57.98 ID:tdwnLO5r0

自動車の売り上げランキングとか見ると
エコカーと軽自動車ばかりでワロタｗ
外国から日本は環境意識が高いと勘違いされるレベル

217 ：

：2012/10/06(土) 20:56:39.94 ID:QbUNDcFq0

死にたくない

220 ：

：2012/10/06(土) 20:57:57.72 ID:6JfXeTvv0

軽の税金が上がったのを誰も気にしてない

223 ：

：2012/10/06(土) 20:59:13.36 ID:b/ONWoer0

ランクルとジムニーの最強タッグだ！

224 ：

：2012/10/06(土) 20:59:36.44 ID:+bvTK/WI0

街乗りなら軽が快適過ぎるからなぁ
おかんの軽ばかり乗ってるわ
おやじのクラウンは二十歳過ぎたら面倒になってきた

225 ：

：2012/10/06(土) 20:59:59.60 ID:jR/aG9pG0

性能あげるのはいいんだけど
軽ってお手ごろ感で売りに出してるのに
どんどん値段があがってっちゃ
また離れていくんじゃないの？

229 ：

：2012/10/06(土) 21:00:59.62 ID:G5lcx6uE0

評判を聞いてミライースに試乗してみたんだが
加速遅過ぎワロタ
エコ性能に振りすぎて、動力性能はどんどん退化してるだろ

238 ：

：2012/10/06(土) 21:03:34.03 ID:UXQO4RGK0

>>229
そらCVTは燃費最優先のセッティングされてるから
今日日のエコカーはみんな加速そんなもんだよ
イースがCVTかは知らんけど

230 ：

：2012/10/06(土) 21:01:22.97 ID:OYEw94VE0

１２年前に欲しかったフォレスターを、乗ってた車が壊れたことを機に買った。
中古で車検費用みたいな値段だったが満足。燃費はすごいけど。
ケチとエコは違う。

235 ：

：2012/10/06(土) 21:02:07.93 ID:uFF8/cSY0

最小回転半径3.8m以上の車はクソ

237 ：

：2012/10/06(土) 21:03:33.47 ID:TB163gz+0

スズキとダイハツとホンダの軽で一番エアコンが壊れにくいところはどこ？

239 ：

：2012/10/06(土) 21:03:50.34 ID:vbpzFfoJ0

死にたくないなら軽乗っとけ

247 ：

：2012/10/06(土) 21:08:02.99 ID:nnkqk2JF0

一番安いMT系が燃費最強なんだけどね

251 ：

：2012/10/06(土) 21:10:29.08 ID:nnkqk2JF0

飛ばすバカは速度違反で罰金払いまくればいいのに

253 ：

：2012/10/06(土) 21:11:39.52 ID:EbmIDdOd0

軽の性能が上がったのと金が無いから仕方ないけど
やたらでかい軽買って燃費悪いとか遅いって文句言うアホは死んだ方がいい

254 ：

：2012/10/06(土) 21:12:13.69 ID:/SY9Jhwg0

マスゴミはこういうときこそ捏造してでも普通車買わせろよ
産業潰す気か？

267 ：

：2012/10/06(土) 21:20:45.59 ID:nnkqk2JF0

軽はエンジン止めても燃費変わらん
回しっぱなしでももともと減らない
実際に影響はない

271 ：

：2012/10/06(土) 21:24:34.78 ID:G5lcx6uE0

>>267
変わるよ
アイドリングって結構燃料食うから。
MTなら、加速したあとエンジン切って惰性運転し
速度が落ちてきたらクラッチ繋いで再始動するってのをやってみるといい
信号待ちは当然アイドリングストップな

街乗りでも余裕でリッター30キロ超えるからｗ

272 ：

：2012/10/06(土) 21:24:48.40 ID:UPSdBvB20

>>267
アイドリングストップで負担が掛かるバッテリーとセルが低寿命で逆に金掛かることをディーラーは言わない

270 ：

：2012/10/06(土) 21:23:40.09 ID:kPPsITxI0

50代「なんで今の若者は普通車を買わないの？軽とかダサ過ぎだろ」

279 ：

：2012/10/06(土) 21:29:22.69 ID:ZeVoyCSz0

マーク2ツアラーVからコンパクトカーに乗り換えたけど1週間で売りたくなった
燃費は良いけどそれだけなんだよな

290 ：

：2012/10/06(土) 21:34:25.51 ID:z4GKmgcE0

軽自動車やコンパクトカーは確かに広い。
ただその広さというのがスカスカの広さなのですがね。

295 ：

：2012/10/06(土) 21:37:17.96 ID:259lV1I90

利権老害どものせいで滞る日本の発展

304 ：

：2012/10/06(土) 21:40:50.38 ID:WE7HEzUL0

プリウス買うかミラ買うか悩み中。どっちが良い？

318 ：

：2012/10/06(土) 21:46:28.37 ID:XPpDqa7/0

>>304
日本の狭い道を走るのなら、軽自動車のほうが圧倒的に便利

306 ：

：2012/10/06(土) 21:41:30.29 ID:DW8JTGgN0

車なんて消耗品のサンダルって割り切りだと普通に軽に行き着くんだよ
ちなみに新車で一番低いグレード買って2回目か3回目の車検で買い換えるのが
一番金掛からないと思う

308 ：

：2012/10/06(土) 21:42:04.81 ID:kiiYg4vQ0

エアコンかけても今のはちゃんと走るんだよな

311 ：

：2012/10/06(土) 21:43:29.44 ID:VZw9LRBy0

軽が走らないとか言ってる連中って、信号が青にかわったら
アクセルをべた踏みにするような連中なんだろ？

324 ：

：2012/10/06(土) 21:48:11.41 ID:G5lcx6uE0

>>311
ATの軽も乗るが流れに乗るくらいならアクセルは半分も踏まない
エコカーのCVT軽は、ベタ踏みしても先行車に置いていかれるほど遅い
いくらなんでもあれは遅すぎる

337 ：

：2012/10/06(土) 21:55:55.22 ID:n21W0yB40

>>311
どういう踏み方してもやっぱ差は出る
軽自動車がアクセルをぐっと踏み込む状況でも排気量の大きい車ならアクセルにちょっと足置くだけなんだ
まあ、少し古い1800ccくらいの車と最新の軽とで比べたら体感的な加速力は変わらないかもね
これは自分の経験だけど

319 ：

：2012/10/06(土) 21:46:31.62 ID:zzoARtOr0

加速の鈍さ克服って言っても普段軽以外乗っててたまに軽乗るとやっぱ加速悪いよな
常に乗ってるから感覚が麻痺ってんじゃねえのか？軽乗りのやつは

333 ：

：2012/10/06(土) 21:53:49.49 ID:BpmK79N+0

今日友人が
「俺のアルトワークスが100キロまでなら全ての中で一番速い」
と言ってて反応に困った

339 ：

：2012/10/06(土) 21:56:55.26 ID:e7Y9mW+L0

アクセラスポーツ最強伝説

343 ：

：2012/10/06(土) 21:58:03.69 ID:x7BBAK0IP

昔なんかのご縁でしばらく偉いさんの運転手してる人の車に何回か載せてもらったがめちゃくちゃうまいんだよ
あんな運転してみたいわ

347 ：

：2012/10/06(土) 22:01:54.02 ID:9zf7Lr6x0

つーか下駄なんだからそんな多メーカー多モデル多マイナーチェンジとかいらねーんだよ

351 ：

：2012/10/06(土) 22:03:25.94 ID:NCecaCm10

高速とか山道走る機会が多い奴には絶対軽四はおすすめできないマジで

354 ：

：2012/10/06(土) 22:07:06.74 ID:YyY+Bhcq0

以前1時間半くらいだしいいか、と軽で高速走ったら最悪だった
途中で天候が悪化して風も強く、不安定走行の極み。背の低いエッセでそうだったんだから軽バンとかヤバいだろうな

356 ：

：2012/10/06(土) 22:07:26.99 ID:J5LkIP730

ホンダのブリオだっけ？海外でしか売ってないヤツ
あれ日本でも販売してくれよホンダさんよ
今のとこコンパクトで一番好きなデザインなんだわ

357 ：

：2012/10/06(土) 22:08:10.48 ID:der2c7t70

事故ると悲惨だからマーチクラスにしておけよ
初期費用安いし

361 ：

：2012/10/06(土) 22:10:07.68 ID:e5+Spxat0

僕はワゴンRちゃん
暑い時期はエアコン付けると走りが重くなって困る
ギアが0.5速上に入ってるような感覚

368 ：

：2012/10/06(土) 22:19:35.19 ID:lXDYntKv0

R2のスーチャ前期仕様が速いと聞いたんだがどうよ
もう古くて腐ったタマしかないか

375 ：

：2012/10/06(土) 22:27:11.78 ID:aIXX7eMC0

走る棺桶とか言ってる奴ってなんなの？
車ってみんなそうだろ

377 ：

：2012/10/06(土) 22:29:30.58 ID:BxHx9hev0

N－BOXが発表されたときの今さら感がパなくて、馬鹿じゃねーのと思ったけど、
正直今でもなんでこんなに売れてる（街中で異常によく見る）のかわからん

379 ：

：2012/10/06(土) 22:30:45.98 ID:BRXDHHfTP

アクアの重量と馬力で
まともな走りができるわけない

382 ：

：2012/10/06(土) 22:33:12.37 ID:CiQpPOoT0

事故死する人かなり増えそうな予感

388 ：

：2012/10/06(土) 22:34:30.27 ID:wO2IKnnk0

法改正してナンバー白くすればもっと売れるんだろうな

394 ：

：2012/10/06(土) 22:36:52.93 ID:cBsz7A+u0

町乗りなら軽のが小さい分逆に路上に居る奴に対しての安全性は高いだろ
運転のレベルが落ちてくる高齢者なんかはこれからも軽自動車に対してのニーズが高まってくる

396 ：

：2012/10/06(土) 22:37:26.17 ID:stPEVG2E0

軽だから事故って死ぬってわけじゃない
普通車だって事故りゃ簡単に死ぬ
嫌なら車自体乗るなってことだ

413 ：

：2012/10/06(土) 22:46:06.31 ID:Lhzwu8q/0

軽はMTじゃないとかったるいだろ
NAのATなんて加速が遅すぎて拷問だろ

415 ：

：2012/10/06(土) 22:46:27.36 ID:FgxpHBKN0

昨年の数字だけど
自動車乗車中に事故って死亡するのが年間1400人くらい（2001年は3400人くらい）
自動車乗車中に事故って重傷になるのが年間13500人程度（2001年は27600人）

軽が売れに売れてて普通車もセダンからコンパクトカーに売れ筋が変わってる
それにも関わらず重傷者も死亡者も減り続けてる
でかい車買う意味がだんだんなくなってきてるね

425 ：

：2012/10/06(土) 22:52:02.38 ID:igLpTK530

軽買うならR1かセルボだな
現行ならセルボ一択
どうせ小さいんだからトールワゴンとかダサすぎる

428 ：

：2012/10/06(土) 22:56:20.00 ID:qA6wJi3l0

アルトワークスもヴィヴィオRX-RもAZ-1も確かに良い車だったけど流石にもう古すぎて人に勧められるもんじゃないだろ

435 ：

：2012/10/06(土) 23:02:22.80 ID:cQZ2Q2S80

次は軽の予定だけどなんか税金上がりそうな予感

448 ：

：2012/10/06(土) 23:22:28.11 ID:i2wykhqCO

もうなんか部落を差別する感覚と同じなのかも知れないな

459 ：

：2012/10/06(土) 23:44:16.17 ID:xt5JHOr60

アルトワークスやらミラXXやらミニカダンガンとかのヤンチャ仕様が懐かしいな
今はカスタムとは名ばかりのゴテゴテと飾りたてた重い軽ばかり

460 ：

：2012/10/06(土) 23:45:04.03 ID:8/bWP5jc0

レンタカーで平成13年式のフィット1300cc借りたけどすげーよかった
燃費17くらいだったし

実家の軽なんてエアコンつけたら40㌔だすのもしんどいぐらい

464 ：

：2012/10/06(土) 23:47:29.73 ID:l2Z0JNRT0

三菱アイみたいなイかれたデザインの車が好きだ
日本車はどれもこれも無難すぎる

467 ：

：2012/10/06(土) 23:53:30.21 ID:Qn943X6s0

いつも軽乗ってるけど、レンタカーでデミオ乗ったら静かさに感心したな
でも見切りの悪さと鈍い加速は合わなかった。
運転するという点では軽の方が気負わなくていいから

引用元：http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1349519082

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