トラック運転手、深刻な人手不足でも給料上昇せず【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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トラック運転手、深刻な人手不足でも給料上昇せず

依然、ドライバー不足が続く北海道内のトラック運送業界。
昨今のドライバー不足などの影響を受け、荷主から運賃見直しをしてもらったという声も増えているが、これが人材確保にまでつながっているのだろうか。日本最大級のトラックドライバー専用求人サイト「ブルル」から、２月末日時点の求人にかかる給与の提示額を調査した。

同サイトに掲示されている道内の募集案件１５２件のうち、倉庫作業員などを除く１４２件を調査。
車種調査は昨年９月に続いて３度目。

２?４トン車の募集は７４件で、平均は約１８万２４００円。前回から１８００円アップとなった。
２０万円を超えていたのは３０％で、最低額提示は１２万９８５３円、最高額は２５万円。
これらは前回調査と同水準だった。

大型車の募集は５４件で、平均は約２０万１３００円。前回調査から１万５９００円の大幅な下落となった。
大型車は２?４トン車から１万８９００円ほど高くなっているが、前回調査からの開きは１万７７００円縮まった。
２０万円超の提示は５４％で、前回から８ポイント低下。最低額は１３万円、最高額は３５万円と、これも前回調査と同水準。

トレーラは１２件で、平均２２万４２００円。前回調査から５６００円の低下。最低額は１２万３７４０円で、最高額は３２万円だった。

ダンプは２件で平均１７万６７００円。前回調査から１万６２００円上昇し、最低額は１５万３３６０円、最高額は２０万円となった。

これらは別途、残業代や各種手当などが支給される場合も多く、実際の総支給額は「プラス数万円」となるケースがほとんどだと思われ、業界の給与の正確な変動を示すデータとは言えないが、求職者に対する道内運送業界の姿勢の変動の目安にはなるだろう。

今回の調査の結果、２、４トン車で若干の上昇を見たものの、大型車、トレーラではかなり低下してお、全体として改善しているとは言えない状況だとわかった。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-10969.php

10 ：

：2015/05/11(月) 18:20:16.59 ID:8NuU09q+0

事故ったら弁償とか頭おかしい

3 ：

：2015/05/11(月) 18:17:05.21 ID:k1cy1+6O0

運送業界向けにコンサルティングを行っている札幌市の事業者は
「人材不足の原因は、支払い給与の低下に尽きる。経営者は運賃見直しとともに、
コスト削減に努め、出てきた利益の多くをドライバーに還元しなければ、
今後は新しい人材の確保により苦労することになる」と警鐘を鳴らしている。

5 ：

：2015/05/11(月) 18:17:41.24 ID:maZAfrll0

トレーラーで最高32万て夢も希望もないな

8 ：

：2015/05/11(月) 18:19:48.16 ID:39iPQTnZ0

人手不足の次はチンギンの上昇が起こるとネトウヨ学で学んだんだが

12 ：

：2015/05/11(月) 18:20:50.89 ID:7K50NvQh0

給料もそうだが拘束時間どうにかしろよ
こんな仕事本業でやる気ないんだからさ

13 ：

：2015/05/11(月) 18:21:12.98 ID:IZTVhHWH0

道の駅とかで寝泊りしてる運ちゃん見てると
ああなりたいって思う若い奴はいないだろうね

15 ：

：2015/05/11(月) 18:23:05.44 ID:DkKOTF5S0

給料払えんのはどうせ中間の人売りがのさばってるせいだろ

17 ：

：2015/05/11(月) 18:24:03.46 ID:ZvTv9sX50

奴隷として毎日頑張ってくれドライバー

22 ：

：2015/05/11(月) 18:26:22.64 ID:knFHpY+80

稼げていた時期もあったらしいけどな
その頃は本当に運べば運ぶだけ金が入ってきて一稼ぎになったし
自分で大型車買って仕事に使おうって人もいたんだと

今の状況でやる奴なんて他に行く所がない能無しばっかりだと元ドライバーが言ってたわ
稼ぎの額も要求される内容も段違いなんだとさ

24 ：

：2015/05/11(月) 18:26:49.00 ID:7f7anSl90

やっす
頭おかしいんじゃねぇの

26 ：

：2015/05/11(月) 18:28:01.38 ID:yHgw3kKk0

物流量が増えてトラックの需要高いんだろうけど、労働環境は最悪な感じするよな

28 ：

：2015/05/11(月) 18:29:30.71 ID:4F/b75jq0

誰でもできる簡単な仕事が安いのは当然だろ
今までがおかしかっただけ

36 ：

：2015/05/11(月) 18:32:25.71 ID:yBPvGshE0

サービス以外の殆どの商品に物流コストって関わってくるからな～

物流コストが上がると、商品価格に関係してくる
商品価格は値下げ競争してるから、物流コストなんて
値上げの相談慕って、そく却下される

38 ：

：2015/05/11(月) 18:33:16.88 ID:okj5RP470

物流関係についてはマジで
ガソリン非課税
高速代無料

位してもいいと思う
無いと困るし

40 ：

：2015/05/11(月) 18:34:55.30 ID:gBx3req/0

　トレーラ　最低額は１２万３７４０円
ダンプ　最低額は１５万３３６０円

生活できないだろ

45 ：

：2015/05/11(月) 18:37:34.11 ID:BaAJeBdf0

昔は過酷だけど給料は良いってイメージの職業だったのにいつの間にワープワ専用職になっちまったな

118 ：

：2015/05/11(月) 20:23:44.49 ID:0gDIDLKq0

>>45
ワープアじゃかえって勤まらないよ
こんなに拘束時間が長い上に、責任も重く、上げ下ろしする荷物も重い

そんなに体力や時間に余裕あるんだったら、別の仕事のほうがよほどマシなのがいくらでも

49 ：

：2015/05/11(月) 18:39:00.91 ID:palemvDQ0

中抜き多すぎだ　破綻しとるわこんなもん

50 ：

：2015/05/11(月) 18:40:22.74 ID:/mZBDES/0

運賃が上がっても上が搾取するのか
これじゃ給料上がらないわけだｗ

52 ：

：2015/05/11(月) 18:41:08.38 ID:ZvTv9sX50

送料高くなったら今度はお前らが反発するじゃん
アマゾン一律送料350円とかなったらどうする

54 ：

：2015/05/11(月) 18:41:52.94 ID:gAj6/Kpc0

不足不足というけれど、物資不足なんて全く起きてないわけだが

56 ：

：2015/05/11(月) 18:45:18.55 ID:L6gmbd3FO

つーか電車で送れないの？
深夜フル稼働しろよ

62 ：

：2015/05/11(月) 18:49:26.08 ID:IqvRWRD50

この業界だと技術研修という名の平成の慰安婦奴隷制度は使えないからな

64 ：

：2015/05/11(月) 18:49:51.12 ID:X+oquv+v0

そもそも中型とか大型とか免許とるのにすごい金いるんだろ
そら若い人はやろうと思えないだろうな

68 ：

：2015/05/11(月) 18:56:19.00 ID:kyzZlpQ60

運転中は血圧20くらい上がるし運転中は神経尖らせてるから体にもむちゃくちゃ悪い
更に拘束時間長いから寿命縮めるだけ

69 ：

：2015/05/11(月) 18:56:37.15 ID:h7jChX2A0

北海道だと高速道路があまり整備されてないから
時間に対して距離が稼げないだろ　無理ゲーだって

75 ：

：2015/05/11(月) 19:07:25.04 ID:lg5gwEHo0

岩手県の会社も酷かったよな

77 ：

：2015/05/11(月) 19:09:09.83 ID:PRjk2sM30

そりゃ将来性もなけりゃ技術も身につかない仕事なんだから
運送業界が何とかしろよｗ

79 ：

：2015/05/11(月) 19:11:49.75 ID:LsU9fyY00

郵便局ですら低賃金ブラックなくらい運送関係は腐ってるからな
このままだと貨物列車に荷物取りに行く時代に戻るね

80 ：

：2015/05/11(月) 19:14:24.21 ID:mXOhiqPt0

そりゃ豊作貧乏だからね
荷物の量はすごい増えてるのに運送料金は下がる一方で
賃金は改善されてないから誰もやらないよ

81 ：

：2015/05/11(月) 19:17:24.84 ID:GVHr1rv90

だって職失った必死なおっさんが大型取って面接行っても門前払いなんだぜ
こんな状況なのに経験者の若い奴しか取りませんとか正気じゃないよな？

84 ：

：2015/05/11(月) 19:19:26.11 ID:AveMwKMv0

お前らの転職だと思うけどな

85 ：

：2015/05/11(月) 19:19:44.81 ID:MrgM9Ipj0

トラック運転手やるくらいなら死んだ方がマシだわ

88 ：

：2015/05/11(月) 19:23:43.32 ID:3BGcklH70

言っとくが日本の鉄道貨物は既にパンパンの状態
追い付かないから新幹線にも貨物走らせるとかほざいてる状態
この国の物流に余裕があると思ってんのかカスニートども

93 ：

：2015/05/11(月) 19:35:54.75 ID:uFisjetz0

エリート面して要らないもん作り続けて赤字垂れ流す東芝シャープ社員よりも余程必要な存在なのに

101 ：

：2015/05/11(月) 19:54:22.51 ID:rsXlTm2/0

この国はホント終わってるな

103 ：

：2015/05/11(月) 19:56:13.37 ID:pmKhnv3O0

行く先々で、野糞見られて、ケンカして、ｾｯｸﾙして
あげくのはてに輸送時間間に合わなくなって悪路走ってるからだろ

106 ：

：2015/05/11(月) 20:04:11.80 ID:QAmG9hmK0

通販って自分のところが少しでも痛まないよう送料無料とかやってるんだろ？
そりゃ需要があがっても給料上がらないわ
もう通販系は自分のところの身銭を切らないといけないことに気づけよ

107 ：

：2015/05/11(月) 20:05:26.00 ID:obufbnQm0

最近ちょっと労働の給料安すぎじゃないか？
副業で転売ブローカーやってるけど
ちょっと物を右から左へ流すだけで今月は30万くらい儲かった。

俺が言うのもなんだけど真面目に働く方が
物を右から左より稼げないとか世の中狂っとるわ

109 ：

：2015/05/11(月) 20:07:45.15 ID:W7/5sziE0

トラック野郎の時代の雲助は高給取りだったんだよ
やればやる程儲かった時代
中卒運転手が家建てて子供二人大学出す位の事が出来た
今じゃ自分一人ですら食ってくのがやっと

111 ：

：2015/05/11(月) 20:10:00.35 ID:U8bV0prQ0

ハイリスクローリターン、そんな仕事を誰がやりたがるか

113 ：

：2015/05/11(月) 20:16:21.68 ID:7gOi3MyS0

いま20万ももらえないところ多いって。アホじゃねーの

123 ：

：2015/05/11(月) 20:56:54.56 ID:ndxxpShR0

>>113
20万円の価値が上がったんだよ。デフレだから。

お前の思ってるほど20万円は伊達じゃない

116 ：

：2015/05/11(月) 20:19:09.55 ID:l4K7qYQ10

人は足りないけど給料はあげられない
つまり奴隷が足りない

117 ：

：2015/05/11(月) 20:20:10.26 ID:l4K7qYQ10

自動運転技術でかなりの人数が職を失うだろうし未来がなさすぎるな

119 ：

：2015/05/11(月) 20:27:12.65 ID:WnkrBRn70

>>117
あんなのあと50年は実現しないだろう

125 ：

：2015/05/11(月) 21:09:40.60 ID:y47IHJkm0

大型持ってるか４ｔ経験ある人だったら
緊急避難的に転がり込むには有利じゃないの
俺はもう今更やりたくはないが

130 ：

：2015/05/11(月) 21:28:57.95 ID:7SoLVsVS0

上げないんじゃなくて上げられないが正解だな
需要増による人手不足なら給料も上げられるけど
少子化で当然需要自体が減っている中での人手不足だからな
ただ運送の需要は全年齢にまんべんなくあるけど
働けるのはせいぜい20代から50代までだから
少子高齢化の日本では供給量つまり労働者の不足のほうが深刻になる

135 ：

：2015/05/11(月) 22:14:22.42 ID:dGO8Rko30

年金もらってるから安給料でも働けてるジジイが引退したら、完全に詰み

139 ：

：2015/05/11(月) 22:32:33.30 ID:ANPWOVXd0

アマゾンで当日お急ぎ便使ったのに翌日の夜到着したわ
マジで運送屋は糞だ

141 ：

：2015/05/11(月) 22:54:52.60 ID:U2K2VfDp0

深刻じゃないということだな
終了

145 ：

：2015/05/12(火) 00:52:48.70 ID:wACYngfY0

昼に注文したものが翌日夕方には届くってのが異常なことなんだよな
それをインフラ整ったからって売りにして価格も下げてんだからアホだわ

146 ：

：2015/05/12(火) 01:05:56.14 ID:ak72lkJR0

>>145
価格競争は市場原理
それとも君は昔のように何でも規制で守られて暴利を食らわれてた時代に戻りたいかい？

147 ：

：2015/05/12(火) 03:39:27.88 ID:kJ7BCbmR0

市場原理と言う言い訳で搾取を続けてきたからこうなっている
新自由主義者のレトリック
政府が介入して価格を守る事が重要

148 ：

：2015/05/12(火) 03:40:26.06 ID:mApuzRy80

どんだけ安かろうが仕事請け負う底辺層がいるから物価が上昇しないし給料も上がらない
この現在でも無免許でしかも車検受けてないトラックでしかも薬打って寝ないで仕事してる奴らもいる位だからな

151 ：

：2015/05/12(火) 03:47:50.04 ID:yPS/Zmgj0

荷卸しで腰を悪くした人を２人知ってる。事故も怖いけど、そういうところでリスクあるから人気ないんだろうね

152 ：

：2015/05/12(火) 03:48:34.61 ID:f2K5mcbjO

運送屋に転職した友人が転職以前はよく遊んだのに、今は休みが不定期で管理出来なったみたいでなかなか予定が合わず会えなくなったな。

153 ：

：2015/05/12(火) 03:51:17.35 ID:n+c/tOZr0

誰がなんと言おうと
実務で地域社会を支え回す労働者の賃金は絶対上げません
絶対にだ！

155 ：

：2015/05/12(火) 05:20:47.29 ID:KUI3cMs80

腰は一度壊したらお終い
壊れたポンコツなんかすぐお払い箱だよ

158 ：

：2015/05/12(火) 07:29:21.43 ID:CKjHWGlf0

一方俺は車整備と溶接の技術を得た！有限会社ですしスローで快適な毎日ですしおすし。
今は去年買った大型ダンプ乗ってます。

164 ：

：2015/05/12(火) 07:35:28.61 ID:4Ejc+CDL0

運送がストライキ起こせば他の業種も大打撃食らうからやればいいのに

171 ：

：2015/05/12(火) 09:34:42.57 ID:jNxuOxyr0

ハロワの求人も物凄く安いな

172 ：

：2015/05/12(火) 09:36:05.62 ID:NK2xWg240

速度制限されてるトラックの運転手はストレスたまりそうだなぁ。
自分が渋滞の原因になってるのわかっててもｽﾋﾟｰﾄﾞあげられないし。

173 ：

：2015/05/12(火) 09:49:52.55 ID:1bnoaQfp0

市場の神の手とはなんだったのか？

175 ：

：2015/05/12(火) 10:01:55.14 ID:s72Xzy1b0

激務で腰とか体調壊して撤退ならマシじゃねーか
殺人犯になる確率が相当高い職業だな

179 ：

：2015/05/12(火) 12:28:47.11 ID:iy7XduqTO

ブラック企業はどんどん潰れろ

181 ：

：2015/05/12(火) 12:38:11.52 ID:ipb175kS0

ひと昔前は職人だったが今はただの底辺職だからな
土方すら入れないレベルの中卒だらけだぞ

182 ：

：2015/05/12(火) 12:39:55.41 ID:Rf4cXEjX0

傭車が7次請負とかいるよな
右から左に流す簡単なお仕事。もうアホかと…

184 ：

：2015/05/12(火) 13:33:27.31 ID:AuuTdCf90

足りないなら中国から買って来いよ
経営者って馬鹿ばかりだな

185 ：

：2015/05/12(火) 14:27:36.82 ID:OrI0Qm3Y0

休日は不定期、まぁ忙しくなけりゃ数日に一回のペースで休日だけど
12時間は拘束されて
手取り19～21万円……

地方とはいえ、こんなもんかね
どうにも将来が不安だわ

昇給はないし、ボーナスは数万（貰えるだけマシ？）
年は三十前半、転職するにはギリギリだが、この不景気だし悩むわ…

186 ：

：2015/05/12(火) 14:28:04.89 ID:C4vZTiZF0

詐欺みたいなことやって金取ってるクソ職業より
絶対必要な仕事でさらに大変な内容なのにこんな待遇なんだもんな
世の中どうなってんだよ

187 ：

：2015/05/12(火) 15:04:05.12 ID:OrQmQuYV0

現在が適正な賃金だろ
中卒のクズなんだから

188 ：

：2015/05/12(火) 15:05:50.65 ID:EgPo8HUV0

でも、必要な仕事なんだよなぁ・・・。

189 ：

：2015/05/12(火) 16:27:53.35 ID:OrI0Qm3Y0

誰でもできる仕事…否定はしないけど
できない奴はできないよこの業界
特にプライド高い奴とか

運転テクあるのに、先輩のきつい口調に耐えれず辞める奴けっこういるわ
仕事できる奴に限って、我が強くて協調性が無いのが残念

給料変わんねえから、早く終わらせてもさらに仕事追加されるだけ
なら、もうちょい余裕を取って安全配送しましょうや
ベテランでもキツいのに、これ以上増やされたら新人が来ても持たないよ
…と言ってるのになぁ

191 ：

：2015/05/12(火) 16:31:09.62 ID:QHhKGYTP0

日本の物流は元請大手が倒産しないとダメだわ立て直しできない
なんでこうなんでもかんでもピラミッド型の搾取構造なんだろうねこの国の産業って

だから賃金も生産性も上から下へ仕事を流す途中で流れでまくっちゃうんだよ
外国を傘下にピラミッド構造作るのと、国内と自国労働者でピラミッド型つくるのとじゃ天と地ほどの違いがある

192 ：

：2015/05/12(火) 16:31:31.23 ID:BOAKQTmm0

土日も拘束されて毎日早出残業で事故起こしたら自己責任で給料激安
運送はクソみたいな業界

193 ：

：2015/05/12(火) 16:35:56.98 ID:j7GJelCE0

よーやるわ運ちゃん
ストライキしろよ

195 ：

：2015/05/12(火) 16:52:13.75 ID:4W+9aCZH0

意外と大型の運転って誰でもできるわけじゃないんだけどね
大半の人は大型なんて取らないから難しさを知らない

198 ：

：2015/05/12(火) 17:13:09.71 ID:sc1yHb050

拘束時間もそうだけどリスクありすぎるんだよ
仕事内容が楽なわけでもないし
あらためて考えると酷い職種だな

199 ：

：2015/05/12(火) 17:17:29.33 ID:9+CoWDAB0

今日ハロワ行って勧められたのが、10ｔの運転手
普通免許しか持ってないと言ってるのにホント、アホの役立たずですわ。

で、チラっと待遇欄見たら16.5万（大阪市）・・・誰も来んハズだわ・・・

201 ：

：2015/05/12(火) 17:41:23.59 ID:sG5T+UY1O

中堅だけど車輌と荷物握ったまま立て籠りとかよくやるわ。
ただ周りの連中がもう典っ型的な奴隷根性の社蓄ばっかでイライラする

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1431335778

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