ホンダジェイドがｸｿ車すぎてレビュワーが発狂「あまりのヘタレっぷりに悶絶ナビの画面を叩き割りたい【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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ホンダジェイドがｸｿ車すぎてレビュワーが発狂「あまりのヘタレっぷりに悶絶ナビの画面を叩き割りたい

すらりとしたデザイン。高さを押さえて機械式駐車場でも使いやすいのに、低床で圧迫感のない広々とした車内。床がフラットで広く、乗り降りもしやすい。
運転席に座ったときに前方に広がる、大きなフロントウィンドーと、それによってもたらされる驚くべき開放感。
しかし、褒めるのはここまで。この先は『ジェイド』にケチをつける内容なので、ジェイドを愛してやまない人は読み進まないでいただきたい。
床下をフラットにするため、邪魔になるハイブリッド・システムを運転席と助手席のあいだに設けたことで、前席は圧迫感がある。ウォークスルーは期待しないけど、ミニバンのよさはこの位置にトートバッグを置けることではなかったか。本来、ここにあるべきの小物入れもないし、使いにくいったらありゃしない。
そしてこの不粋なつい立の上にはシフトレバーがあるのだが、その手前にはスポーツモードの「S」スイッチがある。しかし、なぜこの位置なのかまったく理解できない。
というのは、車庫入れでシフトレバーを頻繁に操作していると、いつの間にか手首あたりが触れてスイッチを押してしまうのである。
え？　私だけ？　開発中はそんなことは一度もなかったんだろうか。疑問。
二列目の二座がV字に動くのは画期的でいいけれど、真ん中にできた隙間は狭くて、そこを通って三列目にアクセルするのは、すごく大変。細いふくらはぎの持ち主でも、女性ならばストッキングがひきずられそうでイヤだし、アクセスを考えたらこの二列目シートのひじかけは不要。なんとかならなかったんだろうか。疑問。
ミッションに採用されたDCTはCVTに比べてアクセルが重い印象。これはいいとして、気に入らないのは急加速のときのへたれ具合。
ブレーキを踏んで減速した直後に、加速したいときに反応が悪すぎる。首都高や自動車専用道にある合流車線の短いところで一気に加速したいときなど、あまりのへたれぶりに悶絶しそうだ。
さらに、下り坂でLレンジに入れると、耳を疑うくらいのエンジン音がする。音量もさることながら音質が好みでないため、エンジンブレーキを使うのを躊躇するほどだ。
トドメはカーナビ。画面を叩き割りたいくらいの性能である。直線で3kmなのに、有料道路優先に設定してあるがために、10km走らせようとするのってどうよ？融通がきかないにもほどがある。地図デザインもいまいちだし、ほかの操作性も悪いし、なにがなんだかもうさっぱりである。クルマもカーナビも、新しい技術やコンセプトに挑戦したのは褒めたいけれど、ユーザー視点はどうなっているんだと言いたい。期待して乗り込んだのに、がっかりだよ、ほんとにもう。

http://response.jp/article/2015/04/14/248988.html

3 ：

：2015/04/15(水) 00:29:49.59 ID:FjZdykqR0

これがアウディ製なら斬新だのデザイナーの信念だの褒めるんだろ

8 ：

：2015/04/15(水) 00:34:11.90 ID:RNkkLQT/0

車庫入れでシフトレバーを何回も触らないだろ
急加速できないのは辛いな、まあでも散々問題になったDCTを買うなんて頭おかしい

9 ：

：2015/04/15(水) 00:35:54.10 ID:Qng9uGMd0

潰れろホンダ

12 ：

：2015/04/15(水) 00:38:42.40 ID:oYYQTry00

1.5トンで1.5Lエンジンか
たしかにヘタレそうだな

13 ：

：2015/04/15(水) 00:38:47.17 ID:+ho0akBD0

何でホンダはDTCにこだわるのだろうか？
10年前から考えられないぐらいの劣化振りに閉口するよ

14 ：

：2015/04/15(水) 00:38:56.49 ID:RGGPwzjD0

このババア昔アウトバーン逆送した奴だぞ
バイクでウエストポーチ閉め忘れて財布落としたらしいが
当然警察に停められて呆れられてた

15 ：

：2015/04/15(水) 00:39:42.61 ID:jruC/uNT0

ナビはホンダじゃ作ってないんじゃない？
どこかのナビを純正として採用してるだけだろ。

17 ：

：2015/04/15(水) 00:40:48.85 ID:NviWuMk00

こんな狭苦しく見通しの悪い運転席で
「驚くべき開放感」はねえだろ
自分の子供を踏んづける親が増えるだけだ

25 ：

：2015/04/15(水) 00:48:08.98 ID:aR+Y4VJA0

レビュアーもかなり糞っぽいがジェイドが糞なのは知ってる

26 ：

：2015/04/15(水) 00:50:43.43 ID:ONZnedbn0

俺の車もDCTだけど、踏み込むと即キックダウンして猛烈に加速するけど、なんでホンダのはアホなの？

27 ：

：2015/04/15(水) 00:51:15.26 ID:xBAFxkh10

とりあえずミニバンじゃねーからこの車
擁護するのはこれまで

28 ：

：2015/04/15(水) 00:52:26.24 ID:1siwoCTB0

誰が書いたのか知らんがATで車庫入れの時にシフトレバーガチャガチャするヘタクソのレビューなんぞ信用ならん。

29 ：

：2015/04/15(水) 00:53:26.83 ID:eN/lAowG0

塗装は？給油口の塗装はケチってるの？

30 ：

：2015/04/15(水) 00:54:07.33 ID:a1rEl3K00

車ってここ１０年しょぼくなりすぎてるだろうよ
今の管理職５０代はどんだけ無能なのよ

36 ：

：2015/04/15(水) 00:57:08.63 ID:zjgJpwRD0

中国向けの車をこっち持ってきた時点で気付けよ

45 ：

：2015/04/15(水) 01:02:34.60 ID:GklOj9Sj0

カーナビあほすぎわろた

56 ：

：2015/04/15(水) 01:09:29.38 ID:kQfquPoK0

こんな車出すことが嘆かわしい。
350万とか頭おかしい。

60 ：

：2015/04/15(水) 01:12:49.75 ID:iKqUEIgF0

2列目が独立シートの時点で家族用じゃないだろこれ
（絶対使わないだろうけど、もしかして、万が一、２０年に一回くらいは）
たくさん人を乗せることがあるかもしれないって人にアピールする
ケチくさい日本人用に3列にしただけでさ

63 ：

：2015/04/15(水) 01:15:54.91 ID:htE4FAA20

元ホンダのおばさんだな
どんだけホンダ嫌いなんだろ

65 ：

：2015/04/15(水) 01:16:47.31 ID:5qFTwPmD0

Lレンジは1速相当だからCVTだろうがDCTだろうが1速でしょ
セカンドが2速だし

67 ：

：2015/04/15(水) 01:18:00.68 ID:INgSDDnS0

3列目シートいらないじゃん

68 ：

：2015/04/15(水) 01:18:53.23 ID:P47D0hZ90

欧州車マンセーの上から目線レビューか

69 ：

：2015/04/15(水) 01:19:43.68 ID:/mCQAAOC0

>>68
ジェイドと10年前のオデッセイを比較してどうぞ
同じメーカーでもこれはヒドイ

74 ：

：2015/04/15(水) 01:24:31.47 ID:wp8HwfLZ0

まあこの車は４+2で売るべきだったね

ところで車の評論家っつーのは総屑だから、文面は読まないで画像だけ見たほうがいいよ
いまだに昭和の接待漬け業界なんだから
誰とはイワンが、贔屓メーカから漬けられてて他メーカを叩いたりしてるのもいる

78 ：

：2015/04/15(水) 01:26:11.87 ID:4YeQhqSH0

このサイズで3列目が快適な車なんざ無いだろ

79 ：

：2015/04/15(水) 01:26:34.61 ID:BYgPSb+Q0

軽以外マジダメダメなんだな

86 ：

：2015/04/15(水) 01:29:58.18 ID:YFu0shWL0

役に立たない座りたくもないクソな３列目作って何がしたいんだかね

88 ：

：2015/04/15(水) 01:31:22.05 ID:UIEYNqKp0

中国市場を開拓するクルマだからこれでいい、13億人も居れば3列目の奇抜な使い方を思いつくさ

91 ：

：2015/04/15(水) 01:33:50.24 ID:YcFGXoxN0

ストリームの乗り換えをそろそろ考えてる俺からしてもこの車は無いわ…

93 ：

：2015/04/15(水) 01:35:14.76 ID:zuoOMq8e0

ここ10年ぐらいのホンダはダメだろ
社長代わって体制も変わるだろうから
5年後ぐらいに出る車なら何とかなってるかも知んない

94 ：

：2015/04/15(水) 01:39:39.30 ID:4GqA6Qgl0

Ｓ550納車してから半年近く経つのだが
久々に新しいオデッセイ引っ張り出したらＳに比べてナビの操作性が悪いのはガチだわ
画面が物凄く小さいうえエンジンかけてデフォルトでナビにならんとかどうなってんだよ
質素な装備の嫁のMLの方がよっぽどマシだわ
ナビ以前にエンジン音あんなにうるさかったかな
今は国産車も500万ちょいのバンじゃこんなもん？

97 ：

：2015/04/15(水) 01:41:30.73 ID:eJ1oZSXs0

加速はちゃんとECOモードをOFFにしてシフトをSにしてんのか
燃費重視にセッティングされたモードで文句言っているとしたらアホだぜ

98 ：

：2015/04/15(水) 01:42:03.74 ID:t6jMwUnu0

クッソ使いにくそうなシフトレバーだな最近こういったの増えすぎだろシンプルでいいんだよ

100 ：

：2015/04/15(水) 01:42:35.84 ID:u3w8Fhzs0

Sボタンでけえな
これは後席からポチポチして遊ぶためにこの位置か

102 ：

：2015/04/15(水) 01:46:50.62 ID:gqQHY84+0

ホンダを擁護する気はないが小型ミニバンの3列目なんてこんなもんじゃないか？
大人が長時間座ることを想定していないというかなんというか

103 ：

：2015/04/15(水) 01:48:33.96 ID:15FTcZdF0

>>102
まともに座れないなら３列目なんていらねぇーよ。

牛丼にカレーとキムチをぶっかけるような貧乏臭さにうんざりするで

104 ：

：2015/04/15(水) 01:50:20.35 ID:KGCIMIfa0

>>102
初代イプサムに乗ってたが、さすがにこんな危険なハッチバックではなかった。こんなん安心して閉められない。

106 ：

：2015/04/15(水) 01:51:47.13 ID:w2Zhnqkl0

在庫が余りまくりで野ざらしの保管車が大量にあるのに
ディーラーでは「ウチはほぼ受注生産でクルマを造ってるので値引きはできません。オプションで割引くのが精一杯」
なんてふざけたことを言うホンダ
やっぱクルマはトヨタかマツダだな

110 ：

：2015/04/15(水) 01:54:12.13 ID:15FTcZdF0

親戚がN-BOX買ったけど
下駄代わりの軽自動車としては
かなり良いと思ったけどな。
なんも不満ねぇって言ってたよ。

113 ：

：2015/04/15(水) 01:55:41.75 ID:iuO5vXen0

昔の良い評価得た奴を再販した方がいいんじゃないの？

114 ：

：2015/04/15(水) 01:56:59.84 ID:P5zDtKDb0

ジェイドとか変な名前付けずにコデッセイでいいじゃんよ

115 ：

：2015/04/15(水) 01:57:05.77 ID:+j2QutOJ0

視界悪そう
大衆車でチョップドルーフみたいなデザインいいかげんやめようぜ

118 ：

：2015/04/15(水) 02:01:58.06 ID:r5ak5j5S0

トヨタ買っときゃ間違いない(適当)

120 ：

：2015/04/15(水) 02:04:01.08 ID:S6FAjsD10

みんな箱形しか買わないから売れないわ

121 ：

：2015/04/15(水) 02:04:14.82 ID:/NbF4FdO0

なんだよこのセンタートンネルモドキ
邪魔くせえ

125 ：

：2015/04/15(水) 02:06:20.47 ID:Gh+hrKwM0

なんだ？ホンダの広報となんか揉めたのか？
おとなげないオバハンだなぁ

127 ：

：2015/04/15(水) 02:13:07.29 ID:BnWjZYsL0

本田車ってとこですでに論外

130 ：

：2015/04/15(水) 02:16:15.72 ID:pekguibK0

フィットもそうだけど、後ろの座席のヘッドレスは、真ん中に固定されるわけでもなく固いから普段使うときもない方が座りやすい気がしてる。
違和感あるの俺だけなんかな？

133 ：

：2015/04/15(水) 02:20:21.76 ID:p+FS2JdW0

絶対買わないけどなんか面白いから許した

140 ：

：2015/04/15(水) 02:45:50.53 ID:rgEeaSWv0

ナビの画面を叩き割りたいワロタ

143 ：

：2015/04/15(水) 02:56:33.56 ID:K9pLGU200

だからトヨタ車にしとけと何度も言ってるだろ・・・

144 ：

：2015/04/15(水) 03:21:55.36 ID:wNts24A60

遂にミニバンさえまともに作れなくなったのか、潰れろアホンダ

145 ：

：2015/04/15(水) 03:27:24.58 ID:ZqHCmLoT0

すげー細かくてワロタけど高い買い物だしな
でもこういうのを確かめるために試乗するんじゃないの

148 ：

：2015/04/15(水) 04:05:27.36 ID:s/5Dxa9T0

直線で３キロならナビ切れよ
融通が利かないのお前だろ・・・

150 ：

：2015/04/15(水) 04:20:11.03 ID:5PODGdrE0

これ元ストリームだろ？
元々オデッセイ買えないやつが買うクソ車だろ

157 ：

：2015/04/15(水) 05:50:59.28 ID:uxzQOOHc0

でもホンダ黒字なんだろ？やっぱすげーよな

166 ：

：2015/04/15(水) 07:28:20.30 ID:8aEgkFCB0

このダサいシフトレバーはなんなんだよ

168 ：

：2015/04/15(水) 07:51:30.03 ID:ajcmVCdD0

＞スターティングプライスが272万円

中古アルファード買うわｗ

174 ：

：2015/04/15(水) 08:11:28.32 ID:ojQGcrZy0

このコンセプトならマツダプレマシーが最強

178 ：

：2015/04/15(水) 08:19:50.22 ID:m/V7YI6k0

>>174
出たよくさすぎる信者
そもそもナンバーから違うだろうが

182 ：

：2015/04/15(水) 08:28:02.80 ID:Aqb1N16J0

最近の本田叩きは異常
工作員多数

189 ：

：2015/04/15(水) 09:04:11.18 ID:r86EN4pm0

中国向けジェイドに設定されてる5人乗り1.8リッターエンジン車の方が絶対マシだろ

190 ：

：2015/04/15(水) 09:04:13.91 ID:47yuuwBL0

このジェイドハイブリッドはプリウスαの対抗として誕生したんだぞ
そんな馬鹿なｗと思うならディーラー行って見積してみるといい。ほぼ一緒のプライスが出てくる

196 ：

：2015/04/15(水) 09:25:46.60 ID:W6sd+YCO0

残念なことに追い越し加速が極端に悪い。巡航状態からアクセル全開にしても、2秒以上加速始まらず。この辺りはフィットハイブリッドと共通する問題点だ。
原付き以下やんｗ

198 ：

：2015/04/15(水) 09:27:28.66 ID:lnRpMc030

7人乗りミニバンじゃなくて実際は4人乗りステーションワゴンだからな
誰が買うんだよ

200 ：

：2015/04/15(水) 09:30:43.50 ID:cyedvFv20

ストリームは良い車だったのにどうしてこうなった

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1429025099

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