【悲報】ボーイング787のバッテリーは　日　本　製【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

【悲報】ボーイング787のバッテリーは　日　本　製

バッテリーは７日、アメリカ東部ボストンの空港に駐機していた日本航空の同型機で出火したのと同じメーカーが製造したリチウムイオン電池で、機内で焦げ臭いにおいがしたと乗客や乗員が話していることから、国土交通省は、バッテリーの温度が異常に高まるなど、何からの不具合があった可能性があるとみて詳しく調べることにしています。
ボーイング７８７型機のバッテリーは、京都市にある電池メーカー「ジーエス・ユアサコーポレーション」が製造し、供給しています。

会社によりますと、リチウムイオン電池は、従来使われていた電池よりエネルギー効率が高く、より小型で、軽量化を図ることができるのが特徴で、７８７型機で初めて採用されたということです。
今回のトラブルについて、会社は、「バッテリーの安全対策には万全を尽くしている。
要請があれば、調査に、全面的に協力したい」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130116/k10014842841000.html

10 ：

：2013/01/16(水) 20:08:43.22 ID:GGsI+gas0

これは大変なことやと思うよ

3 ：

：2013/01/16(水) 20:06:29.58 ID:0jdJnLBNP

技術大国からオワコン大国へ

4 ：

：2013/01/16(水) 20:06:31.55 ID:LAfIOZ1l0

世界に大迷惑をかける日本人

6 ：

：2013/01/16(水) 20:07:01.30 ID:q+kYbULKT

まじかよユアサバッテリーだったのかよ

7 ：

：2013/01/16(水) 20:07:14.90 ID:+ySoo8rm0

車のバッテリーもあたりはずれが激しいからな
ユアサも大名商売なんか？

9 ：

：2013/01/16(水) 20:07:48.67 ID:Q+mh3IrS0

俺はGSユアサしか買わないのに

15 ：

：2013/01/16(水) 20:09:15.76 ID:B9Xc5bTp0

ユアサバッテリーって韓国じゃなかったっけ
前買ったとき調べたんだけど

18 ：

：2013/01/16(水) 20:09:26.41 ID:8gcrumPv0

GSユアサ大暴落するなこれは
賠償金いくらになるんだろ

まぁ、独占企業だから暴落したら買い

22 ：

：2013/01/16(水) 20:10:31.64 ID:10IcFQJY0

湯浅バッテリー　「これではいけない、原因を究明して解決せねば」
国士様（笑）　「これはチョンの陰謀だ」

25 ：

：2013/01/16(水) 20:11:32.84 ID:q+kYbULKT

配線が悪いのかもしれんぞ（震え声）

26 ：

：2013/01/16(水) 20:12:19.64 ID:mNSyYdXo0

所詮ジャップごときが飛行機に手を出すのは無謀だったんだと思う。

27 ：

：2013/01/16(水) 20:12:55.47 ID:6NptKdNd0

またバカジャップが世界に迷惑かけてんのか…

32 ：

：2013/01/16(水) 20:14:23.61 ID:NdSeyYPO0

まじかよユアサのサンキュッパのこたつ捨ててくる

40 ：

：2013/01/16(水) 20:18:50.67 ID:VpaMjMuPP

原発が爆発する国だからね

42 ：

：2013/01/16(水) 20:19:35.98 ID:TSsStJ8i0

ボーイング関係で7件連続で故障発生だろ？
偶然にしては確率収束しすぎだろ。陰謀疑うなてのが無理がある。

43 ：

：2013/01/16(水) 20:19:37.18 ID:K0Vdp7GyO

ジーエスユアサってそんなの作ってたんだな
UPSしか知らんかった

44 ：

：2013/01/16(水) 20:20:24.16 ID:M3aHK3ya0

ソニーやっちゃったな

45 ：

：2013/01/16(水) 20:20:30.18 ID:3sc5ob7si

バッテリーそのものというより使い方に問題があった可能性もある。
昔無茶な実験をしてバッテリー一つ潰したことがある。
本当の所はどうかわからんけど。

47 ：

：2013/01/16(水) 20:20:40.85 ID:raUH/j6VO

この件で厳しく抗議電話したら「うちは関係ありません」の一点張り
マジでお役所仕事だな湯浅町役場

54 ：

：2013/01/16(水) 20:21:43.96 ID:IPbdXGFs0

バッテリーは、やはり鉛に限る
固形型はクソ

57 ：

：2013/01/16(水) 20:22:48.82 ID:CG7/yEVp0

プラスでバッテリ部品は日本製だよねって指摘したら
全力で「フランス企業が総括してるから悪いのはフランス」って言われちゃったわ
原因究明が先だろ

ネトウヨの悪いところがでてるわ

58 ：

：2013/01/16(水) 20:23:10.01 ID:HsswDg5a0

純国産機と言って散々自慢していたからな
問題が起きたらうちは関係ないなんて都合のいい話しもないだろう

60 ：

：2013/01/16(水) 20:23:27.48 ID:kMocIvlY0

なに中国が４０機も買うのか
早く気づいてよかったな

61 ：

：2013/01/16(水) 20:23:49.09 ID:VLIbwov80

ばーかリチウムイオンは高高度だと膨らむじゃねーか技術者どんだけ馬鹿なんだよ

66 ：

：2013/01/16(水) 20:25:13.39 ID:ivbqUwBO0

世界に迷惑をかける極東猿ｗｗ

67 ：

：2013/01/16(水) 20:25:25.47 ID:x386vA700

いくら日本製でも配線間違ったら爆発するわ

71 ：

：2013/01/16(水) 20:26:10.89 ID:wP7hfKn90

エントリーしてる会社でワロタ
これはやめといたほうがよさそうだな
説明会キャンセルっと

130 ：

：2013/01/16(水) 20:48:06.77 ID:8gcrumPv0

>>71
なんてバカなんだ。そのままで問題ないぞ

72 ：

：2013/01/16(水) 20:26:40.02 ID:9TbWuOYz0

この件で
日本の機器メーカーすべてに風評被害が来そうだな
日本製のモーターは・・・とか

ネトウヨは早く電凸しろよ
おう、はやくしろよ

76 ：

：2013/01/16(水) 20:27:20.01 ID:93rSyM2x0

技術力のゆとり化

81 ：

：2013/01/16(水) 20:28:33.55 ID:wShliqHo0

リチウムバッテリーの技術力も今では韓国の方が上だし・・・日本の技術力ｗｗｗ

82 ：

：2013/01/16(水) 20:28:39.06 ID:CG7/yEVp0

取り付けミスってマニュアルが間違ってるか
わかりにくい製品ってことも考えよう
擦りつけ合いじゃなんも産まれんよ

JAP共　反省しる

83 ：

：2013/01/16(水) 20:29:01.61 ID:kMocIvlY0

これは中国がアイヤー！
やっぱりエアバスあるよもあるのか

85 ：

：2013/01/16(水) 20:29:51.92 ID:rNBFAxx30

さすがNHK

91 ：

：2013/01/16(水) 20:32:03.44 ID:DetLbs9u0

自民政権になってからどんどん崩壊してるな

92 ：

：2013/01/16(水) 20:32:11.85 ID:IPbdXGFs0

自動車のバッテリーが未だに鉛蓄電池なのは、
それが一番安定してることの証明

93 ：

：2013/01/16(水) 20:32:23.45 ID:phcP7mIR0

トンネルの天井すらまともに設置出来ないジャップが飛行機の部品を作ろうなんて100年早いんだよ

95 ：

：2013/01/16(水) 20:32:33.35 ID:LBxzkqVIi

普通に使ってて火を噴くバッテリーとは、普通にないだろ。バッテリーメーカーも社運かかってるんだし。取り付けミスっぽい。

でも、バッテリーに保護回路もないのか。なんか怖いな。

99 ：

：2013/01/16(水) 20:35:34.47 ID:gX0kgyGG0

赤が＋で黒が－。これを逆につけた。

車のバッテリならこれしかあり得ないけど、始動すらしないから
飛ぶ前に気付くよね

飛行機のバッテリともなると、＋－以外にも、色々細かい信号線とかが
付いているのかね

101 ：

：2013/01/16(水) 20:35:53.00 ID:BuFC2Tll0

クソみてえな電池作ってんじゃねえぞクソが

104 ：

：2013/01/16(水) 20:37:01.02 ID:bGwIzr1y0

マクラーレン涙目

110 ：

：2013/01/16(水) 20:38:28.14 ID:RPL5UK1b0

ネトウヨまた負けたのか

116 ：

：2013/01/16(水) 20:40:47.68 ID:bFiMGX8m0

セル（って言うのか？）や内部制御チップに問題があればあちこちで発火しているはず

外部の制御が悪いよぜったい

120 ：

：2013/01/16(水) 20:41:47.32 ID:yaizGLTz0

ユアサの本物と中国製の偽物をすり替えて
本物は売っぱらってた可能性はあるな

121 ：

：2013/01/16(水) 20:41:55.61 ID:ztH/wy1c0

東京電力　福島第一原発製？

128 ：

：2013/01/16(水) 20:46:58.10 ID:41bF86xD0

最近自民になってからというものブサヨのジャップ連呼が激しさを増してるな

よっぽど鬱憤たまってんだなw

133 ：

：2013/01/16(水) 20:49:39.85 ID:BuFC2Tll0

爆発するから空輸できないリチウム電池を
機体に組みこんでるとか

134 ：

：2013/01/16(水) 20:50:15.73 ID:GVh/XISA0

接続ミスるとかバカ過ぎ
接続部分すべて違う形状にして物理的にミスできないようにするくらいコスト掛けても良いと思う。

135 ：

：2013/01/16(水) 20:50:21.01 ID:8gcrumPv0

GSユアサは国産車のバッテリーで首位だぞ
大抵の日本車に入ってる
無名企業（笑）

136 ：

：2013/01/16(水) 20:51:02.55 ID:BrDyreK70

ネトウヨ「チョンの陰謀」

142 ：

：2013/01/16(水) 20:53:20.82 ID:rgVY16rJ0

以前、F-2の配線が無理矢理、逆に溶接されたた事件とかどうなったんだろう
国内のある空港の整備士がなんかやってんじゃねえの

147 ：

：2013/01/16(水) 20:54:43.70 ID:x386vA700

今ってANAもJALも機体整備って中国に委託してるんじゃなかったっけ

152 ：

：2013/01/16(水) 20:56:15.35 ID:TSsStJ8i0

>>147
そんなギャグないだろ。・・・・嘘だろ？

161 ：

：2013/01/16(水) 21:00:35.01 ID:TSsStJ8i0

>>147
マジじゃないか！ワロタ。
コストかかるから整備委託て・・・。

148 ：

：2013/01/16(水) 20:55:04.36 ID:eQ6tWD2AO

（；＾＋＾）在日企業に違いない

150 ：

：2013/01/16(水) 20:55:33.27 ID:pz4FxHwPP

接続が間違ってるのに繋がってしまうのがそもそもありえない
設計段階でバカよけ付けとけよ

154 ：

：2013/01/16(水) 20:58:03.74 ID:e4Dzj7f50

ジャップの製品
・無駄に高機能
・高価格
・すぐ壊れる←NEW！
・海外で問題にならないと隠蔽←NEW！

157 ：

：2013/01/16(水) 20:58:55.34 ID:GoaZTvGY0

航空関係勤めてるけど悲惨なもんだぜ
納期1～5営業日とかばっかりになってる
とてもじゃないが怖くて乗れない

158 ：

：2013/01/16(水) 20:59:10.43 ID:88/jZOIm0

大丈夫！作ったのは在日韓国人！

160 ：

：2013/01/16(水) 20:59:52.42 ID:eBn0Et/I0

だから言ってるだろ
余裕もたせるところを良くも悪くも日本らしくキッチリやったのが良くないんじゃないかって

165 ：

：2013/01/16(水) 21:00:59.09 ID:zNzQsVIY0

ネトウヨ「（日本のミスはあってはならない。）中国がー、韓国がー」

167 ：

：2013/01/16(水) 21:02:09.58 ID:gu9sPfTx0

ジャップはまた余計な付加価値を付けたのか

171 ：

：2013/01/16(水) 21:03:30.12 ID:wKuR08XG0

震災で有耶無耶になったけど北海道の原発メンテは韓国企業なんだぜ

172 ：

：2013/01/16(水) 21:03:47.38 ID:OWdBtB8i0

バッテリーに問題があったにしては現象が出るのが早すぎる感じがするけどね
気圧考慮した経年劣化試験とかしてるはずだしね
なんなんだろう原因は

174 ：

：2013/01/16(水) 21:04:48.61 ID:HvNCDcPG0

配線ミスなのによく爆発せずに白煙で済んだなｗ

180 ：

：2013/01/16(水) 21:06:20.07 ID:vmJZdtOb0

>>174
同型機にミスが見つかっただけで、発火の機体の原因は不明

176 ：

：2013/01/16(水) 21:05:17.60 ID:QdbeLB5L0

まだ原因がはっきりしてないのにGSユアサと名前がはっきり出してるところに違和感感じる。
もうかなり原因が確定してるって事かもしれんね。

181 ：

：2013/01/16(水) 21:07:16.82 ID:1qHb2mIRP

派遣に仕事させてるからだよ
マジでこれのせいで日本中が劣化してる
派遣じゃ気持ち込めて仕事しないだろが

184 ：

：2013/01/16(水) 21:09:52.79 ID:C9nL3S030

バッテリーそのものよりは、配線ミスや線材・回路系が
粗悪で燃え上がるという可能性のほうが高いんじゃねえかねえ。

197 ：

：2013/01/16(水) 21:17:35.95 ID:phcP7mIR0

日本製部品なんて採用したボーイング社の責任だろ
ジャップ製品がジャンクなのは世界の常識だっつーのに

199 ：

：2013/01/16(水) 21:20:32.99 ID:XZ//+z5q0

コリアンがメシウマしてるのか

201 ：

：2013/01/16(水) 21:23:13.10 ID:6aG4eed10

粗悪品の代名詞メイドインジャパンｗ
良い物は皆メイドインコリア！

203 ：

：2013/01/16(水) 21:24:39.53 ID:OWdBtB8i0

よく読んでみると
「バッテリーの温度が異常に高まるなど」
「機内で焦げ臭い」
ってことだから
バッテリーは短絡状態にあったけど
周りのケースか線材なんかが焦げただけで発火しなかったってことだろ
バッテリー自体は問題ないんじゃないか

205 ：

：2013/01/16(水) 21:25:42.04 ID:GubXeui80

787は乗りたくねぇよマジで
ローンチ前からトラブルつづきだったのになんでこんなに気張って導入してんだよ日本の航空会社は

206 ：

：2013/01/16(水) 21:26:18.67 ID:znFDDS9MO

世界に迷惑をかけるジャップ
まあ韓国製を採用しなかったのは自業自得だが

209 ：

：2013/01/16(水) 21:29:02.25 ID:pIsTH9z40

>>206
韓国はそもそもバッテリーを作る技術を持ってない。

210 ：

：2013/01/16(水) 21:30:16.98 ID:zsVBJ/aB0

そういや
燃料漏れを起こした翼端部品は韓国製だったなｗ

213 ：

：2013/01/16(水) 21:32:58.77 ID:kMocIvlY0

すごいな日本のエレメントをフランスで部品にして
最終アセンブルはアメリカなのか
エスペラント語が必要だ

223 ：

：2013/01/16(水) 21:41:10.35 ID:zeb2q0MN0

演出だよ。日本、アメリカ、どちら側からか知らんが、これによって
円安がさらに加速する。これはわざとだよ。

224 ：

：2013/01/16(水) 21:41:17.47 ID:qz0Z/9pJ0

整備士を吊るし上げろ
生贄を捧げて許してもらえ

229 ：

：2013/01/16(水) 21:44:16.22 ID:RSPpjQTo0

普通バッテリーの異常加熱は充電系統を疑うのが常識
チョンが顔面キムチレッドなのは無知の証

231 ：

：2013/01/16(水) 21:45:07.42 ID:Z0nlzKCv0

さぁさぁどうなるか楽しみだね
ここからの逆転を期待したい

236 ：

：2013/01/16(水) 21:47:04.65 ID:phcP7mIR0

トンネル崩落ジャップが技術大国を自称とかうける

238 ：

：2013/01/16(水) 21:48:11.44 ID:YrVoq20U0

トンネルは落ちるわスカイツリーから落雪するわ飛行機は戻ってくるわで
最悪だな

239 ：

：2013/01/16(水) 21:48:36.69 ID:Ml2F6I5v0

まあコレが日本の技術力の低下を露呈したのかは分からんが、
昨今の、「悪いことは全て中韓のせい。中韓のいいところは全てパクリとズル。」
みたいなメンタルは改めないと、確実に劣化するよ
時間の問題だね

240 ：

：2013/01/16(水) 21:49:05.65 ID:phcP7mIR0

日本はバッテリーを作る基礎技術が無いから韓国から技術を買ってるんだよな
韓国から技術を買ってもまともに製品作れないジャップのバカさに大爆笑

241 ：

：2013/01/16(水) 21:51:10.62 ID:Wq4QRlvm0

ソニーに変えようぜ

250 ：

：2013/01/16(水) 21:56:06.76 ID:Ithee4eS0

車に家電、更に今回は飛行機へと日本の製品はリコールだらけだな
まぁどのメーカーも欠陥の影にキムチ有りだがな（苦笑）

251 ：

：2013/01/16(水) 21:56:23.94 ID:MWBLrHuc0

GSユアサ全力売りか？

252 ：

：2013/01/16(水) 21:57:02.84 ID:k92uVJj60

日本製って言っても中身の部品がチョンやシナチクの場合が多々あるからな
組み立てが日本だったら日本製になってしまう
つーか逆に純粋な日本製って今あんまりないでしょ

253 ：

：2013/01/16(水) 21:58:44.92 ID:g32Jnk6w0

日本って本当に没落してきたよなぁ
引退したエンジニア呼び戻した方が若いのより仕事できそう

255 ：

：2013/01/16(水) 22:00:20.62 ID:setgSJH00

こうやって責任転嫁とかごまかしばっかするから、日本って成長しないんだよね
なにかにつけてこうだよ

268 ：

：2013/01/16(水) 22:06:19.48 ID:D92HBtzc0

>>255
オンボロはやぶさを擬人化して無理やり肯定したのは素晴らしかった

257 ：

：2013/01/16(水) 22:01:24.88 ID:k92uVJj60

260 ：

：2013/01/16(水) 22:01:35.67 ID:O/zxSY170

ユアサって韓国っぽい名前だな。在日企業だろ

265 ：

：2013/01/16(水) 22:04:57.70 ID:5NhK3LxD0

さすが技術大国だぜ

266 ：

：2013/01/16(水) 22:05:13.50 ID:lekzNCQi0

6674全力売り

275 ：

：2013/01/16(水) 22:12:51.39 ID:ASOsO4mg0

ユアサでだめなら、じゃねーんだよ
設計側はこういう環境下でこういう負荷がかかるんだけど、なんかいいもんあるかなーって探す
そこに部品屋は営業かけるんだから。
ウソとか実物以上にスペック盛って営業かけると、実機でこーなる
できるっていうから導入したわけで、不可能なら使わない。できるって言ったやつが悪い。

281 ：

：2013/01/16(水) 22:19:40.51 ID:DF9GVQYmO

>>275
まずどのメーカーでも生産前の試作で部品の信頼性テストするだろ
産業機械メーカーだけどグリスやベアリングから大型補器までみっちり過不可試験してるぞ

276 ：

：2013/01/16(水) 22:13:15.77 ID:wUPZ9Kc00

台湾の新幹線もフランスのクソシステムのせいで初日からオーバーブッキングしたり券売機がジャックポットになったりしてたよね
わざとやってんのか？

279 ：

：2013/01/16(水) 22:19:15.65 ID:zk8U596t0

電池がダウンしても補助システムが作動する
ただ、電池が燃えると期待に危険が及ぶ。
電池自体が悪いにせよ配線とかが悪いにせよ、安全機関が働かず止まる前に燃える電池なんて、欠陥品としか言えない

288 ：

：2013/01/16(水) 22:26:32.10 ID:LThwYorcP

よくわからないけど、恐らくバッテリー自体には問題ないと思うぞ

294 ：

：2013/01/16(水) 22:28:59.48 ID:N0sAa0FG0

>>288
よく分からないのに根拠もなく問題ないと判断するような馬鹿がいるから、日本は駄目になるんだよ！

291 ：

：2013/01/16(水) 22:27:11.16 ID:A7Z+/t3N0

バカみたいなコストカットとリストラ、それから技術の切り売りのせいで
ついに価格競争どころか技術力でも負けるときが来たな

292 ：

：2013/01/16(水) 22:28:02.81 ID:CxupnGwC0

NHKのニュース実況板見てたけど、直前まで「どこのバッテリーだよ」「また韓国産か」とか言ってた奴らが
日本製と分かったとたん黙りこくって笑ったわｗ

329 ：

：2013/01/16(水) 23:02:44.11 ID:QdbeLB5L0

>>292
韓国製だったら＋は大変な事態になってただろうな。パート～で埋め尽くされてたと思う。
この話題、結構大きいと思うのに＋では静かなること林の如しで笑った。

295 ：

：2013/01/16(水) 22:29:34.01 ID:f3LKeJC+0

ユアサのバッテリが初めて飛行機で使われたってわけじゃないんだろ
787のためになにか特別なカスタムをするってわけでもなさそうだしで、
取り付けや回路にもまだ疑う余地あるわ

299 ：

：2013/01/16(水) 22:34:59.85 ID:LThwYorcP

たぶんユアサは要求仕様どおりのバッテリーを提供していると思うんだが

300 ：

：2013/01/16(水) 22:35:03.51 ID:vmJZdtOb0

ネトウヨ怒りの嗅覚透視ｗｗｗ

302 ：

：2013/01/16(水) 22:36:14.79 ID:phcP7mIR0

ジャップの脳みそに放射能のピカ毒が回ったのかな
いや、もともとジャップは能なしか

303 ：

：2013/01/16(水) 22:36:22.21 ID:LgEdh02jP

おまえらだってFD端子ケーブル逆指しするだろ！

305 ：

：2013/01/16(水) 22:37:37.29 ID:BDYsMEMM0

チョン君が火病を発症してます＾＾
おもしろーい

306 ：

：2013/01/16(水) 22:37:49.48 ID:F/j9G4gl0

日本製リチウムイオン電池の欠陥が原因

リチウムイオン電池…運搬時に衝撃を与えただけで発火する危険物

過去にPC用バッテリー等で発火事故多数

307 ：

：2013/01/16(水) 22:39:11.56 ID:gFuy/03J0

今までの機体と組み方と素材が違うから多少のトラブルはロールアウトした直後は出るだろうってテレビで言ってたし（震え声）

308 ：

：2013/01/16(水) 22:40:01.02 ID:NicvAFCc0

バッテリーが燃えるって酷使しすぎってことか？
それとも地上と空との温度差で不具合とかなんか？

310 ：

：2013/01/16(水) 22:42:10.69 ID:ZPVFC+Nj0

今世界で飛んでる787の50%が日本に納入されたもの
しかし事故の90%は日本
普通に考えて、日本に何らかの問題がないわけない

311 ：

：2013/01/16(水) 22:43:23.88 ID:7gBcda6r0

配線完璧でもリチウムイオン電池とか温度やら容量やらモニタリング大変そう

313 ：

：2013/01/16(水) 22:43:34.68 ID:/cmanZkZ0

GSユアサのせいで日本製造業終了
これからどうやって食べていくの日本人は

319 ：

：2013/01/16(水) 22:51:23.01 ID:7cwD3wUAO

ユアサがフランスの企業に納品して取り付けられてるらしいけど、堕ちる前に全世界で787飛ばすの延期にしろよ。
どーせ原因は取り付け段階のヒューマンエラーだと思うが。

322 ：

：2013/01/16(水) 22:53:49.66 ID:1Bsv5/Gl0

これは民主党が悪いな

330 ：

：2013/01/16(水) 23:03:42.96 ID:Ww8XqmNK0

どうせ海外の調査委で日本製部品に問題アリと判断されても、
ネトウヨさんたちは、欧米が日本に責任かぶせた！得意の日本いじめ！とか騒ぐんだろうなあ

331 ：

：2013/01/16(水) 23:06:52.54 ID:znFDDS9MO

ここにいるジャップは自分達の非を認める謙虚さが無いな

334 ：

：2013/01/16(水) 23:18:53.29 ID:6zZYJ68R0

日本製で助かっただろ？
中国製なら爆発してた！

335 ：

：2013/01/16(水) 23:19:09.69 ID:VpaMjMuPP

クルマのバッテリーは韓国製だわ
日本製高すぎ

337 ：

：2013/01/16(水) 23:20:57.13 ID:upXgpcOJ0

その飛行機の整備士が在日朝鮮人のスパイだって＋にゃんが言ってた
日本の信頼を落とすために仕組んだそうた。

347 ：

：2013/01/16(水) 23:32:16.67 ID:+RHP5E710

株価が下がってるとか言ってるアホがいるが今日は日経全面安だ

348 ：

：2013/01/16(水) 23:32:42.30 ID:7ctqre9W0

いいえ、作ったのは中国人労働者です

350 ：

：2013/01/16(水) 23:34:51.92 ID:O/zxSY170

日本製はすっかり不良品の代名詞になっちゃったな

355 ：

：2013/01/16(水) 23:43:07.53 ID:ENoKTj4p0

これに免じて許してやれよ

356 ：

：2013/01/16(水) 23:47:22.73 ID:BXrGkk/L0

リチウム電池なんてすでに確立された技術でどんなミスしてんだよ
配線でも繋ぎ間違えてんのか？

引用元：http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1358334313

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