赤字の神戸空港、７割を占めるスカイマークが減便で廃港か【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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赤字の神戸空港、７割を占めるスカイマークが減便で廃港か

神戸空港を暗雲が覆い始めた。赤字体質から抜け出せない中、発着枠の７割を占めるスカイマークが経営破綻に伴い減便を決定、完全撤退の事態になると致命傷となりかねないためだ。
管理・運営する神戸市は関西国際空港と大阪（伊丹）空港の運営権を取得した企業連合への運営権譲渡に期待するが、関空、伊丹に加え、神戸を抱え込む余裕はないとみられる。
買い手がつかない可能性もあり、専門家からは「廃港を迫られるかもしれない」との声が上がる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150304-00000103-san-bus_all

5 ：

：2015/03/04(水) 20:21:13.30 ID:ucRDjA690

ポートライナーどうすんの？

6 ：

：2015/03/04(水) 20:21:25.09 ID:XdtqyFCn0

神戸空港なんていらんからな実際

3 ：

：2015/03/04(水) 20:20:52.51 ID:XFDZvLM40

格納庫あるから完全撤退するわけないじゃん
産経と野村宗訓がまた適当なこと言ってんだろ

4 ：

：2015/03/04(水) 20:20:55.35 ID:c+Qwp8950

関空より神戸の方が使いやすくないか？

8 ：

：2015/03/04(水) 20:23:35.04 ID:M05sC+j00

伊丹・関空と同じぐらいの価値があると思い込んでるのが笑える
誰が使うかあんな糞空港

9 ：

：2015/03/04(水) 20:24:01.67 ID:tX0sTAbC0

関空の２割を神戸空港に回さない航空会社は兵庫県上空の通過禁止な

13 ：

：2015/03/04(水) 20:28:16.94 ID:DhcdsInT0

関空伊丹の運営に赤字だらけの神戸とか入れたら
3つ同時に沈みそうだな

16 ：

：2015/03/04(水) 20:29:54.19 ID:1nPdix/N0

茨城は存続だというのに神戸ェ・・・

22 ：

：2015/03/04(水) 20:38:42.26 ID:sXoow5/I0

>>16
神戸が死んだら茨城も死ぬよ

17 ：

：2015/03/04(水) 20:30:37.60 ID:4GJRS+u10

伊丹潰せよ
いらねえとかギャーギャー喚いてたろ

41 ：

：2015/03/04(水) 20:56:52.36 ID:N/G+Wm+h0

>>17
痛みがあっても黒字経営出来ます

で、始めたのでその言い訳は出来ない

19 ：

：2015/03/04(水) 20:34:21.40 ID:ZshVZVSg0

あんなもん山口組に公共事業回すための空港でしかねーし赤字になるのなんて誰もが分かってた事

21 ：

：2015/03/04(水) 20:38:18.92 ID:LuO6yRRn0

鳥取空港ですら運営可能なのにアホですかね

23 ：

：2015/03/04(水) 20:39:47.34 ID:rJCtYRZU0

まああれだけ周りを敵に回したら誰も相手にしないわな
潰れるといい

24 ：

：2015/03/04(水) 20:42:56.42 ID:nFGrdCu00

ポートライナーがゴミ

101 ：

：2015/03/04(水) 22:06:31.83 ID:8sailq4e0

>>24
というより新交通システム自体がゴミ
とにかく遅すぎる
鉄道のほうが明らかに優れている

31 ：

：2015/03/04(水) 20:50:01.50 ID:W4pTUHlq0

これ、誰が作ったの？
どう考えてもいらんだろこれ

35 ：

：2015/03/04(水) 20:54:50.84 ID:cKs8VBq80

市民の反対押し切って作って借金だけ残して潰れるのか
誰か死ぬだろこれ

42 ：

：2015/03/04(水) 20:57:27.45 ID:w/bPws3w0

あんだけいらねーって言われてて利権ゴリ押しで作って赤字だもんな
最後は税金で処理だろうからほんと庶民は吸われるだけの存在ですわ

43 ：

：2015/03/04(水) 20:58:04.32 ID:N/G+Wm+h0

兵庫県民も神戸市民も反対したのにアホの神戸市役所が強行した結果がコレ

44 ：

：2015/03/04(水) 20:58:10.85 ID:qWIJRT0p0

スカイマーク減便で神戸空港やばいなら茨城空港も同じだろ

46 ：

：2015/03/04(水) 20:59:26.58 ID:KjcftzVU0

神戸⇔茨城は残してほしい

53 ：

：2015/03/04(水) 21:05:23.29 ID:bvHICAO+0

>>46
これは俺も必要だと思う

48 ：

：2015/03/04(水) 21:01:40.18 ID:vb/t0g4C0

空港多過ぎなんだよ
少しは減らしていい

49 ：

：2015/03/04(水) 21:03:04.28 ID:gNSS5wQv0

ポートライナーが亀みたいに遅いんだよ
あれじゃあ時間的に関空と変わらん
阪急電車を直に引っ張らない限り未来はない

51 ：

：2015/03/04(水) 21:03:57.84 ID:ZshVZVSg0

だから山口組と神戸市がどっぷり癒着して作った空港だからね、職員が反対しても謎のエクストリーム自殺をしてただけ

56 ：

：2015/03/04(水) 21:06:18.03 ID:of8f6Aom0

さんざん言われてたけど
物流、災害その他の有事、競合/立地、
ありとあらゆる点で本当に“要らない”空港だしね

61 ：

：2015/03/04(水) 21:11:34.06 ID:KdvkEqZl0

茨城は死ぬというか、あのハリボテ感からして催事会場みたいなもんだろ

64 ：

：2015/03/04(水) 21:13:45.02 ID:Rhb+MRs40

神戸空港は伊丹の代替になるが関空はならない
関空発着の長距離便（北海道便）を全部神戸にしても
なにも困らないしかえって便利

69 ：

：2015/03/04(水) 21:23:29.96 ID:qWIJRT0p0

>>64
むしろ今は伊丹神戸は関空の代替にならないって状況なんですが・・・

95 ：

：2015/03/04(水) 21:55:24.87 ID:ck2C1kUP0

>>64
神戸はな国際線離発着できない設計なんだよ

67 ：

：2015/03/04(水) 21:20:42.07 ID:jNDAfR720

建設の是非が争点となった1997年の市長選挙は、与野党8党相乗りの現職と共産推薦の新人で
得票差がたったの4万票だった時点で市民の意思ははっきり「空港NO」だった

それを無理矢理推し進めたんだからこうなるのも当然

72 ：

：2015/03/04(水) 21:25:24.79 ID:xfoAofyA0

姫路筆頭に播磨地方の奴らは、飛行機使うな新幹線使え運動してるんだろ
阪神地区の奴らは伊丹か関空に行くだろうし、
ひょっとして神戸市の奴くらいしか使ってないんじゃないの

84 ：

：2015/03/04(水) 21:34:49.02 ID:XOeuqyFs0

>>72
ひょっとしなくてもそうかも
神戸空港は改札出て左に走ったら駆け込み搭乗できるところが好き

89 ：

：2015/03/04(水) 21:41:52.24 ID:LVs9gfuu0

>>72
空港バスが姫路からの伊丹行きはあるけど、
神戸空港行きはないからめんどくさいらしい。

76 ：

：2015/03/04(水) 21:29:33.17 ID:NG4Eo7TK0

伊丹潰せばいいだろ

77 ：

：2015/03/04(水) 21:31:19.29 ID:t+npttJA0

知事がアホや

81 ：

：2015/03/04(水) 21:33:07.23 ID:R5PoTjZT0

三宮の再開発も悪い予感しかしない・・・
関西は梅田以外完全に時代に取り残されてる印象

85 ：

：2015/03/04(水) 21:35:38.58 ID:BJOcLyaL0

神戸空港はマジで大失敗

伊丹一択

86 ：

：2015/03/04(水) 21:36:56.93 ID:oIriPuTg0

ポートライナーの糞さ。
そもそも不要。
神戸市だけに責任取らせろ。

87 ：

：2015/03/04(水) 21:40:54.30 ID:ke0h32h50

関空廃港で神戸移転や

88 ：

：2015/03/04(水) 21:40:57.00 ID:+npKVYTD0

凄い角度のアプローチから着陸するからいっぺん見に来てみ

90 ：

：2015/03/04(水) 21:45:59.91 ID:5S2UMSt40

大阪住まいだけど使ったこと無いな神戸空港
伊丹と関空はよく使うけど

91 ：

：2015/03/04(水) 21:47:16.67 ID:I/YfdDZm0

たとえポートライナーでも新神戸まで乗り入れてたらもう少し利用客ありそうだけど
新幹線から乗り継ぐときは新神戸から三宮にいって・・・ってのが
北日本とかから来た奴には意外と判らないんだよなあ
関空はその点で実際より有利になってると思う

92 ：

：2015/03/04(水) 21:47:47.58 ID:odJ/61D20

スカイマークが減便で廃港という妄想が酷いな
9月からSKY神戸～那覇が増便なのに

96 ：

：2015/03/04(水) 21:58:14.89 ID:VQ7JI/xg0

孫でも誰でもいいから買ってくれよ茨城空港が完全に死んでる

97 ：

：2015/03/04(水) 22:00:30.93 ID:dHtkakh70

>>96
素直に空自専用でいいだろ
最初から百里基地の滑走路拡張が主目的だったんだし

98 ：

：2015/03/04(水) 22:01:03.02 ID:Ow49fyUd0

なんか恣意的な記事だな
どこが書かせてるんだろう
100%ありえない

105 ：

：2015/03/04(水) 22:12:09.40 ID:d5RqbuwN0

>>98
1年後くらいに検証してみたいね、この記事
同じ紙面に「神戸ー那覇増便」という記事も出してるのにｗ

99 ：

：2015/03/04(水) 22:04:01.49 ID:E+9ScNaT0

関空と伊丹廃港にして神戸国際化して欲しい拡張もして
関空だけはマジで糞

102 ：

：2015/03/04(水) 22:07:32.57 ID:MH6pnSXN0

>>99
神戸空港はな滑走路短すぎて制限がいろいろあってな
伊丹関空と比べると産まれたときから障害持ちなんだよ

100 ：

：2015/03/04(水) 22:05:59.09 ID:xG3sybXv0

俺は利用しないからどこでもいいが、
3つのうち1つは潰せよ。
無駄過ぎる。

107 ：

：2015/03/04(水) 22:12:25.90 ID:IOJz7Jfd0

神戸空港便利だけどな
関空は都市部から遠すぎ

117 ：

：2015/03/04(水) 22:20:08.37 ID:I/YfdDZm0

たしかに神戸沖も泉州沖もどっちも反対してたんだよなあ
決まった経緯が判然としなかったのは、そうだったな
まあ、でも、もうとっくに出来てしまったもんなんだから
今を前提にどうにかするしかないけど

119 ：

：2015/03/04(水) 22:23:01.84 ID:bVWkIiAi0

神戸には早く引導を渡してあげないとな
国交省も出入り禁止な迷惑空港はさっさと終了で

125 ：

：2015/03/04(水) 22:42:51.58 ID:mIOdu6VA0

オープンスカイという事で
ド田舎の地方空港でさえ国際線があったりする時代

関空より立地が良いのに、国際線の需要が皆無であるはずが無いだろうに
すなわち、空港需要はある訳だ
活用されると困る輩がいるというだけの話
ネガキャン記事書く奴もそこには触れたがらんしな

関西人なら誰しもが思っている事だよ
なんで、神戸空港や伊丹空港から国際線飛ばさないの？　って

129 ：

：2015/03/04(水) 22:45:59.52 ID:d5RqbuwN0

市営空港で国際線が就航できないのは神戸空港だけ
理由はあのドン臭い空港を救済するため

136 ：

：2015/03/04(水) 22:52:10.69 ID:kJKkY2kh0

>>129
そういう約束で認可してもらったんだから仕方がないだろ
その制限に文句があるのなら
最初から作らなかったら良かっただけのことだよｗ

131 ：

：2015/03/04(水) 22:47:16.64 ID:AyUS80f00

神戸空港さえ作らなきゃ逃した魚は大きかっただけの話で神戸市も悪者にはならなかったのにな

133 ：

：2015/03/04(水) 22:48:22.43 ID:ggBHejyG0

ヤクザ県のエゴ空港が廃港しようとそれは自業自得だから神戸市以外は関係ないな
それよりも関空伊丹にドサクサ紛れにセットで運営権を売却しようとする魂胆がいかにも同和王国神戸らしいなｗ

138 ：

：2015/03/04(水) 22:54:06.01 ID:G0zrdnvB0

だから最初から関空を神戸沖に作ればよかったのに
猛反対した神戸市民の自業自得

143 ：

：2015/03/04(水) 22:59:43.90 ID:ggBHejyG0

>>138
神戸みたいな関西の西端なんて泉州沖の僻地とそう変わらんｗ

人口、経済ともに発展著しい滋賀
国内人気№１観光都市京都
リニア新駅奈良
リニア終点地大阪
北陸新幹線京都～大阪

滋賀～大阪間が関西の基軸
神戸は地政学的にも関西から取り残される運命

139 ：

：2015/03/04(水) 22:54:24.33 ID:ggBHejyG0

兵庫県は関西で一番人口減少が激しい
神戸市も政令指定都市で一番人口減少が激しい

神戸空港の利用後背人口が急激に減少してるんだから運営権売却先が決まろうが決まらまいが廃港は不可避だろ

140 ：

：2015/03/04(水) 22:55:01.25 ID:kJKkY2kh0

神戸に八尾の自衛隊やプライベート機を移して
八尾に民間機を飛ばせよ
相当便利になるぞ

150 ：

：2015/03/04(水) 23:04:26.09 ID:eUGYo7750

３つ巴で永久論争してもしょうがない　神戸が破綻すれば次のステージだ

154 ：

：2015/03/04(水) 23:07:00.71 ID:eUGYo7750

＞１２７

そういってしまうと成田は千葉の奥のほうだからな

伊丹＝羽田

関空＝成田

神戸＝茨城

158 ：

：2015/03/04(水) 23:09:40.85 ID:nRbQDSRB0

運輸省の計画案では常に泉州沖が有利
経済効果が高いのは神戸沖とされただけ
神戸市が反対しなくても関空は泉州沖に作られただろうね

159 ：

：2015/03/04(水) 23:09:43.36 ID:4C7LEF7G0

いらないよ。
跡地にネズミ―ランド作れよ。

164 ：

：2015/03/04(水) 23:17:03.74 ID:XtQS/PJn0

本当は運輸省の関西国際空港計画だと今の関空の位置よりも神戸沖が優先順位高かった
でも行政が騒音問題の関係でこれに反対してすごい微妙な場所に莫大な無駄金で関空が造られる
それでも完成する頃には持て囃されていいなーって神戸市が指くわえてる所に阪神大震災発生
多額の復興予算と災害対策空港の謳い文句で無理やり建設
でも当たり前のように需要なんて無かった
さらに本来蹴ったはずの場所に造った後出しジャンケンの市営空港なもんだから国交省からも嫌われてる

166 ：

：2015/03/04(水) 23:18:17.50 ID:fcuDH0a30

伊丹を廃港にする予定が真っ先に神戸空港が潰れるってwww
伊丹あるのになんで同じ県内の真横に作ったんだよ

168 ：

：2015/03/04(水) 23:19:27.40 ID:eUGYo7750

茨城は県の南部は東京に近いから全く困らん　県の北部の日立製作所関係者は出張で羽田まで行くからめんどくさい。

177 ：

：2015/03/04(水) 23:33:21.66 ID:qS6UizPS0

田中康夫とかも予測が甘すぎて絶対うまくいかないて
反対運動してたと思うけど本当にその通りになったな
関空運営権の売却のどさくさに押しつけるのは筋違い
神戸の復興どころか重しになって完全に沈むな

179 ：

：2015/03/04(水) 23:34:34.87 ID:LrnYl7EU0

市営空港なんだから神戸市民が責任を取るように
他所に押し付けるのはダメだよ

180 ：

：2015/03/04(水) 23:42:12.55 ID:lbpuhxzf0

結構結構
伊丹代替を蹴っといてからに作るんだから自業自得
これでのぞみの新神戸全停車も解除出来て山陽時短に貢献でウマー

182 ：

：2015/03/04(水) 23:47:26.29 ID:Jin4yUQu0

神戸空港～羽田空港間は俺にとって便利だったけど
これはちょっと痛いなぁ

185 ：

：2015/03/04(水) 23:53:12.74 ID:BZQ1QNJY0

神戸市民の俺からしたら国内旅行は神戸空港利用するからなくなると困る
潰すなら当時の市長や推進派吊るさないと

188 ：

：2015/03/04(水) 23:58:49.74 ID:gmb16NBw0

神戸空港から大阪市内の直通列車作らないと駄目だわ
ポートライナー考えた奴、アホだろ。

189 ：

：2015/03/05(木) 00:01:10.72 ID:pXFSKYSf0

地下鉄を新神戸-ポーアイ-空港-六甲アイランド間の環状線にしとけば面白かったのに
海岸線よりかははるかに儲かると思うよ

191 ：

：2015/03/05(木) 00:05:34.15 ID:lGuw41FS0

まだポーアイはましだけど六甲アイランドなんかシャッターだらけで死んでるからな

194 ：

：2015/03/05(木) 00:14:31.82 ID:fZi6yOPo0

六甲アイランドは中国人工場労働者が毎朝ファミマでスパイシーチキンを買ってる姿を見れるインターナショナルな街だよね

195 ：

：2015/03/05(木) 00:23:42.49 ID:lGuw41FS0

神戸程度の規模で人工島３つとか気違い沙汰だよね
空港以前に島の維持なんてできるわけがない

196 ：

：2015/03/05(木) 00:42:08.00 ID:uJ2oyHgw0

佐賀空港並みに意味不明だよね

198 ：

：2015/03/05(木) 00:51:00.85 ID:fZi6yOPo0

六甲アイランド→憤死
ポートアイランド→瀕死
ハーバーランド→王大人死亡確認！からアンパン効果で逆転復活するも既にオワコンの兆し
異人館→ぼったくりモデルハウス見学()
南京町→不味い高いショボい
王子動物園→フラメンコが臭い
旧居留地→意識高い系
須磨→ホモ海岸

199 ：

：2015/03/05(木) 00:57:02.43 ID:/elJhMVl0

大阪人って必死過ぎてキモいんだけど

201 ：

：2015/03/05(木) 00:58:31.89 ID:HDWpY+oj0

そのうち津波が神戸の我欲をすべて洗い流してくれるやろ

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1425467922

関連記事

03月 04日 ( 水) 20時 18分　| 一般 | コメント( 1) | トラックバック( 0)

前スレ：【ミリタリー】米軍が誇る水陸両用車「AAV7」は442億円の価値あるのか？実戦に使えるのか？
次スレ：シンガポールってさ…もしかして日本よりずっと先進国じゃね？＞

：名無しさん2015/03/05 (木) 01:27:06 ID:-

スカイマークってミニスカのやつだっけ
あれってパンツ見えたりしてたのかな

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