若者の『運送業離れ』がマジでヤバイっぽい、なぜ若者は運送業に興味を示さなくなったのか【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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若者の『運送業離れ』がマジでヤバイっぽい、なぜ若者は運送業に興味を示さなくなったのか

運送業者の７割「運転手不足」　北海道がアンケート、若者の就労減
（02/28 18:05、03/01 03:24 更新）
道が道内の運送業者と荷主に実施したアンケートの結果によると、運送業者の６９％が運転手不足だと感じていることが分かった。若者の車離れや運転手の高齢化に加え、国が昨年１月から運転手の労働時間超過の罰則を厳罰化。
以前のような長時間勤務ができず、収入が減ったために仕事を辞める運転手もいて、人手不足に拍車をかけている状況が裏付けられた。

道が運送業界の人手不足の実態を把握するために初めて実施し、昨年１２月までに回答を得た。運送業者の対象は１７４社（回収率４１％）、荷主の対象は２７６社（同５０％）。

運送業者に運転手が不足しているかどうかを聞いたところ、回答は「不足」２１％、「やや不足」４８％、「不足していない」３０％などだった。荷主からの輸送依頼を引き受けられなかった頻度についての質問には「増加」９％、「やや増加」２６％、「横ばい」２６％、「やや減少」６％、「減少」２％、「断っていない」３０％などと回答。引き受けなかった理由は、「運転手不足」５０％、「車両不足」３８％、「その他」１２％だった。

道物流港湾室は運送業界の現状について「若者の新規就労が減る一方で高齢化が進行している。将来的に深刻な労働力不足に陥る懸念がある」と分析している。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/595287.html

10 ：

：2015/03/01(日) 10:10:25.27 ID:C/NioaTk0

うん、そうなんだ

16 ：

：2015/03/01(日) 10:12:32.05 ID:hll9hlaQ0

帰り便で仕事が入るまで帰れない

2 ：

：2015/03/01(日) 10:06:57.79 ID:Rp91lazB0

労基が仕事しないから
この業界はまじでどうにかしたほうがいい

3 ：

：2015/03/01(日) 10:07:32.89 ID:GlmE4ug70

危険・きつい・給料安い

156 ：

：2015/03/01(日) 10:51:08.21 ID:MXXbFYcd0

>>3
佐川とか給料はいいよ
少し前だけど1年生き残れば月給90万以上になるのが6割
月給60万以上だと9割超えてた
代わりに超激務

最近はちょっと楽になった分、給料が少なくなったらしいけどね

5 ：

：2015/03/01(日) 10:09:11.99 ID:H1A0QhjL0

過当競争が悪い
国はもっと規制しろ

7 ：

：2015/03/01(日) 10:09:30.66 ID:E8QM6K0s0

お前らが注文したものも届かなくなる時代くる

11 ：

：2015/03/01(日) 10:10:32.70 ID:n7wU0Zft0

いま人手不足と騒がれている業界はどれもブラックだからな
おまけに不況になるとすぐ人員整理だ
これまで団塊Jr以降の奴隷供給に頼ってたが、少子化と情報流通でそれも使えなくなってる

13 ：

：2015/03/01(日) 10:11:29.73 ID:lc6YIK9I0

若者を採用する　→　残業代を要求される　→　拒否すると辞める　→　他で働けない高齢ドライバーだけ残る
これが中小運送屋

14 ：

：2015/03/01(日) 10:11:49.31 ID:P/MoiUxE0

非人道的職業その１

17 ：

：2015/03/01(日) 10:13:31.68 ID:01LjS4TH0

人手不足とかいう自己責任

18 ：

：2015/03/01(日) 10:13:32.37 ID:OqoNCuwt0

給料安い→事故起こした場合は自腹→苛烈な労働時間

誰がやるんですかねぇ？

23 ：

：2015/03/01(日) 10:15:41.28 ID:UP3W4fVe0

必要な仕事ほど待遇悪しの法則からいくと
今より悪くなる可能性高い

24 ：

：2015/03/01(日) 10:15:43.41 ID:lc6YIK9I0

とりあえず労基署が仕事して「就業規則を作らせる」だけでいいのにあいつらマジで仕事しないからな

25 ：

：2015/03/01(日) 10:15:52.84 ID:diSPcLvm0

過当競争で輸送料が激減して稼げなくなったからでしょ。
荷主側が無茶な要求して平然としているからとも言うけど。

環境が改善されれば自然と人は集まってくる。

26 ：

：2015/03/01(日) 10:16:28.01 ID:zh8JaAzQ0

お前らもより運送会社に金の落ちる選択しろよな

38 ：

：2015/03/01(日) 10:19:15.29 ID:lc6YIK9I0

>>26
中小社長は儲かったら自分の儲けだから従業員に金なんて払わないから
どんなに儲かっても社長のベンツが新しくなるだけ

27 ：

：2015/03/01(日) 10:16:32.23 ID:HWm892tm0

必要なら給与を上げられるはず
奴隷募集なら誰もこなくて当然

29 ：

：2015/03/01(日) 10:16:58.60 ID:LhhTlxLb0

困る困る、でも改善はしない、で困る困る
このループをしているに過ぎない

31 ：

：2015/03/01(日) 10:18:09.60 ID:hH5wiL560

荷物の積み込みはほとんどタダ働きだぞ
渋滞で遅れてももちろんタダ働きだぞ
トラックの洗車も当然タダ働きだぞ
早出残業代と有給は全く無いぞ
さあ来い若者達よ

32 ：

：2015/03/01(日) 10:18:53.18 ID:RxwhLVWw0

運送業の経営者と労基が悪い

35 ：

：2015/03/01(日) 10:18:58.52 ID:HqDPkFRp0

配達のおっさんが昨日会社潰れたわーって笑って言ってた
いきなり潰れる業界らしいから怖い

36 ：

：2015/03/01(日) 10:19:02.65 ID:P/MoiUxE0

経営者なんて無報酬で良いだろ

人より多く金貰った上に威張りたいとかクズのやる事

37 ：

：2015/03/01(日) 10:19:13.89 ID:vtje0Eaz0

おまえらがブラック労働に加担してるんだぜ

43 ：

：2015/03/01(日) 10:20:40.35 ID:LfdlaPIp0

バリバリ働くと他のトロくさいジジイの分の仕事も全部回される
それをこなせないとおまえのせいだ、違約金払え！！って迫ってくるから

44 ：

：2015/03/01(日) 10:21:01.07 ID:TmKquiCI0

経営者アホ過ぎる

48 ：

：2015/03/01(日) 10:22:48.27 ID:HqDPkFRp0

物流が死んだら全部死ぬよね

50 ：

：2015/03/01(日) 10:23:22.57 ID:rlmrlwgT0

普通免許で乗れるようにしろよ
それどころか、普通車以外は駄目とか、政府はアホか

2tまでなら、俺も法律上は乗れる

51 ：

：2015/03/01(日) 10:23:23.83 ID:SQNsmYAM0

拘束時間長くて寝る暇なくて事故る確立も高いからな
こんな危険な仕事のわりに賃金安いとかふざけすぎ

53 ：

：2015/03/01(日) 10:23:56.03 ID:Lcz8niYO0

トラックがなければ貨物列車で運べばいいじゃない

新幹線と首都圏の通勤電車さえあれば後はどうでもいいと
在来線ズタズタにした阿呆な政治家の責任

54 ：

：2015/03/01(日) 10:24:08.25 ID:R/ikZe9X0

ゼロ戦と同じで、日本人はパクった制度を削るしか能がない

時代が変わると特攻機へ

55 ：

：2015/03/01(日) 10:24:27.50 ID:OqoNCuwt0

早くこんな業界壊滅しろ

早くしろ

57 ：

：2015/03/01(日) 10:24:32.57 ID:l2dMaedE0

事故った場合、トラックを何かにこすった場合、拘束時間の曖昧さ
問題ありすぎだろバカしかやらねーわ
中卒にやらしとけ

58 ：

：2015/03/01(日) 10:24:32.98 ID:rlmrlwgT0

どんどん免許の範囲を狭めて行ってるのも一因だろ
バカ政府！

63 ：

：2015/03/01(日) 10:26:55.90 ID:rHT4BdTK0

糞みたいな待遇の業界から死に始めててワロタ

74 ：

：2015/03/01(日) 10:28:54.84 ID:LhhTlxLb0

>>63
だから移民導入に必死なんだよ
こういう糞業界に移民を就かせがっている。移民だって、こんな糞なところにつきたくないというのは無視で

65 ：

：2015/03/01(日) 10:26:56.42 ID:G64hxn7P0

既に残業代ゼロ政策やってる業界
飯も食えない忙しさ。そして誰もいなくなった

68 ：

：2015/03/01(日) 10:27:14.40 ID:3VCDaU+A0

ジャップランドの運送業は命がけだからな
ジャップランド運送会社だと３日眠れないなんてザラ
地獄のジャップランド高速には走る棺桶がいっぱい走ってるのれす

77 ：

：2015/03/01(日) 10:29:12.22 ID:6MoJt+lX0

数年前のドキュメンタリーで会社に帰ってくるのが
23時で書類と次の日の積み込みとかして
家に帰るのが25時
次の日の出発が朝の5時とかやってたけど
ようやるわ
あと家帰ってから酒飲んでたけど
酒のんでから出発までの時間短すぎないか？
と思った

80 ：

：2015/03/01(日) 10:29:31.59 ID:6L0dUI9U0

まあ今世紀になってから聞いた噂は全部凄かったからな。
この会社お前にやるけど、赤字になったらお前が補填しろとか
意味不明な話まで聞いたわ

81 ：

：2015/03/01(日) 10:29:35.70 ID:l2dMaedE0

高速や国道なら良いが日本の狭っ苦しい道路を走ってるトラックは罰ゲームだわなｗ

82 ：

：2015/03/01(日) 10:29:51.70 ID:n7wU0Zft0

まだ高齢奴隷が残ってるから良いけど
使い潰したら終わるな

85 ：

：2015/03/01(日) 10:31:43.94 ID:ks6oLwyH0

そもそも生活できん
こういう生活費も満足に出ない仕事をダシにして若者を叩くのはやめろ

86 ：

：2015/03/01(日) 10:31:55.60 ID:z+dFbuZD0

うっかり鍵開けて寝てたら
TMG便とか家の中まで入って来やがるからな
恐ろしいよやつらは

88 ：

：2015/03/01(日) 10:32:31.33 ID:V9hOCRnJ0

人妻とエッチできるとか下着姿で出てくるとかそういう漫画が増えて期待に胸膨らませる
新人を育てないとダメだな

89 ：

：2015/03/01(日) 10:32:37.75 ID:0hAn1GEH0

エレベーター無しの5階建ての最上階まで猫の砂満載の箱運んでくれる
運送業者のおっちゃんには感謝ですわ

94 ：

：2015/03/01(日) 10:33:47.38 ID:UfUwkH6a0

ヤマトさんの高給ぶりはびっくりだぞ。ニートでも目指せるからやってみろ！
年収600はこえるぞ

96 ：

：2015/03/01(日) 10:34:07.40 ID:3o8wAi6F0

20代で800万貰えていた時代は終わったんだよ

98 ：

：2015/03/01(日) 10:34:22.91 ID:NPwkWzyS0

NHKのドキュメンタリーで見たトヨタの看板システムにつき合わされた会社が酷かった
道選択間違えて渋滞嵌ったらアウトで少しでも遅れると制裁金とか馬鹿かと

100 ：

：2015/03/01(日) 10:34:28.91 ID:TfstenKb0

なんか底辺っぽいし…

105 ：

：2015/03/01(日) 10:35:07.90 ID:BnY8kfqr0

ブラック臭がすごい
こういう先入観持たれてるんだから変えてかないと人入ってこないわ

107 ：

：2015/03/01(日) 10:36:23.04 ID:PEQRs0rL0

老人でもできる仕事は労働市場が飽和して
買い叩かれるのは当然なんだから
団塊jrも控えてるしこれから数十年は現状のままなんじゃね
そんな状態でも回ってるんだから若者がなろうとするわけがない

108 ：

：2015/03/01(日) 10:36:49.25 ID:7B+uIEuz0

荷降ろしさせられて数日腰が痛かったから辞めた
運送だけさせろよ

110 ：

：2015/03/01(日) 10:37:48.71 ID:9t7vbFox0

大曽根の爆破事件を知らない世代が成人すればまた増えるよ
いまの20代は無理だろ

111 ：

：2015/03/01(日) 10:37:52.63 ID:GDMC/nbrO

キツイ危険でも行きたくないのに安月給なんだろ
ガソリン代も出るか怪しいし事故った時は守ってくれずに切り捨てられそう

112 ：

：2015/03/01(日) 10:37:53.06 ID:LfdlaPIp0

残業はけっこう耐えられる
自腹自爆ってのがやばい
そら誰も働かんわ。逃げるわ。
どんだけ経営者に甘いねん

115 ：

：2015/03/01(日) 10:38:04.46 ID:Cc5HwNDv0

地元シェア9割の食品卸配送会社に5年いたけど社長変わって3年でUCCにシェア殆どとられたわ
結局は待遇だろ

116 ：

：2015/03/01(日) 10:38:23.69 ID:vEmIdcll0

お前ら底辺しかしないからだろ
少しでも勉強してできることながら関わりたくねぇよこんな業界

121 ：

：2015/03/01(日) 10:40:23.20 ID:D5+oMFp00

アマゾンもそのうち死ぬな。

122 ：

：2015/03/01(日) 10:41:04.34 ID:EFt20ew70

俺の友人が運送業やってるけど超絶ブラックなんだってね
早番でも遅番でも帰る時間一緒(22時)っていう
朝は五時には出勤して荷物詰め込む準備だとか
それで手取り15万もいってなかったはず
地方ね流石に

125 ：

：2015/03/01(日) 10:42:07.85 ID:NZv0w+3m0

給料安い上に働いてる人間に費用負担させる慣習が最悪すぎるわ
若い子がやるわけがない訳ありの人間しか集まらんよ

どこもそうだがブラック業界がなるべくして人手不足になってるだけなんだよなあ

128 ：

：2015/03/01(日) 10:43:12.96 ID:Fpsc/ZV70

労働環境が糞な仕事ほど安いとか終わってんだろ

129 ：

：2015/03/01(日) 10:43:14.29 ID:4J6x/Bda0

物流業界にいたからわかるが
確かにドライバーは高齢の爺さんばっかだったわ
しかも知能が低かったりトラブル起こすのが多いんだわｗ

132 ：

：2015/03/01(日) 10:44:01.57 ID:cSpFmU540

宅配だと超絶金持ちや大企業から最低底辺まで色んなところ見れて面白そうかなと思う

134 ：

：2015/03/01(日) 10:44:13.48 ID:Mq020f5E0

過当競争した結果共倒れ
過剰サービスすぎるし本当アホ

135 ：

：2015/03/01(日) 10:44:17.24 ID:/siIQxA70

給与の低さ
理由はこれだけだろ

139 ：

：2015/03/01(日) 10:45:00.84 ID:0hAn1GEH0

せめてワタミさんのころの佐川くらいリターンあればね

140 ：

：2015/03/01(日) 10:45:11.69 ID:KwFjR0UR0

気ままにトラック運転するだけで年収400万ぐらいだったらやってみたいが
そんな生易しい世界じゃないんだろうな

141 ：

：2015/03/01(日) 10:45:42.93 ID:NUmvAho+0

労働条件の悪さがすべてだろ
長時間拘束されて日祝のみ休みじゃな

143 ：

：2015/03/01(日) 10:47:02.80 ID:YK4eC/pd0

日本の目の前に待ち受けてる未来が絶望すぎる
運送なんてあと10年、20年以内に滅びるだろ
そうなると順に麻痺して最後は製造業も死ぬ
少子化と若手教育を放置したツケがついに来た

147 ：

：2015/03/01(日) 10:47:27.15 ID:7fF695Pl0

移民という名の奴隷

150 ：

：2015/03/01(日) 10:47:45.62 ID:UrS51oQX0

運送業って
荷物の積み込み、運転、配達、集荷、仕分け
あるからね。しかも終了時刻は分からない。
なにせ集荷は完全に客次第だから。
だからといって、労働時間の配慮ができるシステムがあるわけでもなく
そういうことができる優秀な人材もいない業界

162 ：

：2015/03/01(日) 10:51:29.01 ID:GckeNXDA0

>>150
運送業の都合で動くように過剰な部分に規制かければいいだけ
いつでも決まった時間に届くのは客のわがままでしかない

152 ：

：2015/03/01(日) 10:47:59.52 ID:SdmsPZI10

90年代の佐川並みの給与水準になれば戻ってくるんじゃない

154 ：

：2015/03/01(日) 10:50:25.45 ID:KccGra1q0

せめて給料だけでも高ければ

165 ：

：2015/03/01(日) 10:53:19.99 ID:6coVmLQp0

同じきつい仕事なら犯罪者にならないで済む飲食、小売の方がいいしな

166 ：

：2015/03/01(日) 10:53:29.28 ID:B3ykJV6U0

荒っぽいイメージしかないんだよなあ

175 ：

：2015/03/01(日) 10:55:32.33 ID:SFnkEe3H0

今の運転免許じゃ乗れないんだろ？
当たり前じゃね？

176 ：

：2015/03/01(日) 10:55:48.09 ID:ywd22bQ90

だってお前らが底辺底辺って言うんだもん

193 ：

：2015/03/01(日) 10:58:19.56 ID:J1Q212uI0

>>176
特殊な荷物以外の運送業は全部底辺の待遇なのは事実だろ

177 ：

：2015/03/01(日) 10:55:52.55 ID:N1jVEfxK0

昔の佐川って超激務だけどそれなりに稼げてたんだろ

182 ：

：2015/03/01(日) 10:56:43.70 ID:lc6YIK9I0

ほんと労基署が就業規則を作らせて守ってるか年一回チェックするだけで全部解決するのに
それをやらない

183 ：

：2015/03/01(日) 10:56:58.92 ID:21Q6ndyw0

大手がコスト削減しかせずに給料上がらんしもう無理だろ

185 ：

：2015/03/01(日) 10:57:40.86 ID:ixTZPJrU0

運送業界が賃金アップするとあらゆるものが値上がりするわけだけどそれでお前ら怒らないの？それならいいんじゃないかな

189 ：

：2015/03/01(日) 10:57:55.77 ID:ngDrhbS9O

20～30年前はガチでマーチ卒の奴らですら入ってたりしてた
体は確かにキツいが給料はとんでもない額だったし

190 ：

：2015/03/01(日) 10:58:04.73 ID:pWkq6Duf0

こういう必要不可欠な職業の待遇が悪いっておかしいな

195 ：

：2015/03/01(日) 10:58:26.38 ID:STlnki5/0

困ったアピールして国から金を貰いたいだけ
そんなクズしかいない業界

196 ：

：2015/03/01(日) 10:58:29.38 ID:r0q16P0n0

ダンビングが酷いからな
運送会社同士で潰しあった結果がこれよ

197 ：

：2015/03/01(日) 10:58:59.60 ID:euIhEV1Q0

規制緩和のせいで運賃がどんどん下がってんだろ？
雑魚運送が星の数ほどあるから、
運賃上げてくれって言うと「じゃあ他に頼むからいいよ」
ってなって仕事が減っちまう。
仕方なく低運賃で請け負うから
ドライバーの給与もどんどん下がってる
マジで滅んだほうがいいんじゃないの？

198 ：

：2015/03/01(日) 10:59:13.38 ID:z+dFbuZD0

全部単純労働派遣を解禁したのが悪いんだよ

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1425171964

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03月 01日 ( 日) 10時 06分　| 一般 | コメント( 2) | トラックバック( 0)

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：名無しさん2015/03/01 (日) 17:18:24 ID:-

業界全体でカルテル組ませて運送料値上げすればいいのに。
通販なんか安すぎだろう。

：名無しさん2015/03/02 (月) 08:51:14 ID:-

運送業は荷主の意向が強過ぎるからカルテルなんて無理よ
経団連の企業は物流を下に見てる企業ばかりだし

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