5 :
:2015/02/21(土) 11:44:29.42 ID:k2ew77eu0
四国には単線非電化路線が多い
新幹線なんていらねえよ
9 :
:2015/02/21(土) 11:44:44.73 ID:TikpuaE70
四国と九州に橋かければいいのに
12 :
:2015/02/21(土) 11:45:35.21 ID:/c8eOuOn0
紀伊半島は電車も通ってないぞ
16 :
:2015/02/21(土) 11:47:07.05 ID:FZ3bwjzE0
紀淡海峡に橋作るだけでいいよ
24 :
:2015/02/21(土) 11:49:45.11 ID:3pAt4jcl0
>>16
これ
早くしろカス
17 :
:2015/02/21(土) 11:47:24.45 ID:tOdy3LMo0
四国は新幹線走らせにくいんだよ
四国をぐるっと回そうと思ってもカーブとトンネルを多く設計しないといけない
縦横断させるには距離も短い
人口も少ないから利用客も期待できないから儲けも期待できない
大阪と九州を繋ぐには橋が不可欠
212 :
:2015/02/21(土) 12:58:46.63 ID:1MDBgEhI0
>>17
横縦断でいいだろお前頭唐澤貴洋?
19 :
:2015/02/21(土) 11:47:39.46 ID:xPa1GtGx0
四国県民だけど橋を全部通行料無料にしろよなんで金とってんだよ
172 :
:2015/02/21(土) 12:35:53.09 ID:ci7/ioE60
>>19
大学四国だったけどマジでそれ思ってたわ
21 :
:2015/02/21(土) 11:48:25.25 ID:VsKc+C6Y0
JRの分割が糞すぎた
東北出身の運輸大臣が原因なんだろ?
28 :
:2015/02/21(土) 11:52:16.83 ID:lq32P+eD0
>>21
ほんこれ
お陰で西日本の東海道新幹線の利益が全部パーだわ
エリア広いのに満足に儲けれない
108 :
:2015/02/21(土) 12:16:22.55 ID:DjyO7LQu0
>>21
JR東海だけボロ儲けすぎる
NTTみたいに地域間は別会社にして富の采配を公平にすりゃよかったのに
26 :
:2015/02/21(土) 11:51:35.59 ID:orLsuJtz0
トンホグwww
新幹線なんか必要ないだろ
29 :
:2015/02/21(土) 11:52:18.63 ID:nZ2TNhMT0
千葉県民をバカにするな
36 :
:2015/02/21(土) 11:55:17.53 ID:gdsHLD5lO
北海道は札幌まで開通するの25年後ぐらいらしいし
今から山陰や四国、新幹線のない県に新幹線走らせようと
計画工事しても30年以上先の出来事になるんじゃないの
37 :
:2015/02/21(土) 11:55:42.89 ID:0ptllJA20
マジでこれ
北陸とか基地外すぎる
関西民はもっと激怒するべき
42 :
:2015/02/21(土) 11:56:21.48 ID:NuroltOR0
黙れ
東京様に北海道から鮮度を保ったまま献上するルートだ
44 :
:2015/02/21(土) 11:56:45.36 ID:T+JW0aQX0
また鉄ヲタがやらかしたのか
45 :
:2015/02/21(土) 11:57:17.02 ID:yBB5+Nc00
山陰はまぁ分かる
四国って必要なの?
紀伊半島は無理だろ
46 :
:2015/02/21(土) 11:57:21.17 ID:u+0BgWN20
紀伊半島とか山伏民が住んでるんだろ?
51 :
:2015/02/21(土) 11:58:46.33 ID:T+JW0aQX0
鉄ヲタって何で新幹線の写真を撮るんだろうな
60 :
:2015/02/21(土) 12:00:35.70 ID:pFVrwBUv0
島根とか、標高のかなりたかいとことでも普通に暮らせる気候なのに
とにかく交通の便が悪いんだよなあ
交通の便が悪いから人が減る、減るから悪くなるの悪循環に明治には陥ってる
むかしはこの山の上に村どころか大きな寺院があったのに今はだれもいないみたいなとこがいっぱいあるし
65 :
:2015/02/21(土) 12:01:51.57 ID:orLsuJtz0
トンホグとかいう死の大地
67 :
:2015/02/21(土) 12:02:01.06 ID:wvRmSfGR0
四国と山陰は必要じゃね?
現状アクセス悪すぎるのが衰退の原因にのなってると思う
71 :
:2015/02/21(土) 12:03:32.32 ID:TPc3KBdZ0
山陰本線って電化もされていなく特急も3両編成なんだろ?
とりあえず身の丈を知れ!
78 :
:2015/02/21(土) 12:05:21.19 ID:oww4yAuH0
長崎も終わってるよな
82 :
:2015/02/21(土) 12:07:13.34 ID:dlQ3UAcr0
東北ばっかり優遇って言っても
山形と秋田は新幹線モドキじゃん
87 :
:2015/02/21(土) 12:09:05.96 ID:wvRmSfGR0
>>82
モドキでも高速鉄道が有るってのは大きい
83 :
:2015/02/21(土) 12:07:23.88 ID:vTurlJFO0
九州の東側も頼むわ
鹿児島の大隅半島なんて電車すらほとんど通ってない
84 :
:2015/02/21(土) 12:07:24.19 ID:wvRmSfGR0
この前出雲大社行ったんだが岡山までは新幹線ですぐ行けるのよ
そっからが大変で在来の特急乗って3時間半くらい
未だ日本にこんなにアクセス悪い場所があったなんて初めて知ったよ
89 :
:2015/02/21(土) 12:09:41.43 ID:xKFbylOP0
>>84
それ、鉄道でいったのが不味いんじゃ?
高速バスなら乗り換えなしで大阪や神戸から出てるよ
99 :
:2015/02/21(土) 12:14:44.30 ID:zDXNwpYp0
簡単な理由だよ。
山陰と四国は東京から遠すぎて、仮に新幹線を作っても相変わらず飛行機が有利だから。
もし大阪が首都だったらとうの昔に山陰新幹線と四国新幹線が完成していたよ。
北陸新幹線だって大阪から延ばして富山まで完成済みだったろう。
それも昭和の頃に。
115 :
:2015/02/21(土) 12:17:29.47 ID:pFVrwBUv0
>>99
それはあるだろうな
山陰西部はとにかく、豊岡までの新幹線はもうありそう
100 :
:2015/02/21(土) 12:14:47.46 ID:RlLezbH50
土建屋が橋建て無かったらフェリー会社も潰れてないだろ
四国なんも得してねえぞ
105 :
:2015/02/21(土) 12:15:24.95 ID:LLjyhMsF0
四国って最近新幹線出来たんじゃなかった?
ニュースでやってた気がする
速度は遅いが四国初の新幹線って
109 :
:2015/02/21(土) 12:16:23.99 ID:nFAH0rJH0
高知から岡山まで出るのにクソ時間かかるんだよなあ
116 :
:2015/02/21(土) 12:17:38.58 ID:AYW9MZho0
東北はポケモンの舞台になってないからいいだろ
118 :
:2015/02/21(土) 12:17:51.18 ID:r71K57kf0
広島と岡山が不甲斐ないのが一番の原因なんだろうなぁ
この2都市が東京、大阪とはいかないまでも名古屋クラスなら
鳥取、島根、香川、愛媛はもっと発展してた
実際は神戸にも遠く及ばないレベルとかそりゃ発展無理だわ
119 :
:2015/02/21(土) 12:17:53.07 ID:MRFYoJvS0
紀伊半島とか無駄に山ばっかりで工事費かかるうえに
対して需要も無いだろあんなところ
122 :
:2015/02/21(土) 12:19:14.04 ID:Sy9qOEQC0
JR西日本、四国に言えよ
東北を出すのはお門違い
123 :
:2015/02/21(土) 12:19:14.93 ID:9g8uHEVy0
四国はいらないような…
126 :
:2015/02/21(土) 12:19:52.06 ID:J5ebBxzU0
四国民は新幹線もどきで満足してんだろ?
129 :
:2015/02/21(土) 12:21:34.61 ID:5YegADW/0
山形秋田はミニ新幹線だからすぐに整備できただけだろ
フルで整備してる九州やら北陸やらのほうがよっぽど胡散臭いわ
131 :
:2015/02/21(土) 12:22:37.11 ID:sqKUC2kw0
橋を神戸鳴門ルート一本に絞ってれば、新幹線も通してただろ
足を引っ張り合った結果、通行料の高い橋が3本出来た
132 :
:2015/02/21(土) 12:23:16.52 ID:oww4yAuH0
金沢から見ると、千葉大はあまり魅力がない
そんなに差がないから
横築神ならそっち行くけど
133 :
:2015/02/21(土) 12:23:17.98 ID:k9x6cmZ20
東北は広いが、山陰とか紀伊半島なんて中国・関西の一地域じゃん
134 :
:2015/02/21(土) 12:24:02.43 ID:ZHMhPoux0
東北は札幌までの通過点だからまだいいけど
長崎は意味不明
200 :
:2015/02/21(土) 12:51:57.13 ID:qY3dO7kQ0
>>134
長崎は中国上海までの通過点
135 :
:2015/02/21(土) 12:24:14.64 ID:yhseSMUo0
東北優遇じゃなくて東京-北海道を結ぶためだろう、災害があったときに人員も食料も物資も、ついでに軍事的にも
143 :
:2015/02/21(土) 12:26:58.89 ID:kxpEtJzt0
ストロー効果って根拠はないんだよな
交通インフラ切って閉じ込めたら人口流出しないなんてわけもなく
159 :
:2015/02/21(土) 12:31:18.03 ID:D/I7Cjs90
北陸新幹線て森元総理の功績だろ
山陰も頑張れ
四国は三本の橋の借金でむりっぽい
160 :
:2015/02/21(土) 12:31:38.70 ID:Ao8kQqoa0
いらないだろ
通ってないってことは、そういうことだ
165 :
:2015/02/21(土) 12:34:29.06 ID:BnnyCiBy0
三重県民だけど紀伊半島南部には手を出さないほうが良い
誰も得しない
167 :
:2015/02/21(土) 12:34:54.18 ID:CQ7TAJa00
街があるから交通が出来るんじゃなくて
交通が街を作るんだよな
福島の郡山とか今では交通の要衝だけど
江戸時代までは原生林の生い茂る未開の地だったんだぜ?
170 :
:2015/02/21(土) 12:35:32.68 ID:Pi+tAcGE0
新幹線とか遅いし高いしメリットなんかあるの?
飛行機のほうが安いし早い
174 :
:2015/02/21(土) 12:36:12.23 ID:4f/3S7Jw0
必要性がないだろ
四国なんて作ってもらった橋も使わないのに無茶言うなよ
赤字分を税金で補填し続けるなら喜んで作ると思うぞ
179 :
:2015/02/21(土) 12:38:10.05 ID:mHHqLx8I0
新快速より停車駅少なくて特急料金いらない列車を走らせて観光需要が増えるかテストしよう
・・・無理だよね
187 :
:2015/02/21(土) 12:42:42.82 ID:tFu/wJB90
欲しかったらミニ新幹線で作れよ
山形や秋田だってそうだろ?
191 :
:2015/02/21(土) 12:45:50.98 ID:cFN9Vfy10
なぜジジイは新幹線をありがたがるのか
199 :
:2015/02/21(土) 12:51:25.54 ID:fU/eK3/20
>>191
小さい頃のラジコン買えなかった奴が
年取って買おうとするようなもんだろうな
憧れであって、実用性ではないと思う
192 :
:2015/02/21(土) 12:47:12.59 ID:CQ7TAJa00
長崎新幹線とか本当に本末転倒だよな
在来線を高速化した方が早いだろ
194 :
:2015/02/21(土) 12:49:00.82 ID:tFu/wJB90
長崎新幹線はフリーゲージの為に作ってるようなもんだな
正直このままできるやつならいらん
201 :
:2015/02/21(土) 12:52:22.72 ID:m4is/Ycy0
ネトウヨ四国民の嫉妬かな?w
204 :
:2015/02/21(土) 12:54:02.11 ID:h4UY+kSh0
とうほぐ土人は地震のおかげで同情してもらってんだろ
205 :
:2015/02/21(土) 12:54:30.53 ID:l75gNRW50
島根県 69万人
鳥取県 57万人
山陰は無理だろペイできない
210 :
:2015/02/21(土) 12:57:16.18 ID:Te/yNOWI0
秋田に新幹線あるのなら、山陰にあっても不思議じゃないな
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